INFINITI FX35 najčešći problemi sa kojima se susreće

1. Uobičajeni problemi prema rasponu godina i generaciji

1.1. Prva generacija (2003.-2008.)

1.1.1. Kvar prijenosa

Jedan od najčešćih problema s kojima se susreću vlasnici Infinitija FX35 je kvar mjenjača. Ovaj problem je prijavljen u nekoliko godina i generacija vozila. Posebno je poznato da prva generacija Infiniti FX35 (2003.-2008.) ima problema s prijenosom.

Kvar mjenjača u Infiniti FX35 može biti uzrokovan nekoliko čimbenika, uključujući nedovoljno održavanje, istrošenost i neispravne dijelove. Simptomi kvara mjenjača mogu uključivati ​​proklizavanje stupnjeva prijenosa, kašnjenje ili nepravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa i poteškoće u prebacivanju u stupanj prijenosa. U nekim slučajevima vozilo čak može izgubiti snagu ili se zaustaviti tijekom vožnje.

Bilo je nekoliko izvješća o kvaru mjenjača u prvoj generaciji Infiniti FX35, a vlasnici su imali problema već nakon 70.000 milja. Mnogi su vlasnici izvijestili da moraju zamijeniti cijeli prijenos, što može biti skup popravak.

Kako biste spriječili kvar mjenjača u vašem Infiniti FX35, važno je redovito održavati vozilo. To uključuje mijenjanje tekućine za prijenos u preporučenim intervalima i provjeru curenja ili drugih znakova istrošenosti. Osim toga, izbjegavanje agresivne vožnje i dopuštanje vozilu da se pravilno zagrije prije vožnje može pomoći u produljenju vijeka trajanja prijenosa.

Ako doživite kvar mjenjača na vašem Infiniti FX35, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje vozila. To može uključivati ​​zamjenu istrošenih ili neispravnih komponenti, poput pretvarača zakretnog momenta ili solenoida, ili čak zamjenu cijelog prijenosa.

Zaključno, kvar mjenjača čest je problem s kojim se susreću vlasnici Infinitija FX35, osobito u prvoj generaciji vozila. Redovitim održavanjem i brzim rješavanjem bilo kakvih problema, vlasnici mogu spriječiti kvar mjenjača i produljiti vijek trajanja svog vozila.

1.1.2. Istrošenost kočnica i rotora

Drugi uobičajeni problem s kojim se susreću vlasnici Infinitija FX35 je istrošenost kočnica i rotora. Ovaj je problem prijavljen u nekoliko godina i generacija vozila, uključujući prvu generaciju Infiniti FX35 (2003.-2008.).

Trošenje kočnica i rotora može biti uzrokovano nekoliko čimbenika, uključujući agresivnu vožnju, veliku kilometražu i neadekvatno održavanje. Simptomi istrošenosti kočnica i rotora mogu uključivati ​​zvukove škripe ili škripanja pri kočenju, vibracije ili pulsacije papučice kočnice ili smanjenu učinkovitost kočenja.

U prvoj generaciji Infinitija FX35, vlasnici su izvijestili o istrošenosti kočnica i rotora već nakon 30.000 milja. Mnogi su vlasnici morali mijenjati kočione pločice i rotore više puta tijekom životnog vijeka vozila, što može biti skup popravak.

Kako biste spriječili trošenje kočnica i rotora u vašem Infiniti FX35, važno je redovito održavati vozilo. To uključuje provjeru istrošenosti kočionih pločica i rotora i njihovu zamjenu po potrebi, kao i osiguravanje da je kočiona tekućina na odgovarajućoj razini i u dobrom stanju. Osim toga, izbjegavanje agresivne vožnje i pravilno postavljanje novih kočnica može pomoći u produljenju vijeka trajanja kočionog sustava.

Ako osjetite istrošenost kočnica i rotora u vašem Infiniti FX35, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje vozila. To može uključivati ​​zamjenu kočionih pločica i rotora ili čak nadogradnju na kvalitetniji kočioni sustav.

Zaključno, trošenje kočnica i rotora čest je problem s kojim se susreću vlasnici Infinitija FX35, osobito u prvoj generaciji vozila. Redovitim održavanjem i brzim rješavanjem problema vlasnici mogu spriječiti trošenje kočnica i rotora te osigurati optimalnu učinkovitost kočenja svog vozila.

1.1.3. Problemi s ovjesom

Problemi s ovjesom još su jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Infinitija FX35, osobito u prvoj generaciji vozila (2003.-2008.). Sustav ovjesa odgovoran je za glatku i udobnu vožnju, a problemi s ovim sustavom mogu dovesti do neravne i neudobne vožnje.

Neki od najčešćih problema s ovjesom prijavljenih u Infinitiju FX35 uključuju istrošene ili oštećene amortizere i podupirače, istrošene čahure i slomljene ili oštećene komponente ovjesa. Simptomi problema s ovjesom mogu uključivati ​​grubu vožnju, pretjerano poskakivanje ili njihanje, neravnomjerno trošenje guma i zvuk lupanja ili lupkanja tijekom vožnje.

Vlasnici prve generacije Infinitija FX35 prijavili su probleme s ovjesom već nakon 50.000 milja. Mnogi su vlasnici morali mijenjati amortizere i podupirače više puta tijekom životnog vijeka vozila, što može biti skup popravak.

Kako biste spriječili probleme s ovjesom u vašem Infiniti FX35, važno je redovito održavati vozilo. To uključuje provjeru istrošenosti i oštećenja komponenti ovjesa te njihovu zamjenu po potrebi. Osim toga, izbjegavanje neravnog ili neravnog terena i vožnja unutar preporučenih ograničenja težine može pomoći u produljenju vijeka trajanja sustava ovjesa.

Ako imate problema s ovjesom u vašem Infiniti FX35, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje vozila. To može uključivati ​​zamjenu istrošenih ili oštećenih komponenti ili čak nadogradnju na kvalitetniji sustav ovjesa.

Zaključno, problemi s ovjesom čest su problem s kojim se susreću vlasnici Infinitija FX35, osobito u prvoj generaciji vozila. Redovitim održavanjem i brzim rješavanjem problema vlasnici mogu spriječiti probleme s ovjesom i osigurati udobnu i glatku vožnju.

1.2. Druga generacija (2009.-2012.)

1.2.1. Problemi s upravljanjem

Vlasnici druge generacije Infiniti FX35 (2009.-2012.) prijavili su probleme s upravljanjem, pri čemu su neki vlasnici imali problema već nakon 30.000 milja. Sustav upravljanja ključan je za kontrolu vozila i osiguravanje sigurne vožnje, tako da sve probleme s upravljanjem treba odmah riješiti.

Jedan od najčešćih problema s upravljanjem koji su prijavili vlasnici druge generacije Infiniti FX35 je krut ili težak volan za okretanje. To može otežati manevriranje vozilom, osobito pri malim brzinama. Ostali simptomi problema s upravljanjem mogu uključivati ​​vibracije ili treperenje u kolu upravljača, neravnomjerno trošenje guma i osjećaj zanošenja ili povlačenja tijekom vožnje.

Uzrok problema s upravljanjem u Infinitiju FX35 može varirati, ali uobičajeni krivci uključuju probleme sa sustavom servo upravljanja, istrošene ili oštećene komponente upravljača i probleme s poravnanjem. Neki su vlasnici prijavili probleme s pumpom servoupravljača, što može uzrokovati da se upravljač čini teškim ili da se teško okreće. Drugi su imali problema s krajevima spone, kuglastim zglobovima ili drugim komponentama upravljača, što može uzrokovati labavost ili zazor u sustavu upravljanja.

Kako biste spriječili probleme s upravljanjem u vašem Infiniti FX35, važno je redovito održavati vozilo. To uključuje provjeru razine tekućine u servo upravljaču i zamjenu tekućine po potrebi, provjeru poravnanja i podešavanje prema potrebi te pregled komponenti upravljača na istrošenost i oštećenje. Osim toga, izbjegavanje neravnog ili neravnog terena i vožnja unutar preporučenih ograničenja težine može pomoći u produljenju vijeka trajanja upravljačkog sustava.

Ako imate problema s upravljanjem u svom Infiniti FX35, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje vozila i osiguralo sigurno iskustvo vožnje. To može uključivati ​​zamjenu istrošenih ili oštećenih komponenti upravljača, ispiranje sustava servo upravljača ili izvođenje podešavanja poravnanja.

U zaključku, problemi s upravljanjem mogu se pojaviti u drugoj generaciji Infiniti FX35 i mogu uzrokovati niz simptoma uključujući poteškoće pri okretanju, vibracije i neravnomjerno trošenje guma. Redovitim održavanjem i brzim rješavanjem problema vlasnici mogu spriječiti probleme s upravljanjem i osigurati sigurno i udobno iskustvo vožnje.

1.2.2. Pucanje upravljačke ploče

Pucanje nadzorne ploče čest je problem koji prijavljuju vlasnici druge generacije Infiniti FX35 (2009.-2012.). Kontrolna ploča jedan je od najvidljivijih i najčešće korištenih dijelova vozila, a svako oštećenje na njoj može biti značajan trn u oku i potencijalno utjecati na preprodajnu vrijednost automobila.

Nadzorna ploča u Infinitiju FX35 izrađena je od kombinacije materijala, uključujući plastiku i vinil. Tijekom vremena, izlaganje sunčevoj svjetlosti i toplini može uzrokovati sušenje i lomljivost materijala, što može rezultirati pucanjem i drugim oblicima oštećenja. Osim toga, promjene u temperaturi i razinama vlažnosti mogu uzrokovati širenje i skupljanje materijala, što može pogoršati postojeće pukotine i učiniti ih uočljivijima.

Pukotine na kontrolnoj ploči u Infinitiju FX35 mogu varirati u ozbiljnosti, od malih pukotina do većih, vidljivijih. Neki su vlasnici prijavili pukotine oko ventilacijskih otvora klima uređaja, dok su drugi doživjeli pucanje u blizini odjeljka suvozačevog zračnog jastuka. U nekim slučajevima, pucanje se može proširiti na druge dijelove ploče s instrumentima ili čak utjecati na druge unutarnje komponente.

Kako biste spriječili pucanje upravljačke ploče u vašem Infiniti FX35, važno je zaštititi upravljačku ploču od sunčeve svjetlosti i topline što je više moguće. To može uključivati ​​parkiranje u sjenovitim područjima, korištenje sjenila za vjetrobransko staklo i korištenje sredstva za zaštitu nadzorne ploče kako bi materijali ostali meki i hidratizirani. Osim toga, izbjegavanje jakih kemikalija za čišćenje i abrazivnih materijala prilikom čišćenja ploče s instrumentima može spriječiti oštećenje.

Ako osjetite pucanje nadzorne ploče na vašem Infiniti FX35, postoji nekoliko opcija za popravak ili zamjenu oštećenih komponenti. Ovisno o ozbiljnosti pukotina, moguće je popuniti pukotine s priborom za popravak vinila ili drugim specijaliziranim ljepilom. U težim slučajevima može biti potrebno zamijeniti cijeli sklop ploče s instrumentima ili druge zahvaćene unutarnje komponente.

Zaključno, pucanje ploče s instrumentima čest je problem koji prijavljuju vlasnici druge generacije Infinitija FX35, a može biti uzrokovan izlaganjem sunčevoj svjetlosti, toplini i promjenama temperature i razine vlažnosti. Poduzimanjem koraka za zaštitu nadzorne ploče od ovih čimbenika i hitnim rješavanjem eventualnih oštećenja, vlasnici mogu spriječiti pucanje upravljačke ploče i održati izgled i vrijednost svog vozila.

1.2.3. Problemi s elektrikom

Električni problemi čest su problem koji prijavljuju vlasnici druge generacije Infiniti FX35 (2009.-2012.). Ovi problemi mogu varirati od manjih smetnji do ozbiljnih sigurnosnih problema i mogu utjecati na razne električne sustave u vozilu.

Jedan od najčešćih električnih problema koje prijavljuju vlasnici FX35 je neispravan sustav električnih prozora. To se može manifestirati kao prozor koji sporo radi, proizvodi neobične zvukove kada se kreće ili jednostavno uopće ne reagira. U nekim slučajevima problem može biti uzrokovan neispravnim motorom prozora ili regulatorom, dok u drugima može biti uzrokovan problemima s ožičenjem ili upravljačkim modulom.

Još jedan uobičajeni električni problem u Infinitiju FX35 je neispravan audio sustav. Vlasnici mogu imati problema kao što su povremeni ili potpuni gubitak zvuka, statičnost ili izobličenje zvuka ili problemi s navigacijskim sustavom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući neispravno ožičenje, neispravne komponente ili softverske greške.

Ostali uobičajeni električni problemi u Infinitiju FX35 mogu uključivati ​​probleme sa sustavima osvjetljenja vozila, kao što su neispravna prednja svjetla, stražnja svjetla ili kočiona svjetla, kao i probleme sa senzorima i kontrolnim modulima vozila. Ove probleme može biti teže dijagnosticirati i mogu zahtijevati stručnost profesionalnog mehaničara ili servisnog centra zastupstva.

Kako biste spriječili električne probleme u vašem Infiniti FX35, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i izbjegavati preopterećenje električnih sustava vozila. To može uključivati ​​ograničavanje upotrebe elektroničkih dodataka i osiguravanje da su sve naknadne izmjene pravilno instalirane i kompatibilne s električnim sustavom vozila.

Ako imate električnih problema sa svojim Infiniti FX35, važno je da ih odmah riješite kako biste spriječili razvoj ozbiljnijih problema. Ovisno o ozbiljnosti i prirodi problema, popravci mogu uključivati ​​zamjenu neispravnih komponenti, popravak ili zamjenu ožičenja ili ažuriranje softvera i upravljačkih modula.

Zaključno, električni problemi čest su problem koji prijavljuju vlasnici druge generacije Infiniti FX35, a mogu utjecati na niz električnih sustava u vozilu. Slijedeći preporučene smjernice za održavanje i odmah rješavajući sve probleme, vlasnici mogu spriječiti električne probleme i održati pouzdanost i sigurnost svog vozila.

2. Problemi s motorom

2.1. Nedostatak snage

2.1.1. Prljavi filter zraka

Zračni filtar je bitna komponenta motora automobila, odgovorna za sprječavanje krhotina, prljavštine i drugih onečišćenja da uđu u motor. Prljavi filtar zraka može rezultirati nedostatkom snage u motoru Infiniti FX35.

S vremenom se filtri za zrak mogu začepiti prljavštinom, prašinom i krhotinama. Kada se to dogodi, ograničava protok zraka u motor, što dovodi do smanjenja izlazne snage. Osim toga, prljavi filtar zraka može uzrokovati pojačani rad motora, što može dovesti do smanjene učinkovitosti goriva i povećanja emisija.

Srećom, rješenje ovog problema je relativno jednostavno. Preporuča se da se filtar zraka pregleda svakih 12.000 milja i zamijeni svakih 30.000 milja ili prema preporuci proizvođača. Međutim, ako se vozilo redovito vozi po prašnjavim ili neasfaltiranim cestama, filtar zraka će možda trebati mijenjati češće.

Zamjena zračnog filtra jednostavan je postupak koji vlasnik može obaviti s osnovnim alatom. Filtar za zrak obično se nalazi u plastičnom kućištu u blizini motora i može se ukloniti otpuštanjem kopči ili vijaka koji drže kućište na mjestu. Stari filter se može ukloniti i zamijeniti novim, a kućište se može ponovno učvrstiti.

Redovita zamjena zračnog filtra može pomoći osigurati da motor prima potreban protok zraka i spriječiti smanjenje izlazne snage. Osim povećanja snage, filtar za čisti zrak također može poboljšati učinkovitost goriva i smanjiti štetne emisije, što ga čini bitnom komponentom za održavanje performansi i učinkovitosti Infinitija FX35.

2.1.2. Neispravan senzor za kisik

Senzor kisika u motoru Infinitija FX35 igra ključnu ulogu u održavanju ispravnog omjera zraka i goriva. Kada je senzor za kisik neispravan, to može uzrokovati smanjenje snage motora.

Senzor za kisik nalazi se u ispušnom sustavu motora i mjeri količinu kisika u ispušnim plinovima. Ove informacije koristi upravljački modul motora (ECM) za podešavanje omjera zraka i goriva i osiguranje učinkovitog izgaranja. Kada je senzor za kisik neispravan, ECM možda neće primiti točne informacije, što dovodi do nepravilnog omjera zraka i goriva i smanjenja snage motora.

Neispravan senzor za kisik također može uzrokovati druge probleme, kao što je smanjena učinkovitost goriva, povećane emisije i zatajenje motora. Simptomi neispravnog senzora za kisik mogu uključivati ​​smanjenje snage, grubi rad u praznom hodu i svijetljenje lampice za provjeru motora.

Ako se sumnja na neispravan senzor za kisik, preporučuje se da ga dijagnosticira i zamijeni kvalificirani mehaničar. Dijagnostički postupak uključuje korištenje alata za skeniranje za očitavanje kodova grešaka pohranjenih u ECM-u i korištenje multimetra za testiranje funkcije osjetnika za kisik. Ako se potvrdi da je senzor za kisik neispravan, trebat će ga zamijeniti novim.

Redovito održavanje senzora za kisik može spriječiti nastanak problema. Preporuča se pregledati senzor za kisik svakih 30 000 milja i zamijeniti ga po potrebi. Osim toga, održavanje motora pravilno podešenim i korištenje visokokvalitetnog benzina može pomoći u produljenju vijeka trajanja senzora za kisik i spriječiti probleme u budućnosti.

2.1.3. Nizak tlak goriva

Jedan od uobičajenih problema s motorom Infiniti FX35 koji može dovesti do nedostatka snage je nizak tlak goriva. Tlak goriva u motoru automobila odgovoran je za regulaciju količine goriva koja se isporučuje u motor, što zauzvrat utječe na performanse vozila. Ako je tlak goriva prenizak, motor možda neće primiti dovoljno goriva za rad pri vrhunskoj učinkovitosti, što će rezultirati nedostatkom snage i lošim performansama.

Nizak tlak goriva u Infiniti FX35 može biti uzrokovan nekoliko čimbenika, uključujući začepljeni filtar goriva, pokvarenu pumpu goriva ili oštećeni regulator tlaka goriva. Začepljen filter goriva može ograničiti protok goriva u motor, što dovodi do niskog tlaka goriva. Pumpa za gorivo u kvaru možda neće moći isporučiti dovoljno goriva u motor, što također rezultira niskim tlakom goriva. Na kraju, oštećeni regulator tlaka goriva može uzrokovati pad tlaka goriva ispod potrebne razine.

Za dijagnosticiranje niskog tlaka goriva u Infinitiju FX35, mehaničar može koristiti manometar za mjerenje tlaka u sustavu goriva. Ako je tlak ispod preporučenog raspona proizvođača, oni mogu pregledati filtar goriva, pumpu goriva i regulator tlaka goriva kako bi utvrdili uzrok niskog tlaka. Ovisno o problemu, mehaničar može preporučiti zamjenu filtra za gorivo, pumpe za gorivo ili regulatora tlaka goriva kako bi se vratio ispravan tlak goriva i rad motora.

Redovito održavanje, uključujući zamjenu filtra goriva u preporučenim intervalima, može spriječiti nizak tlak goriva u Infinitiju FX35. Ako primijetite nedostatak snage ili loše performanse u vašem vozilu, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar kako bi dijagnosticirao i popravio sve probleme s motorom, uključujući nizak tlak goriva.

2.2. Potrošnja ulja

2.2.1. Istrošeni klipni prstenovi

Istrošeni klipni prstenovi mogu biti čest problem s Infiniti FX35, posebno za vozila koja su prešla značajan broj kilometara. Klipni prstenovi su odgovorni za stvaranje brtve između klipova i stijenki cilindra, sprječavajući ulazak ulja u komoru za izgaranje i kontrolirajući količinu kompresije u motoru. S vremenom se klipni prstenovi mogu istrošiti, što dovodi do brojnih problema.

Jedan od primarnih simptoma istrošenih klipnih prstenova je povećana potrošnja ulja. Motor će početi sagorijevati ulje brže nego inače i možda ćete primijetiti da morate dolijevati ulje češće nego prije. Ovo može biti ozbiljan problem ako se ne liječi, jer može dovesti do oštećenja motora, pa čak i potpunog kvara motora ako razina ulja postane preniska.

Osim povećane potrošnje ulja, istrošeni klipni prstenovi također mogu uzrokovati gubitak snage i smanjene performanse motora. To je zato što klipni prstenovi više ne mogu stvoriti odgovarajuću brtvu, što omogućuje izlazak zraka i goriva iz komore za izgaranje. To dovodi do smanjene snage i ubrzanja, kao i smanjene učinkovitosti goriva.

Ako sumnjate da vaš Infiniti FX35 ima istrošene klipne prstenove, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. To obično uključuje zamjenu klipnih prstenova, što može biti složen i skup proces. U nekim slučajevima može biti isplativije zamijeniti cijeli motor nego pokušavati popraviti postojeći.

Kako biste spriječili trošenje klipnih prstenova, važno je redovito održavati svoje vozilo, uključujući izmjene ulja i podešavanja. Također je dobra ideja izbjegavati pretjerani rad u praznom hodu ili vožnju pri velikim brzinama tijekom duljeg vremenskog razdoblja, jer to može dodatno opteretiti motor i pridonijeti trošenju i habanju.

2.2.2. Začepljen PCV ventil

PCV (positive crankcase ventilation) ventil ima važnu ulogu u regulaciji tlaka i protoka zraka u kućištu radilice. Ako se PCV ventil začepi ili pokvari, to može dovesti do povećanog tlaka u kućištu radilice, što zauzvrat može uzrokovati probleme s potrošnjom ulja u Infinitiju FX35.

Začepljen PCV ventil može uzrokovati niz problema u motoru, uključujući smanjenu snagu i ubrzanje, povećane emisije i smanjenu učinkovitost goriva. Osim toga, može uzrokovati nakupljanje ulja u motoru, što dovodi do potrošnje ulja i potencijalno čak i oštećenja motora.

Za dijagnosticiranje začepljenog PCV ventila potražite znakove potrošnje ulja, poput niske razine ulja i pretjeranog dima koji izlazi iz ispušne cijevi. Također možete primijetiti smanjene performanse motora ili grubi prazan hod. Za potvrdu dijagnoze, PCV ventil se može ukloniti i pregledati ima li blokada ili oštećenja.

Ako je problem začepljen PCV ventil, trebat će ga zamijeniti. U nekim slučajevima ventil je potrebno jednostavno očistiti ili popraviti, ali u većini slučajeva bit će potreban novi ventil. Važno je koristiti visokokvalitetni zamjenski ventil kako biste osigurali pravilan rad i spriječili probleme u budućnosti.

Kako biste spriječili začepljenja PCV ventila, važno je redovito održavati motor, uključujući izmjene ulja i filtera za zrak. Osim toga, svakako koristite motorno ulje visoke kvalitete koje zadovoljava specifikacije proizvođača kako biste smanjili rizik od nakupljanja taloga u motoru.

2.2.3. Propuštaju brtve ventila

Propuštanje brtvi ventila može biti još jedan uzrok potrošnje ulja u Infiniti FX35. Brtve ventila su odgovorne za zadržavanje ulja u motoru i sprječavanje njegovog ulaska u komoru za izgaranje. Ako su brtve ventila istrošene ili oštećene, mogu dopustiti da ulje iscuri i uđe u komoru za izgaranje, što može rezultirati potrošnjom ulja.

Jedan od simptoma curenja brtvi ventila je povećana potrošnja ulja, budući da ulje izgara zajedno s gorivom u procesu izgaranja. Ostali simptomi mogu uključivati ​​plavi ili sivi dim koji dolazi iz ispušnih plinova, grubi rad u praznom hodu i smanjene performanse motora.

Ako sumnjate da vašem Infiniti FX35 cure brtve ventila, važno ih je zamijeniti što je prije moguće. To ne samo da će spriječiti potrošnju ulja, već će također poboljšati performanse motora i smanjiti emisije.

Zamjena brtvi ventila je složen proces koji bi trebao obaviti obučeni mehaničar. Poklopce ventila i druge komponente motora morat ćete ukloniti kako biste pristupili brtvama ventila. Mehaničar će zatim pregledati brtve i zamijeniti ih ako se utvrdi da su istrošene ili oštećene.

Preventivno održavanje, kao što je redovita izmjena ulja i korištenje visokokvalitetnog motornog ulja, može spriječiti prijevremeno trošenje brtvi ventila. Također je važno odmah riješiti bilo koje druge probleme s motorom, jer oni mogu pridonijeti trošenju i oštećenju brtvi ventila.

2.3. Potrošnja goriva

2.3.1. Prljave mlaznice za gorivo

Prljave mlaznice za gorivo mogu uzrokovati razne probleme s motorom u Infiniti FX35, uključujući smanjenu učinkovitost goriva i snagu. Mlaznice za gorivo odgovorne su za raspršivanje goriva u motor, a kada se začepe ili zaprljaju, ne mogu ispravno isporučivati ​​gorivo. To može dovesti do raznih problema, poput zatajenja paljenja, grubog praznog hoda i slabog ubrzanja.

Prljave mlaznice za gorivo također mogu uzrokovati povećanje potrošnje goriva. Kada su mlaznice za gorivo prljave, možda neće raspršiti ispravnu količinu goriva, što može dovesti do toga da motor radi previše bogato ili previše siromašno. Vožnja bogata može uzrokovati prekomjernu potrošnju goriva i dovesti do smanjene potrošnje goriva.

Za rješavanje problema prljavih mlaznica za gorivo, čišćenje sustava goriva može biti potrebno. To uključuje korištenje posebnog sredstva za čišćenje kako bi se uklonile naslage s mlaznica za gorivo, što može pomoći u ponovnom uspostavljanju pravilne isporuke goriva i poboljšanju performansi motora. U nekim slučajevima, mlaznice za gorivo trebat će zamijeniti ako čišćenje ne riješi problem.

Važno je da se odmah pozabavite problemom prljavih mlaznica za gorivo jer one s vremenom mogu dovesti do ozbiljnijih problema s motorom. Ako primijetite bilo kakve znakove smanjene snage, niske učinkovitosti goriva ili grubog praznog hoda, najbolje je da vaš Infiniti FX35 pregleda kvalificirani mehaničar koji može dijagnosticirati i riješiti problem. Redovito održavanje, kao što je čišćenje sustava goriva, može spriječiti pojavu prljavih mlaznica goriva i drugih problema s motorom.

2.3.2. Neispravan senzor za kisik

Senzor kisika ključna je komponenta sustava upravljanja motorom u Infinitiju FX35. Njegova je funkcija mjerenje količine kisika u ispušnim plinovima i slanje signala upravljačkom modulu motora da u skladu s tim prilagodi smjesu zraka i goriva. Ako je senzor za kisik neispravan ili ne radi ispravno, to može dovesti do nekoliko problema s motorom, uključujući probleme s potrošnjom goriva.

Jedan uobičajeni znak neispravnog senzora za kisik je smanjenje učinkovitosti goriva. Neispravan senzor za kisik može dati netočna očitanja upravljačkom modulu motora, uzrokujući neispravno podešavanje smjese zraka i goriva. To može dovesti do toga da motor troši više goriva nego što je potrebno, što dovodi do smanjene potrošnje goriva.

Drugi simptom neispravnog senzora za kisik je smanjenje snage motora. Loš osjetnik za kisik može uzrokovati da motor radi s puno goriva, što znači da sagorijeva previše goriva, a premalo zraka. To može rezultirati smanjenom snagom motora i ubrzanjem, kao i smanjenjem ukupnih performansi motora.

Osim što utječe na potrošnju goriva i snagu motora, neispravan senzor za kisik također može uzrokovati povećanje emisija. To je zato što netočno očitanje senzora za kisik može uzrokovati da motor radi previše bogato ili previše siromašno, što može dovesti do povećanih razina štetnih ispušnih plinova.

Ako sumnjate da vaš Infiniti FX35 ima neispravan senzor za kisik, važno je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Ignoriranje problema može dovesti do daljnjeg oštećenja motora i povećanja troškova popravka.

2.3.3. Istrošene svjećice

Svjećice u Infinitiju FX35 bitne su komponente sustava paljenja. Oni daju iskru koja pali gorivo u motoru, što je neophodno za besprijekoran rad vozila. S vremenom se svjećice mogu istrošiti, što može dovesti do problema s motorom, uključujući povećanu potrošnju goriva.

Istrošene svjećice mogu uzrokovati zatajenje motora ili loš rad, što rezultira smanjenom učinkovitošću goriva. To je zato što se mješavina goriva u motoru možda neće učinkovito sagorjeti, što dovodi do rasipanja goriva i smanjene snage. U nekim slučajevima istrošene svjećice mogu čak uzrokovati zastoj ili oklijevanje motora tijekom ubrzavanja, što može biti opasno u određenim situacijama u vožnji.

Kako biste spriječili ove probleme, važno je redovito provjeravati i mijenjati svjećice kao dio rutinskog održavanja. Preporučeni interval zamjene svjećica u Infinitiju FX35 obično je svakih 60.000 do 100.000 milja, ovisno o specifičnoj godini modela i uvjetima vožnje.

Ako primijetite bilo kakve znakove problema s motorom, poput grubog praznog hoda ili smanjenog ubrzanja, važno je da vaše vozilo pregleda kvalificirani mehaničar. Oni mogu provesti dijagnostički test kako bi utvrdili jesu li svjećice uzrok problema i zamijeniti ih ako je potrebno.

Osim zamjene svjećica, mogu se poduzeti i drugi koraci za poboljšanje učinkovitosti goriva u Infinitiju FX35. To uključuje redovite izmjene ulja, održavanje odgovarajućeg tlaka u gumama i vožnju umjerenim brzinama. Poduzimajući ove korake, možete osigurati da vaše vozilo radi glatko i učinkovito godinama koje dolaze.

3. Uobičajeni problemi po modelu i razini opreme

3.1. Baza FX35

3.1.1. Kvar prijenosa

Infiniti FX35 je luksuzni SUV koji je prvi put predstavljen 2003. Jedan uobičajeni problem s kojim se vlasnici osnovnog modela FX35 mogu suočiti je kvar mjenjača.

Mjenjač u Base FX35 može prerano otkazati, uzrokujući proklizavanje, oklijevanje ili grubo mijenjanje brzina. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući pregrijavanje, istrošene ili oštećene komponente i kontaminaciju tekućinom.

Kako biste spriječili kvar mjenjača u Base FX35, važno je redovito mijenjati tekućinu i filtar mjenjača u skladu s preporukama proizvođača. To može pomoći u održavanju mjenjača hladnim i spriječiti nakupljanje krhotina i zagađivača koji mogu oštetiti njegove unutarnje komponente.

Ako ipak dođe do kvara mjenjača, možda će biti potrebno zamijeniti cijeli mjenjač ili ga ponovno napraviti. Ovo može biti skup popravak, stoga je važno riješiti probleme s prijenosom čim se pojave kako biste spriječili daljnju štetu i troškove. U nekim slučajevima stručnjak za mjenjače može dijagnosticirati i popraviti problem bez potrebe za zamjenom cijelog mjenjača.

3.1.2. Istrošenost kočnica i rotora

Poznato je da Infiniti FX35, posebno osnovna razina opreme, ima problema s trošenjem kočnica i rotora. S vremenom se kočione pločice i rotori mogu istrošiti i zahtijevati zamjenu, što može biti skupo. Ovaj problem je češći u područjima sa strmim brdima ili čestim stani-kreni prometom, jer to više opterećuje kočnice.

U nekim slučajevima vlasnici su prijavili prerano trošenje svojih kočnica i rotora, što se može pripisati nedostatku u dizajnu ili lošijoj kvaliteti dijelova. Preporuča se redovito provjeravati kočnice i po potrebi ih mijenjati kako bi se izbjegle potencijalne opasnosti po sigurnost na cesti.

Kako bi riješili ovaj problem, neki su vlasnici odlučili zamijeniti OEM kočione pločice i rotore naknadnim opcijama, koje mogu ponuditi bolju izdržljivost i performanse. Međutim, važno je provesti temeljito istraživanje i odabrati renomirane marke kako biste osigurali kompatibilnost s vozilom i spriječili bilo kakve potencijalne probleme.

Općenito, ključno je pratiti istrošenost kočnica i rotora u Infinitiju FX35 kako bi se osigurali sigurni uvjeti vožnje i dugoročno izbjegli skupi popravci.

3.1.3. Problemi s ovjesom

Infiniti FX35, posebice model Base FX35, sklon je problemima s ovjesom koji mogu ugroziti kvalitetu vožnje i upravljanje. Jedan od najčešćih problema su istrošeni amortizeri ili podupirači, koji mogu dovesti do poskočne vožnje i smanjene stabilnosti na cesti. Ostali znakovi istrošenih amortizera ili podupirača uključuju neravnomjerno trošenje guma, pretjerano poskakivanje nakon udarca u neravninu i poniranje nosom prilikom kočenja.

Još jedan uobičajeni problem sa sustavom ovjesa u Infinitiju FX35 je neispravnost upravljačkih ruku. Upravljačke poluge odgovorne su za povezivanje kotača s komponentama ovjesa i upravljanja. Tijekom vremena, čahure kontrolne ruke mogu se istrošiti ili popucati, što dovodi do osjećaja labavosti ili nestabilnosti tijekom vožnje, pa čak i utječe na poravnanje vozila. Drugi simptomi kvara upravljačkih krakova uključuju zveckanje ili zveckanje koje dolazi iz ovjesa i neravnomjerno trošenje guma.

Veze poluge, koje povezuju polugu s ovjesom, također se mogu istrošiti u modelu Base FX35. Kada se te karike istroše ili oštete, vozači mogu primijetiti povećano naginjanje karoserije, posebno prilikom skretanja ili skretanja. Također mogu čuti zveckanje ili zveckanje koje dolazi iz ovjesa.

Konačno, neki modeli Base FX35 mogu doživjeti prijevremeno trošenje čahura ovjesa, uključujući prednje i stražnje čahure donjeg upravljačkog ramena. Kada se ove čahure istroše, vozači mogu primijetiti pretjerane vibracije, lutanje upravljača ili zvuk zveckanja koji dolazi iz ovjesa prilikom vožnje preko neravnina.

Općenito, ako posjedujete model Base FX35, važno je biti svjestan ovih uobičajenih problema s ovjesom i dati ih profesionalnom mehaničaru kako bi se osigurale optimalne performanse vožnje i sigurnost.

3.2. FX35 AWD

3.2.1. Problemi s upravljanjem

Infiniti FX35 AWD snažan je i luksuzan crossover SUV koji je vrlo tražen među ljubiteljima automobila. Međutim, jedan od uobičajenih problema s kojima se suočava ovaj model odnosi se na probleme s upravljanjem. Konkretno, poznato je da FX35 AWD doživljava vibracije na upravljaču, što može biti uzrokovano nizom čimbenika.

Jedan od glavnih krivaca za vibracije upravljača u Infinitiju FX35 AWD su ležajevi kotača. Tijekom vremena ti se ležajevi mogu istrošiti ili oštetiti, što dovodi do prekomjerne zračnosti kotača i uzrokuje prijenos vibracija na kolo upravljača. U nekim slučajevima možda će trebati zamijeniti cijeli sklop glavčine kotača kako bi se riješio problem.

Drugi potencijalni uzrok vibracija upravljača u FX35 AWD su neuravnoteženi ili nepravilno poravnati kotači. Kad kotači nisu pravilno balansirani, mogu uzrokovati vibriranje upravljača pri određenim brzinama. Slično tome, ako kotači nisu ispravno poravnati, to može uzrokovati povlačenje vozila na jednu ili drugu stranu, što rezultira vibracijama u kolu upravljača.

Drugi mogući uzroci problema s upravljanjem u Infiniti FX35 AWD uključuju istrošene ili oštećene komponente upravljača kao što su krajevi spone ili kuglasti zglobovi. Ti se dijelovi mogu istrošiti tijekom vremena zbog normalne uporabe i mogu uzrokovati loše upravljanje vozilom ili pokazivati ​​druge probleme povezane s upravljanjem. U nekim slučajevima možda će biti potrebno zamijeniti i letvu upravljača kako bi se riješio problem.

Sve u svemu, iako je Infiniti FX35 AWD luksuzni crossover SUV visokih performansi, nije imun na probleme s upravljanjem. Ako imate bilo kakvih problema povezanih s upravljanjem s vašim FX35 AWD, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar kako bi se utvrdio temeljni uzrok i izvršili potrebni popravci.

3.2.2. Pucanje upravljačke ploče

Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Infiniti FX35 AWD je pucanje upravljačke ploče. Čini se da ovaj problem utječe na modele u različitim godinama i generacijama. Pucanje ploče s instrumentima često se pripisuje produljenom izlaganju sunčevoj svjetlosti, toplini i drugim čimbenicima iz okoliša. To je kozmetički problem koji ne utječe na performanse vozila, ali može biti ružan i neugodan.

Pucanje obično počinje u središtu upravljačke ploče i može se proširiti na druga područja tijekom vremena. Neki su vlasnici izvijestili da su pukotine ozbiljnije na nižim temperaturama, a pukotine se mogu proširiti i postati uočljivije.

Kako bi se spriječilo pucanje ploče s instrumentima, neki vlasnici predlažu korištenje poklopca za ploču s instrumentima ili zatamnjenih stakala kako bi se smanjila izloženost suncu. Međutim, nakon što je došlo do pucanja, jedino rješenje je zamijeniti kontrolnu ploču, što može biti skupo. Infiniti je priznao problem i ponudio zamjene u nekim slučajevima, ovisno o starosti i stanju vozila.

3.2.3. Problemi s elektrikom

Infiniti FX35 AWD je luksuzni SUV za koji je poznato da ima neke uobičajene električne probleme. Jedan od najčešćih električnih problema koje prijavljuju vlasnici je s prednjim svjetlima vozila. Neki su vlasnici izvijestili da će prednja svjetla na njihovom FX35 AWD povremeno treperiti ili se potpuno isključiti tijekom vožnje, što može biti opasno i frustrirajuće. Ovaj problem često uzrokuje neispravan relej prednjih svjetala ili loša veza u kabelskom snopu.

Još jedan uobičajeni električni problem s FX35 AWD je s električnim podizačima prozora vozila. Neki su vlasnici prijavili da će im električni podizači prozora potpuno prestati raditi ili da će raditi s prekidima. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim prekidačem prozora ili motorom ili problemom s ožičenjem ili električnim spojevima.

Osim ovih problema, neki su vlasnici također prijavili probleme s audio sustavom vozila. Neki su vlasnici prijavili da će se zvučnici u njihovom FX35 AWD povremeno isključiti ili potpuno prestati raditi, dok su drugi prijavili probleme s radiom ili drugim audio komponentama.

Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s cjelokupnim električnim sustavom vozila, poput problema s baterijom ili alternatorom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući normalno trošenje, neispravne komponente ili probleme s ožičenjem vozila ili električnim vezama.

Sve u svemu, iako je Infiniti FX35 AWD dobro izgrađeno i pouzdano vozilo, nije imuno na uobičajene električne probleme. Vlasnici bi trebali biti svjesni ovih problema i poduzeti korake da ih odmah riješe kako bi izbjegli ozbiljnije probleme u budućnosti.

3.3. FX35 Premium

3.3.1. Problemi s upravljanjem

Infiniti FX35 Premium vrhunski je luksuzni SUV koji nudi mnoge značajke i pogodnosti za svoje vlasnike. Međutim, kao i svako vozilo, s vremenom se mogu pojaviti problemi. Jedan uobičajeni problem koji je prijavljen s FX35 Premium su problemi s upravljanjem.

Jedan potencijalni problem je zvuk kucanja koji se čuje iz stupa upravljača. To može biti uzrokovano neispravnim međuosovinom, koje povezuje kolo upravljača s prijenosnikom upravljača. Ako je međuvratilo istrošeno ili oštećeno, može uzrokovati vibriranje ili njihanje kola upravljača, što vozač može osjetiti.

Drugi problem koji je prijavljen je gubitak pomoćnog servo upravljača. To može otežati okretanje upravljača, osobito pri malim brzinama ili prilikom parkiranja. Ovaj problem može biti uzrokovan nizom problema, poput neispravne pumpe servoupravljača, puknutog remena ili curenja u sustavu servoupravljača.

Vlasnici su prijavili i probleme sa samim upravljačem. U nekim slučajevima, upravljač se može olabaviti ili stvoriti zračnost, što može otežati upravljanje vozilom. To može biti uzrokovano labavim stupom upravljača ili istrošenim prijenosnikom upravljača.

Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s usklađivanjem svog FX35 Premiuma. To može uzrokovati povlačenje vozila na jednu ili drugu stranu, što može biti opasno, osobito pri velikim brzinama. Neusklađeno vozilo također može uzrokovati neravnomjerno trošenje guma, što može dovesti do skupih popravaka.

Općenito, ako imate problema s upravljanjem vašeg Infiniti FX35 Premium, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar. Zanemarivanje ovih problema može dovesti do daljnje štete i potencijalno opasnih uvjeta vožnje.

3.3.2. Pucanje upravljačke ploče

Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Infinitija FX35 Premium je pucanje upravljačke ploče. Ovaj problem prijavili su vlasnici modela FX35 proizvedenih između 2003. i 2008. Problem se obično javlja u toplijim klimama gdje visoke temperature mogu uzrokovati skupljanje i pucanje materijala ploče s instrumentima.

Problem s pucanjem ploče s instrumentima ne samo da izgleda neprivlačno, već također može stvoriti sigurnosnu opasnost izlaganjem oštrih rubova koji mogu uzrokovati ozljede. U nekim slučajevima, pucanje također može utjecati na funkcionalnost komponenti kao što su zračni jastuci i senzori koji su ugrađeni u kontrolnu ploču.

Kako bi se spriječilo ili smanjilo pucanje ploče s instrumentima, vlasnicima se savjetuje da parkiraju svoje automobile u sjenovitim područjima i koriste suncobrane kako bi smanjili izloženost izravnoj sunčevoj svjetlosti. Također bi trebali izbjegavati korištenje jakih sredstava za čišćenje koja mogu oštetiti materijal ploče s instrumentima.

Ako je upravljačka ploča već napukla, možda je moguće popraviti ili zamijeniti pogođeni dio. Međutim, to može biti skup i dugotrajan proces koji možda neće u potpunosti vratiti upravljačku ploču u izvorno stanje. Preporuča se da se vlasnici posavjetuju s profesionalnim mehaničarom ili ovlaštenim Infiniti servisom za savjet o najboljem postupku.

3.3.3. Problemi s elektrikom

Infiniti FX35 Premium je luksuzni crossover SUV koji nudi izvrsne performanse i značajke. Međutim, kao i svako drugo vozilo, može naići na određene probleme. Jedan od najčešćih problema s kojima se susreću vlasnici FX35 Premium su električni problemi. Ovi problemi mogu varirati od manjih smetnji do velikih problema koji utječu na performanse automobila.

Neki od električnih problema s kojima se vlasnici FX35 Premium mogu susresti uključuju probleme s audio sustavom automobila, svjetlima na kontrolnoj ploči i svjetlima upozorenja. Audio sustav može prestati raditi ili proizvoditi izobličen zvuk, a svjetla na kontrolnoj ploči mogu treperiti ili se neće upaliti. Osim toga, svjetla upozorenja mogu zasvijetliti na kontrolnoj ploči bez vidljivog razloga, izazivajući zbunjenost i zabrinutost među vozačima.

Još jedan uobičajeni električni problem s kojim se mogu susresti vlasnici FX35 Premium je pražnjenje baterije. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim alternatorom, koji ne puni pravilno bateriju, ili parazitskim povlačenjem, koje uzrokuje pražnjenje baterije kada se automobil ne koristi. U oba slučaja, automobil se možda neće uspjeti pokrenuti ili može doći do drugih električnih problema.

Konačno, neki vlasnici FX35 Premium mogu naići na probleme sa sustavom ulaska bez ključa u automobil. Ovaj sustav omogućuje vozačima otključavanje i pokretanje automobila bez ključa, ali možda neće raditi ispravno ako je baterija u privjesku za ključeve slaba ili ako postoji problem s modulom za ulazak bez ključa u automobilu. Ovo može biti frustrirajući i nezgodan problem koji može zahtijevati odlazak do zastupstva da bi se riješio.

Zaključno, iako je Infiniti FX35 Premium dobro dizajniran i pouzdan automobil, može naići na električne probleme koji mogu utjecati na njegove performanse i značajke. Važno je da vlasnici budu svjesni ovih problema i da ih odmah riješe kako bi osigurali da automobil nastavi ispravno funkcionirati.

3.4. Ograničeno izdanje FX35

3.4.1. Kvar prijenosa

Infiniti FX35 Limited Edition, kao i drugi modeli u liniji FX35, luksuzni je crossover SUV visokih performansi koji je predstavljen 2003. Nudi nekoliko naprednih značajki i tehnologija, poput sofisticiranog sustava pogona na sve kotače i snažnog V6 motora. motor. Međutim, unatoč vrhunskoj kvaliteti izrade, neki su vlasnici prijavili probleme s prijenosnim sustavom.

Kvar mjenjača jedan je od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici FX35 Limited Edition. Neki su vlasnici iskusili probleme s proklizavanjem automatskog mjenjača ili nepravilnim mijenjanjem stupnjeva prijenosa, što je rezultiralo nepravilnim promjenama brzina, vibracijama, pa čak i potpunim kvarom mjenjača. To se može pripisati raznim čimbenicima, kao što je neispravno kućište ventila, istrošeni paketi kvačila ili oštećeni senzori.

Trošak popravka ili zamjene neispravnog prijenosa može biti prilično skup jer zahtijeva specijaliziranu stručnost i opremu. Dodatno, neki su vlasnici izvijestili da se problem ponavlja čak i nakon popravka ili zamjene mjenjača, što može biti frustrirajuće i skupo.

Unatoč ovim problemima, Infiniti FX35 Limited Edition ostaje popularan izbor među entuzijastima luksuznih SUV vozila koji cijene performanse i značajke ispred ostalih čimbenika. Međutim, važno je da potencijalni kupci budu svjesni potencijalnih problema s mjenjačem i da pouzdani mehaničar temeljito pregleda vozilo prije kupnje.

3.4.2. Istrošenost kočnica i rotora

Infiniti FX35 Limited Edition, kao i drugi modeli i oprema, ima neke uobičajene probleme s kojima se vlasnici mogu susresti. Jedan od njih je trošenje kočnica i rotora, koje se može dogoditi češće nego što se očekuje. To je često zbog velike težine FX35, koja više opterećuje kočioni sustav. S vremenom se kočione pločice i rotori mogu istrošiti i možda će ih trebati mijenjati češće nego što se očekuje.

Ako se ne riješi, trošenje kočnica i rotora može dovesti do ozbiljnijih problema kao što su kvar kočnica ili neravnomjerno kočenje, što može utjecati na upravljanje i sigurnost vozila. Redovito održavanje i pregled kočionog sustava mogu pomoći u ranom prepoznavanju problema i spriječiti razvoj ozbiljnijih problema. Također je važno osigurati da se za FX35 koriste odgovarajuće kočione pločice i rotori, jer korištenje dijelova niže kvalitete može pridonijeti ubrzanom trošenju i habanju.

3.4.3. Problemi s ovjesom

Infiniti FX35 Limited Edition je vrhunska razina opreme modela FX35 koja se može pohvaliti impresivnim performansama i luksuznim značajkama. Međutim, kao i svako vozilo, ni ono nije imuno na probleme, osobito sa sustavom ovjesa. Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici FX35 Limited Edition su problemi s ovjesom.

Sustav ovjesa odgovoran je za glatku vožnju i stabilnost vozila tijekom vožnje. Međutim, s vremenom se komponente ovjesa mogu istrošiti, što dovodi do problema kao što su grubo rukovanje, neravnomjerno trošenje guma i pretjerana buka tijekom vožnje. Neki uobičajeni problemi s ovjesom koje su prijavili vlasnici FX35 Limited Edition uključuju istrošene amortizere i podupirače, slomljene ili istrošene kontrolne poluge i probleme s polugama.

Ako primijetite bilo kakve probleme sa sustavom ovjesa vašeg FX35 Limited Edition, važno je da ga provjeri kvalificirani mehaničar. Ignoriranje problema s ovjesom može dovesti do daljnjih oštećenja vašeg vozila i ugroziti vašu sigurnost tijekom vožnje. Redovito održavanje i pregled vašeg sustava ovjesa može spriječiti ove probleme i osigurati da vaše vozilo ostane sigurno i udobno za vožnju.

4. Vanjski i unutarnji problemi

4.1. Vanjski problemi

4.1.1. Ljuštenje ili lomljenje boje

Jedan od vanjskih problema s kojima se mogu suočiti vlasnici Infinitija FX35 je ljuštenje boje ili ljuštenje. Ovaj problem obično uzrokuje izlaganje oštrim vremenskim uvjetima kao što su izlaganje suncu, kiša i snijeg, što može uzrokovati propadanje boje tijekom vremena. Ako se ne liječi, ovaj problem može dovesti do daljnjih oštećenja, uključujući stvaranje hrđe.

U unutrašnjosti vozila također može doći do ljuštenja ili krhotina boje. To je često zbog istrošenosti od redovite uporabe, kao što je otvaranje i zatvaranje vrata i odjeljaka za pohranu. S vremenom se boja može izgrebati, što dovodi do ljuštenja ili pucanja.

Kako bi spriječili ljuštenje boje ili pucanje na vanjštini, vlasnici bi trebali osigurati da im se vozilo redovito pere i premazuje voskom. To pomaže u zaštiti boje od oštrih vremenskih uvjeta i UV zraka. Osim toga, parkiranje u garaži ili ispod nadstrešnice također može pomoći u zaštiti vozila od vremenskih nepogoda.

Za rješavanje problema s ljuštenjem boje ili pucanjem, vlasnici mogu potražiti stručnu pomoć od ovlaštenog mehaničara ili autolimarske radionice. Oštećeno područje možda će trebati izbrusiti i ponovno obojati ili se može nanijeti boja za popravku kako bi se prekrila mala područja oštećenja. Neophodno je odmah riješiti ovaj problem kako biste spriječili daljnju štetu i osigurali da vozilo zadrži svoju prodajnu vrijednost.

4.1.2. Rđa na panelima karoserije

Infiniti FX35, kao i svako drugo vozilo, može imati problema s vremenom i korištenjem. Jedan uobičajeni problem s kojim se vlasnici FX35 mogu susresti je hrđa na pločama karoserije. To može biti frustrirajući problem jer hrđa ne samo da može učiniti vozilo neuglednim, već također može dovesti do oštećenja strukture ako se ne kontrolira.

Hrđa obično počinje kao male mrlje ili mjehurići na boji ili metalnoj površini vozila. Ako se ne liječi, može se proširiti i uzrokovati veća oštećenja. Mogu ga uzrokovati različiti čimbenici, uključujući izloženost vlazi, soli i ostacima s ceste.

Kako biste spriječili stvaranje hrđe na FX35, važno je redovito prati i voskati vozilo kako biste zaštitili boju i prozirni premaz. Osim toga, bilo bi dobro popraviti sve ogrebotine ili udubljenja što je prije moguće kako biste spriječili stvaranje hrđe na tim područjima.

Ako se hrđa razvije na FX35, važno je da se odmah pozabavite time kako biste spriječili njeno širenje i nanošenje daljnje štete. Profesionalna autolimarska radionica može procijeniti razmjere štete i dati preporuke za popravke. U nekim slučajevima, zahvaćene ploče će možda trebati zamijeniti ili popraviti, što može biti skupo.

Općenito, hrđa na pločama karoserije čest je problem za mnoga vozila, uključujući Infiniti FX35. Redovito održavanje i brzi popravci mogu spriječiti i riješiti ovaj problem, štiteći izgled i strukturni integritet vozila.

4.1.3. Kvar motora prozora

Infiniti FX35 je luksuzni crossover SUV srednje veličine za koji je poznato da ima neke uobičajene probleme s motorima prozora. Jedan od najčešćih problema koje su vlasnici prijavili je kvar motora prozora, što može biti frustrirajuće i skupo za popravak.

Motori prozora u FX35 odgovorni su za podizanje i spuštanje prozora i mogu se istrošiti tijekom vremena. To može rezultirati sporim ili nefunkcionalnim prozorima, što može predstavljati sigurnosnu opasnost, ali i neugodnost.

Neki mogući uzroci kvara motora prozora u Infinitiju FX35 uključuju istrošene ili oštećene zupčanike, neispravan regulator ili neispravan prekidač. U nekim slučajevima, motor prozora će možda trebati u potpunosti zamijeniti.

Ako doživite kvar motora prozora u vašem Infiniti FX35, važno je da ga pregleda i popravi kvalificirani mehaničar. Oni mogu dijagnosticirati problem i odrediti najbolji postupak za popravak ili zamjenu neispravnog motora.

Redovito održavanje i pregled motora prozora vašeg FX35 može spriječiti probleme prije nego što se pojave. To može uključivati ​​podmazivanje staza prozora i čišćenje prekidača i električnih priključaka. Ako primijetite bilo kakve znakove problema s motorom prozora, kao što je spor ili nepravilan rad, važno je da ih odmah pregledate kako biste izbjegli daljnja oštećenja i osigurali sigurnost vašeg vozila.

4.2. Pitanja interijera

4.2.1. Pucanje ili blijeđenje ploče s instrumentima

Jedan od najčešćih problema s interijerom s kojim se susreću vlasnici Infinitija FX35 je pucanje ili blijeđenje ploče s instrumentima. To je problem koji je obično uzrokovan dugotrajnim izlaganjem sunčevoj svjetlosti i visokim temperaturama. S vremenom plastika koja se koristi u kontrolnoj ploči postaje krta i počinje pucati ili blijedjeti. To može biti veliki problem u oku, a također može utjecati na vrijednost vozila pri preprodaji.

Pucanje ili blijeđenje ploče s instrumentima češće je u starijim modelima Infiniti FX35, osobito onima koji su proizvedeni početkom 2000-ih. Neki su vlasnici prijavili da se problem počeo javljati nakon samo nekoliko godina vlasništva, dok su se drugi susreli s njim nakon nekoliko godina korištenja.

Iako problem ne predstavlja značajan sigurnosni rizik, može biti prilično frustrirajuće za vlasnike koji se ponose izgledom unutrašnjosti svog vozila. Neki su vlasnici pokušali sami popraviti oštećenje različitim metodama „uradi sam“, dok su drugi odlučili da upravljačku ploču zamijeni profesionalac.

U pokušaju rješavanja ovog problema, Infiniti je u novije modele FX35 uveo poboljšane materijale i značajke dizajna. Međutim, stariji modeli još uvijek su osjetljivi na problem, a vlasnici će možda morati poduzeti proaktivne mjere kako bi zaštitili svoju kontrolnu ploču od daljnjeg oštećenja. To može uključivati ​​parkiranje vozila u zasjenjenim područjima, korištenje poklopaca na kontrolnoj ploči i primjenu zaštitnih tretmana na kontrolnoj ploči.

Općenito, pucanje ili blijeđenje nadzorne ploče čest je problem s kojim se susreću vlasnici Infinitija FX35, osobito kod starijih modela. Iako možda ne predstavlja značajne sigurnosne rizike, može biti trn u oku i utjecati na preprodajnu vrijednost vozila. Vlasnici bi trebali poduzeti proaktivne mjere kako bi zaštitili svoju kontrolnu ploču i razmotriti mogućnosti popravka ili zamjene ako je oštećenje ozbiljno.

4.2.2. Neispravne električne kontrole sjedala

Infiniti FX35 je luksuzni crossover SUV za koji je poznato da ima problema s električnim kontrolama sjedala. Neki su vlasnici izvijestili da je korištenje električnih kontrola sjedala teško i da se sjedala možda neće glatko pomicati ili se mogu zaglaviti u određenim položajima.

Jedan čest problem s električnim kontrolama sjedala je neispravan prekidač. Zbog toga se sjedala mogu pomicati na neočekivane načine ili se uopće ne pomiču. U nekim slučajevima možda će trebati zamijeniti prekidač kako bi se riješio problem.

Drugi problem koji je prijavljen s električnim kontrolama sjedala u Infinitiju FX35 je neispravan motor. To može uzrokovati da se sjedala pomiču sporo ili se uopće ne pomiču i može zahtijevati zamjenu motora.

Neki su vlasnici također izvijestili da na električne kontrole sjedala u Infinitiju FX35 mogu utjecati drugi električni problemi u vozilu. Na primjer, neispravan akumulator ili alternator mogu uzrokovati prestanak pravilnog rada električnih sjedala.

Važno je odmah riješiti sve probleme s električnim kontrolama sjedala u Infinitiju FX35, jer neispravna sjedala mogu predstavljati sigurnosnu opasnost tijekom vožnje. Ako imate problema s električnim kontrolama sjedala, preporučuje se da ih pregleda i popravi kvalificirani mehaničar.

4.2.3. Električni problemi s kontrolama zvuka ili klime

Poznato je da Infiniti FX35 ima nekih električnih problema s kontrolama zvuka i klime, osobito u unutrašnjosti vozila. Ovi problemi mogu varirati od manjih neugodnosti do ozbiljnijih problema koji utječu na cjelokupnu funkciju vozila.

Jedan čest problem s audio sustavom je kvar zvučnog sustava, uključujući zvučnike, pojačalo i glavnu jedinicu. To može rezultirati nedostatkom zvuka ili lošom kvalitetom zvuka, što otežava uživanje u glazbi ili komunikaciju s putnicima. Još jedan problem je sustav kontrole klime, koji možda neće raditi ispravno ili imati neispravne kontrole, što dovodi do problema s grijanjem, hlađenjem ili ventilacijom.

U nekim slučajevima, električni problemi s kontrolama zvuka ili klime mogu biti uzrokovani neispravnim kabelskim snopom, što može biti teško dijagnosticirati i popraviti. U drugim slučajevima problemi mogu biti uzrokovani neispravnim upravljačkim modulom ili problemom sa softverom, što zahtijeva ažuriranje softvera ili zamjenu modula.

Općenito, ako imate bilo kakvih električnih problema s kontrolama zvuka ili klime vašeg Infinitija FX35, preporučuje se da ga odnesete kvalificiranom mehaničaru ili zastupniku na dijagnostiku i popravak.

5. Uobičajeni problemi prema vrsti motora

5.1. VQ35DE motor

5.1.1. Potrošnja ulja

Jedan od najčešćih problema s kojima se susreću vlasnici Infinitija FX35 je prekomjerna potrošnja ulja, osobito kod modela opremljenih motorom VQ35DE. Poznato je da ovaj motor troši više ulja nego inače, što može dovesti do niza problema uključujući oštećenje motora i smanjene performanse.

Problem je često uzrokovan greškom u dizajnu klipnih prstenova motora, koji se s vremenom mogu istrošiti ili oštetiti. To može dovesti do istjecanja ulja u komoru za izgaranje, gdje izgara i oslobađa se kao ispušni plin. Simptomi potrošnje ulja mogu uključivati ​​miris spaljenog ulja, vidljiv dim iz ispušne cijevi i niske razine ulja između izmjena ulja.

Kako bi riješili problem, neki će vlasnici možda trebati obnoviti ili potpuno zamijeniti motor. Drugi bi mogli ublažiti problem redovitim provjeravanjem razine ulja i dolijevanjem prema potrebi. Korištenje visokokvalitetnog sintetičkog ulja također može pomoći u smanjenju potrošnje ulja i zaštititi motor od daljnjih oštećenja.

Važno je odmah riješiti probleme s potrošnjom ulja kako biste izbjegli potencijalno skupa oštećenja motora. Redovito održavanje i inspekcije mogu pomoći u ranom prepoznavanju problema i sprječavanju daljnje štete.

5.1.2. Kvar zatezača razvodnog lanca

Infiniti FX35 opremljen je motorom VQ35DE za koji je poznato da ima kvar zatezača razvodnog lanca. To može dovesti do raznih problema, uključujući oštećenje motora, smanjene performanse, pa čak i potpuni kvar motora. Zatezač razvodnog lanca odgovoran je za održavanje pravilne napetosti razvodnog lanca, što je ključno za ispravan rad ventila motora i ostalih komponenti.

Jedan od glavnih uzroka kvara zatezača razvodnog lanca je trošenje i habanje tijekom vremena. Kako vozilo skuplja kilometre, lanac razvodnog mehanizma i zatezač mogu postati istrošeni i manje učinkoviti, što može uzrokovati kvar zatezača. Drugi čimbenici koji mogu pridonijeti kvaru zatezača razvodnog lanca uključuju nepravilno održavanje, korištenje ulja niske kvalitete ili neodgovarajuće viskoznosti ulja i vozačke navike kao što je vožnja velikom brzinom ili teška vuča.

Simptomi kvara zatezača razvodnog lanca mogu uključivati ​​zveckanje ili lupanje koje dolazi iz motora, posebno u praznom hodu ili tijekom ubrzavanja. Ostali znakovi mogu uključivati ​​smanjene performanse motora, poteškoće s pokretanjem motora i paljenje lampice za provjeru motora. Ako se ne liječi, kvar zatezača razvodnog lanca može dovesti do ozbiljnijeg oštećenja motora, čiji popravak može biti skup.

Kako biste spriječili kvar zatezača razvodnog lanca u vašem Infiniti FX35, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i koristiti visokokvalitetno ulje koje zadovoljava specifikacije vozila. Ako primijetite bilo koji od simptoma kvara zatezača razvodnog lanca, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.

5.1.3. Brtva poklopca ventila curi

Poznato je da kod Infiniti FX35 s motorom VQ35DE curi brtva poklopca ventila. Ovaj problem je češći kod vozila s većom kilometražom, ali se može pojaviti bilo kada. Brtva poklopca ventila je odgovorna za brtvljenje poklopca ventila na glavu cilindra i sprječavanje curenja ulja. S vremenom, brtva može postati krta i popucati, što dovodi do curenja ulja i potencijalnog oštećenja ostalih komponenti motora.

Neki uobičajeni simptomi curenja brtve poklopca ventila uključuju curenje ulja oko poklopca ventila, miris spaljenog ulja i niske razine ulja. Ako se ne popravi, curenje brtve poklopca ventila može dovesti do smanjenih performansi motora, pa čak i oštećenja motora.

Kako biste spriječili curenje brtve poklopca ventila, važno je redovito pregledavati i održavati motor. To uključuje provjeru razine i kvalitete ulja te zamjenu brtve poklopca ventila prema preporuci proizvođača. Ako primijetite bilo kakve znakove curenja brtve poklopca ventila, važno je riješiti problem što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje motora.

5.2. Motor VQ35HR

5.2.1. Pregrijavanje

Poznato je da Infiniti FX35 opremljen motorom VQ35HR ima problema s pregrijavanjem. Do ovog problema može doći iz različitih razloga, uključujući neispravan termostat, neispravnu pumpu za vodu, oštećen radijator ili neispravnu brtvu glave.

Jedan od najčešćih uzroka pregrijavanja motora VQ35HR je neispravan termostat. Ako je termostat zapeo u zatvorenom položaju, može spriječiti protok rashladne tekućine kroz motor, uzrokujući njegovo pregrijavanje. Slično tome, neispravna pumpa za vodu također može spriječiti pravilnu cirkulaciju rashladne tekućine, što dovodi do pregrijavanja.

Drugi mogući uzrok pregrijavanja motora VQ35HR je oštećeni hladnjak. Hladnjak je odgovoran za hlađenje rashladne tekućine dok ona prolazi, a ako se začepi ili ošteti, može spriječiti sposobnost rashladne tekućine da pravilno hladi motor.

Konačno, neispravna brtva glave također može uzrokovati pregrijavanje u motoru VQ35HR. Oštećena brtva glave može omogućiti curenje rashladne tekućine u komoru za izgaranje motora, uzrokujući pregrijavanje motora.

Kako biste izbjegli probleme s pregrijavanjem motora VQ35HR, redovito održavanje i pregledi su ključni. Provjera razine rashladne tekućine, pregledavanje radijatora zbog oštećenja i osiguravanje da termostat i pumpa za vodu ispravno rade mogu pomoći u sprječavanju problema s pregrijavanjem. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, važno ih je odmah popraviti kako bi se spriječilo daljnje oštećenje motora.

5.2.2. Prekidi paljenja motora

Poznato je da Infiniti FX35 s motorom VQ35HR ima problema s paljenjem motora. Ovaj problem može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući neispravan indukcijski svitak, svjećicu ili mlaznicu za gorivo. U nekim slučajevima, možda će trebati reprogramirati ili zamijeniti upravljački modul motora (ECM).

Jedan od uobičajenih simptoma zatajenja motora je grubi prazan hod ili osjećaj podrhtavanja kada je vozilo u praznom hodu. Također se može upaliti lampica za provjeru motora i vozilo može izgubiti snagu ili ubrzanje.

Ako sumnjate da vaš Infiniti FX35 ima zatajenje motora, važno je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar. Ignoriranje problema može dovesti do ozbiljnijih problema, a potencijalno čak i do oštećenja motora. Redovito održavanje, kao što je zamjena svjećica i zavojnica paljenja, također može pomoći u sprječavanju zatajenja motora.

5.2.3. Problemi s pritiskom ulja

Poznato je da Infiniti FX35 opremljen motorom VQ35HR ima problema s tlakom ulja. Motor VQ35HR je 3,5-litarski V6 motor koji se koristio u mnogim modelima Infiniti. Neki su vlasnici izvijestili da bi se lampica upozorenja za tlak ulja u motoru njihovog FX35 palila povremeno ili stalno svijetlila. U nekim slučajevima, mjerač tlaka ulja pokazivao bi nizak tlak ulja, iako je razina ulja bila u redu.

Postoji nekoliko mogućih uzroka niskog tlaka ulja u motoru FX35 VQ35HR. Jedan čest problem je neispravan senzor tlaka ulja. Ovaj senzor je odgovoran za slanje podataka o tlaku ulja u upravljački modul motora, koji zatim prikazuje mjerač tlaka ulja i aktivira svjetlo upozorenja za tlak ulja. Ako je senzor neispravan, može poslati netočne podatke ECM-u, uzrokujući da mjerač pokaže nizak tlak ulja ili da se upali svjetlo upozorenja.

Drugi potencijalni uzrok niskog tlaka ulja je začepljena rešetka za prikupljanje ulja. Mreža za sakupljanje ulja nalazi se na dnu korita motornog ulja i odgovorna je za filtriranje otpadaka i čestica iz ulja prije nego ono uđe u motor. S vremenom se ovo sito može začepiti krhotinama, ograničavajući protok ulja i uzrokujući nizak tlak ulja.

Konačno, nizak tlak ulja također može biti uzrokovan istrošenom pumpom za ulje. Pumpa za ulje odgovorna je za cirkulaciju ulja kroz motor i održavanje odgovarajućeg tlaka ulja. Ako se pumpa istroši ili ošteti, možda neće moći održavati pravilan tlak ulja, što dovodi do oštećenja ili kvara motora.

Ako imate bilo kakvih problema s niskim tlakom ulja u vašem motoru Infiniti FX35 VQ35HR, važno je odmah riješiti problem kako biste izbjegli daljnja oštećenja motora. Ovlašteni mehaničar može dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajuće popravke, koji mogu uključivati ​​zamjenu senzora tlaka ulja, čišćenje sita za sakupljanje ulja ili zamjenu pumpe za ulje.

5.3. Motor VQ37VHR

5.3.1. Kvar senzora bregastog vratila

Prijavljeno je da model Infiniti FX35 opremljen motorom VQ37VHR ima problema sa senzorima bregastog vratila. Ovi senzori su odgovorni za nadzor položaja bregastog vratila i komunikaciju s kontrolnim modulom motora (ECM) kako bi se osigurala pravilna izvedba motora. Kada zakažu, to može uzrokovati razne probleme s performansama motora i potencijalno čak uzrokovati zaustavljanje motora.

Neki uobičajeni simptomi kvara senzora bregastog vratila u Infinitiju FX35 uključuju paljenje lampice za provjeru motora, grubi rad u praznom hodu, smanjenu učinkovitost goriva i poteškoće s pokretanjem motora. Ako se ne riješi, može dovesti do ozbiljnijeg oštećenja motora, a potencijalno čak i do kvara motora.

Da biste popravili kvar osjetnika bregastog vratila, obično je potrebno zamijeniti neispravne osjetnike. Ovo može biti relativno jednostavan i jasan popravak za kvalificiranog mehaničara, ali važno je odmah riješiti problem kako biste izbjegli daljnja oštećenja motora. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u ranom otkrivanju potencijalnih problema sa senzorima bregastog vratila i spriječiti ozbiljnije oštećenje motora.

5.3.2. Curenje rashladne tekućine

Infiniti FX35 opremljen motorom VQ37VHR može doživjeti curenje rashladne tekućine, što može dovesti do pregrijavanja motora i potencijalnog oštećenja motora ako se ne riješi odmah. Do curenja rashladne tekućine može doći zbog niza čimbenika kao što su oštećena crijeva, pokvareni hladnjak ili pumpa za vodu koja curi.

Jedan čest uzrok curenja rashladne tekućine u VQ37VHR motoru je oštećeni hladnjak. Tijekom vremena radijator može napuknuti ili procuriti zbog starosti, korozije ili fizičkog oštećenja. To može dovesti do curenja rashladne tekućine iz hladnjaka i smanjenja sposobnosti motora da se sam ohladi, što dovodi do pregrijavanja.

Još jedan uobičajeni uzrok curenja rashladne tekućine u motoru VQ37VHR je pokvarena vodena pumpa. Vodena pumpa odgovorna je za cirkulaciju rashladne tekućine kroz motor, a ako zakaže, može uzrokovati curenje rashladne tekućine iz motora. To može dovesti do pregrijavanja, što može uzrokovati značajnu štetu na motoru ako se odmah ne riješi.

Osim toga, oštećena crijeva također mogu uzrokovati curenje rashladne tekućine u motoru VQ37VHR. Crijeva koja prenose rashladnu tekućinu kroz motor mogu s vremenom napuknuti ili procuriti, što dovodi do gubitka rashladne tekućine i mogućeg pregrijavanja motora.

Općenito, ako se sumnja na curenje rashladne tekućine u Infiniti FX35 opremljenom motorom VQ37VHR, ključno je da ga odmah pregleda i popravi kvalificirani mehaničar. Neuspjeh rješavanja problema s curenjem rashladne tekućine može rezultirati oštećenjem motora, što dovodi do skupih popravaka.

5.3.3. Potrošnja ulja

Poznato je da Infiniti FX35 opremljen motorom VQ37VHR ima problema s potrošnjom ulja. Neki vozači su izvijestili da moraju često dolijevati ulje između izmjena ulja, što može biti zabrinjavajuće i dugoročno potencijalno skupo. Točan uzrok problema s potrošnjom ulja nije sasvim jasan, ali neke teorije sugeriraju da bi mogao biti povezan s istrošenošću klipnih prstenova ili drugim problemima povezanim s motorom.

Kako bi riješili problem potrošnje ulja, neki su vozači pokušali promijeniti vrstu ulja ili upotrijebiti aditiv za ulje kako bi poboljšali podmazivanje motora. Drugi su se odlučili za drastičnije mjere poput obnove ili zamjene motora. Međutim, najbolje bi bilo konzultirati se s kvalificiranim mehaničarom ili trgovcem kako bi se dijagnosticirao glavni uzrok problema i odredilo najučinkovitije rješenje. Redovite izmjene ulja i održavanje također mogu pomoći u sprječavanju potrošnje ulja i drugih problema povezanih s motorom.

6. Kako dijagnosticirati i popraviti probleme s Infiniti FX35

6.1. Dijagnosticiranje problema

6.1.1. Korištenje dijagnostičkih alata i softvera

Korištenje dijagnostičkih alata i softvera ključno je pri dijagnosticiranju problema s Infiniti FX35. Dijagnostički alati dizajnirani su za komunikaciju s ugrađenim računalnim sustavom automobila, dohvaćanje kodova grešaka i pružanje podataka o različitim komponentama vozila. Ove informacije pomažu mehaničarima da točno odrede uzrok problema i postave točnu dijagnozu.

Jedan od najčešćih dijagnostičkih alata koji se koriste za vozila Infiniti je alat za skeniranje. Alat za skeniranje je ručni uređaj koji se povezuje sa sustavom ugrađenog računala automobila i dohvaća podatke o različitim komponentama vozila. Također može čitati i brisati kodove grešaka, što može pomoći u prepoznavanju uzroka problema.

Osim alata za skeniranje, mehaničari također mogu koristiti softverske programe dizajnirane posebno za vozila Infiniti. Ovi se programi mogu koristiti za dijagnosticiranje složenijih problema, kao što su problemi s mjenjačem ili kontrolnim modulom motora. Oni također mogu pružiti detaljnije informacije o kompjuterskom sustavu automobila, što može pomoći u prepoznavanju uzroka problema.

Prilikom dijagnosticiranja problema s Infiniti FX35, bitno je imati prave dijagnostičke alate i softver. Ovi alati mogu pomoći mehaničarima da brzo i točno identificiraju probleme, što dugoročno može uštedjeti vrijeme i novac. Korištenjem dijagnostičkih alata i softvera, mehaničari mogu osigurati najučinkovitije i najučinkovitije popravke za svoje kupce.

6.1.2. Vizualni pregledi motora i komponenti

Izvođenje vizualnih pregleda motora i njegovih komponenti bitan je korak u dijagnosticiranju problema s Infiniti FX35. Evo nekih ključnih područja za pregled:

1. Remeni i crijeva: Provjerite ima li pukotina, pukotina ili drugih znakova istrošenosti. Zamijenite sve oštećene remene ili crijeva kako biste spriječili potencijalno oštećenje motora.

2. Motorno ulje: Provjerite razinu i stanje motornog ulja. Niske razine ulja ili prljavo ulje mogu uzrokovati oštećenje motora i druge probleme.

3. Filtar za zrak: Provjerite je li filtar za zrak čist i bez nečistoća. Prljavi filtar zraka može utjecati na performanse motora i učinkovitost goriva.

4. Svjećice: Provjerite ima li na svjećicama znakova istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite sve istrošene ili oštećene svjećice kako biste osigurali optimalne performanse motora.

5. Akumulator: Provjerite ima li na terminalima akumulatora korozije i po potrebi ih očistite. Slaba baterija može uzrokovati probleme s pokretanjem i druge električne probleme.

6. Ispušni sustav: Provjerite ima li ispušnog sustava curenja ili oštećenja. Propuštanja mogu utjecati na performanse motora i uzrokovati probleme s emisijama.

Izvođenje ovih vizualnih pregleda može pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema s motorom i njegovim komponentama. Ako primijetite bilo kakve probleme, važno je da ih odmah riješite kako biste spriječili daljnju štetu i skupe popravke.

6.1.3. Provjera razine i kvalitete tekućine

Provjera razine i kvalitete tekućine bitan je korak u dijagnosticiranju i rješavanju problema s vašim Infiniti FX35. Redovito provjeravanje razine i kvalitete tekućina kao što su motorno ulje, tekućina za mjenjač, ​​rashladna tekućina i tekućina za kočnice može spriječiti pojavu većih problema i osigurati da vaše vozilo radi glatko.

Kako biste provjerili razinu motornog ulja, prvo provjerite je li automobil na ravnoj površini i je li motor isključen. Pronađite mjernu šipku za ulje, koja se obično nalazi blizu prednjeg dijela motora, i uklonite je. Obrišite ga krpom, ponovno ga umetnite, a zatim ponovno uklonite kako biste provjerili razinu. Razina ulja treba biti između minimalne i maksimalne oznake na mjernoj šipki.

Za provjeru razine tekućine u mjenjaču, počnite uključivanjem motora i ostavite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta. Pronađite mjernu šipku mjenjača, koja se obično nalazi u blizini stražnjeg dijela motora, i uklonite je. Obrišite ga krpom, ponovno ga umetnite, a zatim ponovno uklonite kako biste provjerili razinu. Razina tekućine za prijenos mora biti između minimalne i maksimalne oznake na mjernoj šipki.

Kako biste provjerili razinu rashladne tekućine, prvo provjerite je li motor hladan i je li poklopac hladnjaka hladan na dodir. Pronađite spremnik rashladne tekućine, koji se obično nalazi blizu prednjeg dijela motora, i provjerite razinu u odnosu na oznake na bočnoj strani spremnika. Razina rashladne tekućine treba biti između minimalne i maksimalne oznake na spremniku.

Kako biste provjerili razinu kočione tekućine, počnite pronalaženjem spremnika kočione tekućine, koji se obično nalazi u blizini stražnjeg dijela motora. Provjerite razinu prema oznakama na bočnoj strani spremnika. Razina kočione tekućine treba biti između minimalne i maksimalne oznake na spremniku.

Također je važno provjeriti kvalitetu tekućina. Boja i konzistencija tekućina mogu ukazivati ​​na moguće probleme. Na primjer, motorno ulje koje je tamno i zrnasto može značiti da je vrijeme za promjenu ulja, dok tekućina za mjenjač koja je smeđa ili ima miris spaljenog može ukazivati ​​na problem s mjenjačem.

Redovito provjeravanje razine i kvalitete tekućine može spriječiti pojavu većih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg Infiniti FX35. Ako primijetite bilo kakve probleme ili ste zabrinuti u vezi s kvalitetom ili razinama tekućina, preporuča se konzultirati profesionalnog mehaničara za daljnju dijagnostiku i popravak.

6.2. Rješavanje problema

6.2.1. Zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti

Ako imate problema sa svojim Infiniti FX35, postoji nekoliko koraka koje možete poduzeti kako biste dijagnosticirali i riješili problem. Jedno od najčešćih rješenja je zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti.

Prvo ćete morati dijagnosticirati problem korištenjem dijagnostičkih alata i softvera, provođenjem vizualnih pregleda i provjerom razine i kvalitete tekućine. Nakon što identificirate problem, morat ćete odrediti koje komponente je potrebno zamijeniti.

Uobičajene komponente koje bi možda trebale zamijeniti uključuju svjećice, filtre goriva, filtre zraka, zavojnice paljenja i senzore. Osim toga, ako vaš Infiniti ima problema s kočnicama ili ovjesom, možda ćete morati zamijeniti kočione pločice, rotore ili amortizere.

Prilikom zamjene komponenti važno je koristiti visokokvalitetne, OEM dijelove kako biste osigurali ispravno pristajanje i izvedbu. Obavezno slijedite smjernice proizvođača za ugradnju, specifikacije zakretnog momenta i svu potrebnu kalibraciju.

Ako vam nije ugodno sami obavljati popravke, najbolje je da svoj Infiniti odnesete kvalificiranom mehaničaru ili u servis. Oni mogu dijagnosticirati problem, preporučiti potrebne popravke i obaviti posao stručno i precizno.

Općenito, zamjena istrošenih ili neispravnih komponenti ključni je korak u rješavanju problema s vašim Infiniti FX35. Prepoznavanjem i rješavanjem problema rano, možete osigurati da vaše vozilo radi glatko i pouzdano godinama koje dolaze.

6.2.2. Obavljanje redovitog održavanja

Redovito održavanje ključno je za besprijekoran rad svakog vozila, a Infiniti FX35 nije iznimka. Obavljanje redovitog održavanja može pomoći u sprječavanju pojave problema i ranom otkrivanju problema. Evo nekoliko važnih zadataka održavanja koje morate imati na umu:

1. Zamjene ulja: Redovite izmjene ulja su ključne za besprijekoran rad motora. Preporuča se mijenjati ulje svakih 5000 do 7500 milja, ovisno o vrsti ulja i uvjetima vožnje.

2. Provjere tekućine: Redovito provjeravajte razine i kvalitetu svih tekućina, uključujući tekućinu za prijenos, tekućinu za kočnice, tekućinu za servo upravljač i rashladnu tekućinu.

3. Održavanje guma: održavajte gume propisno napumpanima i redovito ih rotirajte kako biste osigurali ravnomjerno trošenje i produžili njihov životni vijek.

4. Pregledi kočnica: Redovito provjeravajte kočnice i po potrebi zamijenite kočione pločice i rotore kako biste osigurali sigurnu i pouzdanu učinkovitost kočenja.

5. Zamjena zračnog filtra: Zamijenite zračni filtar svakih 12.000 do 25.000 milja kako biste osigurali pravilan protok zraka u motor.

6. Zamjena svjećica: Zamijenite svjećice svakih 60.000 milja ili prema preporuci proizvođača kako biste osigurali pravilan rad motora.

7. Održavanje akumulatora: Održavajte polove akumulatora čistima i osigurajte da je akumulator potpuno napunjen kako biste izbjegli probleme s pokretanjem vozila.

Redovito obavljanje ovih zadataka može pomoći da vaš Infiniti FX35 radi glatko i spriječiti razvoj potencijalnih problema. Osim toga, pridržavanje rasporeda održavanja koje preporučuje proizvođač može osigurati da vaše vozilo ostane u vrhunskom stanju godinama koje dolaze.

6.2.3. Ažuriranje softvera ili firmvera po potrebi

Kako bi Infiniti FX35 radio glatko, važno je ažurirati njegov softver i firmware po potrebi. To može uključivati ​​odnošenje vozila zastupstvu ili mehaničaru koji ima potrebnu opremu za ažuriranje.

Ažuriranja softvera i firmvera mogu riješiti različite probleme koji se mogu pojaviti u računalnim sustavima vozila, poput poboljšanja performansi motora, rješavanja problema s prijenosom, pa čak i ažuriranja infotainment sustava.

Kako bi utvrdio je li potrebno ažuriranje, tehničar može pokrenuti dijagnostičko skeniranje sustava vozila kako bi provjerio ima li kodova grešaka ili drugih problema. Ako je dostupno ažuriranje, tehničar će ga preuzeti na USB disk ili drugi uređaj, a zatim ga spojiti na vozilo za prijenos novog softvera ili firmvera.

Važno je napomenuti da nisu sva ažuriranja potrebna za svako vozilo. Ažuriranja obično izdaje proizvođač kao odgovor na određene probleme ili radi poboljšanja ukupne izvedbe, stoga je važno surađivati ​​s pouzdanim mehaničarom ili zastupstvom kako biste utvrdili jesu li ažuriranja potrebna i koja su relevantna za konkretno vozilo o kojem je riječ.

7. Zaključak

7.1. Rekapitulacija uobičajenih problema s Infiniti FX35

Tijekom godina proizvodnje, Infiniti FX35 je imao nekoliko uobičajenih problema s različitim vrstama motora. Motor VQ35DE, na primjer, poznat je po kvaru zatezača razvodnog lanca, curenju brtve poklopca ventila i pregrijavanju. U međuvremenu, motor VQ35HR poznat je po izostancima paljenja motora i problemima s tlakom ulja, dok je motor VQ37VHR sklon kvaru senzora bregaste osovine, curenju rashladne tekućine i potrošnji ulja.

Za dijagnosticiranje i rješavanje ovih problema mogu se koristiti različite metode. Dijagnostički alati i softver mogu se koristiti za čitanje i tumačenje kodova grešaka, dok vizualni pregledi mogu pomoći u prepoznavanju istrošenih ili neispravnih komponenti. Provjera razine i kvalitete tekućine također može pomoći u određivanju jesu li problemi povezani s niskom ili smanjenom razinom tekućine. Redovito održavanje može spriječiti pojavu nekih problema, a ažuriranje softvera ili firmvera može riješiti sve poznate probleme ili pogreške.

Sveukupno, razumijevanje ovih uobičajenih problema i primjena odgovarajućih metoda dijagnostike i popravka može pomoći osigurati da Infiniti FX35 radi glatko i pouzdano.

7.2. Važnost redovitog održavanja i pregleda

Redovito održavanje i pregledi ključni su za nesmetan rad vašeg Infiniti FX35 i izbjegavanje skupih popravaka. Slijedeći raspored održavanja koji preporučuje proizvođač, možete spriječiti uobičajene probleme kao što su curenje ulja, pregrijavanje i zatajenje paljenja.

Vizualni pregledi motora i komponenti, provjera razine i kvalitete tekućine te korištenje dijagnostičkih alata i softvera također mogu pomoći u ranom otkrivanju bilo kakvih problema, omogućujući brze popravke i sprječavajući daljnja oštećenja.

Osim toga, važno je po potrebi zamijeniti istrošene ili neispravne komponente i ažurirati softver ili firmware prema preporuci proizvođača. Poduzimanjem ovih proaktivnih mjera, možete osigurati da vaš Infiniti FX35 ostane u vrhunskom stanju i izbjeći neočekivane kvarove ili popravke.

Upamtite, redovito održavanje i pregledi ne samo da održavaju vaš automobil besprijekornim radom, već također pomažu u osiguravanju vaše sigurnosti na cesti. Nemojte zanemariti ovaj važan aspekt vlasništva automobila i uvijek dajte prednost zdravlju i održavanju vašeg vozila.

7.3. Savjeti za održavanje vašeg Infiniti FX35 kako biste spriječili probleme u budućnosti.

Održavanje vašeg Infiniti FX35 važno je za sprječavanje potencijalnih problema u budućnosti. Evo nekoliko savjeta kako bi vaše vozilo radilo glatko:

1. Redovito provjeravajte razine tekućine: ovo uključuje motorno ulje, tekućinu za prijenos, rashladnu tekućinu, tekućinu za kočnice i tekućinu za servo upravljač. Niske razine ili tekućine loše kvalitete mogu oštetiti komponente i dovesti do potencijalnih problema.

2. Slijedite raspored održavanja proizvođača: To uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma i druge preporučene servise. Održavanje koraka s ovim uslugama može spriječiti skupe popravke u budućnosti.

3. Izvršite vizualne preglede komponenti: Provjerite ima li znakova istrošenosti i oštećenja na remenima, crijevima i drugim komponentama. Rano otkrivanje problema može spriječiti daljnju štetu i moguće kvarove.

4. Slušajte svoje vozilo: ako čujete čudne zvukove ili primijetite bilo kakve promjene u performansama, neka vaše vozilo pregleda stručnjak. Ignoriranje znakova upozorenja može dovesti do skupih popravaka.

5. Ažurirajte softver i firmware: Održavanje softvera vašeg vozila ažurnim može spriječiti moguće probleme i poboljšati ukupnu izvedbu.

Slijedeći ove savjete i ostajući proaktivni u vezi s održavanjem i pregledima, možete spriječiti potencijalne probleme s vašim Infiniti FX35 i omogućiti mu da radi besprijekorno godinama koje dolaze.

Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Infiniti FX35

Šifra/naziv motora	Specifikacije motora (l, gorivo, KS)	Dio automobila	Kod pogreške	Opis
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0011	Performanse kontrole vremena usisnog ventila
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0021	Performanse kontrole vremena usisnog ventila (red 2)
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0101	Raspon/izvedba kruga masenog protoka zraka
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P0507	Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda veći od očekivanog
VQ35DE	3.5L V6, plin, 300 KS	Motor	P1148	Kontrolna funkcija zatvorene petlje, banka 2
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0016	Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A)
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0017	Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor B)
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0031	Nizak kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 1)
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0032	Visoki kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 1)
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0135	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 1)
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0141	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 2)
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
VK45DE	4.5L V8, Plin, 315 KS	Motor	P0420	Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1)
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0011	Performanse kontrole vremena usisnog ventila
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0021	Performanse kontrole vremena usisnog ventila (red 2)
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0031	Nizak kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 1)
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0032	Visoki kontrolni krug grijača HO2S (red 1, senzor 1)
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0135	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 1)
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0141	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 2)
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
VQ37VHR	3.7L V6, plin, 330 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0087	Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0191	Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka goriva
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0299	Stanje podnabijanja turbopunjača/superpunjača
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0380	Neispravnost kruga ‘A’ žarnice/grijača
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0381	Kvar u krugu indikatora žarnice/grijača
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0480	Kvar upravljačkog kruga releja 1 ventilatora za hlađenje
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P0483	Neispravnost provjere racionalnosti ventilatora za hlađenje
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P2263	Performanse sustava za pojačavanje turbopunjača
VQ30DD	3.0L V6, dizel, 218 KS	Motor	P2626	Rad upravljačkog modula pumpe za ubrizgavanje goriva
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0011	Performanse kontrole vremena usisnog ventila
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0021	Performanse kontrole vremena usisnog ventila (red 2)
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0101	Raspon/problem u radu kruga masenog protoka zraka (MAF).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0102	Nizak ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0103	Veliki ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0106	Performanse senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0107	Nizak ulaz u krug senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0108	Visoki ulaz u krug senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0113	Visoki ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka (IAT).
VR30DDTT	3.0L V6, plin, 300 KS	Motor	P0118	Visoki ulaz u krug osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT).
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0305	Otkriven prestanak paljenja cilindra 5
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P0306	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P1336	Raspon/izvedba kruga senzora položaja radilice A
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P1337	Nizak ulaz u krug senzora položaja radilice
VQ35DE	3.5L V6, Plin, 280 KS	Motor	P1338	Visoki ulaz u krug senzora položaja radilice
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P0420	Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P0430	Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2)
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P0507	RPM sustava kontrole brzine u praznom hodu veći od očekivanog
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P0602	Pogreška programiranja upravljačkog modula
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P0605	Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P062F	Nekompatibilnost softvera unutarnjeg upravljačkog modula
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P06DE	Performanse unutarnjeg mjerača vremena za isključivanje motora
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P06DF	Otkriveno zastoj motora
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P06E0	Performanse kruga senzora razine goriva
VQ35HR	3.5L V6, plin, 306 KS	Motor	P06E1	Raspon/izvedba kruga senzora razine goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0101	Raspon/izvedba kruga masenog protoka zraka (MAF).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0102	Nizak ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0103	Veliki ulaz u krug masenog protoka zraka (MAF).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0106	Raspon/izvedba kruga senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0107	Nizak ulaz u krug senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0108	Visoki ulaz u krug senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0113	Visoki ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka (IAT).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0114	Krug osjetnika temperature usisnog zraka (IAT) isprekidan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0115	Krug osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0116	Raspon/izvedba kruga osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0120	Krug “A” senzora položaja zaklopke za gas/prekidača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0121	Raspon/performanse kruga senzora položaja leptira za gas/prekidača “A”
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0122	Nizak ulaz u krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0123	Krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A” visok
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0124	Krug senzora za gas/položaj papučice/prekidača “A” isprekidan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0125	Nedovoljna temperatura rashladne tekućine za zatvorenu petlju kontrole goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0131	Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0132	Visoki napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0133	Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0134	Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 1 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0141	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0142	Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0143	Visoki napon u krugu O2 senzora (red 1 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0144	Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0145	Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 1 senzor 2)11. Tablica 11: Kodovi grešaka motora Infiniti FX35 – motor 11
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0151	Nizak napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0152	Visoki napon u krugu O2 senzora (red 2 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0153	Spori odgovor kruga O2 senzora (red 2 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0154	Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 2 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0155	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 2 senzor 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0156	Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0157	Nizak napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0158	Visoki napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0159	Spori odgovor kruga O2 senzora (red 2 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0160	Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 2 senzor 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0171	Sustav previše mršav (niz 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0172	Sustav prebogat (banka 1)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0174	Sustav previše mršav (niz 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0175	Sustav prebogat (banka 2)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0176	Krug senzora sastava goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0177	Raspon/izvedba kruga senzora sastava goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0178	Nizak ulaz u krug senzora sastava goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0179	Visoki ulaz u krug senzora sastava goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0180	Krug A senzora temperature goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0181	Raspon/izvedba kruga senzora temperature goriva A
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0182	Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva A
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0305	Otkriven prestanak paljenja cilindra 5
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0306	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0307	Otkriven prestanak paljenja cilindra 7
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0308	Otkriven prestanak paljenja cilindra 8
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0309	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 9
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0400	Neispravnost protoka recirkulacije ispušnih plinova
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0401	Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0402	Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0403	Neispravnost kontrolnog kruga recirkulacije ispušnih plinova
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0500	Kvar senzora brzine vozila
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0501	Raspon/izvedba senzora brzine vozila
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0502	Nizak ulaz senzora brzine vozila
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0503	Senzor brzine vozila Isprekidan/nestalan/visok
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0504	A/B korelacija prekidača kočnice
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0505	Kvar sustava za kontrolu zraka u praznom hodu
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0506	RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu niži od očekivanog
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0507	RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu veći od očekivanog
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0508	Nizak krug sustava upravljanja zrakom u praznom hodu
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0509	Krug sustava za kontrolu zraka u praznom hodu Visok
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0600	Kvar serijske komunikacijske veze
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0601	Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0602	Pogreška programiranja upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0603	Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0604	Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0605	Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0606	Kvar PCM procesora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0607	Izvedba upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0608	Kvar VSS izlaza “A” upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0609	Kvar VSS izlaza “B” upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0610	Pogreška opcija vozila upravljačkog modula
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0611	Performanse upravljačkog modula mlaznice za gorivo
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0612	Kontrola releja upravljačkog modula mlaznice za gorivo
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0613	TCM procesor
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0614	ECM / TCM nekompatibilan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0615	Krug releja elektropokretača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0616	Upravljački krug elektropokretača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0617	Nizak krug elektropokretača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0618	Krug elektropokretača visok
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0619	Upravljački krug releja elektropokretača “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0620	Upravljački krug generatora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0621	Upravljački krug “L” žarulje generatora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0622	Upravljački krug generatorskog polja “F”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0623	Visoki upravljački krug “L” žarulje generatora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0624	Upravljački krug žaruljice poklopca goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0625	Nizak upravljački krug polja generatora “F”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0626	Visoki upravljački krug polja generatora “F”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0627	Upravljački krug pumpe za gorivo ‘A’/Otvoren
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0629	Visok upravljački krug pumpe za gorivo
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0630	VIN nije programiran ili nekompatibilan – ECM/PCM
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0631	VIN nije programiran ili nekompatibilan – TCM
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0632	Krug senzora za kisik
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0633	Visok krug pumpe za gorivo “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0634	Nizak krug pumpe za gorivo “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0635	Upravljački krug servoupravljača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0636	Raspon/performanse upravljačkog kruga servoupravljača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0637	Nizak upravljački krug servoupravljača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0638	Visok upravljački krug servoupravljača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0639	Raspon kontrole/izvedba pokretača leptira za gas
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0640	Upravljački krug pokretača leptira za gas
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0641	Krug referentnog napona senzora “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0642	Nizak krug referentnog napona senzora “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0643	Visok krug referentnog napona senzora “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0644	Komunikacijski krug upravljačkog modula motora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0645	Upravljački krug releja spojke klima uređaja
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0646	Krug senzora razine goriva “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0647	Raspon/izvedba kruga senzora razine goriva “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0648	Nizak krug senzora razine goriva “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0649	Visok krug senzora razine goriva “A”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0650	Kontrolni krug žaruljice indikatora kvara (MIL).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0651	Krug referentnog napona senzora “B”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0652	Nizak krug referentnog napona senzora “B”.
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0653	Referentni napon senzora “B” Visok krug
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0654	Izlazni krug broja okretaja motora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0655	Izlazni krug vruće lampe motora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0656	Izlazni krug razine goriva
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0657	Krug napona napajanja pokretača “A”/Otvoren
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0658	Krug napajanja pokretača “A” nizak
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0659	Visok napon napajanja “A” kruga aktuatora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0660	Upravljački krug ventila za podešavanje usisne grane
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0661	Raspon/izvedba upravljačkog kruga ventila za podešavanje usisne grane
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0662	Nizak upravljački krug ventila za podešavanje usisnog razvodnika
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0663	Visok upravljački krug ventila za podešavanje usisne grane
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0664	Krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0665	Raspon/performanse kruga osjetnika temperature rashladnog sredstva motora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0666	Nizak krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0668	Krug osjetnika temperature rashladne tekućine motora isprekidan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0669	Krug osjetnika temperature rashladne tekućine motora isprekidan/nepravilan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0670	Upravljački krug modula žarnice
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0671	Krug žarnice cilindra 1
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0672	Krug žarnice cilindra 2
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0673	Krug žarnice cilindra 3
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0674	Krug žarnice cilindra 4
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0675	Krug žarnice cilindra 5
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0676	Krug žarnice cilindra 6
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0677	Komunikacijski krug između upravljačkog modula žarnice i PCM-a
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0678	Raspon/izvedba komunikacijskog kruga upravljačkog modula žarnice i PCM-a
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0679	Nizak komunikacijski krug između upravljačkog modula žarnice i PCM
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0680	Visoka vrijednost u komunikacijskom krugu upravljačkog modula žarnice i PCM
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0681	Upravljački krug grijača žarnice
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0682	Nizak upravljački krug grijača žarnice
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0683	Visok upravljački krug grijača žarnice
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0684	Komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula prijenosa (TCM).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0685	Raspon/izvedba komunikacijskog kruga između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM)
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0687	Visoki komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0688	Povremeni komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0689	Komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM) isprekidan/nepravilan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0690	Komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula prijenosa (TCM) u rasponu, ali ispod reference
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0691	Komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula prijenosa (TCM) u rasponu, ali iznad reference
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0692	Komunikacijski krug upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM) izvan raspona Nisko
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0693	Komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM) izvan raspona Visok
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0694	Komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM) isprekidan/nepravilan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0697	Nizak komunikacijski krug upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0698	Visoki komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0699	Povremeni komunikacijski krug između upravljačkog modula motora (ECM) i upravljačkog modula mjenjača (TCM).
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0700	Kvar sustava upravljanja mjenjačem
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0701	Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0702	Električni sustav upravljanja prijenosom
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0703	Neispravnost kruga prekidača kočnice
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0704	Kvar kruga prekidača kvačila
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0707	Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0708	Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0709	Krug senzora raspona prijenosa isprekidan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0710	Kvar u krugu osjetnika temperature tekućine prijenosa
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0711	Raspon/izvedba kruga senzora temperature tekućine za prijenos
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0712	Nizak ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0713	Visoki ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0714	Krug osjetnika temperature tekućine prijenosa isprekidan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0717	Nema signala u krugu senzora ulazne/brzine turbine
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0718	Krug senzora ulazne/brzine turbine isprekidan
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0719	Nizak ulaz u krug prekidača kočnice B
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0720	Kvar u krugu senzora izlazne brzine
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0721	Raspon/izvedba kruga senzora izlazne brzine
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0722	Nema signala u krugu senzora izlazne brzine
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0723	Isprekidan krug senzora izlazne brzine
VQ35VHR	3.5L V6, plin, 314 KS	Motor	P0724	Visoki ulaz u krug prekidača kočnice B

Često postavljana pitanja o problemima s Infiniti FX35

Koji su uobičajeni problemi s Infiniti FX35?

Uobičajeni problemi s Infiniti FX35 mogu uključivati ​​probleme s mjenjačem, probleme s motorom, probleme s ovjesom i probleme s elektrikom.

Koji su specifični problemi s prijenosom prijavljeni s Infiniti FX35?

Neki uobičajeni problemi s mjenjačem kod Infiniti FX35 uključuju proklizavanje brzina, oklijevanje ili kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa i grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa. Ovi se problemi mogu vidjeti u modelima 2014.-2017.

Koji su problemi s motorom prijavljeni s Infiniti FX35?

Neki problemi s motorom prijavljeni s Infiniti FX35 uključuju zatajenje motora, oklijevanje i zaustavljanje. Ovi se problemi mogu vidjeti u modelima 2014.-2017. i 2018. do danas.

Koji su problemi s ovjesom prijavljeni za Infiniti FX35?

Neki problemi s ovjesom prijavljeni s Infinitijem FX35 uključuju zvukove, zveckanje i zveckanje koje dolazi iz ovjesa. Ovi se problemi mogu vidjeti u modelima 2009.-2013. i 2018. do danas.

Koji su uobičajeni električni problemi s Infiniti FX35?

Neki uobičajeni električni problemi s Infiniti FX35 uključuju svjetla upozorenja, kvarove s električnim sustavom i električne greške.

Kako mogu spriječiti probleme sa svojim Infiniti FX35?

Kako biste spriječili probleme s vašim Infiniti FX35, važno je redovito održavati svoje vozilo i davati ga na servis. To uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma, preglede istrošenih ili oštećenih dijelova poput kočionih pločica i rotora te remena i crijeva motora. Osim toga, rano otkrivanje potencijalnih problema je ključno, pa svakako obratite pozornost na svjetla upozorenja i riješite sve probleme što je prije moguće.

Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim Infiniti FX35?

Ako imate problema sa svojim Infiniti FX35, preporučuje se da svoje vozilo odvezete kvalificiranom mehaničaru što je prije moguće. Što se problem ranije otkrije i riješi, manja je vjerojatnost da će kasnije postati veći i skuplji problem.

Postoje li poznati problemi s prijenosom kod Infiniti FX35?

Da, neki uobičajeni problemi s mjenjačem koje su prijavili vlasnici modela 2014.-2017. uključuju grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, proklizavanje prijenosa i kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Preporuča se da prijenos provjeri stručnjak ako osjetite bilo koji od ovih simptoma.

Koji su uobičajeni problemi s motorom kod Infiniti FX35?

Neki uobičajeni problemi s motorom koje su prijavili vlasnici modela 2014-2017 uključuju iznenadni gubitak snage, smanjene performanse motora i zaustavljanje. U nekim slučajevima, ti problemi mogu biti povezani s mlaznicama za gorivo ili senzorom masenog protoka zraka. Za modele od 2018. do danas, neki su vlasnici prijavili probleme s turbopunjačem i curenjem motornog ulja.

Kako mogu spriječiti probleme s ovjesom na svom Infiniti FX35?

Redovito održavanje, kao što je provjera istrošenosti i oštećenja komponenti ovjesa, može spriječiti probleme s ovjesom. Osim toga, važno je dati provjeriti sustav ovjesa ako osjetite bilo kakve neobične vibracije ili zvukove tijekom vožnje.

Koja je važnost redovite izmjene ulja za Infiniti FX35?

Redovite izmjene ulja važne su za održavanje ispravnosti motora. Staro ili prljavo ulje može uzrokovati trošenje motora i potencijalno dovesti do skupih popravaka. Preporuča se mijenjati ulje svakih 7500 milja ili svakih 6 mjeseci, što god nastupi prije.

Koja je važnost redovite izmjene guma za Infiniti FX35?

Redovita izmjena guma važna je za ravnomjerno trošenje i produljenje vijeka trajanja guma. Neravnomjerno trošenje guma može dovesti do smanjene upravljivosti i stabilnosti, a također može povećati rizik od eksplozije. Preporuča se mijenjanje guma svakih 7500 milja ili kod svake izmjene ulja.

Kako mogu spriječiti probleme s kočnicama na svom Infiniti FX35?

Redoviti pregledi kočionih pločica i rotora mogu spriječiti probleme s kočnicama. Istrošene ili oštećene kočione pločice mogu uzrokovati povećani zaustavni put i smanjenu učinkovitost kočenja, dok oštećeni rotori mogu uzrokovati vibracije tijekom kočenja. Preporuča se provjera kočnica svakih 10 000 milja.

Kako mogu spriječiti probleme s remenom i crijevom motora na svom Infiniti FX35?

Redoviti pregledi remena i crijeva motora mogu spriječiti probleme. Istrošeni ili oštećeni remeni i crijeva mogu uzrokovati pregrijavanje motora, gubitak snage i, u teškim slučajevima, kvar motora. Preporuča se provjera remenja i crijeva svakih 20 000 milja.

Što trebam učiniti ako se lampica upozorenja motora upali na mom Infiniti FX35?

Ako se upali lampica upozorenja za motor, preporuča se da vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće. Svjetlo upozorenja motora može ukazivati ​​na niz problema, uključujući probleme s motorom, prijenosom ili sustavom za kontrolu emisije.

Što trebam učiniti ako se na mom Infinitiju FX35 upali svjetlo upozorenja za ovjes?

Ako se upali lampica upozorenja za ovjes, preporuča se da vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće. Svjetlo upozorenja ovjesa može ukazivati ​​na probleme sa sustavom ovjesa, kao što su istrošene ili oštećene komponente ili problem s kontrolnim modulom ovjesa.

Postoje li uobičajeni problemi s motorom u Infinitiju FX35?

Da, neki od uobičajenih problema s motorom u Infinitiju FX35 uključuju probleme sa senzorom položaja leptira za gas, MAF senzorom i senzorom omjera zrak/gorivo. Ovi problemi mogu dovesti do smanjenih performansi motora, niske potrošnje goriva i smanjene snage. U nekim slučajevima može se uključiti i lampica za provjeru motora.

Kakvi se problemi s prijenosom mogu pojaviti u Infiniti FX35?

Infiniti FX35 može imati razne probleme s mjenjačem, uključujući proklizavanje stupnjeva prijenosa, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa i kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim ili oštećenim komponentama prijenosa, niskim razinama tekućine ili problemima sa softverom. U nekim slučajevima, mjenjač će možda trebati potpuno zamijeniti.

Koji su uobičajeni problemi s ovjesom u Infinitiju FX35?

Neki uobičajeni problemi s ovjesom u Infinitiju FX35 uključuju istrošene ili oštećene amortizere i podupirače, istrošene kuglaste zglobove i istrošene čahure. Ovi problemi mogu rezultirati smanjenom upravljivošću i stabilnošću, povećanom bukom na cesti i grubom vožnjom. U nekim slučajevima može se upaliti svjetlo upozorenja ovjesa, što ukazuje na problem.

Zašto je redovito održavanje važno za Infiniti FX35?

Redovito održavanje važno je za Infiniti FX35 jer može pomoći u sprječavanju potencijalnih problema, produljiti životni vijek vozila i poboljšati njegove ukupne performanse. To uključuje zadatke kao što su redovite izmjene ulja, rotacije guma, pregledi kočnica te pregledi remena i crijeva. Ranim otkrivanjem potencijalnih problema možete spriječiti ozbiljnije i skuplje popravke u budućnosti.

Koji su savjeti za sprječavanje problema s kočnicama u Infinitiju FX35?

Kako biste spriječili probleme s kočnicama u Infinitiju FX35, važno je redovito pregledavati kočnice i odmah zamijeniti istrošene ili oštećene pločice i rotore. Redovito održavanje kočnica, kao što je čišćenje i podmazivanje čeljusti, također može pomoći u produljenju životnog vijeka vaših kočnica. Osim toga, važno je izbjegavati vožnju s istrošenim kočionim pločicama jer to može oštetiti rotore i druge komponente kočnica.

Što trebam učiniti ako se lampica upozorenja motora upali na mom Infiniti FX35?

Ako se lampica upozorenja motora upali u vašem Infinitiju FX35, važno je odmah odvesti vozilo na pregled. Ovo svjetlo može ukazivati ​​na razne potencijalne probleme, uključujući probleme s motorom, sustavom za ispuštanje plinova ili drugim komponentama vozila. Pregled može pomoći u utvrđivanju uzroka svjetla upozorenja i spriječiti razvoj ozbiljnijih problema.

Koji su uobičajeni problemi s ovjesom kod Infiniti FX35?

Neki uobičajeni problemi s ovjesom kod Infiniti FX35 uključuju istrošene komponente ovjesa kao što su podupirači, amortizeri i kuglasti zglobovi, kao i curenje u sustavu ovjesa. Ovi problemi mogu dovesti do smanjene udobnosti i stabilnosti vožnje, a također mogu povećati rizik od nesreća. Redoviti pregled i održavanje sustava ovjesa može spriječiti pojavu ovih problema.

Postoje li uobičajeni problemi s motorom kod Infiniti FX35?

Da, postoji nekoliko uobičajenih problema s motorom kod Infiniti FX35, uključujući probleme sa senzorima motora, sustavom paljenja i sustavom goriva. Ovi problemi mogu uzrokovati da motor loše radi, zastane ili se uopće ne pokrene. Redovito održavanje, kao što je redovita izmjena ulja i pregled remena i crijeva motora, može spriječiti pojavu ovih problema.

Što trebam učiniti ako osjetim svjetlo upozorenja motora na svom Infiniti FX35?

Ako osjetite svjetlo upozorenja motora na vašem Infiniti FX35, važno je da vozilo pregledate što je prije moguće. Svjetlo upozorenja motora može ukazivati ​​na niz različitih problema, u rasponu od jednostavnog problema sa senzorom do ozbiljnijeg kvara motora. Rana dijagnoza problema može pomoći u sprječavanju daljnje štete i skupljih popravaka.

Koliko često trebam pregledati kočnice svog Infinitija FX35?

Učestalost pregleda kočnica ovisit će o vašim navikama vožnje i stanju vaših kočionih pločica i rotora. Kao opće pravilo, preporuča se da svoje kočnice pregledate svakih 12.000 do 15.000 milja, ili kad god primijetite bilo kakve probleme poput neuobičajene buke ili vibracija tijekom kočenja. Rano otkrivanje i zamjena istrošenih ili oštećenih komponenti kočnica može spriječiti ozbiljnije probleme i zaštititi vas i vaše putnike tijekom vožnje.

Koje su prednosti redovite izmjene ulja za moj Infiniti FX35?

Redovite izmjene ulja važne su za održavanje zdravlja i performansi motora vašeg Infiniti FX35. Svježe ulje pomaže u održavanju podmazivanja motora, smanjuje trenje i uklanja štetne nečistoće. Redovite izmjene ulja mogu produžiti životni vijek vašeg motora, poboljšati učinkovitost goriva i spriječiti pojavu ozbiljnijih problema s motorom.

Koji su uobičajeni problemi s ovjesom u Infinitiju FX35?

Problemi s ovjesom u Infinitiju FX35 mogu uključivati ​​probleme kao što su istrošene ili oštećene komponente ovjesa, istrošene ili oštećene čahure ovjesa i probleme s amortizerima ili amortizerima.

Što može uzrokovati paljenje lampice upozorenja motora u Infinitiju FX35?

Svjetlo upozorenja motora može se pokrenuti zbog različitih problema u Infinitiju FX35, uključujući probleme sa senzorima motora, probleme s performansama motora, probleme sa sustavima za kontrolu emisija vozila i probleme sa sustavom goriva motora.

Što može uzrokovati paljenje lampice upozorenja za ovjes u Infinitiju FX35?

Svjetlo upozorenja ovjesa može se pokrenuti zbog različitih problema u Infinitiju FX35, uključujući probleme s podupiračima ovjesa ili amortizerima, probleme s čahurama ovjesa ili drugim komponentama i probleme s poravnanjem vozila.

Koja je važnost redovite rotacije guma u Infinitiju FX35?

Redovita rotacija guma važna je za osiguravanje ravnomjernog trošenja guma i za maksimiziranje njihova vijeka trajanja. Redovita rotacija guma također može pomoći u održavanju upravljanja i stabilnosti vozila te može spriječiti probleme poput neravnomjernog ili brzog trošenja guma.

Koje su prednosti redovite izmjene ulja u Infinitiju FX35?

Redovite izmjene ulja u Infinitiju FX35 mogu pomoći u održavanju performansi i učinkovitosti motora, spriječiti oštećenje i trošenje motora te produžiti životni vijek motora i njegovih komponenti. Zamjene ulja također pomažu u uklanjanju zagađivača i nečistoća iz motora, što može pomoći u održavanju glatkog rada i vrhunskih performansi.