Unutrašnje svjetlo, koje se naziva i svjetlo kupole, standardna je karakteristika gotovo svih modernih automobila, osim naravno ako vozite kabriolet, roadster ili bilo koje drugo vozilo bez tipičnog krova. Može se ručno uključiti i isključiti ili postaviti da se automatski uključuje kada su vrata otvorena i isključuje se kada su zatvorena.
Međutim, može doći do trenutaka kada se ne upali ili usput pokvari. Uz to, evo nekoliko načina za jednostavno dijagnosticiranje i rješavanje problema.
Slomljena sijalica
Prvo što morate provjeriti da li se unutrašnje svjetlo vašeg automobila ne upali kada su vrata otvorena, pa čak i ako ručno uključite njegov prekidač, je pokvarena sijalica. Ako se radi o sijalici koja je pokvarila u vašem automobilu, prvo što morate učiniti je identificirati vrstu sijalice koja se koristi u unutrašnjem svjetlu vašeg automobila.
Neka vozila koriste standardne sijalice dok druga imaju specijalizovane sijalice. Nakon što ste identificirali i nabavili zamjensku sijalicu, uklonite sklop rasvjete iz vozila pomoću odvijača. Budite pažljivi kako ne biste oštetili druge dijelove prilikom uklanjanja.
Da biste pristupili sijalici, otvorite sklop rasvjete tako što ćete pažljivo razdvojiti njegove dvije polovine. Unutra ćete obično pronaći ili dva jezička koji drže metalnu kopču ili kratki plastični jezičak.
Povucite ove jezičke u suprotnim smjerovima i moći ćete ukloniti metalni ili plastični jezičak. Izvadite staru sijalicu i zamijenite je novom. Uverite se da je dobro postavljen u utičnicu ili port pre nego što ponovo sastavite kućište osvetljenja i vratite ga u automobil.
U nekim automobilima, možda ćete morati samo ukloniti poklopac sklopa svjetla da biste pristupili sijalici i njenim konektorima. Dakle, prilagodite kako vam odgovara u zavisnosti od ovog faktora. Da biste bili sigurni, konsultujte uputstvo za vaše vozilo kako biste odredili pravi pravac delovanja u ovoj situaciji.
Kada vratite sklop svjetla na mjesto, uključite prekidač da provjerite da li ispravno funkcionira.
Korodirana utičnica ili konektor
Drugi uobičajeni razlozi zbog kojih se unutrašnje svjetlo automobila ne uključuje kada su vrata otvorena i kada ručno uključite svjetlo je korodirana utičnica ili konektor. Korozija se može akumulirati tokom vremena, sprečavajući ih da naprave pouzdanu vezu.
U ovom slučaju, najbolje rješenje je očistiti korodirane dijelove ako je još moguće. Počnite tako što ćete odspojiti kabelski svežanj, a zatim rastaviti njegove komponente radi čišćenja. Zatim upotrijebite brusnu krpu ili fini brusni papir kako biste bili sigurni da su sjajne metalne površine izložene na oba kraja svake utičnice ili konektora. Kada završite, ponovo sastavite sve i ponovo povežite kabelski svežanj. Nakon toga, testirajte ga kako biste provjerili funkcionira li ispravno kako je predviđeno.
Ako ustanovite da čišćenje ovih dijelova ne rješava problem i da su postali previše korodirani ili oštećeni da ne postoji način da ih vratite, onda vam je jedina preostala opcija da ih zamijenite. Korodirane utičnice i konektori nisu toliko skupi, tako da ni njihova zamjena neće biti veliki teret za vaš džep.
Nakon što je zamjena obavljena, ponovo pričvrstite kabelski svežanj i ponovo ga testirajte kako biste bili sigurni da sve radi kako je očekivano.
Neispravan prekidač
Nekoliko prekidača uključuje unutrašnje svjetlo vašeg automobila kada su neka od njegovih vrata otvorena. Jedan je prekidač za njegovo automatsko aktiviranje u samom svjetlu kupole. Ostali se nalaze na svim vratima. Mogu doći ili kao prekidač sa dugmetom na panelima vrata ili mogu biti integrisani u bravu vrata.
U slučaju da je jedan od ovih prekidača postao neispravan, tada neće aktivirati unutrašnje svjetlo kada otvorite vrata automobila. U nekim slučajevima, oni također mogu propustiti da ugase svjetlo kada su vrata zatvorena. Srećom, većinu ovih prekidača je prilično lako zamijeniti ako je potrebno.
Da biste utvrdili koji prekidač je prestao da radi, počnite tako što ćete ručno uključiti prekidač za svjetlo na kupoli. Ako i dalje dobro radi, prebacite ga tako da se automatski uključuje kada su vrata otvorena. Odatle otvorite svaka vrata da identifikujete lokaciju neispravnog prekidača.
S druge strane, ako se svjetla ne gase kada su vrata zatvorena, provjerite svaki prekidač na vratima pojedinačno tako što ćete ih pritisnuti kliještima ili odvijačem dok gledate prekidač svjetla na kupoli da li ima promjena u njegovom statusu. Ako ustanovite da pritisak na određeno dugme ili rezu ne uzrokuje promjenu u sistemu osvjetljenja, onda je to vjerovatno izvor vašeg problema.
Bez obzira da li se vaše unutrašnje osvjetljenje ne može automatski uključiti ili isključiti kada su vrata otvorena ili zatvorena zbog neispravnog prekidača, zamjena neispravne komponente trebala bi učiniti trik. Ne ustručavajte se konsultovati priručnik za vaše vozilo ili provjerenog tehničara vozila za detaljnije upute o tome gdje možete pronaći i kako zamijeniti ove prekidače.
Neusklađene šarke za vrata
Ponekad problem sa unutrašnjim svjetlom vašeg automobila koji se ne uključuje automatski može biti zbog neusklađenih šarki vrata. Isto tako, ako se vrata ne zatvaraju kako treba, to također može spriječiti prekidače da ostvare kontakt kako bi ugasili unutrašnje svjetlo kada su vrata zatvorena.
U ovoj situaciji, moraćete da otvorite svaka vrata vašeg vozila i proverite da li su njihove šarke ispravno poravnate. Da biste to učinili, moraćete da se uverite da vrata ostaju u ravni sa svojim okolnim telom kada su zatvorena i da se ne progibaju kada se otvore.
Ako ustanovite da je neusklađenost zaista problem, onda pažljivo podesite šarke u njihov pravilan položaj dok se vrata ne zatvore bez mnogo muke. Zamijenite šarke ako su već istrošene ili oštećene. Kada završite, testirajte prekidač unutrašnjeg svjetla vašeg automobila i uvjerite se da se uključuje prema očekivanjima.
Wiring Issues
Kako biste dijagnosticirali probleme sa ožičenjem koji mogu spriječiti uključivanje svjetla u unutrašnjosti automobila kada se otvore vrata, pažljiv vizualni pregled i korištenje multimetra ili drugih električnih dijagnostičkih alata mogu vam pružiti obilje informacija.
Počevši od kutije sa osiguračima, sve pokvarene osigurače ili labave veze treba identificirati i zamijeniti. Zatim pregledajte ožičenje kroz strujni krug da li postoje znakovi korozije ili habanja koji bi mogli ukazivati na oštećenje.
Ako nema vidljivih problema, povezivanje multimetra između žice za napajanje na svakom kraju kola može omogućiti mjerenje pada napona duž svakog dijela kabela. Ovo će pomoći da se identifikuju problemi kao što su loša izolacija ili neispravni spojevi. Osim toga, može se pokazati korisnim provjeriti sve povezane releje i prekidače pomoću odgovarajućeg ispitnog svjetla ili multimetra.
Ovim koracima mogu se identificirati i otkloniti svi problemi sa ožičenjem koji mogu spriječiti uključivanje unutrašnjeg svjetla vozila. Također je važno napomenuti da je prilikom rješavanja problema s električnim komponentama neophodno odspojiti negativni terminal akumulatora automobila prije izvođenja bilo kakvih radova kao mjera opreza od mogućeg strujnog udara.
Nadalje, zbog složenosti električnih sistema u automobilu, općenito je preporučljivo potražiti stručnu pomoć pri rješavanju ovakvih problema ako osoba nema iskustva u ovoj oblasti. S obzirom na gore navedene informacije, dijagnosticiranje problema sa ožičenjem kako bi se unutrašnje svjetlo automobila uključilo kada se vrata otvore može biti jednostavan zadatak kada su svi potrebni alati dostupni i poduzete sigurnosne mjere.
Problemi sa baterijom
Jedan od znakova problema s baterijom u automobilu je kada se unutrašnje svjetlo ne uključuje kada se otvore vrata ili kada se ručno uključe. Ovaj problem možete potvrditi i kada sva druga svjetla vašeg vozila počnu da trepere, zatamnjuju se ili se uopće ne pale.
Da biste dijagnosticirali ovaj problem, važno je prvo provjeriti ima li labavih spojeva, korozije ili oštećenih terminala. Multimetar se može koristiti za mjerenje napona baterije, kao i za provjeru da li ima dovoljno napunjenosti. Ako multimetar pokazuje manje od 12 volti, vjerovatno je vrijeme za zamjenu.
Drugi način za provjeru baterije je korištenje ‘test opterećenja’, koji zahtijeva povezivanje ampermetra u seriju sa 12-voltnom sijalicom između pozitivnog i negativnog terminala. Ovaj test bi trebao očitati oko 12 volti s uključenom sijalicom, ali ako je niži od toga onda to znači da baterija nije u stanju da opskrbi dovoljno snage za rad sijalice i da je potrebna zamjena.
Drugi
U novijim ili premium vozilima, unutrašnje svjetlo se može kontrolisati preko infotainment sistema kao dijela sistema ambijentalnog osvjetljenja automobila. Ako je to slučaj, pobrinite se da se svjetla podese da se automatski pale kako se vrata otvore.
Provjerite vlasnički priručnik vašeg automobila o tome kako dijagnosticirati komponentu i prilagoditi svoju dijagnozu i popravke u skladu s tamošnjim uputama. U ovom trenutku, možda bi bilo najbolje da se konsultujete sa svojim tehničarem ili proizvođačem automobila za dalju pomoć ili popravke.
Zaključak
Električni problemi u automobilima ponekad mogu biti malo teški za dijagnosticiranje. Jedna od njih je kada se unutrašnje svjetlo ne upali automatski kada su vrata automobila otvorena. Kao što je ovdje prikazano, može biti jednostavno poput neispravne sijalice, konektora ili prekidača.
Međutim, može poslužiti i kao upozorenje na veliki problem u električnom sistemu vašeg automobila. Stoga, bez obzira na sve, odmah dijagnosticirajte problem kako biste vratili ovu zgodnu funkciju u svoje vozilo dok izbjegavate ozbiljnije probleme u nastavku.
