1. Uobičajeni problemi s Jaguarom XKR
1.1. Izdanja Jaguara XKR 1998-2006
Jaguar XKR, luksuzni sportski automobil visokih performansi, proizvodio se od 1998. do 2006. Unatoč svom impresivnom inženjeringu, XKR nije bez problema. Evo nekih uobičajenih problema s kojima se vlasnici XKR mogu susresti:
Curenje rashladne tekućine iz motora: Neki XKR modeli mogu imati curenje u sustavu rashladne tekućine, što može uzrokovati pregrijavanje i druge probleme. To može biti uzrokovano neispravnom vodenom pumpom, hladnjakom ili crijevima. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti ovaj problem.
Problemi s mjenjačem: Mjenjač u nekim XKR modelima može imati proklizavanje, trzanje ili druge probleme. To može biti uzrokovano problemima s tekućinom za prijenos, solenoidom ili pretvaračem zakretnog momenta. Redovito održavanje i pregled prijenosa mogu spriječiti ili rano otkriti ove probleme.
Problemi s pumpom za gorivo i filtrom: XKR modeli mogu imati problema s pumpom za gorivo i filtrom, što može uzrokovati loš rad ili zastoj. Ove komponente treba redovito pregledavati i mijenjati kako bi se izbjegao ovaj problem.
Problemi s električnom energijom: modeli XKR mogu imati električnih problema kao što su neispravne ploče s instrumentima, povremeni gubici struje ili problemi sa sustavima za zabavu i kontrolu klime. To može biti uzrokovano neispravnim ožičenjem, senzorima ili drugim komponentama. Redovita provjera i zamjena ovih komponenti mogu spriječiti te probleme.
Zaključno, iako je Jaguar XKR snažno i luksuzno vozilo, nije bez problema. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti mogu pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-a. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
1.2. Izdanja Jaguara XKR 2007-2011
Jaguar XKR proizvodio se od 2007. do 2011. godine, a kao i svako vozilo, sklon je određenim problemima. Evo nekih uobičajenih problema s kojima se vlasnici XKR mogu susresti:
Kvar remenice superpunjača: remenica kompresora u nekim modelima XKR može otkazati, uzrokujući gubitak snage i performansi motora. Ovaj problem može biti uzrokovan istrošenom remenicom ili oštećenim ležajevima. Redovita provjera i zamjena remenice superpunjača može spriječiti ovaj problem.
Problemi s mjenjačem: neki modeli XKR mogu imati problema s mjenjačem kao što su proklizavanje, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa ili neuspjeh pri mijenjanju stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano problemima s tekućinom za prijenos, solenoidom ili pretvaračem zakretnog momenta. Redovito održavanje i pregled prijenosa mogu spriječiti ili rano otkriti ove probleme.
Problemi sa sustavom goriva: modeli XKR mogu imati problema sa sustavom goriva kao što su začepljeni filtri goriva, neispravne pumpe za gorivo ili curenje goriva. Ovi problemi mogu uzrokovati lošu izvedbu ili zastoj. Redovita provjera i zamjena komponenti sustava goriva može pomoći u sprječavanju ovog problema.
Problemi s električnom energijom: modeli XKR mogu imati električnih problema kao što su neispravne ploče s instrumentima, povremeni gubici struje ili problemi sa sustavima za zabavu i kontrolu klime. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem, senzorima ili drugim komponentama. Redovita provjera i zamjena ovih komponenti mogu spriječiti te probleme.
Zaključno, iako je Jaguar XKR luksuzni sportski automobil visokih performansi, s vremenom može naići na probleme. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti mogu pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-a. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
1.3. Izdanja Jaguara XKR 2012-2015
Jaguar XKR proizvodio se od 2012. do 2015. godine, a iako je moćno i luksuzno vozilo, nije imun na određene probleme. Evo nekih uobičajenih problema s kojima se vlasnici XKR-a mogu susresti:
Električni problemi: XKR modeli proizvedeni u ovom vremenskom razdoblju mogu imati električnih problema kao što su neispravnost nadzornih ploča, povremeni gubitak struje ili problemi sa sustavom za zabavu i kontrolu klime. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim ožičenjem, senzorima ili drugim komponentama. Redovita provjera i zamjena ovih komponenti mogu spriječiti te probleme.
Curenje rashladne tekućine iz motora: Neki XKR modeli proizvedeni u ovom vremenskom razdoblju mogu imati curenje u sustavu rashladne tekućine, što može uzrokovati pregrijavanje i druge probleme. To može biti uzrokovano neispravnom vodenom pumpom, hladnjakom ili crijevima. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti ovaj problem.
Problemi s mjenjačem: neki modeli XKR mogu imati problema s mjenjačem kao što su proklizavanje, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa ili neuspjeh pri mijenjanju stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano problemima s tekućinom za prijenos, solenoidom ili pretvaračem zakretnog momenta. Redovito održavanje i pregled prijenosa mogu spriječiti ili rano otkriti ove probleme.
Kvar remenice superpunjača: remenica superpunjača u nekim XKR modelima može pokvariti, uzrokujući gubitak snage i performansi motora. Ovaj problem može biti uzrokovan istrošenom remenicom ili oštećenim ležajevima. Redovita provjera i zamjena remenice superpunjača može spriječiti ovaj problem.
Zaključno, Jaguar XKR je luksuzni sportski automobil visokih performansi koji bi s vremenom mogao imati problema. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti mogu pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-a. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
2. Specifični problemi s motorom kod Jaguara XKR
2.1. AJ27 motor (4,0-litarski V8)
Motor AJ27, 4,0-litarski V8, korišten je u nekim ranim modelima Jaguara XKR. Iako je ovaj motor poznat po svojim glatkim performansama i snazi, nije imun na određene probleme. Evo nekih problema specifičnih za motor s kojima se vlasnici XKR mogu susresti:
Zatezači lanca razvodnog mehanizma: Zatezači lanca razvodnog mehanizma u motoru AJ27 mogu se s vremenom istrošiti, uzrokujući njihov kvar i rezultirajući gubitkom snage i mogućim oštećenjem motora. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti ovaj problem.
Curenje ulja: iz motora AJ27 može doći do curenja ulja, što može biti uzrokovano neispravnom brtvom poklopca ventila, brtvom korita ulja ili drugim komponentama. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti curenje ulja.
Kvar glave cilindra: AJ27 motor može doživjeti kvar glave cilindra, što može uzrokovati gubitak snage i potencijalno oštećenje motora. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnom brtvom glave, napuknutom glavom cilindra ili drugim problemima. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti kvar glave motora.
Kvar kućišta leptira za gas: Kod nekih motora AJ27 može doći do kvara kućišta leptira za gas, što može uzrokovati gubitak snage i performansi. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim senzorom ili oštećenim kućištem leptira za gas. Redovita provjera i zamjena ovih komponenti može spriječiti kvar kućišta leptira za gas.
Zaključno, dok je motor AJ27 koji se koristi u nekim ranim modelima Jaguara XKR snažan i pouzdan motor, nije imun na određene probleme. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti mogu pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-a. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
2.2. AJ34S motor (4,2-litreni V8 s kompresorom)
Motor AJ34S, 4,2-litreni V8 s kompresorom, korišten je u nekim kasnijim modelima Jaguara XKR. Ovaj je motor poznat po svojoj snazi i performansama, ali kao i svaki motor, nije imun na određene probleme. Evo nekih problema specifičnih za motor s kojima se vlasnici XKR mogu susresti:
Zatezač remena superpunjača: Zatezač remena kompresora u motoru AJ34S može se s vremenom istrošiti, uzrokujući njegov kvar i rezultirajući gubitkom snage i potencijalnim oštećenjem motora. Redoviti pregled i zamjena ove komponente mogu spriječiti ovaj problem.
Curenje rashladne tekućine: iz motora AJ34S može doći do curenja rashladne tekućine, što može biti uzrokovano neispravnom vodenom pumpom ili drugim komponentama. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti curenje rashladne tekućine.
Kvar remenice radilice: Kod nekih AJ34S motora može doći do kvara remenice radilice, što može uzrokovati gubitak snage i potencijalno oštećenje motora. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnom remenicom ili drugim problemima. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti kvar remenice radilice.
Kvar mlaznice za gorivo: mlaznice za gorivo u motoru AJ34S mogu se pokvariti, uzrokujući gubitak snage i performansi. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim injektorom ili drugim problemima. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti kvar mlaznice za gorivo.
Zaključno, dok je motor AJ34S koji se koristi u nekim kasnijim modelima Jaguara XKR snažan i pouzdan motor, nije imun na određene probleme. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti mogu pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-a. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
2.3. AJ133 motor (5,0-litreni V8 s kompresorom)
Motor AJ133, 5,0-litreni V8 s kompresorom, uveden je u Jaguar XKR 2009. i od tada se koristi u nekoliko drugih Jaguarovih modela. Ovaj je motor poznat po svojoj impresivnoj snazi i performansama, ali kao i svaki motor, nije imun na određene probleme. Evo nekih problema specifičnih za motor s kojima se vlasnici XKR mogu susresti s motorom AJ133:
Zatezač lanca razvodnog mehanizma: poznato je da zatezač lanca razvodnog mehanizma u motoru AJ133 kvari, uzrokujući buku i moguće oštećenje motora. Ovaj se problem može spriječiti redovitim pregledom i zamjenom zatezača razvodnog lanca.
Ležajevi remenice superpunjača: Ležajevi remenice superpunjača u motoru AJ133 mogu se s vremenom istrošiti, uzrokujući gubitak snage i potencijalno oštećenje motora. Redoviti pregled i zamjena ovih ležajeva mogu spriječiti ovaj problem.
Curenje rashladne tekućine: iz motora AJ133 može doći do curenja rashladne tekućine, što može biti uzrokovano neispravnom vodenom pumpom ili drugim komponentama. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti curenje rashladne tekućine.
Kvar kućišta leptira za gas: Kućište leptira za gas u motoru AJ133 može pokvariti, uzrokujući gubitak snage i performansi. Ovaj problem može biti uzrokovan neispravnim tijelom leptira za gas ili drugim problemima. Redovita provjera i zamjena ovih komponenti može spriječiti kvar kućišta leptira za gas.
Zaključno, iako je motor AJ133 koji se koristi u Jaguaru XKR snažan i pouzdan motor, nije imun na određene probleme. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti mogu pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-a. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
3. Uobičajeni problemi s dopunama Jaguara XKR
3.1. XKR-S pitanja
XKR-S je varijanta Jaguara XKR visokih performansi, koja sadrži niz nadogradnji i poboljšanja dizajniranih za pružanje još većih performansi i dinamike vožnje. Međutim, kao i svako vozilo visokih performansi, XKR-S nije imun na određene probleme. Evo nekih uobičajenih problema s kojima se vlasnici XKR-S mogu susresti:
Problemi s mjenjačem: Neki vlasnici XKR-S prijavili su probleme s automatskim mjenjačem, uključujući grubo mijenjanje brzina, odgođeno uključivanje i druge probleme. To može biti uzrokovano neispravnim prijenosom ili drugim problemima. Redoviti pregled i održavanje mjenjača mogu spriječiti ove probleme.
Problemi s kočnicama: XKR-S ima kočnice visokih performansi, koje mogu biti sklone problemima kao što su slabljenje kočnica, iskrivljeni rotori i drugi problemi. Redovita provjera i održavanje kočnica može spriječiti te probleme.
Električni problemi: Neki vlasnici XKR-S prijavili su probleme s električnim sustavom, uključujući probleme s infotainment sustavom, zaslonima na kontrolnoj ploči i drugim komponentama. To može biti uzrokovano neispravnim ožičenjem ili drugim problemima. Redoviti pregled i održavanje električnog sustava mogu spriječiti ove probleme.
Problemi s ovjesom: XKR-S ima sustav ovjesa visokih performansi, koji može biti sklon problemima kao što su istrošenost, buka ovjesa i drugi problemi. Redoviti pregled i održavanje sustava ovjesa može pomoći u sprječavanju ovih problema.
Zaključno, iako je XKR-S varijanta Jaguara XKR visokih performansi, nije imun na određene probleme. Redovito održavanje i pregled ključnih komponenti može pomoći u sprječavanju ili ranom otkrivanju ovih problema i omogućiti nesmetan rad vašeg XKR-S. Važno je raditi s certificiranim mehaničarom koji ima iskustva u radu na Jaguarima i slijediti smjernice proizvođača za održavanje i popravak.
3.2. XKR-S GT pitanja
Jaguar XKR-S GT ograničena je verzija XKR-S visokih performansi. Prvi put je predstavljen 2013. godine i proizvedeno je samo 30 jedinica za tržište Sjeverne Amerike. Unatoč svojoj ekskluzivnosti, nije imun na uobičajene probleme koji mogu utjecati na ponudu Jaguara XKR.
Jedan čest problem s XKR-S GT je prijenos. Neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem, poput proklizavanja stupnjeva prijenosa ili kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano neispravnim kontrolnim modulom mjenjača ili istrošenom tekućinom mjenjača. Redovito održavanje i zamjena tekućine mogu spriječiti pojavu ovih problema.
Drugi problem koji su prijavili vlasnici XKR-S GT je sustav ovjesa. XKR-S GT ima sustav ovjesa prilagođen performansama, koji može omogućiti grublju vožnju od ostalih modela XKR. Neki vlasnici prijavili su pretjerane vibracije i buku koja dolazi iz ovjesa, što može biti uzrokovano istrošenim čahurama ili udarcima. Redoviti pregled i zamjena ovih komponenti može spriječiti ovaj problem.
XKR-S GT također ima snažan V8 motor s kompresorom, koji može proizvesti visoke razine topline tijekom rada. Kao rezultat toga, neki su vlasnici prijavili probleme s pregrijavanjem, osobito tijekom vožnje visokih performansi. To može biti uzrokovano neispravnim sustavom hlađenja, kao što je neispravna vodena pumpa ili hladnjak. Redoviti pregled i održavanje rashladnog sustava mogu spriječiti probleme s pregrijavanjem.
Konačno, XKR-S GT opremljen je naprednim elektroničkim sustavima, kao što su infotainment sustav i značajke pomoći vozaču. Neki su vlasnici prijavili probleme s ovim sustavima, poput neispravnog rada zaslona ili poruka o pogrešci. Ovi problemi mogu biti uzrokovani softverskim greškama ili neispravnim hardverskim komponentama. Redovita ažuriranja softvera i dijagnostika mogu spriječiti ili riješiti te probleme.
Sve u svemu, Jaguar XKR-S GT sportski je automobil visokih performansi koji zahtijeva pravilno održavanje i njegu kako bi se izbjegli uobičajeni problemi. Redoviti pregledi, održavanje i zamjena istrošenih komponenti mogu spriječiti ili riješiti mnoge probleme koje su vlasnici prijavili.
4. Savjeti za održavanje Jaguara XKR
4.1. Redovito održavanje
Redovito održavanje ključno je kako biste osigurali da vaš Jaguar XKR radi glatko i kako biste izbjegli velike probleme u budućnosti. Evo nekoliko savjeta za održavanje Jaguara XKR kako biste svoje vozilo održali u vrhunskom stanju:
1. Redovite izmjene ulja: Redovita izmjena motornog ulja ključna je za osiguravanje dugovječnosti motora. Za Jaguar XKR preporuča se mijenjati ulje svakih 7500 milja ili jednom godišnje.
2. Provjerite i zamijenite filtre: filtre zraka, ulja i goriva potrebno je redovito provjeravati i mijenjati. Ovi filteri sprječavaju ulazak štetnih nečistoća u motor i druge važne sustave.
3. Pregledajte kočioni sustav: kočione pločice, kočione rotore i kočionu tekućinu treba redovito provjeravati. Istrošene kočione pločice ili rotori mogu dovesti do smanjene učinkovitosti kočenja, dok niske razine kočione tekućine mogu dovesti do opasnog gubitka snage kočenja.
4. Provjerite tlak u gumama i profil: Održavanje ispravnog tlaka u gumama i dubine profila je bitno za sigurnu vožnju. Nizak tlak u gumama može uzrokovati lošu upravljivost i smanjenu potrošnju goriva, dok istrošene gume mogu smanjiti trakciju i povećati rizik od eksplozije.
5. Zamijenite svjećice: Svjećice su važna komponenta sustava paljenja motora, a istrošene ili zaprljane svjećice mogu rezultirati smanjenim performansama i smanjenom potrošnjom goriva. Preporuča se zamijeniti svjećice u Jaguaru XKR svakih 60.000 milja.
6. Pregledajte i zamijenite remenje i crijeva: Pojasevi i crijeva mogu se s vremenom istrošiti, što dovodi do curenja ili čak kvara. Redoviti pregledi i zamjena ovih komponenti mogu spriječiti neočekivane probleme i skupe popravke.
7. Provjerite i zamijenite bateriju: baterija je bitna komponenta električnog sustava vozila, a slaba ili prazna baterija može uzrokovati probleme s pokretanjem ili druge električne probleme. Preporuča se zamijeniti bateriju svake 3-4 godine.
8. Održavajte automobil čistim: Redovito pranje i voskanje vozila može pomoći u održavanju njegovog izgleda i spriječiti rđu i koroziju. Također je važno održavati unutrašnjost čistom kako biste spriječili oštećenje presvlake i elektronike.
Slijedeći ove savjete za održavanje Jaguara XKR, svoje vozilo možete održavati glatkim i izbjeći skupe popravke u budućnosti. Također se preporučuje pridržavanje rasporeda održavanja preporučenog od strane proizvođača, koji se može pronaći u korisničkom priručniku.
4.2. Preventivni remont
Preventivno održavanje ključno je za nesmetan rad vašeg Jaguara XKR i sprječavanje budućih problema. Evo nekoliko savjeta za preventivno održavanje:
1. Slijedite preporučeni raspored održavanja: Vlasnički priručnik daje detaljan raspored održavanja kojeg biste trebali slijediti kako biste svoj XKR održali u dobrom stanju. To uključuje rutinske servise kao što su izmjena ulja, rotacija guma i pregled kočnica.
2. Redovito provjeravajte tekućine: Provjera razina tekućina vašeg XKR-a, kao što su ulje, rashladna tekućina, tekućina za kočnice i tekućina za servo upravljač, trebala bi biti dio vaše redovne rutine održavanja. Niske razine tekućine mogu dovesti do oštećenja motora, pregrijavanja i kvara kočnica, pa ih dolijte po potrebi.
3. Održavajte filtar zraka čistim: Prljav filtar zraka može smanjiti performanse motora i uštedu goriva. Redovito provjeravajte filtar za zrak i zamijenite ga ako je prljav.
4. Pregledajte remene i crijeva: Tijekom vremena, remeni i crijeva mogu popucati ili se istrošiti, što može dovesti do oštećenja ili kvara motora. Redovito ih provjeravajte i po potrebi zamijenite.
5. Održavajte bateriju: baterija je bitan dio električnog sustava vašeg XKR-a. Provjerite jesu li terminali i kabeli baterije zaraženi korozijom i održavajte bateriju čistom. Ako je vaša baterija stara ili slaba, preporučuje se da je zamijenite prije nego što se pokvari.
6. Održavajte svoje gume u dobrom stanju: Gume su jedina kontaktna točka između vašeg XKR-a i ceste. Redovito provjeravajte tlak u gumama, dubinu profila i opće stanje. Zamijenite gume koje su istrošene ili oštećene.
Slijedeći ove savjete za preventivno održavanje, možete održavati svoj Jaguar XKR u vrhunskom stanju i izbjeći skupe popravke u budućnosti. Ne zaboravite uvijek konzultirati svoj korisnički priručnik i kvalificiranog Jaguar tehničara za sve potrebe održavanja ili popravka.
5. Zaključak
Hvala vam što ste odvojili vrijeme da pročitate o uobičajenim problemima i savjetima za održavanje Jaguara XKR. Važno je zapamtiti da, iako je XKR lijepo i snažno vozilo, zahtijeva redovito održavanje i pažnju kako bi se osiguralo da nastavi glatko raditi. Prateći redovito održavanje i rješavajući sve probleme čim se pojave, možete produžiti životni vijek svog XKR-a i uživati u uzbuđenju vožnje godinama koje dolaze.
Ne zaboravite pripaziti na uobičajene probleme kao što su mjenjač, ovjes i motor te se pozabaviti svim znakovima upozorenja čim se pojave. Osim toga, redoviti zadaci održavanja kao što su izmjena ulja, dolijevanje tekućine i rotacija guma ključni su za održavanje vašeg XKR-a u vrhunskoj formi.
Slijedeći ove savjete i radeći s kvalificiranim mehaničarom ili zastupnikom, možete osigurati da vaš Jaguar XKR ostane pouzdano i ugodno vozilo dugi niz godina.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Jaguar XKR
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (l, gorivo, KS) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0010 | Krug pokretača položaja bregastog vratila/otvoreni niz 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0011 | Položaj bregastog vratila – tajming prekoračen ili radni učinak sustava 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0012 | Položaj bregastog vratila – razvodno usporeni red 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0020 | Krug pokretača položaja bregastog vratila/otvoreni niz 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0021 | Položaj bregastog vratila – tajming prekoračen ili radni učinak sustava 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0022 | Položaj bregastog vratila – vremenski usporeni red 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko zatajenje paljenja |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0301 | Otkriveno zatajenje paljenja cilindra 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0302 | Otkriveno zatajenje paljenja cilindra 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0303 | Otkriveno zatajenje cilindra 3 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0702 | Električni upravljački sustav prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0703 | Kvar u krugu prekidača kočnice |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0704 | Kvar ulaznog kruga prekidača kvačila |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0705 | Kvar u krugu osjetnika raspona prijenosa (PRNDL ulaz) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0706 | Raspon/izvedba kruga senzora raspona prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0708 | Krug osjetnika raspona prijenosa visok ulaz |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0709 | Krug osjetnika raspona prijenosa isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparavanjem |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0441 | Sustav za kontrolu emisije isparavanjem netočan protok pročišćavanja |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0442 | Otkriveno curenje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (malo curenje) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0443 | Neispravnost kruga upravljačkog ventila pročišćavanja sustava za kontrolu emisije isparenja |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0456 | Otkriveno curenje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (vrlo malo curenje) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0457 | Otkriveno curenje sustava za kontrolu emisije isparenja (čep goriva labav/isključen) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0458 | Otkriveno curenje sustava za kontrolu emisije isparenja (čep goriva labav/isključen) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0500 | Kvar senzora brzine vozila |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0810 | Pogreška kontrole položaja kvačila |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0811 | Pretjerano proklizavanje spojke |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0812 | Kvar u krugu povratnog ulaza |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0813 | Kvar reverznog izlaznog kruga |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0814 | Proklizavanje komponente mjenjača |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0815 | Neispravnost strujnog kruga prekidača gornjeg i nižeg stupnja prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0816 | Nizak ulazni krug prekidača za veći i niži stupanj prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0817 | Visok ulazni krug prekidača za veći i niži stupanj prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0818 | Kvar kruga prekidača za nižu brzinu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0010 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0011 | Položaj bregastog vratila “A” – Vremenski pretjerano napreduje ili performanse sustava (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0012 | Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko podešavanje prekomjerno usporeno (strana 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0013 | Krug pokretača položaja bregastog vratila “B” (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0014 | Položaj bregastog vratila “B” – Vremenski pretjerano napreduje ili performanse sustava (broj 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0015 | “B” položaj bregastog vratila – Vremensko podešavanje prekomjerno usporeno (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0102 | Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0103 | Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0106 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku/problem s performansama |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0107 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku nizak ulaz |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0701 | Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0702 | Električni upravljački sustav prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0703 | Krug prekidača kočnice “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0704 | Kvar ulaznog kruga prekidača kvačila |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0705 | Kvar u krugu osjetnika raspona prijenosa (PRNDL ulaz) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0706 | Raspon/izvedba kruga senzora raspona prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0708 | Krug osjetnika raspona prijenosa visok ulaz Naravno, ovdje su dodatni kodovi grešaka za dvije tablice: |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0108 | Krug apsolutnog tlaka u razvodniku/barometarskog tlaka visokog ulaza |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0109 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0110 | Kvar u krugu temperature usisnog zraka |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0111 | Raspon/problem u radu kruga temperature usisnog zraka |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0112 | Nizak ulaz u krug temperature usisnog zraka |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0113 | Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0116 | Raspon kruga temperature rashladne tekućine motora/Problem s performansama |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0119 | Krug temperature rashladne tekućine motora isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0709 | Krug osjetnika raspona prijenosa isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0710 | Kvar kruga “A” senzora temperature tekućine mjenjača |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0711 | Raspon/izvedba kruga osjetnika temperature tekućine za prijenos “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0712 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0713 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature tekućine mjenjača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0714 | Krug osjetnika temperature tekućine mjenjača “A” isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0715 | Kvar u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0716 | Raspon/izvedba kruga senzora ulaza/brzine turbine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0717 | Nema signala u krugu senzora ulazne/brzine turbine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0718 | Krug senzora ulazne/brzine turbine isprekidan Sigurno, evo dodatnih kodova grešaka za dvije tablice: |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0120 | Kvar u krugu senzora položaja leptira za gas/prekidača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0121 | Krug senzora za gas/položaj papučice/prekidača “A”/Problem s performansama |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0122 | Nizak ulaz u krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0123 | Krug senzora položaja zaklopke za gas/prekidača “A” visok |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0124 | Krug senzora za gas/položaj papučice/prekidača “A” isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0125 | Nedovoljna temperatura rashladne tekućine za zatvorenu petlju kontrole goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0130 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0132 | Visoki napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0721 | Raspon/izvedba kruga senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0722 | Nema signala u krugu senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0723 | Isprekidan krug senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0731 | Neispravan prijenosni omjer 1. brzina |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0732 | Neispravan prijenosni omjer 2. brzina |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0733 | Neispravan prijenosni omjer 3. brzina |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0734 | Neispravan prijenosni omjer 4. stupnja prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0134 | Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 1 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0136 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0137 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0138 | Visoki napon u krugu O2 senzora (red 1 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0139 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0140 | Krug senzora O2 nije otkrivena aktivnost (red 1 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0141 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0155 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 2 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0156 | Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0846 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0847 | Nizak krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0848 | Visok krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0871 | Raspon/izvedba kruga senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0872 | Nizak krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0873 | Visok krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1739 | Solenoid “A” prekidača tlaka tekućine prijenosa povremeni |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1740 | Solenoid prekidača tlaka tekućine za prijenos “Naravno, ovdje su dodatni kodovi grešaka za dvije tablice: |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0142 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0143 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0144 | Visoki napon kruga O2 senzora (red 1 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0145 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0146 | Krug senzora O2 nije otkrivena aktivnost (red 1 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0147 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0150 | Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0151 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0152 | Visoki napon u krugu O2 senzora (red 2 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0153 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 2 senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1741 | Solenoid “B” prekidača tlaka tekućine mjenjača Povremeno |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1742 | Krug solenoida “A” prekidača tlaka tekućine za prijenos |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1743 | Krug solenoida “B” prekidača tlaka tekućine za prijenos |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1744 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “A” otvoren |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1745 | Solenoid “B” prekidača tlaka tekućine prijenosa otvoren |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1746 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “A” kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1747 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “B” kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1748 | Solenoid prekidača tlaka tekućine za prijenos “A” kratki spoj na VBATSure, evo dodatnih kodova grešaka za dvije tablice: |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0154 | Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0155 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0156 | Visoki napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0157 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0158 | Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0159 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 2 senzor 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0160 | Kvar u krugu O2 senzora (red 2 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0161 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 2 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0162 | Visoki napon u krugu O2 senzora (red 2 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0163 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 2 senzor 3) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1749 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “A” kratki spoj na napajanje |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1750 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “B” kratki spoj na napajanje |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1751 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “A” radi ili se zaglavio |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1752 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “B” radi ili se zaglavio |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1753 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “A” zaglavio se |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1754 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “B” zaglavio se |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1755 | Električni solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1756 | Elektromagnetski solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1757 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “A” kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1758 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “B” kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1759 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “A” kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1760 | Solenoid prekidača tlaka tekućine prijenosa “B” kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1761 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “A” zaglavio se |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1762 | Solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “B” zaglavio se |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1763 | Električni solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1764 | Elektromagnetski solenoid za biranje stupnjeva prijenosa “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P1765 | Otvoreni krug solenoida “A” prekidača tlaka tekućine za prijenos |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0201 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0202 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0203 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 3 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0204 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 4 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0205 | Kvar u krugu mlaznice – cilindar 5 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1214 | Kvar u krugu motora ABS pumpe |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1215 | Otvoren krug motora ABS pumpe |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1216 | Krug motora ABS pumpe kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1217 | Krug motora ABS pumpe kratki spoj na akumulator |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1218 | Kvar u krugu ulaznog ABS ventila |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1221 | Kvar u krugu izlaznog ABS ventila |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1222 | Kvar u krugu ABS solenoida |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1223 | Otvoren krug ABS solenoida |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Kočioni sustav | C1224 | Krug ABS solenoida kratki spoj na masu |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0706 | Raspon/izvedba kruga senzora dometa prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0707 | Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0708 | Krug osjetnika raspona mjenjača visok ulaz |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0720 | Kvar u krugu senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0721 | Raspon/izvedba kruga senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0722 | Nema signala u krugu senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav kontrole prijenosa | P0723 | Isprekidan krug senzora izlazne brzine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0117 | Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0119 | Krug temperature rashladne tekućine motora isprekidan |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0128 | Kvar termostata rashladne tekućine |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0131 | Nizak napon kruga O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0132 | Visoki napon u krugu O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0133 | Spori odgovor kruga O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0134 | Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 1, senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav hlađenja motora | P0135 | Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1, senzor 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0180 | Kvar u krugu osjetnika temperature goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0181 | Raspon/izvedba kruga senzora temperature goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0182 | Nizak ulaz u krug osjetnika temperature goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0183 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav ubrizgavanja goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “B”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “C”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “D”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0355 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “E”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0356 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “F”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0357 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “G”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0358 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “H”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav paljenja motora | P0365 | Krug senzora položaja bregastog vratila “B” (niz 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0600 | Kvar serijske komunikacijske veze |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0601 | Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0602 | Pogreška programiranja upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0603 | Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0604 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0605 | Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0606 | Kvar PCM procesora |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0607 | Izvedba upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0608 | VSS izlaz “A” upravljačkog modula |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0001 | Upravljački krug/prekid regulatora volumena goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0002 | Raspon/izvedba upravljačkog kruga regulatora volumena goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0003 | Nizak upravljački krug regulatora volumena goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0004 | Visok upravljački krug regulatora volumena goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0005 | Kontrolni krug/otvoren ventil za zatvaranje goriva “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0006 | Nizak kontrolni krug ventila za zatvaranje goriva “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0007 | Visoka vrijednost u upravljačkom krugu ventila za zatvaranje goriva “A”. |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0008 | Performanse sustava položaja motora Banka 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva motora | P0009 | Performanse sustava položaja motora Banka 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0011 | Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0012 | “A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0013 | “B” položaj bregastog vratila – krug aktuatora (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0014 | Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0015 | “B” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0016 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor A) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0017 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1 senzor B) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0018 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 2 senzor A) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav za paljenje | P0019 | Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 2 senzor B) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0176 | Krug senzora sastava goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0177 | Raspon/izvedba kruga senzora sastava goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0178 | Nizak ulaz u krug senzora sastava goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0179 | Visoki ulaz u krug senzora sastava goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav goriva | P0180 | Krug A senzora temperature goriva |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0307 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 7 |
| AJ133 | 5.0L, benzinac, 510 KS | Sustav upravljanja motorom | P0308 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 8 |
Često postavljana pitanja o problemima Jaguara XKR
Koji su uobičajeni problemi s Jaguarom XKR?
Poznato je da Jaguar XKR ima problema s ovjesom, motorom, sustavom goriva i električnim sustavom. Neki su vlasnici prijavili probleme sa zračnim ovjesom, sustavom upravljanja motorom, pumpom za gorivo i elektroničkim upravljačkim jedinicama.
Postoje li specifični problemi s određenim godinama ili modelima Jaguara XKR?
Da, postoje specifični problemi s određenim godinama i modelima Jaguara XKR. Na primjer, neki modeli 2014-2017 prijavili su probleme sa zračnim ovjesom, dok su drugi imali problema sa sustavom upravljanja motorom i pumpom za gorivo.
Postoji li određeni tip motora koji je skloniji problemima u Jaguaru XKR?
Da, prijavljeno je da V8 motor i motor s kompresorom imaju problema u Jaguaru XKR. Prijavljeno je da V8 motori imaju problema s prijenosom, dok su motori s kompresorom imali problema sa sustavom goriva.
Postoje li neka svjetla upozorenja na koja bih trebao paziti kako bih izbjegao moguće probleme sa svojim Jaguarom XKR?
Da, važno je redovito pratiti svjetla upozorenja na vašem Jaguaru XKR. Treba nadzirati sustav upravljanja motorom, svjetlo za provjeru motora i svjetlo upozorenja za niski tlak goriva kako bi se spriječili potencijalni problemi s vašim vozilom.
Što mogu učiniti da spriječim probleme sa svojim Jaguarom XKR?
Redovito održavanje je ključ za sprječavanje problema s vašim Jaguar XKR. Važno je pratiti redovite izmjene ulja, rotacije guma i preglede kako bi vaše vozilo glatko radilo. Također biste trebali pratiti svjetla upozorenja i riješiti sve probleme koji se mogu pojaviti što je prije moguće kako biste izbjegli potencijalne probleme na cesti.
Kako mogu pronaći mehaničara od povjerenja i znanja za svoj Jaguar XKR?
Za početak možete provjeriti kod zastupstva u kojem ste kupili vozilo. Trebali bi imati popis certificiranih mehaničara koji poznaju Jaguar XKR. Također možete pitati prijatelje ili članove obitelji za preporuke ili provjeriti online forume i web stranice za recenzije lokalnih mehaničara.
Koje su zadnje misli o posjedovanju i vožnji Jaguara XKR?
Posjedovanje Jaguara XKR može biti uzbudljivo i ugodno iskustvo. Sa svojim snažnim motorom i luksuznom unutrašnjosti, XKR je odlično vozilo za one koji vole vožnju. Međutim, važno je biti svjestan potencijalnih problema koji se mogu pojaviti s vozilom i poduzeti korake da ih spriječite redovitim održavanjem i nadzorom. Uz odgovarajuću njegu, XKR može biti pouzdano i dugovječno vozilo.
Koji su neki uobičajeni problemi s Jaguar XKR 2014-2017?
Neki uobičajeni problemi s Jaguar XKR 2014-2017 uključuju probleme s ovjesom, električne probleme i probleme s motorom. U nekim slučajevima, vlasnici su također prijavili probleme sa sustavom goriva i prijenosom.
Postoje li određeni tipovi motora koji su skloniji problemima u Jaguaru XKR?
Da, poznato je da V8 motori i motori s kompresorom u Jaguaru XKR imaju specifične probleme. Na primjer, prijavljeno je da V8 motori imaju problema sa sustavom goriva i prijenosom, dok su motori s kompresorom imali problema s motorom i sustavom goriva.
Koji su neki od načina da se izbjegnu ili minimiziraju problemi s Jaguarom XKR?
Redovito održavanje i nadzor svjetala upozorenja važni su za izbjegavanje ili smanjenje problema s Jaguarom XKR. Osim toga, pronalazak mehaničara od povjerenja i znanja može pomoći u rješavanju problema čim se pojave.
Što trebam tražiti kod mehaničara kako bih bio siguran da ima znanja i povjerenja?
Kada tražite mehaničara, potražite nekoga tko ima iskustva i znanja o Jaguaru XKR, ima dobre recenzije i preporuke te koristi visokokvalitetne dijelove i opremu. Također je korisno ako imaju dobru evidenciju rješavanja problema sličnih onima s kojima se vi susrećete sa svojim vozilom.
Je li moguće pronaći zamjenske dijelove za Jaguar XKR ako je potrebno?
Da, zamjenski dijelovi za Jaguar XKR lako su dostupni iz različitih izvora, uključujući zastupstva, trgovine autodijelova i online trgovce. Međutim, važno je osigurati da koristite visokokvalitetne dijelove kako biste izbjegli daljnje probleme s vašim vozilom.
Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim Jaguarom XKR?
Ako imate problema sa svojim Jaguarom XKR, prvi korak je da ga odnesete pouzdanom i obrazovanom mehaničaru na dijagnostiku. Na temelju dijagnoze, mehaničar može dati preporuke za popravke ili održavanje kako bi se riješio problem.
Koji su neki uobičajeni problemi s Jaguar XKR 2014-2017?
Neki uobičajeni problemi s Jaguar XKR 2014-2017 uključuju probleme s ovjesom, električne probleme i kvarove motora. Također je bilo izvještaja o problemima s mjenjačem i sustavom goriva, posebno u modelima motora s kompresorom.
Postoje li poznati problemi s V8 motorima XKR-a?
Da, bilo je izvještaja o problemima s prijenosom i sustavom goriva s V8 motorima XKR-a. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima, uključujući istrošenost, nepravilno održavanje i nedostatke u proizvodnji.
Postoje li posebni problemi s motorima s kompresorom u XKR-u?
Da, bilo je izvještaja o problemima sa sustavom goriva i problemima s prijenosom s motorima s kompresorom u XKR-u. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, uključujući neispravne postavke mlaznice za gorivo, začepljene filtre goriva i probleme s kontrolnim modulom mjenjača.
Koji su najčešći problemi s ovjesom kod Jaguara XKR 2014-2017?
Neki od najčešćih problema s ovjesom kod Jaguara XKR 2014-2017 uključuju istrošene komponente ovjesa, curenje amortizera i podupirača te probleme sa sustavom zračnog ovjesa. Ovi problemi mogu rezultirati lošom kvalitetom vožnje, povećanom bukom na cesti i smanjenom upravljivošću.
Što trebam učiniti ako naiđem na električne probleme sa svojim XKR-om?
Ako naiđete na električne probleme sa svojim XKR-om, važno je da problem dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Električni problemi mogu brzo eskalirati i uzrokovati dodatnu štetu ako se ne riješe, stoga je važno da se problem riješi odmah.
Kako mogu izbjeći probleme s motorom sa svojim XKR-om?
Kako biste izbjegli probleme s motorom s vašim XKR-om, važno je pratiti redovito održavanje, uključujući izmjene ulja, zamjenu svjećica i podešavanje motora. Također je važno pratiti rad vašeg motora i biti svjestan svih svjetala upozorenja ili znakova problema, kao što su zatajenje motora, smanjena snaga ili čudni zvukovi.
Što trebam tražiti pri odabiru mehaničara za svoj XKR?
Kada birate mehaničara za svoj XKR, važno je potražiti nekoga tko je iskusan, obrazovan i vrijedan povjerenja. Potražite mehaničara koji je specijaliziran za luksuzna vozila, ima dobru reputaciju i može pružiti preporuke ili izjave zadovoljnih kupaca. Također biste se trebali raspitati o njihovom iskustvu u radu na XKR-ovima i pripazite da odaberete mehaničara koji ima potrebne alate i opremu za obavljanje potrebnih popravaka i održavanja.
Koji su neki uobičajeni problemi s Jaguar XKR 2014-2017?
Neki uobičajeni problemi s Jaguar XKR 2014-2017 uključuju probleme s ovjesom, električne probleme i probleme s motorom. Također je važno pratiti svjetla upozorenja i redovito održavati kako biste spriječili razvoj problema.
Koji su uobičajeni problemi s ovjesom kod Jaguara XKR 2014-2017?
Neki uobičajeni problemi s ovjesom kod Jaguara XKR 2014-2017 uključuju istrošene komponente ovjesa, curenje u sustavu zračnog ovjesa i probleme sa sustavom kontrole vožnje.
Koji su neki uobičajeni električni problemi s Jaguar XKR 2014-2017?
Neki uobičajeni električni problemi s Jaguar XKR 2014-2017 uključuju probleme s infotainment sustavom, probleme s električnim podizačima prozora i probleme sa sustavom kontrole klime.
Koji su neki uobičajeni problemi s motorom kod Jaguara XKR 2014-2017?
Neki uobičajeni problemi s motorom Jaguara XKR 2014-2017 uključuju probleme sa sustavom kompresora, probleme sa sustavom goriva i probleme s mjenjačem.
Koji su savjeti za pronalaženje mehaničara od povjerenja i znanja koji će raditi na Jaguaru XKR 2014-2017?
Neki savjeti za pronalaženje mehaničara od povjerenja i znanja za rad na Jaguaru XKR 2014-2017 uključuju istraživanje mehaničarevih kvalifikacija i iskustva, čitanje recenzija prethodnih kupaca i provjeru njihovih vjerodajnica i certifikata.
Koje su neke od prednosti i nedostataka posjedovanja i vožnje Jaguara XKR 2014-2017?
Neke od prednosti posjedovanja i vožnje Jaguara XKR 2014-2017 uključuju njegove sportske i snažne performanse, luksuznu i udobnu unutrašnjost te prepoznatljiv i atraktivan dizajn. Neki od nedostataka posjedovanja i vožnje Jaguara XKR 2014-2017 uključuju njegovu potencijalnu pouzdanost i probleme s održavanjem, visoke troškove vlasništva i visoku potrošnju goriva.
