Oštećivanje automobila tokom vožnje očigledno nije nešto što biste želeli da uradite. Popravka automobila je ovih dana super skupa, a automobili nisu jeftini, pa ćete želeti da budu novi i lepi što je duže moguće. Ali ponekad dosadne greške i nedostatak pažnje dovode do mikro oštećenja koja su vrlo tužna i obično zahtijevaju hitna rješenja.
Grebanje felgi automobila preko ivičnjaka uopšte nije neuobičajeno. U današnjem članku ćemo vam reći kako to izbjeći i kako popraviti naplatak ako vam se to dogodilo. Za većinu jeftinijih felgi napravljenih od jednostavnog gvožđa, ovo nije nešto što će vas razočarati. Ali većina današnjih automobila ima naplatke od lake legure ili kovane naplatke koji će jako patiti kada su u bliskom kontaktu sa ivičnjakom.
Evo o čemu ćemo danas razgovarati:
- Grebanje felge preko ivičnjaka – zašto se to dešava?
- Vrste oštećenja koje može dobiti vaš naplatak.
- Kako popraviti štetu – jeftini i skupi načini.
- Kako izbjeći grebanje felni automobila na ivičnjacima?
Hajde da počnemo!
Grebanje felge na ivičnjaku – zašto vozači to rade?
Jednostavan razlog za to – jednostavno ne vidite volan dok vozite. Morate osjetiti dimenzije automobila kada ste za volanom, ali to ne činite uvijek. Ne radi se samo o nekim uobičajenim razlozima, već neki ljudi jednostavno loše osjećaju dimenzije nekih predmeta i stalno su u opasnosti.
Takođe, ivičnjaci su različiti. Jedan ivičnjak je nizak i nije opasan za vozače. Čak i ako ga dodirnete točkom vašeg automobila, on će samo dodirnuti gumu i ostaviti malu ogrebotinu na gumi. Čak i ako ošteti gumu, možete kupiti novu bez narušavanja novca. Ali neki ivičnjaci su viši i napravljeni su od kamena ili betona. Ovdje se stvari pogoršavaju.
Evo zašto možete ogrebati obruč automobila preko ivičnjaka:
- vaše vozilo je novo i jednostavno ne osjećate njegovu veličinu – ne znate kako da parkirate i izbjegnete oštećenja;
- posudili ste auto od prijatelja ili iznajmili auto i mnogo je veći od vozila koje posjedujete, ne osjećate njegove dimenzije;
- ivičnjak je nov – navikli ste se na stari niski ivičnjak ali odjednom je nov i viši, pa može ogrebati felge;
- kupili ste nove prekrasne felge sa niskoprofilnim gumama i sada ivičnjak doseže rub naplatka i može ga oštetiti;
- niste dovoljno pažljivi kada parkirate automobil – možda ste u žurbi ili razgovarate telefonom;
- parkirno mjesto je ograničeno i manevrišete kako biste svoje vozilo smjestili u ovaj prostor i iznenada oštetili naplatak;
- ivičnjak pravi krivinu na mestu gde želite da parkirate i to ne primećujete kada se približavate parking mestu.
Možemo nastaviti objašnjavati zašto se to dogodilo. Ali ako ste na ovoj stranici, tragedija se već dogodila i sada stojite ispred svog automobila i pretražujete internet kako biste pokušali pronaći najbolje rješenje za svoj problem. Nažalost, moramo napisati toliko riječi prije nego što dođemo do soka jer postoje različite vrste oštećenja.
Također, trebali biste razumjeti razlog zašto se to dogodilo kako biste to pokušali izbjeći sljedeći put kada parkirate svoj automobil. Ovo je okrutna i skupa lekcija, ali bi vas trebala naučiti da vožnja previše blizu ivičnjaka može zaista uzrokovati probleme i natjerati vas da potrošite nešto novca.
Koje su vrste oštećenja naplatka preko ivičnjaka?
Razmislili bismo o tri uobičajena tipa oštećenja koja se mogu dogoditi kada se vaš naplatak pobliže upozna sa ivičnjakom. Evo ih:
- Mala ogrebotina . U ovom slučaju možete vidjeti ogrebotinu, ali ne možete vidjeti goli metal ispod nje. Obično će ivičnjak ostaviti nekoliko uočljivih ogrebotina, ali u ovom slučaju imate sreće i trebat će vam samo malo novca da zaliječite točak.
- Loša ogrebotina . U ovom slučaju ispod ogrebotine možete vidjeti goli metal, ali sam metal nije oštećen i ne pokazuje znakove deformacije. Najvjerovatnije ćete morati obojiti naplatak kako biste sakrili tragove ostavljene od ivičnjaka.
- Super loša ogrebotina . U ovom slučaju ne samo da ćete vidjeti goli metal već ćete i osjetiti da ima neku deformaciju i novi oblik. To znači da je metal kotača oštećen i da to nećete popraviti jednostavnim farbanjem.
Ovisno o tome kakvu štetu ima vaš naplatak, moći ćete odabrati pravi način da popravite ogrebotinu. Pregledajte oštećeno mjesto i prstima shvatite da li je metal oštećen ili je samo boja. Također, napravite nekoliko slika i pošaljite ih u neku od auto-shopova koji farbaju felge. Oni će vam moći reći određenu cijenu za popravku odmah nakon što pogledate te slike.
Kako možete riješiti problem? Nekoliko mogućih načina
Bez obzira da li je u pitanju vaše vozilo ili ste ga upravo posudili, poželećete da popravite štetu. U tom slučaju možete odabrati jednu od metoda DIY ili se obratiti profesionalcima. Moramo vas upozoriti da nijedna DIY metoda neće dobro funkcionirati i da ćete i dalje vidjeti štetu. Ali možete ga učiniti manje uočljivim. Odgovarajuće metode popravka će pronaći samo profesionalci nakon detaljnog pregleda oštećenog naplatka.
Dakle, evo nekih od najčešćih načina da se nosite s naplatkom koja je izgrebana preko ivičnjaka:
1. Obojite ga sami odgovarajućom bojom
Možete otići u farbaru i zamoliti ih da odaberu odgovarajuću boju za felge. Ova boja dolazi u sprej limenkama, tako da je lako možete prskati na točak. Pa, nije tako lako kao što mislite da jeste, ali je moguće.
Prvo skinite točak sa vozila i pažljivo ga očistite. Zatim pripremite oštećeno mjesto – možda ćete ga morati malo izbrusiti da izravnate sve ogrebotine. Nakon toga još jednom ga očistite i prekrijte sva područja koja ne želite da farbate. Zatim upotrijebite sprej koji ste kupili i pažljivo poprskajte malo boje na oštećeno mjesto.
Zvuči lakše nego što jeste, ali možete pokušati. Ne očekujte savršene rezultate!
2. Idite kod profesionalaca i zamolite ih za dobar popravak
Ovo je najčešći način rješavanja oštećenog ruba. Profesionalac će brzo pregledati točak i, najvjerovatnije, ponuditi vam kompletno farbanje.
Ovo će vas koštati nešto novca, ali na kraju ćete dobiti naplatak koji izgleda kao nov i nema nikakvih problema s vidom. Cijena prefarbanja ovisi o radnji koju odaberete. Budite oprezni sa jeftinim uslugama – one mogu biti vrlo lošeg kvaliteta.
3. Zamjena felne
U nekim slučajevima popravka i zamjena će vas koštati otprilike isto. Ako je metal na točku oštećen i ima neku deformaciju, jedno od mogućih rješenja je zamjena točka. Ako još uvijek imate OEM felge, idite kod dilera i pitajte za cijenu. Ako imate felge na tržištu, potražite ovaj model na mreži i naručite samo jedan naplatak.
Ovo rješenje je savršeno za slučajeve kada je vaš naplatak jako oštećen preko ivičnjaka i izgleda užasno. Popravka takve felne može vas zapravo koštati više od kupovine nove. Ali provjerite cijene da biste bili sigurni. Također, možete prodati svoj stari oštećeni kotač na eBayu i nadoknaditi neke svoje troškove.
Kako izbjeći udarce felgama o ivičnjake?
Sada znate kako popraviti štetu. Također znate da ćete morati potrošiti nešto novca na ovo. Čak i najjeftinije DIY metode zahtijevaju skupu farbu za felge. Dakle, kako možete izbjeći ovu dosadnu stvar i održati svoje felge uvijek kao nove?
Imamo nekoliko važnih savjeta koji će posebno biti dobri za početnike i one koji su tek nabavili novo veće vozilo. Evo ih:
- uvijek se trudite da se držite udaljenosti od ivičnjaka – neka bude pola metra, ali vaše felge će biti sigurne;
- zapamtite to okretanje točkova i prilikom okretanja oni se pomeraju iz dimenzija vašeg automobila;
- vježbajte razumijevanje dimenzija automobila kada počnete voziti – ovo je izuzetno važno;
- uvijek se fokusirajte na cestu dok vozite i nikada ne radite ništa što vam može odvratiti pažnju;
- kada parkirate, obratite pažnju na oblik ivičnjaka – možda postoje neke zamke koje mogu izgrebati vaš kotač;
- kada počnete da vozite, nikada ne okrećite volan naglo da biste izbegli kontakt između ivice i ivičnjaka;
- ako niste sigurni u razmak između ruba i ivičnjaka, povucite parkirnu kočnicu, izađite i pogledajte.
Kad god vozite, fokusirajte se na cestu i kuda idete. Ne vozite samo automatski. Ovo ne samo da će vam omogućiti da potrošite manje novca na popravku felgi, već će vas i zaštititi od saobraćajnih nesreća koje vam mogu oduzeti zdravlje, pa čak i život.
