Kada stisnem kvačilo čujem buku u mjenjaču ?

Vožnja vozila sa ručnim menjačem pruža drugačije iskustvo vozačima. Uglavnom, daje apsolutnu kontrolu nad načinom na koji upravljate brzinama vašeg automobila. Međutim, on takođe proizvodi probleme koji se ne nalaze u sistemu automatskog menjača, kao što je buka koja nestaje samo kada se pritisne kvačilo.

Ako osjetite buku ručnog mjenjača koja nestaje tek kada se pritisne kvačilo, ovo su ključni faktori koji mogu pokrenuti problem:

1. Problemi s podmazivanjem

Podmazivanje je neophodno za pravilno funkcionisanje svakog mehaničkog sistema, a to se posebno odnosi na ručne menjače. Mjenjač sadrži brojne pokretne dijelove koji moraju raditi zajedno kako bi se brzine pravilno mijenjale. Ako ovi dijelovi nisu pravilno podmazani, počet će se brusiti jedan o drugi, što može uzrokovati brojne probleme.

Jedan od najčešćih simptoma problema s podmazivanjem u ručnom mjenjaču je buka. Ova buka će se obično pojaviti samo kada je kvačilo isključeno, jer je to kada se pokretni dijelovi mjenjača slobodno kreću. Ako primijetite škripanje ili cviljenje koje dolazi iz vašeg mjenjača, važno je da ga provjeri profesionalac što je prije moguće.

Još jedan uobičajeni simptom problema s podmazivanjem su poteškoće pri mijenjanju brzina. Ako pokretni dijelovi mjenjača nisu pravilno podmazani, oni će se vezati, što će otežati prebacivanje u odgovarajuću brzinu. Ovo može biti velika glavobolja, posebno ako pokušavate da menjate brzine tokom vožnje.

Ako sumnjate da vaš ručni mjenjač ima problema s podmazivanjem, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti da biste dijagnosticirali problem. Prvo provjerite nivo tečnosti u menjaču. Ako je tečnosti malo, to može biti zbog curenja. Alternativno, ako tekućina izgleda prljavo ili izgorjelo, to može biti pokazatelj da mjenjač nije pravilno podmazan.

Kada utvrdite da je nivo tečnosti u menjaču nizak ili prljav, sledeći korak je da proverite stanje pokretnih delova menjača. Ako vidite bilo kakve znakove habanja ili oštećenja, vjerovatno je da je mjenjač potrebna popravka.

Ako imate problema s podmazivanjem vašeg ručnog mjenjača, važno je da ga pregleda profesionalac što je prije moguće. Ako sada riješite problem, možete izbjeći skupe popravke na putu.

2. Oštećenje ulaznog ležaja

Jedan od najvažnijih dijelova ručnog mjenjača je ulazni ležaj. Ovaj ležaj podržava ulaznu osovinu mjenjača, a također pomaže da se vratilo drži u ispravnom položaju. Ako je ulazni ležaj oštećen, to može uzrokovati buku u mjenjaču koja će nestati tek kada se pritisne kvačilo. Ovo može biti vrlo ozbiljan problem i na kraju može dovesti do potpunog kvara prijenosa.

Ako sumnjate da je vaš ulazni ležaj oštećen, važno je da ga stručnjak provjeri što je prije moguće. Oni će moći dijagnosticirati problem i odrediti da li je potrebno zamijeniti ležaj. U nekim slučajevima potrebno je zamijeniti samo vanjski prsten ležaja. Međutim, u drugim slučajevima, cijeli ležaj mora biti zamijenjen.

Bez obzira kakva je situacija, važno je problem otkloniti što je prije moguće. Oštećeni ulazni ležaj može uzrokovati ozbiljna oštećenja vašeg prijenosa i na kraju može dovesti do potpunog kvara. Ako osjetite bilo kakvu buku u mjenjaču koja nestaje kada pritisnete kvačilo, odmah je provjerite.

3. Kvar izlaznog ležaja

Izlazni ležaj je važna komponenta sistema ručnog prijenosa. Isključuje kvačilo kada je pedala pritisnuta, a uključuje kvačilo kada se pedala otpusti.

Ako je izbacni ležaj oštećen, to može uzrokovati buku u ručnom mjenjaču koja nestaje tek kada se pritisne kvačilo. To je zato što oštećeni ležaj nije u stanju da pravilno odvoji ili uključi kvačilo, što uzrokuje buku dok to pokušava.

Da biste dijagnosticirali uzrok oštećenog izbacnog ležaja, prvo provjerite ima li očiglednih znakova oštećenja kao što su pukotine ili dijelovi koji nedostaju. Zatim pokušajte da reprodukujete buku pritiskom i otpuštanjem pedale kvačila dok neko drugi sluša buku u blizini menjača. Ako buka dolazi iz izlivnog ležaja, morat će se zamijeniti.

Postoje simptomi koji mogu biti uzrokovani oštećenim izbacnim ležajem. Jedan je zvuk škripanje kada je kvačilo pritisnuto ili otpušteno. Drugi je zujanje koje se povećava u visini kako vozilo ubrzava. Konačno, može doći do poteškoća u prebacivanju brzina ili pedala kvačila može biti spužvasta kada se pritisne.

Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Oštećeni izbacni ležaj može na kraju dovesti do kvara prijenosa ako se ne popravi.

U većini slučajeva, cijeli sklop kvačila morat će se zamijeniti kada je izlivni ležaj oštećen. Ovo uključuje potisnu ploču, oslobađajući ležaj i zamašnjak. Disk kvačila će se možda morati zamijeniti ako je oštećen ili istrošen.

Ako imate poteškoća sa prebacivanjem brzina ili vam je pedala kvačila spužvasta, ovo su simptomi oštećenog izbacnog ležaja. Zvuk škrguta kada je kvačilo pritisnuto ili otpušteno je još jedan od simptoma oštećenog izbacivog ležaja. Još jedan znak je kada čujete zujanje koje se povećava kako vozilo ubrzava.

Važno je da se oštećeni izbacni ležaj popravi što je prije moguće. Ako se problem ne riješi, može na kraju dovesti do kvara prijenosa.

U većini slučajeva, cijeli sklop kvačila morat će se zamijeniti kada je izlivni ležaj oštećen. Ovo uključuje potisnu ploču, oslobađajući ležaj i zamašnjak. Disk kvačila će se možda morati zamijeniti ako je oštećen ili istrošen.

4. Istrošeni pilotski ležaj

Kada pokvari pilotski ležaj, rezultat može biti buka ručnog mjenjača. Ova vrsta buke obično je prisutna samo kada kvačilo nije uključeno. Upravljački ležaj je odgovoran za podupiranje ulaznog vratila mjenjača. Pomaže da se osovina drži u ravni, a istovremeno joj omogućava da se slobodno okreće. Kada ležaj pokvari, metalne strugotine i krhotine mogu se zaglaviti u zupčanicima i ležajevima, uzrokujući oštećenja i buku.

Postoji nekoliko simptoma koji mogu ukazivati ​​na neispravan pilotski ležaj. Jedan od njih je šum koji se javlja samo kada kvačilo nije uključeno. Drugi simptom je općenitije pjevušenje ili cviljenje koje se može čuti u svakom trenutku. U nekim slučajevima, prijenos može izgledati kao da se trese ili vibrira.

Ako se sumnja na pilotski ležaj, važno je da vozilo provjeri kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Vizuelni pregled samog ležaja može otkriti oštećenja kao što su zarezivanje ili udubljenje. U nekim slučajevima oštećenje može biti previše ozbiljno da bi se omogućilo popravak ležaja i morat će ga zamijeniti.

Da biste zamijenili pilotski ležaj, mjenjač će se morati ukloniti iz vozila. Ovo je složen proces koji bi trebao pokušati samo kvalificirani mehaničar. Nakon uklanjanja mjenjača, stari pilot ležaj se može istisnuti iz kućišta i novi se može pritisnuti na mjesto. Prijenos se tada može ponovo instalirati i problem bi trebao biti riješen. 

Ako se pilotski ležaj ne zamijeni na vrijeme, može doći do ozbiljnijih oštećenja. Zupčanici prijenosa mogu se oštetiti od metalnih strugotina i krhotina koje nastaju kada ležaj pokvari. To može dovesti do prijevremenog habanja i kvara mjenjača.

Pilotni ležaj je vitalni dio ručnog mjenjača i važno je biti svjestan simptoma kvara ležaja. Zamjena istrošenog ili oštećenog pilotskog ležaja pomoći će da prijenos radi ispravno i izbjegne skupe popravke na putu.

5. Oštećenje potisne ploče kvačila

Pritisna ploča kvačila je vitalna komponenta ručnog mjenjača u vozilima. On je odgovoran za prijenos snage motora na prijenos, a na kraju i na kotače. Ako je potisna ploča kvačila oštećena, to može uzrokovati brojne probleme s ručnim mjenjačem, uključujući i buku.

Kada je potisna ploča kvačila oštećena, to može uzrokovati da ručni mjenjač proizvodi cviljenje ili škripanje. Ova buka može biti izraženija kada se kvačilo ne koristi, na primjer kada se krećete ili u praznom hodu. Buka također može nestati kada se pritisne kvačilo, jer će ova radnja privremeno osloboditi dio pritiska na oštećenu komponentu.

Ako sumnjate da je vaša tlačna ploča kvačila možda oštećena, počnite provjerom nivoa tekućine u mjenjaču. Ako je nizak, to može biti znak curenja tlačne ploče kvačila. Još jedna stvar koju treba tražiti je vidljivo oštećenje same potisne ploče kvačila. Ako ima pukotina ili drugih oštećenja, to je vjerovatno uzrok problema.

Nakon što potvrdite da je potisna ploča kvačila oštećena, morat ćete je zamijeniti. Ovo nije težak zadatak, ali je važno pažljivo slijediti upute. Prvo uklonite staru potisnu ploču kvačila sa mjenjača. Zatim, instalirajte novi na njegovo mjesto. Obavezno ga zategnite prema specifikacijama. Na kraju, napunite mjenjač tekućinom i odzračite sistem da biste uklonili sve vazdušne džepove

Ako je vaša tlačna ploča kvačila oštećena, važno je zamijeniti je što je prije moguće. To će pomoći da se spriječi daljnja oštećenja mjenjača i osigura da vaše vozilo radi nesmetano. Slijedite gore navedene korake da zamijenite potisnu ploču kvačila i ponovo uživate u glatkoj vožnji.

6. Loše ulazno vratilo

Na kraju, ako vaš ručni mjenjač proizvodi buku samo kada se pritisne kvačilo, vjerovatno je problem u ulaznoj osovini. Postoji nekoliko mogućih uzroka lošeg ulaznog vratila, a svaki ima svoje rješenje.

Najčešći uzrok lošeg ulaznog vratila je habanje i habanje. Vremenom, ulazno vratilo se može istrošiti, uzrokujući da proizvodi buku. Najbolji način da riješite ovaj problem je da zamijenite ulazno vratilo novom.

Drugi mogući uzrok lošeg ulaznog vratila je oštećenje od udarca. Ako je ulazna osovina oštećena u nesreći ili ako je nešto udarilo u nju, možda će je trebati zamijeniti. Oštećenja od udara također mogu uzrokovati kvar ležaja unutar ulaznog vratila, pa je važno da ulaznu osovinu pregleda kvalifikovani mehaničar prije zamjene.

Ako su ležajevi unutar ulaznog vratila oštećeni, treba ih zamijeniti. Ovisno o ozbiljnosti oštećenja, možda će biti potrebno zamijeniti cijelu ulaznu osovinu. Međutim, u većini slučajeva potrebno je promijeniti samo ležajeve.

Nakon što utvrdite uzrok problema, možete odlučiti o najboljem postupku. Ako je ulazna osovina jednostavno istrošena od normalnog habanja, može se zamijeniti novom. Međutim, ako je ulazno vratilo oštećeno, možda će biti potrebno popraviti ili čak zamijeniti. U oba slučaja, važno je konsultovati se sa kvalificiranim mehaničarom prije donošenja bilo kakve odluke.

Zaključak

Svaku buku izvan uobičajene koju stvara vaše vozilo treba odmah provjeriti. Neuobičajen zvuk u vašem mjenjaču koji nestaje tek kada se pritisne kvačilo ukazuje na ozbiljan problem u vašem vozilu, pa je bolje da postupite po njemu prije nego što se pogorša.