Kada govorimo o čišćenju emisija iz vozila prije nego što uđu u naše okruženje, mnogi misle samo na emisije iz ispušne cijevi. Većina vozača ne zna da su gasovi koji isparavaju iz rezervoara za gorivo i sistema za gorivo podjednako štetni po okolinu. Ako ovo ne držite pod kontrolom, vaše vozilo na benzin može proći test emisija. Ovo je još opasnije jer zagađuje okolinu čak i kada je automobil parkiran na vašem prilazu.
Šta je EVAP sistem na automobilu?
Srećom, vozila na gas imaju sistem za kontrolu emisije isparavanja koji minimizira da isparenja koja isparavaju iz rezervoara goriva ne dođu u okolinu. Ovaj sistem je na tržištu od 1970-ih.
Tipičan EVAP sistem se sastoji od rezervoara za gorivo, kanistera za skladištenje pare sa aktivnim ugljem, creva i ventila i poklopca rezervoara za gorivo. Ovaj sistem sprečava da isparenja isparenja odlaze direktno u okolinu. Kada zaustavite motor, pare iz rezervoara za gorivo prolaze kroz ventilacione vodove u kanister za isparenja.
Kanister zadržava i pohranjuje isparenja do sljedećeg pokretanja motora. Kada vaš motor dostigne standardnu radnu temperaturu, vaš PCM ispušta paru i ulazi u komoru za sagorevanje. Vaš upravljački modul pogonskog sklopa otvara ventil za pročišćavanje koji usmjerava pare iz kanistera.
Sistem kontrole emisije isparavanja je aktivan sistem koji zahteva malo ili nikakvo održavanje. Prije ere OBD-II skenera, upravljački modul pogonskog sklopa nije imao sredstva za provjeru da li EVAP sistem radi ispravno ili ne. Mehaničar je samo pogledao EVAP sistem kada je vozilo pokvarilo, što je dovelo do prebogatog ili previše mršavog stanja. Mehaničari su tretirali neispravan EVAP sistem kao problem performansi.
U modernim vozilima opremljenim dijagnostičkim mogućnostima na vozilu, upravljački modul pogonskog sklopa nadzire EVAP sistem kako bi osigurao da on stalno pravilno funkcionira. PCM nadgleda sistem goriva kako bi osigurao da ugljovodonici ne propuštaju u okolinu.
PCM nadgleda sistem kontrole isparavanja kako bi osigurao protok zraka od EVAP kanistera do motora i da rezervoar za gorivo, kanister i sistem za dovod goriva ne propuštaju.
Upravljački modul pogonskog sklopa upravlja EVAP sistemom u specifičnim uslovima vožnje na svim vozilima na plin i opremljenim dijagnostičkim sistemom na vozilu. Sistem otkriva curenje pare i postavlja dijagnostički kod kvara nakon čega slijedi svjetlo “Check Engine.
Sistem kontrole isparavanja radi pod preciznim uslovima, uključujući radne karakteristike motora, zapreminu rezervoara za gorivo i zahteve za temperaturom okoline. PCM vašeg vozila ima strogu dijagnostičku rutinu sposobnu da otkrije i najmanje curenje u sistemu za gorivo ili kanisteru za isparenja.
PCM detektuje čak i manja curenja koja se ne mogu izolovati radi popravke, ali uzrokuju da vaše vozilo zatraži pažnju paljenjem lampice “Check Engine.
Ovo postavlja pitanje,
Možete li izbrisati EVAP sistem? Kako uraditi
Da!
Možete izbrisati EVAP sistem. Međutim, morate biti sigurni da to radite kako treba. Slijedite ove korake da biste zaobišli EVAP sistem vašeg vozila.
Sta ti treba:
- WD-40 sprej
- Rachet
- Produžetak
- Makaze
- Komplet asortimana vakuumskih kapa
- Ključ
Prvi korak
Kada ih pripremite, uklonite lošu kanister za ugljen. Spremnik za isparivanje ima tri reda, dva na vrhu i jedan na dnu. Koristeći WD-40 sprej, podmažite vodove na vrhu kanistera i pomoću kliješta stisnite i uvrnite. Izaći će brzo i lako.
Zatim podmažite liniju na dnu kanistera. Upotrijebite ga kliještima i izvucite. Ovo popušta vakuumsku liniju motora. Uspješno ste izbrisali/zaobišli kanister za ugljen.
Drugi korak
U prvom koraku zaobišli smo kanister sa drvenim ugljem; sada zaobilazimo ventil za pročišćavanje. EVAP sistem ima solenoid utaknut u vod sa strane sa maticom na dnu. Bočni utikač zahtijeva samo jednostavno povlačenje i nije vam na putu. Upotrijebite otvoreni ključ i utičnicu od deset milimetara da uklonite maticu na dnu.
Solenoid za pročišćavanje ima dva vakumska voda; jedan vod ide do već odspojenog kanistera za paru, a drugi ide do usisne grane motora. Pronađite vakuumski vod motora koji je još uvijek povezan i uklonite ga.
Iz vašeg kompleta asortimana poklopaca motora, pronađite poklopce za pričvršćivanje za zatvaranje otvorenih otvora za vakuum motora.
Treći korak
U ovom koraku zamotate preostala crijeva kako biste izbjegli curenje vakuuma. Ova crijeva uključuju povratne vodove za dovod i isparenja goriva. Ako ih ostavite bez nadzora, vaš motorni prostor će uskoro osjetiti miris isparenja goriva.
Vaš vakuumski vod motora ima mali komad gumene linije. Da biste dovršili proces brisanja EVAP-a, okrenite tu gumenu liniju i spojite obje strane na priključke.
Zašto biste želeli da onemogućite EVAP sistem?
Kao što je ranije spomenuto, PCM vašeg vozila je prilično osjetljiv kada nadgleda EVAP sistem. Može izdati signal kvara motora zbog malog curenja para goriva koje se ne može izolirati i popraviti. Ovo je samo jedan od razloga zašto biste želeli da se rešite EVAP sistema u svom automobilu.
Čitajte dalje za više razloga.
1) Zdrobljeni ugljen u kanisteru
Unutar EVAP kanistera nalazi se aktivni ugalj koji pomaže u hvatanju i skladištenju pare goriva prije nego što ode u motor radi sagorijevanja. Drveni ugalj radi na odgovarajući način zbog brojnih pora koje sakupljaju i ispuštaju pare goriva kada se otvori ventil za pročišćavanje.
Međutim, dok upravljate svojim vozilom, mnogi faktori mogu uticati na poroznost drvenog uglja u kanisteru. Na primjer, ugljen u kanisteru se vremenom pretvara u prah, što rezultira smanjenjem pora. Takođe, pare tečnog goriva koje izlaze u kanister mogu oštetiti poroznost drvenog uglja u kanisteru.
Kada čestice drvenog uglja izgube sposobnost da zarobe i pohranjuju pare goriva, one blokiraju cijevi za ventilaciju pare goriva, dajući vam dovoljno razloga da zaobiđete EVAP sistem. Ako nastavite da vozite sa začepljenim vodovima za isparavanje goriva, vaš motor može pretrpjeti veća oštećenja.
2) Začepljene mlaznice
Kada se izlazna mlaznica blokira, oni uzrokuju da vaš PCM postavi DTC kodove i upali svjetlo “Check Engine”. Mlaznice kanistera pare su obično izložene atmosferi, što ih čini podložnim oštećenjima zbog prljavštine i prašine iz okoline. Ovaj problem možete izbjeći redovnim čišćenjem ovih mlaznica. Ako ne očistite mlaznice, alternativa zahtijeva da izbrišete EVAP sistem.
3) Problemi sa ventilima za čišćenje
Jedan od uobičajenih problema sa EVAP sistemima je da se većina ventila za pročišćavanje ne zatvara u potpunosti. Ovo dovodi do toga da PCM vozila izdaje DTC kod i pali lampicu “Check Engine”. To otežava upravljanje vašim modernim vozilom i može vas primorati da potpuno onemogućite EVAP sistem.
4) Neispravan ugljeni filter
Još jedan faktor koji dovodi do neispravnog EVAP sistema su začepljeni ugljeni filteri. Spremnik za paru ima ulazne i izlazne ventile. Kada ovi ulazni i izlazni filteri izgube svoje odgovarajuće radne kvalitete, dozvoljavaju česticama drvenog uglja da pobjegnu iz kanistera kroz ventil za pročišćavanje u komoru za sagorijevanje motora.
Ovaj problem može uzrokovati više problema vašem motoru. Možda ćete želeti da izbrišete EVAP sistem iz svog vozila da biste uklonili problem.
Mogu li očistiti kanister za ugljen da popravim probleme sa EVAP sistemom?
To je mogucnost.
Kanister s drvenim ugljem u EVAP sistemu možete očistiti pomoću zračnog kompresora. Ovaj proces vam može pomoći da utvrdite imate li problem sa kanisterom. Možete kriviti kanister kada imate začepljene vodove za isparenja goriva ili filtere.
Proces zahtijeva da uklonite kanister s parom goriva. Zatim, koristeći zračni kompresor postavljen na određeni PSI, upuhujte zrak kroz kanister kako biste ga očistili bez oštećenja ugljena i drugih komponenti unutar kanistera.
Obavezno konsultujte uputstvo za upotrebu vašeg vozila za ispravan postupak. Ako vaše vozilo nema proceduru čišćenja kanistera u priručniku, obratite se profesionalnom mehaničaru ili potpuno zamijenite kanister. Osim toga, izbjegavajte korištenje bilo kakve tekućine za čišćenje kanistera. To može oštetiti unutrašnje komponente i drveni ugalj u kanisteru.
Uglavnom biste trebali izbjegavati čišćenje kanistera. Umjesto toga, onemogućite EVAP sistem ili zamijenite kanister potpuno novim.
Zaključak
Možete li onemogućiti EVAP sistem u vašem vozilu? A zašto biste to želeli da uradite?
Da, možete izbrisati sistem kontrole isparavanja vašeg vozila. Razlozi su beskrajni. EVAP sistem obezbeđuje sistem za skladištenje isparenih isparenja benzina i reciklira ih nazad u motor da bi sagoreli sa mešavinom goriva i vazduha. Ovo je odlična karakteristika koja čuva životnu sredinu.
Međutim, ako sistem ne uspije, nemojte oklijevati da ga onemogućite.
