Neki Toyotini kamioni i veliki SUV-ovi imaju ovo primamljivo dugme koje kaže “ETC PWR”. Šta znači ova ETC Power? Da li to dodaje dodatnu snagu vašem vozilu? Ili vam pomaže da brže ubrzate zahvaljujući nekim drugim promjenama u načinu rada vašeg pogonskog sklopa?
Danas ćemo vam reći sve što znamo o dugmetu “ECT PWR” na vašoj Toyoti Tacomi i pomoći ćemo vam da shvatite kako i kada treba da koristite ovu opciju. Nažalost za mnoge od nas, ovo nije čarobno dugme koje povećava snagu vašeg motora. Ali radi nešto drugo.
Da vidimo šta!
Šta znači ECT PWR u vašoj Toyoti?
Iako PWR jasno znači ‘snaga’, to još uvijek ne znači da ova funkcija na neki način mijenja način na koji vaš motor radi. ETC je skraćenica za “elektronski kontrolisan menjač” i znači da je vaša Toyota opremljena automatskim menjačem koji vam omogućava da promenite neka podešavanja jedinice.
Dakle, dugme ECT PWR kaže da vam pomaže da promenite nešto u menjaču kako bi izgledalo da vaša Tacoma sada ima više snage. Sada bi trebalo da bude malo jasnije nego ranije.
Kako radi dugme ETC PWR?
Ovo je potpuno isto kao i “Sport Mode” u nekim drugim vozilima. Ali funkcija ETC PWR dugmeta je optimizovana za Tacoma. Kao kamion, ovom vozilu neće biti potrebno mnogo agresivnosti i sporta kada se vozi. Ali trebat će mu dodatni guranje kada vuče ili vuče nešto teško.
Dugme ETC PWR zapravo aktivira poseban način prijenosa. U ovom režimu, automatski menjač menja brzinu na većim obrtajima, što vam omogućava agresivniju vožnju. Kada se motor okreće na veći broj okretaja, vozilo brže ubrzava, lako pretiče druga vozila na putu i može vući određenu težinu bez tromog kretanja na desnoj strani puta.
U zamjenu za ovu prednost, morat ćete podnijeti veću potrošnju goriva. Vaša kilometraža benzina može se promijeniti do 10-15% kada aktivirate dugme ETC PWR na vašoj Tacomi. To znači da vožnja s ETC PWR funkcijom koja je stalno aktivirana može dovesti do veće potrošnje goriva i većih troškova.
Kada treba pritisnuti to ETC PWR dugme?
Ovo dugme je u redu da se pritisne u svakom trenutku kada vam je potrebno brže ubrzanje ili veći odziv vašeg kamiona.
Evo nekoliko primjera:
- vučete veliku i tešku prikolicu i želite više brzine i dinamike u svom kamionu;
- vučete nešto teško u krevet i želite još malo brzine;
- vučete nešto i trebate ići uzbrdo, vozilo kao da se bori;
- vozite u gustom saobraćaju i morate bezbedno i brzo preticati druga vozila;
- želite agresivniju vožnju sa sportskim osjećajima.
ETC PWR funkcija nije dobra za uštedu goriva ili za terensku vožnju. Takođe, ne bi trebalo da ga primenjujete duže vreme. Samo koristite dugme kada je potrebno, a zatim isključite funkciju kada nastavite da vozite po autoputu konstantnom brzinom ili u gradu bez drugog saobraćaja.
Možete li koristiti ETC PWR funkciju u svakom trenutku?
Da, ovu funkciju možete koristiti stalno, ali to će u osnovi dovesti do dvije loše stvari:
- vaš motor i mjenjač će se više istrošiti i na kraju otkazati ranije nego u drugim Tacoma kamionima;
- potrošnja goriva će biti veća nego ako vozite s isključenom ETC PWR funkcijom.
Dakle, ne bismo preporučili primjenu ove funkcije u svakom trenutku. To može dovesti do problema s motorom jer će se motor morati okretati većim brzinama i može se pregrijati. Također, prijenos će morati izdržati više opterećenja. Na kraju, ovo će dovesti do prerane smrti vašeg pogonskog sklopa i mnogo ulaganja da se vozilo vrati na put.
Također, nećete htjeti platiti više novca za privilegiju da vidite da vam igla okretomjera raste gore nego inače. Funkcija ETC PWR nije potpuno ista kao funkcija Sport Mode u nekim drugim automobilima. Dizajniran je za kamion i za funkcionalne potrebe, a ne za zabavu.
Završne misli
Sada znate šta dugme ETC PWR radi u vašem vozilu i šta je potrebno kada ga aktivirate. Ne preporučujemo da ovu funkciju uključite u svakom trenutku, ali to možete učiniti ako želite agresivniju vožnju u svom vozilu.
Zapamtite da Tacoma motor i mjenjač mogu umrijeti mnogo ranije ako ih mučite s ETC PWR funkcijom.
