Često se izgled automobila značajno pogoršava zbog ne baš prijatnog vizuelnog stanja farova. Može odati veliku starost automobila ili njegov preintenzivan rad. U tom slučaju vlasnik automobila može poželjeti da svojim rukama izvrši poliranje automobilskih farova koristeći raspoloživa sredstva i uljepša ih, ne obraćajući se skupim uslugama autoservisa.
Za ovaj proces potrebno je nabaviti odgovarajuće poliranje i započeti proces vraćanja ugodnog izgleda farova. Potrebno je uzeti u obzir i neke specifičnosti procesa. Radove treba podijeliti u nekoliko faza i izvršiti prema važnim uslovima i tehničkim zahtjevima.
Priprema automobila i izbor materijala za poliranje
Za početak treba definisati stepen oštećenja farova i postojanje određenih rascjepa i dubokih ogrebotina. Ako postoji, poliranje će se morati odgoditi i baviti se brušenjem plastične površine farova kako bi se dobila glatka struktura. O radu brušenja ćemo govoriti kasnije, a sada obraćamo pažnju direktno na pripremu automobila za rad sa farovima.
Prije poliranja i drugih radova potrebno je osigurati susjedne metalne dijelove. Treba ih zalijepiti slikarskom ljepljivom trakom kako bi se izbjeglo prepisivanje boje i laka pri nepažljivom kretanju alata. Za rad svih potrebnih radnji potreban je određeni set alata i materijala:
- alat za brušenje (moguća je upotreba filca i drugih mekih materijala);
- neke vrste laka različite granularnosti;
- set krpa za brisanje farova u različitim fazama rada;
- kutna brusilica s krugom za poliranje ili bušilica sa posebnom mlaznicom.
Odabire se granularnost laka prema stanju plastičnog dijela fara. Što je više ogrebotina i strugotina, potrebno je više abrazivnih granula. Ako nema rascjepa i dubokih oštećenja plastike, proces brušenja je moguće propustiti i direktno se uključiti u poliranje. Također ne zaboravite na obavezno čišćenje farova prije poliranja. Ako čestice prašine i prljavštine ostanu na plastičnoj površini, one mogu potpuno pokvariti far već u toku brušenja.
Brušenje plastičnih delova farova automobila rukama
Obratite pažnju da se svi farovi ne podvrgnu brušenju. Moguće je brusiti samo idealno jednaku površinu bez štancanja i drugih tehničkih hrapavosti. Ne možete neutralizirati ni previše duboke ogrebotine.
Za rad brušenja trebat će vam mali brusni papir (vrijednosti granulacije od 800 do 2500). Prilikom brušenja potrebno je pridržavati se određenih pravila:
- nemoguće je dopustiti prodiranje brusnog papira na boju i lak koji prekriva automobil;
- brušenje se izvodi kružnim pokretima sa slabim pritiskom;
- dozvoljeno je ukloniti oko 0,1 mm plastike, inače far neće izvršiti svoje zadatke;
- ne obraćajte pažnju na promjenu boje farova tokom brušenja.
Nakon ovog procesa, plastika može poprimiti neujednačenu boju i na nekim mjestima potamniti. Ne treba da se plašite, potrebno je započeti samo sledeći korak – poliranje farova rukama.
Ako nema posebnih rascjepa površine na plastici fara, moguće je proći proceduru brušenja i odmah započeti završnu fazu redukcije fara u red.
Poliranje farova kod kuće – karakteristike procesa
Posebnu vrijednost za uspješan proces poliranja ima kvalitet korištenih materijala. Za rad ne treba koristiti najjeftinije lakove i stare krugove od filca. Kupite novi potrošni materijal i nabavite potrebnu opremu. Na primjer, moguće je iznajmiti ili posuditi od pratioca dobru kutnu brusilicu.
Proces poliranja treba izvesti na sljedeći način:
- nanesite mali jednolični sloj laka na far;
- izvršiti prvu fazu brušenja pomoću kruga;
- obrišite far mekom krpom i procijenite rezultate;
- stavite lak na uglove farova koji nisu popustili pri prvom poliranju;
- zaglavite uglove mekom krpom kako biste postigli ujednačenu boju svih farova.
Ako su slične radnje bile dovoljne za davanje prednjeg svjetla primitivnog sjaja i prozirnosti, možete pokrenuti rad svog automobila i radovati se odličnom radu optike. Ako je potrebno otklanjanje nekih nedostataka, ponovite postupak još jednom.
Obratite pažnju da je u nedostatku rezultata poliranja potrebno zamijeniti plastične ploče farova na nove; inače rad prednjeg svjetla vas neće zadovoljiti. Inače, sličan postupak se može primeniti i sa zadnjim svetlima, na kraju krajeva, plastika na njima je ista kao i kod farova.
Hajde da sumiramo rezultate
Svaki vozač može napraviti poliranje farova automobila svojim rukama. Nije potrebno vjerovati mitovima koji nastaju u mreži da će pasta za zube i čvrsta četkica pomoći da se potpuno očisti od farova i da im daju originalno stanje. Protiv vremenskog traga na plastici potrebno je boriti se gore opisanim metodama.
Svakako, postoji još jedan izbor. Moguće je zamijeniti farove i dobiti lijep i savršeno radni element svjetla.
