Mnogi vozači pitaju gdje mogu pronaći rezervoar za ulje u automobilu. Ali ne postoji poseban rezervoar za naftu. Motorno ulje ide niz motor nakon podmazivanja svih dijelova i dolazi do dna motora. Zatim dolazi do pumpe i odatle ponovo počinje svoj proces podmazivanja.
Rezervoar za ulje je zapravo karter ili se samo zove uljna karda. Sistem za podmazivanje ima mnogo komponenti: pumpu za ulje, različite ventile i eksterni uređaj koji uklanja sve mjehuriće zraka zarobljene u ulju. Ulje u automobilu postaje vruće kada automobil radi i širi se, tako da pumpa za ulje dodaje još hladnog ulja iz korita kako bi održala stabilan pritisak. Na taj način se svi pokretni dijelovi podmazuju potrebnom količinom motornog ulja.
Važna napomena: filter ulja treba mijenjati svakih 8.000 – 10.000 milja ili svake godine. Filteri za ulje su dio za jednokratnu upotrebu i ne mogu se čistiti. Redovne promjene ulja osigurat će da vaš motor radi što je moguće bolje i da ćete uštedjeti novac na popravkama.
Ako ne promijenite ulje prema potrebi, metalne čestice iz motora koji se istroši mogu kontaminirati ulje i oštetiti motor.
Ulje se distribuira na sve unutrašnje komponente automobila kao što su zidovi cilindara, ležajevi radilice, režnjevi i zupčanici bregastog vratila, stabla ventila i površine usisne grane. Prstenovi za kontrolu ulja na rubovima klipa takođe primaju podmazivanje iz ovog sistema.
