1. Uobičajeni problemi na svim Haval H2 modelima:
1.1. Gubitak snage i zatajenje motora
Jedan od najčešćih problema s kojim se susreću svi modeli Haval H2 je gubitak snage i zatajenje motora. Ovi problemi mogu imati različite uzroke, ali svi oni rezultiraju smanjenim performansama i voznim sposobnostima.
Jedan potencijalni uzrok gubitka snage i zatajenja motora u Havalu H2 je začepljen ili prljav filtar zraka. Kada se filtar za zrak previše zaprlja, on ograničava protok zraka u motor, što može uzrokovati smanjenje snage i učinkovitosti. Rješenje ovog problema je jednostavno: redovito mijenjajte filtar zraka prema rasporedu koji preporučuje proizvođač.
Drugi mogući uzrok gubitka snage i zatajenja motora je neispravna svjećica. Svjećice su odgovorne za paljenje smjese goriva u motoru, a kada počnu otkazivati mogu uzrokovati smanjenje snage i ubrzanja. Ako je krivac svjećica, trebat će je zamijeniti.
U nekim slučajevima gubitak snage i izostanak paljenja motora kod Havala H2 mogu biti uzrokovani neispravnim senzorom, kao što je senzor masenog protoka zraka ili senzor kisika. Ovi senzori su odgovorni za praćenje različitih aspekata rada motora i mogu uzrokovati probleme ako ne rade ispravno. Ako se ustanovi da je senzor neispravan, trebat će ga zamijeniti.
Konačno, gubitak snage i izostanak paljenja motora kod Havala H2 također mogu biti uzrokovani ozbiljnijim problemima, poput neispravnog rada mlaznice za gorivo ili problema s timingom motora. Ako se sumnja na te probleme, najbolje je odvesti vozilo kvalificiranom mehaničaru na dijagnostiku i popravak.
Općenito, gubitak snage i izostanak paljenja motora uobičajeni su problemi kod svih Haval H2 modela. Iako uzroci ovih problema mogu varirati, svi su oni simptomi smanjenih performansi motora i voznih sposobnosti, te ih treba odmah riješiti kako bi vozilo glatko radilo.
1.2. Problemi s mjenjačem i kvarovi mjenjača
Još jedan uobičajeni problem koji se može pojaviti na svim Haval H2 modelima su problemi s prijenosom i kvarovi mjenjača. Ovi problemi mogu uzrokovati značajne probleme u vožnji i mogu biti skupi za popravak.
Jedan od potencijalnih uzroka problema s mjenjačem u Havalu H2 je niska ili prljava tekućina u mjenjaču. Tekućina za mjenjač odgovorna je za podmazivanje različitih komponenti mjenjača i može se zaprljati tijekom vremena, što dovodi do smanjenih performansi i mogućeg oštećenja mjenjača. Redovito provjeravanje i mijenjanje tekućine za prijenos u skladu s rasporedom koji preporučuje proizvođač može spriječiti ovaj problem.
Drugi mogući uzrok problema s mjenjačem i kvarova mjenjača je neispravan upravljački modul mjenjača. Ova komponenta je odgovorna za kontrolu obrazaca mijenjanja stupnjeva prijenosa i može uzrokovati probleme ako zakaže ili ne radi ispravno. Ako se sumnja da je problem u upravljačkom modulu mjenjača, možda ga treba zamijeniti.
U nekim slučajevima problemi s mjenjačem u Havalu H2 mogu biti uzrokovani mehaničkim problemima unutar samog mjenjača, kao što su istrošeni zupčanici ili oštećeni ležajevi. Ovi problemi mogu biti ozbiljniji i mogu zahtijevati ponovnu izradu ili potpunu zamjenu mjenjača.
Konačno, kvarovi mjenjača u Havalu H2 također mogu biti uzrokovani problemima sa kvačilom, kao što je istrošena ili klizna lamela kvačila. To može uzrokovati poteškoće u mijenjanju brzina i na kraju može dovesti do potpunog kvara mjenjača. Redovito provjeravanje i održavanje kvačila može spriječiti ovaj problem.
Ukratko, problemi s mjenjačem i kvarovi mjenjača uobičajeni su problemi na svim modelima Haval H2. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući nizak nivo ili prljavu tekućinu u mjenjaču, neispravan upravljački modul mjenjača, mehaničke probleme unutar mjenjača i probleme sa spojkom. Redovito održavanje i brza dijagnoza i popravak mogu pomoći u održavanju glatkog rada vozila i spriječiti skupe popravke.
1.3. Električni problemi i kvarovi
Električni problemi i kvarovi još su jedan uobičajeni problem s kojim se mogu susresti svi Haval H2 modeli. Ovi problemi mogu varirati od manjih smetnji do značajnih sigurnosnih problema, a može ih biti teško dijagnosticirati i popraviti.
Jedan potencijalni uzrok električnih problema u Havalu H2 je slaba ili prazna baterija. Ako baterija ne daje dovoljno energije električnom sustavu vozila, to može uzrokovati niz problema, uključujući poteškoće s pokretanjem motora, prigušena ili titrajuća svjetla i neispravna svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči. Ako se sumnja na slabu bateriju, možda je treba zamijeniti.
Drugi mogući uzrok električnih problema i kvarova u Havalu H2 je neispravan alternator. Alternator je odgovoran za punjenje baterije i napajanje električnog sustava vozila, a ako počne kvariti, može uzrokovati niz problema. Znakovi neispravnog alternatora mogu uključivati prigušena ili titrajuća svjetla, prazan akumulator ili poteškoće s pokretanjem motora. Ako se utvrdi da je alternator neispravan, trebat će ga zamijeniti.
U nekim slučajevima, električni problemi u Havalu H2 mogu biti uzrokovani problemima s ožičenjem vozila ili električnim komponentama, poput neispravnog pokretača ili neispravnog prekidača za paljenje. Ove probleme može biti teže dijagnosticirati i može zahtijevati pomoć kvalificiranog mehaničara.
Konačno, električni problemi i kvarovi u Havalu H2 također mogu biti uzrokovani problemima sa softverom ili programiranjem unutar sustava ugrađenog računala vozila. Ovi problemi mogu uzrokovati kvarove u različitim električnim komponentama, uključujući radio, klima uređaj i svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči. U nekim slučajevima može biti potrebno ažuriranje ili reprogramiranje softvera za rješavanje ovih problema.
Zaključno, električni problemi i kvarovi čest su problem na svim modelima Haval H2. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući slabu ili praznu bateriju, neispravan alternator, probleme s ožičenjem ili električnim komponentama vozila te probleme sa softverom ili programiranjem unutar ugrađenog računalnog sustava. Brza dijagnoza i popravak od strane kvalificiranog mehaničara mogu spriječiti da ti problemi postanu značajniji i skuplji.
2. Problemi specifični za godinu s Haval H2:
2.1. Modeli Haval H2 2014-2016
2.1.1. Problemi s upravljanjem i ovjesom
Problemi s upravljanjem i ovjesom mogu biti zabrinjavajući za neke modele Haval H2 specifične za godinu, posebno za modele 2014-2016. Ovi problemi mogu imati značajan utjecaj na upravljanje vozilom i cjelokupno iskustvo vožnje.
Jedan potencijalni problem upravljanja s modelima Haval H2 2014-2016 je labav ili istrošen upravljački mehanizam. To može uzrokovati da se vozilo osjeća labavo ili da ne reagira na okretanje, a također može rezultirati lupanjem ili lupanjem pri upravljanju. Ako se sumnja na labav ili istrošen prijenosnik upravljača, možda ga treba zamijeniti.
Drugi mogući problem upravljanja kod ovih modela je neispravna pumpa servo upravljača. Pumpa servo upravljača zadužena je za osiguravanje hidrauličkog tlaka u upravljačkom sustavu, a ako počne otkazivati, može uzrokovati poteškoće u okretanju upravljača, osobito pri manjim brzinama. Ako se utvrdi da je uzrok problema neispravna pumpa servo upravljača, trebat će je zamijeniti.
Problemi s ovjesom također mogu biti problem za modele Haval H2 2014-2016. Jedan potencijalni problem je neispravan ili istrošen amortizer. To može uzrokovati neravno ili grubo vozilo tijekom vožnje po neravnim površinama, a također može rezultirati zveckanjem ili zveckanjem. Ako se sumnja na neispravan amortizer, možda ga treba zamijeniti.
Još jedan mogući problem s ovjesom kod ovih modela je neispravan ili istrošen nosač amortizera. Nosač amortizera odgovoran je za podupiranje sustava ovjesa vozila, a ako počne otkazivati, može uzrokovati poteškoće u upravljanju vozilom, osobito pri vožnji velikim brzinama ili u zavojima. Ako se utvrdi da je uzrok problema neispravan nosač amortizera, trebat će ga zamijeniti.
Zaključno, problemi s upravljanjem i ovjesom mogu predstavljati problem za neke modele Havala H2 specifične za godinu, posebno za modele 2014.-2016. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući labav ili istrošen upravljački mehanizam, neispravnu pumpu servoupravljača, neispravne ili istrošene amortizere i neispravne ili istrošene nosače amortizera. Brza dijagnoza i popravak od strane kvalificiranog mehaničara mogu spriječiti da ti problemi postanu značajniji i skuplji.
2.1.2. Problemi i kvarovi kočnica
Problemi i kvarovi kočnica mogu biti značajan sigurnosni problem za bilo koje vozilo, uključujući i Haval H2. Iako se ti problemi mogu pojaviti u različitim modelima i godinama, postoje neki problemi specifični za godinu s modelima Haval H2 2014-2016 kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan potencijalni problem s kočnicama kod ovih modela je prerano trošenje kočnica. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući lošu kvalitetu kočionih pločica, neispravnu ugradnju ili navike vožnje koje pretjerano opterećuju kočnice. Prerano trošenje kočnica može rezultirati smanjenom zaustavnom snagom, dužim zaustavnim putem i povećanim rizikom od nesreća. Ako se sumnja na preuranjeno trošenje kočnica, važno je da kočnice pregleda kvalificirani mehaničar kako bi se utvrdio glavni uzrok i izvršili potrebni popravci ili zamjene.
Drugi mogući problem s kočnicama kod modela Haval H2 2014-2016 je neispravan ili istrošen glavni kočioni cilindar. Glavni cilindar je odgovoran za pretvaranje sile s papučice kočnice u hidraulički tlak koji aktivira kočnice. Ako počne otkazivati ili se istrošiti, može uzrokovati da papučica kočnice postane spužvasta ili da ne reagira ili može uzrokovati potpuni otkaz kočnica. Ako se utvrdi neispravan ili istrošen glavni kočioni cilindar, treba ga odmah zamijeniti kako bi se spriječili daljnji sigurnosni problemi.
Problemi s kočnim čeljustima također mogu biti problem za modele Haval H2 2014-2016. Čeljust kočnice je odgovorna za pritiskanje kočionih pločica na rotor radi zaustavljanja vozila. Ako čeljust počne otkazivati ili se zaglavi, to može uzrokovati neravnomjerno trošenje kočnica, smanjenu snagu zaustavljanja ili čak uzrokovati potpuno zaglavljivanje kočnica. Ako se otkrije neispravna čeljust kočnice, treba je odmah zamijeniti kako bi se spriječili daljnji sigurnosni problemi.
Zaključno, problemi s kočnicama i kvarovi mogu biti ozbiljna sigurnosna briga za svako vozilo, uključujući i Haval H2. Za modele Haval H2 2014-2016, neki problemi s kočnicama specifični za godinu uključuju preuranjeno trošenje kočnica, neispravan ili istrošen glavni kočioni cilindar i probleme s kočionim čeljustima. Važno je da sve moguće probleme s kočnicama dijagnosticira i odmah popravi kvalificirani mehaničar kako bi se osigurala sigurnost vozila i njegovih putnika.
2.1.3. Kvarovi rashladnog sustava i pregrijavanje motora
Kvarovi rashladnog sustava i pregrijavanje motora mogu biti značajni problemi za svako vozilo, uključujući i Haval H2. Iako se ti problemi mogu pojaviti u različitim modelima i godinama, postoje neki problemi specifični za godinu s modelima Haval H2 2014-2016 kojih bi vlasnici trebali biti svjesni.
Jedan potencijalni problem sa sustavom hlađenja u ovim modelima je neispravna pumpa za vodu. Vodena pumpa je odgovorna za cirkulaciju rashladne tekućine kroz motor kako bi se regulirala njegova temperatura. Ako pumpa za vodu počne otkazivati, to može uzrokovati pregrijavanje motora, što može dovesti do oštećenja motora ili čak potpunog kvara. Znakovi neispravne vodene pumpe mogu uključivati curenje rashladne tekućine, škripanje iz motora ili vrući motor. Ako se utvrdi da je pumpa za vodu neispravna, treba je odmah zamijeniti kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.
Drugi mogući problem sa sustavom hlađenja u modelima Haval H2 2014-2016 je začepljen hladnjak. Radijator je odgovoran za odvođenje topline iz rashladne tekućine dok ona teče kroz sustav. Ako se hladnjak začepi krhotinama ili talogom, to može uzrokovati pregrijavanje motora, što može dovesti do oštećenja ili kvara motora. Znakovi začepljenog hladnjaka mogu uključivati smanjene performanse motora, vrući motor ili nisku razinu rashladne tekućine. Ako se sumnja na začepljen hladnjak, treba ga isprati ili zamijeniti što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.
Uz ove potencijalne probleme sa sustavom hlađenja, postoje i drugi čimbenici koji mogu pridonijeti pregrijavanju motora u modelima Haval H2 2014-2016. To može uključivati niske razine rashladne tekućine, neispravan termostat ili pregorjelu brtvu glave. Ako se sumnja na bilo koji od ovih problema, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi dijagnosticirao temeljni uzrok i izvršio sve potrebne popravke ili zamjene.
Zaključno, kvarovi rashladnog sustava i pregrijavanje motora mogu biti značajni problemi za svako vozilo, uključujući i Haval H2. Za modele Haval H2 2014-2016, neki problemi sa sustavom hlađenja specifični za godinu uključuju neispravnu pumpu za vodu i začepljen hladnjak. Važno je da sve moguće probleme sa sustavom hlađenja ili pregrijavanjem motora dijagnosticira i odmah popravi kvalificirani mehaničar kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.
2.2. Modeli Haval H2 2017-2019
2.2.1. Kvarovi sustava klimatizacije i ventilacije
Haval H2 je kompaktni SUV koji nudi mnoge značajke svojim kupcima, uključujući sustave klimatizacije i ventilacije. Međutim, prijavljeni su problemi s klimatizacijskim i ventilacijskim sustavima za neke modele Haval H2 iz 2017.-2019.
Jedan od najčešćih problema koji vlasnici prijavljuju je neuspjeh sustava klimatizacije za proizvodnju hladnog zraka. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući curenje rashladnog sredstva, neispravan kompresor ili neispravan kondenzator. Ako je razina rashladnog sredstva niska, to može ukazivati na curenje u sustavu, što bi trebao popraviti stručnjak. Ako su kompresor ili kondenzator neispravni, potrebno ih je zamijeniti.
Drugi problem koji su neki vlasnici prijavili je čudan miris koji dolazi iz klima uređaja ili ventilacijskog sustava. To može biti zbog nakupljanja bakterija ili plijesni u sustavu, što može biti uzrokovano nizom čimbenika poput viška vlage ili krhotina u sustavu. U tom slučaju može biti potrebno temeljito čišćenje sustava kako bi se uklonio miris.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s ventilacijskim sustavom koji uopće ne puše zrak ili puše samo na određenim postavkama. To bi moglo biti zbog neispravnog motora puhala, koji bi trebalo zamijeniti.
U svakom slučaju, ako imate bilo kakvih problema s klimatizacijskim ili ventilacijskim sustavom vašeg Havala H2, najbolje je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani tehničar.
2.2.2. Kvarovi i kvarovi sustava goriva
Sustav goriva u automobilu odgovoran je za opskrbu motora gorivom, stoga je ključna komponenta za rad vozila. Međutim, prijavljeni su problemi sa sustavom goriva za neke modele Haval H2 iz 2017.-2019.
Jedan od najčešćih problema koji vlasnici prijavljuju je nedostatak snage ili ubrzanja, što može biti uzrokovano nizom čimbenika povezanih sa sustavom goriva. To može biti zbog začepljenog filtra goriva, neispravne pumpe za gorivo ili neispravnog rada mlaznice za gorivo. Ako je filter goriva začepljen, može ograničiti protok goriva u motor, uzrokujući nedostatak snage. U tom slučaju, filtar bi trebalo zamijeniti.
Ako se problem nastavi, to bi moglo biti zbog neispravne pumpe za gorivo ili mlaznice za gorivo. Pumpa za gorivo je odgovorna za isporuku goriva u motor, a ako ne radi ispravno, može uzrokovati nedostatak snage. Slično, ako je mlaznica za gorivo začepljena ili ne radi, to može uzrokovati probleme s isporukom goriva koji mogu utjecati na rad motora.
Drugi problem koji su neki vlasnici prijavili je jak miris goriva u kabini. To bi moglo biti zbog curenja goriva, što je ozbiljan sigurnosni problem koji treba odmah riješiti. Ako osjetite miris goriva u kabini, važno je prestati voziti vozilo i dati ga na pregled stručnjaku.
U svakom slučaju, ako imate bilo kakvih problema sa sustavom goriva vašeg Havala H2, najbolje je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani tehničar kako biste osigurali sigurnost i pravilan rad vašeg vozila.
2.2.3. Problemi s pogonskim sklopom i pogonom
Haval H2 dobro je poznati kompaktni SUV koji nudi impresivan popis značajki po konkurentnoj cijeni. Međutim, bilo je izvješća o problemima s pogonskim sklopom i pogonskim sklopom u određenim godišnjim modelima Havala H2. Konkretno, poznato je da su modeli Haval H2 2017-2019 imali nekih problema s pogonskim sklopom i pogonom.
Jedan uobičajeni problem koji prijavljuju vlasnici Havala H2 je gubitak snage ili sporo ubrzanje. Ovaj problem je često uzrokovan neispravnim kućištem leptira za gas, koje se ne može ispravno otvoriti i zatvoriti, što dovodi do nedostatka snage ili ubrzanja. Drugi potencijalni uzrok gubitka snage je začepljen filtar goriva, koji može ograničiti protok goriva u motor, što rezultira smanjenom izlaznom snagom.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici Havala H2 je drhtanje ili vibracije koje se osjećaju tijekom ubrzavanja. To može biti uzrokovano neispravnim pretvaračem zakretnog momenta ili nosačem mjenjača, što može uzrokovati vibriranje ili podrhtavanje pogonskog sklopa. U nekim slučajevima krivac može biti i pokvarena pogonska osovina, uzrokujući vibriranje vozila pod opterećenjem.
Nadalje, neki vlasnici Havala H2 izvijestili su da su imali problema s automatskim mjenjačem, osobito s mijenjanjem stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano raznim problemima, uključujući niske razine tekućine u mjenjaču, neispravan solenoid mjenjača ili neispravan upravljački modul mjenjača.
Kako biste spriječili te probleme, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i redovito odnositi svoj Haval H2 na servis. Ako imate bilo koji od ovih problema, preporučuje se da svoje vozilo odnesete ovlaštenom Haval mehaničaru na dijagnostiku i popravak.
2.3. Modeli Haval H2 2020-2022
2.3.1. Kvarovi infotainmenta i elektronike
Modeli Haval H2 2020-2022 prijavili su probleme sa svojim infotainment i elektroničkim sustavima. Neki vlasnici su imali problema sa zaslonom osjetljivim na dodir, kao što su ekrani koji ne reagiraju ili su zamrznuti ili se potpuno zatamne. U nekim slučajevima zvučni sustav također može zakazati, bez zvuka iz zvučnika.
Prijavljeni su i drugi elektronički problemi, kao što su svjetla upozorenja koja se pojavljuju na kontrolnoj ploči bez vidljivog razloga ili neispravnost računala automobila i potrebno ga je resetirati. Neki su vozači prijavili da im je sustav za ulazak bez ključa prestao raditi ili da se vrata njihova vozila ne otključavaju na daljinu.
Iako ti problemi mogu biti frustrirajući za vlasnike, čini se da ne predstavljaju nikakav sigurnosni rizik. Međutim, mogu biti nezgodni i mogu zahtijevati odlazak do zastupstva radi popravka. U nekim slučajevima problem se može riješiti ažuriranjem softvera, dok u drugim slučajevima treba u potpunosti zamijeniti zahvaćene komponente.
Kao i kod svakog novog modela vozila, važno je pripaziti na potencijalne probleme i dati ih riješiti što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje probleme. Ako imate bilo kakvih problema s elektroničkim ili infotainmentom sa svojim Haval H2 2020-2022, najbolje je da ga odnesete ovlaštenom zastupniku ili mehaničaru na dijagnostiku i popravak.
2.3.2. Kvarovi sigurnosnog sustava i povlačenja
Neki modeli Haval H2 2020-2022 imali su kvarove u sigurnosnom sustavu, što je rezultiralo povlačenjem od strane proizvođača. U 2020. određena su vozila Haval H2 povučena zbog problema s bočnim zračnim jastucima. Kabelski svežanj za bočne zračne jastuke možda je neispravno instaliran, što potencijalno sprječava aktiviranje zračnih jastuka u slučaju sudara. Ovaj opoziv zahvatio je više od 1000 vozila u Sjedinjenim Državama.
Osim toga, neki modeli Haval H2 također su imali problema sa sustavom rezervne kamere. U određenim slučajevima, zaslon rezervne kamere se možda neće pojaviti, što dovodi do potencijalne sigurnosne opasnosti prilikom vožnje unatrag. Ovaj je problem prijavljen u modelima Haval H2 iz 2021. i 2022. godine.
Za vlasnike Havala H2 važno je da budu u tijeku s svim povlačenjima ili sigurnosnim problemima koji se mogu pojaviti s njihovim vozilom. Proizvođač će obično dati upute za rješavanje problema, što može uključivati popravak ili zamjenu neispravnih komponenti. Preporuča se da vlasnici odmah riješe bilo kakve sigurnosne probleme sa svojim Haval H2 kako bi osigurali nastavak sigurnog rada svog vozila.
2.3.3. Problemi s motorom i ispušnim sustavom
Haval H2 je imao problema vezanih uz motor i ispušni sustav u modelima 2020.-2022. Jedan od čestih problema povezan je s performansama motora. Neki vozači su izvijestili da motor ne reagira glatko kada ubrzava, te može doći do oklijevanja ili zaustavljanja. Ovaj problem mogu uzrokovati različiti čimbenici, poput neispravne mlaznice za gorivo, prljavog filtra za zrak ili neispravnog indukcijskog svitka. U nekim slučajevima može biti potrebno ažuriranje softvera da bi se riješio problem.
Drugi problem povezan s motorom prijavljen u nekim Haval H2 modelima je prekomjerna potrošnja ulja. Razina motornog ulja može brzo pasti, što može dovesti do oštećenja motora i smanjenih performansi. Ovaj problem može biti posljedica neispravnog senzora tlaka ulja, istrošenih komponenti motora ili brtve koja curi. Poznato je da zastupnici Havala u nekim slučajevima mijenjaju cijeli motor kako bi riješili ovaj problem.
Neki modeli Haval H2 također su imali problema s ispušnim sustavom, posebice s katalizatorom. Katalizator se može začepiti ili pokvariti, što dovodi do smanjenih performansi i povećanih emisija. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim senzorom za kisik, oštećenom svjećicom ili korištenjem pogrešne vrste goriva. U nekim će slučajevima možda trebati zamijeniti cijeli ispušni sustav kako bi se riješio ovaj problem.
Osim ovih problema s motorom i ispušnim sustavom, neki modeli Haval H2 bili su predmetom povlačenja u vezi s curenjem motornog ulja i kvarovima zračnih jastuka. Ovi problemi povezani sa sigurnošću riješeni su besplatnim popravcima i zamjenama koje nude Havalovi zastupnici.
3. Problemi specifični za model s Haval H2:
3.1. Haval H2 Comfort
3.1.1. Loša učinkovitost goriva i visoke stope potrošnje
Prijavljeno je da Haval H2 Comfort ima lošu učinkovitost goriva i visoku potrošnju u usporedbi s drugim modelima u svojoj klasi. Ovaj problem prvenstveno se pripisuje motoru i prijenosnom sustavu vozila. Haval H2 Comfort dolazi opremljen 1,5-litrenim motorom s turbopunjačem, koji je poznat po svojoj snazi, ali mu nedostaje potrošnja goriva. Osim toga, prijenosni sustav Haval H2 Comfort nije optimiziran za uštedu goriva, što dovodi do veće potrošnje.
Čimbenici kao što su stil vožnje, uvjeti na cesti i težina vozila također mogu utjecati na učinkovitost goriva. Međutim, mnogi vlasnici Havala H2 Comfort izvijestili su da čak i pod idealnim uvjetima vožnje, potrošnja goriva vozila ostaje ispod razine. Kako bi riješio ovaj problem, Haval je izdao softverska ažuriranja i modifikacije za poboljšanje učinkovitosti goriva vozila, ali neki vlasnici su izvijestili da ta ažuriranja nisu u potpunosti riješila problem.
Preporuča se da vlasnici Haval H2 Comfort poduzmu mjere za poboljšanje uštede goriva svojih vozila, kao što su redovito održavanje, pažljiva vožnja i izbjegavanje prekomjernog praznog hoda. Osim toga, neke naknadne izmjene, kao što su nadogradnje usisa zraka i ispušnih plinova, mogu pomoći u poboljšanju učinkovitosti goriva, ali važno je napomenuti da te izmjene također mogu utjecati na emisije vozila i možda nisu legalne u svim područjima.
3.1.2. Nekvalitetni materijali interijera i nedostaci dizajna
Prijavljeno je da model Haval H2 Comfort ima problema u vezi s materijalima i dizajnom interijera. Mnogi su vlasnici izvijestili da su materijali za unutrašnjost niske kvalitete i da su jeftini na dodir. Neki su također primijetili da su se šavovi na sjedalima i upravljaču lako odvojili.
Nadalje, dizajn interijera također je dobio neke kritike. Infotainment sustav, na primjer, nije dobro integriran u kontrolnu ploču i izgleda kao naknadna misao. Neki su također primijetili da su ventilacijski otvori klima uređaja loše postavljeni i ne osiguravaju odgovarajuće hlađenje.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s postavljanjem držača za čaše, koji mogu biti nezgodno smješteni i teško dostupni. Nedostatak prostora za pohranu još je jedan čest problem, jer su pretinac za rukavice i središnja konzola premaleni za smještaj većih predmeta.
Općenito, ovi problemi s unutrašnjosti mogu umanjiti cjelokupno iskustvo vožnje modela Haval H2 Comfort i mogu biti razlog za razmatranje za one koji traže novo vozilo.
3.1.3. Nedostatak sigurnosnih značajki i loše ocjene testova sudara
Haval H2 Comfort kritiziran je zbog nedostatka sigurnosnih značajki i loših ocjena na testovima sudara. Iako su neke sigurnosne značajke uključene, poput sustava protiv blokiranja kotača, elektroničke kontrole stabilnosti i prednjih i bočnih zračnih jastuka, H2 Comfortu nedostaju mnoge druge sigurnosne značajke koje postaju standard u industriji. Na primjer, automobil ne dolazi s nadzorom mrtvog kuta, upozorenjem na poprečni promet straga ili upozorenjem na izlazak iz trake. Ove značajke mogu biti presudne u izbjegavanju nesreća i sprječavanju ozljeda.
Uz nedostatak sigurnosnih značajki, Haval H2 Comfort također je dobio loše ocjene na testovima sudara. U ANCAP testovima sudara, Haval H2 Comfort je dobio samo 4 zvjezdice za sigurnost, što je ispod prosječne ocjene za automobile u svojoj klasi. Niska ocjena posljedica je nekoliko čimbenika, uključujući strukturni dizajn automobila i nedostatak sigurnosnih značajki.
Loše sigurnosne ocjene Haval H2 Comfort i nedostatak sigurnosnih značajki bili su razlog za zabrinutost među kupcima automobila. Iako je automobil pristupačan i moderan, njegova sigurnost je značajan nedostatak za mnoge kupce kojima je sigurnost prioritet. Haval je priznao problem i obećao poboljšati sigurnosne značajke u svojim budućim modelima, ali za sada, Haval H2 Comfort ostaje automobil sa značajnim sigurnosnim problemima.
3.2. Haval H2 Elite
3.2.1. Kvarovi motora i mjenjača
Haval H2 Elite je model više klase od Havala H2 koji se može pohvaliti impresivnim performansama. Međutim, kao i svako vozilo, Haval H2 Elite nije bez problema. Jedan od najčešćih problema s ovim modelom su kvarovi motora i mjenjača. Neki su vozači prijavili probleme s motorom, uključujući izostanak paljenja, zaustavljanje i gubitak snage. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući neispravne svjećice, mlaznice za gorivo ili upravljačke module motora.
Problemi s mjenjačem također su prijavljeni kod Haval H2 Elite, uključujući probleme s mijenjanjem brzina, proklizavanjem zupčanika i zvukovima škripanja. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući niske razine tekućine za prijenos, oštećene zupčanike ili ležajeve ili neispravan pretvarač zakretnog momenta.
Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim Haval H2 Elite, važno je da ih riješite što je prije moguće. Problemi s motorom i mjenjačem mogu ozbiljno oštetiti vaše vozilo i dovesti vas u opasnost na cesti. Obavezno odnesite svoj Haval H2 Elite pouzdanom mehaničaru koji ima iskustva u radu s ovim vrstama vozila.
3.2.2. Problemi i kvarovi u električnom sustavu
Haval H2 Elite je srednja razina opreme modela H2 koji je predstavljen 2017. Iako Haval H2 Elite dolazi s mnogo naprednih značajki, mučen je s problemima i kvarovima električnog sustava. Jedan od najčešćih problema s Haval H2 Elite je kvar električnog sustava, što može rezultirati pojavom raznih lampica upozorenja na instrument ploči. Neki su vozači također prijavili probleme s automobilskom baterijom i alternatorom, što može dovesti do toga da se automobil ne pokrene ili zaustavi tijekom vožnje.
Drugi problem koji je prijavljen s Haval H2 Elite je kvar infotainment sustava, koji može uzrokovati zamrzavanje zaslona ili prestati reagirati. Osim toga, neki su vozači prijavili da zvučnici automobila emitiraju pucketajući zvuk ili proizvode zvuk niske kvalitete, čak i pri niskoj glasnoći. Ovi problemi mogu biti frustrirajući za vozače koji se oslanjaju na svoj infotainment sustav kako bi ostali povezani i zabavili se dok su na cesti.
Nadalje, bilo je izvješća o problemima s električnim podizačima prozora automobila, koji se mogu zaglaviti ili uopće ne rade. To može predstavljati sigurnosnu opasnost za vozače koji moraju brzo spustiti ili podići prozore tijekom vožnje. Neki su vozači također prijavili probleme s automatskim prednjim svjetlima automobila, koja se ne mogu uključiti ili isključiti u odgovarajuće vrijeme, što može dovesti do opasnih situacija tijekom vožnje noću.
Sve u svemu, problemi s električnim sustavom i kvarovi s kojima su se susreli neki vozači Havala H2 Elite naglašavaju važnost redovitog održavanja i brige o električnim komponentama automobila. Važno je da vozači budu svjesni ovih problema i da traže hitne popravke ako naiđu na bilo kakve probleme s električnim sustavom Haval H2 Elite.
3.2.3. Loša kvaliteta vožnje i problemi s upravljanjem
Prijavljeno je da Haval H2 Elite ima nekoliko problema s kvalitetom vožnje i rukovanjem. Jedna od najčešćih zamjerki je oštra vožnja, koja se osjeti čak i na relativno glatkim cestama. To je djelomično zbog čvrstog ovjesa automobila, koji neki vozači smatraju neudobnim. Osim toga, upravljanje automobilom može biti neosjetljivo i sporo, osobito u zavojima ili brzim zavojima.
Drugi problem u upravljanju koji su prijavili neki vozači je sklonost automobila da se kotrlja i njiha tijekom skretanja, što može biti uznemirujuće, pa čak i opasno. To može biti osobito vidljivo pri većim brzinama ili kada je automobil natovaren putnicima ili teretom. Neki vozači također su primijetili da je automobil teško kontrolirati na mokrim ili skliskim cestama, što dodatno povećava probleme s upravljanjem.
Da stvari budu još gore, neki su vozači izvijestili da upravljanje automobilom ne reagira ili je nepredvidivo, osobito pri velikim brzinama. To može otežati izvođenje preciznih manevara, kao što je promjena trake ili izbjegavanje prepreka na cesti.
Općenito, ovi problemi s rukovanjem i kvalitetom vožnje mogu učiniti Haval H2 Elite manje ugodnim za vožnju i mogu čak ugroziti sigurnost u određenim situacijama.
3.3. Haval H2 Luxury
3.3.1. Pregrijavanje i kvarovi motora
Prijavljeno je da Haval H2 Luxury ima problema s pregrijavanjem i kvarovima motora. Neki su vlasnici izvijestili da bi se motor iznenada ugasio tijekom vožnje, uzrokujući opasnu situaciju na cesti. Osim toga, neki su se vozači žalili na pregrijavanje motora i dimljenje, što bi moglo ukazivati na ozbiljniji problem s motorom.
Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući neispravan sustav hlađenja, neispravan hladnjak ili probleme sa samim motorom. Neki su vlasnici izvijestili da su morali zamijeniti cijeli motor kako bi riješili problem, što može biti skup i dugotrajan proces.
Važno je napomenuti da nemaju svi Haval H2 Luxury modeli ove probleme, a neki mogu imati iskustvo vlasništva bez problema. Međutim, ako razmišljate o kupnji Haval H2 Luxury, preporučuje se temeljita inspekcija vozila i istraživanje svih poznatih problema s modelom.
Ako doživite bilo kakav problem s pregrijavanjem ili motorom s vašim Haval H2 Luxury, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje motora i osigurali svoju sigurnost i sigurnost drugih na cesti.
3.3.2. Problemi i kvarovi kočionog sustava
Prijavljeno je da Haval H2 Luxury, varijanta modela Haval H2, ima problema i kvarova na kočionom sustavu. Ovi se problemi mogu pojaviti zbog brojnih razloga, kao što su problemi s kočionim pločicama, kočionim diskovima, kočionim čeljustima ili kočionim crijevima. Neki su vlasnici izvijestili da su imali mekanu papučicu kočnice ili da papučica kočnice tone na pod kada se pritisne, što može ukazivati na probleme s kočionim sustavom.
Jedan od uobičajenih razloga problema s kočenjem kod Haval H2 Luxury povezan je s kočionim pločicama. S vremenom se kočione pločice mogu istrošiti ili onečistiti, što dovodi do smanjene učinkovitosti kočnica. To može uzrokovati da kočnice budu spužvaste ili da ne reagiraju, osobito tijekom hitnog zaustavljanja.
Još jedan mogući uzrok problema s kočionim sustavom u Haval H2 Luxury povezan je s kočionim čeljustima. Neispravna ili neispravna čeljust kočnice može dovesti do neravnomjernog kočenja, pri čemu vozilo vuče u stranu ili doživljava vibracije tijekom kočenja.
Neki vlasnici Havala H2 Luxury također su prijavili probleme s kočionim diskovima. Iskrivljeni ili oštećeni kočioni diskovi mogu uzrokovati trzanje kočnica ili njihovo hvatanje, što dovodi do manje udobne vožnje.
Ako imate bilo koji od ovih problema s kočionim sustavom u vašem Haval H2 Luxury, važno je da ih provjeri i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Kvarovi kočionog sustava mogu predstavljati ozbiljan sigurnosni rizik tijekom vožnje i treba ih odmah riješiti kako bi se osigurao siguran rad vozila.
3.3.3. Loša potrošnja goriva i pretjerana razina buke
Haval H2 Luxury je kompaktni SUV koji se može pohvaliti elegantnom vanjštinom i udobnom unutrašnjosti. Međutim, ovaj model muči nekoliko problema, uključujući nisku potrošnju goriva i pretjeranu razinu buke.
Vlasnici Haval H2 Luxury izvijestili su da vozilo troši više goriva od očekivanog, što je rezultiralo nižom potrošnjom goriva od reklamirane. Ovaj problem može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući motor i prijenos, aerodinamiku i ukupnu težinu vozila. Neki su vozači također izvijestili da H2 Luxury proizvodi pretjeranu buku motora, što može smetati tijekom dugih vožnji.
Osim ovih problema povezanih s gorivom, Haval H2 Luxury također je kritiziran zbog visoke razine buke s ceste i buke vjetra. Razlog tome može biti ne baš idealna aerodinamika vozila ili korištenje materijala niske kvalitete u kabini.
Iako ovi problemi možda neće biti problem za neke kupce, oni mogu umanjiti cjelokupno iskustvo vožnje i zadovoljstvo vozilom. Vlasnici Haval H2 Luxury trebali bi biti svjesni ovih problema prije kupnje i razmotriti svoje osobne potrebe i sklonosti u vožnji.
4. Problemi specifični za motor s Haval H2:
4.1. GW4G15B 1.5L turbo motor
4.1.1. Curenje ulja i kvarovi na bloku motora
Haval H2 pokreće motor s turbopunjačem GW4G15B 1.5L za koji je poznato da dolazi do curenja ulja i kvarova na bloku motora. Neki vlasnici Havala H2 prijavili su curenje ulja iz motora, što može rezultirati smanjenim tlakom ulja i oštećenjem motora ako se ne riješi odmah. U nekim slučajevima, curenje ulja je uzrokovano napuknutim blokom motora, što je ozbiljan problem koji zahtijeva opsežne popravke.
Blok motora glavna je struktura motora i svaki kvar na ovoj komponenti može rezultirati značajnim oštećenjem motora. Neki vlasnici Havala H2 prijavili su kvarove na bloku motora, što može dovesti do katastrofalnog oštećenja motora, a potencijalno čak i potpunog kvara motora. Ovo je značajan problem koji zahtijeva hitnu pozornost kvalificiranog mehaničara.
Iako nemaju sva vozila Haval H2 ove probleme s motorom, važno je da vlasnici budu svjesni potencijalnih rizika i poduzmu odgovarajuće mjere kako bi ih spriječili. Redovito održavanje, uključujući izmjene ulja i preglede, može pomoći u ranom prepoznavanju problema i spriječiti daljnja oštećenja. Osim toga, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i koristiti visokokvalitetno ulje i druge tekućine za motor kako bi se spriječilo prijevremeno trošenje i oštećenje motora.
4.1.2. Problemi i problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva
Haval H2 opremljen je GW4G15B 1.5L turbo motorom. Iako ovaj motor pruža pristojnu snagu i performanse, poznato je da ima problema sa sustavom ubrizgavanja goriva. Neki su vozači prijavili probleme sa začepljenjem mlaznica za gorivo, što uzrokuje smanjenje snage i performansi. Osim toga, prijavljeno je i curenje goriva iz mlaznica.
Ovi problemi mogu biti skupi za popravak i mogu rezultirati smanjenom učinkovitošću goriva, što je već problem za Haval H2. Za vlasnike Havala H2 važno je pratiti redovito održavanje i rješavati sve probleme sa sustavom ubrizgavanja goriva čim se pojave kako bi spriječili daljnje oštećenje motora. Redovito čišćenje i pregled injektora također može pomoći u sprječavanju začepljenja i curenja.
4.1.3. Neispravnosti bregastog vratila i razvodnog lanca
Haval H2 opremljen je motorom s turbopunjačem GW4G15B 1.5L za koji je prijavljeno da ima nekoliko problema, uključujući probleme s bregastim vratilom i razvodnim lancem. Neki su vlasnici izvijestili da su čuli neuobičajene zvukove iz motora, osobito kucanje ili zveckanje, što može biti pokazatelj problema s bregastim vratilom ili razvodnim lancem. U nekim slučajevima, lanac razvodnog mehanizma može se rastegnuti ili puknuti, što može uzrokovati zastoj motora ili potpuni otkaz.
Bregasto vratilo je odgovorno za otvaranje i zatvaranje ventila motora, koji propuštaju zrak i gorivo u motor, a ispušne plinove van. Ako je bregasta osovina oštećena ili ne radi ispravno, to može uzrokovati niz problema s motorom, uključujući smanjenu snagu i ubrzanje, izostanak paljenja, pa čak i kvar motora. Neki vlasnici Havala H2 prijavili su probleme s bregastim vratilom koji su zahtijevali skupe popravke.
Problemi s razvodnim lancem također mogu biti čest problem s motorom GW4G15B u Havalu H2. Razvodni lanac odgovoran je za pravilno sinkroniziranje bregastog i koljenastog vratila, a ako zakaže, može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora. U nekim slučajevima, lanac razvodnog mehanizma može se rastegnuti, uzrokujući zveckanje ili lupanje motora. Ako lanac pukne, to može uzrokovati katastrofalan kvar motora.
Vlasnici vozila Haval H2 s motorom GW4G15B trebali bi biti svjesni ovih potencijalnih problema i poduzeti potrebne mjere opreza kako bi spriječili njihovu pojavu. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema prije nego što uzrokuju značajnu štetu na motoru. Ako se otkriju bilo kakvi neobični zvukovi ili problemi s performansama, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi dijagnosticirao i popravio sve probleme s bregastom osovinom ili razvodnim lancem.
4.2. GW4G13B 1.3L turbo motor
4.2.1. Kvarovi i curenja rashladnog sustava
Haval H2 dolazi s dvije opcije motora, GW4G15B 1.5L turbo motorom i GW4G13B 1.3L turbo motorom. Dok je 1.5L motor češći, 1.3L motor je također dostupan na nekim tržištima. Jedan od poznatih problema specifičnih za motor s 1.3L motorom povezan je s njegovim sustavom rashladne tekućine.
Neki vlasnici Haval H2 s 1.3L motorom prijavili su probleme s curenjem rashladne tekućine i kvarovima u sustavu hlađenja. To može biti ozbiljan problem jer može dovesti do pregrijavanja motora i potencijalno oštetiti motor. Uzrok ovih problema još nije jasan, ali se nagađa da bi mogao biti povezan s dizajnom motora ili kvalitetom materijala korištenih u komponentama rashladnog sustava.
Ako posjedujete Haval H2 s 1.3L motorom, važno je pripaziti na razinu rashladne tekućine i pokazivač temperature. Ako primijetite bilo kakve znakove curenja rashladne tekućine, poput niske razine rashladne tekućine ili bijelog dima koji dolazi iz ispuha, trebali biste odvesti automobil kvalificiranom mehaničaru što je prije moguće. Oni mogu dijagnosticirati problem i zamijeniti sve oštećene dijelove u sustavu hlađenja.
Ukratko, kvarovi i curenja rashladnog sustava jedan su od specifičnih problema vezanih uz motor Haval H2 GW4G13B 1.3L s turbopunjačem. Ključno je pratiti razinu rashladne tekućine i pokazivač temperature kako biste izbjegli bilo kakva oštećenja motora uslijed pregrijavanja.
4.2.2. Problemi i kvarovi turbopunjača
Haval H2 dolazi opremljen s dvije opcije motora, uključujući motor s turbopunjačem od 1,5L i motor s turbopunjačem od 1,3L. Iako oba motora nude pristojnu snagu i ubrzanje, nisu bez svojih nedostataka. Jedan od glavnih problema koji su prijavljeni s 1.3L turbo motorom povezan je s turbo punjačem.
Neki su vlasnici prijavili probleme s preranim kvarom turbopunjača, što je dovelo do smanjene snage i loših performansi. Ovo je značajan problem jer zamjena turbopunjača može biti prilično skupa. U nekim slučajevima, turbopunjač će možda trebati potpuno zamijeniti, što može koštati tisuće dolara.
Drugi problem vezan uz turbopunjač je njegova sklonost kvaru ili kvaru zbog nakupljanja naslaga ugljika ili uljnog taloga. To može dovesti do smanjene potrošnje goriva, povećanja emisija i loših performansi. Neophodno je održavati odgovarajuće rasporede održavanja i servisiranja motora kako biste spriječili pojavu ovih problema.
Ako posjedujete Haval H2 s 1.3L turbo motorom, preporučuje se da turbopunjač redovito pregledavate kako biste spriječili pojavu bilo kakvih potencijalnih problema. Osim toga, važno je slijediti preporuke proizvođača za promjenu ulja i drugo rutinsko održavanje kako bi se osigurao dugovječnost turbopunjača i motora u cjelini.
4.2.3. Problemi i kvarovi sustava paljenja
Haval H2 opremljen je motorom s turbopunjačem GW4G13B 1.3L, za koji je poznato da ima problema i kvarova u sustavu paljenja. Sustav paljenja odgovoran je za paljenje smjese goriva i zraka u komori za izgaranje motora, osiguravajući potrebnu snagu za pokretanje vozila.
Neki su vlasnici izvijestili o poteškoćama pri pokretanju svog Havala H2 ili otežanom praznom hodu, što mogu biti simptomi problema sa sustavom paljenja. U nekim slučajevima, motor također može zatajiti ili imati smanjenu izlaznu snagu.
Potencijalni uzroci problema sa sustavom paljenja u Havalu H2 uključuju neispravne zavojnice paljenja, svjećice ili upravljački modul paljenja. Te se komponente mogu s vremenom istrošiti, što dovodi do smanjenih performansi i pouzdanosti motora.
Ako se ne riješe, problemi sa sustavom paljenja mogu dovesti do ozbiljnijih problema s motorom, poput kvara katalizatora ili oštećenja motora. Stoga je važno da vlasnici Havala H2 svoje vozilo pregledaju kvalificirani mehaničari ako imaju bilo kakvih problema sa sustavom paljenja.
5. Zaključak: Završne misli o Havalu H2 i mogućim rješenjima za vlasnike
Haval H2 ima nekoliko problema specifičnih za model koji mogu utjecati na njegovu sigurnost, pouzdanost i ukupnu izvedbu. Ovi problemi uključuju nedostatak sigurnosnih značajki, loše ocjene testova sudara, kvarove motora i mjenjača, probleme s električnim sustavom, lošu kvalitetu vožnje i upravljanje, pregrijavanje i kvarove motora, probleme i kvarove kočionog sustava, lošu potrošnju goriva, pretjeranu razinu buke, curenje ulja i kvarovi bloka motora, problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva, kvarovi bregastog vratila i razvodnog lanca, kvarovi i curenja rashladnog sustava, problemi i kvarovi s turbopunjačem te problemi i kvarovi sustava paljenja.
Za vlasnike koji se susreću s ovim problemima, važno je konzultirati se s certificiranim Havalovim mehaničarom kako bi odredili najbolji postupak. Ovisno o ozbiljnosti problema, rješenja mogu varirati od jednostavnih popravaka ili zamjena do složenijih i skupljih remonta.
Vlasnici također mogu poduzeti proaktivne mjere kako bi izbjegli neke od ovih problema slijedeći raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i redovito provjeravaju svoje vozilo. To može pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema prije nego što postanu ozbiljni i može produljiti vijek trajanja vozila.
Zaključno, iako se Haval H2 suočio s nekoliko problema, postoje potencijalna rješenja dostupna vlasnicima. Uz odgovarajuće održavanje i pažnju, Haval H2 može nastaviti pružati pouzdan prijevoz svojim vlasnicima.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Haval H2
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0171 | Sustav je previše mršav |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0174 | Sustav prebogat |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0304 | Prekid paljenja cilindra 4 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko zatajenje paljenja |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0302 | Prekid paljenja cilindra 2 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0306 | Prekid paljenja cilindra 6 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0301 | Prekid paljenja cilindra 1 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0303 | Prekid paljenja cilindra 3 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0305 | Prekid paljenja cilindra 5 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 126 KS | Motor | P0307 | Prekid paljenja cilindra 7 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva – veliko curenje |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P2293 | Performanse regulatora tlaka goriva 2 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P2294 | Upravljački krug regulatora tlaka goriva 2 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0191 | Performanse kruga senzora tlaka razvodnika goriva |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0251 | Upravljački krug mjerenja goriva pumpe za ubrizgavanje/otvoren |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0202 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 2 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 112 KS | Motor | P0203 | Krug mlaznice/otvoren – cilindar 3 |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A80 | Hibridni paket baterija |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0AA6 | Hibridni/EV sustav |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A7F | Performanse hibridnog modula upravljanja baterijom |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A7C | Performanse izolacije hibridnog naponskog sustava baterije |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A93 | Performanse hibridnog sustava hlađenja baterija |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A7D | Performanse senzora struje hibridne baterije |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A7E | Performanse senzora napona hibridne baterije |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A7B | Način održavanja hibridne baterije |
| 1.5L hibrid | 1.5L, hibrid, 154 KS | Motor | P0A7A | Performanse naponskog sustava hibridne baterije |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0171 | Sustav previše mršav – red 1 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0174 | Sustav previše mršav – red 2 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0498 | Nizak upravljački krug odzračnog ventila sustava emisije isparenja |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 154 KS | Motor | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga – red 2 |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0731 | Neispravan omjer prvog stupnja prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0732 | Netočan omjer drugog stupnja prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0733 | Neispravan omjer trećeg stupnja prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0734 | Netočan omjer četvrtog stupnja prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0846 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0871 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0973 | Visoka vrijednost u upravljačkom krugu solenoida za kontrolu tlaka “A”. |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C0045 | Krug senzora brzine desnog stražnjeg kotača |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C0046 | Krug osjetnika brzine lijevog stražnjeg kotača |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C0050 | Krug senzora brzine desnog prednjeg kotača |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C0051 | Krug osjetnika brzine lijevog prednjeg kotača |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C1214 | Performanse senzora tlaka kočnica 1 |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C1215 | Performanse senzora tlaka kočnica 2 |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C1216 | Performanse senzora tlaka kočnica 3 |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C1217 | Performanse senzora tlaka kočnica 4 |
| Kočnice | N/A | Kočnice | C1221 | Krug prekidača kočnice |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C0055 | Krug desnog stražnjeg solenoida |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C0056 | Krug lijevog stražnjeg solenoida |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C0058 | Krug desnog prednjeg solenoida |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C0059 | Krug lijevog prednjeg solenoida |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C1035 | Krug solenoida stražnjeg ovjesa |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C1036 | Krug solenoida prednjeg ovjesa |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C1037 | Krug solenoida desnog ovjesa |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C1038 | Krug solenoida lijevog ovjesa |
| Suspenzija | N/A | Suspenzija | C1039 | Krug solenoida prigušenja ovjesa |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0001 | Upravljački krug/prekid regulatora volumena goriva |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0002 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga regulatora volumena goriva |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0003 | Nizak upravljački krug regulatora volumena goriva |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0004 | Visok upravljački krug regulatora volumena goriva |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0176 | Krug senzora sastava goriva |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0451 | Raspon/izvedba senzora tlaka sustava za kontrolu emisije isparenja |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0703 | Krug prekidača kočnice “B”. |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0704 | Ulazni krug prekidača kvačila |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0705 | Krug senzora raspona prijenosa (PRNDL ulaz) |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0706 | Performanse kruga senzora raspona prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0001 | CAN komunikacijska sabirnica velike brzine |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0002 | CAN komunikacijska sabirnica velike brzine (izvedba) |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0003 | CAN komunikacijska sabirnica velike brzine (otvorena) |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0004 | CAN komunikacijska sabirnica velike brzine (niska) |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0005 | CAN komunikacijska sabirnica velike brzine (visoka) |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom motora |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0101 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom prijenosa |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0102 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom mjenjača |
| Električni sustav | N/A | Električni sustav | U0103 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kočnica (ABS). |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0001 | Upravljački krug/prekid regulatora volumena goriva |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0002 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga regulatora volumena goriva |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0003 | Nizak upravljački krug regulatora volumena goriva |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0004 | Visok upravljački krug regulatora volumena goriva |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0010 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 1) |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0011 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prenapredno ili performanse sustava (red 1) |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0012 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1) |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0020 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 2) |
| Sustav upravljanja motorom | N/A | Sustav upravljanja motorom | P0021 | Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 2) |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0100 | Neispravnost kruga masenog ili volumenskog protoka zraka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0103 | Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0104 | Krug masenog ili volumenskog protoka zraka isprekidan |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0105 | Neispravnost kruga barometarskog tlaka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0106 | Raspon kruga barometarskog tlaka/problem s učinkom |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0107 | Nizak ulaz u krug barometarskog tlaka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0108 | Visoki ulaz kruga barometarskog tlaka |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0701 | Problem s rasponom/performansama sustava upravljanja prijenosom |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0703 | Sustav upravljanja prijenosom isprekidan |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0704 | Neispravnost ulaznog kruga prekidača kvačila |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0706 | Performanse kruga senzora raspona prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0100 | Kvar u krugu protoka mase zraka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0102 | Nizak ulaz u krugu masenog protoka zraka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0103 | Veliki ulaz u krugu masenog protoka zraka |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0104 | Krug masenog protoka zraka isprekidan |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0171 | Sustav je previše mršav |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0174 | Sustav je previše mršav |
| Sustav goriva | N/A | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (malo propuštanje) |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0455 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (veliko propuštanje) |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0456 | Otkriveno curenje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (vrlo malo curenje) |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0457 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (čep goriva labav/isključen) |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0496 | Visoki protok pročišćavanja sustava emisije isparavanjem |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0597 | Nizak krug upravljanja grijačem termostata |
| Sustav emisije | N/A | Sustav emisije | P0598 | Visoka vrijednost u upravljačkom krugu grijača termostata |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0701 | Problem s rasponom/performansama sustava upravljanja prijenosom |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0702 | Električni sustav upravljanja prijenosom |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0703 | Sustav upravljanja prijenosom isprekidan |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0706 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0707 | Performanse kruga senzora raspona prijenosa |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0709 | Krug senzora raspona prijenosa isprekidan |
| Prijenos | N/A | Prijenos | P0710 | Kvar u krugu osjetnika temperature tekućine prijenosa |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0100 | Kvar u krugu protoka mase zraka |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0101 | Krug masenog protoka zraka Raspon/problem s performansama |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0102 | Nizak ulaz u krugu masenog protoka zraka |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0103 | Veliki ulaz u krugu masenog protoka zraka |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0106 | Kvar u krugu apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0107 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku nizak ulaz |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0108 | Krug apsolutnog tlaka u razvodniku/barometarskog tlaka visokog ulaza |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0112 | Nizak ulaz u krug temperature usisnog zraka |
| Upravljanje motorom | N/A | Upravljanje motorom | P0113 | Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0176 | Kvar u krugu senzora sastava goriva |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0180 | Kvar u krugu osjetnika temperature goriva |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0181 | Raspon kruga osjetnika temperature goriva/Problem s performansama |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0182 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva |
| Mjerenje goriva i zraka | N/A | Mjerenje goriva i zraka | P0183 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature goriva |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “B”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “C”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “D”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0355 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “E”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0356 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “F”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0357 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “G”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0358 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “H”. |
| Sustav za paljenje | N/A | Sustav za paljenje | P0365 | Krug senzora položaja bregastog vratila “B”. |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0507 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda veći od očekivanog |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0522 | Nizak napon u krugu senzora tlaka motornog ulja/sklopke |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0523 | Visoki napon u krugu senzora tlaka motornog ulja/sklopke |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0605 | Pogreška ROM-a unutarnjeg upravljačkog modula |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0650 | Kontrolni krug žaruljice indikatora kvara (MIL). |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0685 | Neispravnost upravljačkog kruga releja snage ECM/PCM |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0688 | Neispravnost kruga osjetnika releja napajanja ECM/PCM |
| Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | N/A | Kontrola brzine vozila i sustav kontrole praznog hoda | P0690 | Rad bez napona releja napajanja ECM/PCM – Prerano |
Često postavljana pitanja o problemima s Haval H2
Koji su neki uobičajeni problemi s Haval H2?
Neki uobičajeni problemi s Haval H2 uključuju izostanak paljenja motora, pregrijavanje, zaustavljanje, curenje ulja, curenje rashladne tekućine, probleme s tlakom ulja, buku ovjesa i vibracije upravljača.
Je li Haval H2 sklon prestanku paljenja motora?
Da, neki modeli Haval H2 prijavili su prestanak paljenja motora, osobito kod starijih modela. Preporuča se da problem dijagnosticira i riješi ovlašteni mehaničar.
Kako da znam da li se moj Haval H2 pregrijava?
Ako se vaš Haval H2 pregrijava, mjerač temperature na kontrolnoj ploči može pokazivati visoke temperature ili možete primijetiti paru ili slatki miris koji dolazi iz odjeljka motora. Važno je da se problem dijagnosticira i riješi što je prije moguće kako bi se spriječilo oštećenje motora.
Zašto se moj Haval H2 koči?
Može postojati nekoliko razloga za zastoj Havala H2, uključujući začepljen filtar goriva, neispravne svjećice ili oštećen senzor masenog protoka zraka. Preporuča se da problem dijagnosticira i popravi ovlašteni mehaničar.
Što bi moglo uzrokovati curenje ulja u mom Havalu H2?
Curenje ulja u Haval H2 može biti uzrokovano nekoliko čimbenika, uključujući istrošene brtve motora, oštećene uljne brtve ili neispravnu uljnu posudu. Važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.
Kako mogu znati da moj Haval H2 ima curenje rashladne tekućine?
Curenje rashladne tekućine u vašem Haval H2 može se prepoznati po prisutnosti zelene tekućine slatkog mirisa ispod vozila ili niskoj razini rashladne tekućine u spremniku rashladne tekućine. Važno je da se problem odmah dijagnosticira i popravi kako bi se spriječilo oštećenje motora.
Zašto moj Haval H2 ima problema s tlakom ulja?
Problemi s tlakom ulja u Haval H2 mogu biti uzrokovani nekoliko čimbenika, uključujući niske razine ulja, začepljeni filter ulja ili neispravnu pumpu za ulje. Važno je da se problem odmah dijagnosticira i popravi kako bi se spriječilo oštećenje motora.
Zašto moj Haval H2 proizvodi buku ovjesa?
Buku ovjesa u Havalu H2 može uzrokovati nekoliko čimbenika, uključujući istrošene amortizere ili podupirače, oštećene čahure ili oštećenu komponentu ovjesa. Važno je da se problem odmah dijagnosticira i popravi kako bi se osigurala glatka i udobna vožnja.
Zašto moj Haval H2 osjeća vibracije na upravljaču?
Vibracije upravljača u Havalu H2 mogu biti uzrokovane nekoliko čimbenika, uključujući istrošene ili oštećene gume, istrošene komponente ovjesa ili oštećenu komponentu upravljača. Važno je da se problem odmah dijagnosticira i popravi kako bi se osiguralo sigurno i udobno iskustvo vožnje.
Koji je najčešći problem s Haval H2 modelima?
Jedan od najčešćih problema koji prijavljuju vlasnici Havala H2 je zatajenje motora, što može biti uzrokovano nizom čimbenika kao što su svjećice, zavojnice paljenja, mlaznice za gorivo ili začepljeni filtar zraka. Ostali uobičajeni problemi uključuju pregrijavanje motora, zaustavljanje motora, osvjetljenje upravljačke lampice motora i curenje motornog ulja.
Je li Haval H2 poznat po problemima s ovjesom?
Da, neki vlasnici Havala H2 prijavili su buku ovjesa i curenje ovjesa, što može uzrokovati grubu i neravnu vožnju. Vibracije upravljača također su čest problem kod nekih Haval H2 modela.
Što može uzrokovati pregrijavanje motora u Havalu H2?
Pregrijavanje motora u Haval H2 može biti uzrokovano nizom faktora kao što su oštećeni ili začepljeni hladnjak, niske razine rashladne tekućine, kvar pumpe za vodu, neispravan termostat ili oštećena brtva glave.
Što trebam učiniti ako moje svjetlo za upravljanje motorom Haval H2 svijetli?
Ako upravljačka lampica motora svijetli na vašem Havalu H2, to je znak upozorenja da postoji problem sa sustavom upravljanja motorom vozila. Vozilo bi trebao pregledati kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se utvrdio uzrok problema i spriječilo daljnje oštećenje motora.
Može li curenje motornog ulja oštetiti moj Haval H2 motor?
Da, curenje motornog ulja može uzrokovati značajnu štetu na vašem Haval H2 motoru ako se odmah ne riješi. Motorno ulje neophodno je za podmazivanje unutarnjih komponenti motora i sprječavanje prekomjernog trošenja i habanja. Ako razina motornog ulja postane preniska, motor se može oštetiti i čak zaglaviti.
Što trebam učiniti ako imam buku ovjesa u svom Havalu H2?
Ako osjećate buku ovjesa u vašem Havalu H2, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar. Uzrok buke ovjesa mogu biti istrošene ili oštećene komponente ovjesa, kao što su amortizeri ili ležajevi. Važno je da se ovi problemi odmah riješe kako bi se spriječila daljnja šteta i osigurala glatka i udobna vožnja.
Što je uzrok vibracija upravljača u Havalu H2?
Vibracije upravljača u Havalu H2 mogu biti uzrokovane brojnim čimbenicima kao što su istrošene ili oštećene komponente upravljača, neuravnotežene gume ili problem s ovjesom vozila. Važno je da se ovi problemi odmah riješe kako bi se spriječila daljnja šteta i osiguralo glatko i sigurno iskustvo vožnje.
Postoji li uobičajeni problem s klimatizacijskim sustavom Havala H2?
Da, bilo je nekih izvještaja o problemima sa sustavom klimatizacije u Havalu H2, uključujući kvar kompresora, curenja u sustavu i probleme s motorom puhala.
Mogu li se problemi s ovjesom u Havalu H2 lako popraviti?
Rješenje problema s ovjesom u Havalu H2 ovisit će o konkretnom problemu. Neki problemi s ovjesom mogu se lako riješiti jednostavnim popravcima, dok drugi mogu zahtijevati opsežniji rad. Najbolje je da obučeni mehaničar dijagnosticira problem i preporuči rješenje.
Kako mogu znati curi li motorno ulje iz mog Havala H2?
Curenje motornog ulja može se prepoznati provjerom razine ulja na mjernoj šipki, promatranjem bilo kakvih mrlja ulja na tlu ispod vozila ili otkrivanjem mirisa zapaljenog ulja tijekom vožnje. Ako sumnjate na curenje motornog ulja u vašem Havalu H2, preporučuje se da ga pregleda mehaničar.
Što uzrokuje paljenje upravljačke lampice motora u Havalu H2?
Žaruljica upravljanja motorom može svijetliti u Havalu H2 zbog niza problema, uključujući probleme sa sustavom goriva, sustavom paljenja, sustavom kontrole emisije ili drugim komponentama. Najbolje je dati vozilo skenirati u potrazi za kodovima kako bi se utvrdio uzrok paljenja svjetla.
Mogu li se vibracije upravljača u Havalu H2 popraviti poravnavanjem kotača?
Poravnanje kotača ponekad može pomoći u ublažavanju vibracija upravljača u Havalu H2, ali ne mora uvijek biti jedino rješenje. Ostali uzroci vibracija upravljača mogu uključivati istrošene komponente ovjesa, neuravnotežene kotače ili probleme sa sustavom upravljanja. Obučeni mehaničar trebao bi dijagnosticirati problem i preporučiti najbolji postupak.
Koji je najčešći uzrok zastoja motora u Havalu H2?
Zaustavljanje motora u Havalu H2 može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući probleme sa sustavom goriva, sustavom paljenja, sustavom za dovod zraka ili drugim komponentama. Najbolje je da vozilo pregleda mehaničar kako bi utvrdio uzrok problema s zaustavljanjem.
Koliko često trebam servisirati svoj Haval H2 radi redovnog održavanja?
Preporučeni servisni interval za Haval H2 ovisit će o godini modela, vrsti motora i uvjetima vožnje. Za specifične preporuke najbolje je konzultirati priručnik za upotrebu vozila ili obučenog mehaničara. Međutim, redovito održavanje je važno kako bi vozilo glatko radilo i kako bi se spriječio razvoj problema.
Koji je najčešći problem s motorom u Havalu H2?
Prekid paljenja motora je jedan od najčešćih problema s motorom koji prijavljuju vlasnici Havala H2. To može biti uzrokovano raznim problemima uključujući neispravnu svjećicu, indukcijski svitak ili mlaznicu za gorivo. Važno je riješiti ovaj problem što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje oštećenje motora.
Kako mogu popraviti zastoj motora u mom Havalu H2?
Zaustavljanje motora može biti uzrokovano nizom problema, uključujući neispravan senzor, začepljen filter goriva ili slabu pumpu goriva. Kako biste riješili problem, morat ćete dijagnosticirati uzrok zastoja tako da vozilo dijagnosticira profesionalni mehaničar. Ovisno o osnovnom uzroku, popravci mogu uključivati zamjenu neispravnog senzora, čišćenje filtra za gorivo ili zamjenu pumpe za gorivo.
Što uzrokuje curenje motornog ulja u Havalu H2?
Curenje motornog ulja može biti uzrokovano nizom čimbenika uključujući istrošenu ili oštećenu brtvu korita ulja, oštećenu uljnu brtvu ili oštećeni hladnjak ulja. Da biste riješili problem, možda će biti potrebno zamijeniti oštećenu komponentu ili izvršiti potpuni remont motora.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom u Havalu H2?
Buka i curenje ovjesa uobičajeni su problemi u Havalu H2. Buku ovjesa mogu uzrokovati istrošene ili oštećene čahure, dok curenje ovjesa može biti uzrokovano istrošenim ili oštećenim brtvama ili brtvama. Da biste riješili problem, možda će biti potrebno zamijeniti oštećenu komponentu ili izvršiti remont cijelog ovjesa.
Kako mogu popraviti vibracije na upravljaču u Havalu H2?
Vibracije upravljača mogu biti uzrokovane raznim problemima, uključujući neuravnotežene gume, istrošene komponente upravljača ili istrošene komponente ovjesa. Kako bi se problem riješio, preporuča se da vozilo dijagnosticira profesionalni mehaničar koji će moći utvrditi glavni uzrok i preporučiti odgovarajuće popravke.
Koji su uobičajeni problemi s motorom Haval H2?
Neki od uobičajenih problema s motorom kod Havala H2 uključuju zatajenje motora, pregrijavanje, zaustavljanje, curenje ulja, curenje rashladne tekućine i nizak tlak ulja. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući neispravan senzor, začepljen hladnjak ili istrošenu komponentu motora.
Što trebam učiniti ako moj Haval H2 motor nema paljenja?
Ako vaš Haval H2 motor nema paljenja, preporučuje se da ga pregleda profesionalni mehaničar što je prije moguće. Nepaljenje motora može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući oštećenu svjećicu, začepljenu mlaznicu za gorivo ili neispravan svitak paljenja.
Koji su uzroci pregrijavanja motora u Havalu H2?
Pregrijavanje motora u Havalu H2 može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući nisku razinu rashladne tekućine, začepljen hladnjak, oštećenu vodenu pumpu ili neispravan termostat. Važno je odmah riješiti problem pregrijavanja motora, jer može uzrokovati ozbiljnu štetu vašem motoru ako se ne kontrolira.
Kako mogu dijagnosticirati probleme sa zaustavljanjem motora u Havalu H2?
Za dijagnosticiranje problema sa zaustavljanjem motora u Havalu H2, profesionalni mehaničar može izvesti dijagnostički test kako bi utvrdio uzrok problema. Ovaj test može uključivati provjeru sustava goriva, sustava paljenja i upravljačkog modula motora na znakove kvara.
Što znači svjetlo za upravljanje motorom u Havalu H2?
Ako lampica za upravljanje motorom svijetli na vašem Havalu H2, to znači da postoji problem s jednim od sustava vozila kojem treba obratiti pažnju. Ovaj problem može biti nešto tako jednostavno kao što je labavi poklopac plina ili može biti ozbiljniji problem, kao što je problem s motorom ili mjenjačem. Preporuča se da vaše vozilo pregleda profesionalni mehaničar ako svijetli upravljačka lampica motora.
Koji su uobičajeni uzroci curenja motornog ulja u Havalu H2?
Curenje motornog ulja u Havalu H2 može biti uzrokovano brojnim čimbenicima, uključujući oštećenu brtvu uljnog korita, istrošenu komponentu motora ili labav čep za ispuštanje ulja. Važno je odmah pozabaviti se problemom curenja motornog ulja, jer ono može uzrokovati ozbiljna oštećenja vašeg motora tijekom vremena.
Koji su uzroci curenja rashladne tekućine iz motora u Havalu H2?
Propuštanje rashladne tekućine iz motora u Havalu H2 može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući oštećeni hladnjak, začepljenu jezgru grijača ili oštećeno crijevo. Važno je odmah pozabaviti se problemom curenja rashladne tekućine iz motora jer može dovesti do pregrijavanja motora i ozbiljnih oštećenja.
Što trebam učiniti ako imam problema s tlakom motornog ulja u svom Havalu H2?
Ako imate problema s tlakom motornog ulja u vašem Havalu H2, preporučuje se da ga pregleda profesionalni mehaničar što je prije moguće. Nizak tlak ulja može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući nisku razinu ulja, istrošenu pumpu za ulje ili oštećen manometar ulja. Ignoriranje niskog tlaka ulja može s vremenom uzrokovati ozbiljna oštećenja vašeg motora.
