1. Uobičajeni problemi s Geely Emgrandom
1.1. Problemi s motorom
Jedan od najčešćih problema s kojima se susreću vlasnici Geely Emgranda vezan je za njihov motor. Dok je Geely Emgrand hvaljen zbog svoje učinkovitosti goriva i performansi, također je mučen nizom problema povezanih s motorom tijekom godina.
Jedan od najčešćih problema s motorom koji prijavljuju vlasnici Geely Emgrand je preskakanje paljenja motora i gašenje. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravne svjećice, senzore ili mlaznice za gorivo. Redovito održavanje, uključujući izmjene ulja i provjere tekućine, može spriječiti pojavu ovih problema.
Drugi uobičajeni problem s motorima Geely Emgrand je nedostatak snage ili ubrzanja. To može biti uzrokovano brojnim čimbenicima, poput začepljenog filtra za zrak, neispravnog senzora ili oštećene pumpe za gorivo. Ako primijetite smanjenje snage ili ubrzanja, važno je da vaš motor pregleda kvalificirani mehaničar.
Također je poznato da motori Geely Emgrand pate od curenja ulja, što može uzrokovati oštećenje ostalih komponenti motora i smanjiti ukupnu učinkovitost. Ova curenja mogu biti uzrokovana istrošenim ili oštećenim brtvama, brtvama ili drugim komponentama. Redoviti pregledi i popravci mogu spriječiti curenje ulja i održati nesmetan rad vašeg motora.
Konačno, motori Geely Emgrand mogu se pregrijati ili curiti rashladna tekućina. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravan radijator, termostat ili pumpu za vodu. Ako primijetite da vam je motor vruć ili vidite znakove curenja rashladne tekućine, važno je da vaš motor odmah pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje.
Zaključno, motori Geely Emgrand mogu patiti od raznih problema, uključujući zatajenja paljenja, nedostatak snage, curenje ulja i rashladne tekućine. Redovito održavanje, pregledi i popravci mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavanju glatkog rada vašeg motora. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš motor pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje.
1.2. Problemi s prijenosom
Još jedan uobičajeni problem s kojim se suočavaju vlasnici Geely Emgrand povezan je s njihovim prijenosom. Geely Emgrand opremljen je automatskim mjenjačem koji je dizajniran za glatku i pouzdanu izvedbu, ali s vremenom se ova komponenta može istrošiti i pohabati što može dovesti do problema.
Jedan od najčešćih problema s mjenjačem s kojim se susreću vlasnici Geely Emgrand je proklizavanje zupčanika. To se događa kada mjenjač ne uspije pravilno prebaciti, što može uzrokovati gubitak snage ili zaustavljanje vozila. Proklizavanje zupčanika može biti uzrokovano raznim čimbenicima, kao što su istrošene ili oštećene lamele kvačila, trake ili zupčanici. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju proklizavanja zupčanika.
Drugi problem koji se može pojaviti s Geely Emgrand mjenjačima je odgođeno uključivanje. To se događa kada vozilu treba više vremena nego inače za promjenu brzina, što može uzrokovati kašnjenje u ubrzanju i smanjenu snagu. Odgođeno uključivanje može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što su niske razine tekućine za prijenos, oštećeni senzori ili istrošene lamele kvačila. Redovito održavanje i provjere tekućine mogu spriječiti kašnjenje u uključivanju.
Mjenjači Geely Emgrand također mogu doživjeti oštro prebacivanje stupnjeva prijenosa ili trzanje, što može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim komponentama unutar mjenjača. To također može biti uzrokovano niskim razinama tekućine ili prljavom tekućinom. Redovite izmjene tekućine i pregledi mogu pomoći u sprječavanju oštrog mijenjanja brzina ili trzanja.
Konačno, mjenjači Geely Emgrand mogu imati niz električnih problema, kao što su neispravni kontrolni moduli ili senzori. Ovi problemi mogu uzrokovati neispravno mijenjanje stupnjeva prijenosa, što dovodi do smanjene snage i performansi. Redovite dijagnostičke provjere i popravci mogu spriječiti da električni problemi utječu na prijenos.
Zaključno, mjenjači Geely Emgrand mogu imati niz problema, poput proklizavanja brzina, odgođenog uključivanja, naglog mijenjanja ili trzanja i električnih problema. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti pojavu ovih problema i omogućiti nesmetan rad prijenosa. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš mjenjač pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje.
1.3. Problemi s elektrikom
Vlasnici Geely Emgrand također su prijavili niz električnih problema koji mogu utjecati na performanse njihovih vozila. Ovi problemi mogu nastati zbog raznih čimbenika, kao što su neispravno ožičenje, oštećeni senzori ili neispravne komponente. Evo nekih od najčešćih električnih problema s kojima se susreću vlasnici Geely Emgranda:
Jedan od najčešćih električnih problema s kojima se susreću vlasnici Geely Emgranda povezan je s električnim sustavom automobila, uključujući akumulator, alternator i starter. Ako ove komponente zakažu, mogu uzrokovati da se automobil ne pokrene ili da se pojave povremeni problemi s pokretanjem. Redovite provjere i održavanje akumulatora, alternatora i startera mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Još jedan uobičajeni električni problem s kojim se susreću vlasnici Geely Emgranda je sustav osvjetljenja automobila, uključujući prednja svjetla, svjetla kočnica i unutarnja svjetla. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem, oštećenim žaruljama ili neispravnim prekidačima. Redovito održavanje i provjere mogu spriječiti pojavu problema s rasvjetom.
Vlasnici Geely Emgranda također su prijavili probleme s audio i zabavnim sustavom automobila. Ovi problemi mogu uključivati niz problema, kao što je zvuk koji se prekida i isključuje, problemi s radijskim signalom ili problemi s navigacijskim sustavom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, kao što su neispravno ožičenje, oštećeni zvučnici ili neispravne komponente. Redovito održavanje i provjere mogu spriječiti pojavu problema sa zvukom i zabavom.
Konačno, vlasnici Geely Emgranda prijavili su probleme sa sustavom kontrole klime u automobilu. Ovi problemi mogu uključivati probleme sa sustavom klimatizacije, grijanja ili ventilacije. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, kao što su oštećeni senzori, neispravno ožičenje ili neispravne komponente. Redovito održavanje i provjere mogu spriječiti pojavu problema s kontrolom klime.
Zaključno, vlasnici Geely Emgrand prijavili su niz električnih problema koji mogu utjecati na performanse i funkcionalnost njihovih vozila. Redovite provjere i održavanje mogu spriječiti pojavu ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg Geely Emgranda. Ako imate bilo kakvih problema s elektrikom, važno je da vaš automobil pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje.
2. Problemi specifični za model s Geely Emgrand
2.1. Geely Emgrand EC7 (2009.-2014.)
Geely Emgrand EC7, proizveden između 2009. i 2014., navodno je imao niz problema specifičnih za model s kojima su se susreli vlasnici. Evo nekih od najčešćih problema s ovim modelom:
Jedan od najčešćih problema s Geely Emgrand EC7 povezan je sa sustavom ovjesa automobila. Vlasnici su prijavili probleme s ovjesom, uključujući osjećaj da je ovjes premekan ili pretvrd, što može dovesti do neugodnog doživljaja vožnje. Neki su vlasnici također prijavili probleme s upravljanjem automobila, uključujući upravljanje koje se čini teškim ili ne reagira.
Drugi uobičajeni problem s Geely Emgrand EC7 povezan je s motorom automobila. Vlasnici su prijavili probleme s potrošnjom ulja u motoru, što može uzrokovati da automobil troši više ulja od očekivanog. To može dovesti do oštećenja motora ako se ne riješi odmah. Ostali problemi povezani s motorom uključuju probleme s razvodnim lancem automobila, koji mogu dovesti do kvara motora ako se ne riješe odmah.
Vlasnici Geely Emgrand EC7 također su prijavili probleme s električnim sustavom automobila, uključujući probleme s baterijom i alternatorom automobila. Neki su vlasnici izvijestili da baterija ne drži napunjenost, dok su drugi izvijestili da alternator ne uspijeva pravilno napuniti bateriju. Ovi problemi mogu uzrokovati probleme s pokretanjem i kvarove električnog sustava.
Konačno, vlasnici Geely Emgrand EC7 prijavili su probleme s unutrašnjosti automobila, uključujući probleme sa sjedalima, nadzornom pločom i klimatizacijskim sustavom. Neki su vlasnici prijavili da su sjedala neudobna i sklona habanju, dok su drugi prijavili probleme s kontrolnom pločom automobila, poput pucanja ili ljuštenja tijekom vremena. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom automobila, uključujući probleme s kompresorom sustava.
Zaključno, zabilježeno je da Geely Emgrand EC7 ima niz problema specifičnih za model s kojima su se susreli vlasnici. Ovi problemi mogu utjecati na ovjes automobila, motor, električni sustav i unutrašnjost. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš automobil pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje.
2.2. Geely Emgrand X7 (2012-2018)
Geely Emgrand X7, proizveden između 2012. i 2018., navodno je imao niz problema specifičnih za model s kojima su se susreli vlasnici. Evo nekih od najčešćih problema s ovim modelom:
Jedan od najčešćih problema s Geely Emgrand X7 povezan je s prijenosnim sustavom automobila. Vlasnici su prijavili probleme s automatskim mjenjačem automobila, uključujući trzanje i proklizavanje prilikom mijenjanja brzina. Neki su vlasnici također prijavili probleme s ručnim mjenjačem automobila, uključujući poteškoće u mijenjanju brzina, što može dovesti do frustrirajućeg iskustva u vožnji.
Drugi uobičajeni problem s Geely Emgrand X7 povezan je s motorom automobila. Vlasnici su prijavili probleme s razvodnim lancem motora, koji mogu dovesti do kvara motora ako se odmah ne riješe. Ostali problemi povezani s motorom uključuju probleme sa sustavom goriva automobila, uključujući visoku potrošnju goriva i poteškoće s pokretanjem automobila.
Vlasnici Geely Emgrand X7 također su prijavili probleme s električnim sustavom automobila, uključujući probleme s baterijom i alternatorom automobila. Neki su vlasnici izvijestili da baterija ne drži napunjenost, dok su drugi izvijestili da alternator ne uspijeva pravilno napuniti bateriju. Ovi problemi mogu uzrokovati probleme s pokretanjem i kvarove električnog sustava.
Konačno, vlasnici Geely Emgrand X7 prijavili su probleme sa sustavom klimatizacije automobila, uključujući probleme s kompresorom i isparivačem sustava. Neki su vlasnici prijavili da sustav klima uređaja ne hladi automobil pravilno, dok su drugi prijavili probleme s ventilatorom i ventilacijskim otvorima sustava.
Zaključno, zabilježeno je da Geely Emgrand X7 ima niz problema specifičnih za model s kojima su se susreli vlasnici. Ovi problemi mogu utjecati na prijenos automobila, motor, električni sustav i sustav klimatizacije. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš automobil pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje.
2.3. Geely Emgrand GS (2016-danas)
Geely Emgrand GS je kompaktni crossover SUV koji se proizvodi od 2016., a kao i svaki drugi model automobila, imao je dosta problema specifičnih za model. Evo nekih od uobičajenih problema koje su prijavili vlasnici Geely Emgrand GS:
Jedan od najčešćih problema s Geely Emgrand GS povezan je s prijenosnim sustavom automobila. Neki su vlasnici prijavili probleme s automatskim mjenjačem automobila, poput proklizavanja mjenjača ili trzanja prilikom mijenjanja brzina. Također je bilo pritužbi na ručni mjenjač automobila, uključujući poteškoće u mijenjanju brzina, što može učiniti vožnju auta frustrirajućom.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici Geely Emgrand GS povezan je s motorom automobila. Bilo je izvještaja o tome da motor automobila proizvodi neobične zvukove, poput kucanja ili kucanja, što može biti znak ozbiljnog mehaničkog problema. Drugi problemi povezani s motorom koje su prijavili neki vlasnici uključuju lošu učinkovitost goriva, zaustavljanje ili grubi rad u praznom hodu i smanjenje snage motora.
Vlasnici Geely Emgrand GS također su prijavili probleme s električnim sustavom automobila. Bilo je izvještaja o zamrzavanju ili neočekivanom gašenju infotainment sustava automobila, problemima s akumulatorom automobila i problemima sa sustavom zračnih jastuka automobila. Neki su vlasnici također prijavili probleme s prednjim i stražnjim svjetlima automobila, čija zamjena može biti skupa.
Konačno, neki vlasnici Geely Emgrand GS prijavili su probleme sa sustavom ovjesa automobila. Bilo je izvještaja da je ovjes automobila proizvodio zveckanje ili zveckanje, što može biti znak istrošene ili oštećene komponente ovjesa. Drugi problemi vezani uz ovjes koje su prijavili neki vlasnici uključuju lošu kvalitetu vožnje i poskočnu vožnju.
Zaključno, iako je Geely Emgrand GS dobro dizajniran kompaktni crossover SUV, neki su vlasnici prijavili priličan udio problema specifičnih za model. Ovi problemi mogu varirati od problema s mjenjačem, motorom, električnim sustavom i sustavom ovjesa. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš automobil pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnju štetu.
3. Problemi specifični za generaciju s Geely Emgrandom
3.1. Prva generacija (2009.-2016.)
Geely Emgrand je prvi put predstavljen 2009. i proizvodio se do 2016. Tijekom tog razdoblja neki su vlasnici prijavili neke probleme specifične za generaciju. Evo nekih od uobičajenih problema koje su prijavili vlasnici prve generacije Geely Emgranda:
Jedan od najčešćih problema koji su prijavili vlasnici prve generacije Geely Emgranda povezan je s motorom automobila. Neki su vlasnici prijavili probleme s motorom automobila, uključujući smanjenje snage, lošu učinkovitost goriva i zaustavljanje ili grubi rad u praznom hodu. Neki od ovih problema uzrokovani su neispravnim svitkom paljenja, što može dovesti do izostanka paljenja i smanjene učinkovitosti motora.
Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici Geely Emgrand prve generacije povezan je sa sustavom ovjesa automobila. Neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom automobila, kao što je poskočna vožnja i zveckanje ili zveckanje koje dolazi iz ovjesa. Neki od ovih problema uzrokovani su istrošenim ili oštećenim komponentama ovjesa, poput amortizera i podupirača.
Vlasnici Geely Emgrand prve generacije također su prijavili probleme s električnim sustavom automobila. Bilo je izvješća o brzom pražnjenju akumulatora automobila, problemima s alternatorom automobila i problemima s motorom za pokretanje automobila. Neki su vlasnici također prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom automobila, čiji popravak može biti skup.
Konačno, neki vlasnici Geely Emgrand prve generacije prijavili su probleme s prijenosnim sustavom automobila. Bilo je izvješća o proklizavanju ili trzanju automatskog mjenjača automobila prilikom mijenjanja brzina, dok su neki vlasnici ručnog mjenjača prijavili poteškoće s mijenjanjem brzina.
Zaključno, iako je prva generacija Geely Emgranda bila dobro dizajniran automobil, neki su vlasnici prijavili priličan udio problema specifičnih za generaciju. Ovi problemi mogu varirati od problema s motorom, ovjesom, električnim sustavom i sustavom prijenosa. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš automobil pregleda kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnju štetu.
3.2. Druga generacija (2016.-danas)
Druga generacija Geely Emgranda lansirana je 2016. i od tada se suočila s nekoliko problema koji su specifični za ovu generaciju. Evo nekih problema specifičnih za generaciju s kojima se suočava Geely Emgrand druge generacije:
1. Problemi s mjenjačem: Neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem Emgranda druge generacije, poput teškog mijenjanja brzina ili trzanja pri mijenjanju brzina. Problem može nastati zbog niske razine tekućine u mjenjaču, neispravnih senzora ili neispravnog kontrolnog modula mjenjača. Vlasnicima se savjetuje da svoj mjenjač redovito provjeravaju i servisiraju kako bi spriječili probleme s mjenjačem.
2. Električni problemi: Neki vlasnici prijavili su električne probleme sa svojom Emgrand drugom generacijom, kao što su neispravni električni podizači prozora, neispravan rad infotainment sustava i treperenje prednjih svjetala. Problem može biti posljedica neispravnog ožičenja ili neispravnih elektroničkih komponenti, a vlasnicima se savjetuje da svoja vozila odvezu kvalificiranom tehničaru na dijagnostiku i popravak.
3. Problemi s ovjesom: Neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom Emgrand druge generacije, kao što su zveckanje ili zveckanje tijekom vožnje preko neravnina ili neravnih površina. Problem može nastati zbog istrošenih komponenti ovjesa, poput čahura ili amortizera, pa se vlasnicima savjetuje da provjere ovjes i zamijene ga ako je potrebno.
4. Problemi s motorom: Emgrand druge generacije opremljen je motorom s turbopunjačem koji je sklon curenju ulja i prestanku paljenja motora. Problem može nastati zbog neispravnog PCV ventila ili istrošenih svjećica, a vlasnicima se savjetuje da motor redovito provjeravaju i servisiraju kako bi spriječili te probleme.
5. Problemi s kočnicama: Neki su vlasnici prijavili probleme s kočnicama Emgrand druge generacije, poput škripe ili škripanja tijekom kočenja ili meke papučice kočnice. Problem može nastati zbog istrošenih kočionih pločica ili neispravnog pojačivača kočnice, a vlasnicima se savjetuje da redovito provjeravaju i servisiraju kočnice kako bi spriječili probleme s kočnicama.
Zaključno, Geely Emgrand druge generacije suočio se s nekim problemima koji su specifični za ovu generaciju, kao što su problemi s mjenjačem, elektrikom, ovjesom, motorom i kočnicama. Vlasnicima se savjetuje da svoja vozila redovito servisiraju i održavaju kako bi spriječili ove probleme i osigurali dugovječnost svojih vozila.
4. Specifični problemi motora kod Geely Emgranda
4.1. Motor JL4G15
Motor JL4G15 je 1,5-litarski četverocilindrični benzinski motor koji proizvodi Geely za svoju Emgrand liniju vozila. Unatoč pouzdanom motoru, vlasnici Emgranda prijavili su neke uobičajene probleme.
Jedan od najčešćih problema s motorom JL4G15 je curenje ulja. Ova curenja mogu biti uzrokovana raznim čimbenicima, kao što su istrošene ili oštećene brtve, brtve ili filtri za ulje. U nekim slučajevima do curenja može doći i zbog prekomjernog pritiska unutar motora, što može dovesti do ozbiljnijih problema ako se ne provjeri.
Drugi problem koji je prijavljen s motorom JL4G15 je pregrijavanje. To može biti uzrokovano neispravnim termostatom, rashladnim sustavom koji curi ili neispravnom vodenom pumpom. Pregrijavanje može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, stoga je važno riješiti sve probleme što je prije moguće.
Vlasnici vozila Geely Emgrand s motorom JL4G15 također su prijavili probleme sa zupčastim remenom. U nekim slučajevima, zupčasti remen može puknuti ili se olabaviti, uzrokujući kvar motora. Redovito održavanje i zamjena razvodnog remena može spriječiti pojavu ovog problema.
Konačno, neki su vozači iskusili lošu potrošnju goriva s motorom JL4G15. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što su prljavi filtri zraka, začepljene mlaznice za gorivo ili neodgovarajući tlak u gumama. Redovito održavanje i pravilne navike u vožnji mogu pomoći u poboljšanju učinkovitosti goriva.
Ukratko, dok je motor JL4G15 općenito pouzdan izbor, vlasnici vozila Geely Emgrand trebali bi biti svjesni mogućih problema s curenjem ulja, pregrijavanjem, kvarom zupčastog remena i slabom potrošnjom goriva. Redovito održavanje i brzi popravci mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavanju motora glatkim.
4.2. Motor JL4G18
Geely Emgrand pokreće JL4G18 motor, koji je 1,8-litarski 4-cilindrični motor koji proizvodi 139 konjskih snaga i 126 lb-ft okretnog momenta. Iako je ovaj motor poznat po svojoj pouzdanosti, još uvijek postoje neki uobičajeni problemi s kojima se vlasnici mogu susresti.
Jedan od najčešćih problema s motorom JL4G18 je kvar razvodnog remena. To može uzrokovati ozbiljnu štetu na motoru ako se ne riješi odmah, jer je zupčasti remen odgovoran za sinkronizaciju kretanja unutarnjih komponenti motora. Redovito održavanje, uključujući zamjenu zupčastog remena u preporučenim intervalima, može spriječiti ovaj problem.
Još jedan problem koji su neki vlasnici prijavili je grubi prazan hod ili zastoj kada je motor u praznom hodu. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući prljavi filtar zraka, neispravan regulacijski ventil praznog hoda ili curenje vakuuma. Detaljan pregled komponenti motora može pomoći u dijagnosticiranju i rješavanju ovog problema.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili curenje ulja iz motora. To može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući neispravnu brtvu korita ulja, oštećenu brtvu poklopca ventila ili istrošene brtve motora. Redoviti pregled i održavanje motora mogu spriječiti ili rano otkriti te probleme.
Sve u svemu, dok je motor JL4G18 u Geely Emgrandu poznat po svojoj pouzdanosti, još uvijek je važno da vlasnici prate redovito održavanje i odmah rješavaju sve probleme koji se pojave kako bi osigurali dugovječnost i performanse svog vozila.
4.3. Motor JL4G20
Geely Emgrand JL4G20 motor je četverocilindrični, 2,0-litarski motor koji se obično nalazi u vozilima Geely Emgrand. Iako je općenito pouzdan, postoji nekoliko problema koji su prijavljeni s ovim motorom.
Jedan čest problem povezan je s vremenskim lancem. Neki vozači su izvijestili o štropotanju motora, što može biti pokazatelj labavog lanca razvodnog mehanizma. Ovaj se problem može riješiti zamjenom zatezača razvodnog lanca.
Drugi problem koji je prijavljen s motorom JL4G20 povezan je sa sustavom promjenjivog vremena ventila (VVT). Neki su vozači prijavili probleme s VVT solenoidom, što može uzrokovati paljenje lampice za provjeru motora. Ovaj se problem često može riješiti zamjenom VVT solenoida.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme s potrošnjom ulja u motoru. To može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući istrošene klipne prstenove ili brtve ventila. Važno je redovito provjeravati razinu ulja u vašem Geely Emgrandu i odmah rješavati sve probleme s potrošnjom ulja kako biste izbjegli oštećenje motora.
Sve u svemu, motor JL4G20 općenito je pouzdan i ima dobru evidenciju performansi. Međutim, kao i kod svakog drugog motora, važno je pratiti redovito održavanje i odmah rješavati sve probleme kako bi se osigurala dugoročna pouzdanost.
5. Problemi specifični za dovršavanje s Geely Emgrandom
5.1. Udobna oprema
Razina opreme Comfort jedna je od najpopularnijih kompleta Geely Emgranda zbog pristupačne cijene i standardnih značajki. Međutim, prijavljeni su neki uobičajeni problemi s ovom razinom opreme.
Jedan od najčešćih problema koji prijavljuju vlasnici opreme Comfort je loša kvaliteta materijala korištenih u unutrašnjosti. Presvlake i instrument ploča izrađeni su od jeftine plastike koja se lako može ogrebati ili istrošiti. To može biti frustrirajuće za vozače koji žele da njihov automobil izgleda i osjeća se dobro, ali također utječe na preprodajnu vrijednost vozila.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici opreme Comfort je loš sustav ovjesa. Automobil ima tendenciju pretjerano poskakivati i vibrirati, što može biti neugodno za putnike i utjecati na ukupnu kvalitetu vožnje. Ovo također može biti sigurnosni problem ako se automobil vozi po neravnim cestama ili pri velikim brzinama.
Osim ovih problema, neki vlasnici opreme Comfort prijavili su probleme s klimatizacijskim sustavom. Klimi može trebati dosta vremena da ohladi automobil, au nekim slučajevima možda uopće neće raditi. Ovo je posebno problematično u vrućim klimama gdje temperatura može postati nepodnošljiva.
Konačno, neki vlasnici opreme Comfort prijavili su probleme s mjenjačem. Automobil može grubo ili neodlučno mijenjati stupnjeve prijenosa, što može otežati glatko ubrzavanje. To može biti frustrirajuće za vozače koji žele da njihov automobil radi dobro, a također utječe na učinkovitost goriva vozila.
Sve u svemu, dok je razina opreme Comfort pristupačna i nudi mnogo standardnih značajki, ima dosta problema. Važno je da potencijalni kupci temeljito istraže i testiraju vozilo kako bi bili sigurni da su zadovoljni kvalitetom i performansama automobila prije kupnje.
5.2. Luksuzna oprema
Geely Emgrand nudi dvije glavne razine opreme: Comfort i Luxury. Dok obje opreme nude niz značajki i pogodnosti, luksuzna oprema je opcija više klase i dolazi s luksuznijim značajkama.
Jedan čest problem s luksuznom opremom je električni sustav. Neki su vlasnici prijavili probleme s infotainment sustavom, uključujući zaslon koji se nije uključio ili zamrzavanje sustava. Također je bilo izvještaja o problemima s električnim podizačima prozora i krovnim otvorom, kao što su prozori koji se ne podižu ili spuštaju pravilno ili krovni prozor koji se ne zatvara pravilno.
Još jedan problem koji je prijavljen s opremom Luxury povezan je s mjenjačem. Neki su vlasnici imali problema s proklizavanjem mjenjača ili neispravnim mijenjanjem stupnjeva prijenosa, što može dovesti do trzajne vožnje i potencijalnih sigurnosnih problema.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom ovjesa, posebno amortizerima. Ovi problemi mogu dovesti do neravne vožnje i smanjenog upravljanja, kao i do potencijalno opasnih situacija ako sustav ovjesa zakaže tijekom vožnje.
Sveukupno, dok luksuzna oprema nudi niz vrhunskih značajki i pogodnosti, važno je biti svjestan ovih potencijalnih problema i da ih odmah riješi kvalificirani mehaničar kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost vašeg Geely Emgranda.
5.3. Vrhunska oprema
Geely Emgrand je automobil kineske proizvodnje koji dolazi u različitim razinama opreme. Jedna od najnaprednijih i najskupljih verzija je Premium oprema, koja ima nekoliko značajki i poboljšanja u usporedbi s nižim verzijama. Međutim, uz sve dodane značajke, postoje i neki problemi specifični za Premium opremu.
Jedan od najčešćih problema s Geely Emgrand Premium je klima uređaj. Sustav klimatizacije ponekad može prestati raditi, a sustav može puhati vrući zrak umjesto hladnog zraka, što može biti frustrirajuće, posebno tijekom vrućeg vremena. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim kompresorom ili curenjem u sustavu.
Drugi uobičajeni problem s Geely Emgrand Premium je sustav ovjesa. Sustav ovjesa ponekad može proizvoditi glasno zveckanje prilikom prelaska preko neravnina ili neravnih cesta. Ovaj problem mogu uzrokovati istrošeni ili oštećeni amortizeri ili komponente ovjesa.
Električni sustav Geely Emgrand Premium također može biti sklon nekim problemima. Neki su vlasnici prijavili probleme s električnim ožičenjem automobila, što može uzrokovati probleme sa zaslonom na kontrolnoj ploči, svjetlima i drugim električnim komponentama.
Još jedan problem s Geely Emgrand Premiumom povezan je s njegovim motorom. Neki su vlasnici prijavili probleme s radom motora automobila, poput slabog ubrzanja ili zatajenja motora. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim sustavom goriva, začepljenim mlaznicama za gorivo ili drugim komponentama motora.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem automobila. Mjenjač ponekad može grubo mijenjati stupnjeve prijenosa ili ne uspijeva pravilno mijenjati stupnjeve prijenosa, što može biti opasno i oštetiti komponente automobila. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim solenoidom mjenjača ili drugim komponentama mjenjača.
Zaključno, oprema Geely Emgrand Premium ima nekoliko jedinstvenih problema u usporedbi s nižom opremom, uključujući probleme sa sustavom klimatizacije, sustavom ovjesa, električnim sustavom, motorom i prijenosom. Važno je uzeti u obzir ove probleme kada razmišljate o kupnji ove određene razine opreme Geely Emgranda.
6. Problemi specifični za godinu s Geely Emgrandom
6.1. Modeli 2010.-2012
Zabilježeno je da modeli Geely Emgrand proizvedeni između 2010. i 2012. imaju neke probleme specifične za godinu. Jedan od glavnih problema prijavljenih u ovim modelima je neispravan sustav ovjesa. Poznato je da sustav ovjesa u ovim modelima proizvodi zvukove kucanja tijekom vožnje, što može prilično smetati vozaču i putnicima. Također se navodi da se sustav ovjesa brzo troši, što dovodi do neravnomjernog trošenja guma i smanjene udobnosti vožnje.
Još jedan uobičajeni problem prijavljen u modelima Geely Emgrand 2010-2012 povezan je sa sustavom klimatizacije. Prijavljeno je da sustav klimatizacije često kvari, što dovodi do nedovoljnog hlađenja tijekom vrućeg vremena. Problem se uglavnom pripisuje neispravnom kompresoru, koji treba zamijeniti kako bi se riješio problem.
Osim toga, zabilježeno je da modeli Geely Emgrand iz 2010.-2012. imaju problema s električnim podizačima prozora. Poznato je da električni prozori često kvare, što dovodi do poteškoća u otvaranju i zatvaranju prozora. Problem se uglavnom pripisuje neispravnom motoru prozora ili regulatoru.
Konačno, sustav prijenosa u nekim modelima Geely Emgrand iz 2010.-2012. imao je problema s mijenjanjem brzina. Poznato je da mjenjač proizvodi škripanje tijekom promjene brzina, što može biti prilično zabrinjavajuće za vozača. Problem se uglavnom pripisuje neispravnoj pumpi tekućine mjenjača ili istrošenoj spojki.
Sve u svemu, modeli Geely Emgrand 2010-2012 imaju nekoliko problema specifičnih za pojedinu godinu koji mogu utjecati na performanse i udobnost automobila. Međutim, pravilnim održavanjem i pravodobnim popravcima većina se ovih problema može riješiti.
6.2. Modeli 2013-2015
Modeli Geely Emgrand 2013-2015 imaju neke specifične probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Jedan od najčešćih problema povezan je s prijenosom. Neki su vlasnici izvijestili da automatski mjenjač može grubo mijenjati stupnjeve prijenosa, osobito kada prelazi iz mirovanja u ubrzanje. To može uzrokovati trzajnu vožnju i dovesti do prijevremenog trošenja mjenjača.
Još jedan čest problem s ovim modelima povezan je s električnim sustavom. Neki su vlasnici prijavili probleme s računalnim sustavom automobila, koji mogu uzrokovati probleme s pokretanjem vozila, klimatizacijskim sustavom i audio sustavom. Ovi problemi mogu biti frustrirajući za rješavanje i mogu zahtijevati pozornost profesionalnog mehaničara za rješavanje.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom goriva. Točnije, neki su vlasnici izvijestili da pumpa za gorivo može prerano otkazati, što dovodi do toga da se automobil zaustavi ili uopće ne pokrene. Ovaj problem može biti opasan ako se pojavi tijekom vožnje cestom, a vlasnici bi trebali dati svoj automobil na pregled profesionalnom mehaničaru ako posumnjaju na probleme sa sustavom goriva.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom ovjesa. Točnije, neki su vlasnici izvijestili da se amortizeri i podupirači mogu prerano istrošiti, što dovodi do neravne i neudobne vožnje. Ovaj problem može biti posebno problematičan ako vlasnik često vozi po lošim ili neravnim cestama.
Sve u svemu, dok modeli Geely Emgrand 2013-2015 imaju neke specifične probleme, većina vlasnika izjavljuje da je zadovoljna performansama i pouzdanošću svog vozila. Međutim, važno je da vlasnici budu svjesni ovih problema i da ih odmah riješe kako bi izbjegli značajnije probleme u budućnosti.
6.3. Modeli 2016-2018
Prijavljeno je da modeli Geely Emgrand 2016-2018 imaju nekoliko problema. Jedan od najčešće prijavljenih problema povezan je s prijenosom. Neki su vlasnici prijavili probleme s automatskim mjenjačem koji ne mijenja ispravno ili proklizava između stupnjeva prijenosa. To može dovesti do teške vožnje i mogućeg oštećenja mjenjača.
Još jedan problem koji je prijavljen u ovim modelima povezan je s motorom. Neki su vlasnici prijavili probleme s motorom koji se neočekivano gasi ili gasi tijekom vožnje. To može predstavljati ozbiljnu sigurnosnu zabrinutost jer može dovesti do gubitka servo upravljača i kočnica.
Neki su vlasnici također prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom u modelima 2016.-2018. To uključuje probleme s klima uređajem koji ne puše hladan zrak ili uopće ne radi.
Konačno, bilo je izvješća o električnim problemima u nekim modelima Geely Emgrand 2016-2018. To uključuje probleme s električnim podizačima prozora koji ne rade ispravno, radio uključuje i gasi i druge električne kvarove.
Sve u svemu, iako ovi problemi nisu iznimno česti, prijavili su ih neki vlasnici modela Geely Emgrand 2016-2018. Kao i kod svakog drugog vozila, važno je provoditi redovito održavanje i odmah rješavati sve probleme kako bi se osigurala dugovječnost i pouzdanost vozila.
7. Rješenja za probleme s Geely Emgrand
7.1. Problemi s motorom
Geely Emgrand ima nekoliko problema povezanih s motorom koji mogu uzrokovati probleme njegovim vlasnicima. Jedan čest problem je s uljnim sustavom motora, što može dovesti do curenja ulja i niskog tlaka ulja. Ovaj problem može uzrokovati oštećenje motora ako se odmah ne riješi. Kako biste riješili ovaj problem, preporuča se pregledati pumpu ulja motora i zamijeniti sve oštećene ili istrošene dijelove. Također provjerite je li filter ulja čist i u dobrom stanju.
Drugi problem s motorom Geely Emgranda povezan je sa sustavom goriva. Ovaj problem može uzrokovati grubi rad u praznom hodu, izostanak paljenja i slabo ubrzanje. Jedan mogući uzrok ovog problema je začepljen filtar goriva ili mlaznice za gorivo. U tom slučaju, savjetuje se zamijeniti filtar goriva ili očistiti mlaznice goriva kako bi se riješio problem.
Osim toga, neki modeli Geely Emgrand mogu imati problema s pregrijavanjem. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim sustavom hlađenja, niskom razinom rashladne tekućine ili neispravnim termostatom. Neophodno je redovito provjeravati rashladni sustav i mijenjati sve oštećene ili istrošene dijelove. Također, osigurajte da je razina rashladne tekućine uvijek na preporučenoj razini i zamijenite termostat ako je potrebno.
Nadalje, neki modeli Geely Emgrand mogu imati problema s elektrikom, poput neispravnog alternatora ili baterije. Ako se lampica upozorenja za bateriju pojavi na kontrolnoj ploči, to može ukazivati na problem s alternatorom. U tom slučaju, preporučljivo je provjeriti alternator i zamijeniti ga ako je potrebno. Također provjerite je li baterija u dobrom stanju i zamijenite je ako je potrebno.
Konačno, redovito održavanje ključno je za sprječavanje problema povezanih s motorom Geely Emgranda. Preporuča se pridržavati se rasporeda održavanja proizvođača i redovito servisirati motor. To uključuje izmjene ulja, zamjene filtera i provjeru ukupnog stanja motora. Slijedeći ove korake, vlasnici Geely Emgrand mogu izbjeći probleme s motorom i održati besprijekoran rad svojih vozila.
7.2. Problemi s prijenosom
Geely Emgrand je imao nekoliko prijavljenih problema sa svojim prijenosnim sustavom. Jedan od uobičajenih problema je kašnjenje u mijenjanju brzina ili osjećaj trzanja prilikom mijenjanja brzina. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima kao što su niske razine tekućine za prijenos, neispravni senzori ili istrošene lamele spojke.
Ako imate bilo koji od ovih problema, prvi korak je provjeriti razinu tekućine u mjenjaču i osigurati da je na preporučenoj razini. Ako je tekućine malo, dodajte još tekućine prema preporuci proizvođača. Međutim, ako je razina tekućine odgovarajuća, možda će biti potrebno odvesti automobil ovlaštenom mehaničaru na dijagnostiku i popravke.
Drugi problem koji se može pojaviti kod mjenjača Geely Emgrand je proklizavanje mjenjača. To se može dogoditi zbog istrošenih lamela spojke ili oštećenih zupčanika. U takvim slučajevima, sklop kvačila ili zupčanici možda će trebati zamijeniti.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme s automatskim mjenjačem automobila koji se ne uključuje ispravno, što dovodi do problema kao što su poteškoće s pokretanjem automobila ili gašenje motora. Ovi problemi mogu biti posljedica neispravnih senzora ili solenoida. U takvim slučajevima preporučljivo je odvesti automobil ovlaštenom mehaničaru na popravak.
Redovito održavanje i pravovremeni popravci mogu spriječiti i riješiti probleme s mjenjačem u automobilima Geely Emgrand. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i dajte automobil redovito pregledavati ovlaštenom mehaničaru kako bi se osiguralo da se svi problemi u razvoju odmah riješe.
7.3. Električni problemi
Kao i svaki drugi moderni automobil, Geely Emgrand opremljen je raznim električnim komponentama koje su neophodne za njegov pravilan rad. Električni problemi mogu nastati zbog niza razloga, kao što su neispravno ožičenje, neispravni senzori i prazne baterije, između ostalog. Neki uobičajeni električni problemi prijavljeni u Geely Emgrandu uključuju neispravne električne prozore, brave na vratima koje ne reagiraju, probleme s osvjetljenjem ploče s instrumentima i probleme s audio sustavom.
Jedan od najčešćih uzroka električnih problema u Geely Emgrandu je prazna baterija. Ako se automobil ne uspije pokrenuti ili električne komponente prestanu raditi, to može biti zbog neispravnog akumulatora. U takvim slučajevima bateriju je potrebno zamijeniti novom. Osim toga, problemi s alternatorom ili starterom također mogu uzrokovati električne probleme. Alternator je odgovoran za punjenje baterije, a neispravan alternator može uzrokovati brzo pražnjenje baterije.
Još jedan čest problem povezan je sa senzorima automobila. Neispravni senzori mogu uzrokovati probleme s elektroničkom upravljačkom jedinicom automobila (ECU), što može rezultirati raznim električnim problemima. U takvim slučajevima, preporuča se da auto dijagnosticira profesionalni mehaničar kako bi se identificirao neispravan senzor i zamijenio ga ako je potrebno.
Neispravno ožičenje još je jedan uobičajeni uzrok električnih problema u Geely Emgrandu. Ožičenje se može oštetiti zbog istrošenosti ili oštećenja od glodavaca, što dovodi do kratkog spoja ili drugih problema. Profesionalni mehaničar trebao bi pregledati ožičenje i zamijeniti sve oštećene ili korodirane žice.
Zaključno, Geely Emgrand može imati niz električnih problema koji mogu utjecati na njegovu izvedbu i funkcionalnost. Ključno je odmah riješiti ove probleme kako biste spriječili daljnju štetu i osigurali siguran rad automobila. Ako primijetite bilo kakve električne probleme s vašim Geely Emgrandom, preporuča se odvesti automobil profesionalnom mehaničaru na dijagnostiku i popravak.
8. Zaključak
Zaključno, Geely Emgrand je pouzdan i cjenovno pristupačan automobil koji ima dosta problema, pogotovo u modelima prve generacije. Međutim, uvođenjem druge generacije, mnogi od ovih problema su riješeni, a automobil je od tada mnogo pouzdaniji. Poznato je da problemi s motorom utječu na motore JL4G15, JL4G18 i JL4G20, ali redovito održavanje i brzi popravci mogu spriječiti pojavu značajnijih problema. Problemi s mjenjačem također nisu neuobičajeni, ali se mogu riješiti pravilnom dijagnozom i popravkom. U nekim modelima također su zabilježeni električni problemi, ali oni se često mogu popraviti ažuriranjem softvera ili zamjenom neispravnih komponenti. Unatoč ovim problemima, Geely Emgrand ostaje popularan izbor za kupce automobila koji paze na proračun i žele pouzdano i elegantno vozilo.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Geely Emgrand
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, vrsta goriva, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 177 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 177 KS | Prijenos | P0700 | Sustav kontrole prijenosa (MIL zahtjev) |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 177 KS | Motor | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 177 KS | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 177 KS | Emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS | Prijenos | P0753 | Električni kvar solenoida mjenjača ‘A’ |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS | Emisije | P0455 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (veliko propuštanje) |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS | Prijenos | P0700 | Kontrolna tablica mjenjača 4: 2.0L benzinski motor |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 141 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 141 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 141 KS | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 141 KS | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 141 KS | Prijenos | P0700 | Sustav kontrole prijenosa (MIL zahtjev) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 162 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 162 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 162 KS | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 162 KS | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 162 KS | Prijenos | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa ‘A’ |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 109 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 109 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 109 KS | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 109 KS | Emisije | P0456 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (vrlo malo propuštanje) |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 109 KS | Prijenos | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| JL4D15 | 1.5L, dizel, 115 KS | Motor | P0299 | Turbo/superpunjač premalo pojačano stanje |
| JL4D15 | 1.5L, dizel, 115 KS | Paljenje | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| JL4D15 | 1.5L, dizel, 115 KS | Emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| JL4D15 | 1.5L, dizel, 115 KS | Prijenos | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS | Emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS | Prijenos | P0763 | Električni kvar solenoida mjenjača ‘C’ |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS | Motor | P0299 | Turbo/superpunjač premalo pojačano stanje |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS | Emisije | P0421 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 1) |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS | Prijenos | P0840 | Krug ‘A’ senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača |
| JL4G20T | 2.0L, turbo benzinac, 214 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G20T | 2.0L, turbo benzinac, 214 KS | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G20T | 2.0L, turbo benzinac, 214 KS | Emisije | P0456 | Otkriveno curenje sustava emisije isparavanja (vrlo malo curenje) |
| JL4G20T | 2.0L, turbo benzinac, 214 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4G15TD | 1.5L, turbo benzinac, 150 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G15TD | 1.5L, turbo benzinac, 150 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0299 | Turbo/superpunjač premalo pojačano stanje |
| JL4G15TD | 1.5L, turbo benzinac, 150 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G15TD | 1.5L, turbo benzinac, 150 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G15TD | 1.5L, turbo benzinac, 150 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0841 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača ‘A’ |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 109 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 109 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 109 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 109 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 109 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0734 | Neispravan omjer 4. stupnja prijenosa |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0735 | Neispravan omjer prijenosa 5 |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Paljenje | P0355 | Indukcijski svitak “E” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Prijenos | P0736 | Neispravan omjer prijenosa 6 |
| JL4G15TB | 1.5L, benzinac, 177 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G15TB | 1.5L, benzinac, 177 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G15TB | 1.5L, benzinac, 177 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15TB | 1.5L, benzinac, 177 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G15TB | 1.5L, benzinac, 177 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| JL4G20TB | 2.0L, benzinac, 237 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G20TB | 2.0L, benzinac, 237 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G20TB | 2.0L, benzinac, 237 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G20TB | 2.0L, benzinac, 237 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0729 | Neispravan omjer prijenosa 6 |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Emisije | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0740 | Kvar u krugu spojke pretvarača zakretnog momenta |
| JL4G18T | 1.8L/2.0L, benzinac, 163 KS s turbo punjačem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G18T | 1.8L/2.0L, benzinac, 163 KS s turbo punjačem | Motor | P0299 | Turbopunjač/superpunjač “A” premalo pojačano stanje |
| JL4G18T | 1.8L/2.0L, benzinac, 163 KS s turbo punjačem | Paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G18T | 1.8L/2.0L, benzinac, 163 KS s turbo punjačem | Emisije | P0101 | Maseni ili volumenski protok zraka “A” Raspon/problem u krugu |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbo punjačem | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbo punjačem | Motor | P0016 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A) |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbo punjačem | Paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbo punjačem | Emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbo punjačem | Prijenos | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 218 KS s turbo punjačem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 218 KS s turbo punjačem | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 218 KS s turbo punjačem | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 218 KS s turbo punjačem | Emisije | P0421 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P008A | Niskotlačni tlak u sustavu goriva – prenizak |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 139 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0750 | Neispravnost solenoida za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 130 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 130 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 130 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 130 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G18D | 1.8L, benzinac, 130 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Prijenos | P0715 | Kvar u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 110 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 110 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 110 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 110 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL4G13 | 1.3L, benzinac, 98 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Sustav goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL4G13 | 1.3L, benzinac, 98 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G13 | 1.3L, benzinac, 98 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G13 | 1.3L, benzinac, 98 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| JL4G13 | 1.3L, benzinac, 98 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Prijenos | P0700 | Sustav kontrole prijenosa (MIL zahtjev) |
| JL4D18 | 1.8L, dizel, 148 KS s Common Rail ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva – veliko curenje |
| JL4D18 | 1.8L, dizel, 148 KS s Common Rail ubrizgavanjem | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4D18 | 1.8L, dizel, 148 KS s Common Rail ubrizgavanjem | Paljenje | P0671 | Greška u krugu žarnice “A”. |
| JL4D18 | 1.8L, dizel, 148 KS s Common Rail ubrizgavanjem | Emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| JL4D18 | 1.8L, dizel, 148 KS s Common Rail ubrizgavanjem | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – prenizak |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0355 | Indukcijski svitak “E” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15T | 1.5L, turbo benzinac, 177 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0421 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 1) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Emisije | P0402 | Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Prijenos | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL4G15 | 1.5L, benzinac, 114 KS s višestrukim ubrizgavanjem goriva | Prijenos | P0731 | Neispravan omjer prijenosa 1 |
| JL4G13T | 1.3L, turbo benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0088 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – Previsok |
| JL4G13T | 1.3L, turbo benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G13T | 1.3L, turbo benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G13T | 1.3L, turbo benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0403 | Neispravnost kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| JL4G13T | 1.3L, turbo benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0797 | Tablica kontrole tlaka 34: 1,8L benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – prenizak |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0711 | Raspon/izvedba kruga senzora temperature tekućine za prijenos “A”. |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 141 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0088 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – Previsok |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 141 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 141 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G15D | 1.5L, benzinac, 141 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| JL4G24 | 2.4L, benzinac, 166 KS s izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0088 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – Previsok |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 184 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 174 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 174 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 174 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 174 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| JL4G15T | 1.5L, benzinac, 174 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Prijenos | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| JL4G14T | 1.4L, benzinac, 141 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu – prenizak |
| JL4G14T | 1.4L, benzinac, 141 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G14T | 1.4L, benzinac, 141 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G14T | 1.4L, benzinac, 141 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Emisije | P0446 | Kontrolni krug ventilacije sustava za kontrolu emisija isparavanjem |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Prijenos | P0735 | Neispravan omjer prijenosa 5 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0192 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 181 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0455 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (veliko propuštanje/nema protoka) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| JL4G20 | 2.0L, benzinac, 139 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 175 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 175 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 175 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| JL4G20T | 2.0L, benzinac, 175 KS s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Emisije | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| JL4G18 | 1.8L, benzinac, 133 KS s ubrizgavanjem u više točaka | Prijenos | P0732 | Neispravan omjer prijenosa 2 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 161 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 161 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 161 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| JL4G18T | 1.8L, benzinac, 161 KS s turbo punjačem i izravnim ubrizgavanjem | Emisije | P0456 | Otkriveno curenje sustava emisije isparavanja (vrlo malo curenje) |
Često postavljana pitanja (FAQ) o problemima s Geely Emgrand
Koji su neki uobičajeni problemi prijavljeni s Geely Emgrand?
Neki od uobičajenih problema prijavljenih s Geely Emgrandom uključuju kvarove na kvakama na vratima, probleme sa sigurnosnim pojasevima, nedostatke unutarnje opreme te probleme s motorom i mjenjačem.
Koji su simptomi kvara kvake na vratima u Geely Emgrandu?
Simptomi kvara ručke na vratima Geely Emgrand mogu uključivati poteškoće pri otvaranju ili zatvaranju vrata, labavu ili klimavu ručku ili ručku koja se u potpunosti slomi. Ovaj problem je prijavljen u različitim modelima i godinama Emgranda.
Koji su potencijalni uzroci problema sa sigurnosnim pojasom u Geely Emgrandu?
Neki potencijalni uzroci problema sa sigurnosnim pojasom u Geely Emgrandu mogu uključivati neispravne uvlake sigurnosnog pojasa, oštećenu ili istrošenu traku sigurnosnog pojasa ili probleme s kopčom sigurnosnog pojasa. Ovaj problem je prijavljen u različitim modelima i godinama Emgranda.
Koji su simptomi nedostataka unutrašnje opreme u Geely Emgrandu?
Simptomi nedostataka unutarnjih obloga u Geely Emgrandu mogu uključivati labave ili ljuštene dijelove ukrasa, pukotine ili promjenu boje na kontrolnoj ploči ili neispravne električne komponente. Ovaj problem je prijavljen u različitim modelima i godinama Emgranda.
Koji su potencijalni uzroci problema s motorom i mjenjačem u Geely Emgrandu?
Neki mogući uzroci problema s motorom i mjenjačem u Geely Emgrandu mogu uključivati neispravne ili istrošene komponente, nedovoljno održavanje ili probleme s električnim sustavom vozila. Ovaj problem je prijavljen u različitim modelima i godinama Emgranda.
Što trebam učiniti ako imam bilo koji od ovih problema sa svojim Geely Emgrandom?
Ako imate bilo koji od ovih problema s vašim Geely Emgrandom, preporučuje se da svoje vozilo odnesete kvalificiranom mehaničaru na pregled i popravak. Osim toga, trebali biste biti informirani o svim povlačenjima ili biltenima tehničke službe koji se odnose na vaše vozilo i poduzeti promptne mjere ako primite obavijest o povlačenju ili osjetite simptome povezane s poznatim problemom.
Kako mogu spriječiti pojavu ovih problema u svom Geely Emgrandu?
Kako biste spriječili pojavu ovih problema u vašem Geely Emgrandu, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač, dajte svoje vozilo redovito pregledavati i servisirati kvalificirani mehaničar, izbjegavati agresivnu vožnju i preopterećenje vozila te koristiti preporučenu vrstu goriva i oktan ocjena. Osim toga, informiranje o svim povlačenjima ili biltenima tehničke službe koji se odnose na vaše vozilo može vam pomoći da poduzmete brzu akciju za rješavanje svih potencijalnih problema.
Koji su uobičajeni električni problemi s Geely Emgrand?
Neki uobičajeni električni problemi s Geely Emgrand uključuju neispravan rad električnih prozora, probleme s audio sustavom i neispravno ožičenje.
Postoje li uobičajeni problemi s motorom kod Geely Emgranda?
Da, neki uobičajeni problemi s motorom kod Geely Emgranda uključuju probleme s kontrolnim modulom motora, probleme s zupčastim remenom i probleme s mjenjačem.
Kako mogu spriječiti rđu na svom Geely Emgrandu?
Redovito čišćenje i nanošenje voskom može spriječiti hrđu na vašem Geely Emgrandu. Osim toga, izbjegavajte vožnju po posoljenim cestama, ako je moguće, i odmah popravite sve ogrebotine ili udubljenja kako biste spriječili stvaranje hrđe.
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama na Geely Emgrandu?
Neki uobičajeni problemi s kočnicama na Geely Emgrandu uključuju preuranjeno trošenje kočnica, iskrivljene rotore i istrošene kočione pločice. Važno je da kočnice redovito pregledavate i servisirate kako biste spriječili ove probleme.
Kako mogu spriječiti nedostatke u unutrašnjosti svog Geely Emgranda?
Pravilno održavanje unutrašnjosti, uključujući redovito čišćenje i kondicioniranje presvlaka i plastičnih površina, može pomoći u sprječavanju nedostataka unutarnjih obloga u vašem Geely Emgrandu. Osim toga, izbjegavajte korištenje jakih kemikalija ili abrazivnih alata za čišćenje unutarnjih površina.
Postoje li povlačenja ili bilteni tehničke službe koji se odnose na Geely Emgrand?
Da, bilo je nekoliko povlačenja i tehničkih servisnih biltena vezanih uz Geely Emgrand, uključujući probleme s pumpom za gorivo, kontrolnim modulom mjenjača i sustavom servoupravljača. Važno je biti informiran o svim povlačenjima ili biltenima tehničke službe koji se odnose na vaše vozilo i poduzeti promptne mjere ako je potrebno.
Koji su uobičajeni problemi s karoserijom i interijerom Geely Emgrand?
Neki uobičajeni problemi s karoserijom i interijerom Geely Emgrand uključuju lomljenje boje, pucanje ploče s instrumentima i probleme sa sigurnosnim pojasom.
Postoje li poznati problemi s motorom Geely Emgrand?
Bilo je izvješća o problemima s motorom kod nekih modela Geely Emgrand, uključujući probleme s gašenjem motora, lošu potrošnju goriva i pregrijavanje motora.
Koji su najčešći problemi s prijenosom Geely Emgrand?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem Geely Emgrand uključuju proklizavanje mjenjača, odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa i grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa.
Postoje li poznati problemi sa sustavom ovjesa Geely Emgrand?
Da, bilo je izvješća o problemima s ovjesom kod nekih modela Geely Emgrand, uključujući probleme s podupiračima, amortizerima i čahurama ovjesa.
Postoje li poznati problemi s električnim sustavom Geely Emgrand?
Neki uobičajeni električni problemi Geely Emgrand uključuju probleme s akumulatorom, alternatorom i starterom, kao i probleme sa svjetlima automobila, brisačima i drugim električnim komponentama.
Kako mogu spriječiti ili riješiti probleme sa svojim Geely Emgrandom?
Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s vašim Geely Emgrandom. Ako osjetite bilo kakve simptome problema, kao što su čudni zvukovi ili svjetla upozorenja, važno je da ih odmah riješite. Osim toga, informiranje o svim povlačenjima ili biltenima tehničke službe koji se odnose na vaše vozilo može vam pomoći da rano riješite sve probleme.
Koji su uobičajeni električni problemi u Geely Emgrandu?
Neki od uobičajenih električnih problema prijavljenih u Geely Emgrandu uključuju probleme s električnim podizačima prozora, neispravnim senzorima i neispravnim svjetlima na kontrolnoj ploči. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama Geely Emgranda.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom u Geely Emgrandu?
Neki od uobičajenih problema s mjenjačem u Geely Emgrandu uključuju probleme s proklizavanjem ili trzanjem automatskog mjenjača te probleme sa sustavom spojke u ručnim mjenjačima. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama Geely Emgranda.
Ima li problema s motorom u Geely Emgrandu?
Bilo je izvještaja o problemima s motorom u Geely Emgrandu, uključujući probleme s motorom koji se gasi ili se ne može pokrenuti, probleme sa sustavom ubrizgavanja goriva i probleme s neispravnim paljenjem motora. Ovi su problemi prijavljeni u različitim modelima i godinama Geely Emgranda.
Što trebam učiniti ako moj Geely Emgrand bude povučen?
Ako je vaš Geely Emgrand povučen, važno je da ga odnesete kvalificiranom mehaničaru ili prodavcu što je prije moguće. Opozive izdaje proizvođač kako bi se riješili problemi sigurnosti ili performansi, a važno je da ih popravite na vrijeme kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost vašeg vozila.
Mogu li sam riješiti uobičajene probleme u svom Geely Emgrandu?
Iako je neke uobičajene probleme u Geely Emgrandu lako riješiti sami, preporuča se da sve probleme dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar. Popravci „uradi sam“ često mogu rezultirati daljnjim oštećenjem vozila i važno je osigurati da su svi popravci obavljeni ispravno kako biste izbjegli dodatne probleme.
Što trebam učiniti ako naiđem na problem u svom Geely Emgrandu koji nije poznat?
Ako na svom Geely Emgrandu naiđete na problem koji nije poznat, važno je da ga dijagnosticira kvalificirani mehaničar. Oni mogu utvrditi uzrok problema i preporučiti odgovarajuće korake za njegovo rješavanje. Važno je ne ignorirati probleme jer se oni s vremenom mogu pogoršati i dovesti do skupljih popravaka.
Što je problem sa sigurnosnim pojasevima Geely Emgranda?
Neki vlasnici Geely Emgrand prijavili su probleme sa svojim sigurnosnim pojasevima, kao što su poteškoće u uvlačenju ili kopčanju sigurnosnih pojaseva. Ovi problemi mogu biti uzrokovani brojnim čimbenicima, uključujući istrošenost, mehaničke probleme ili probleme sa zasunom sigurnosnog pojasa.
Što trebam učiniti ako imam problem sa sigurnosnim pojasom na svom Geely Emgrandu?
Ako imate bilo kakvih problema sa sigurnosnim pojasevima vašeg Geely Emgranda, važno je da ih pregleda i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Također je važno osigurati da ste vi i vaši suputnici uvijek pravilno vezani sigurnosnim pojasom, jer ako to ne učinite, može doći do ozbiljnih ozljeda ili smrti u slučaju nesreće.
Koje su neke od uobičajenih nedostataka u unutrašnjosti koje su prijavili vlasnici Geely Emgranda?
Vlasnici Geely Emgranda prijavili su razne nedostatke u unutrašnjosti, poput ljuštenja ili pucanja armaturne ploče, panela vrata i drugih unutarnjih površina. Ovi problemi mogu biti uzrokovani brojnim čimbenicima, uključujući istrošenost, izlaganje sunčevoj svjetlosti te promjene temperature i vlažnosti.
Kako mogu spriječiti nedostatke u unutrašnjosti svog Geely Emgranda?
Kako biste spriječili kvarove unutarnje obloge vašeg Geely Emgranda, važno je dobro se brinuti o unutrašnjosti vašeg vozila redovitim čišćenjem i kondicioniranjem površina. Također biste trebali izbjegavati izlaganje vašeg vozila izravnoj sunčevoj svjetlosti i ekstremnim temperaturama, jer one mogu uzrokovati brže raspadanje materijala.
Koje su neke od posljedica agresivne vožnje na mom Geely Emgrandu?
Agresivna vožnja može prouzročiti niz problema za vaš Geely Emgrand, uključujući povećano trošenje motora i drugih mehaničkih komponenti, smanjenu učinkovitost goriva i veći rizik od nesreća. Važno je voziti sigurno i odgovorno u svakom trenutku kako biste zaštitili sebe i svoje putnike, kao i kako biste zaštitili dugovječnost i pouzdanost svog vozila.
Može li preopterećenje mog Geely Emgranda oštetiti vozilo?
Da, preopterećenje vašeg Geely Emgranda može uzrokovati niz problema, uključujući oštećenje ovjesa, kočnica i drugih mehaničkih komponenti, smanjenu učinkovitost goriva i veći rizik od nesreća. Važno je uvijek slijediti preporuke proizvođača u pogledu ograničenja težine i kapaciteta tereta te izbjegavati preopterećenje vozila.
Koje su posljedice korištenja pogrešne vrste goriva ili oktanskog broja u mom Geely Emgrandu?
Korištenje pogrešne vrste goriva ili oktanskog broja u vašem Geely Emgrandu može uzrokovati brojne probleme, uključujući smanjenu učinkovitost goriva, smanjene performanse motora i potencijalno ozbiljna oštećenja motora i drugih mehaničkih komponenti. Važno je uvijek koristiti preporučenu vrstu goriva i oktanski broj za vaše vozilo kako biste osigurali optimalne performanse i dugovječnost.
Kako mogu biti informiran o povlačenjima i biltenima tehničke službe koji se odnose na moj Geely Emgrand?
Kako biste ostali informirani o povlačenjima i biltenima o tehničkoj službi koji se odnose na vaš Geely Emgrand, možete posjetiti web stranicu proizvođača ili se obratiti lokalnom zastupstvu. Također biste trebali osigurati da su vaši podaci za kontakt s proizvođačem ažurirani kako biste mogli primati sve važne obavijesti ili ažuriranja o vašem vozilu.
