1. Uvod
1.1. Pregled Velikog zida Pegasus
Great Wall Pegasus je popularni kompaktni SUV koji proizvodi kineski proizvođač automobila Great Wall Motors. Prvi put predstavljen 2010., Great Wall Pegasus doživio je nekoliko ažuriranja i poboljšanja tijekom godina, što ga čini svestranim i pouzdanim vozilom za vozače diljem svijeta.
Kao kompaktni SUV, Great Wall Pegasus nudi prostranu i udobnu unutrašnjost, dovoljno prtljažnog prostora i snažan motor koji pruža glatko i ugodno iskustvo vožnje. SUV je dostupan u raznim opremama i kompletiranjima, od osnovnog modela do vrhunske opreme sa svim najnovijim značajkama i tehnologijama.
Jedna od značajki Great Wall Pegasusa koja se ističe je njegova pristupačnost. U usporedbi s drugim SUV vozilima u svojoj klasi, Pegasus nudi mnogo vrijednosti za svoju cijenu. To ga je učinilo popularnim izborom za vozače koji paze na proračun i žele pouzdano i praktično vozilo bez trošenja novca.
Iako je Great Wall Pegasus općenito pouzdano vozilo, kao i svaki drugi automobil, nije imun na poteškoće i probleme. Neki uobičajeni problemi s Pegasusom uključuju pregrijavanje motora, probleme s mjenjačem, električne probleme i kvarove kočionog sustava. Međutim, uz pravilno održavanje i njegu, mnogi od ovih problema mogu se spriječiti ili jednostavno riješiti.
Sve u svemu, Great Wall Pegasus je svestran i praktičan SUV koji nudi veliku vrijednost za svoju cijenu. Njegova prostrana unutrašnjost, snažan motor i pristupačna cijena čine ga popularnim izborom za vozače diljem svijeta. Međutim, važno je biti svjestan mogućih problema i pratiti održavanje i popravke kako biste osigurali dug i pouzdan životni vijek vašeg Great Wall Pegasusa.
1.2. Važnost dijagnostike i rješavanja problema s automobilom
Dijagnosticiranje i rješavanje problema s automobilom bitan je dio posjedovanja i održavanja vozila, a posebno je važno kada je u pitanju Great Wall Pegasus. Rano prepoznavanje problema može pomoći u sprječavanju daljnjih oštećenja i skupih popravaka, a može čak i produljiti životni vijek vašeg vozila.
Jedan od najvažnijih razloga za dijagnosticiranje i rješavanje problema s automobilom je sigurnost. Automobil s neispravnim kočnicama, istrošenim gumama ili drugim mehaničkim problemima može vas i vaše putnike dovesti u opasnost dok ste na cesti. Redoviti pregledi i održavanje mogu pomoći u ranom otkrivanju ovih problema i sprječavanju mogućih nezgoda.
Drugi razlog za dijagnosticiranje i rješavanje problema s automobilom je sprječavanje daljnje štete. Ako se problem ne riješi, može izazvati dodatna oštećenja na drugim dijelovima vozila i dovesti do skupljih popravaka. Na primjer, jednostavno zatajenje motora može na kraju uzrokovati oštećenje katalizatora, što može biti skup popravak.
Dijagnosticiranje i rješavanje problema s automobilom također vam može dugoročno uštedjeti novac. Ranim otkrivanjem problema možete izbjeći skupe popravke ili čak potrebu za potpunom zamjenom motora. Osim toga, redovito održavanje i pregledi mogu osigurati da vaše vozilo radi učinkovito, što može poboljšati potrošnju goriva i uštedjeti novac na plinu.
Kada je u pitanju Great Wall Pegasus, dijagnosticiranje i rješavanje problema može pomoći osigurati da vaš SUV radi glatko i sigurno. Redovito održavanje, poput izmjene ulja, rotacije guma i pregleda kočnica, može pomoći u otkrivanju problema prije nego što postanu veći problem. Osim toga, poznavanje uobičajenih problema s vašom specifičnom godinom modela i opremom može vam pomoći da rano identificirate potencijalne probleme i poduzmete preventivne mjere.
Zaključno, dijagnosticiranje i rješavanje problema s automobilom bitan je dio posjedovanja i održavanja vozila, osobito kada je u pitanju Great Wall Pegasus. Rano prepoznavanje problema može vam pomoći osigurati sigurnost, spriječiti daljnju štetu i dugoročno uštedjeti novac.
2. Uobičajeni problemi s Great Wall Pegasusom prema godini modela
2.1. Great Wall Pegasus prve generacije (2010.-2015.)
2.1.1. Pregrijavanje motora
Jedan čest problem s kojim se mogu susresti vlasnici prve generacije Great Wall Pegasusa (2010.-2015.) je pregrijavanje motora. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući niske razine rashladne tekućine, neispravan ventilator hladnjaka, neispravan termostat ili začepljen hladnjak.
Niska razina rashladne tekućine često je krivac za pregrijavanje motora. Rashladna tekućina, također poznata kao antifriz, odgovorna je za regulaciju temperature motora tako što upija toplinu i prenosi je na hladnjak radi rasipanja. Ako je razina rashladne tekućine niska, motor se može pregrijati i oštetiti motor.
Drugi mogući uzrok pregrijavanja motora je neispravan ventilator hladnjaka. Ventilator hladnjaka je odgovoran za provlačenje zraka kroz hladnjak radi hlađenja motora. Ako ventilator ne radi ispravno, motor možda neće primati dovoljno zraka da se ohladi, što može dovesti do pregrijavanja.
Neispravan termostat također može uzrokovati pregrijavanje motora. Termostat regulira protok rashladne tekućine kroz motor i hladnjak. Ako je termostat zatvoren, može spriječiti protok rashladne tekućine do hladnjaka i uzrokovati pregrijavanje motora.
Konačno, začepljen hladnjak također može uzrokovati pregrijavanje motora. S vremenom se hladnjak može začepiti prljavštinom i krhotinama, što može spriječiti protok zraka kroz hladnjak i uzrokovati pregrijavanje motora.
Kako biste spriječili pregrijavanje motora u modelima Great Wall Pegasus prve generacije, važno je provoditi redovito održavanje i preglede. To uključuje provjeru razine rashladne tekućine, pregled ventilatora hladnjaka, testiranje termostata i čišćenje hladnjaka. Ako primijetite da vam se motor pregrijava, važno je odmah riješiti problem kako biste spriječili daljnje oštećenje motora.
2.1.2. Problemi s prijenosom
Drugi uobičajeni problem s kojim se mogu susresti vlasnici prve generacije Great Wall Pegasusa (2010.-2015.) su problemi s prijenosom. Prijenos je odgovoran za prijenos snage s motora na kotače, omogućujući vozilu kretanje. Ako mjenjač ne radi ispravno, to može uzrokovati niz problema, uključujući poteškoće u mijenjanju brzina, proklizavanje brzina i potpuni kvar mjenjača.
Jedan potencijalni uzrok problema s prijenosom u prvoj generaciji Great Wall Pegasusa je nedostatak održavanja. Redovito održavanje, uključujući izmjene tekućine i preglede, važno je za zdravlje i dugovječnost mjenjača. Ako se tekućina za prijenos ne mijenja redovito, može se zaprljati i onečistiti, što može dovesti do oštećenja i trošenja komponenti prijenosa.
Drugi mogući uzrok problema s prijenosom je neispravan solenoid. Solenoid je odgovoran za regulaciju protoka tekućine za prijenos, a ako ne radi ispravno, može uzrokovati razne probleme, uključujući poteškoće s mijenjanjem brzina i proklizavanje zupčanika.
Istrošenost komponenti prijenosa još je jedan čest uzrok problema s prijenosom. S vremenom se komponente mjenjača mogu istrošiti ili oštetiti, što dovodi do problema s mijenjanjem brzina i ukupnim performansama mjenjača. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući navike vožnje, vuču teškog tereta i izloženost ekstremnim temperaturama.
Kako biste spriječili probleme s mjenjačem u modelima Great Wall Pegasus prve generacije, važno je provoditi redovito održavanje, uključujući izmjene tekućine i preglede. Također je važno odgovorno upravljati vozilom i izbjegavati vuču teškog tereta koji može dodatno opteretiti mjenjač. Ako primijetite bilo kakve probleme s mjenjačem, važno je da ih odmah riješite kako biste spriječili daljnje oštećenje mjenjača i osigurali sigurnost i pouzdanost vašeg vozila.
2.1.3. Problemi s suspenzijom
Problemi s ovjesom još su jedan uobičajeni problem s kojim se mogu susresti vlasnici prve generacije Great Wall Pegasusa (2010.-2015.). Sustav ovjesa odgovoran je za glatku i udobnu vožnju, kao i za pravilno upravljanje i stabilnost tijekom vožnje. Ako sustav ovjesa ne radi ispravno, to može uzrokovati različite probleme, uključujući grubu vožnju, loše upravljanje i neravnomjerno trošenje guma.
Jedan potencijalni uzrok problema s ovjesom u prvoj generaciji Great Wall Pegasusa su istrošene ili oštećene komponente. Tijekom vremena, različite komponente sustava ovjesa, kao što su amortizeri, podupirači i kontrolne poluge, mogu se istrošiti ili oštetiti zbog normalnog trošenja i habanja, kao i zbog izloženosti teškim uvjetima vožnje.
Drugi mogući uzrok problema s ovjesom je nedostatak održavanja. Redovito održavanje, uključujući preglede i popravke, važno je za zdravlje i dugovječnost sustava ovjesa. Ako se problemi ne riješe na vrijeme, mogu se pogoršati i dodatno oštetiti sustav ovjesa.
U nekim slučajevima problemi s ovjesom u prvoj generaciji Great Wall Pegasusa mogu biti uzrokovani greškom u proizvodnji. Ako je to slučaj, proizvođač može izdati opoziv ili osigurati popravke zahvaćenih vozila.
Kako biste spriječili probleme s ovjesom u modelima Great Wall Pegasus prve generacije, važno je redovito održavati i pregledavati, kao i voziti vozilo odgovorno i izbjegavati teške uvjete vožnje. Ako primijetite bilo kakve probleme s ovjesom, kao što je gruba vožnja ili loše upravljanje, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi identificirao i riješio sve temeljne probleme. To može pomoći u sprječavanju daljnjih oštećenja sustava ovjesa i osigurati sigurnost i pouzdanost vašeg vozila.
2.2. Great Wall Pegasus druge generacije (2015.-2020.)
2.2.1. Prekidi paljenja motora
Zatajenje motora čest je problem s kojim se mogu susresti vlasnici druge generacije Great Wall Pegasusa (2015.-2020.). Do prestanka paljenja motora dolazi kada se jedan ili više cilindara u motoru ne uspije pravilno zapaliti, što rezultira nedostatkom snage, grubim radom u praznom hodu i potencijalnim oštećenjem motora tijekom vremena.
Jedan potencijalni uzrok zatajenja motora kod modela Great Wall Pegasus druge generacije je neispravan indukcijski svitak. Zavojnica paljenja odgovorna je za isporuku električne iskre koja pali gorivo u cilindrima motora. Ako je indukcijski svitak neispravan ili istrošen, može uzrokovati izostanak paljenja jer ne uspije osigurati dosljednu iskru u cilindre motora.
Drugi mogući uzrok zatajenja motora je začepljena ili prljava mlaznica za gorivo. Mlaznice za gorivo odgovorne su za isporuku goriva u cilindre motora, a ako se začepe ili zaprljaju, možda neće dati dovoljno goriva motoru, što će uzrokovati izostanak paljenja.
U nekim slučajevima, zatajenje motora kod modela Great Wall Pegasus druge generacije može biti uzrokovano neispravnim kontrolnim modulom motora (ECM) ili senzorom. ECM je odgovoran za regulaciju performansi motora i može uzrokovati izostanak paljenja ako ne radi ispravno. Slično, senzori kao što je senzor položaja radilice ili senzor za kisik mogu uzrokovati izostanak paljenja ako su neispravni ili oštećeni.
Kako biste spriječili izostanak paljenja motora u modelima Great Wall Pegasus druge generacije, važno je provoditi redovito održavanje i preglede, kao što je zamjena zavojnica paljenja i mlaznica za gorivo prema potrebi te osigurati da ECM i senzori ispravno funkcioniraju. Ako primijetite bilo kakve simptome zatajenja motora, poput nedostatka snage ili grubog praznog hoda, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi identificirao i riješio sve temeljne probleme. To može pomoći u sprječavanju daljnjih oštećenja motora i osigurati sigurnost i pouzdanost vašeg vozila.
2.2.2. Problemi s elektrikom
Električni problemi mogu biti frustrirajući i uobičajeni problem za vlasnike Great Wall Pegasusa druge generacije (2015.-2020.). Ovi problemi mogu varirati od manjih problema kao što je pregorjeli osigurač do ozbiljnijih problema poput neispravnog alternatora ili baterije.
Jedan čest električni problem u drugoj generaciji modela Great Wall Pegasus je prazna baterija. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što je ostavljanje upaljenih svjetala dulje vrijeme, neispravan alternator ili istrošena baterija koju je potrebno zamijeniti.
Još jedan uobičajeni električni problem je neispravan alternator. Alternator je odgovoran za stvaranje energije potrebne za ponovno punjenje baterije dok motor radi. Ako je alternator neispravan ili istrošen, možda neće dati dovoljno energije da održi bateriju napunjenom, što može dovesti do prazne baterije.
Ostali električni problemi u modelima Great Wall Pegasus druge generacije mogu uključivati probleme s elektropokretačem, ožičenjem ili osiguračima. Problemi s elektropokretačem mogu uzrokovati neuspjeh pokretanja motora, dok problemi s ožičenjem i osiguračima mogu rezultirati nizom problema poput neispravnog klimatizacijskog sustava ili električnih prozora.
Kako biste spriječili električne probleme u vašem Great Wall Pegasusu druge generacije, važno je provoditi redovito održavanje i preglede, kao što je provjera baterije i alternatora na znakove istrošenosti ili oštećenja. Također je važno da sve električne probleme riješi kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje vozila.
Zaključno, električni problemi mogu biti čest problem za vlasnike Great Wall Pegasusa druge generacije. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti te probleme, a njihovo pravodobno rješavanje može pomoći u osiguravanju sigurnosti i pouzdanosti vašeg vozila.
2.2.3. Kvarovi kočionog sustava
Poznato je da druga generacija Great Wall Pegasusa (2015.-2020.) ima kvarove na kočionom sustavu. Jedan od najčešćih problema koji vlasnici prijavljuju je meka papučica kočnice, što ukazuje na problem s hidrauličkim sustavom kočionog sustava. Meke papučice kočnice mogu biti uzrokovane raznim čimbenicima, uključujući zrak u kočionim vodovima, curenje u kočionim vodovima ili glavnom cilindru te istrošene ili oštećene kočione pločice ili rotore.
Još jedan uobičajeni problem vezan uz kočnice kod druge generacije Great Wall Pegasusa je prerano trošenje kočnica. Neki su vlasnici izvijestili da moraju zamijeniti kočione pločice i rotore mnogo ranije nego što se očekivalo, što može biti skup popravak.
Osim ovih problema, neki su vlasnici prijavili probleme s čeljustima kočnica koje se zaglavljuju ili zapinju, što može uzrokovati povlačenje kočnica i stvaranje prekomjerne topline, što dovodi do preranog trošenja i potencijalno opasnih uvjeta vožnje.
Ako imate bilo koji od ovih problema povezanih s kočnicama na vašem Great Wall Pegasusu druge generacije, ključno je da kvalificirani mehaničar pregleda i popravi kočioni sustav što je prije moguće. Zanemarivanje problema s kočnicama ne samo da može biti opasno, već može dovesti i do skupljih popravaka.
2.3. Great Wall Pegasus treće generacije (2020. do danas)
2.3.1. Problemi s ubrzanjem
Problemi s ubrzanjem česta su pritužba među vlasnicima treće generacije Great Wall Pegasusa, koji se proizvodi od 2020. Neki su vozači prijavili nedostatak snage ili sporo ubrzanje, osobito kada pokušavaju brzo ubrzati ili kada se penju uzbrdo.
Ovi problemi često su povezani s problemima s motorom ili mjenjačem. U nekim slučajevima, motor možda ne proizvodi dovoljno snage zbog problema kao što su začepljen filtar zraka, neispravna mlaznica za gorivo ili neispravan senzor. Problemi s mjenjačem također mogu pridonijeti problemima s ubrzanjem, osobito ako mjenjač ne mijenja ispravno ili ako postoji problem s pretvaračem zakretnog momenta.
Ostali čimbenici koji mogu pridonijeti problemima s ubrzanjem u Great Wall Pegasusu uključuju istrošenu ili oštećenu spojku, probleme sa sustavom goriva ili probleme s elektroničkim sustavima vozila. U nekim slučajevima problemi s ubrzanjem mogu biti povezani s greškom u softveru ili drugim programskim problemom koji se može riješiti ažuriranjem ili ponovnim flashiranjem softvera.
Za dijagnosticiranje i rješavanje problema s ubrzanjem u Great Wall Pegasusu, važno je izvršiti temeljit pregled motora vozila i sustava prijenosa. To može uključivati izvođenje dijagnostičkih testova, provjeru ugrađenog računala vozila na kodove grešaka i izvođenje vizualnog pregleda motora i komponenti prijenosa. Ovisno o rezultatima ovih testova, popravci mogu uključivati zamjenu neispravnih komponenti, čišćenje ili popravak sustava goriva ili reprogramiranje računala vozila.
Za vlasnike Great Wall Pegasusa važno je odmah riješiti probleme s ubrzanjem kako bi osigurali siguran i pouzdan rad vozila. Ako imate problema s ubrzanjem s vašim Great Wall Pegasusom, preporuča se da potražite pomoć kvalificiranog mehaničara ili automobilskog tehničara da dijagnosticira i popravi problem.
2.3.2. Problemi s upravljanjem
Great Wall Pegasus treće generacije (od 2020. do danas) još uvijek je relativno nov model i do sada je bilo nekoliko prijavljenih problema s upravljanjem. Međutim, neki su vlasnici izvijestili da su imali problema s upravljanjem, osobito pri vožnji velikim brzinama.
Jedan od najčešćih problema s upravljanjem koji prijavljuju vlasnici je vibracija ili treperenje u kolu upravljača tijekom vožnje pri velikim brzinama. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neuravnoteženost ili istrošenost guma, neporavnate kotače ili istrošene komponente ovjesa. Važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi se odmah dijagnosticirao i riješio problem.
Drugi prijavljeni problem je škljocanje ili pucanje prilikom okretanja upravljača. To može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim stupom upravljača ili neispravnim prijenosnikom upravljača. U nekim slučajevima, problem se može riješiti zatezanjem olabavljenih dijelova ili podmazivanjem zahvaćenih dijelova. Međutim, ako se problem nastavi, možda će biti potrebna zamjena zahvaćenih dijelova.
Zaključno, iako je Great Wall Pegasus općenito bio pouzdano vozilo, kao i svaki drugi automobil, nije imun na probleme. Ako imate bilo kakvih problema s upravljanjem, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi dijagnosticirao i riješio problem odmah prije nego što postane sigurnosna opasnost.
2.3.3. Kvarovi u sustavu goriva
Treća generacija Great Wall Pegasusa (od 2020. do danas) navodno ima neke kvarove u sustavu goriva, prema nekim korisnicima. Najčešći problem je zaustavljanje ili gašenje motora tijekom vožnje, što može biti uzrokovano neispravnim radom pumpe za gorivo, filtra za gorivo ili mlaznica za gorivo. Drugi problem su poteškoće u pokretanju motora ili kašnjenje u pokretanju, što može ukazivati na problem sa sustavom za dovod goriva.
Neki vozači su također prijavili smanjenje učinkovitosti goriva, što može biti uzrokovano začepljenim filtrom goriva ili neispravnim regulatorom tlaka goriva. Propuštanje u sustavu goriva također može uzrokovati curenje goriva na motor ili na tlo, što nije samo opasnost od požara, već i opasnost za okoliš.
Važno je odmah dijagnosticirati i popraviti te kvarove u sustavu goriva jer mogu utjecati na cjelokupnu izvedbu vozila, pa čak i oštetiti motor. Redovito održavanje, kao što je zamjena filtera za gorivo i čišćenje sustava za gorivo, može spriječiti pojavu ovih problema.
3. Vrste motora korištenih u Great Wall Pegasusu
3.1. 1,5-litreni 4-cilindrični benzinski motor
Great Wall Pegasus opremljen je 1,5-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom koji isporučuje najveću izlaznu snagu od 78 kW (105 KS) i najveći okretni moment od 138 Nm. Ovaj motor je uparen s 5-stupanjskim ručnim ili 4-stupanjskim automatskim mjenjačem, ovisno o modelu i razini opreme. Motor ima DOHC (Double Overhead Shaft) konfiguraciju sa 16 ventila i elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva.
Ovaj se motor pokazao pouzdanim i učinkovitim, pružajući ugodnu vožnju i dobru potrošnju goriva. Međutim, neki uobičajeni problemi koji se mogu pojaviti s ovim motorom uključuju curenje ulja, pregrijavanje i zatajenje paljenja. Redovito održavanje i pravovremeni popravci mogu spriječiti te probleme i osigurati dugovječnost motora.
Vlasnici Great Wall Pegasusa s ovim motorom trebali bi se pridržavati preporučenog rasporeda održavanja, uključujući redovite izmjene ulja, zamjene filtera i zamjene svjećica. Također je važno obratiti pozornost na sva svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči ili neobične zvukove ili vibracije koje dolaze iz motora te potražiti stručnu pomoć u dijagnosticiranju i popravljanju bilo kakvih problema.
3.2. 1,9-litreni 4-cilindrični dizel motor
Great Wall Pegasus je svestrani SUV koji je bio dostupan s različitim opcijama motora. Jedna od tih opcija je 1,9-litarski 4-cilindrični dizelski motor, koji je korišten u nekim modelima Great Wall Pegasusa. Ovaj motor dizajniran je za pružanje izvrsnih performansi i učinkovitosti goriva, što ga čini popularnim izborom među vozačima koji trebaju pouzdano i učinkovito vozilo.
1,9-litreni dizel motor poznat je po svojoj snazi i izdržljivosti. Sposoban je proizvesti do 148 konjskih snaga i 280 Nm okretnog momenta, što ga čini odličnim izborom za vozače koji trebaju vozilo koje može podnijeti teške terene i velika opterećenja. Motor je također dizajniran da bude učinkovit u potrošnji goriva, što pomaže u smanjenju operativnih troškova i nižim emisijama.
Jedna od ključnih prednosti 1,9-litrenog dizel motora je njegova pouzdanost. Dizajniran je da izdrži surovost svakodnevne uporabe i napravljen je da traje mnogo godina. Motor je također relativno jednostavan za održavanje, što pomaže u održavanju niskih operativnih troškova.
Sve u svemu, 1,9-litreni dizelski motor izvrstan je izbor za vozače koji trebaju snažan, pouzdan i štedljiv motor za svoj Great Wall Pegasus. Bez obzira trebate li vozilo za posao, obitelj ili slobodno vrijeme, ovaj motor zasigurno će pružiti performanse i učinkovitost koje su vam potrebne za obavljanje posla.
3.3. 2,0-litreni 4-cilindrični benzinski motor
Great Wall Pegasus također je dostupan s 2,0-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom. Ovaj motor može proizvesti do 140 konjskih snaga i 185 Nm okretnog momenta. Ima DOHC (dvostruku bregastu osovinu u glavi) dizajn, koji omogućuje bolju učinkovitost goriva i povećanu izlaznu snagu. Motor je uparen s 5-stupanjskim ručnim ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, ovisno o modelu.
2,0-litreni benzinski motor nudi glatko i osjetljivo ubrzanje, što ga čini prikladnim za svakodnevnu vožnju i krstarenje autocestom. Također je relativno štedljiv, s prosječnom potrošnjom goriva od oko 7-8 litara na 100 kilometara.
Međutim, kao i svaki motor, ni 2,0-litreni benzinski motor nije bez problema. Uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici Great Wall Pegasusa uključuju zatajenje motora, zaustavljanje i gubitak snage. Redovito održavanje i brza dijagnoza i popravak bilo kakvih problema mogu pomoći produžiti životni vijek motora i osigurati optimalne performanse.
3.4. Kodovi motora i specifikacije za svaki tip motora
Great Wall Pegasus svestrano je vozilo koje dolazi s tri različite vrste motora: 1,5-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom, 1,9-litrenim 4-cilindričnim dizelskim motorom i 2,0-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom. Svaki od ovih motora ima različite kodove motora i specifikacije koje zadovoljavaju različite potrebe vožnje.
1,5-litreni benzinski motor poznat je kao GW4G15B, a proizvodi najveću izlaznu snagu od 78 kW pri 6000 o/min i najveći okretni moment od 138 Nm pri 4200 o/min. Ovaj motor je uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem i isporučuje potrošnju goriva od 7,2 L/100 km.
1,9-litreni dizelski motor zove se GW4D20, a stvara maksimalnu izlaznu snagu od 104 kW pri 4000 o/min i najveći okretni moment od 310 Nm pri 1800-2800 o/min. Ovaj motor dolazi sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i isporučuje potrošnju goriva od 6,7 L/100 km.
2,0-litreni benzinski motor poznat je kao GW4G20B, a proizvodi najveću izlaznu snagu od 140 kW pri 6000 o/min i najveći okretni moment od 360 Nm pri 2000-3600 o/min. Ovaj motor je uparen s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem i isporučuje potrošnju goriva od 8,4 L/100 km.
Sve u svemu, Great Wall Pegasus nudi niz vrsta motora koji odgovaraju različitim preferencijama vožnje, od štedljivog 1,5-litrenog benzinskog motora do snažnog 2,0-litrenog benzinskog motora. Svaki motor ima svoje jedinstvene specifikacije i kodove motora, što vlasnicima i mehaničarima olakšava prepoznavanje i dijagnosticiranje problema koji se mogu pojaviti s vozilom.
4. Kompleti i oprema dostupni za Great Wall Pegasus
4.1. Osnovni model
Osnovni model Great Wall Pegasusa opcija je početne razine koja dolazi s nizom standardnih značajki. Dostupan je u različitim stilovima karoserije kao što su limuzina, hatchback i karavan, pružajući kupcima izbor prema svojim željama.
Što se tiče opcija motora, osnovni model obično dolazi s 1,5-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom koji pruža pristojnu količinu snage i učinkovitosti. Neki modeli također mogu biti opremljeni 1,9-litrenim 4-cilindričnim dizelskim motorom, koji osigurava bolju potrošnju goriva i okretni moment.
Osnovni model obično uključuje standardne značajke kao što su klima uređaj, električni podizači prozora, servo upravljač, središnje zaključavanje i osnovni audio sustav. Neki modeli također mogu sadržavati dodatne značajke kao što su zaslon osjetljiv na dodir infotainment sustav, kamera za vožnju unatrag i aluminijski naplatci.
Što se tiče sigurnosnih značajki, osnovni model može biti opremljen zračnim jastucima, anti-lock kočnicama, kontrolom stabilnosti i kontrolom proklizavanja. Međutim, napredne sigurnosne značajke kao što su nadzor mrtvog kuta i upozorenje o napuštanju trake mogu biti dostupne samo u višim paketima opreme.
Sve u svemu, osnovni model Great Wall Pegasusa nudi solidan skup značajki i opcija za kupce koji traže pouzdano i pristupačno vozilo. Iako mu možda nedostaju neke od naprednijih značajki koje se nalaze u višim paketima opreme, i dalje pruža dobru vrijednost za svoju cijenu.
4.2. Standardna oprema
Great Wall Pegasus je SUV srednje veličine koji je dostupan u različitim opremama i kompletiranjima. Jedna od najčešćih oprema je standardna oprema, koja dolazi s pristojnim nizom značajki koje ga čine opcijom dobre vrijednosti za novac. Standardna oprema Great Wall Pegasusa dolazi s 1,5-litrenim 4-cilindričnim benzinskim motorom koji stvara 105 konjskih snaga i 138 lb-ft okretnog momenta. Ovaj motor je uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.
Što se tiče sigurnosti, standardna oprema Great Wall Pegasusa dolazi s nizom značajki kao što su antiblokirajuće kočnice, kontrola stabilnosti i kontrola proklizavanja. Također ima prednje i stražnje zračne jastuke, sustav za nadzor tlaka u gumama i stražnju kameru. Ostale standardne značajke uključuju klima uređaj, električne prozore i brave, infotainment sustav s dodirnim zaslonom i Bluetooth vezom te zvučni sustav sa 6 zvučnika.
Što se tiče vanjskih značajki, standardna oprema Great Wall Pegasusa ima 17-inčne aluminijske naplatke, električno podesive bočne retrovizore i automatska prednja svjetla. Također ima krovne nosače, stražnji spojler i brisač stražnjeg stakla.
Sve u svemu, standardna oprema Great Wall Pegasusa solidan je izbor za one koji žele SUV srednje veličine s dobrim rasponom značajki i pristojnim motorom. Iako možda nema sve prednosti viših izvedbi, ipak nudi dobru vrijednost za novac i pouzdana je opcija za svakodnevnu upotrebu.
4.3. Vrhunska oprema
Great Wall Pegasus dostupan je u tri različite razine opreme, a Premium oprema je vrhunska opcija. Ova razina opreme uključuje niz značajki i nadogradnji koje nisu dostupne na osnovnoj ili standardnoj opremi.
Jedna od istaknutih značajki opreme Premium je njegova nadograđena unutrašnjost. Sjedala su presvučena visokokvalitetnim kožnim presvlakama, a kabina je presvučena vrhunskim materijalima. Armaturna ploča ima infotainment sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir s integracijom pametnog telefona, a tu je i digitalna ploča s instrumentima koja u stvarnom vremenu pruža informacije o performansama vozila.
Premium oprema također dolazi opremljena nizom naprednih sigurnosnih značajki. To uključuje nadzor mrtvog kuta, upozorenje o napuštanju trake i automatsko kočenje u nuždi. Tu je i sustav kamera od 360 stupnjeva koji omogućuje potpuni pregled okoline vozila.
Izvana, Premium oprema ima niz stilskih nadogradnji. To uključuje veće aluminijske naplatke, sportski body kit i vrhunska LED prednja svjetla. Tu su i dodatni kromirani detalji i agresivniji dizajn prednje maske.
Općenito, Premium oprema izvrstan je izbor za kupce koji žele Great Wall Pegasus sa svim njegovim karakteristikama. Pruža luksuzno i udobno iskustvo vožnje, zajedno s naprednim sigurnosnim značajkama i nadograđenim stilom.
4.4. Sportska oprema
Great Wall Pegasus je popularan SUV koji dolazi u različitim opremama i konfiguracijama. Jedna od dostupnih razina opreme je Sport oprema, koja je dizajnirana da ponudi dinamičnije iskustvo vožnje. Ovu opremu obično karakteriziraju njegove sportske vanjske značajke kao što su drugačija prednja maska, sportskiji kotači i agresivniji komplet karoserije. Sport oprema također obično uključuje sportski podešen sustav ovjesa koji nudi poboljšano upravljanje i mogućnosti skretanja, što ga čini popularnim izborom za vozače koji žele privlačnije iskustvo vožnje.
Uz svoj sportski izgled i poboljšanu upravljivost, sportska oprema Great Wall Pegasusa također obično dolazi s nizom dodatnih značajki i pogodnosti. To može uključivati unaprijeđene materijale unutrašnjosti, napredniji infotainment sustav i naprednije sigurnosne značajke kao što su nadzor mrtvog kuta i sustavi upozorenja na napuštanje trake. Općenito, sportska oprema Great Wall Pegasusa izvrstan je izbor za vozače koji žele dinamičnije i zanimljivije iskustvo vožnje, bez žrtvovanja udobnosti, praktičnosti i sigurnosnih značajki koje očekuju od modernog SUV-a.
4.5. Posebna izdanja i modeli ograničene serije
Great Wall Motors je tijekom godina izdao nekoliko posebnih izdanja modela Pegasus, nudeći jedinstvene značajke i elemente stila. Jedno od najznačajnijih posebnih izdanja je Pegasus Black Edition, koje je objavljeno 2018. Ovaj ograničeni model imao je crne vanjske naglaske, uključujući zatamnjenu rešetku, crne ručke na vratima i crne krovne nosače. Unutrašnjost je također dobila posebne crne akcente, poput crnih kožnih sjedala s kontrastnim bijelim šavovima.
Godine 2019. Great Wall je izdao Pegasus Racing Edition, koji je dizajniran da privuče ljubitelje performansi. Ovo posebno izdanje modela imalo je sportske elemente vanjskog stila, uključujući stražnji spojler, crvene kočione čeljusti i 18-inčne aluminijske naplatke. Unutrašnjost je također dobila sportske nadogradnje, poput upravljača presvučenog kožom i sportskih školjkastih sjedala.
Još jedno posebno izdanje modela Pegasus je Pegasus Adventure Edition, koje je pušteno u prodaju 2020. Ovaj je model dizajniran za one koji uživaju u vožnji izvan cesta i avanturama. Imao je podignuti ovjes, zaštitne ploče i terenske gume. Eksterijer je također dobio jedinstvene oznake i naljepnice Adventure Edition.
Ostali modeli Pegasusa ograničene serije uključuju Pegasus SE i Pegasus Urban Edition. Ovi modeli obično imaju jedinstvene elemente stila eksterijera i interijera, kao što su posebne boje i ukrasi interijera.
Općenito, Great Wall Motors je ponudio niz posebnih izdanja i ograničenih modela Pegasusa, pružajući potrošačima jedinstvene opcije i značajke koje odgovaraju njihovim individualnim ukusima i preferencijama.
5. Rješenja za održavanje i popravak za Great Wall Pegasus probleme
5.1. Uobičajeni uzroci problema
Great Wall Pegasus, kao i svako drugo vozilo, može imati problema koji zahtijevaju održavanje i popravak. Neki uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici uključuju, između ostalog, probleme s motorom, kvarove kočionog sustava i kvarove sustava goriva. Iako ti problemi mogu biti frustrirajući, često se mogu riješiti pravilnim održavanjem i popravkom.
Jedan od najčešćih uzroka problema s Great Wall Pegasusom je loše održavanje. Zanemarivanje redovitih zadataka održavanja kao što su izmjena ulja, zamjena filtera i rotacija guma može dovesti do niza problema. S vremenom se komponente motora mogu istrošiti, što dovodi do loših performansi, smanjene učinkovitosti goriva, pa čak i kvara motora. Redovito održavanje može spriječiti ove probleme i održati vaše vozilo besprijekornim radom.
Još jedan uobičajeni uzrok problema je istrošenost različitih sustava vozila. S vremenom se dijelovi mogu istrošiti ili oštetiti, što dovodi do problema s motorom, mjenjačem, kočnicama i drugim sustavima. U nekim slučajevima jednostavni popravci kao što je zamjena istrošene kočione pločice ili zamjena oštećenog crijeva mogu riješiti te probleme. U drugim slučajevima mogu biti potrebni opsežniji popravci.
U nekim slučajevima problemi s Great Wall Pegasusom mogu biti posljedica neispravnih dijelova ili grešaka u proizvodnji. Ako sumnjate da vaše vozilo ima kvar ili ako se pojavi iznenadan i neočekivani problem, važno je odvesti svoje vozilo kvalificiranom mehaničaru na dijagnostiku i popravak. Oni mogu pomoći u prepoznavanju uzroka problema i preporučiti postupak za njegovo rješavanje.
Općenito, pravilno održavanje i pravovremeni popravci ključni su za nesmetan rad vašeg Great Wall Pegasusa i izbjegavanje uobičajenih problema. Prateći redovite zadatke održavanja, promptno rješavajući sve probleme i radeći s kvalificiranim mehaničarom, možete održavati svoje vozilo u vrhunskom stanju i uživati u godinama pouzdanog rada.
5.2. Preporučeni rasporedi održavanja
Kako bi vaš Great Wall Pegasus nesmetano radio i spriječili nastanak problema, važno je slijediti preporučeni raspored održavanja. Točan raspored može varirati ovisno o specifičnoj godini modela i tipu motora, stoga svakako potražite upute u svom korisničkom priručniku ili pouzdanom mehaničaru.
Neki opći preporučeni zadaci održavanja za Great Wall Pegasus uključuju redovite izmjene ulja, provjeru i zamjenu filtara za zrak, pregled i održavanje akumulatora, praćenje tlaka u gumama i istrošenosti gaznog sloja te provjeru i dolijevanje tekućina kao što su rashladna tekućina, tekućina za kočnice i tekućina za prijenos. .
Osim toga, važno je slijediti sve preporučene servisne intervale za određene komponente kao što su zupčasti remeni ili svjećice. Zanemarivanje ovih kritičnih dijelova može dovesti do ozbiljnih problema i skupih popravaka.
Redovito planirano održavanje ne samo da pomaže spriječiti nastanak problema, već također može poboljšati učinkovitost goriva i produžiti životni vijek vašeg vozila. Održavanjem preporučenih zadataka održavanja možete osigurati da vaš Great Wall Pegasus ostane pouzdano i ugodno vozilo za vožnju godinama koje dolaze.
5.3. Koraci za rješavanje problema i dijagnostiku
Kada je riječ o rješavanju problema i dijagnosticiranju problema s vašim Great Wall Pegasusom, važno je slijediti sustavan pristup za prepoznavanje i rješavanje problema. Evo nekih općih koraka koji mogu pomoći:
1. Identificirajte simptome: Započnite identificiranjem simptoma koje vaše vozilo doživljava. Čuje li se čudan zvuk iz motora? Vibrira li auto ili se trese? Postoji li svjetlo upozorenja na kontrolnoj ploči?
2. Provedite vizualni pregled: Nakon identificiranja simptoma, provedite vizualni pregled vozila kako biste vidjeli možete li identificirati očite probleme. Provjerite gume, kočnice, ovjes i druge dijelove vozila kako biste vidjeli ima li znakova oštećenja ili istrošenosti.
3. Koristite dijagnostičke alate: Za precizniju dijagnozu koristite dijagnostičke alate kao što su alat za skeniranje ili čitač kodova. Ovi vam alati mogu pomoći da identificirate sve kodove kvarova koji mogu biti pohranjeni u kompjutorskom sustavu vozila, što može dati naznake o tome što uzrokuje problem.
4. Testirajte komponente: Nakon što ste identificirali moguće uzroke problema, testirajte zahvaćene komponente da vidite rade li ispravno. Na primjer, ako sumnjate da je problem u sustavu goriva, možda ćete morati ispitati pumpu za gorivo, mlaznice za gorivo i druge povezane komponente.
5. Popravite: Nakon što ste identificirali glavni uzrok problema, izvršite potrebne popravke kako biste riješili problem. Ovisno o ozbiljnosti problema, možda ćete morati zamijeniti određene dijelove ili obaviti opsežnije popravke.
Važno je napomenuti da neki problemi s vašim Great Wall Pegasusom mogu zahtijevati profesionalnu dijagnostiku i popravak. Ako niste zadovoljni samim rješavanjem problema i dijagnosticiranjem problema, uvijek je najbolje odvesti svoje vozilo kvalificiranom mehaničaru za pomoć.
5.4. Uobičajeni zamjenski dijelovi i troškovi
Kao i kod svakog drugog vozila, Great Wall Pegasus može zahtijevati zamjenske dijelove tijekom svog vijeka trajanja. Neki uobičajeni dijelovi koje je možda potrebno zamijeniti uključuju bateriju, kočnice, gume i komponente ovjesa. Trošak zamjenskih dijelova varirat će ovisno o određenom dijelu i mjestu kupovine.
Na primjer, nova baterija za Great Wall Pegasus može koštati oko 100 do 200 dolara, dok komplet kočionih pločica može koštati od 50 do 100 dolara. Gume mogu varirati od 80 do 150 USD po gumi, ovisno o marki i veličini. Komponente ovjesa, poput amortizera ili podupirača, mogu koštati nekoliko stotina dolara po dijelu.
Važno je napomenuti da će se prilikom zamjene dijelova morati uzeti u obzir i troškovi rada. Cijena rada može varirati ovisno o mehaničaru i lokaciji servisne radionice.
Kako bi se smanjili troškovi zamjenskih dijelova i rada, preporučuje se redovito održavanje i inspekcije. Ranim otkrivanjem potencijalnih problema i njihovim brzim rješavanjem možda ćete moći spriječiti značajnije i skuplje popravke u budućnosti.
5.5. Savjeti za sprječavanje budućih problema
Redovito održavanje ključno je za sprječavanje budućih problema s vašim Great Wall Pegasusom. Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da održite svoje vozilo u dobrom stanju:
1. Slijedite preporučeni raspored održavanja: Pogledajte priručnik za upotrebu kako biste vidjeli preporučeni raspored održavanja za vašu konkretnu godinu modela Great Wall Pegasusa. Osigurat će vam odgovarajuće intervale za promjenu ulja, zamjenu filtera i druge vitalne usluge.
2. Redovito provjeravajte razine tekućine: pazite na razine motornog ulja, rashladne tekućine, kočione tekućine i tekućine za prijenos kako biste bili sigurni da su na ispravnoj razini. Niska razina tekućine može uzrokovati ozbiljne probleme, poput pregrijavanja motora ili kvara kočnica.
3. Pregledajte gume: Redovito provjeravajte tlak u gumama i dubinu profila kako biste bili sigurni da su vaše gume u dobrom stanju. Zamijenite sve gume koje su istrošene ili oštećene.
4. Obratite pozornost na svjetla upozorenja: Ako vidite bilo kakva svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči, kao što je svjetlo za provjeru motora ili svjetlo upozorenja za tlak ulja, nemojte ih ignorirati. Neka vaše vozilo pregleda mehaničar što je prije moguće kako biste izbjegli daljnja oštećenja.
5. Održavajte vanjštinu čistom: Redovito perite i voskom svoj Great Wall Pegasus održavajte boju i karoseriju u dobrom stanju. To može spriječiti pojavu hrđe i drugih vrsta oštećenja.
Slijedeći ove savjete, možete pomoći u sprječavanju budućih problema sa svojim Great Wall Pegasusom i omogućiti mu besprijekoran rad godinama koje dolaze.
6. Zaključak
6.1. Rekapitulacija glavnih točaka
Great Wall Pegasus je kompaktni SUV koji proizvodi kineski proizvođač automobila Great Wall Motors. Vozilo je dostupno s tri različite vrste motora, uključujući 1,5-litreni 4-cilindrični benzinski motor, 1,9-litreni 4-cilindrični dizelski motor i 2,0-litreni 4-cilindrični benzinski motor, svaki sa svojim specifikacijama i šiframa motora .
Great Wall Pegasus nudi se u četiri različite opreme, uključujući osnovni model, standardnu opremu, vrhunsku opremu i sportsku opremu. Svaka razina opreme nudi različite značajke i opcije, a vrhunska i sportska oprema su najopremljenije i najluksuznije.
Uobičajeni problemi s Great Wall Pegasusom uključuju probleme s električnim sustavom, ovjesom i prijenosom. Kako biste spriječili ove probleme, preporuča se pridržavati se preporučenog rasporeda održavanja i poduzeti preventivne mjere kao što su redoviti pregledi i izmjene tekućine.
Kada se pojave problemi, važno je ispravno otkloniti kvar i dijagnosticirati problem, koristeći priručnik za vozilo i konzultirajući se s ovlaštenim mehaničarom. Uobičajeni zamjenski dijelovi za Great Wall Pegasus uključuju bateriju, alternator i komponente ovjesa, a troškovi variraju ovisno o specifičnom dijelu i potrebnom radu.
Slijedeći preporučeni raspored održavanja, poduzimajući preventivne mjere te pravilnom dijagnostikom i popravkom bilo kakvih problema koji se pojave, vlasnici mogu osigurati dugovječnost i pouzdanost svog Great Wall Pegasusa.
6.2. Završne misli i preporuke
Great Wall Pegasus svestrano je i pouzdano vozilo koje nudi niz značajki i opcija koje odgovaraju različitim potrebama i preferencijama. Od niza tipova motora i opreme do preporučenih rasporeda održavanja i savjeta za rješavanje problema, Pegasus je dizajniran da pruži glatko i udobno iskustvo vožnje.
Za one koji žele kupiti Pegasus, važno je razmotriti različite vrste motora i njihove specifikacije kako bi odredili koji je najbolji za vaše potrebe. Osim toga, odabir prave razine opreme može napraviti veliku razliku u značajkama i pogodnostima kojima ćete imati pristup.
Kako biste osigurali da vaš Pegasus ostane u dobrom stanju, preporučuje se pridržavati se preporučenih rasporeda održavanja i pratiti uobičajene probleme i njihove uzroke. To uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma i preglede raznih komponenti poput kočnica i ovjesa.
Ako se pojave problemi, važno je poduzeti brzu akciju i slijediti odgovarajuće korake za rješavanje problema i dijagnozu kako biste identificirali i riješili problem. Uobičajene zamjenske dijelove i njihove troškove također treba uzeti u obzir pri procjeni ukupnih troškova vlasništva.
Sve u svemu, Great Wall Pegasus je dobar izbor za one koji traže pouzdano i svestrano vozilo. Odabirom odgovarajućeg tipa motora i razine opreme, te pridržavanjem odgovarajućih postupaka održavanja i popravaka, vozači mogu godinama uživati u sigurnom i ugodnom iskustvu vožnje.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Great Wall Pegasus
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0171 | Sustav je previše mršav |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0174 | Sustav prebogat |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0300 | Slučajno/višestruko zatajenje cilindara |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0600 | Kvar serijske komunikacijske veze |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0650 | Lampica indikatora kvara (MIL) Zahtjev za kvar u krugu |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0753 | Solenoid A za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P0758 | Solenoid B za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 165 KS | Motor | P1351 | Visoki napon u upravljačkom krugu indukcijskog svitka |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P0131 | Niskonaponski krug senzora za kisik red 1 senzor 1 |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P0132 | Visoki napon kruga senzora za kisik red 1 senzor 1 |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P0299 | Stanje podnabijanja turbopunjača/superpunjača |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P1211 | Regulator pumpe za ubrizgavanje goriva – mehanički kvar |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 200 KS | Motor | P1336 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja radilice A |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P0A80 | Kvar hibridne baterije |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P0A7F | Performanse rashladnog sustava hibridne baterije |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A0B | Performanse hibridnog/EV sustava |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A0C | Performanse sustava kontrole snage hibridnog/EV sustava |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A0D | Performanse hibridnog/EV sustava regenerativnog kočionog sustava |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A0E | Hibridni/EV sustav Performanse baterijskog sustava |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A0F | Performanse senzora struje baterije hibridnog/EV sustava |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A10 | Performanse motora hibridnog/EV sustava |
| 2.5L hibrid | 2.5L, hibrid, 214 KS | Motor | P1A11 | Performanse ograničenja momenta motora hibridnog/EV sustava |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0011 | “A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili Performanse sustava |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0012 | “A” položaj bregastog vratila je pretjerano usporen |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0016 | Neusklađenost radilice/bregastog vratila |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0175 | Sustav prebogat |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0316 | Otkriveno zatajenje paljenja pri prvom okretaju |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0010 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 1) |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0020 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 2) |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0011 | “A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je prenapredno ili performanse sustava (red 1) |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0021 | “A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je prenapredno ili Performanse sustava (red 2) |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0011 | “A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili Performanse sustava |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0012 | “A” položaj bregastog vratila je pretjerano usporen |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0016 | Neusklađenost radilice/bregastog vratila |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0175 | Sustav prebogat |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0299 | Stanje prenabijanja motora |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0011 | “A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili Performanse sustava |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0012 | “A” položaj bregastog vratila je pretjerano usporen |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0016 | Neusklađenost radilice/bregastog vratila |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0171 | Sustav je previše mršav |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0456 | Otkriveno malo curenje sustava EVAP |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0115 | Kvar u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0128 | Termostat rashladnog sredstva (temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata) |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0597 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0598 | Krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora Visoki ulaz |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0611 | Performanse upravljačkog modula mlaznice za gorivo |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0620 | Kvar u upravljačkom krugu generatora |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0621 | Neispravnost kruga priključka žarulje generatora/L |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0622 | Kvar u krugu polja generatora/F priključka |
| 2.0L Turbo | 2.0L, benzinac, 300 KS | Motor | P0630 | VIN nije programiran ili nekompatibilan |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0688 | Visoka vrijednost u upravljačkom krugu releja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0689 | Nizak upravljački krug releja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0690 | Kvar osjetnog kruga releja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0691 | Kvar izlaznog kruga releja napajanja upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0693 | Nizak krug osjetnika releja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0694 | Krug osjeta releja snage upravljačkog modula motora (ECM) Visok |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0695 | Kvar izlaznog stupnja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0696 | Nizak izlazni krug releja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 3.0L V6 | 3.0L, benzinac, 400 KS | Motor | P0697 | Visok izlazni krug releja snage upravljačkog modula motora (ECM). |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| 4.0L V8 | 4.0L, benzinac, 500 KS | Motor | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0202 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 2 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0203 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 3 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0204 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 4 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0207 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 7 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0208 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 8 |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “B”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “C”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “D”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0355 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “E”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0356 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “F”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0357 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “G”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0358 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “H”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0359 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “I”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0706 | Raspon/izvedba kruga senzora dometa prijenosa |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0715 | Kvar u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0725 | Kvar ulaznog kruga brzine motora |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0176 | Kvar u krugu senzora sastava goriva |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0177 | Raspon/izvedba kruga senzora sastava goriva |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0178 | Nizak ulaz u krug senzora sastava goriva |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0179 | Visoki ulaz u krug senzora sastava goriva |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0180 | Kvar u krugu osjetnika temperature goriva |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “B”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “C”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “D”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0355 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “E”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0356 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “F”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0357 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “G”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0358 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “H”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0359 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “I”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0604 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0605 | Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0606 | Greška procesora upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0607 | Izvedba upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0608 | Kvar VSS izlaza “A” upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0609 | Kvar VSS izlaza “B” upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0610 | Pogreška opcija vozila upravljačkog modula |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0611 | Performanse upravljačkog modula mlaznice za gorivo |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0612 | Upravljački krug releja upravljačkog modula mlaznice za gorivo |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0120 | Kvar u krugu senzora položaja leptira za gas/prekidača “A”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0121 | Krug senzora za gas/položaj papučice/prekidača “A”/Problem s performansama |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0122 | Nizak ulaz u krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A”. |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0123 | Krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A” visok |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0124 | Krug senzora za gas/položaj papučice/prekidača “A” isprekidan |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0130 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0132 | Visoki napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| 2.0L I4 | 2.0L, benzinac, 250 KS | Motor | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0230 | Kvar primarnog kruga pumpe za gorivo |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0231 | Nizak sekundarni krug pumpe za gorivo |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0232 | Visok sekundarni krug pumpe za gorivo |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0233 | Sekundarni krug pumpe za gorivo isprekidan |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0234 | Stanje prenabijanja motora |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0235 | Kvar u strujnom krugu osjetnika za pojačavanje turbopunjača A |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0236 | Kvar u krugu B osjetnika pojačanja turbopunjača |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0237 | Kvar u krugu C osjetnika pojačanja turbopunjača |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0238 | Kvar u krugu D osjetnika pojačanja turbopunjača |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0171 | Sustav previše mršav banka 1 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0172 | System Too Rich Bank 1 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0173 | Sustav previše mršav banka 2 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0174 | System Too Rich Bank 2 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0175 | System Too Rich Bank 2 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0176 | Kvar u krugu senzora sastava goriva |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0177 | Raspon/izvedba kruga senzora sastava goriva |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0178 | Nizak ulaz u krug senzora sastava goriva |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0179 | Visoki ulaz u krug senzora sastava goriva |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0451 | Raspon/izvedba senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0452 | Nizak ulaz senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0453 | Visoki ulaz senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0454 | Senzor tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja isprekidan |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0455 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (veliko propuštanje) |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0456 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (malo propuštanje) |
| 2.5L I4 | 2.5L, benzinac, 200 KS | Motor | P0457 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (čep goriva labav/isključen) |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka B |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka C |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka D |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0355 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka E |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0356 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka F |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0357 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka G |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0358 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka H |
| 3.5L V6 | 3.5L, benzinac, 300 KS | Motor | P0359 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka I |
Često postavljana pitanja o Great Wall Pegasus: Uobičajeni problemi i rješenja
Koji su uobičajeni problemi s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa?
Neki od uobičajenih problema s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa uključuju električne probleme, probleme s motorom, probleme s ovjesom i upravljanjem te probleme povezane s održavanjem.
Postoje li neki specifični problemi s motorom s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa?
Neki su vlasnici prijavili zastoj motora, curenje ulja i probleme s pregrijavanjem. U nekim su slučajevima ovi problemi riješeni zamjenom neispravnih dijelova, poput upravljačkog modula motora ili hladnjaka ulja.
Koji su najčešći električni problemi s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa?
Neki od uobičajenih električnih problema s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa uključuju probleme s baterijom, alternatorom i električnim ožičenjem. Ovi problemi mogu dovesti do pojavljivanja svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči i smanjene mogućnosti pokretanja motora.
Koji su najčešći problemi s ovjesom i upravljanjem s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa?
Neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom, poput skakutave vožnje, neravnomjernog trošenja guma i vibracija koje se osjećaju kroz upravljač. Drugi vlasnici prijavili su probleme s upravljanjem, kao što su poteškoće u oštrim zaokretima ili osjećaj labavosti u upravljaču.
Koji su neki od problema povezanih s održavanjem s kojima se susreću vlasnici Great Wall Pegasusa?
Neki su vlasnici prijavili probleme s redovitim održavanjem, kao što je potreba za čestim mijenjanjem ulja, kao i probleme s kočionim pločicama i rotorima. Drugi su prijavili probleme s gumama, poput brzog trošenja gaznog sloja i potrebe za čestim zamjenama.
Postoje li poznati problemi s određenim modelima ili godinama Great Wall Pegasusa?
Teško je identificirati specifične probleme s određenim modelima ili godinama Great Wall Pegasusa, budući da se problemi s kojima se vlasnici suočavaju mogu uvelike razlikovati ovisno o različitim čimbenicima kao što su uvjeti vožnje, povijest održavanja i individualne navike vožnje.
Kako vlasnici mogu dijagnosticirati i riješiti probleme sa svojim Great Wall Pegasusom?
Vlasnici mogu dijagnosticirati probleme sa svojim Great Wall Pegasusom pomoću dijagnostičkog alata, kao što je OBD-II čitač, za pronalaženje i tumačenje kodova grešaka. Također se mogu obratiti svom priručniku za upotrebu, neovisnim radionicama za popravak automobila i prodajnim mjestima za rješavanje problema i preporuke za popravak. Redovito održavanje i brza pažnja na sve znakove upozorenja ili simptome također mogu pomoći u sprječavanju i rješavanju problema s vozilom.
Koji su neki uobičajeni problemi s motorom kod Great Wall Pegasusa?
Neki uobičajeni problemi s motorom Great Wall Pegasusa uključuju izostanak paljenja motora, grubi rad u praznom hodu, poteškoće s pokretanjem motora i slabo ubrzanje. U nekim slučajevima, motor može neočekivano zastati tijekom vožnje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, kao što su začepljena mlaznica za gorivo, neispravna svjećica, istrošeni filtar za zrak ili neispravan sustav paljenja.
Koji su uobičajeni električni problemi s Great Wall Pegasusom?
Neki uobičajeni električni problemi s Great Wall Pegasusom uključuju neispravne alternatore, prazne baterije i probleme s električnim ožičenjem. U nekim slučajevima, električni sustav može potpuno otkazati, što će rezultirati gubitkom napajanja motora, svjetala i drugih sustava. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, kao što su pregorjeli osigurač, neispravan akumulator ili neispravan alternator.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem kod Great Wall Pegasusa?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem kod Great Wall Pegasusa uključuju istrošene ili oštećene komponente ovjesa, labave komponente upravljanja i probleme s upravljačem. U nekim slučajevima, vozilom može biti teško upravljati ili može biti nestabilno pri vožnji velikom brzinom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, kao što su istrošene komponente ovjesa, oštećeni sustav upravljanja ili istrošeni upravljač.
Koji je najbolji način za dijagnosticiranje i rješavanje problema s motorom mog Great Wall Pegasusa?
Najbolji način da dijagnosticirate i popravite probleme s motorom Great Wall Pegasusa je da ga odnesete profesionalnom mehaničaru koji je specijaliziran za rad na ovoj vrsti vozila. Profesionalni mehaničar moći će dijagnosticirati problem korištenjem specijaliziranih alata i opreme, kao što je dijagnostički skener, za očitavanje kodova motora i utvrđivanje temeljnog uzroka problema. Oni će tada moći popraviti ili zamijeniti oštećenu komponentu i vratiti vaše vozilo u normalan rad.
Kako mogu održavati svoj Great Wall Pegasus za glatko i pouzdano iskustvo vlasništva?
Kako biste održavali svoj Great Wall Pegasus za glatko i pouzdano iskustvo vlasništva, važno je slijediti redoviti raspored održavanja. To uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma i provjere kočnica, ovjesa i drugih sustava. Također je važno da se problemi s vašim vozilom dijagnosticiraju i poprave što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja ili skupi popravci u budućnosti.
Postoje li uobičajeni problemi s prijenosom kod Great Wall Pegasusa?
Da, neki su vlasnici prijavili probleme s automatskim mjenjačem, uključujući proklizavanje, oklijevanje i teško mijenjanje brzina. Ovi se problemi najčešće prijavljuju u prvim godinama modela i često se mogu riješiti ažuriranjem softvera prijenosa ili popravkom.
Koji su najčešći problemi s motorom Great Wall Pegasusa?
Najčešće prijavljeni problemi s motorom uključuju grubi rad u praznom hodu, smanjenu snagu i zatajenja paljenja. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, kao što su istrošene svjećice, začepljeni filtar zraka, kvar senzora za kisik ili neispravan senzor masenog protoka zraka.
Mogu li se problemi s ovjesom kod Great Wall Pegasusa lako riješiti?
Ozbiljnost problema s ovjesom kod Great Wall Pegasusa može uvelike varirati, ali neki uobičajeni problemi, kao što su istrošeni amortizeri ili podupirači, obično se relativno lako mogu riješiti zamjenskim dijelovima. Međutim, ozbiljniji problemi, poput oštećenog sustava ovjesa, mogu zahtijevati opsežnije popravke i mogu biti skuplji za popravak.
Što trebam učiniti ako moj Great Wall Pegasus pokazuje znakove električnih problema?
Ako imate električnih problema sa svojim Great Wall Pegasusom, važno je da ga pregleda stručnjak što je prije moguće. Električni problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući neispravno ožičenje, prazan akumulator ili kvar alternatora. Kvalificirani tehničar može dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajući popravak.
Kako mogu održavati svoj Great Wall Pegasus za glatko i pouzdano iskustvo vlasništva?
Redovito održavanje ključno je za besprijekoran i pouzdan rad vašeg Great Wall Pegasusa. To uključuje redovitu provjeru razine motornog ulja i rashladne tekućine, zamjenu filtara za zrak i ulje i izvođenje redovitih podešavanja prema preporuci proizvođača. Osim toga, važno je da vaš Pegasus redovito pregledava kvalificirani tehničar kako bi se uočili potencijalni problemi prije nego što postanu ozbiljniji.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosnim sustavom Great Wall Pegasus?
Neki uobičajeni problemi sa sustavom prijenosa Great Wall Pegasus uključuju proklizavanje zupčanika, škripanje tijekom mijenjanja brzina, odgođeno uključivanje i curenje tekućine za prijenos. Ovi se problemi mogu pojaviti zbog istrošenih ili oštećenih komponenti, niske razine tekućine ili unutarnjeg oštećenja prijenosa.
Kako mogu dijagnosticirati i riješiti probleme s mojim Great Wall Pegasus kočnicama?
Ako imate problema s kočenjem vašeg Great Wall Pegasusa, prvi korak je provjeriti razinu kočione tekućine. Ako je razina tekućine niska, dodajte još tekućine dok ne dosegne preporučenu razinu. Ako je razina tekućine u redu, trebali biste provjeriti ima li istrošenih ili oštećenih kočionih pločica ili rotora ili curenja u kočionom sustavu. U nekim slučajevima može biti potrebno da vaše kočnice pregleda i popravi profesionalni mehaničar.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom ovjesa Great Wall Pegasus?
Neki uobičajeni problemi sa sustavom ovjesa Great Wall Pegasus uključuju istrošene ili oštećene komponente ovjesa, curenje u amortizerima ili podupiračima i nepravilno poravnanje. Ovi problemi mogu rezultirati grubom vožnjom, pretjeranim poskakivanjem i smanjenom upravljivošću i stabilnošću. Da biste dijagnosticirali i riješili probleme s ovjesom, najbolje je da vaše vozilo pregleda profesionalni mehaničar.
Koji su uobičajeni problemi s električnim sustavom Great Wall Pegasusa?
Neki uobičajeni problemi s električnim sustavom Great Wall Pegasusa uključuju pražnjenu bateriju, prigušena ili treperava svjetla, probleme s alternatorom i probleme s elektropokretačem. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim ili oštećenim električnim komponentama, korodiranim žicama ili problemima s baterijom ili alternatorom. Za dijagnosticiranje i rješavanje električnih problema, najbolje je da vaše vozilo pregleda profesionalni mehaničar.
Koji su neki uobičajeni problemi s motorom Great Wall Pegasus?
Neki uobičajeni problemi s motorom Great Wall Pegasus uključuju grubi rad u praznom hodu, gubitak snage, smanjenu učinkovitost goriva i svjetla upozorenja motora. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom faktora, uključujući istrošene ili oštećene komponente motora, niske razine ulja, začepljene mlaznice za gorivo i probleme sa sustavom paljenja. Da biste dijagnosticirali i riješili probleme s motorom, najbolje je da vaše vozilo pregleda profesionalni mehaničar.
Postoje li uobičajeni problemi s ovjesom kod Great Wall Pegasusa?
Da, bilo je izvještaja o problemima s ovjesom Great Wall Pegasusa, uključujući neravnomjerno trošenje guma, loše upravljanje i grubu vožnju. Neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom ovjesa, kao što su istrošeni amortizeri i podupirači, te probleme s komponentama ovjesa, kao što su čahure i kuglasti zglobovi.
Koji su uobičajeni problemi s upravljanjem kod Great Wall Pegasusa?
Neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom upravljanja Great Wall Pegasusa, uključujući labav ili krut upravljač, lutanje ili povlačenje u jednu stranu i probleme sa sustavom servo upravljanja. U nekim slučajevima, ti problemi mogu biti povezani s istrošenim komponentama upravljača, kao što su spojne šipke ili čahure letve upravljača.
Koji su uobičajeni problemi s motorom kod Great Wall Pegasusa?
Neki su vlasnici prijavili probleme s motorom Great Wall Pegasusa, uključujući zastoj, grubi rad u praznom hodu i smanjene performanse motora. Neki od ovih problema mogu biti povezani s problemima sa sustavom goriva, poput začepljenog filtra goriva ili kvara pumpe za gorivo, ili problema sa sustavom paljenja, poput kvara svjećice ili zavojnice za paljenje.
Postoje li uobičajeni električni problemi s Great Wall Pegasusom?
Da, bilo je izvještaja o električnim problemima s Great Wall Pegasusom, uključujući probleme s električnim sustavom, poput neispravnih spojeva akumulatora, prazne baterije ili kvara alternatora. Neki su vlasnici također prijavili probleme sa sustavom osvjetljenja vozila, uključujući probleme s prednjim i stražnjim svjetlima.
Što trebam učiniti ako moj Great Wall Pegasus pokazuje znakove problema s ovjesom ili upravljanjem?
Ako imate problema s ovjesom ili upravljanjem vašeg Great Wall Pegasusa, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Mehaničar će moći dijagnosticirati problem i odrediti jesu li potrebni popravci ili zamjene.
Kako mogu održavati svoj Great Wall Pegasus za glatko i pouzdano iskustvo vlasništva?
Redovito održavanje ključno je za osiguravanje glatkog i pouzdanog iskustva vlasništva s vašim Great Wall Pegasusom. To uključuje redovitu provjeru i održavanje tekućina u vozilu, poput ulja i rashladne tekućine, kao i tlaka u gumama i kočnica. Također je važno da vozilo redovito servisira kvalificirani mehaničar kako bi se osiguralo da se svi potencijalni problemi riješe prije nego što postanu ozbiljniji.
