Ford "High Engine Temperature, Stop Safely"

Sadržaj

Ako vaš Ford kaže “Visoka temperatura motora, zaustavite se sigurno”, odmah učinite ono što auto od vas traži. Morate što prije zaustaviti automobil i ugasiti motor. Ne pokušavajte shvatiti što se događa – vaš prvi zadatak je ugasiti motor kako biste izbjegli ozbiljne probleme i štetu od pregrijavanja.

Obično je ova poruka uobičajena za 2.0L FlexFuel motor koji se uglavnom koristio u Focusu i Ecosportu u SAD-u te također 1.6 EcoBoost u Escapeu. Ali drugi motori, uključujući sve strojeve EcoBoost, također mogu poslati ovu poruku vezanu uz temperaturu. A to nije nešto što biste željeli tolerirati u svom automobilu. Ovo je hitna stvar koja zahtijeva hitnu reakciju.

Evo o čemu ću govoriti u ovom članku:

Vaše prve radnje kada vidite upozorenje o visokoj temperaturi motora.
Što može uzrokovati visoku temperaturu motora u vašem Fordu?
Kako možete sami riješiti problem?
Kako možete sigurno voziti s ovim upozorenjem na ploči?

Započnimo!

Što trebate učiniti kada vidite upozorenje o temperaturi?

Dakle, već znate da je vožnja s ovim upozorenjem na ploči iznimno opasna za vaš motor. Samo se odvezite nekoliko milja dalje i dobit ćete iskrivljene ležajeve šipki, napuknutu radilicu, uništene cilindre i zaglavljene ventile. Pregrijavanje u svakom slučaju nije najbolji prijatelj vašeg motora.

Naravno, prva stvar koju biste trebali učiniti kada vidite poruku je brzo pronaći sigurno mjesto i parkirati automobil, a zatim ugasiti motor.

Evo što bi se trebalo dogoditi:

kada primijetite poruku upozorenja, uključite žmigavac i pomaknite se na desnu stranu ceste (ili na lijevu stranu ako ste u Britaniji);
ugasite motor i uključite alarmna svjetla ako niste parkirani na sigurnom i legalnom mjestu;
ako trebate pomaknuti auto dalje, učinite to gurajući ga uz pomoć drugih ljudi, nemojte paliti motor;
uključite paljenje i pogledajte mjerač temperature – igla bi trebala biti na otprilike polovici pokazivača, sve više je opasno;
otvorite haubu kako bi se motor brže ohladio, pogledajte spremnik rashladne tekućine (ali nemojte otvarati čep, molim vas!) i provjerite je li rashladna tekućina u redu;
potražite bilo kakva curenja ispod haube i ako ih ima, pokušajte locirati njihov izvor.

Ako vidite da je rashladna tekućina niska, curi, motor ispušta dim ili se nešto čudno događa ispod haube vašeg automobila, vjerojatno ćete htjeti pozvati vučnu službu jer pokretanje motora nije baš dobra ideja , pod ovim uvjetima.

Ako sve izgleda prilično dobro, morat ćete pričekati 10-15 minuta da se motor ohladi prije nego što učinite bilo što drugo s automobilom.

Koji su uobičajeni razlozi za ovu poruku?

Dakle, ECU šalje poruku “Visoka temperatura motora, zaustavite se sigurno”. Scenarij pokreće senzor temperature rashladne tekućine motora. Nakon što dosegne kritično visoku temperaturu, šalje kod u ECU i vidite ovo upozorenje koje zahtijeva zaustavljanje automobila.

Problem je što će Ford prikazati ovu poruku samo kada je situacija kritična. Zato je prilično dobra navika redovito baciti pogled na mjerač temperature i provjeriti je li sve u redu. Poruka će se pojaviti kada je temperatura motora znatno viša od normalne. I zato je iznimno važno odmah prestati.

Evo što može biti razlog pregrijavanja motora u vašem Fordu:

1) Senzor temperature

Pa, senzor ne uzrokuje pregrijavanje, ali se može pokvariti i na kraju poslati loša očitanja. Vaš će motor biti u potpunosti u redu, ali senzor će kvariti i ponekad slati kodove visoke temperature u ECU. Ako je to slučaj, vidjet ćete kako temperatura pada neprirodno visoko nakon što ugasite motor i zatim uključite paljenje.

Zamjena osjetnika temperature u Fordovim automobilima nije posao koji možete napraviti sam. Ako nemate tehničkih vještina i iskustva, toplo preporučam pronaći dobrog mehaničara za ovaj posao. U svakom slučaju ne bi trebalo biti preskupo.

2) Problemi s termostatom

Problemi s termostatom vrlo su česti za neke Fordove motore, uključujući motor Focus 2.0 i gotovo sve modele EcoBoost. Termostat se može zaglaviti otvoren ili zatvoren. Ako ostane otvoren, uvijek ćete vidjeti niske temperature. Ako se zaglavi blizu, motor će se odmah zagrijati i pregrijati za nekoliko minuta vožnje.

Također, ventilator hladnjaka se neće aktivirati jer vruća rashladna tekućina ne dopire do hladnjaka. Rashladna tekućina kruži malim krugom unutar motora i grije se kao luda. Radijator je hladan, ali temperaturni senzor šalje luda očitanja koja vidite na kontrolnoj tabli.

Termostat treba zamijeniti. Opet, ovo je prilično lukav proces i ne preporučujem da ga radite sami osim ako ne znate što učiniti.

3) Ventilator hladnjaka

Ako je ventilator krivac, lakše ga je locirati. Pregrijavanje neće biti tako brzo kao kada je termostat zatvoren. Sve će raditi dobro dok ne dođete do prometne gužve i dugog mirovanja. Ili možda čekate da vaš suprug izađe iz supermarketa i odlučite ostaviti motor u praznom hodu radi klimatizacije ili rada grijača.

Ako je to slučaj s vašim Fordom, ventilator hladnjaka je vaša prva stvar koju trebate provjeriti. Također, možda biste trebali provjeriti osigurač ventilatora hladnjaka i druge električne jedinice koje njime upravljaju. Ovi problemi uobičajeni su za Focus, Ecosport i Fiestu. Ali mogu utjecati i na druge Fordove modele.

4) Niska rashladna tekućina

Ovo je jednostavno. Niska razina rashladne tekućine ometat će cirkulaciju rashladne tekućine i na kraju dovesti do pregrijavanja. Provjerite razinu i dodajte rashladnu tekućinu ako je potrebno. Također, morat ćete locirati curenje. Ako nema vanjskog curenja, ali rashladna tekućina i dalje nestaje, provjerite ispušta li vaš Ford bijeli dim tijekom vožnje i praznog hoda. Ako se to dogodi, možda je krivac slomljena brtva glave ili napuknuti motor.

Rashladna tekućina može ući u komoru za izgaranje i tamo izgorjeti stvarajući bijeli dim. Ali vanjska curenja su mnogo češća, pa počnite s provjerom tih curenja.

Ako ste usred ničega i nemate rashladne tekućine, možete dodati čistu vodu u rezervoar. Kad ste u nekom gradu, isplanirajte posjet dobroj radionici ili zastupništvu i promijenite rashladnu tekućinu u sustavu hlađenja motora.

Što možete učiniti sami da riješite problem?

Postoji nekoliko DIY stvari koje mogu spasiti situaciju:

provjerite sve i kontrolirajte simptome – to će vam pomoći da besplatno pregledate automobil i shvatite u čemu je problem;
provjerite razinu rashladne tekućine i dodajte je ako je potrebno, samo ne otvarajte čep dok se motor ne ohladi;
provjerite ima li curenja ili drugih vidljivih problema ispod haube;
provjerite ventilator hladnjaka – ako se ne aktivira kada se auto pregrije, to može značiti da je ventilator mrtav, možete provjeriti električne jedinice i sam ventilator;
nakon što se motor dobro ohladi, promatrajte način na koji se zagrijava i registrirajte sve čudne obrasce u njegovom ponašanju.

Iako prosječni vlasnik automobila neće moći zamijeniti termostat ili se nositi s curenjem rashladne tekućine, moći će locirati i zamijeniti loš osigurač ili relej. Čak je i zamjena ventilatora hladnjaka prilično jednostavna u Fordovim vozilima. Dakle, ako želite sami riješiti problem, samo pregledajte vozilo koristeći sve što znate nakon čitanja ovog članka.

Možete li voziti s upozorenjem na pregrijavanje na ploči?

Pa, vožnja s jako vrućim motorom samo ubija vaš auto. Ali postoji način za vožnju bez izlaganja motora riziku od kvara.

Evo što trebate učiniti:

odmah prestanite kad vidite ovu poruku o pogrešci na kontrolnoj tabli vašeg Forda;
ugasite motor, otvorite haubu da se brže ohladi;
pokrenite motor nakon 10-15 minuta i uvjerite se da mjerač temperature pokazuje normalna očitanja (do polovice pokazivača);
možete sigurno voziti sve dok željeno ne prijeđe polovicu kolosijeka;
nakon što kazaljka prijeđe više od toga, nemojte čekati da se pojavi upozorenje, zaustavite vozilo i pustite ga da se ponovno ohladi.

Time ćete izbjeći pozivanje vučne službe i moći ćete se odvesti do svog primarnog odredišta ili do servisne radionice. Ako vozite s pokazivačem temperature motora koji pokazuje ludo visoka očitanja, velika je vjerojatnost da će se vaš motor ugasiti prije nego što stignete na odredište.

Završne misli

Iako su moderni motori prilično pametni i mogu izdržati neke teške uvjete, zahtijevaju vaše razumijevanje kako reagirati na različite moguće probleme. Ako vidite da temperatura motora raste, trebali biste zaustaviti automobil. Bez toga, vaš motor može ugasiti unutar nekoliko minuta vožnje vruće.

Nadam se da će vam ovaj članak pomoći. Ako imate neke informacije za podijeliti ili želite postaviti pitanje, napišite u komentarima ispod!