1. Uvod
1.1. Pregled Infinitija i35
Infiniti i35 bio je luksuzni automobil srednje veličine koji je proizvodio luksuzni brend Infiniti japanskog proizvođača automobila Nissan. Predstavljen je 2002. i proizvodio se do 2004. Infiniti i35 dizajniran je da zamijeni Infiniti I30 i temelji se na platformi Nissan Maxima. I35 se smatrao luksuznom limuzinom visokih performansi koja je nudila izvrsnu ravnotežu između stila, udobnosti i performansi.
Vanjski dizajn Infinitija i35 bio je uglađen i moderan, čistih linija i sportskog izgleda. Imao je odvažnu prednju rešetku, prepoznatljiv dizajn poklopca motora i glatku karoseriju koja je odavala osjećaj luksuza i sofisticiranosti. I35 je bio dostupan u dvije razine opreme, osnovnom i luksuznom modelu. Luksuzni model nudio je dodatne značajke kao što su krovni otvor, grijana prednja sjedala i zvučni sustav Bose.
Unutrašnjost Infinitija i35 također je dizajnirana imajući na umu luksuz i udobnost. I35 je imao kožna sjedala, električne prozore, brave i retrovizore, automatsku klimu i vrhunski audio sustav. Kabina je bila prostrana i nudila je dovoljno prostora za noge i za putnike sprijeda i straga.
Ispod haube, Infiniti i35 pokretao je 3,5-litreni V6 motor koji je proizvodio 255 konjskih snaga i 246 lb-ft okretnog momenta. Motor je bio uparen s 5-stupanjskim automatskim mjenjačem koji je snagu isporučivao na prednje kotače. Model i35 bio je poznat po glatkim i brzim performansama, s puno snage i ubrzanja.
Sve u svemu, Infiniti i35 bio je dobro dizajniran luksuzni automobil koji je nudio izvrsnu ravnotežu između performansi i udobnosti. Iako možda nije bio toliko popularan kao neki njegovi konkurenti, i35 je ipak imao vjerne sljedbenike među obožavateljima Infinitija i onima koji su cijenili njegovu jedinstvenu mješavinu stila, performansi i luksuza.
1.2. Uobičajeni problemi s Infiniti i35
Infiniti i35 bio je dobro dizajniran luksuzni automobil koji je nudio izvrsne performanse i udobnost. Međutim, kao i svaki drugi automobil, i35 je imao dosta uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Evo nekih od najčešćih problema s Infinitijem i35:
Jedan od najčešćih problema s Infinitijem i35 bio je zatezač razvodnog lanca. Tijekom vremena, zatezači razvodnog lanca mogli bi otkazati, što bi uzrokovalo štropot u motoru. Ovaj bi problem mogao dovesti do ozbiljnijeg problema ako se odmah ne riješi. Zamjena zatezača razvodnog lanca mogla bi biti skupa, stoga je ključno riješiti problem što je prije moguće.
Još jedan uobičajeni problem s Infinitijem i35 bio je mjenjač. Neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, uključujući proklizavanje brzina, grubo mijenjanje brzina i kvar mjenjača. Problemi s mjenjačem mogu biti uzrokovani neispravnim solenoidom, oštećenim pretvaračem zakretnog momenta ili niskim razinama tekućine u mjenjaču. Ključno je redovito provjeravati mjenjač i servisirati ga ako je potrebno kako biste izbjegli značajnije probleme na cesti.
Infiniti i35 je također bio poznat po problemima sa servo upravljačem. Neki su vlasnici izvijestili da su izgubili servo upravljač, što bi moglo otežati upravljanje automobilom. Problem može biti uzrokovan neispravnom pumpom servoupravljača, oštećenim crijevom servoupravljača ili niskim razinama tekućine u servoupravljaču. Redovito održavanje sustava servoupravljača moglo bi spriječiti ove probleme.
Konačno, neki vlasnici Infinitija i35 prijavili su probleme s električnim sustavom, uključujući probleme sa prozorima, bravama na vratima i drugim komponentama. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim osiguračem, oštećenim kabelskim snopom ili neispravnim upravljačkim modulom. Pravilno održavanje i redoviti pregledi električnog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, iako je Infiniti i35 bio dobro dizajniran luksuzni automobil, imao je dosta uobičajenih problema kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i pregledi sustava automobila mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavati i35 besprijekornim radom godinama koje dolaze.
2. Infiniti i35 izdanja po godinama
2.1. Infiniti i35 izdanja 2002
Infiniti i35 predstavljen je 2002., i iako je bio dobro prihvaćen, još uvijek je bilo nekih problema koje su vlasnici prijavili tijekom te modelne godine. Evo nekih od najčešćih problema s Infinitijem i35 u 2002.:
Jedan od najznačajnijih problema s Infinitijem i35 iz 2002. bio je s mjenjačem. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, uključujući proklizavanje brzina i grubo mijenjanje brzina. Neki su vlasnici čak doživjeli potpuni kvar mjenjača, što bi moglo biti skup popravak. Problemi s mjenjačem mogu biti uzrokovani neispravnim solenoidom, niskim razinama tekućine u mjenjaču ili oštećenim pretvaračem zakretnog momenta. Redovito održavanje i pregledi mjenjača mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Drugi uobičajeni problem s Infinitijem i35 iz 2002. bio je sustav goriva. Neki su vlasnici izvijestili o problemima s pumpom za gorivo, zbog čega bi se motor mogao zaustaviti ili uopće ne pokrenuti. Problem također može uzrokovati prestanak rada automobila tijekom vožnje, što može biti opasno. Pumpa goriva se mogla zamijeniti, ali to je bio skup popravak koji se mogao izbjeći redovitim održavanjem sustava goriva.
Infiniti i35 iz 2002. također je imao prijavljene probleme s klimatizacijskim sustavom. Neki su vlasnici prijavili da bi klima uređaj prestao raditi, što bi moglo biti frustrirajuće tijekom vrućih ljetnih mjeseci. Problem može biti uzrokovan neispravnim kompresorom ili curenjem rashladnog sredstva. Redovito održavanje klimatizacijskog sustava moglo bi spriječiti te probleme.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom servo upravljača u Infinitiju i35 iz 2002. Pumpa servo upravljača mogla bi se pokvariti, uzrokujući gubitak servo upravljača i otežavajući upravljanje automobilom. Problem također može biti uzrokovan oštećenim crijevom servo upravljača ili niskom razinom tekućine servo upravljača. Redovito održavanje i pregledi sustava servoupravljača mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, iako je Infiniti i35 iz 2002. bio dobro dizajniran automobil, ipak je bilo nekih problema koje su vlasnici prijavili tijekom te modelne godine. Redovito održavanje i pregledi sustava automobila mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavati i35 besprijekornim radom godinama koje dolaze.
2.2. Infiniti i35 izdanja 2003
Infiniti i35 nastavio je impresionirati kupce 2003. godine, ali kao i svako drugo vozilo, i dalje je bilo nekih problema koje su vlasnici prijavili tijekom te modelne godine. Evo nekih od najčešćih problema s Infinitijem i35 u 2003.:
Jedan od najznačajnijih problema s Infinitijem i35 iz 2003. bio je s motorom. Neki su vlasnici prijavili da bi motor oklijevao ili zastao tijekom vožnje, što bi moglo biti opasno. Problem može biti uzrokovan neispravnim senzorom protoka zraka, začepljenim filtrom goriva ili oštećenim kućištem leptira za gas. Redovito održavanje i pregledi motora mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Još jedan uobičajeni problem s Infinitijem i35 iz 2003. bio je sustav ovjesa. Neki su vlasnici izvijestili da bi ovjes proizvodio zvukove lupkanja ili zveckanja, osobito pri prelasku preko neravnina ili neravnih cesta. Problem mogu uzrokovati istrošene komponente ovjesa, kao što su kuglični zglobovi ili čahure upravljačkih ramena. Redovito održavanje i pregledi sustava ovjesa mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Infiniti i35 iz 2003. također je imao prijavljene probleme s električnim sustavom. Neki su vlasnici izvijestili da bi prednja svjetla treperila ili da se uopće ne bi uključila. Problem može biti uzrokovan neispravnim prekidačem prednjih svjetala, lošim relejem ili oštećenim kabelskim snopom. Redovito održavanje i pregledi električnog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s kočnicama u Infinitiju i35 iz 2003. Neki su vlasnici izvijestili da bi kočnice proizvodile škripu ili škripu, a papučica kočnice bila bi meka ili spužvasta. Problem mogu uzrokovati istrošene kočione pločice, iskrivljeni kočioni rotori ili oštećena kočiona čeljust. Redovito održavanje i pregledi kočionog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, iako je Infiniti i35 iz 2003. nastavio impresionirati kupce svojim performansama i udobnošću, još uvijek je bilo nekih problema koje su vlasnici prijavili tijekom te modelne godine. Redovito održavanje i pregledi sustava automobila mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavati i35 besprijekornim radom godinama koje dolaze.
2.3. Infiniti i35 izdanja 2004
Infiniti i35 iz 2004. bio je popularna modelska godina za luksuznu limuzinu, ali kao i svako drugo vozilo, još uvijek je bilo nekih prijavljenih problema. Evo nekih od najčešćih problema s Infinitijem i35 u 2004.:
Jedan od najčešćih problema s Infinitijem i35 iz 2004. bio je s mjenjačem. Neki su vlasnici izvijestili da bi mjenjač proklizavao ili oklijevao pri mijenjanju brzina, osobito pri ubrzavanju. Problem može biti uzrokovan neispravnim solenoidom prijenosa ili oštećenim kućištem ventila. Redovito održavanje i pregledi mjenjača mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Drugi prijavljeni problem s Infinitijem i35 iz 2004. bio je sa sustavom servoupravljača. Neki su vlasnici izvijestili da bi servo upravljač proizvodio zvukove cviljenja ili škripanja, a upravljač bi se teško okretao. Problem može biti uzrokovan oštećenom pumpom servoupravljača ili curenjem tekućine u sustavu servoupravljača. Redovito održavanje i pregledi sustava servoupravljača mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Infiniti i35 iz 2004. također je imao prijavljene probleme s klimatizacijskim sustavom. Neki su vlasnici prijavili da bi klima uređaj puhao topli zrak, a sustav ne bi pravilno hladio kabinu. Problem može biti uzrokovan neispravnim kompresorom, curenjem u sustavu rashladnog sredstva ili oštećenim kondenzatorom. Redovito održavanje i pregledi klimatizacijskog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom u Infinitiju i35 iz 2004. godine. Neki su vlasnici izvijestili da se električni prozori ne podižu ili spuštaju ili da električne brave ne rade. Problem može biti uzrokovan oštećenim kabelskim snopom ili neispravnim prekidačem. Redovito održavanje i pregledi električnog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, iako je Infiniti i35 iz 2004. godine bio popularan model za luksuznu limuzinu, još uvijek je bilo prijavljenih problema s mjenjačem, sustavom servoupravljača, klimatizacijskim sustavom i električnim sustavom. Redovito održavanje i pregledi sustava automobila mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavati i35 besprijekornim radom godinama koje dolaze.
3. Infiniti i35 Problemi po modelu
3.1. Problemi s osnovnim modelom Infiniti i35
Infiniti i35 nudio se u osnovnom modelu, koji je imao vlastiti skup prijavljenih problema. Evo nekih od najčešćih problema s osnovnim modelom Infiniti i35:
Jedan od najčešćih problema s osnovnim modelom Infiniti i35 bio je s motorom. Neki su vlasnici izvijestili da bi motor prekinuo paljenje ili se ugasio, osobito pri ubrzavanju od zaustavljanja. Problem može biti uzrokovan oštećenim svitkom paljenja, neispravnom svjećicom ili prljavim filtrom za zrak. Redovito održavanje i pregledi motora mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Još jedan prijavljeni problem s osnovnim modelom Infiniti i35 bio je sa sustavom ovjesa. Neki su vlasnici izvijestili da bi automobil poskakivao ili se pretjerano njihao kada bi prelazio preko neravnina, a upravljač bi vibrirao pri velikim brzinama. Problem mogu uzrokovati istrošeni amortizeri ili podupirači ili oštećeni kontrolni krakovi. Redovito održavanje i pregledi sustava ovjesa mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Osnovni model Infiniti i35 također je imao prijavljene probleme s kočnicama. Neki su vlasnici izvijestili da bi papučica kočnice bila mekana ili spužvasta te bi automobilu trebalo dulje da se zaustavi nego inače. Problem mogu uzrokovati istrošene kočione pločice, oštećeni kočioni rotor ili curenje u sustavu kočione tekućine. Redovito održavanje i pregledi kočionog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom u osnovnom modelu Infiniti i35. Neki su vlasnici prijavili da bi svjetla na kontrolnoj ploči treperila ili uopće ne bi radila, a baterija bi se neočekivano ispraznila. Problem može biti uzrokovan neispravnim alternatorom, oštećenom baterijom ili kratkim spojem u kabelskom snopu. Redovito održavanje i pregledi električnog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, osnovni model Infiniti i35 prijavio je probleme s motorom, sustavom ovjesa, kočnicama i električnim sustavom. Redovito održavanje i pregledi sustava automobila mogu pomoći u sprječavanju ovih problema i održavati i35 besprijekornim radom godinama koje dolaze.
3.2. Problemi s luksuznim modelom Infiniti i35
Infiniti i35 također je bio ponuđen u luksuznom modelu, koji je imao vlastiti niz prijavljenih problema. Evo nekih od najčešćih problema s luksuznim modelom Infiniti i35:
Jedan od najčešćih problema s luksuznim modelom Infiniti i35 bio je s mjenjačem. Neki su vlasnici izvijestili da bi mjenjač proklizavao ili grubo mijenjao brzine, osobito pri ubrzavanju ili usporavanju. Problem može biti uzrokovan oštećenim solenoidom mjenjača, istrošenim paketom kvačila ili niskim razinama tekućine u mjenjaču. Redovito održavanje i pregledi prijenosnog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Drugi prijavljeni problem s luksuznim modelom Infiniti i35 bio je s klimatizacijskim sustavom. Neki su vlasnici prijavili da bi klima uređaj puhao topli zrak ili bi zrak bio neravnomjerno raspoređen po automobilu. Problem može biti uzrokovan oštećenim kompresorom, curenjem u sustavu rashladnog sredstva ili začepljenim kondenzatorom. Redovito održavanje i pregledi klimatizacijskog sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Luksuzni model Infiniti i35 također je imao neke prijavljene probleme s električnim podizačima prozora. Neki su vlasnici izvijestili da bi se električni podizači prozora polagano podizali ili spuštali ili da se uopće ne bi podizali ili da bi prozor skrenuo s puta. Problem može biti uzrokovan oštećenim regulatorom prozora, neispravnim motorom prozora ili slomljenim prekidačem prozora. Redovito održavanje i pregledi sustava električnih prozora mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme s audio sustavom u luksuznom modelu Infiniti i35. Neki su vlasnici prijavili da bi audio sustav proizvodio pucketanje ili pucketanje ili da bi zvuk bio izobličen. Problem može biti uzrokovan oštećenim pojačalom, neispravnim zvučnikom ili kratkim spojem u kabelskom snopu. Redovito održavanje i pregledi audio sustava mogu pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, luksuzni model Infiniti i35 prijavio je probleme s mjenjačem, sustavom klimatizacije, električnim podizačima prozora i audio sustavom. Redovito održavanje i pregledi sustava automobila mogli bi pomoći u sprječavanju ovih problema i održati besprijekoran rad luksuznog modela i35 godinama koje dolaze.
4. Infiniti i35 izdanja po generacijama
4.1. Problemi s Infinitijem i35 prve generacije
Prva generacija Infinitija i35 proizvodila se od 2002. do 2004. Tijekom tog vremena bilo je nekoliko uobičajenih problema koje su vlasnici prijavili da su imali sa svojim vozilima. Jedan problem odnosio se na sustav ovjesa, točnije na prednje nosače. Neki su vlasnici izvijestili da su amortizeri počeli curiti ili se prerano istrošiti, uzrokujući grublju vožnju i loše upravljanje.
Drugi problem koji su neki vlasnici prijavili odnosio se na performanse motora. Neki su izvijestili da bi motor oklijevao ili zastao tijekom ubrzavanja ili da je sveukupno nedostajalo snage. To može biti zbog brojnih čimbenika, uključujući probleme sa sustavom goriva ili probleme sa sustavom za dovod zraka.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s elektrikom, poput električnih prozora i brava koje ne rade ispravno. To može biti zbog neispravnog ožičenja ili neispravnog upravljačkog modula.
Sve u svemu, dok je prva generacija Infinitija i35 imala neke zajedničke probleme, općenito su se smatrali pouzdanim vozilima s dobrim performansama. Pravilno održavanje i brzo rješavanje bilo kakvih problema može pomoći da vozilo nastavi dobro raditi tijekom vremena.
5. Problemi s motorom Infiniti i35
5.1. Problemi s motorom VQ35DE
Infiniti i35 opremljen je motorom VQ35DE, koji je poznat po svojoj pouzdanosti i performansama. Međutim, neki su vlasnici i35 prijavili nekoliko problema u vezi s ovim motorom.
Jedan čest problem povezan je s vremenskim lancem. Neki su vlasnici prijavili zveckanje koje dolazi iz motora, što može biti znak istrošenog lanca razvodnog mehanizma. Ako se ne riješi, ovaj problem može dovesti do oštećenja ili kvara motora.
Drugi problem koji su neki vlasnici prijavili povezan je s potrošnjom motornog ulja. Neki modeli i35 mogu trošiti ulje više od normalne, što može dovesti do niske razine ulja i potencijalnog oštećenja motora. Važno je da vlasnici redovito prate razinu ulja i odmah rješavaju sve probleme.
U nekim slučajevima, motor VQ35DE također može imati problema sa sustavom promjenjivog vremena ventila, što može rezultirati smanjenim performansama motora i povećanjem emisija. To može biti uzrokovano brojnim čimbenicima, uključujući neispravne komponente ili probleme s kontrolnim ventilom ulja.
Sve u svemu, iako se motor VQ35DE općenito smatra pouzdanim i dobrim performansama, važno je da vlasnici i35 budu svjesni ovih potencijalnih problema i da ih odmah riješe kako bi osigurali dugovječnost i performanse svog vozila. Redovito održavanje i pravilna njega mogu spriječiti ili minimizirati probleme s motorom.
5.2. Problemi s nedostatkom napajanja
Infiniti i35 je luksuzna limuzina koja je poznata po glatkoj vožnji i snažnim performansama. Međutim, neki su vlasnici prijavili probleme s nedostatkom energije u svojim i35s. To može biti frustrirajuće, osobito kada pokušavate ubrzati ili se uključiti na autocestu.
Jedan od uobičajenih uzroka nedostatka snage u Infinitiju i35 je prljavi filtar zraka. Zračni filtar je odgovoran za osiguravanje dovoda čistog zraka u motor, što je bitno za optimalne performanse. S vremenom se filtar za zrak može začepiti prljavštinom, prašinom i krhotinama, što može smanjiti količinu zraka koja dopire do motora. To može rezultirati nedostatkom snage i sporim ubrzanjem.
Drugi potencijalni uzrok nedostatka snage u Infinitiju i35 je neispravan senzor protoka zraka. Senzor masenog protoka zraka mjeri količinu zraka koja ulazi u motor i šalje te informacije u upravljački modul motora. Ako senzor ne radi ispravno, može poslati netočne informacije motoru, što može rezultirati nedostatkom snage i lošim performansama.
Drugi potencijalni uzroci nedostatka snage u Infinitiju i35 uključuju probleme sa sustavom goriva, poput začepljenog filtra goriva ili neispravne pumpe za gorivo. Prljava ili neispravna svjećica također može uzrokovati nedostatak struje, kao i problem sa sustavom paljenja.
Ako osjećate nedostatak snage u vašem Infinitiju i35, važno je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar. Oni mogu pregledati filtar zraka, senzor masenog protoka zraka, sustav goriva, svjećice i sustav paljenja kako bi utvrdili glavni uzrok problema i preporučili potrebne popravke. Pravilnim održavanjem i popravkom možete vratiti snagu i performanse svog Infinitija i35.
5.3. Problemi s potrošnjom ulja
Vlasnici Infinitija i35 prijavili su probleme s prekomjernom potrošnjom ulja. Ovo je čest problem s motorom VQ35DE, koji je poznat po sagorijevanju ulja većom brzinom od normalne. Neki su vlasnici prijavili potrebu dodavanja ulja u svoje i35 svakih nekoliko stotina kilometara.
Postoji nekoliko mogućih uzroka prekomjerne potrošnje ulja u i35. Jedan uobičajeni krivac su istrošeni klipni prstenovi, koji mogu dopustiti da ulje iscuri i izgori tijekom izgaranja. Drugi mogući uzrok je neispravan PCV ventil, koji može dovesti do povećanog tlaka u motoru i uzrokovati brže sagorijevanje ulja.
Ako imate prekomjernu potrošnju ulja u vašem i35, važno je odmah riješiti problem. Nedostatak ulja može dovesti do oštećenja motora, pa čak i potpunog kvara motora. Preporuča se često provjeravati razinu ulja i po potrebi dolijevati. Također je važno da motor pregleda mehaničar kako bi utvrdio glavni uzrok potrošnje ulja i izvršio sve potrebne popravke ili zamjene.
6. Infiniti i35 Problemi s potrošnjom goriva
6.1. Problemi s učinkovitošću goriva
Infiniti i35 poznat je po udobnoj vožnji i luksuznim značajkama, ali neki su vlasnici prijavili probleme s učinkovitošću goriva s vozilom. Konkretno, neki su vlasnici izvijestili o nižoj potrošnji goriva od očekivane, što može biti frustrirajuće za one koji žele uštedjeti novac na plinu.
Jedan mogući uzrok problema s učinkovitošću goriva je prljavi filtar zraka. Kada je filtar za zrak začepljen prljavštinom i krhotinama, može smanjiti protok zraka u motor, što može uzrokovati da motor troši više goriva nego što je potrebno. Zamjena zračnog filtra često može poboljšati učinkovitost goriva.
Drugi mogući uzrok problema s učinkovitošću goriva je tlak u gumama. Kad su gume premalo napuhane, stvaraju veći otpor kotrljanja, što može uzrokovati da motor radi jače i troši više goriva. Redovito provjeravanje tlaka u gumama i napuhavanje guma na tlak koji preporučuje proizvođač može pomoći u poboljšanju učinkovitosti goriva.
Osim toga, na učinkovitost vožnje mogu utjecati navike vožnje. Agresivna vožnja, česta ubrzavanja i kočenja te velike brzine mogu uzrokovati da motor radi više i troši više goriva. Održavanje konstantne brzine, izbjegavanje oštrih ubrzanja i kočenja te smanjenje brzine na autocesti mogu pomoći u poboljšanju učinkovitosti goriva.
Važno je napomenuti da učinkovitost goriva može varirati ovisno o uvjetima vožnje, uključujući promet, vremenske prilike i teren. Međutim, ako vlasnici konstantno imaju nisku potrošnju goriva, možda bi bilo vrijedno konzultirati se s mehaničarom kako bi se isključili potencijalni problemi s motorom ili sustavom goriva.
6.2. Zahtjevi za vrstu goriva
Infiniti i35 je luksuzna limuzina koja zahtijeva određene vrste goriva za rad na optimalnoj razini. Korištenje pogrešne vrste goriva može dovesti do problema s performansama, smanjene učinkovitosti goriva, pa čak i oštećenja motora. Zahtjevi za vrstu goriva za i35 mogu varirati ovisno o godini modela i vrsti motora.
Za prvu generaciju Infinitija i35 (2002.-2004.), i osnovni i luksuzni modeli zahtijevaju vrhunski bezolovni benzin s oktanskim brojem 91 ili višim. Ovu vrstu goriva preporučuje proizvođač kako bi se osiguralo da vozilo radi na najboljoj razini performansi.
Infiniti i35 druge generacije (2005.-2006.) ima drugačije zahtjeve za gorivom u usporedbi s prethodnikom. I35 s 3,5-litrenim V6 motorom zahtijeva obični bezolovni benzin s oktanskim brojem 87 ili više. Međutim, i35 s 3,5-litrenim V6 motorom i sportski podešenim ovjesom zahtijeva vrhunski bezolovni benzin s oktanskim brojem 91 ili više.
Važno je napomenuti da korištenje vrste goriva s oktanskim brojem nižim od preporučene razine proizvođača može dovesti do lupanja motora, smanjene učinkovitosti goriva i mogućeg oštećenja motora. Osim toga, korištenje goriva s višim oktanskim brojem od potrebnog ne poboljšava performanse ili učinkovitost goriva.
Vlasnici Infinitija i35 uvijek se trebaju obratiti korisničkom priručniku za specifične zahtjeve za vrstu goriva za svoje vozilo. Pridržavanje ovih zahtjeva može osigurati da vozilo radi na optimalnoj razini i može pomoći u sprječavanju potencijalnih problema s motorom.
7. Problemi s mjenjačem Infiniti i35
7.1. Problemi s automatskim mjenjačem
Infiniti i35 opremljen je automatskim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa za koji je poznato da se s vremenom susreće s određenim problemima. Jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici i35 je proklizavanje ili trzanje mjenjača prilikom mijenjanja brzina, što može biti uzrokovano nizom čimbenika uključujući niske razine tekućine, istrošene lamele kvačila ili neispravan solenoid. Osim toga, neki su vozači prijavili da njihov i35 ima poteškoća s prebacivanjem u rikverc, što može biti znak oštećene ili istrošene poluge prijenosa.
Još jedan potencijalni problem s automatskim mjenjačem i35 je pregrijavanje, koje može uzrokovati značajnu štetu ako se ne riješi odmah. Do ovog problema može doći kada se tekućina prijenosa ne mijenja u preporučenim intervalima ili kada se hladnjak ili hladnjak prijenosa začepi krhotinama ili drugim onečišćenjima. Znakovi pregrijanog mjenjača mogu uključivati miris paljevine, osjećaj klizanja ili trzanja prilikom mijenjanja brzina ili svjetlo upozorenja na kontrolnoj ploči.
Naposljetku, neki vlasnici Infinitija i35 izvijestili su o problemima s pretvaračem zakretnog momenta mjenjača, što može uzrokovati vibriranje ili podrhtavanje automobila u praznom hodu ili pri ubrzavanju. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnom spojkom pretvarača zakretnog momenta, oštećenom ulaznom osovinom ili drugim unutarnjim komponentama prijenosa koje su se istrošile ili oštetile tijekom vremena. Kako biste izbjegli ove probleme s prijenosom, važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač i dati svoj i35 na pregled kvalificiranom mehaničaru ako primijetite bilo kakvo neobično ponašanje ili rad.
7.2. Problemi s ručnim mjenjačem
Infiniti i35 nije bio dostupan s opcijom ručnog mjenjača i nudio se samo s automatskim mjenjačem. Međutim, zabilježeni su problemi s automatskim mjenjačem u nekim modelima i35. Jedan od najčešćih problema je kašnjenje ili grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, što može biti uzrokovano istrošenom tekućinom za prijenos ili neispravnim solenoidom. Neki vozači također su prijavili poteškoće u prebacivanju u rikverc ili nagle trzaje tijekom vožnje.
Drugi uobičajeni problem s automatskim mjenjačem modela i35 je kvar kontrolnog modula mjenjača (TCM). Kada TCM pokvari, to može uzrokovati neispravno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili čak da uopće ne uspije promijeniti stupanj prijenosa. Ovo može biti skup popravak, jer će možda trebati zamijeniti TCM.
Za vlasnike i35 važno je da redovito servisiraju svoj automatski mjenjač kako bi spriječili te probleme. To uključuje redovitu promjenu tekućine i filtra za prijenos, kao i pregled mjenjača od strane profesionalnog mehaničara. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, treba ih odmah riješiti kako bi se spriječilo daljnje oštećenje prijenosa.
8. Infiniti i35 Električni problemi
8.1. Problemi s baterijom
Kao i svako drugo vozilo, Infiniti i35 također se može suočiti s električnim problemima. Jedan od najčešćih električnih problema prijavljenih u Infinitiju i35 povezan je s baterijom. Tijekom vremena, baterija može prestati držati napunjenost ili potpuno otkazati, ostavljajući vozače na cjedilu s praznom baterijom.
Nekoliko čimbenika može pridonijeti prijevremenom kvaru baterije Infiniti i35. Na primjer, pretjerana vrućina ili hladnoća mogu uzrokovati kvar baterije, kao i duža razdoblja neaktivnosti. Osim toga, ako se baterija ne održava ispravno ili ako alternator ne puni ispravno bateriju, može se pokvariti prije očekivanog.
Kako biste izbjegli probleme s baterijom u Infinitiju i35, redovito održavanje je neophodno. Preporučuje se da jednom godišnje ovlašteni mehaničar provjeri bateriju kako bi se uvjerio da je još uvijek u dobrom stanju. Dodatno, vozači mogu poduzeti korake za očuvanje životnog vijeka baterije, kao što je izbjegavanje ostavljanja automobila neaktivnog dulje vrijeme i parkiranja na hladnom, zasjenjenom području tijekom vrućeg vremena.
Ako se sumnja na problem s baterijom, važno je odmah ga riješiti kako biste izbjegli potencijalno oštećenje drugih električnih komponenti u vozilu. Simptomi pokvarenog akumulatora mogu uključivati poteškoće s pokretanjem automobila, zatamnjena svjetla i svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči. U nekim slučajevima bateriju će možda trebati potpuno zamijeniti, a važno je koristiti kvalitetnu zamjensku bateriju kako bi se osigurala pouzdana izvedba.
8.2. Problemi s alternatorom
Infiniti i35 poznat je po svojim luksuznim značajkama i performansama, ali kao i svako drugo vozilo, nije imun na probleme. Jedan uobičajeni problem s i35 je kvar alternatora, što može rezultirati pražnjenjem akumulatora i vozilom koje se neće pokrenuti. Alternator je odgovoran za punjenje akumulatora i napajanje električnog sustava dok motor radi, tako da neispravan alternator može uzrokovati različite električne probleme.
Simptomi neispravnog alternatora u Infinitiju i35 mogu uključivati svjetlo upozorenja na kontrolnoj ploči, zatamnjena ili titrajuća prednja svjetla, slab ili prazan akumulator, poteškoće s pokretanjem motora i zaustavljanje ili val tijekom vožnje. Ako se primijeti bilo koji od ovih simptoma, važno je da alternator pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće.
Postoji nekoliko razloga zašto alternator može pokvariti u Infinitiju i35, uključujući istrošene ležajeve, neispravan regulator napona ili slomljen rotor ili stator. Redovito održavanje električnog sustava vozila, uključujući provjeru spojeva akumulatora i alternatora, može spriječiti kvar alternatora.
Ako se potvrdi kvar alternatora, važno ga je zamijeniti visokokvalitetnim dijelom kako bi se osigurala dugotrajnost i pouzdanost popravka. Ugledni mehaničar može preporučiti odgovarajući zamjenski alternator i pravilno ga ugraditi kako bi osigurao ispravno funkcioniranje.
Općenito, iako je kvar alternatora čest problem kod Infinitija i35, redovito održavanje i brza pažnja na sve znakove upozorenja mogu pomoći u sprječavanju ozbiljnijih električnih problema i održati nesmetan rad vozila.
8.3. Početni problemi
Infiniti i35 općenito je pouzdan automobil, ali kao i svako drugo vozilo, može imati problema s električnim sustavom. Jedan takav problem povezan je sa starterom. Neki vlasnici i35 prijavili su probleme s kvarom startera, što je rezultiralo poteškoćama pri pokretanju automobila ili potpuno praznim akumulatorom. Ovaj problem može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući istrošenost, neispravan prekidač za paljenje ili neispravan solenoid startera.
Simptomi neispravnog pokretača motora mogu uključivati zvuk škljocanja kada se ključ okrene, zvuk sporog pokretanja motora ili se motor uopće ne pokreće. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaš automobil pregleda profesionalni mehaničar kako bi utvrdio glavni uzrok i izvršio potrebne popravke.
Kako biste spriječili probleme s elektropokretačem, bitno je pravilno održavati električni sustav vašeg vozila. Redovita provjera i zamjena baterije, alternatora i drugih komponenti može pomoći da vaš starter radi glatko i učinkovito. Osim toga, izbjegavanje duljih razdoblja praznog hoda i pretjerane upotrebe električnih dodataka može pomoći u produljenju životnog vijeka vašeg startera i drugih električnih komponenti.
Ako imate problema s pokretačem vašeg Infinitija i35, važno je riješiti problem što je prije moguće. Odgađanje popravaka može rezultirati daljnjim oštećenjem električnog sustava vašeg automobila i potencijalno vas ostaviti na cjedilu. Posavjetujte se s ovlaštenim mehaničarom ili zastupnikom kako biste identificirali i riješili sve probleme vezane uz starter kako bi vaš i35 radio glatko.
9. Problemi s ovjesom Infinitija i35
9.1. Problemi s oprugom i amortizerima
Infiniti i35 poznat je po svojoj udobnoj vožnji i glatkom upravljanju, ali s vremenom može doći do problema s podupiračima i amortizerima. Opruge i amortizeri kritične su komponente sustava ovjesa automobila i rade zajedno kako bi osigurali glatku vožnju apsorbirajući udarce i vibracije s ceste.
Jedan čest problem s podupiračima i amortizerima Infinitija i35 je trošenje i habanje tijekom vremena. Dok se automobil vozi, podupirači i amortizeri mogu se istrošiti i izgubiti sposobnost apsorbiranja udaraca, što rezultira grubljom vožnjom. To također može dovesti do neravnomjernog trošenja guma i smanjene sposobnosti upravljanja.
Drugi problem je curenje u podupiraču ili amortizeru. To može uzrokovati gubitak tlaka, smanjujući učinkovitost sustava ovjesa i dovesti do poskočne ili nestabilne vožnje. U teškim slučajevima, curenje u podupiraču ili amortizeru može uzrokovati poskakivanje ili zanošenje automobila prilikom prelaska preko neravnina ili zavoja, što otežava kontrolu.
U nekim slučajevima, Infiniti i35 može imati problema sa svojim sustavom ovjesa zbog neispravnog elektroničkog upravljačkog modula (ECM). ECM je odgovoran za kontrolu različitih aspekata performansi automobila, uključujući sustav ovjesa. Ako ECM ne radi ispravno, to može uzrokovati nepravilno djelovanje sustava ovjesa, što rezultira neravnom ili nestabilnom vožnjom.
Redovito održavanje sustava ovjesa Infinitija i35 može spriječiti probleme s podupiračima i amortizerima. Preporuča se redovita provjera sustava ovjesa i zamjena istrošenih ili oštećenih dijelova što je prije moguće kako bi se osigurala sigurna i udobna vožnja.
9.2. Problemi s polugom
Poprečna šipka ili stabilizator u Infinitiju i35 igra važnu ulogu u pružanju stabilnosti i ravnoteže vozila prilikom skretanja ili vožnje na neravnim površinama. Međutim, bilo je izvješća o problemima s polugom za njihanje u i35, posebno u modelima proizvedenim 2002. i 2003.
Jedan od najčešćih problema je kvar karika poluge za njihanje, koje povezuju polugu za njihanje sa sustavom ovjesa. S vremenom se te karike mogu istrošiti ili oštetiti, uzrokujući zveckanje prilikom vožnje preko neravnina ili skretanja. To također može dovesti do smanjene stabilnosti i upravljanja, što može biti opasno pri vožnji pri većim brzinama.
Drugi problem s polugom za njihanje u Infinitiju i35 je kvar čahura poluge za njihanje. To su gumene komponente koje pomažu apsorbirati udarce i vibracije s ceste. Kada se ove čahure istroše ili oštete, mogu uzrokovati labavost poluge za njihanje, što rezultira zveckanjem ili zveckanjem i smanjenjem stabilnosti i upravljanja.
Važno je riješiti sve probleme s polugom za njihanje u Infinitiju i35 što je prije moguće kako bi se spriječila daljnja oštećenja i osigurala sigurnost i performanse vozila. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u ranom prepoznavanju i rješavanju bilo kakvih problema s polugom, a zamjenski dijelovi dostupni su od renomiranih proizvođača za ponovno uspostavljanje ispravnog funkcioniranja sustava poluge.
10. Infiniti i35 Problemi s kočnicama
10.1. Problemi s kočnim pločicama
Infiniti i35 je pouzdana luksuzna limuzina, ali kao i svako vozilo, ima svoje probleme. Jedan od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici i35 je istrošenost kočionih pločica. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući agresivnu vožnju, intenzivno korištenje i loše održavanje.
U nekim slučajevima, vlasnici i35 prijavili su preuranjeno trošenje svojih kočionih pločica, zahtijevajući zamjenu mnogo ranije nego što se očekivalo. To može biti frustrirajuće i skupo za vlasnike, budući da su kočione pločice kritična komponenta sigurnosnog sustava vozila.
Kako biste spriječili prerano trošenje kočionih pločica, važno je da ih redovito provjerava ovlašteni mehaničar. Mehaničar može provjeriti ima li jastučića istrošenosti i oštećenja te preporučiti zamjenu ako je potrebno. Osim toga, važno je slijediti raspored održavanja kočionih pločica koji preporučuje proizvođač, koji obično uključuje redovite preglede, čišćenje i zamjenu po potrebi.
Drugi problem koji su neki vlasnici i35 prijavili je buka kočnica. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući istrošene ili oštećene kočione pločice, iskrivljene rotore ili labave čeljusti. U nekim slučajevima buku može uzrokovati nakupljanje prašine ili krhotina u kočionom sustavu.
Za rješavanje problema s bukom kočenja, važno je da kočioni sustav pregleda ovlašteni mehaničar. Mehaničar može dijagnosticirati uzrok buke i preporučiti odgovarajuće popravke ili zamjene. U nekim slučajevima to može uključivati zamjenu kočionih pločica, rotora ili čeljusti.
Općenito, iako problemi s kočnim pločicama nisu neuobičajeni kod Infinitija i35, oni se obično mogu riješiti pravilnim održavanjem i popravkom. Slijedeći raspored održavanja koji je preporučio proizvođač i redovito pregledavati kočioni sustav od strane ovlaštenog mehaničara, vlasnici i35 mogu osigurati sigurnost i pouzdanost svog vozila.
10.2. Problemi s rotorom kočnice
Poznato je da Infiniti i35 ima problema s kočionim rotorom. Jedan od najčešćih problema je krivljenje, koje može rezultirati vibracijama ili pulsiranjem koje se osjeća kroz papučicu kočnice tijekom kočenja. Do ovog savijanja može doći zbog pregrijavanja, što može biti uzrokovano snažnim kočenjem, vučom ili drugim uvjetima vožnje koji opterećuju kočnice. Tijekom vremena, toplina uzrokuje širenje i skupljanje metala, što dovodi do neravnomjernog trošenja i habanja.
Drugi problem je hrđanje rotora. Infiniti i35 ima kočione rotore od lijevanog željeza, koji mogu biti skloni hrđanju. Hrđa se može nakupiti na površini rotora, što dovodi do hrapave ili neravne površine koja može uzrokovati vibracije ili buku tijekom kočenja.
Kako biste spriječili probleme s rotorima kočnica, važno je održavati redoviti raspored održavanja kočnica, što uključuje pregled rotora na znakove istrošenosti, hrđanja ili savijanja. Ako se otkriju bilo kakvi problemi, možda će trebati obnoviti površinu ili zamijeniti rotore kako bi se osiguralo sigurno i učinkovito kočenje.
Osim redovitog održavanja, važno je voziti odgovorno i izbjegavati situacije koje mogu pretjerano opteretiti kočnice, poput teške vuče ili naglog kočenja. Uz pravilnu njegu i održavanje, kočni rotori Infinitija i35 mogu trajati mnogo godina, pružajući sigurne i pouzdane performanse kočenja.
11. Infiniti i35 Problemi s upravljanjem
11.1. Problemi sa servo upravljačem
Infiniti i35 je luksuzni automobil srednje veličine koji nudi udobno i glatko iskustvo vožnje. Međutim, bilo je izvješća o problemima s servo upravljačem u nekim modelima. Jedan od najčešćih problema je gubitak pomoći servo upravljača tijekom vožnje, što može otežati upravljanje automobilom. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravnu pumpu servo upravljača, neispravnu letvu servo upravljača ili curenje tekućine servo upravljača.
Drugi problem koji su neki vlasnici i35 prijavili je cviljenje ili škripanje prilikom okretanja upravljača. To može biti uzrokovano istrošenom pumpom servoupravljača ili labavim ili oštećenim remenom servoupravljača. U nekim slučajevima, buka može biti popraćena gubitkom pomoći servo upravljača.
Ako imate problema sa servo upravljačem s vašim Infinitijem i35, važno je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar. Ignoriranje ovih problema može dovesti do daljnjih oštećenja vašeg automobila i potencijalno opasnih uvjeta vožnje. Redovito održavanje i pregled vašeg sustava servoupravljača mogu spriječiti pojavu ovih problema.
11.2. Problemi s letvom upravljača
Infiniti i35 ima dobro dizajniran sustav upravljanja, ali neki su vlasnici prijavili probleme s letvom upravljača. Letva upravljača bitna je komponenta sustava upravljanja, odgovorna za prevođenje kretanja kola upravljača u kretanje kotača. Jedan od uobičajenih problema sa letvom upravljača u i35 je curenje tekućine servo upravljača. To može biti uzrokovano istrošenim brtvama ili oštećenim crijevima.
Još jedan problem s kojim su se neki vlasnici i35 suočili s letvom upravljača je zveckanje prilikom okretanja upravljača. Ova buka može biti uzrokovana istrošenom letvom upravljača ili oštećenim dijelovima upravljača, kao što su spone ili kuglasti zglobovi. Ako se ne riješi, ovaj zvuk lupkanja može na kraju dovesti do ozbiljnijih problema sa sustavom upravljanja i utjecati na ukupnu upravljivost i sigurnost vozila.
Važno je da sve probleme s upravljanjem s Infinitijem i35 odmah dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s letvom upravljača i osigurati stalnu pouzdanost i sigurnost vozila.
12. Problemi s ispušnim sustavom Infiniti i35
12.1. Problemi s katalizatorom
Katalizator je važna komponenta u ispušnom sustavu Infinitija i35. Odgovoran je za smanjenje štetnih emisija iz ispušnih plinova vozila prije ispuštanja u atmosferu. S vremenom se katalizator može susresti s problemima koji mogu utjecati na njegovu izvedbu i uzrokovati probleme s cjelokupnim radom vozila.
Jedan od najčešćih problema s katalizatorom u Infinitiju i35 je začepljenje uzrokovano nakupljanjem krhotina ili naslaga ugljika. To može dovesti do smanjenja performansi vozila, uključujući smanjenje snage i ubrzanja. U nekim slučajevima, začepljeni katalizator može uzrokovati zaustavljanje motora ili nemogućnost pokretanja.
Drugi problem koji se može pojaviti s katalizatorom je šteta uzrokovana pregrijavanjem. To se može dogoditi kada je motor prevruć ili ako postoji problem sa sustavom hlađenja. Kada se katalizator pregrije, može se oštetiti i prestati raditi ispravno, što dovodi do povećanih emisija i slabijeg rada.
U nekim slučajevima, katalizator u Infinitiju i35 može se jednostavno istrošiti tijekom vremena zbog normalne uporabe. Kada se to dogodi, pretvarač možda neće raditi ispravno, što dovodi do povećanja emisija i smanjenja učinkovitosti goriva. U ekstremnim slučajevima, neispravan katalizator može aktivirati svjetlo za provjeru motora vozila i uzrokovati da automobil ne padne na testu emisija.
Općenito, važno je da se problemi s katalizatorom u Infinitiju i35 riješe što je prije moguće kako bi se osiguralo da vozilo radi sigurno i učinkovito. Redovito održavanje i pregledi mogu pomoći u sprječavanju pojave problema i ranom otkrivanju problema prije nego dovedu do ozbiljnijih problema s ispušnim sustavom vozila.
12.2. Problemi s curenjem ispušnih plinova
Infiniti i35 je luksuzna limuzina koja je predstavljena 2002. i proizvodila se do 2004. Jedan od problema s kojim se neki vlasnici i35 mogu suočiti je curenje ispušnih plinova. Do curenja ispušnih plinova dolazi kada postoji pukotina ili rupa u ispušnom sustavu, što može dovesti do nekoliko problema.
Jedan od primarnih simptoma curenja ispušnih plinova je glasno tutnjanje ili šištanje koje dolazi iz motora ili ispušnog sustava. Ovaj zvuk može biti vidljiviji tijekom ubrzavanja ili kada je automobil u leru. Još jedan uobičajeni simptom curenja ispušnih plinova je smanjena učinkovitost goriva. To je zato što curenje ispušnih plinova može uzrokovati da motor radi jače nego što treba, što rezultira smanjenom potrošnjom goriva.
Propuštanje ispušnih plinova također može uzrokovati jak miris ispušnih plinova u automobilu. Ove pare mogu biti opasne za vaše zdravlje ako se udišu dulje vrijeme. Osim toga, curenje ispušnih plinova može dovesti do neuspjelog testa emisije, što može rezultirati novčanom kaznom ili nemogućnošću legalne vožnje vozila.
Najčešći uzrok curenja ispušnih plinova je korozija ili oštećenje ispušnog sustava uslijed izloženosti teškim vremenskim uvjetima ili ostacima s ceste. U nekim slučajevima, curenje ispušnih plinova također može biti uzrokovano labavom ili oštećenom brtvom koja povezuje različite dijelove ispušnog sustava.
Ako sumnjate da iz vašeg Infinitija i35 curi ispušni plin, važno je da ga pregleda i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Ne samo da curenje ispušnih plinova može predstavljati sigurnosnu opasnost, već također može dovesti do drugih skupih popravaka ako se ne liječi.
13. Problemi sa sustavom hlađenja Infiniti i35
13.1. Problemi s radijatorima
Infiniti i35 je luksuzni automobil srednje veličine koji nudi udobnu vožnju i mnoštvo značajki. Međutim, kao i svako vozilo, s vremenom može doći do problema, uključujući hladnjak i sustav hlađenja. Jedan čest problem s radijatorom je curenje, do kojeg može doći zbog korozije, probušenja ili oštećenja samog radijatora. Propuštanje može uzrokovati pregrijavanje motora, što može dovesti do daljnjeg oštećenja motora i drugih dijelova automobila. Kako biste spriječili curenje, važno je redovito provjeravati ima li na radijatoru znakova oštećenja ili istrošenosti te zamijeniti radijator ako je potrebno. Osim toga, sustav hlađenja može imati problema s termostatom, što može uzrokovati da motor radi prevruće ili prehladno. Neispravan termostat također može uzrokovati pregrijavanje motora i može zahtijevati zamjenu kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.
13.2. Problemi s termostatom
Infiniti i35, kao i svako drugo vozilo, podložan je problemima sa sustavom hlađenja, što može dovesti do pregrijavanja, oštećenja motora i mogućih kvarova. Jedan uobičajeni problem s kojim se vlasnici i35 suočavaju je termostat. Termostat je bitan dio rashladnog sustava automobila koji regulira protok rashladne tekućine kroz motor. Odgovoran je za održavanje temperature motora na optimalnoj razini.
Kada termostat ne radi, može se zaglaviti u otvorenom ili zatvorenom položaju. Ako je zapeo otvoren, motor će raditi previše hladan, što može uzrokovati pad učinkovitosti goriva i povećano trošenje motora. S druge strane, ako je zatvoren, motor će se pregrijati, što može dovesti do značajnog oštećenja motora ili čak kvara motora.
Neispravan termostat također može uzrokovati prestanak rada grijača, što može učiniti vožnju neudobnom, posebno tijekom hladnijih mjeseci. Znakovi da termostat u vašem i35 možda ne radi uključuju nepravilna očitanja mjerača temperature, smanjenu učinkovitost goriva ili pregrijavanje motora. Neophodno je odmah riješiti te probleme kako biste spriječili daljnje oštećenje vašeg motora.
Zamjena termostata u vašem Infinitiju i35 relativno je jednostavan postupak koji bi trebao obaviti profesionalni mehaničar. Obučeni tehničar moći će dijagnosticirati problem, ukloniti stari termostat i zamijeniti ga novim. To je također izvrsna prilika za pregled cijelog sustava hlađenja kako bi se osiguralo da nema drugih problema koji bi mogli prouzročiti buduće probleme. Redovito održavanje, kao što je ispiranje rashladne tekućine i zamjena istrošenih komponenti, može spriječiti probleme s termostatom i druge probleme sa sustavom hlađenja.
14. Infiniti i35 Ostala pitanja
14.1. Problemi s klima uređajem
Jedan od uobičajenih problema s kojima se susreću vlasnici Infinitija i35 je njihov klimatizacijski sustav. Najčešći problem je neispravan kompresor, koji može uzrokovati prestanak rada klima uređaja ili puhanje toplog zraka. To može biti uzrokovano nizom čimbenika kao što je curenje rashladnog sredstva, neispravna spojka kompresora ili neispravna tlačna sklopka.
Još jedan problem koji se može pojaviti s klimatizacijskim sustavom je začepljen ili prljav filtar zraka. To može dovesti do smanjenog protoka zraka i lošeg učinka hlađenja. Osim toga, neispravan ekspanzijski ventil ili isparivač također mogu uzrokovati probleme s učinkom hlađenja sustava.
Neki vlasnici i35 prijavili su električne probleme sa svojim klimatizacijskim sustavom, kao što je neispravan upravljački modul ili oštećeno ožičenje. Ovi problemi mogu uzrokovati neispravan rad klimatizacijskog sustava ili ga uopće neće raditi.
Za rješavanje ovih problema s klima uređajem, važno je da vaš i35 pregleda profesionalni mehaničar. Oni mogu dijagnosticirati glavni uzrok problema i preporučiti odgovarajuće popravke. To može uključivati popravak ili zamjenu oštećenih komponenti, ponovno punjenje rashladnog sredstva ili čišćenje zračnog filtra. Redovito održavanje klimatizacijskog sustava, kao što je promjena filtra zraka i rashladnog sredstva, također može pomoći u sprječavanju pojave problema.
14.2. Pitanja interijera
Infiniti i35 je luksuzna limuzina s elegantnom i udobnom unutrašnjosti. Međutim, s vremenom su neki vlasnici prijavili razne unutarnje probleme koji zahtijevaju pozornost. Jedan od najčešćih problema s interijerom koji prijavljuju vlasnici je neispravan rad električnih prozora. Neki su vlasnici izvijestili da se električni podizači prozora ne podižu ili spuštaju glatko, a ponekad i zapnu, što može predstavljati značajnu neugodnost.
Još jedan čest problem je ljuštenje unutarnjih obloga, posebno na središnjoj konzoli i panelima vrata. Guljenje ukrasa može učiniti da unutrašnjost izgleda istrošeno i staro, što može biti velika briga za vlasnike koji žele zadržati luksuzni izgled automobila.
Osim toga, neki su vlasnici prijavili da bi nadzorna ploča s vremenom mogla puknuti, što bi moglo biti skupo popraviti. Ostali problemi s unutrašnjosti koji su prijavljeni uključuju neispravan audio sustav, neispravan klima uređaj i probleme s navigacijskim sustavom.
Kako bi izbjegli te probleme, vlasnicima se savjetuje da redovito provjeravaju unutrašnjost automobila i prijave sve probleme kvalificiranom mehaničaru radi popravka. Pravilno održavanje također može spriječiti pojavu ovih problema. Sve u svemu, iako je unutrašnjost Infinitija i35 općenito udobna i elegantna, vlasnici bi trebali biti svjesni ovih potencijalnih problema i poduzeti potrebne mjere opreza kako bi osigurali da njihov automobil ostane u dobrom stanju.
14.3. Vanjski problemi
Infiniti i35 je luksuzna limuzina koja se može pohvaliti elegantnim i uglađenim vanjskim dizajnom. Međutim, kao i svaki drugi automobil, može imati vanjskih problema koji mogu utjecati na njegov izgled i performanse.
Jedan od najčešćih vanjskih problema Infinitija i35 je ljuštenje prozirnog laka ili boje. To može biti posljedica različitih čimbenika kao što su izloženost teškim vremenskim uvjetima, nepravilno pranje i voskanje te korištenje abrazivnih sredstava za čišćenje. Ako se ne riješi, ljuštenje se može pogoršati i na kraju dovesti do hrđe i korozije.
Još jedan uobičajeni problem je pucanje ili krhotine vjetrobranskog stakla zbog letećih krhotina, ekstremnih temperatura i nepravilne instalacije. Vjetrobransko staklo bitna je komponenta vozila i svako njegovo oštećenje može ugroziti vidljivost i sigurnost vozača.
Prednja i stražnja svjetla Infinitija i35 također mogu imati problema kao što su zamagljivanje, kondenzacija i pregorjele žarulje. Ovi problemi mogu smanjiti vidljivost vozila i povećati rizik od nesreća, posebno u uvjetima slabog osvjetljenja.
Ostali vanjski problemi koji mogu utjecati na Infiniti i35 uključuju udubljenja i ogrebotine, neispravan električni retrovizor i oštećena ili neporavnata vrata. Ovi problemi mogu umanjiti cjelokupni izgled automobila i utjecati na njegovu funkcionalnost.
Kako biste spriječili i riješili ove probleme, važno je dobro se brinuti za svoj Infiniti i35 tako da ga redovito perete i nanosite voskom, izbjegavajući oštre vremenske uvjete kada je to moguće i rješavajući bilo kakva oštećenja čim se pojave. Redovito održavanje i pregledi također mogu pomoći u otkrivanju i rješavanju potencijalnih problema prije nego što se pogoršaju.
15. Zaključak
15.1. Sažetak problema s Infinitijem i35
Infiniti i35 imao je dosta problema tijekom godina. Neki od najčešćih problema koje vlasnici prijavljuju uključuju probleme s alternatorom, probleme s elektropokretačem, probleme s oprugom i amortizerom, probleme s polugom, probleme s kočnim pločicama i rotorom, probleme s servo upravljačem, probleme s letvom upravljača, probleme s katalizatorom, probleme s curenjem ispušnih plinova, probleme s hladnjakom, problemi s termostatom, problemi s klima uređajem te problemi s interijerom i eksterijerom.
Problemi s elektrikom su među najčešćim problemima koje prijavljuju vlasnici i35, a problemi s alternatorom i starterom posebno su česti. Problemi s ovjesom, uključujući probleme s podupiračima, amortizerima i polugom za njihanje, također su česti.
Problemi s kočnicama još su jedno područje koje zabrinjava vlasnike i35, s kočnim pločicama i rotorima koji često zahtijevaju zamjenu prije očekivanog. Problemi sa servo upravljačem, uključujući probleme sa letvom upravljača, također mogu biti problem.
Ispušni sustav i35 također može biti sklon problemima, uključujući probleme s katalizatorom i curenjem ispušnih plinova. Prijavljeni su i problemi sa sustavom hlađenja, poput problema s hladnjakom i termostatom.
Osim mehaničkih problema, neki vlasnici i35 prijavili su probleme s klimatizacijskim sustavom automobila, kao i razne unutarnje i vanjske probleme.
Sveukupno, iako je Infiniti i35 općenito pouzdan automobil, ima udio uobičajenih problema kojih bi potencijalni kupci trebali biti svjesni prije kupnje. Redovito održavanje i brza pažnja za sve probleme koji se pojave mogu pomoći da automobil radi glatko godinama koje dolaze.
15.2. Preporučeno održavanje za vlasnike Infinitija i35
Ako posjedujete Infiniti i35 ili razmišljate o kupnji, važno je znati preporučeno održavanje kako bi vaš automobil radio glatko. Redovite izmjene ulja, rotacije guma i pregledi kočnica ključni su kako bi vaš automobil bio siguran i dobro radio. Preporuča se mijenjati ulje svakih 5000 milja, ali provjerite korisnički priručnik za konkretne preporuke.
Ostali zadaci rutinskog održavanja uključuju zamjenu filtara za zrak, provjeru i zamjenu rashladne tekućine prema potrebi te pregled remena i crijeva vašeg automobila. Također je važno povremeno provjeravati bateriju i po potrebi je zamijeniti kako biste izbjegli bilo kakve neočekivane kvarove.
Uz rutinsko održavanje, važno je riješiti sve probleme čim se pojave kako biste spriječili daljnje oštećenje. Ako tijekom vožnje primijetite bilo kakve čudne zvukove ili osjećaje, odvezite svoj automobil pouzdanom mehaničaru na pregled. Ignoriranje ovih problema može dovesti do skupljih popravaka u budućnosti.
Redovito održavanje vašeg Infinitija i35 može produžiti vijek vašeg automobila i spriječiti neočekivane kvarove. Slijedeći preporučeni raspored održavanja i odmah rješavajući sve probleme, možete uživati u pouzdanoj i sigurnoj vožnji.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Infiniti I35
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2003-2006 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| QR25DE | 25l, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0101 | Raspon/izvedba kruga masenog protoka zraka |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0171 | Sustav je previše mršav |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 226 KS | 2001-2003 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2004-2006 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ30DE | 3.0L, benzinac, 222 KS | 2002-2004 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 265 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| QR25DE | 2.5L, benzinac, 170 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1778 | Krug koračnog motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ35DE | 3.5L, benzinac, 280 KS | 2002-2006 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1148 | Opskrba gorivom zatvorene petlje nije postignuta |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1168 | Prilagodljivo podešavanje goriva širokog raspona |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 InfinitiI35 | P1320 | Signal paljenja |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1441 | Malo propuštanje sustava za kontrolu isparenja goriva |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1550 | Signal broja okretaja motora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1757 | Ventil elektromagnetskog prekidača zabravljen u položaju LR |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1777 | Krug koračnog motora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0600 | Pogreška serijske komunikacije |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0365 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0753 | Neispravnost solenoida A za biranje stupnjeva prijenosa |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1448 | Premosni ventil za vakuumski odsječni ventil |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1449 | Vakuumski ventil za rezanje premosnog ventila, upravljački elektromagnetski ventil |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0137 | Niskonaponski krug senzora O2, red 1, senzor 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0141 | Greška u krugu grijača senzora O2, red 1, senzor 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0147 | Niskonaponski krug senzora O2, red 2, senzor 3 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0157 | Niskonaponski krug senzora O2, red 2, senzor 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0174 | Sustav previše mršav banka 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0463 | Visoki ulaz u krug senzora razine goriva |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0563 | Visok napon sustava |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0650 | Neispravnost upravljačkog kruga žaruljice indikatora kvara (MIL). |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0851 | Nizak ulazni krug prekidača parkiranja/neutrala |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1217 | Stanje pregrijavanja motora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1273 | Visoki naponski krug osjetnika omjera zraka i goriva, red 1, osjetnik 1 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1335 | Raspon/izvedba kruga CKP osjetnika (ref.) (red 1 ili jedan osjetnik) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1400 | Ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova 1 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1493 | EGR Vakuumski regulator elektromagnetskog ventila Nizak ulaz |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1574 | Neispravnost signalnog kruga prekidača kočnice |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1610 | NISSAN ključ za paljenje Signal za pokretanje motora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1612 | Jedinica za otkrivanje ključa NISSAN Funkcija pokretanja motora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1701 | Kvar kruga prekidača raspona prijenosa |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1705 | Kvar kruga prekidača raspona prijenosa |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1720 | Krug senzora izlazne brzine |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1757 | Solenoid za kontrolu tlaka B Električni |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1168 | A/F senzor 1, red 2, raspon/izvedba kruga |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1148 | A/F senzor 2, red 1, raspon/izvedba kruga |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1149 | Nizak ulaz kruga A/F senzora 2, grupa 1 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1168 | Raspon/izvedba kruga A/F senzora 2, red 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1337 | Slab ulaz u krug osjetnika položaja radilice |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1338 | Krug osjetnika položaja radilice, visoki ulaz |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1340 | Raspon/izvedba kruga senzora položaja bregastog vratila |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P1341 | Raspon/izvedba kruga osjetnika položaja bregastog vratila (red 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0112 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature usisnog zraka |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0123 | Krug osjetnika položaja leptira za gas Visoki ulaz |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0124 | Raspon/izvedba kruga osjetnika položaja leptira za gas |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0125 | Nedovoljna temperatura rashladnog sredstva za stabilan rad |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0133 | Spor odziv (red 1, senzor 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0134 | Nije otkrivena aktivnost (banka 1, senzor 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0151 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 2, senzor 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0152 | Visoki napon u krugu O2 senzora (red 2, senzor 1) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0457 | Otkriveno veliko curenje sustava EVAP |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0441 | Neispravan protok pročišćavanja sustava EVAP |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0440 | Kvar sustava EVAP |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0452 | Nizak ulaz senzora tlaka EVAP sustava |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0501 | Raspon/izvedba senzora brzine vozila |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0507 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda veći od očekivanog |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0508 | Broj okretaja u minuti sustava kontrole praznog hoda niži od očekivanog |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0602 | Pogreška programiranja upravljačkog modula |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0620 | Kvar u upravljačkom krugu generatora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0621 | Kvar upravljačkog kruga žarulje generatora |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0630 | VIN nije programiran ili se ne podudara – ECM/PCM |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0650 | Neispravnost upravljačkog kruga žaruljice indikatora kvara (MIL). |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0706 | Performanse kruga senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0708 | Visoki ulaz u krug senzora raspona prijenosa (PRNDL ulaz) |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0710 | Kvar u krugu osjetnika temperature tekućine prijenosa |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0711 | Raspon/izvedba kruga senzora temperature tekućine za prijenos |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0712 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0721 | Raspon/izvedba kruga senzora izlazne brzine |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0722 | Nema signala u krugu senzora izlazne brzine |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0732 | Neispravan omjer prijenosa 2 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0734 | Neispravan omjer 4. stupnja prijenosa |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0735 | Neispravan omjer prijenosa 5 |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0742 | Krug kvačila pretvarača zakretnog momenta zapeo |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0743 | Električni krug kvačila pretvarača zakretnog momenta |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0744 | Krug kvačila pretvarača zakretnog momenta isprekidan |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0746 | Izvedba solenoida za kontrolu tlaka ili se zaglavio |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0747 | Solenoid za kontrolu tlaka se zaglavio |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0748 | Električni solenoid za kontrolu tlaka |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0749 | Solenoid za kontrolu tlaka povremen |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0751 | Solenoid A za mjenjač radi ili se zaglavio |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0752 | Solenoid A za mjenjač je zaglavljen |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0753 | Solenoid A za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0754 | Solenoid A za biranje stupnjeva prijenosa s prekidima |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0756 | Solenoid B za biranje stupnjeva prijenosa radi ili se zaglavio |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0757 | Solenoid B za promjenu stupnja prijenosa zaglavio se |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0758 | Solenoid B za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0761 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa C radi ili se zaglavio |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0762 | Solenoid C za promjenu stupnja prijenosa zaglavio se |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0763 | Elektromagnet C za mjenjač |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0764 | Solenoid C za biranje stupnjeva prijenosa Povremeno |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0771 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa E radi ili se zaglavio |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0772 | Solenoid mjenjača E zaglavio se |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0773 | Solenoid E za biranje stupnjeva prijenosa Električni |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0774 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa E s prekidima |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0831 | Nizak krug prekidača A papučice spojke |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0832 | Visok krug prekidača A papučice spojke |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0833 | Krug prekidača A papučice spojke isprekidan |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0847 | Nizak krug osjetnika/sklopke A tlaka tekućine u mjenjaču |
| VQ35HR | 3.5L, benzinac, 306 KS | 2007-2012 Infiniti I35 | P0848 | Senzor tlaka tekućine u prijenosu/sklopka A u visokom krugu |
Problemi s Infinitijem I35: Opsežan vodič s često postavljanim pitanjima
Koji su neki od uobičajenih problema s Infinitijem I35?
Najčešći problemi s Infinitijem I35 uključuju probleme s mjenjačem, probleme s ovjesom i probleme povezane s motorom.
Koje su godine Infinitija I35 bile najviše pogođene ovim problemima?
Većina problema s Infinitijem I35 prijavljena je u modelima od 2002. do 2006. godine.
Postoji li razlika u problemima između modela Base i Sport modela Infiniti I35?
Da, postoji razlika u problemima između modela Base i Sport. Prijavljeno je da model Sport ima više problema s ovjesom u usporedbi s modelom Base.
Koje se vrste motora obično povezuju s problemima u Infinitiju I35?
Većina problema s Infinitijem I35 povezana je s 3.5L V6 motorom.
Koji su specifični problemi s motorom prijavljeni s Infinitijem I35?
Problemi s motorom prijavljeni s Infinitijem I35 uključuju grubi rad u praznom hodu, zatajenja paljenja i curenje ulja.
Koji su najčešći problemi s prijenosom prijavljeni za Infiniti I35?
Najčešći problemi s mjenjačem prijavljeni s Infinitijem I35 uključuju proklizavanje brzina, odgođeno uključivanje i naglo mijenjanje brzina.
Koji su najčešći problemi s ovjesom prijavljeni za Infiniti I35?
Najčešći problemi s ovjesom prijavljeni s Infinitijem I35 uključuju istrošene amortizere i podupirače, zveckanje i zveckanje te poluge poluge koja se lome.
Kako redovito održavanje može spriječiti ove probleme s Infinitijem I35?
Redovito održavanje kao što su redovite izmjene ulja, ispiranje mjenjača, pregledi kočnica, održavanje sustava goriva, održavanje električnog sustava i održavanje kontrole klime može pomoći u sprječavanju ovih problema s Infinitijem I35. Redoviti pregledi ovjesa te unutarnje i vanjsko održavanje također mogu pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i spriječiti nastanak problema.
Koji su neki uobičajeni problemi s mjenjačem Infiniti I35?
Neki uobičajeni problemi s mjenjačem kod Infinitija I35 uključuju proklizavanje stupnjeva prijenosa, odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa i grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim ili oštećenim unutarnjim komponentama, niskim razinama tekućine u mjenjaču i problemima s kontrolnim modulom mjenjača.
Je li Infiniti I35 poznat po problemima s ovjesom?
Da, neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom kod Infinitija I35, uključujući istrošene ili slomljene komponente ovjesa i curenja u sustavu ovjesa. Ovi problemi mogu dovesti do lošeg upravljanja i grube vožnje.
Postoje li uobičajeni problemi s kočnicama kod Infinitija I35?
Neki su vlasnici prijavili probleme s kočnicama kod Infinitija I35, uključujući preuranjeno trošenje kočnica, slabljenje kočnica i zvukove kočnica. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim komponentama kočnice, niskom razinom tekućine za kočnice i problemima s hidrauličkim komponentama kočionog sustava.
Koji su uobičajeni problemi sa sustavom goriva kod Infinitija I35?
Neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom goriva kod Infinitija I35, uključujući začepljene mlaznice za gorivo, kvarove pumpe za gorivo i curenje u sustavu goriva. Ovi problemi mogu uzrokovati smanjene performanse motora, izostanak paljenja i smanjenu učinkovitost goriva.
Koji su neki uobičajeni problemi s električnim sustavom kod Infinitija I35?
Neki su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom Infinitija I35, uključujući pražnjenje akumulatora, kvarove alternatora i probleme s električnim komponentama koje kontroliraju dodatke i sustave vozila. Ovi problemi mogu uzrokovati zastoj motora, poteškoće s pokretanjem vozila i probleme s električnim sustavom vozila.
Postoje li uobičajeni problemi s kontrolom klime kod Infinitija I35?
Neki su vlasnici prijavili probleme s kontrolom klime s Infinitijem I35, uključujući probleme s klimatizacijskim sustavom, grijačem i motorom puhala. Ovi problemi mogu uzrokovati nelagodu putnicima, a također mogu dovesti do problema sa sustavom odleđivanja vozila.
Je li važno redovito održavati Infiniti I35 kako bi se spriječili problemi?
Da, važno je redovito održavati Infiniti I35 kako bi vozilo bilo u dobrom radnom stanju i kako bi se spriječio razvoj problema. To uključuje redovite izmjene ulja, ispiranje mjenjača, preglede ovjesa, preglede kočnica, održavanje sustava za gorivo, održavanje električnog sustava i održavanje kontrole klime. Izvođenjem redovitog održavanja možete osigurati da vaš Infiniti I35 nastavi glatko i pouzdano raditi dugi niz godina.
Koji su najčešći problemi s mjenjačem u Infinitiju I35?
Neki od najčešćih problema s mjenjačem u Infinitiju I35 uključuju grubo mijenjanje brzina, proklizavanje, odgođeno uključivanje i kvar mjenjača. Ovi se problemi najčešće javljaju u modelima iz 2002. i 2003., ali se mogu pojaviti iu drugim godinama. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da svoje vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće kako biste izbjegli daljnju štetu.
Postoje li uobičajeni električni problemi u Infinitiju I35?
Neki od najčešćih električnih problema u Infinitiju I35 uključuju probleme s električnim prozorima, bravama na vratima i električnim komponentama kao što su alternator, baterija i starter. Te probleme mogu uzrokovati različiti čimbenici, uključujući starost, koroziju i loše spojeve. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da svoje vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće kako biste izbjegli daljnju štetu.
Koji su najčešći unutarnji i vanjski problemi u Infinitiju I35?
Neki od najčešćih unutarnjih i vanjskih problema u Infinitiju I35 uključuju probleme s presvlakama, oblogama i bojom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, uključujući dob, izloženost elementima i opću istrošenost. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaše vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće kako bi se osiguralo da se problem riješi na vrijeme i učinkovito.
Koji su najčešći problemi s ovjesom u Infinitiju I35?
Neki od najčešćih problema s ovjesom u Infinitiju I35 uključuju probleme s amortizerima, podupiračima i drugim komponentama ovjesa. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, uključujući dob, izloženost elementima i opću istrošenost. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaše vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće kako bi se osiguralo da se problem riješi na vrijeme i učinkovito.
Koji je najčešći problem sa sustavom kontrole klime u Infinitiju I35?
Najčešći problem sa sustavom kontrole klime u Infinitiju I35 je kvar sustava grijanja ili hlađenja. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući dob, izloženost elementima i opću istrošenost. Ako imate bilo kakvih problema sa svojim sustavom kontrole klime, važno je da vaše vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće kako bi se osiguralo da je problem riješen na vrijeme i na učinkovit način.
Koji su najčešći problemi s kočnicama u Infinitiju I35?
Neki od najčešćih problema s kočnicama u Infinitiju I35 uključuju probleme s kočionim pločicama, rotorima i drugim komponentama kočnice. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, uključujući dob, izloženost elementima i opću istrošenost. Ako imate bilo koji od ovih problema, važno je da vaše vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće kako bi se osiguralo da se problem riješi na vrijeme i učinkovito.
Postoje li uobičajeni problemi sa sustavom prijenosa Infiniti I35?
Da, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom prijenosa u Infinitiju I35. Neki uobičajeni problemi uključuju proklizavanje brzina, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa i kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika uključujući nisku razinu tekućine za prijenos, istrošene lamele kvačila i oštećene solenoide.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom kod Infinitija I35?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom kod Infinitija I35 uključuju zveckanje i zveckanje u sustavu ovjesa, neravnomjerno trošenje guma i loše upravljanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani istrošenim dijelovima ovjesa, istrošenim čahurama i oštećenim amortizerima.
Koji su neki uobičajeni problemi s električnim sustavom Infinitija I35?
Neki uobičajeni električni problemi s Infinitijem I35 uključuju treperenje svjetala, prazne baterije i kratki spoj na struji. Ovi problemi mogu biti uzrokovani korodiranim terminalima akumulatora, oštećenim alternatorom i istrošenim žicama.
Koji su neki uobičajeni problemi sa sustavom goriva Infinitija I35?
Neki uobičajeni problemi sa sustavom goriva kod Infinitija I35 uključuju lošu potrošnju goriva, smanjene performanse motora i zaustavljanje. Ovi problemi mogu biti uzrokovani začepljenim mlaznicama za gorivo, oštećenom pumpom za gorivo i istrošenim senzorom masenog protoka zraka.
Koji su neki uobičajeni problemi s unutarnjim i vanjskim komponentama Infinitija I35?
Neki uobičajeni unutarnji i vanjski problemi s Infinitijem I35 uključuju istrošene ručke na vratima, ljuštenje ili blijeđenje boje i istrošene presvlake. Ovi problemi mogu biti uzrokovani izlaganjem sunčevoj svjetlosti, ekstremnim temperaturama i normalnim trošenjem.
Što se može učiniti da se spriječe problemi s Infinitijem I35?
Redovito održavanje je najbolji način za sprječavanje problema s Infiniti I35. To uključuje redovite izmjene ulja, ispiranje mjenjača, preglede ovjesa, preglede kočnica, održavanje sustava za gorivo, održavanje električnog sustava i održavanje kontrole klime. Redovito održavanje interijera i eksterijera također može pomoći u održavanju najboljeg izgleda automobila i spriječiti probleme.
