Život je dobar kada imate luksuzni Jaguar XF automobil koji dobro radi i ne traži skupu popravku. Ali kada nešto pođe po zlu, vaše raspoloženje više nije isto. Što je vaš XF stariji i što više kilometara ima, to su veće šanse za kvarove i kvarove koji će vam povremeno ići na živce.
Danas ćemo vam reći o poruci greške “Gearbox Fault” u vašem Jaguaru XF i također ćemo pokazati neke načine za rješavanje problema i izbjegavanje takvih problema. Vaše vozilo je možda dobro, ova poruka ne znači uvijek da je mjenjač pokvaren ili da mu je potreban servis. Samo treba da se dijagnostikuje Jaguar.
Evo šta ćemo vam danas reći:
- Koji tip mjenjača ima vaš Jaguar XF?
- Zašto se poruka “Gearbox Fault” može pojaviti na instrument tabli?
- Šta učiniti ako vidite poruku o grešci “Gearbox Fault” u svom XF-u?
- Najbolje opcije dijagnoze i popravke za vaš Jaguar mjenjač.
Hajde da počnemo!
Vrsta mjenjača u vašem Jaguaru XF – šta trebate znati?
Prije svega, pogledajmo vrstu trannyja koju možete imati u svom Jaguaru XF. To je važno jer postoje tipovi prijenosa koji pokvare češće od drugih. Naravno, Jaguar brine o kvalitetu svojih automobila, tako da kompanija koristi samo visokokvalitetne i pouzdane mjenjače.
X250 generacija (2008-2015) koristila je ova dva tipa prijenosa:
- 6-brzinski automatski mjenjač ZF (ZF6HP);
- 8-brzinski automatski mjenjač ZF (8HP70);
- 6-brzinski ručni mjenjač ZF (S6).
X260 generacija XF-a (2015 – sada) koristi ove vrste prijenosa:
- 8-brzinski automatski mjenjač ZF (8KS);
- 6-brzinski ručni mjenjač ZF (6S-45).
Danas uglavnom govorimo o automatskim menjačima. Ne samo zato što su bili popularniji od manuelnih verzija u ovim vozilima, već i zato što su ovi tranniji jedini koji vam mogu poslati poruku “Gearbox Fault”.
Dakle, sve prenose proizvodi ZF. Sve su to automatski mjenjači sa pretvaračem obrtnog momenta sa puno pozitivnih recenzija. Njihov približni životni vijek je oko 200.000 milja uz manje popravke. Ovi trannyji su zaista dobri i zadnja su jedinica u vašem Jaguaru XF koja bi pokvarila i izazvala one gadne poruke s greškama na kontrolnoj tabli.
Hajde da vidimo zašto se ova poruka može pojaviti.
Zašto vidite tu poruku “Gearbox Fault” u svom Jaguaru XF?
Dakle, sada znate da XF ima prilično izdržljive i pouzdane transmisije. I druga vijest koju biste trebali znati je da poruka “Gearbox Fault” u vašem Jaguaru nije uvijek direktno povezana s problemima prijenosa. Ovo zvuči smiješno, ali sistem samodijagnoze u ovim automobilima nije savršen i može vam poslati poruke o kvaru kočnice ili greške u mjenjaču kada druge stvari treba popraviti.
Evo nekih od najčešćih razloga zašto možete vidjeti poruku o grešci “Gearbox Fault” u Jaguaru XF:
- Problemi sa ožičenjem – korodirano ožičenje ili samo izgubljen kontakt mogu biti prisutni u starijim automobilima. To znači da ECU neće dobiti potrebne signale od svih senzora i da će vam pokazati poruku o grešci.
- Problemi s baterijom – prazna ili umiruća baterija može biti razlog za ovu poruku o grešci. Barem, to je ono što mnogi vlasnici XF-a kažu u svojim izvještajima i komentarima. Provjerite bateriju ili je zamijenite da vidite da li je greška nestala.
- Greška ECU -a – zapravo, ovo se često dešava kada je baterija skoro prazna. ECU može poslati neke poruke o grešci i onda nakon ponovnog pokretanja automobila one nestanu i vozilo se vozi normalno.
- Kvar prijenosa – u svakom slučaju, ne zaboravimo da čak i pouzdani i kvalitetni prijenosi mogu pokvariti i uzrokovati neke probleme. Provjeravati ga bilo kojim DIY metodama nije racionalno, trebali biste uzeti vozilo i dati mu dijagnozu.
- Problemi sa menjačem menjača – dosta vlasnika XF-a izveštava da su menjali menjač menjača pod garancijom sve dok vozilo nije prešlo oko 40.000 milja. To znači da je dio možda neispravan i da će uzrokovati poruku o grešci “Gearbox Fault” kada pokvari.
Dakle, dosta razloga može dovesti do ovog problema, a ne samo prijenos. Štaviše, sam prijenos je prilično rijetko uključen u neke probleme koji aktiviraju ovu poruku o grešci na vašoj kontrolnoj tabli. Dakle, trebali biste provjeriti druge dijelove Jaguara XF kako biste pronašli ovaj problem i na kraju ga riješili.
Šta trebate učiniti kada vidite grešku “Gearbox Fault” u svom XF-u?
Dakle, ovo nije uvijek loš problem koji zahtijeva vašu trenutnu pažnju. U većini slučajeva, “kvar mjenjača” u vašem Jaguaru XF je samo jednostavan električni problem koji se može lako popraviti nakon pravilne dijagnoze.
Možete pokušati sljedeće da se riješite poruke o grešci:
- Zaustavite svoje vozilo bezbedno pored puta i uverite se da vaš Jaguar ne blokira saobraćaj.
- Ugasite motor i ostavite ga da odstoji neko vrijeme – dovoljno je 5-10 minuta.
- Upalite motor i provjerite je li problem nestao.
- Ako ne, ponovite ovu proceduru 3-4 puta da vidite da li greška nestaje.
- Ako ne nestane, nastavite čitati i saznajte više o drugim problemima.
Osim ako ne čujete škripanje ili ne osjetite udarce u svom Jaguaru, možete nastaviti s opreznom vožnjom čak i ako je greška još uvijek na instrument tabli. Nažalost, možete imati i neke druge probleme sa vašim mjenjačem koji mogu aktivirati poruku o grešci “Gearbox Fault” i oni mogu biti fatalni za vozilo.
Koji problemi u prijenosu mogu uzrokovati poruku o grešci u XF-u?
Jaguar XF je opremljen dobrim dijagnostičkim sistemom, ali može izazvati neke greške, a da zapravo ne da objašnjenje problema. Najbolja stvar koju možete učiniti je da odete do trgovca ili jednostavno u dobru radionicu za popravku i dijagnosticirate vozilo pomoću odgovarajućeg skenera. Ovo će vam dati šifru greške koja vas može dovesti mnogo bliže stvarnom problemu.
Ako je problem na kraju u prijenosu, evo nekih slabih karika u ovom transmisiju:
- pretvarač obrtnog momenta – ovaj dio može preživjeti do 200.000 milja, ali će na kraju otkazati;
- zupčanici u mjenjaču – zupčanici su vrlo izdržljivi i mogu umrijeti samo zbog nepravilne upotrebe vozila;
- moduli i jedinice elektroničkog prijenosa – mogu se pokvariti zbog oštećenja od vode ili samo zbog starosti;
- nizak nivo tečnosti – ovo je jedan od najčešćih problema koji se može desiti, ali proveriti nivo je prilično teško u ovim automobilima;
- prljav i začepljen mjenjač – svi solenoidi mogu pokvariti rad zbog loše i prljave tekućine ili samo zbog istrošenosti;
- Problemi sa ručnim menjačem – selektor ima neku elektroniku koja može prestati da radi pri velikoj kilometraži ili nakon 12 ili više godina.
Dakle, ako je vozilo starije od 12 godina i ima više od 200.000 pređenih milja, velike su šanse da ćete morati popraviti ili zamijeniti mjenjač. To neće biti baš prijatno iskustvo jer ćete morati da potrošite nešto novca. Nažalost, svaki automatski menjač je skup i težak za popravku, a menjače Jaguar XF je još teže vratiti u život od proseka.
Opcije popravka ako vaš Jaguar XF ima problem s prijenosom
Prva stvar je dijagnoza. Kada znate šta uzrokuje problem, možete donijeti ispravnu odluku i vratiti svoj automobil na put.
Jaguar XF ima automatske menjače kompanije ZF i to su samo klasični menjači sa pretvaračem obrtnog momenta. Kada se rastavljaju radi popravke, poželećete da zamenite standardni set delova kako biste ih pustili da rade najmanje 70-80 hiljada milja nakon što je popravka završena.
Evo vaših opcija:
- Repair . Ako problem nije tako loš, možda bi bilo dobro popraviti mjenjač. Troškovi popravke će i dalje biti depresivni – 1000 – 3000 dolara u zavisnosti od problema.
- Zamjena . Možete kupiti polovni prerađeni mjenjač za oko 3500 dolara ili čak potražiti novi koji bi vas koštao barem duplo više od toga. Ne zaboravite na troškove rada.
- Prodaja vozila . Takođe možete prodati XF kao auto za spašavanje ili ga rastaviti. Ponekad ima smisla kada je vozilo staro i sa veoma velikom kilometražom. Investicija u popravku ne izgleda baš pametno, u ovom slučaju.
Završne riječi
Vaš mjenjač Jaguar XF može pokvariti na 200.000 milja ili nakon otprilike 12 godina rada. Takođe, ovi menjači ne podnose preopterećenje, ili vuču teških prikolica, mrze da ih vuče i zaista im treba dobar servis. Ali kada vidite “kvar mjenjača” na svom Jaguaru XF, ne biste trebali započeti s popravkom mjenjača. Ponekad je problem samo zbog baterije ili ožičenja. Potrebna je dobra dijagnoza.
Takođe, ako ne čujete nikakve loše zvukove i vozilo vozi normalno, možete nastaviti da vozite pažljivo iako je kvar na instrument tabli.
