Ford Focus je jedan od uspješnih Fordovih proizvoda u segmentu kompaktnih automobila na tržištu. Odlikuje se svojim sportskim stavom i okretnim performansama što ga čini izuzetno upravljivim u gradskim ili autoputevima.
Focus se proizvodi od 1998. godine, a i danas se prodaje u zastupnicima. Međutim, iako je javno mnijenje o ovom automobilu i dalje relativno visoko, on pati od električnih problema po kojima su Fordova vozila zapravo poznata. Među njima je problem “Smanjeno ubrzanje kvara motora” koji je pogodio mnoge vlasnike.
Uobičajeni uzroci i rješenja problema
Prema vlasnicima Focusa, zajedno sa vlasnicima vozila Ford općenito, “smanjeno ubrzanje kvara motora” može biti uzrokovano sljedećim faktorima:
1. Neispravan alternator
Ne postoji jasna dijagnoza o tome šta bi moglo uzrokovati problem. Međutim, konsenzus je da je to prvenstveno zbog neispravnog alternatora.
Kada vaš Ford Focus alternator ne radi ispravno, to može uzrokovati da se na kontrolnoj tabli pojavi poruka “Engine Malfunction Acceleration Reduced. Ova greška znači da motor vašeg automobila ne dobija dovoljno snage, što može dovesti do smanjenih performansi i uštede goriva.
Postoji nekoliko načina za dijagnosticiranje uzroka ovog problema. Prvo provjerite remen alternatora da vidite da li je labav ili oštećen. Remen alternatora je važan jer prenosi snagu sa motora na alternator. Ako je labav ili oštećen, može uzrokovati kvar alternatora, što može dovesti do navedene greške kao i drugih kodova grešaka.
Zatim procijenite sam alternator da li ima vidljivih znakova oštećenja. Neka profesionalac provjeri i sistem za punjenje kako biste bili sigurni da radi ispravno.
Ako sumnjate da sam alternator ne radi ispravno, možete koristiti multimetar da ga testirate. Prvo ugasite motor i odvojite negativni kabel akumulatora. Zatim skinite poklopac alternatora i provjerite ima li oštećenja.
Zatim povežite crveni vod multimetra na pozitivni terminal na alternatoru, a crni vod na masu. Uključite multimetar i postavite ga na “DC volts”.
Multimetar bi trebao očitati između 12 i 14 volti. Ako ne radi, onda alternator ne radi ispravno i morat će se zamijeniti.
Sistem punjenja možete testirati i pomoću multimetra. Ponovo ugasite motor i odvojite negativni kabel akumulatora. Skinite poklopac alternatora i provjerite ima li oštećenja.
Nakon toga spojite crveni vod multimetra na pozitivni terminal na alternatoru, a crni vod na masu. Uključite multimetar i postavite ga na “AC volts”.
Multimetar bi trebao očitati između 14 i 16 volti. Ako nije, onda postoji problem sa vašim sistemom punjenja i moraćete da ga proveri profesionalac.
Nakon što ste dijagnosticirali uzrok problema, postoji nekoliko mogućih rješenja. Ako je remen alternatora labav, jednostavno ga zategnite ili zamijenite ako je potrebno. Ako je sam alternator oštećen, morat ćete ga zamijeniti. Na kraju, ako baterija ili sistem za punjenje ne rade ispravno, možda ćete morati da ih popravite ili zamijenite.
Postoji nekoliko drugih znakova koji mogu ukazivati na problem s alternatorom, što može pomoći u postavljanju dijagnoze. Jedna je da baterija neće dugo zadržati punjenje i ima tendenciju da se brzo prazni.
Drugi znak je da farovi mogu početi da trepere ili zatamnjuju kada motor radi. To znači da alternator ne puni pravilno bateriju i ne daje dovoljno energije električnom sistemu automobila.
Nadalje, ako čujete cviljenje koje dolazi iz alternatora, to može ukazivati na to da on ne radi ispravno.
2. Pražnjenje ili ispražnjena baterija
Pražnjena ili ispražnjena baterija može u velikoj mjeri doprinijeti grešci “Engine Malfunction Acceleration Reduced” u Ford Focusu. Osim alternatora, baterija je još jedno područje gdje biste trebali započeti svoju dijagnozu jer neispravan akumulator može uzrokovati sve vrste problema u električnom sistemu vašeg automobila.
Da biste potvrdili svoju sumnju o bateriji, prvi korak je da provjerite njen napon multimetrom. Ako je napon baterije nizak, najvjerovatnije je baterija krivac. Drugi način za dijagnosticiranje problema je da provjerite ima li labavih ili oštećenih žica. Ako postoje labave ili oštećene žice, morat će se popraviti ili zamijeniti. Ako je poruka o grešci i dalje prisutna nakon provjere baterije i žica, moguće je da postoji problem sa računarskim sistemom.
Kada se dijagnosticira osnovni uzrok poruke o grešci “Engine Malfunction Acceleration Reduced”, vrijeme je da riješite problem. Ako je uzrok problema baterija, morat ćete je zamijeniti. Ako su žice uzrok problema, morat će se popraviti ili promijeniti. A ako je računarski sistem izvor problema, morat će se resetovati. U nekim slučajevima, sve ove tri stvari će možda morati da se urade kako bi se popravila poruka o grešci “Engine Malfunction Acceleration Reduced”.
Ako imate problema s dijagnosticiranjem uzroka poruke o pogrešci “Engine Malfunction Acceleration Reduced” u vašem Ford Focusu, dobra je ideja da ga odnesete profesionalnom mehaničaru ili salonu automobila. Oni će moći dijagnosticirati problem i predložiti najbolji način djelovanja.
3. Pregoreo osigurač
Još jedan mogući uzrok ovog problema je pregoreo osigurač. Ako sumnjate da bi pregoreli osigurač mogao biti uzrok kvara vašeg motora, prvo što trebate učiniti je provjeriti kutiju s osiguračima. Pronađite osigurač koji upravlja motorom i pogledajte je li pregorio.
Ako je osigurač kratko spojen, vidjet ćete fizičke znakove oštećenja, poput ugljenisanja, mjehurića ili topljenja. Ako je osigurač na bilo koji način oštećen, morat ćete ga zamijeniti.
Alternativno, ako ne možete pronaći pregorjeli osigurač ili ako niste sigurni koji je osigurač odgovoran, možete testirati kontinuitet svakog osigurača pomoću multimetra. Samo dodirnite sonde na dva metalna kontakta sa obe strane osigurača. Ako postoji kontinuitet, merač će registrovati očitavanje. Ako nema kontinuiteta, osigurač je pregoreo.
Ako utvrdite da je pregoreli osigurač odgovoran za kvar vašeg motora, morat ćete ga zamijeniti. Da biste to učinili, pronađite odgovarajuću veličinu i nazivni osigurač i kupite zamjenski osigurač u prodavnici autodijelova.
4. Problemi sa senzorom
Drugi mogući uzrok kvara motora je neispravan senzor. Ako sumnjate da je možda kriv senzor, najbolji način za dijagnosticiranje problema je da odnesete svoj automobil mehaničaru ili dileru na dijagnostički test. Oni će vam moći sa sigurnošću reći je li senzor uzrok vašeg motora ili električnih problema.
Ako mislite da bi senzor mogao biti uzrok problema s vašim motorom, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti kako biste ga sami otkrili. Jedan od načina je provjeriti svjetlo motora. Ako je lampica upaljena, to znači da postoji problem negdje u sistemu i vrijedi ga dalje istražiti. Senzore možete provjeriti i direktno. Većina senzora ima fizički konektor kojem možete pristupiti, a provjeravanjem očitanja napona ili otpora pomoću multimetra, možda ćete moći utvrditi je li senzor neispravan.
Ako otkrijete da je senzor uzrok vašeg motora ili električnih problema, postoji nekoliko mogućih rješenja ovisno o težini situacije. Jedan je da jednostavno zamijenite neispravan senzor novim. Druga opcija je pokušati očistiti ili popraviti senzor ako je to moguće.
Treba napomenuti da neki ljudi pronalaze odgodu od ovog problema tako što isključe senzor ili ga potpuno zaobiđu. Ova opcija se zapravo ne preporučuje jer samo pruža privremeno rješenje za problem koji ima potencijal da preraste u ozbiljnije probleme za vaš automobil na putu.
5. PCM problemi
PCM je važan jer kontroliše kako motor radi i druge sisteme u automobilu. Ako ne radi kako treba, može uzrokovati razne probleme. Ako dobijete ovu grešku, prvo što trebate učiniti je provjeriti ima li ažuriranog PCM softvera. Ovo obično možete pronaći na Fordovoj web stranici ili ga može lako izvesti iskusni autotehničar.
Ako nema dostupnih ažuriranja ili ako ažuriranje softvera ne riješi problem, možda će biti potreban sveobuhvatniji dijagnostički test na PCM-u. Ovo će pomoći da se identificiraju hardverski problemi koji mogu uzrokovati problem. Ako dijagnostički test pokaže da PCM treba zamijeniti, možete nabaviti novi kod lokalnog Ford dilera ili u prodavnici autodijelova.
Zaključak
Bilo da se radi o problemu s motorom ili električnom energijom koji uzrokuje problem “Smanjeno ubrzanje u kvaru motora” u vašem Ford Focusu, komponentu koja ga pokreće trebali biste popraviti što je prije moguće. Na taj način ćete se uštedjeti od rješavanja komplikovanijih i skupljih popravki na tom putu.
