ESC sistem u vašem Jeepu je skraćenica za elektronsku kontrolu stabilnosti. Ovaj sistem poboljšava stabilnost i kontrolu vozača nad vozilom u različitim uslovima vožnje. Sistem ispravlja prekomjerno i nedovoljno upravljanje kroz primjenu kočnice i smanjenjem snage motora.
Kada vam Jeep pošalje poruku o grešci “servis ESC sistem”, to znači da postoji kvar koji sprečava da ESC sistem pravilno funkcioniše. ESC sistem se oslanja na kontrolu proklizavanja i ABS da rade. Problem s jednim od ovih sistema će spriječiti ESC sistem da radi, uzrokujući da prikaže ovu poruku o grešci.
U ovom članku ćemo raspravljati o razlozima zašto vaš Jeep Compass kaže “Servis ESC System”, kao i o tome šta možete učiniti da to popravite.
Šta radi ESC sistem
ESC sistem pomaže vozaču da zadrži kontrolu nad automobilom u svim vrstama uslova vožnje. On detektuje da li bilo koja guma klizi i selektivno primenjuje kočnice kako bi poboljšao prianjanje tog točka. Takođe može smanjiti snagu motora po potrebi.
Zašto na mom džipu piše “Servis ESC sistem”?
ESC sistem u vašem Compassu je veoma koristan i može vas zaštititi u nesigurnim uslovima vožnje. Međutim, kao i svaki drugi sistem u vašem automobilu, može pokvariti i otići bez njegove pomoći. Kada ESC sistem pokvari, prikazat će se poruka “servis ESC sistem” i onemogućiti njegovu funkciju.
ESC sistem radi na osnovu kombinacije više senzora i sistema. Ako bilo koja od ovih komponenti pokvari, ESC sistem neće moći raditi kako bi trebao. Evo nekih od razloga zašto bi ESC sistem mogao neispravno raditi.
1) Loš senzor brzine kotača
Ovo je čest uzrok problema sa ESC sistemom u Jeep vozilima. Senzor brzine kotača je senzor koji mjeri brzinu rotacije svakog točka. Upoređujući brzinu svakog točka, kontrolna jedinica motora automobila (ECU) može otkriti da li neki od točkova proklizava. ESC će zatim koristiti ove podatke da bi selektivno aktivirao kočnice i ispravio proklizavanje.
Kada jedan od senzora brzine točka pokvari, ESC neće moći utvrditi da li taj točak proklizava. Kao rezultat toga, ESC sistem će biti onemogućen, zbog čega će se pojaviti poruka “servis ESC sistem”.
Senzori brzine kotača mogu otkazati zbog oštećenja ili prljavštine.
2) Slaba baterija
Čest uzrok ovog problema kod Jeep vozila je slaba baterija. ESC sistem vašeg automobila oslanja se na više senzora, kao i na kontrolu proklizavanja i ABS. Ako je baterija preslaba da osigura dovoljan napon za bilo koji od ovih sistema ili senzora, to može uzrokovati njihov kvar. Kvar u bilo kojoj od komponenti potrebnih za rad ESC-a dovest će do toga da sistem neće moći funkcionirati.
Ako vidite poruku “servis ESC sistem”, a vaš automobil pokazuje simptome slabe baterije, onda je problem najvjerovatnije uzrokovan baterijom. Neki simptomi slabe baterije na koje treba obratiti pažnju su:
- Elektronski sistemi u automobilu ne rade ili se neće uključiti.
- Problem sa paljenjem automobila. U nekim slučajevima, starter se neće uključiti, a motor se uopće neće pokrenuti.
- Mala snaga motora kada se automobil upali.
3) Neispravan senzor ugla upravljanja
ESC treba da uporedi podatke o položaju točkova sa unosom koji vozač daje automobilu. Ovo omogućava ESC-u da zna da li se vozilo ponaša normalno, ili je nedovoljno ili preupravljano. Sistem će tada znati kako da ispravi problem. Senzor uglova upravljanja pruža potrebne podatke o položaju i kretanju komponenti upravljača.
Sa neispravnim senzorom ugla upravljanja, ESC neće moći osigurati da upravljanje odgovara položaju kotača. Ovo će dovesti do onemogućavanja sistema.
4) Problem sa ožičenjem
ESC se sastoji od različitih komponenti koje moraju međusobno električno komunicirati. Ako je ožičenje koje povezuje ove komponente oštećeno, tada sistem neće moći ispravno funkcionirati. Ovo će onemogućiti ESC i uzrokovati da se pojavi poruka upozorenja.
5) Pregoreo ESC osigurač
Osigurač ESC kontrolira struju koja teče kroz ESC i štiti ga od visokih napona. Ako osigurač pregori, sistem neće dobiti struju i neće moći funkcionirati.
Kako popraviti “Servis ESC sistem” u Jeep Compassu
Kada ESC sistem pokvari, ostat ćete bez mogućnosti stabilnosti pokretanja koju nudi. Da bi sistem ponovo radio, morat ćete identificirati uzrok problema i popraviti ga.
Prepoznavanje izvora kvara može se obaviti pomoću OBD2 skenera. Ovo će vam omogućiti da skenirate dijagnostički sistem vašeg automobila u potrazi za kodom koji ukazuje na sve probleme koje je ECU otkrio. Nakon skeniranja automobila, provjerite značenje svih kodova koje ste možda primili. Ovo će vam dati do znanja koji sistem treba popraviti.
Pogledajmo kako riješiti moguće uzroke ovog problema.
1) Napunite ili zamijenite bateriju
Ako baterija ima nizak ili nedovoljan napon, možete je jednostavno napuniti tako što ćete pokrenuti motor automobila 25-30 minuta.
Stara ili prazna baterija neće zadržati punjenje čak ni nakon punjenja. To znači da će ga trebati zamijeniti novom baterijom.
2) Zamijenite neispravan senzor brzine kotača
Ako je jedan od senzora brzine kotača neispravan, vjerovatno će se upaliti i lampica ABS-a. Ako je to slučaj, morat ćete ukloniti neispravan senzor brzine kotača.
Na osnovu lokacije senzora brzine kotača, mogu se vrlo lako zaprljati. Ako su jedan ili više senzora brzine kotača prljavi, morat će se očistiti kako bi ponovno u potpunosti funkcionirali.
Zamjena senzora brzine kotača je složen proces koji uključuje podizanje automobila i može zahtijevati uklanjanje kočionih pločica. Ako nemate veliko iskustvo u ovoj vrsti popravka, onda se preporučuje da vam senzor brzine kotača zamijeni profesionalni mehaničar.
3) Zamijenite neispravan senzor ugla upravljanja
Neispravan senzor upravljača će također u nekim slučajevima aktivirati svjetlo upozorenja ABS-a. Senzor je možda oštećen i treba ga zamijeniti.
U nekim situacijama senzor može biti pogrešno poravnat i zahtijeva ponovno poravnanje. Ovo je posebno često nakon nesreće ili čak manjeg sudara.
Senzor ugla upravljača nalazi se u stubu upravljača, što otežava pristup. Ovisno o godini vašeg vozila, možda ćete imati više od jednog senzora ugla upravljanja. Mehaničar će moći dijagnosticirati da li senzor treba zamijeniti, ponovno poravnati ili očistiti.
4) Popravite oštećeno ožičenje
Pronalaženje neispravnog ožičenja moglo bi biti teško jer postoji toliko različitih sistema uključenih u rad ESC sistema. Preporučljivo je da automobilski električar potraži problem sa ožičenjem, ali ako imate dovoljno iskustva, možete ga sami ispitati. Obavezno potražite sljedeće znakove oštećenja ožičenja:
- Izgorjelo ožičenje
- Pohabano ožičenje
- Oštećen kabelski svežanj
- Labavi ili korodirani konektori
Sve oštećene žice koje se pronađu morat će se zamijeniti.
5) Zamijenite pregoreli ESC osigurač
Ako je ESC osigurač oštećen, morat će se zamijeniti. Osigurač ESC nalazi se u kutiji sa osiguračima u motornom prostoru. Točna lokacija ESC osigurača će se razlikovati ovisno o godini vašeg kompasa, stoga provjerite dijagram kutije s osiguračima za vaš automobil.
Pregoreli osigurač možete ukloniti jednostavnim izvlačenjem. Instaliranje zamjenskog uređaja je jednostavno kao da ga gurnete u utičnicu. Obavezno nabavite zamjenski osigurač koji se potpuno poklapa sa starim.
Da li je bezbedno voziti kada je ESC onemogućen?
Kada vidite poruku “servis ESC sistem” u svom automobilu, možda ćete se zapitati koliko je ovaj problem ozbiljan i da li je i dalje bezbedno za vožnju. Iako sistem obezbeđuje kontrolu stabilnosti i korisna je bezbednosna karakteristika, on je samo alatka za pomoć vozaču. To znači da će vaš automobil raditi savršeno dobro i bez njega.
Dokle god vozite pažljivo i vodite računa da izbjegnete nesigurne uslove vožnje, i dalje je sigurno voziti svoj automobil.
Zaključak
Elektronski sistem kontrole stabilnosti u Jeep Compass-u pruža dodatnu stabilnost u različitim uslovima vožnje i pomaže u održavanju kontrole nad automobilom u slučaju nedovoljno upravljanja ili preupravljanja. Poruka “servis ESC system” označava da je sistem otkazao i da ga je potrebno popraviti prije nego što ponovo proradi.
Postoji mnogo različitih uzroka ovog problema. Za Jeep Compass, najčešći uzroci su slaba baterija i neispravan senzor brzine kotača. Problem također može biti uzrokovan lošim ožičenjem, pregorenim osiguračem ili neispravnim senzorom ugla upravljanja.
