Pokretanje vozila nije najlakša stvar. Ali vjerujemo da bi to trebala biti jedna od osnovnih stvari koje svaki vozač nauči prije nego što dobije vozačku dozvolu. Ključno je da znate kako upaliti svoje vozilo ili kako pomoći drugoj osobi da to učini. Takođe, veoma je važno da imate te kablove u svom vozilu – većina vozača ih, inače, nema.
Kada su automobili imali ručne mjenjače, imali ste jednu alternativu – pokretanje. Ali s automatskim mjenjačem ovaj trik neće uspjeti, tako da je jedina stvar koju možete isprobati kada vam je baterija prazna je startovanje. Dakle, u ovom članku ćemo govoriti o kratkospojnim kablovima i uglavnom ćemo vam reći kako da shvatite jesu li loši ili još uvijek rade. Ovo će vam dati osnovna znanja o ovom dijelu.
Hajde da počnemo!
Jesu li vaši kablovi još uvijek u redu?
Čuli smo mnoge ljude kako govore drugima da su pokušali da pokrenu svoja vozila ili da su pokušali pomoći nekome na putu, ali nije išlo. Najočigledniji razlog zašto možda nije radio je taj što su kablovi loši. Nažalost, nisu svi automobilski dodaci na tržištu dobrog kvaliteta. Takođe, ovi kablovi se često postavljaju u vlažne prostore i jednostavno se pokvare nakon nekog vremena.
Evo nekih od najočitijih načina da provjerite jesu li vaši kratkospojnici još uvijek dobri:
Provjerite ima li znakova korozije. Ako su vaši kablovi bili u kontaktu s vodom, velike su šanse da više nisu dobri. Potražite bilo kakve znakove korozije, oštećenja od vode, promjene boje itd.
Pažljivo pogledajte izolaciju kabla. Prstima pažljivo opipajte kabl i vidite da li ima nekih neravnih mesta, oštećene izolacije ili slomljenih delova kabla. To će značiti da je kratkospojnik loš.
Potražite bilo kakve znakove oštećenja od požara. Kada su kablovi spojeni na pogrešne terminale ili se podvrgnu velikom preopterećenju, mogu se istopiti, pa čak i izgorjeti. Pronađite bilo kakve znakove opekotina na kablovima i jednostavno ih bacite.
Uzmite multimetar i provjerite kablove. Ako je kabel prekinut, između dva kraja neće biti otpora. Provjera kablova na ovaj način je najprecizniji način, ali će vam trebati multimetar koji možete kupiti u bilo kojoj radnji alata.
Nažalost, kablovi neće pokazivati nikakve posebne znakove da rade ili ne rade kada ih koristite. Možda, jedini znak su varnice koje dobijete kada priključite kabl na jedan od terminala. Ali oni se ionako neće nužno pojaviti. Dakle, ako su vam kablovi pokidani, možete samo izgubiti vrijeme i očekivati da će se baterija vozila napuniti i biti spremna za pokretanje automobila.
Stoga je zaista važno osigurati da kablovi za kratkospojnike koji se sada nalaze u vašem vozilu ispravno rade. Čak i ako je jedan od kablova pokvaren, sistem uopšte neće raditi.
Šta još trebate znati o kratkospojnim kablovima?
Ovi kablovi služe za povezivanje akumulatora ispravnog vozila sa akumulatorom pokvarenog vozila. Izuzetno je važno da sve pravilno povežete, inače možete oštetiti ne samo kablove već i baterije.
Dakle, pravilo je da će crveni kabel uvijek ići na pozitivne terminale, dok će crni ići na negativne terminale. Izuzetno je važno ovo razumjeti i nikada ne miješati boje. Kada jedan kraj kabla stavite na plus, a drugi na minus, možete izazvati kratki spoj ili neke druge probleme s oba vozila.
Takođe, kablovi koje možete kupiti u prosečnoj radnji u SAD nisu uvek izdržljivi i kvalitetni. Uglavnom se proizvode u Kini bez odgovarajuće kontrole kvaliteta i kupuju se za par centi da bi vam se onda prodali za par dolara. Dakle, provjerite ih odmah nakon što ih kupite i ponovno provjerite kablove svakih pola godine.
Moj kabl je u redu ali i dalje ne radi – zašto?
Da bi se početak uspješno dogodio, oba kabla bi trebala raditi. Takođe, baterija u donor vozilu bi trebala biti u redu. Takođe, prijemna baterija bi trebala biti još živa, samo sa niskim napunjenošću, ali ne i potpuno mrtva.
Provjerite i vezu. Ako su terminali baterije prekriveni nekim nakupinama, veza može biti previše loša i cijela ideja neće funkcionirati.
