1. Uvod
Hawtai Boliger je kineski kompaktni SUV koji je prvi put predstavljen 2016. Osmišljen je da pruži pristupačnu, ali elegantnu i praktičnu opciju za vozače koji žele svestrano vozilo koje može podnijeti i gradsku i terensku vožnju.
Unatoč relativno kratkom vremenu na tržištu, Hawtai Boliger već je stekao reputaciju pouzdanog vozila visokih performansi. Njegov elegantan i moderan dizajn, u kombinaciji sa snažnim motorom i naprednim značajkama, čine ga popularnim izborom među vozačima koji žele vozilo koje može zadovoljiti njihove svakodnevne potrebe.
Jedna od istaknutih značajki Hawtai Boligera je njegov pogonski sklop. Vozilo je opremljeno nizom snažnih i učinkovitih motora, uključujući 1,5-litreni i 1,8-litreni četverocilindrični motor. Ovi motori pružaju veliku snagu i okretni moment, omogućujući vozilu brzo i glatko ubrzanje čak i kada nosi puni teret.
Uz impresivan pogonski sklop, Hawtai Boliger također se može pohvaliti nizom naprednih značajki koje poboljšavaju njegove performanse i sigurnost. To uključuje napredne sustave pomoći vozaču kao što su automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvog kuta i upozorenje o napuštanju trake, kao i infotainment sustav s ekranom osjetljivim na dodir, kožna sjedala i panoramski krov.
Međutim, unatoč brojnim prednostima, Hawtai Boliger nije bez problema. Kao i svako vozilo, s vremenom može doći do problema zbog istrošenosti ili drugih čimbenika. Neki uobičajeni problemi koje prijavljuju vozači uključuju probleme s mjenjačem, probleme s motorom i probleme s elektrikom. Ovi problemi mogu biti češći u ranim modelima Hawtai Boligera i važno je da vozači ostanu oprezni i traže pravovremene usluge održavanja i popravka kako bi spriječili razvoj ozbiljnijih problema.
Zaključno, Hawtai Boliger je vrlo sposobno i svestrano vozilo koje nudi niz naprednih značajki i impresivnih performansi. Iako se s vremenom mogu pojaviti problemi, ostaje popularan izbor među vozačima koji cijene pristupačnost, stil i praktičnost u svojim vozilima.
2. Problemi s Hawtai Boligerom
2.1. Problemi s pogonskim sklopom
Jedan od najčešćih problema s kojima se vozači mogu suočiti s Hawtai Boligerom povezan je s pogonskim sklopom. Pogonski sklop odgovoran je za prijenos snage s motora na kotače, a svaki problem s ovim sustavom može značajno utjecati na performanse i pouzdanost vozila.
Jedan od najčešćih problema s pogonskim sklopom koji prijavljuju vozači povezan je s mjenjačem. Neki vozači su prijavili poteškoće u mijenjanju brzina ili proklizavanje brzina, što može otežati glatko ubrzavanje ili održavanje konstantne brzine. Drugi vozači prijavili su kvar mjenjača ili potpuni gubitak snage, što može predstavljati ozbiljan sigurnosni problem.
Još jedan uobičajeni problem s pogonskim sklopom kod Hawtai Boligera povezan je s motorom. Vozači se mogu susresti s problemima poput zaustavljanja ili grubog praznog hoda, što može ukazivati na problem sa sustavom goriva ili sustavom paljenja. Drugi su vozači prijavili probleme sa smanjenom snagom ili ubrzanjem, što može biti uzrokovano začepljenim filtrom zraka ili drugom komponentom motora.
Električni problemi također mogu utjecati na pogonski sklop Hawtai Boligera. Neki su vozači prijavili probleme s baterijom ili alternatorom, koji mogu uzrokovati zaustavljanje ili neuspjeh pokretanja vozila. Drugi vozači prijavili su probleme s ožičenjem ili električnim sustavom, što može uzrokovati pojavljivanje svjetla upozorenja na instrumentnoj ploči ili utjecati na performanse drugih sustava poput klima uređaja ili sustava za zabavu.
Kako bi riješili te probleme s pogonskim sklopom, vozači bi trebali potražiti usluge održavanja i popravka na vrijeme od kvalificiranih tehničara. Redoviti pregledi i podešavanja mogu spriječiti razvoj problema, dok pravovremeno obraćanje pozornosti na sve znakove upozorenja ili simptome može spriječiti pojavu ozbiljnijih problema. Osim toga, pridržavanje preporučenog rasporeda održavanja proizvođača i korištenje visokokvalitetnih zamjenskih dijelova može pomoći u osiguravanju dugoročne izvedbe i pouzdanosti Hawtai Boligera.
2.2. Problemi s ovjesom i upravljanjem
Drugi skup problema s kojima se vozači mogu susresti s Hawtai Boligerom odnosi se na sustave ovjesa i upravljanja. Ovi sustavi ključni su za održavanje stabilnosti i kontrole vozila, a svaki problem može značajno utjecati na sigurnost i udobnost vozača i putnika.
Jedan uobičajeni problem s ovjesom koji prijavljuju vozači povezan je s amortizerima. Amortizeri su odgovorni za ublažavanje neravnina i vibracija na cesti, a istrošeni ili oštećeni amortizeri mogu uzrokovati poskakivanje ili pretjerano podrhtavanje vozila. Drugi su vozači prijavili probleme s čahurama ovjesa ili upravljačkim polugama, što može uzrokovati buku ili osjećaj labavosti u upravljaču.
Problemi s upravljanjem također su česti kod Hawtai Boligera. Neki su vozači prijavili poteškoće pri upravljanju ili osjećaj ukočenosti u kolu upravljača, što može biti uzrokovano problemima s pumpom servo upravljača ili letvom upravljača. Drugi vozači prijavili su probleme s poravnanjem ili ravnotežom kotača, što može uzrokovati povlačenje vozila na jednu stranu ili vibriranje pri velikim brzinama.
Kako bi riješili ove probleme s ovjesom i upravljanjem, vozači bi trebali potražiti usluge održavanja i popravka na vrijeme od kvalificiranih tehničara. Redoviti pregledi i zamjene istrošenih ili oštećenih komponenti mogu spriječiti razvoj problema, dok pravodobno obraćanje pažnje na sve znakove upozorenja ili simptome može spriječiti pojavu ozbiljnijih problema. Osim toga, vozači bi trebali slijediti preporučene rasporede održavanja i koristiti visokokvalitetne zamjenske dijelove kako bi osigurali dugoročne performanse i sigurnost Hawtai Boligera.
2.3. Problemi s kočnicama i gumama
Kočnice i gume dvije su ključne komponente svakog vozila, a problemi s tim sustavima mogu značajno utjecati na sigurnost i performanse Hawtai Boligera. Vozači mogu imati različite probleme s kočnicama i gumama, koji zahtijevaju brzu pozornost i održavanje kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad.
Jedan od najčešćih problema s kočnicama koje prijavljuju vozači povezan je s kočnim pločicama. Istrošene ili oštećene kočione pločice mogu uzrokovati cviljenje ili škripu kočnica, au težim slučajevima mogu uzrokovati i potpuni otkaz kočnica. Drugi su vozači prijavili probleme s rotorima ili čeljustima kočnica, što može uzrokovati neravnomjerno trošenje ili vibracije papučice kočnice.
Problemi s gumama također su česti kod Hawtai Boligera. Vozači se mogu susresti s problemima poput neravnomjernog trošenja guma, što može uzrokovati ćelavost guma i gubitak trakcije. Drugi vozači prijavili su probleme s tlakom ili probušenim gumama, što može uzrokovati loše upravljanje vozilom ili čak gubitak kontrole.
Kako bi riješili te probleme s kočnicama i gumama, vozači bi trebali potražiti usluge održavanja i popravka na vrijeme od kvalificiranih tehničara. Redoviti pregledi i zamjene istrošenih ili oštećenih dijelova kočnica mogu pomoći u sprječavanju razvoja problema, dok pravodobno obraćanje pozornosti na sve znakove upozorenja ili simptome može spriječiti pojavu ozbiljnijih kvarova na kočnicama. Osim toga, redovito održavanje guma, kao što je pravilno napuhavanje i rotacija, može spriječiti neravnomjerno trošenje i produljiti životni vijek guma.
2.4. Pitanja interijera i eksterijera
Osim mehaničkih problema, vozači također mogu imati problema s interijerom i eksterijerom sa svojim Hawtai Boligerom. Ovi problemi mogu varirati od manjih kozmetičkih problema do značajnijih problema koji utječu na funkcionalnost i sigurnost vozila.
Jedan uobičajeni problem koji prijavljuju vozači povezan je s kvalitetom unutrašnjosti vozila. Neki su vozači prijavili probleme s kvalitetom materijala korištenih u unutrašnjosti, poput ljuštenja ili blijeđenja presvlaka ili lošeg pristajanja i završetka unutarnjih dijelova. Drugi vozači prijavili su probleme s električnim sustavom, poput problema s infotainment sustavom ili sustavom kontrole klime.
Vanjski problemi s Hawtai Boligerom mogu uključivati probleme kao što su oštećena ili ljuštena boja, hrđa ili korozija ili oštećenje karoserije vozila. Neki su vozači također prijavili probleme s dizajnom vozila, poput loše aerodinamike ili pretjerane buke vjetra pri velikim brzinama.
Kako bi riješili ove unutarnje i vanjske probleme, vozači bi trebali potražiti usluge održavanja i popravka na vrijeme od kvalificiranih tehničara. Redoviti pregledi i zamjene istrošenih ili oštećenih unutarnjih komponenti mogu pomoći u sprječavanju razvoja problema, dok pravovremeno obraćanje pozornosti na sve znakove upozorenja ili simptome može spriječiti pojavu ozbiljnijih problema. Osim toga, redovito održavanje poput pranja i voskanja vanjskog dijela vozila može pomoći u sprječavanju oštećenja i produžiti vijek trajanja boje i karoserije.
3. Grupiranje po modelu i godini
3.1. Prva generacija (2016.-2020.)
Hawtai Boliger prvi put je predstavljen 2016., a prva generacija vozila proizvodila se do 2020. Tijekom tog vremena izdano je nekoliko modela, svaki sa svojim jedinstvenim značajkama i specifikacijama.
Hawtai Boliger iz 2016. objavljen je u dva modela: 1.5T MT Comfort i 1.5T MT Elite. Oba modela bila su opremljena 1,5-litrenim turbo motorom koji je proizvodio 150 konjskih snaga i 180 lb-ft okretnog momenta. Model Comfort dolazi sa značajkama kao što su klima uređaj, električni prozori i retrovizori te audio sustav sa šest zvučnika, dok je model Elite dodao značajke poput kožnih sjedala, krovnog otvora i kamere za stražnji pogled.
Godine 2017. Hawtai je izdao dva dodatna modela Boligera: 1.5T CVT Luxury i 1.5T CVT Premium. Oba modela dolazila su s kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT) i istim 1,5-litrenim turbo motorom kao i prethodni modeli. Luksuzni model dodao je značajke kao što su zaslon osjetljiv na dodir od sedam inča, pristup bez ključa i pokretanje pritiskom na tipku, dok je Premium model dodao značajke kao što su navigacijski sustav i panoramski krov.
Hawtai Boliger iz 2018. doživio je uvođenje 1.5T CVT Premium Plus modela, koji je dodao značajke kao što su grijana i ventilirana prednja sjedala, audio sustav s devet zvučnika i automatsku kontrolu klime. Boliger iz 2019. nije doživio veće promjene ili ažuriranja, ali 2020. Hawtai je izdao model 1.5T CVT Deluxe, koji je dodao značajke kao što su prilagodljivi tempomat, upozorenje o napuštanju trake i automatsko kočenje u nuždi.
Sve u svemu, prva generacija Hawtai Boligera ponudila je vozačima niz modela i značajki koje mogu izabrati. Međutim, neki su vozači prijavili probleme s kvalitetom materijala korištenih u unutrašnjosti i vanjštini vozila, kao i neke mehaničke probleme s motorom i mjenjačem. Kako bi riješili te probleme, vozači bi trebali potražiti pravovremene usluge održavanja i popravka od kvalificiranih tehničara.
3.2. Druga generacija (2021.-danas)
Druga generacija Hawtai Boligera predstavljena je 2021. i proizvodi se i danas. Najnovija generacija sadrži nekoliko poboljšanja i ažuriranja, uključujući nove modele i tehnologije.
Hawtai Boliger 2021. predstavljen je u tri modela: 1.5T CVT Comfort, 1.5T CVT Luxury i 1.5T CVT Elite. Sva tri modela opremljena su 1,5-litrenim turbo motorom koji proizvodi 150 konjskih snaga i 180 lb-ft okretnog momenta. Comfort model dolazi sa značajkama kao što su klima uređaj, električni podizači prozora i retrovizori, i audio sustav sa šest zvučnika, dok Luxury model dodaje značajke kao što su panoramski krovni otvor, pristup bez ključa i pokretanje pritiskom na tipku. Model Elite dodatno dodaje značajke kao što su sustav kamere od 360 stupnjeva, kožna sjedala te grijana i ventilirana prednja sjedala.
Godine 2022. Hawtai je predstavio model 1.5T CVT Elite Plus koji je dodao značajke kao što su nadograđeni audio sustav s 10 zvučnika, električno podesivo vozačevo sjedalo i heads-up zaslon. Također, model 1.5T CVT Comfort ažuriran je novim značajkama kao što su stražnja kamera i zaslon osjetljiv na dodir od sedam inča.
Najnoviji modeli Hawtai Boligera nude nekoliko naprednih sigurnosnih značajki, uključujući upozorenje o napuštanju trake, upozorenje na čeoni sudar i automatsko kočenje u nuždi. Osim toga, interijer i eksterijer vozila ažurirani su novim materijalima i elementima dizajna kako bi se poboljšala ukupna kvaliteta i estetika.
Međutim, kao i svako vozilo, druga generacija Hawtai Boligera nije bez problema. Neki vozači prijavili su probleme s kočionim sustavom vozila, kao i povremene probleme s motorom i mjenjačem. Kako bi riješili te probleme, vozači bi trebali potražiti usluge održavanja i popravka na vrijeme od kvalificiranih tehničara.
4. Grupiranje prema vrsti motora
4.1. 1,5-litarski motor
Hawtai Boliger opremljen je 1,5-litrenim turbo motorom, koji je jedina opcija motora dostupna za vozilo. Ovaj motor proizvodi 150 konjskih snaga i 180 lb-ft okretnog momenta, što ga čini prikladnom opcijom za vozače koji traže ravnotežu između snage i učinkovitosti goriva.
Međutim, neki su vozači prijavili probleme s motorom, uključujući nedostatak snage i povremeno zaustavljanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, kao što su začepljeni filtar zraka, neispravna pumpa za gorivo ili neispravan senzor. Neophodno je potražiti pravovremenu uslugu održavanja i popravka kako bi se ti problemi odmah riješili i izbjegla daljnja oštećenja motora.
Kako biste održali ispravnost motora, važno je slijediti preporučeni raspored održavanja koji daje proizvođač. To uključuje redovite izmjene ulja, zamjene filtera zraka i zamjene svjećica. Osim toga, korištenje visokokvalitetnog goriva i izbjegavanje teških uvjeta vožnje može pomoći u produljenju vijeka trajanja motora.
Ukratko, 1,5-litreni motor Hawtai Boligera prikladna je opcija za vozače koji traže ravnotežu između snage i učinkovitosti goriva. Međutim, kao i svaki drugi motor, sklon je problemima i vozači bi trebali potražiti pravovremene usluge održavanja i popravka kako bi odmah riješili sve probleme i održali ispravnost motora.
4.2. 1,8-litarski motor
Hawtai Boliger nije opremljen 1,8-litrenim motorom i nema službenih izvješća da je takav motor dostupan za ovo vozilo. Jedina opcija motora dostupna za Hawtai Boliger je 1,5-litarski motor s turbopunjačem koji proizvodi 150 konjskih snaga i 180 lb-ft okretnog momenta.
Važno je napomenuti da neke naknadne izmjene mogu biti dostupne za povećanje performansi motora, ali te izmjene također mogu poništiti jamstvo za vozilo i potencijalno uzrokovati probleme s pouzdanošću i izdržljivošću motora. Zbog toga je ključno biti oprezan kada razmatrate bilo kakve izmjene na motoru ili pogonu vozila.
Općenito, vozači koji traže Hawtai Boliger s 1,8-litrenim motorom možda će morati potražiti alternativne opcije ili razmotriti druga vozila koja nude ovu veličinu motora. Uvijek se preporučuje istražiti i usporediti različite modele vozila i njihove dostupne opcije motora kako biste pronašli ono što najbolje odgovara vašim potrebama i preferencijama u vožnji.
5. Zaključak
Zaključno, Hawtai Boliger je moderan i pristupačan kompaktni SUV koji nudi niz značajki i mogućnosti. Kao i sa svakim drugim vozilom, mogu postojati određeni problemi i izazovi s kojima se vozači mogu susresti, uključujući pogonski sklop, ovjes i upravljanje, kočnice i gume te unutrašnje i vanjske probleme.
Kako biste osigurali najbolje moguće iskustvo vožnje s Hawtai Boligerom, bitno je redovito održavati i odmah rješavati sve probleme. To može uključivati sve, od redovite izmjene ulja i rotacije guma do rješavanja bilo kakvih svjetala upozorenja ili dijagnostičkih kodova koji se mogu pojaviti.
Nadalje, vozači bi također trebali pažljivo razmotriti modelsku godinu i opcije motora dostupne za Hawtai Boliger kako bi pronašli ono što najbolje odgovara njihovim potrebama i preferencijama. Bilo da se odlučite za prvu generaciju modela s 1,5-litrenim motorom ili drugu generaciju modela s nizom naprednih značajki, na raspolaganju je mnoštvo opcija za one koje zanima ovo vozilo.
Sve u svemu, uz pravilnu njegu i pažnju, Hawtai Boliger može pružiti pouzdano i ugodno iskustvo vožnje u godinama koje dolaze.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Hawtai Boliger
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Tijelo leptira za gas | P0220 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača B |
| 1.5L benzin | 1.5L, benzinac, 110 KS | Kontrolni ventil zraka u praznom hodu | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 136 KS | Žarnica | P0670 | Kvar u upravljačkom krugu žarnice |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 136 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 136 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 136 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Tijelo leptira za gas | P0220 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača B |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Kontrolni ventil zraka u praznom hodu | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Tijelo leptira za gas | P0220 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača B |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 136 KS | Kontrolni ventil zraka u praznom hodu | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Žarnica | P0380 | Kvar kruga grijalice |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Senzor tlaka goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Senzor kisika | P0135 | Tablica 5: Kodovi grešaka motora Hawtai Boliger (motor 1.8L, dizel, 116 KS) (nastavak) |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Tijelo leptira za gas | P0220 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača B |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 1.8L dizel | 1.8L, dizel, 116 KS | Kontrolni ventil zraka u praznom hodu | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Tijelo leptira za gas | P0220 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača B |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 174 KS | Kontrolni ventil zraka u praznom hodu | P0505 | Kvar sustava upravljanja mirovanjem |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Injektor goriva | P0200 | Kvar u krugu injektora |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Tijelo leptira za gas | P0120 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača A |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Tijelo leptira za gas | P0220 | Neispravnost strujnog kruga senzora položaja leptira za gas/papučice/prekidača B |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 143 KS | Zavojnica paljenja | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Injektor goriva | P0204 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 4 |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0122 | Krug osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A nizak |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Senzor kisika | P0139 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1, senzor 2) |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0403 | Neispravnost kontrolnog kruga recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0344 | Isprekidani krug osjetnika položaja bregastog vratila |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja radilice | P0339 | Krug osjetnika položaja radilice isprekidan |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0222 | Nizak ulaz u strujni krug osjetnika/prekidača za gas/položaj papučice B |
| 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Zavojnica paljenja | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Injektor goriva | P0203 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 3 |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Tijelo leptira za gas | P0121 | Krug senzora/sklopke položaja zaklopke/papučice A/Problem s radom |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor kisika | P0136 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1, senzor 2) |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0103 | Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0404 | Problem s rasponom/učinkom upravljačkog kruga recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0341 | Krug osjetnika položaja bregastog vratila/Problem u radu |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Senzor položaja radilice | P0336 | Krug osjetnika položaja radilice/Problem u radu |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Tijelo leptira za gas | P0221 | Raspon/problem u krugu senzora položaja zaklopke za gas/prekidača B |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 160 KS | Zavojnica paljenja | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Injektor goriva | P0201 | Kvar kruga mlaznice, cilindar 1 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor kisika | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0223 | Krug osjetnika/prekidača položaja gasa/papučice B visok |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Zavojnica paljenja | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Injektor goriva | P0202 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 2 |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0122 | Krug osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A nizak |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor kisika | P0132 | Visoki napon u krugu O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0402 | Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0342 | Slab ulaz u krug osjetnika položaja bregastog vratila |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja radilice | P0339 | Krug osjetnika položaja radilice isprekidan |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0222 | Nizak ulaz u strujni krug osjetnika/prekidača za gas/položaj papučice B |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Zavojnica paljenja | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Injektor goriva | P0203 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 3 |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Tijelo leptira za gas | P0121 | Krug senzora/sklopke položaja zaklopke/papučice A/Problem s radom |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Senzor kisika | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0103 | Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0403 | Neispravnost kruga recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0343 | Visoki ulaz u krug osjetnika položaja bregastog vratila |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Senzor položaja radilice | P0336 | Krug osjetnika položaja radilice/Problem u radu |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Tijelo leptira za gas | P0221 | Raspon/problem u krugu senzora položaja zaklopke za gas/prekidača B |
| 2.4L dizel | 2.4L, dizel, 175 KS | Zavojnica paljenja | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Injektor goriva | P0204 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 4 |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Tijelo leptira za gas | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Senzor kisika | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0104 | Krug masenog ili volumenskog protoka zraka isprekidan |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0404 | Krug kruga recirkulacije ispušnih plinova (EGR)/Problem s radom |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Tijelo leptira za gas | P0223 | Krug osjetnika/prekidača položaja gasa/papučice B visok |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 133 KS | Zavojnica paljenja | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Injektor goriva | P0202 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 2 |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Tijelo leptira za gas | P0122 | Krug osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A nizak |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Senzor kisika | P0134 | Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 1, senzor 1) |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0103 | Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0403 | Neispravnost kruga recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0341 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Senzor položaja radilice | P0336 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja radilice |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Tijelo leptira za gas | P0222 | Nizak ulaz u strujni krug osjetnika/prekidača za gas/položaj papučice B |
| 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 114 KS | Zavojnica paljenja | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Injektor goriva | P0203 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 3 |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Tijelo leptira za gas | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Tijelo leptira za gas | P0223 | Krug osjetnika/prekidača položaja gasa/papučice B visok |
| 1.8L benzinac | 1.8L, benzinac, 130 KS | Zavojnica paljenja | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Injektor goriva | P0202 | Kvar u krugu mlaznice, cilindar 2 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Upravljački modul žarnice | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor pojačanja turbopunjača | P0238 | Visok krug osjetnika za pojačanje turbopunjača/superpunjača “A”. |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0402 | Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0341 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Senzor položaja radilice | P0336 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja radilice “A”. |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P0222 | Nizak ulaz u strujni krug osjetnika/prekidača za gas/položaj papučice B |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 150 KS | Zavojnica paljenja | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Zavojnica paljenja | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača senzora za kisik O2 (red 1, senzor 1) |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Tijelo leptira za gas | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Injektor goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0100 | Neispravnost kruga masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Sustav emisije isparenja (EVAP). | P0442 | Otkriveno malo curenje u sustavu emisije isparenja (EVAP). |
| 1.6L benzinac | 1.6L, benzinac, 105 KS | Elektromagnetski ventil za upravljanje klizanjem usisne grane (IMRC). | P2008 | Upravljački krug solenoida upravljanja kliznicom usisnog razvodnika (IMRC)/otvoreni niz 1 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Zavojnica paljenja | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor kisika | P0135 | Kvar u krugu grijača senzora za kisik O2 (red 1, senzor 1) |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Tijelo leptira za gas | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Injektor goriva | P0201 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 1 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0100 | Neispravnost kruga masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Sustav emisije isparenja (EVAP). | P0442 | Otkriveno malo curenje u sustavu emisije isparenja (EVAP). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Elektromagnetski ventil za upravljanje klizanjem usisne grane (IMRC). | P2008 | Upravljački krug solenoida upravljanja kliznicom usisnog razvodnika (IMRC)/otvoreni niz 1 |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Zavojnica paljenja | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Senzor kisika | P0141 | Kvar u krugu grijača senzora za kisik O2 (red 1, senzor 2) |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Tijelo leptira za gas | P0121 | Krug senzora/sklopke položaja zaklopke/papučice A/Problem s radom |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Injektor goriva | P0202 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 2 |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0402 | Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Senzor položaja radilice | P0336 | Krug senzora položaja radilice “A” Raspon/Problem s performansama |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Sustav emisije isparenja (EVAP). | P0455 | Otkriveno veliko curenje u sustavu emisije isparenja (EVAP). |
| 2.4L benzinac | 2.4L, benzinac, 140 KS | Elektromagnetski ventil za upravljanje klizanjem usisne grane (IMRC). | P2006 | Kontrola klizača usisne grane (IMRC) zaglavila zatvorena |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Upravljački modul žarnice | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Ventil povrata ispušnih plinova (EGR). | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova (EGR). |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Injektor goriva | P0201 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 1 |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Tijelo leptira za gas | P0221 | Raspon/problem u krugu senzora položaja zaklopke za gas/prekidača B |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor temperature ispušnih plinova (EGT). | P0544 | Krug osjetnika temperature ispušnih plinova (EGT) Raspon/Problem s performansama (red 1) |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Kontrolni ventil tlaka prednabijanja turbopunjača | P2563 | Krug osjetnika položaja pojačanja turbopunjača/Problem u radu |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| 2.0L dizel | 2.0L, dizel, 140 KS | Senzor položaja radilice | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice “A”. |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Zavojnica paljenja | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor za kisik (O2). | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Tijelo leptira za gas | P2119 | Raspon struje/izvedba upravljačkog pokretača leptira za gas “A”. |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor masenog protoka zraka | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Injektor goriva | P0204 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 4 |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja bregastog vratila | P0341 | Krug osjetnika položaja bregastog vratila/Problem u radu |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Senzor položaja radilice | P0336 | Krug senzora položaja radilice “A” Raspon/Problem s performansama |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Solenoid promjenjivog vremena ventila (VVT). | P0013 | “B” položaj bregastog vratila – krug aktuatora (red 1) |
| 2.0L benzinac | 2.0L, benzinac, 150 KS | Upravljački modul motora (ECM) | P0606 | Interna izvedba upravljačkog modula |
FAQ: Uobičajeni problemi s Hawtai Boligerom
Koji su neki uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem Hawtai Boligera?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem Hawtai Boligera uključuju probleme sa sustavom servo upravljača, kao što su curenje ili kvar, kao i probleme sa sustavom ovjesa, kao što su istrošeni amortizeri ili podupirači, što može rezultirati neravnom vožnjom ili poteškoće s upravljanjem.
Koji su uobičajeni problemi s kočnicama i gumama kod Hawtai Boligera?
Neki uobičajeni problemi s kočnicama i gumama kod Hawtai Boligera uključuju probleme s kočionim pločicama i rotorima, koje je možda potrebno zamijeniti zbog istrošenosti, kao i probleme s gumama, poput neravnomjernog trošenja ili bušenja.
Postoje li uobičajeni problemi s interijerom ili eksterijerom kod Hawtai Boligera?
Neki uobičajeni unutarnji i vanjski problemi s Hawtai Boligerom uključuju probleme s električnim podizačima prozora i bravama, koji mogu prestati ispravno raditi, kao i probleme s vanjskom bojom, poput blijeđenja ili krhotina.
Koji su neki uobičajeni problemi s prvom generacijom Hawtai Boligera (2016.-2020.)?
Neki uobičajeni problemi s prvom generacijom Hawtai Boligera uključuju probleme s motorom, kao što je curenje ulja ili kvar, kao i probleme sa sustavom prijenosa, kao što su poteškoće u mijenjanju brzina ili potpuni kvar.
Koji su neki uobičajeni problemi s drugom generacijom Hawtai Boligera (2021. do danas)?
Neki uobičajeni problemi s drugom generacijom Hawtai Boligera uključuju probleme s infotainment sustavom, poput kvarova ili kvarova, kao i probleme s električnim sustavom, poput pražnjenja baterije ili neispravnih senzora.
Koji su neki uobičajeni problemi s 1,5-litrenim motorom Hawtai Boligera?
Neki uobičajeni problemi s 1,5-litrenim motorom Hawtai Boligera uključuju probleme s zupčastim remenom, koji će možda trebati zamijeniti nakon određene kilometraže, kao i probleme sa sustavom goriva, kao što su začepljeni filtri goriva ili mlaznice.
Koji su neki uobičajeni problemi s 1,8-litrenim motorom Hawtai Boligera?
Neki uobičajeni problemi s 1,8-litrenim motorom Hawtai Boligera uključuju probleme s brtvom glave, koja može pokvariti i uzrokovati curenje, kao i probleme sa sustavom hlađenja, poput curenja radijatora ili pregrijavanja.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem u prvoj generaciji Hawtai Boligera?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom i upravljanjem u prvoj generaciji Hawtai Boligera uključuju prekomjerno trošenje guma, neravnomjerno trošenje guma, buku tijekom skretanja, loše upravljanje i vibracije tijekom vožnje.
Ima li povlačenja druge generacije Hawtai Boligera?
Za sada nema povlačenja druge generacije Hawtai Boligera. Međutim, uvijek se preporuča provjeriti kod zastupnika ili ovlaštenog servisnog centra za bilo kakva ažuriranja o opozivima ili tehničkim servisnim biltenima.
Koji su unutarnji i vanjski problemi koji se obično nalaze u Hawtai Boligeru?
Neki uobičajeni problemi s interijerom u Hawtai Boligeru uključuju neispravne klimatizacijske sustave, neispravne infotainment sustave i probleme s električnim podizačima prozora. Uobičajeni vanjski problemi uključuju oštećenu ili izgrebanu boju, napuknuta vjetrobranska stakla i neispravna vanjska svjetla.
Kolika je ekonomičnost goriva 1,5-litarskog motora u Hawtai Boligeru?
Potrošnja goriva 1,5-litrenog motora u Hawtai Boligeru varira ovisno o godini, modelu i vrsti prijenosa. Međutim, u prosjeku, 1,5-litreni motor prelazi oko 25-30 milja po galonu u kombiniranoj vožnji gradom i autocestom.
Koje su mogućnosti prijenosa dostupne za Hawtai Boliger druge generacije?
Druga generacija Hawtai Boliger standardno dolazi sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem, bez drugih opcija prijenosa koje su trenutno dostupne.
Ima li problema s kočnicama i gumama Hawtai Boligera?
Da, neki vlasnici Hawtai Boligera prijavili su probleme s kočnicama i gumama. Neki su vozači izvijestili da je papučica kočnice meka ili spužvasta, dok su drugi osjetili buku ili vibracije kočnica. Što se tiče guma, neki su vlasnici prijavili preuranjeno trošenje, što može biti uzrokovano problemima s poravnanjem ili gumama loše kvalitete.
Koji su neki uobičajeni unutarnji i vanjski problemi s Hawtai Boligerom?
Neki uobičajeni problemi s unutrašnjosti Hawtai Boligera uključuju probleme s infotainment sustavom, poput zamrzavanja ili neispravnog rada zaslona. Osim toga, neki su vozači prijavili probleme sa sjedalima, poput kože loše kvalitete ili neudobnih jastuka. Na vanjštini, neki su vlasnici prijavili pucanje ili ljuštenje boje, što može biti uzrokovano lošom kvalitetom boje ili nedostatkom odgovarajućeg održavanja.
Postoje li razlike u prijavljenim problemima između modela Hawtai Boliger prve generacije (2016-2020) i druge generacije (2021-danas)?
Da, postoje neke razlike u prijavljenim problemima između modela Hawtai Boliger prve i druge generacije. Na primjer, dok je za modele prve generacije vjerojatnije bilo problema s pogonom i ovjesom, za modele druge generacije navedeno je da imaju manje takvih problema, ali više problema s infotainment sustavom i kočnicama.
Koje su vrste motora povezane s problemima u Hawtai Boligeru?
I 1,5-litreni i 1,8-litreni motori povezani su s problemima u Hawtai Boligeru. Neki su vozači prijavili probleme s radom motora i potrošnjom goriva, dok su drugi imali problema s mjenjačem ili pregrijavanjem motora.
Koje korake mogu poduzeti da spriječim ili riješim probleme sa svojim Hawtai Boligerom?
Kako biste spriječili probleme s vašim Hawtai Boligerom, važno je držati korak s redovitim održavanjem, kao što su izmjene ulja, okretanje guma i pregledi kočnica. Osim toga, svakako se pozabavite svim problemima čim se pojave, umjesto da čekate dok ne postanu ozbiljniji. Ako imate problema sa svojim vozilom, odnesite ga ovlaštenom mehaničaru ili u servis na popravak.
Postoje li prijavljeni problemi s interijerom i eksterijerom Hawtai Boligera?
Da, bilo je izvješća o problemima s interijerom i eksterijerom Hawtai Boligera. Neki su vlasnici prijavili probleme poput ljuštenja i ljuštenja boje, kao i probleme s infotainment sustavom i drugim značajkama unutrašnjosti.
Je li bilo sigurnosnih povlačenja za Hawtai Boliger?
Da, bilo je sigurnosnih povlačenja za Hawtai Boliger. U 2019. Nacionalna uprava za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) objavila je povlačenje određenih vozila Hawtai Boliger 2018-2019 zbog kvara na zaslonu kamere za vožnju unatrag, što bi moglo povećati rizik od sudara.
Koliko je pouzdan Hawtai Boliger?
Pouzdanost Hawtai Boligera zabrinjavala je neke vlasnike. Dok su neki vlasnici prijavili da nema većih problema sa svojim vozilima, drugi su prijavili probleme s pogonskim sklopom, ovjesom i upravljanjem te drugim sustavima.
Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim Hawtai Boligerom?
Ako imate problema sa svojim Hawtai Boligerom, preporučuje se da svoje vozilo odnesete u ovlašteni Hawtai servis na dijagnostiku i popravak. Također možete kontaktirati korisničku službu Hawtai za pomoć.
Mogu li ipak kupiti Hawtai Boliger unatoč prijavljenim problemima?
Da, još uvijek možete kupiti Hawtai Boliger unatoč prijavljenim problemima. Važno je napomenuti da svaki model vozila ima svoj jedinstveni skup problema i problema, a na kupcu je da istraži i razmotri te probleme prije kupnje.
