1. Uvod
Great Wall Hover, poznat i kao Haval H3, SUV je srednje veličine koji proizvodi kineski proizvođač automobila Great Wall Motors. Automobil je prvi put predstavljen 2005. godine i prodavan je na raznim tržištima diljem svijeta. Bio je poznat po pristupačnoj cijeni, prostranoj unutrašnjosti i terenskim sposobnostima.
Prva generacija Great Wall Hovera proizvodila se od 2005. do 2010. Tijekom tog razdoblja, automobil je imao neke uobičajene probleme koje su vlasnici prijavljivali, kao što je curenje ulja iz motora, problemi s ovjesom i problemi s kočnicama. Rješenja za te probleme varirala su ovisno o problemu, ali vlasnicima je savjetovano da svoje automobile odvezu kvalificiranom mehaničaru da ih pregleda i popravi.
Druga generacija Great Wall Hovera proizvodila se od 2010. do 2014. Tijekom tog razdoblja automobil je poboljšan boljim materijalima i konstrukcijom, kao i novim značajkama poput multimedijskog sustava s zaslonom osjetljivim na dodir i kamerom za vožnju unatrag. Međutim, neki su vlasnici i dalje prijavili probleme s automobilom, poput problema s mjenjačem, klima uređajem i električnim sustavom.
Great Wall Hover prodavao se u različitim modelima i razinama opreme, uključujući Comfort, Deluxe, Luxury i Premium. Svaki model imao je različite značajke i opremu, ali neki uobičajeni problemi koji su prijavljeni na modelima uključivali su probleme s motorom, ovjesom i električnim sustavom.
Great Wall Hover bio je opremljen različitim vrstama motora ovisno o tržištu na kojem se prodavao. To je uključivalo 2,4-litreni benzinski motor, 2,5-litreni dizelski motor, 2,0-litreni benzinski motor i 2,8-litreni dizelski motor . Neki su vlasnici prijavili probleme s motorima, poput potrošnje ulja, učinkovitosti goriva i izlazne snage.
Redovito održavanje i održavanje neophodni su za besprijekoran rad Great Wall Hovera. Vlasnicima se savjetuje da slijede preporučeni raspored održavanja i da svoje automobile redovito provjeravaju kvalificirani mehaničari. Uz odgovarajuću njegu, Great Wall Hover može biti pouzdan i ugodan automobil za posjedovanje.
2. Grupiranje prema godinama modela
2.1 Prva generacija (2005-2010)
Prva generacija Great Wall Hovera proizvodila se od 2005. do 2010. Tijekom tog razdoblja automobil je imao neke uobičajene probleme koje su vlasnici prijavljivali. Jedan od najčešćih problema bilo je curenje motornog ulja, što je moglo dovesti do niske razine ulja i na kraju do oštećenja motora ako se ne riješi odmah. To je obično bilo uzrokovano istrošenim brtvama ili brtvama, a rješenje je bila njihova zamjena novima.
Drugi uobičajeni problem s prvom generacijom Great Wall Hovera bili su problemi s ovjesom. Vlasnici su izvijestili da su čuli zveckanje iz ovjesa ili da su doživjeli grubu vožnju. Uzrok tome su obično bile istrošene ili oštećene komponente ovjesa, a rješenje je bila njihova zamjena novima.
Neki su vlasnici također prijavili probleme s kočnicama na prvoj generaciji Great Wall Hovera. Izvijestili su da su kočnice bile spužvaste ili mekane ili da su morali pritisnuti papučicu kočnice jače nego inače kako bi zaustavili automobil. To je obično bilo uzrokovano zrakom u kočionim vodovima ili istrošenim kočionim pločicama, a rješenje je bilo odzračiti kočione vodove i zamijeniti kočione pločice ako je potrebno.
Ostali problemi koje su prijavili vlasnici prve generacije Great Wall Hovera uključivali su probleme s klimatizacijskim sustavom, električnim sustavom i mjenjačem. Ovi su problemi varirali u ozbiljnosti, a rješenja su ovisila o konkretnom problemu. Vlasnicima je savjetovano da svoje automobile odvezu kvalificiranom mehaničaru da dijagnosticira i popravi sve probleme.
Unatoč ovim problemima, prva generacija Great Wall Hovera općenito je bila dobro prihvaćena od strane vlasnika zbog pristupačne cijene, prostrane unutrašnjosti i terenskih sposobnosti. Uz pravilnu njegu i održavanje, ovi automobili i danas mogu biti pouzdani i ugodni za posjedovanje.
2.2 Druga generacija (2010.-2014.)
Druga generacija Great Wall Hovera proizvodila se od 2010. do 2014. Tijekom tog razdoblja automobil je dobio neka ažuriranja i poboljšanja u odnosu na prvu generaciju. Međutim, neki su vlasnici ipak prijavili probleme s automobilom.
Jedan od problema koji su prijavili vlasnici druge generacije Great Wall Hovera bili su problemi s mjenjačem. Vlasnici su prijavili da bi automobil ponekad oklijevao ili trzao prilikom mijenjanja brzina, ili da bi mijenjao brzine prerano ili prekasno. To je obično bilo uzrokovano neispravnim kontrolnim modulom mjenjača, a rješenje je bila njegova zamjena.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici bili su problemi s klimatizacijskim sustavom. Javili su da klima nije dovoljno hladna ili da će potpuno prestati raditi. To je obično bilo uzrokovano curenjem u sustavu ili neispravnim kompresorom, a rješenje je bilo popraviti curenje ili zamijeniti kompresor.
Neki su vlasnici također prijavili probleme s električnim sustavom druge generacije Great Wall Hovera. Prijavili su probleme s električnim podizačima prozora, audio sustavom ili mjeračima na kontrolnoj ploči. Ovi su problemi varirali u ozbiljnosti, a rješenja su ovisila o konkretnom problemu.
Ostali problemi koje su prijavili vlasnici druge generacije Great Wall Hovera uključivali su probleme sa sustavom goriva, sustavom ovjesa i motorom. Ovi su problemi varirali u ozbiljnosti, a rješenja su ovisila o konkretnom problemu. Vlasnicima je savjetovano da svoje automobile odvezu kvalificiranom mehaničaru da dijagnosticira i popravi sve probleme.
Unatoč ovim problemima, druga generacija Great Wall Hovera općenito je dobro prihvaćena od strane vlasnika zbog poboljšanih materijala i konstrukcije, kao i novih značajki poput multimedijskog sustava s zaslonom osjetljivim na dodir i kamerom za vožnju unatrag. Uz pravilnu njegu i održavanje, ovi automobili i danas mogu biti pouzdani i ugodni za posjedovanje.
3. Grupiranje po modelima i komplekcijama
3.1 Udobnost
Great Wall Hover poznat je po svojoj udobnosti, s raznim modelima i dopunama dizajniranim da zadovolje različite potrebe udobnosti. Značajke udobnosti koje nudi svaki model i komplet se razlikuju, a evo nekih od značajnih:
1. Model Comfort Model
Comfort modela Great Wall Hover nudi prostranu kabinu s udobnom i dobro podstavljenom unutrašnjosti. Prednja sjedala dizajnirana su za pružanje dobre potpore i dolaze s podesivom lumbalnom potporom kako bi se osiguralo udobno iskustvo vožnje. Stražnja sjedala su također prostrana i mogu se namjestiti u položaj za dodatnu udobnost.
2. Elite Complectation
Elitna kolekcija Great Wall Hovera dizajnirana je imajući na umu luksuz i udobnost. Dolazi s kožnim presvlakama, grijanim prednjim sjedalima i krovnim otvorom za poboljšanje doživljaja vožnje. Unutrašnjost je također dobro izolirana od vanjske buke i vibracija, stvarajući mirno okruženje za putnike.
3. Urbani komplet
Urbani komplet Great Wall Hovera dizajniran je za gradsku vožnju, s fokusom na udobnost i praktičnost. Dolazi sa značajkama kao što su automatska kontrola klime, električno podesiva prednja sjedala i multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir. Ove značajke poboljšavaju iskustvo vožnje u prometu i čine ga ugodnijim.
4. Završetak avanture
Adventure komplet Great Wall Hovera dizajniran je za ljubitelje terenske vožnje koji također cijene udobnost. Dolazi sa značajkama kao što su gume za sve terene, sustav ovjesa visokih performansi i sustav pogona na 4 kotača. Unutrašnjost je također prostrana i dobro izolirana od vanjske buke i vibracija, što osigurava udobnu vožnju čak i po neravnom terenu.
5. Deluxe komplet
Deluxe komplet Great Wall Hover dizajniran je da ponudi vrhunsko iskustvo vožnje. Dolazi sa značajkama kao što su premium audio sustav, multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir i panoramski krov. Unutrašnjost je također dobro opremljena vrhunskim materijalima i završnim obradama, stvarajući luksuzno okruženje za putnike.
Sve u svemu, Great Wall Hover nudi niz modela i kompletiranja dizajniranih da zadovolje različite potrebe udobnosti. Bilo da tražite prostranu kabinu, luksuzne značajke ili terenske sposobnosti, postoji model ili komplet Great Wall Hover koji je pravi za vas.
3.2 Deluxe
Deluxe model i kompletiranje Great Wall Hovera dizajnirani su kako bi ponudili vrhunsko iskustvo vožnje s luksuznim značajkama i završnim obradama. Ovdje su neke od značajnih značajki koje dolaze s Deluxe modelom i kompletom:
1. Premium audio sustav
Deluxe model i komplet dolaze s premium audio sustavom, koji uključuje visokokvalitetne zvučnike i pojačalo. Audio sustav pruža oštar i čist zvuk, stvarajući impresivno audio iskustvo za putnike.
2. Panoramski krovni otvor
Deluxe model i kompletacija dolaze s panoramskim krovnim otvorom, koji nudi zadivljujući pogled na nebo i okolinu. Krovni otvor dizajniran je tako da propušta puno prirodnog svjetla, stvarajući svijetlu i prozračnu unutrašnjost.
3. Kožne presvlake
Deluxe model i komplet dolaze s kožnim presvlakama, koje nude vrhunski izgled i osjećaj. Sjedala su dobro podstavljena i pružaju potporu, osiguravajući udobnu vožnju za putnike.
4. Multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir
Deluxe model i kompletacija dolaze s multimedijskim sustavom sa zaslonom osjetljivim na dodir, koji uključuje veliki zaslon i intuitivne kontrole. Multimedijski sustav putnicima omogućuje pristup nizu značajki, uključujući navigaciju, glazbu i povezivanje telefona.
5. Vrhunske završne obrade
Deluxe model i kompletacija dolaze s vrhunskim završnim obradama, uključujući drvene i kromirane naglaske. Ove završne obrade dodaju dašak elegancije unutrašnjosti, stvarajući luksuzno okruženje za putnike.
Sve u svemu, model Great Wall Hover Deluxe i kompletna oprema dizajnirani su da ponude vrhunsko iskustvo vožnje s nizom luksuznih značajki i završnih obrada. Bilo da tražite udobnu vožnju, impresivno audio iskustvo ili elegantan interijer, Deluxe model i kompletacija imaju što ponuditi.
3.3 Luksuz
Luksuzni model i kompletna oprema Great Wall Hovera dizajnirani su kako bi pružili vrhunsko iskustvo vožnje, s nizom vrhunskih značajki i završnih obrada. Ovdje su neke od značajnih značajki koje dolaze s modelom i kompletom Luxury:
1. Premium audio sustav
Luksuzni model i komplet dolazi s vrhunskim audio sustavom, koji uključuje visokokvalitetne zvučnike i pojačalo. Audio sustav pruža oštar i čist zvuk, stvarajući impresivno audio iskustvo za putnike.
2. Kožne presvlake
Luksuzni model i komplet dolaze s vrhunskim kožnim presvlakama, koje nude luksuzno i udobno iskustvo sjedenja. Sjedala su dobro podstavljena i pružaju potporu, što putnicima osigurava glatku vožnju.
3. Multimedijski sustav osjetljiv na dodir
Luksuzni model i komplet dolaze s vrhunskim multimedijskim sustavom sa zaslonom osjetljivim na dodir, koji uključuje veliki zaslon i intuitivne kontrole. Multimedijski sustav putnicima omogućuje pristup nizu značajki, uključujući navigaciju, glazbu i povezivanje telefona.
4. Panoramski krovni otvor
Luksuzni model i kompletacija dolaze s panoramskim krovnim otvorom, koji nudi zadivljujući pogled na nebo i okolinu. Krovni otvor dizajniran je tako da propušta puno prirodnog svjetla, stvarajući svijetlu i prozračnu unutrašnjost.
5. Vrhunske završne obrade
Luksuzni model i komplet dolaze s vrhunskim završnim obradama, uključujući drvene i kromirane naglaske. Ove završne obrade dodaju dašak elegancije unutrašnjosti, stvarajući luksuzno okruženje za putnike.
Sve u svemu, model Great Wall Hover Luxury i kompletna oprema dizajnirani su kako bi ponudili vrhunsko iskustvo vožnje, s nizom luksuznih značajki i završnih obrada. Bilo da tražite udobnu vožnju, impresivno audio iskustvo ili elegantan interijer, luksuzni model i kompletna oprema imaju što ponuditi.
3.4 Premium
Model Great Wall Hover Premium i kompletna oprema dizajnirani su kako bi pružili niz vrhunskih značajki i završnih obrada, stvarajući istinski luksuzno iskustvo vožnje. Evo nekih značajnih značajki koje dolaze s Premium modelom i kompletom:
1. Napredne sigurnosne značajke
Premium model i komplet dolazi s nizom naprednih sigurnosnih značajki, uključujući upozorenje o napuštanju trake, nadzor mrtvog kuta i prilagodljivi tempomat. Ove su značajke osmišljene kako bi putnici bili sigurni i sigurni dok su na cesti.
2. Motor visokih performansi
Premium model i kompletacija dolaze s motorom visokih performansi, koji pruža mnogo snage i ubrzanja. Motor je također dizajniran da bude učinkovit u potrošnji goriva, što ga čini odličnim izborom za vozače koji žele i performanse i učinkovitost.
3. Premium kožne presvlake
Premium model i komplet dolaze s premium kožnim presvlakama, koje nude udobno i luksuzno iskustvo sjedenja. Sjedala su dobro podstavljena i pružaju potporu, što putnicima osigurava glatku vožnju.
4. Napredni infotainment sustav
Premium model i kompletacija dolaze s naprednim infotainment sustavom, koji uključuje veliki zaslon osjetljiv na dodir i niz značajki. Sustav putnicima između ostalog omogućuje pristup navigaciji, glazbi i povezivanju telefona.
5. Premium audio sustav
Premium model i kompletacija dolaze s premium audio sustavom, koji uključuje visokokvalitetne zvučnike i pojačalo. Audio sustav pruža oštar i čist zvuk, stvarajući impresivno audio iskustvo za putnike.
Sve u svemu, Great Wall Hover Premium model i kompletacija nude niz naprednih značajki i završnih obrada, stvarajući istinski luksuzno iskustvo vožnje. Bilo da tražite performanse, sigurnost ili udobnost, Premium model i kompletacija imaju što ponuditi.
4. Grupiranje po vrstama motora
4.1 2,4-litarski benzinski motor
Great Wall Hover dostupan je s nizom opcija motora, uključujući 2,4-litreni benzinski motor. Ovaj motor pruža mnogo snage i ubrzanja, što ga čini popularnim izborom za vozače koji žele ravnotežu između performansi i učinkovitosti goriva. Ovdje su neke od ključnih značajki 2,4-litrenog benzinskog motora:
1. Snaga i performanse
2,4-litreni benzinski motor dizajniran je za dostavu snage i performansi, s maksimalnom izlaznom snagom od 135 kW i najvećim okretnim momentom od 225 kW. Nm. Ovaj motor može ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 11 sekundi, što ga čini izvrsnim izborom za vozače koji žele osjetljivo i uzbudljivo iskustvo vožnje.
2. Učinkovitost goriva
Unatoč svojim impresivnim performansama, 2,4-litreni benzinski motor također je dizajniran da bude učinkovit u potrošnji goriva. Ovaj motor ima ocjenu kombinirane potrošnje goriva od 9,8 L/100 km, što ga čini odličnim izborom za vozače koji žele uštedjeti novac na troškovima goriva.
3. Napredne tehnologije
2,4-litreni benzinski motor opremljen je nizom naprednih tehnologija za optimizaciju performansi i učinkovitosti goriva. To uključuje varijabilno podešavanje ventila, koje pomaže u poboljšanju učinkovitosti motora i smanjenju emisija, te visokotlačni sustav ubrizgavanja goriva, koji osigurava preciznu isporuku goriva za optimalne performanse.
4. Glatki i tihi rad
2,4-litreni benzinski motor dizajniran je za uglađen i tih rad, s nizom značajki koje smanjuju vibracije i buku. Ovaj motor također ima elektronički sustav kontrole gasa, koji osigurava precizno i osjetljivo ubrzanje za glatko iskustvo vožnje.
Sve u svemu, 2,4-litreni benzinski motor izvrstan je izbor za vozače koji žele ravnotežu snage, performansi i učinkovitosti goriva. Sa svojim naprednim tehnologijama i glatkim radom, ovaj motor pruža sjajno iskustvo vožnje u Great Wall Hoveru.
4.2 2,5-litarski dizel motor
Great Wall Hover također je dostupan s 2,5-litrenim dizel motorom, koji je predstavljen 2009. godine kao dio druge generacije modela. Ovaj motor može proizvesti do 105 konjskih snaga i 300 Nm okretnog momenta, što ga čini dobrim izborom za vozače koji trebaju snažnije i sposobnije vozilo.
Međutim, kao i kod svakog dizelskog motora, postoje neki jedinstveni zahtjevi za održavanje i potencijalni problemi kojih bi vozači trebali biti svjesni. Jedan čest problem s dizelskim motorima je nakupljanje naslaga ugljika na mlaznicama za gorivo, što može dovesti do smanjenih performansi i učinkovitosti. Redovito čišćenje i održavanje mlaznica za gorivo može spriječiti ovaj problem.
Još jedan potencijalni problem s dizelskim motorima je nakupljanje čestica u filteru čestica dizela (DPF). Ovo je filtar koji je dizajniran za hvatanje i uklanjanje štetnih čestica iz ispušnih plinova, ali se s vremenom može začepiti. Redovita vožnja pri brzinama na autocesti i periodična regeneracija DPF-a mogu spriječiti ovaj problem.
Općenito, 2,5-litreni dizelski motor dobar je izbor za vozače koji trebaju snažno i sposobno vozilo, ali zahtijeva dodatno održavanje i pažnju u usporedbi s benzinskim motorima. Pravilna njega i održavanje mogu pomoći osigurati da motor radi dobro i da traje mnogo godina.
4.3 2.0-litarski benzinski motor
Great Wall Hover također je dostupan s 2,0-litrenim benzinskim motorom, koji je predstavljen 2011. Ovaj motor može proizvesti do 139 konjskih snaga i 182 Nm okretnog momenta, što ga čini dobrim izborom za vozače kojima je prioritet učinkovitost goriva i glatko iskustvo vožnje.
Jedan potencijalni problem s benzinskim motorima je nakupljanje naslaga ugljika na mlaznicama za gorivo, što može dovesti do smanjenih performansi i učinkovitosti. Redovito čišćenje i održavanje mlaznica za gorivo može spriječiti ovaj problem.
Još jedan uobičajeni problem s benzinskim motorima je pojava zatajenja paljenja, što može uzrokovati grubi rad motora, smanjene performanse i povećane emisije. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravne svjećice ili zavojnice za paljenje. Redovito podešavanje i zamjena neispravnih dijelova može spriječiti ovaj problem.
Općenito, 2,0-litreni benzinski motor dobar je izbor za vozače kojima je prioritet učinkovitost goriva i mirnije iskustvo vožnje. Zahtijeva određeno redovito održavanje i pažnju kako bi se spriječili uobičajeni problemi s benzinskim motorima, ali odgovarajuća njega može pomoći osigurati da motor dobro radi i traje mnogo godina.
4.4 2.8-litarski dizel motor
Great Wall Hover također je dostupan s 2,8-litrenim dizelskim motorom, koji je prvi put predstavljen u modelima druge generacije. Ovaj motor može proizvesti do 130 konjskih snaga i 360 Nm okretnog momenta, što ga čini popularnim izborom za vozače koji trebaju snažan i pouzdan motor.
Međutim, tijekom godina zabilježeni su neki problemi s ovim motorom, osobito u ranijim modelima. Jedan čest problem je s mlaznicama za gorivo, koje se mogu začepiti ili pokvariti, što dovodi do smanjene učinkovitosti i povećane potrošnje goriva. Redovito održavanje i čišćenje injektora može spriječiti ovaj problem.
Još jedan problem s kojim su se neki vozači susreli je s turbopunjačem, koji s vremenom može pokvariti ili doći do curenja. To može uzrokovati gubitak snage i povećanu potrošnju goriva, kao i potencijalno oštećenje ostalih dijelova motora. Redovito održavanje i pregled turbopunjača mogu spriječiti ovaj problem, a zamjena neispravnog turbopunjača može biti potrebna.
Osim toga, neki su vozači prijavili probleme s filtrom čestica dizela, koji se s vremenom može začepiti ili otkazati. To može uzrokovati smanjene performanse motora, povećanu potrošnju goriva i potencijalno oštećenje ostalih komponenti motora. Redovito održavanje i čišćenje filtra čestica može spriječiti ovaj problem, a možda će biti potrebna zamjena neispravnog filtra.
Sve u svemu, 2,8-litreni dizelski motor u Great Wall Hoveru moćna je i pouzdana opcija, ali redovito održavanje i obraćanje pažnje na potencijalne probleme važni su kako bi se osigurale optimalne performanse i dugovječnost.
5. Zaključak
Hvala vam što ste čitali o Great Wall Hoveru. Ovaj svestrani SUV postoji od 2005. godine i doživio je mnoge promjene tijekom godina, uključujući nadogradnje motora i unutarnjih značajki.
Prva generacija, proizvedena od 2005. do 2010., bila je najranija verzija Great Wall Hovera. Imao je 2,4-litreni benzinski motor ili 2,5-litreni dizelski motor, a oba su nudila dobre performanse i ekonomičnost goriva.
Druga generacija, proizvedena od 2010. do 2014., bila je ažurirana verzija SUV-a koja je dodala više luksuznih značajki i poboljšala performanse motora. 2,0-litreni benzinski motor i 2,8-litreni dizel motor dodani su kao opcije, dodatno proširujući svestranost vozila.
Great Wall Hover dolazi u četiri različita modela – Comfort, Deluxe, Luxury i Premium – svaki sa svojim vlastitim kompletom. Ovi modeli nude različite razine luksuza i performansi, omogućujući kupcima da odaberu model koji najbolje odgovara njihovim potrebama.
Sve u svemu, Great Wall Hover je pouzdan i svestran SUV koji ima što ponuditi za različite vozače. Sa svojim različitim modelima, opcijama motora i kompletiranjem, postoji verzija Great Wall Hovera koja može zadovoljiti potrebe svakoga tko traži pouzdan SUV.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Great Wall Hover
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0101 | Raspon/izvedba kruga senzora masenog protoka zraka |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0102 | Nizak ulaz u krug senzora masenog protoka zraka |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0103 | Krug senzora protoka mase visokog ulaza |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0104 | Krug senzora masenog protoka zraka isprekidan |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0171 | Sustav je previše mršav |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0121 | Raspon/izvedba kruga osjetnika položaja leptira za gas |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0122 | Slab ulaz u krug osjetnika položaja leptira za gas |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas Visoki ulaz |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0124 | Isprekidani krug osjetnika položaja leptira za gas |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0251 | Kontrolni raspon/izvedba pumpe za ubrizgavanje goriva |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0252 | Kontrola mjerenja goriva pumpe za ubrizgavanje Nizak ulaz |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0253 | Upravljanje doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje visokog ulaza |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0254 | Kontrola doziranja goriva pumpe za ubrizgavanje Isprekidano |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0299 | Regulacija tlaka prednabijanja |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 120 KS | Motor | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A80 | Hibridni baterijski sustav |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A7F | Zatražen je EV način rada za upravljački modul hibridnog sustava |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A7C | Performanse hibridnog sustava inverterskog sustava hlađenja |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A7D | Performanse hibridnog sustava inverterskog sustava hlađenja |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A7E | Performanse hibridnog sustava inverterskog sustava hlađenja |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A93 | Hibridni sustav napona paketa baterija |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A94 | Performanse rashladnog sustava hibridne baterije |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A95 | Strujni krug senzora hibridne baterije |
| 2.4L hibrid | 2.4L, hibrid, 200 KS | Motor | P0A96 | Performanse sustava upravljanja hibridnim baterijskim paketom |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0201 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 1 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0202 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 2 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0203 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 3 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0204 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 4 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0205 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 5 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0206 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 6 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0207 | Krug mlaznice/visoko – cilindar 1 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0208 | Krug mlaznice/visoko – cilindar 2 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0209 | Krug mlaznice/visoko – cilindar 3 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0210 | Krug mlaznice/visoko – cilindar 4 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0309 | Prekid paljenja otkriven s niskom razinom goriva |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0421 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 1) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0422 | Učinkovitost glavnog katalizatora ispod praga (red 1) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0423 | Učinkovitost grijanog katalizatora ispod praga (red 1) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0424 | Temperatura grijanog katalizatora ispod praga (red 1) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0431 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 2) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0432 | Učinkovitost glavnog katalizatora ispod praga (red 2) |
| 1,5L 4-Cyl | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0433 | Učinkovitost grijanog katalizatora ispod praga (red 2) |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0501 | Raspon/izvedba senzora brzine vozila |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0502 | Nizak ulaz senzora brzine vozila |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0503 | Senzor brzine vozila isprekidan/nepredvidiv |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0506 | RPM sustava za kontrolu brzine u praznom hodu niži od očekivanog |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0507 | RPM sustava kontrole brzine u praznom hodu veći od očekivanog |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0550 | Kvar u krugu osjetnika tlaka servoupravljača |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0551 | Raspon/performanse kruga osjetnika tlaka servoupravljača |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0552 | Slab ulaz u krug osjetnika tlaka servoupravljača |
| 2.5L V6 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0553 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka servoupravljača |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0600 | Kvar serijske komunikacijske veze |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0601 | Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0602 | Pogreška programiranja upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0604 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0605 | Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0606 | Greška procesora upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0607 | Izvedba upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0608 | Kvar VSS izlaza “A” upravljačkog modula |
| 3.0L V8 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0609 | Kvar VSS izlaza “B” upravljačkog modula |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0234 | Stanje prenabijanja turbopunjača |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0299 | Stanje podnabijanja turbopunjača |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1234 | Raspon/izvedba kruga osjetnika položaja kontrole pojačanja turbopunjača |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1235 | Nizak ulaz u krug osjetnika položaja pojačanja turbopunjača |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1236 | Krug osjetnika položaja pojačanja turbopunjača visok |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1237 | Kvar sustava kontrole pojačanja turbopunjača |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1238 | Raspon/performanse sustava kontrole pojačanja turbopunjača |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1239 | Sustav kontrole pojačanja turbopunjača nizak unos |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1240 | Sustav kontrole pojačanja turbopunjača visokog ulaza |
| 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P1241 | Kvar u krugu solenoida Wastegate turbopunjača |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P1093 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P1094 | Krug osjetnika tlaka razvodnika goriva isprekidan |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P1095 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P1096 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P1097 | Tlak razvodnika goriva prenizak |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P1098 | Tlak razvodnika goriva previsok |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P2033 | Nizak krug osjetnika temperature ispušnih plinova |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P2034 | Visok krug osjetnika temperature ispušnih plinova |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P2035 | Krug osjetnika temperature ispušnih plinova |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 190 KS | Motor | P2036 | Performanse senzora temperature ispušnih plinova |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A80 | Hibridni sustav napona paketa baterija |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A7F | Starenje hibridnog paketa baterija |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A93 | Performanse rashladnog sustava hibridne baterije |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A94 | Hibridni sustav hlađenja baterije |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A7C | Performanse hibridnog paketa baterija |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A7D | Niskonaponski hibridni paket baterija |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P0A7E | Hibridni visokonaponski paket baterija |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P1A0B | Izlazni krug hibridnog pogonskog motora |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P1A0C | Krug zahtjeva za momentom hibridnog pogonskog motora |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 220 KS | Motor | P1A0D | Krug releja snage hibridnog pogonskog motora |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0601 | Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0602 | Pogreška programiranja upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0604 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0605 | Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0606 | Kvar PCM procesora |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0607 | Izvedba upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0608 | Kvar VSS izlaza “A” upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0609 | Kvar VSS izlaza “B” upravljačkog modula |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 280 KS | Motor | P0610 | Pogreška opcija vozila upravljačkog modula |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1231 | Sustav goriva previše osiromašen tijekom ubrzavanja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1232 | Sustav goriva prebogat tijekom ubrzavanja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1233 | Sustav goriva je presiromašan tijekom krstarenja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1234 | Sustav goriva prebogat tijekom krstarenja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1235 | Sustav goriva je presiromašan tijekom usporavanja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1236 | Sustav goriva je prebogat tijekom usporavanja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1237 | Otkriveno propuštanje sustava goriva |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1238 | Otkriveno propuštanje sustava goriva |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1239 | Kvar sustava goriva |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 350 KS | Motor | P1240 | Neispravnost sustava goriva u prilagodljivom sustavu goriva |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1331 | Prestanak paljenja cilindra #1 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1332 | Prestanak paljenja cilindra #2 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1333 | Prestanak paljenja cilindra #3 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1334 | Prestanak paljenja cilindra #4 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1335 | Prestanak paljenja cilindra #5 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1336 | Cilindar #6 Prekid paljenja |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1337 | Prestanak paljenja cilindra #7 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1338 | Prestanak paljenja cilindra #8 |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1341 | Kvar u upravljačkom krugu paljenja |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1342 | Nizak napon u upravljačkom krugu paljenja |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1343 | Visoki napon u upravljačkom krugu paljenja |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1344 | Upravljački krug paljenja isprekidan |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1345 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1346 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1347 | Isprekidani krug osjetnika položaja bregastog vratila |
| 5.0L V10 | 5.0L, benzinac, 450 KS | Motor | P1348 | Krug referentnog napona cilindra “A”/Otvoren |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0703 | Kvar kruga prekidača kočnice “A”. |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0704 | Neispravnost ulaznog kruga prekidača kvačila |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0706 | Performanse kruga senzora raspona prijenosa |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| 3.8L V6 | 3.8L, benzinac, 250 KS | Motor | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2091 | Nizak upravljački krug regulatora tlaka goriva 1 |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2092 | Visoka vrijednost u upravljačkom krugu regulatora tlaka goriva 1 |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2093 | Otkriveno veliko curenje sustava goriva |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2094 | Otkriveno malo curenje sustava goriva |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2095 | Krug senzora tlaka razvodnika goriva |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2096 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2097 | Nizak ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 4.0L I6 | 4.0L, dizel, 230 KS | Motor | P2098 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3082 | Kontrolni krug ubrizgavanja cilindra 2 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3083 | Kontrolni krug ubrizgavanja cilindra 3 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3084 | Kontrolni krug ubrizgavanja cilindra 4 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3085 | Kontrolni krug ubrizgavanja cilindra 5 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3086 | Kontrolni krug ubrizgavanja cilindra 6 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3087 | Upravljački krug ubrizgavanja cilindra 7 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3088 | Kontrolni krug ubrizgavanja cilindra 8 |
| 3.0L V6 TDI | 3.0L, dizel, 250 KS | Motor | P3089 | Upravljački krug ubrizgavanja cilindra 9 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1010 | Raspon/izvedba kruga solenoida upravljanja usisnim ventilom |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1011 | Slab krug upravljanja solenoidom usisnog ventila |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1012 | Krug upravljačkog solenoida usisnog ventila visok |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1013 | Povremeni krug upravljanja solenoidom usisnog ventila |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1014 | Performanse solenoida upravljanja usisnim ventilom |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1015 | Nizak ulaz solenoida upravljanja usisnim ventilom |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1016 | Ulazni upravljački solenoid usisnog ventila Visoki ulaz |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 190 KS | Motor | P1017 | Krug/otvoren upravljački solenoid usisnog ventila |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0012 | “A” položaj bregastog vratila pretjerano usporen (red 1) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0013 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “B” (red 1) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0014 | Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0015 | “B” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0016 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0017 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor B) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0018 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 2 senzor A) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0020 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 2) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0021 | Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 2) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0022 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 2) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0023 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “B” (red 2) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0024 | Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 2) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0025 | “B” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 2) |
| 2.5L I5 | 2.5L, benzinac, 212 KS | Motor | P0026 | Raspon/izvedba kruga upravljanja solenoidom usisnog ventila (niz 1) |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0031 | Nizak kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 1) |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0032 | Visoki kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 1) |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0033 | Upravljački krug premosnog ventila turbopunjača ili superpunjača |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0034 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga premosnog ventila turbopunjača ili superpunjača |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0035 | Nizak upravljački krug premosnog ventila turbopunjača ili superpunjača |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0036 | Visoki krug upravljanja obilaznim ventilom turbopunjača ili superpunjača |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0037 | Nizak kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 2) |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0038 | Visoki kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 2) |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0101 | Raspon/problem u radu kruga masenog protoka zraka (MAF). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0103 | Veliki ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0104 | Krug masenog protoka zraka (MAF) isprekidan |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0105 | Kvar u krugu apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0106 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku/problem s performansama |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0107 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku nizak ulaz |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0108 | Krug apsolutnog tlaka u razvodniku/barometarskog tlaka visokog ulaza |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0111 | Raspon/problem u krugu temperature ulaznog zraka (IAT). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0112 | Nizak ulaz u krug temperature ulaznog zraka (IAT). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0113 | Visoki ulaz u krugu temperature ulaznog zraka (IAT). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0114 | Krug temperature ulaznog zraka (IAT) isprekidan |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0115 | Kvar u krugu temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0116 | Temperatura rashladne tekućine motora (ECT) Raspon kruga/Problem s performansama |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0117 | Nizak ulaz u krug temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 2.0L 4-cilindrični | 2.0L, benzinac, 200 KS | Motor | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora (ECT). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
Često postavljana pitanja o problemima s Great Wall Hoverom
Koji su uobičajeni problemi s kojima se susreću vlasnici Great Wall Hovera?
Neki uobičajeni problemi s kojima se susreću vlasnici Great Wall Hovera uključuju zatajenje motora, probleme s mjenjačem, probleme s ovjesom i upravljanjem, pregrijavanje motora, pražnjenje akumulatora, električne kratke spojeve i kvarove kabelskog svežnja.
Jesu li ti problemi primarno povezani s održavanjem ili su posljedica pogreške u dizajnu?
Neki od ovih problema mogu biti posljedica nepravilnog održavanja ili nedostatka redovitog održavanja, dok drugi mogu biti posljedica nedostataka u dizajnu.
Kako mogu utvrditi ima li moj Great Wall Hover bilo koji od ovih problema?
Jedan od načina da utvrdite ima li vaš Great Wall Hover bilo koji od ovih problema je vizualnim pregledom i traženjem bilo kakvih znakova istrošenosti ili neobičnih zvukova i vibracija. Također se može provesti dijagnostika motora i dijagnostika električnog sustava kako bi se utvrdio glavni uzrok problema.
Može li redovito održavanje spriječiti pojavu ovih problema u mom Great Wall Hoveru?
Da, redovito održavanje može spriječiti pojavu ovih problema ili smanjiti vjerojatnost njihovog pojavljivanja. Redovito održavanje može uključivati rutinske preglede, izmjene ulja i provjere goriva i električnog sustava.
Što trebam učiniti ako sumnjam da moj Great Wall Hover ima jedan od ovih problema?
Ako sumnjate da vaš Great Wall Hover ima jedan od ovih problema, važno je da ga odnesete kvalificiranom mehaničaru ili zastupniku na pregled i dijagnostiku. Oni će moći utvrditi glavni uzrok problema i preporučiti odgovarajući popravak ili održavanje.
Utječu li godina, model, generacija, tip motora, naziv motora ili kompletiranje mog Great Wall Hovera na vjerojatnost ovih problema?
Da, godina, model, generacija, tip motora, naziv motora ili kompletiranje vašeg Great Wall Hovera mogu utjecati na vjerojatnost ovih problema. Neki problemi mogu biti češći u određenim modelima ili generacijama, dok drugi mogu biti češći u određenim tipovima motora ili kompletiranjima. Važno je upoznati se sa specifičnim obrascima problema vašeg Great Wall Hovera.
Postoje li neki posebni koraci koje mogu poduzeti kako bih smanjio vjerojatnost pojave ovih problema u mom Great Wall Hoveru?
Neki koraci koje možete poduzeti kako biste smanjili vjerojatnost pojave ovih problema u vašem Great Wall Hoveru uključuju redovito održavanje, odgovarajuće tehnike za rješavanje problema i osiguravanje da vaše vozilo bude pravilno servisirano i popravljeno od strane kvalificiranog mehaničara ili zastupnika. Također je važno zabilježiti sve neobične zvukove ili vibracije i odmah ih riješiti.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem u vozilima Great Wall Hover?
Neki od uobičajenih problema s ovjesom i upravljanjem u vozilima Great Wall Hover uključuju istrošene kuglaste zglobove, labavu polugu upravljača, oštećene komponente ovjesa, istrošene amortizere, istrošene spone i probleme s letvom upravljača. Ovi problemi mogu dovesti do lošeg upravljanja i reakcije upravljanja, što može ugroziti sigurnost vozila.
Koji su znakovi problema s radom motora u vozilima Great Wall Hover?
Neki od znakova problema s radom motora u vozilima Great Wall Hover uključuju slabo ubrzanje, gubitak snage, izostanak paljenja, zaustavljanje i povećanu potrošnju goriva. Problemi s performansama motora mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene svjećice, začepljene filtre zraka, oštećene mlaznice za gorivo i probleme sa sustavom paljenja.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom u vozilima Great Wall Hover?
Neki od uobičajenih problema s mjenjačem u vozilima Great Wall Hover uključuju proklizavanje brzina, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa i curenje tekućine za prijenos. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući istrošene lamele kvačila, oštećene sinkronizatore mjenjača, niske razine tekućine u mjenjaču i probleme s kontrolnim modulom mjenjača.
Kako se zatajenje motora može dijagnosticirati i popraviti u vozilima Great Wall Hover?
Zatajenje motora može se dijagnosticirati pomoću alata za dijagnostiku motora, kao što su dijagnostički alat za skeniranje i multimetar. Postupak popravka ovisit će o specifičnom uzroku zatajenja paljenja. Neki uobičajeni uzroci zatajenja motora uključuju istrošene svjećice, začepljene filtre za zrak, oštećene mlaznice za gorivo i probleme sa sustavom paljenja. Kvalificirani mehaničar moći će dijagnosticirati i popraviti problem.
Koji su znakovi pregrijavanja motora u vozilima Great Wall Hover i kako se to može popraviti?
Neki od znakova pregrijavanja motora u vozilima Great Wall Hover uključuju visoka očitanja temperature motora, vidljivu paru ili dim ispod haube, niske razine rashladne tekućine i čudne zvukove motora. Pregrijavanje motora može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući začepljene hladnjake, oštećene termostate, niske razine rashladne tekućine i probleme s vodenom pumpom. Kako biste popravili pregrijavanje motora, preporučuje se da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar, koji će dijagnosticirati i popraviti temeljni uzrok problema.
Koji su uobičajeni uzroci zastoja motora u vozilima Great Wall Hover i kako se to može spriječiti?
Neki od uobičajenih uzroka zastoja motora u vozilima Great Wall Hover uključuju probleme sa sustavom goriva, sustavom za dovod zraka ili sustavom paljenja. Drugi uzroci zastoja motora uključuju probleme sa senzorom položaja leptira za gas, senzorom masenog protoka zraka ili kontrolnim ventilom u praznom hodu. Kako biste spriječili zastoj motora, važno je redovito održavati vozilo, uključujući provjeru filtara za gorivo i zrak te po potrebi zamijeniti svjećice.
Kako se pražnjenje akumulatora može dijagnosticirati i popraviti u vozilima Great Wall Hover?
Pražnjenje baterije može se dijagnosticirati pomoću alata za dijagnostiku električnog sustava, kao što je multimetar ili tester opterećenja baterije. Postupak popravka ovisit će o specifičnom uzroku pražnjenja baterije. Neki uobičajeni uzroci pražnjenja akumulatora uključuju probleme s alternatorom, spojevima kabela akumulatora ili parazitskim opterećenjima (kao što su električni sustavi koji nastavljaju crpiti energiju čak i kada je vozilo ugašeno). Kvalificirani mehaničar moći će dijagnosticirati i popraviti problem.
Kako mogu dijagnosticirati zastoj motora u mom Great Wall Hoveru?
Za dijagnosticiranje zastoja motora u vašem Great Wall Hoveru, trebali biste izvršiti sljedeće korake:
- Provjerite ima li problema u sustavu goriva, uključujući filter goriva i pumpu goriva
- Pregledajte sustav paljenja, uključujući svjećice i svitak paljenja, kako biste bili sigurni da ispravno funkcioniraju
- Provjerite vakuumski sustav, uključujući vakuumska crijeva i senzor vakuuma, kako biste vidjeli ima li curenja ili kvarova
- Provjerite sustav za dovod zraka, uključujući filtar za zrak, senzor mase zraka i kućište leptira za gas, kako biste bili sigurni da su čisti i da ispravno funkcioniraju
- Na kraju, pregledajte upravljački sustav motora, uključujući upravljački modul motora i senzore, kako biste bili sigurni da međusobno ispravno komuniciraju i s motorom.
Kako mogu riješiti probleme s pražnjenjem baterije u mom Great Wall Hoveru?
Za rješavanje problema s pražnjenjem baterije u vašem Great Wall Hoveru, trebali biste izvršiti sljedeće korake:
- Provjerite sve električne komponente u vozilu, uključujući svjetla, audio sustav i električne prozore, kako biste bili sigurni da ne prazne bateriju kada je motor ugašen
- Pregledajte samu bateriju, provjerite ima li na kabelima i terminalima korozije ili oštećenja
- Provjerite alternator i sustav punjenja, uključujući remen alternatora i regulator napona, kako biste provjerili rade li ispravno i pune li bateriju dok motor radi
- Provjerite sustav zaštite od pražnjenja baterije, uključujući relej za pražnjenje baterije, osigurač za pražnjenje baterije i modul za zaštitu od pražnjenja baterije, kako biste bili sigurni da rade ispravno.
Kako mogu riješiti probleme s ovjesom i upravljanjem u svom Great Wall Hoveru?
Za rješavanje problema s ovjesom i upravljanjem u vašem Great Wall Hoveru, trebali biste izvršiti sljedeće korake:
- Pregledajte komponente ovjesa, uključujući podupirače, amortizere i opruge, kako biste bili sigurni da ispravno funkcioniraju i da nisu istrošeni ili oštećeni
- Provjerite komponente upravljača, uključujući letvu upravljača, pumpu upravljača i upravljački mehanizam, kako biste bili sigurni da rade ispravno i da nisu istrošeni ili oštećeni
- Provjerite poravnanje kotača, pazeći da su pravilno poravnati i uravnoteženi
- Provjerite stanje guma, uključujući tlak u gumama i dubinu profila, kako biste bili sigurni da su u dobrom stanju i da pružaju odgovarajuću trakciju
- Na kraju, pregledajte poluge ovjesa i upravljača, uključujući spojne poluge i kuglaste zglobove, kako biste bili sigurni da rade ispravno i da nisu istrošeni ili oštećeni.
Koji su uobičajeni problemi s radom motora kod Great Wall Hovera?
Neki uobičajeni problemi s radom motora kod Great Wall Hovera uključuju zatajenje paljenja, zaustavljanje i pregrijavanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom faktora kao što su neispravne svjećice, začepljeni filtri zraka ili neispravan sustav goriva.
Kako mogu riješiti problem zatajenja motora u mom Great Wall Hoveru?
Kako biste riješili problem zatajenja motora u vašem Great Wall Hoveru, prvo biste trebali provjeriti svjećice i zamijeniti ih ako su istrošene ili oštećene. Ako se problem nastavi, možda ćete morati dati motor na dijagnostiku profesionalnom mehaničaru.
Koji su simptomi pregrijavanja motora u Great Wall Hoveru?
Simptomi pregrijavanja motora u Great Wall Hoveru uključuju pokazivač temperature koji pokazuje visoku temperaturu, paru koja izlazi ispod haube i zvuk ključanja ili klokotanja koji dolazi iz motora. Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma, važno je prestati voziti i odnijeti motor na pregled što je prije moguće.
Kako mogu riješiti problem sa zaustavljanjem motora u mom Great Wall Hoveru?
Za otklanjanje problema sa zaustavljanjem motora u vašem Great Wall Hoveru, prvo biste trebali provjeriti ima li u sustavu goriva curenja ili začepljenja. Ako se problem nastavi, možda ćete morati dati motor na dijagnostiku profesionalnom mehaničaru. Drugi mogući uzroci zastoja motora uključuju neispravnu svjećicu ili filtar zraka.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem kod Great Wall Hovera?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem kod Great Wall Hovera uključuju labave ili istrošene komponente upravljanja, istrošene komponente ovjesa i probleme s poravnanjem. Ovi problemi mogu uzrokovati lošu upravljivost vozila i također mogu rezultirati grubom vožnjom.
Kako mogu riješiti probleme s ovjesom i upravljanjem u svom Great Wall Hoveru?
Za rješavanje problema s ovjesom i upravljanjem u vašem Great Wall Hoveru, prvo biste trebali vizualno pregledati komponente na znakove istrošenosti ili oštećenja. Ako se problem nastavi, možda ćete morati dati vozilo na pregled profesionalnom mehaničaru.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod Great Wall Hovera?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem kod Great Wall Hovera uključuju proklizavanje stupnjeva prijenosa, odgođeno uključivanje i grubo mijenjanje brzina. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika kao što su istrošene ili oštećene komponente prijenosa, niske razine tekućine ili neispravan sustav upravljanja.
Kako mogu riješiti probleme s prijenosom u svom Great Wall Hoveru?
Za rješavanje problema s prijenosom u vašem Great Wall Hoveru, prvo biste trebali provjeriti razine tekućine i promijeniti je ako je prljava ili niska. Ako se problem nastavi, možda ćete morati dati mjenjač na pregled profesionalnom mehaničaru. Drugi potencijalni uzroci problema s mjenjačem uključuju istrošene ili oštećene zupčanike, spojke i komponente upravljačkog sustava.
Koji su neki uobičajeni problemi s električnim sustavom kod Great Wall Hovera?
Neki uobičajeni problemi s električnim sustavom kod Great Wall Hovera uključuju pražnjenje baterije, kvarove kabelskog svežnja i električne kratke spojeve. Ovi problemi mogu uzrokovati razne probleme s električnim komponentama vozila, kao što su radio, svjetla i električni podizači prozora.
Kako mogu riješiti probleme s električnim sustavom u svom Great Wall Hoveru?
Za rješavanje problema s električnim sustavom u vašem Great Wall Hoveru, prvo biste trebali pregledati kabelski svežanj na bilo kakve znakove oštećenja ili korozije. Ako se problem nastavi, možda ćete trebati odvesti električnog sustava na dijagnostiku kod profesionalnog mehaničara. Drugi potencijalni uzroci problema s električnim sustavom uključuju neispravan akumulator, alternator ili drugu električnu komponentu.
Što uzrokuje zastoj motora u Great Wall Hoveru?
Zaustavljanje motora u Great Wall Hoveru može biti uzrokovano nizom čimbenika kao što su začepljen filter goriva, neispravna pumpa goriva, loša svjećica, problem sa senzorom masenog protoka zraka, neispravan prekidač za paljenje ili curenje vakuuma u motoru.
Kako mogu dijagnosticirati pregrijavanje motora u Great Wall Hoveru?
Za dijagnosticiranje pregrijavanja motora u Great Wall Hoveru, važno je najprije provjeriti razinu rashladne tekućine, pregledati radijator i crijeva na curenje, provjeriti pumpu za vodu radi li ispravno i provjeriti radi li termostat. Ako uzrok nije odmah očit, profesionalni mehaničar će možda trebati provesti daljnju dijagnostiku motora kako bi utvrdio glavni uzrok.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem kod Great Wall Hovera?
Uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem kod Great Wall Hovera uključuju istrošene ili oštećene komponente ovjesa kao što su amortizeri, podupirači i kuglasti zglobovi, kao i probleme s mjenjačem upravljača, pumpom servo upravljača ili letvom upravljača. Ovi problemi mogu rezultirati labavom ili nestabilnom vožnjom, otežanim upravljanjem ili čak opasnim karakteristikama upravljanja.
Što može uzrokovati električne kratke spojeve u Great Wall Hoveru?
Električni kratki spojevi u Great Wall Hoveru mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima kao što su oštećeno ožičenje, loši spojevi, oštećene električne komponente ili problemi s uzemljenjem električnog sustava. Ovi problemi mogu rezultirati nepaljenjem vozila, treperavim svjetlima ili čak praznim akumulatorom.
Kako mogu spriječiti pražnjenje baterije u mom Great Wall Hoveru?
Kako biste spriječili pražnjenje akumulatora u Great Wall Hoveru, važno je održavati spojeve akumulatora čistima i zategnutima, održavati polove akumulatora zaštićenima od korozije, držati polove akumulatora pokrivenima i odspojiti akumulator ako će vozilo biti pohranjeno na neko vrijeme. produženi vremenski period. Osim toga, redovita uporaba vozila može pomoći da baterija bude napunjena i spriječiti njeno pražnjenje.
