Nemojte zanemariti svoju kontrolnu tablu. Vaš automobil će komunicirati s vama preko kontrolne ploče kada nešto nije u redu sa kontrolnom jedinicom, motorom, instrument tablom, EVAP sistemom itd. Upozorenje se može pojaviti kao iluminacija na vašoj kontrolnoj tabli. Neki mogu biti uporni, dok drugi mogu biti upadljivi. Primjer takvog upozorenja je “automobil sa vijugavim linijama”.
“Auto sa vijugavim linijama” često signalizira da ste aktivirali kontrolu proklizavanja automobila. Sistem vuče pomaže da vaše vozilo ne proklizava, posebno ako je put klizav. Trebalo bi da se pojavi samo kada vozite po klizavim uslovima.
Međutim, možda nešto nije u redu sa kontrolom proklizavanja ili kompjuterskim sistemom automobila ako vidite osvetljenje tokom normalnih uslova vožnje ili ako ga prati motor za proveru. Zaustavite svoj četvorotočkaš čim se kontrolni motor i kontrola proklizavanja istovremeno pojave na vašoj komandnoj tabli.
Današnji vodič će raspravljati o tome zašto su se “automobil sa vijugavim linijama” i check engine pojavili na vašoj kontrolnoj tabli.
Što je kontrola proklizavanja i lampica za provjeru motora
Kontrolu proklizavanja treba da vidite samo kada vozite tokom kišnog ili snežnog dana. Kontrola vuče će pratiti volan i stabilnost automobila dok njime manevrirate po klizavim uslovima. Kontrola proklizavanja to radi uz pomoć elektronskih senzora na točkovima.
Senzori će komunicirati s modulom za kontrolu snage automobila kako bi kontrolirali stabilnost vašeg automobila. Kontrola vuče će minimizirati brzinu automobila i pritisak kočnice na njegovim točkovima kako bi spriječio njegovo klizanje. Takođe će raditi istovremeno sa ABS-om (sistem protiv blokiranja točkova) kako bi dodatno kontrolisao stabilnost vašeg automobila.
Međutim, može doći do problema sa sistemom vuče ako ga vidite na komandnoj tabli dok vozite u normalnim uslovima. Takođe možete primetiti osvetljenje kontrolnog motora na displeju.
Check engine može treptati ili biti dosljedan na vašoj kontrolnoj tabli. Kontrola motora često ukazuje na nekoliko problema sa motorom ili kompjuterskim sistemom automobila. Problemi sa senzorom kiseonika, senzorom protoka vazduha, zavojnicom za paljenje, termostatom, EVAP sistemom, katalitičkim pretvaračima itd. mogu da dovedu do paljenja kontrolnog motora na vašoj instrument tabli.
Osvetljenje kontrolnog motora takođe može da prati druga svetla upozorenja kao što je kontrola proklizavanja.
Savjet: Ako vidite upozorenja za kontrolu vuče i provjerite motor na displeju, trebali biste dobiti temeljnu procjenu. Ako je moguće, potražite dijagnostičke kodove. Dijagnostički skener će prikazati sve greške zabilježene tokom procesa procjene. Ovi kodovi će vam dati pouzdane informacije koje će vam pomoći da popravite “automobil sa vijugavim linijama” i provjerite upozorenja motora.
Zašto se lampica kontrole proklizavanja i provjere motora pojavila na instrument tabli
Evo zašto vidite dva upozorenja na kontrolnoj tabli.
1) Neispravni senzori brzine kotača
Vaš automobil ima senzore na točkovima koji mere brzinu rotacije točkova. Oni će prenijeti ove informacije u kompjuterski sistem vozila. Računar, zauzvrat, koristi podatke za mjerenje brzine i udaljenosti koju vaš automobil prelazi.
Računarski sistem će koristiti informacije koje dolaze od senzora da prilagodi vašu brzinu. Također koristi podatke za aktiviranje kontrole proklizavanja kada ste u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Stoga će vam trebati operativni senzori brzine kotača da bi kontrola proklizavanja funkcionirala prema očekivanjima. Svako oštećenje senzora može gurnuti vaš automobil u način rada za hlađenje ili aktivirati kontrolno svjetlo na vašoj instrument tabli.
Šta može uzrokovati kvar senzora brzine kotača?
Senzori brzine točkova se često istroše zbog krhotina sa puta. Jedan udarac može ozbiljno oštetiti senzore. Labav spoj na senzoru također može uzrokovati kontrolu proklizavanja i paljenje kontrolnog motora. Nizak napon baterije, izgorjeli ABS motor, loša žica senzora ili loš ABS modul također mogu uzrokovati neispravan rad senzora brzine kotača.
Osim kontrole proklizavanja i upozorenja motora, primijetit ćete i da je vaš ABS onemogućen. ABS lampica se takođe može pojaviti na vašoj komandnoj tabli. Loši senzori točkova takođe mogu negativno uticati na brzinomer.
Kako dijagnosticirati i popraviti loš senzor brzine kotača?
OBD-11 skener može vam pomoći u dijagnosticiranju neispravnog senzora kotača. Skener će prikazati sve kodove koji mogu pomoći da se utvrdi pravi problem sa senzorom brzine kotača. Provjerite sve senzore brzine. Problem može nastati iz jednog od senzora brzine kotača. U tom slučaju ćete morati zamijeniti oštećene senzore i očistiti ostale.
Možda će vam trebati dodatna dijagnoza ako su kontrola proklizavanja i kontrolni motor još uvijek na vašem displeju. Provjerite kabelski svežanj. Također ga možete odnijeti kvalificiranom mehaničaru radi dalje dijagnoze.
2) Neadekvatan pritisak u gumama
Nizak pritisak u gumama na vašim točkovima često pokreće upozorenje za kontrolu proklizavanja i proveru motora. Nizak pritisak u gumama smanjuje potrošnju goriva u automobilu, utiče na vaše ovjese, povećava trošenje itd. Takođe, ako jedna ili sve gume imaju nizak pritisak, to može da aktivira osvetljenje kontrole proklizavanja zbog lošeg kontakta između površine puta i guma.
Naduvavanje guma će popraviti nizak pritisak u gumama. Međutim, odnesite automobil u radionicu za dalju procjenu ako se upozorenje za kontrolu motora i kontrole proklizavanja i dalje nalazi na vašoj instrument tabli.
3) Neispravan kompjuter za kontrolu proklizavanja
Lampica za kontrolu proklizavanja je uobičajen znak neispravnog modula za kontrolu proklizavanja. Vašem automobilu će biti potreban funkcionalni modul za kontrolu proklizavanja kako bi ga stabilizirao pri vožnji u nepovoljnim uvjetima. Sve komponente rade na stabilizaciji dok manevrirate u nepovoljnim vremenskim uslovima. Dakle, oštećenje modula za kontrolu proklizavanja pokreće upozorenje za vuču na vašoj instrument tabli. Upozorenje o provjeri motora također može pratiti svjetlo za kontrolu proklizavanja.
Osim lampice za kontrolu proklizavanja, također možete primijetiti da osvjetljenje ostaje uključeno uprkos isključivanju kontrole proklizavanja. Kvalificirani mehaničar može vam pomoći da provjerite i vidite da li vaš kompjuter za kontrolu proklizavanja ima problem.
4) Neispravan sistem protiv blokiranja kočnica
Kontrola proklizavanja i ABS će vam pomoći da stabilizirate vaš automobil dok vozite po klizavoj površini puta. Morat ćete ih koristiti tokom vožnje. Stoga, problem s ABS-om može pokrenuti svjetlo za kontrolu proklizavanja na vašoj instrument tabli. To također može pokrenuti upozorenje check engine.
ABS može pokvariti zbog pogrešno pričvršćenog ili oštećenog kabelskog svežnja, krhotina ili prašine od kočnica. Vaš mehaničar će raditi na identifikaciji problema s vašim ABS-om.
Oni će ići naprijed i popraviti ili zamijeniti neispravan ABS.
5) Slučajno ste isključili kontrolu proklizavanja dok vozite po klizavim uslovima
Trebat će vam kontrola proklizavanja kada vozite po klizavom putu. Stoga će se “automobil sa vijugavim linijama” i lampica check engine pojaviti na vašoj instrument tabli ako slučajno isključite kontrolu proklizavanja uprkos tome što vam je potrebna.
6) PCM ili problemi sa centralnim računarom automobila
Sistem vuče se oslanja na senzore, PCM i kompjuterski sistem automobila. Računarski sistem automobila će odrediti da li će vaše vozilo biti stabilno ako ga vozite po zaleđenoj ili kišnoj površini puta. Dakle, ako ABS ili jedinica za kontrolu proklizavanja rade kako se očekuje, moraćete da se fokusirate na centralni kompjuterski sistem.
Greška u komunikaciji između PCM-a ili kompjuterskog sistema vozila i kontrole proklizavanja može pokrenuti “Auto sa vijugavim linijama” i lampice za provjeru motora na vašoj instrument tabli. Pozovite mehaničara da dijagnosticira PCM ili kompjuter automobila kako bi utvrdio šta može uzrokovati upozorenja na vašoj jedinici zaslona.
7) Pregoreli osigurač
Mala oštećenja na kontroleru vuče, kao što su pregoreli osigurači, mogu pokrenuti upozorenje lampice za vuču na vašoj instrument tabli. Kontrola proklizavanja i ABS imaju osigurače koji kontroliraju električnu struju koja teče ka i iz dvije komponente.
Stoga, oštećenje jednog od osigurača koji omogućavaju da kontrola proklizavanja radi kako se očekuje može uzrokovati nepravilan rad kontrole vuče. Unutrašnji samodijagnostički sistem motora će također pokupiti izgorjeli osigurač. Stoga će vaša kontrolna tabla prikazati dva upozorenja na vašoj kontrolnoj tabli.
Kvalificirani mehaničar pomoći će vam da procijenite osigurače i zamijenite svaki oštećeni osigurač.
Zaključak
Od vitalnog je značaja da zapamtite da, iako check engine ne ukazuje nužno na značajan problem, ne biste ga trebali zanemariti. Kvar u kontroli proklizavanja može uzrokovati ozbiljne probleme na motoru. Povrh toga, to može uzrokovati proklizavanje vaših kotača.
Dakle, dovodeći u opasnost svoje i sve putnike u automobilu. Takođe, vaš motor će možda morati da se napreže da kontroliše vaše točkove dok vozite po klizavim uslovima, što će dodatno oštetiti motor i njegovu efikasnost goriva.
Međutim, nemojte ga zanemariti kada prati neko drugo upozorenje kao što je upozorenje za kontrolu proklizavanja. Preporučljivo je da odnesete svoj automobil mehaničaru ili ga pregledate čim vam se na kontrolnoj tabli pojavi kontrola proklizavanja i osvjetljenje motora. Ignoriranje ova dva upozorenja može dovesti do značajnijih problema ili dovesti vaš automobil u stanje mirovanja.
Redovne provjere i popravke mogu spriječiti da kontrola proklizavanja ošteti vaš motor. Stoga je važno redovno održavati svoje vozilo. Održavanje će spriječiti probleme koji mogu uzrokovati neočekivano upaljanje kontrole proklizavanja ili check motora.
