Jednostavan način da isprete radiator na automobilu

Sistem hlađenja je jedan od bitnih dijelova svakog motora. Bez toga bi se motor pregrijao i zaglavio za nekoliko minuta, zbog čega ga je potrebno redovno provjeravati da li curi, nivo rashladne tekućine i povremeno ga ispirati. Ako se ne možete sjetiti kada ste to zadnji put uradili, to znači da vam radijator vjerovatno kasni za promjenu rashladne tekućine. Naravno, osim ako ne vozite nešto poput klasičnog 911, koji je vazdušno hlađen i ima samo ventilator za hlađenje, a ne konvencionalni sistem vodenog hlađenja. Srećom, ispiranje hladnjaka je nešto što možete da uradite na svom prilazu i ne morate da vozite vozilo do prodavnice. Samo slijedite ove jednostavne upute i imajte svoje osnovne alate pri ruci.

1. Ispraznite radijator

Prvi korak je lociranje poklopca hladnjaka, koji se obično nalazi na vrhu hladnjaka i ispred motora. Budite sigurni da je motor hladan kako se ne biste opekli od vruće rashladne tekućine. Skinite poklopac i zatim pronađite odvod radijatora koji se nalazi ispod radijatora. Neki automobili imaju poseban odvodni čep, a drugi zahtijevaju uklanjanje odvodnog crijeva. U svakom slučaju, potražite točnu lokaciju i savjete u uputstvu za upotrebu.

Prije nego što počnete s pražnjenjem hladnjaka, pripremite veliku posudu da stavite ispod njega jer će barem jedan galon tekućine početi izlijevati iz vašeg automobila. Zaista ne želite da poplavite svoj prilaz ili garažu. Ostavite najmanje 10 minuta da sve iscuri iz radijatora.

2. Isperite sistem za hlađenje

Ispuštanje stare rashladne tečnosti i zamena novom neće uspeti, i morate pravilno isprati ili očistiti ceo rashladni sistem. To se brzo postiže korištenjem bilo kojeg od rješenja za ispiranje koje možete pronaći za prodaju u bilo kojoj prodavnici dijelova ili na mreži. Kada se sistem isprazni, stavite proizvod za ispiranje radijatora i dolijte ga destilovanom vodom. Naravno, prije nego što počnete s ispiranjem, uvjerite se da je donje crijevo hladnjaka spojeno ili da li je čep za ispuštanje zapečaćen. U suprotnom ćete ponovo poplaviti svoju garažu.

Kada je rastvor za ispiranje u hladnjaku, upalite auto. Pumpa za vodu će kružiti tekućinom kroz rashladni sistem i motor, čisteći ga od prljavštine i ostataka koji su se nakupljali godinama. U isto vrijeme, otopina za ispiranje će očistiti ventile unutar radijatora i crijeva, omogućavajući sistemu da radi punim kapacitetom. Nakon 20-ak minuta hemikalije su odradile svoj posao i možete ugasiti auto.

Naš savjet je da pričekate prije nego što ponovo ispraznite radijator. U većini automobila tečnosti su dostigle temperaturu ključanja nakon 20 minuta rada, tako da možete izgoreti od pare ako odmah otvorite poklopac hladnjaka. Ostavite auto da se ohladi i vratite se za oko sat vremena. Ovo je odličan trenutak da provjerite da li ima curenja i da li su zaptivke ispravne. Nakon perioda hlađenja, ponovo ispraznite radijator. Primijetit ćete da je tekućina koja izlazi iz njega vjerovatno izuzetno prljava i masna.

3. Stavite svježu rashladnu tekućinu

Uvijek slijedite upute proizvođača o tome koju vrstu (boju) rashladne tekućine treba nabaviti i treba li je miješati s destilovanom vodom ili ne. Pošto je vaš rashladni sistem sada očišćen, vreme je da ubacite svežu rashladnu tečnost. Napunite hladnjak, zatvorite poklopac i upalite auto. Nakon 10 minuta rada u praznom hodu, tokom kojeg ćete ponovo provjeriti ima li curenja, isključite vozilo i ostavite ga da se ohladi. Svježa rashladna tekućina sada prolazi kroz rashladni sistem automobila , ali ćete i dalje morati da je dopunite da biste postigli idealan nivo. Nakon što se motor ohladi, otvorite poklopac hladnjaka i dodajte još tekućine dok ne dođe do oznake. To je zato što je dio rashladne tekućine iz hladnjaka sada u bloku motora i crijevima. Važno je osigurati da nema zraka zarobljenog u sistemu.

4. Alati i procedure

Što se tiče alata potrebnih za ovu proceduru, trebat će vam samo jednostavni, bitni alati koje svi mogu koristiti. U nekim slučajevima će vam trebati jedina velika posuda (za odvod vode) jer neki modeli imaju čepove za odvod (nalaze se na dnu radijatora) koji se mogu ukloniti rukom. Međutim, da biste postigli najbolje rezultate, predlažemo da uvijek koristite destilovanu, a ne vodu iz slavine i da slijedite zahtjeve proizvođača o količini i vrsti rashladnog sredstva. Takođe, važno je napomenuti da treba biti oprezan pri odlaganju starog rashladnog sredstva i ispiranja hladnjaka jer se te tekućine sastoje od opasnih hemikalija.