Proklizava li vaš Mitsubishi mjenjač, nepravilno mijenja brzine i oklijeva pri mijenjanju brzina? Kako provjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču i kako dodati ATF-a (tekućine za automatski mjenjač) u svoj Mitsubishi.
Ovaj vodič pruža upute korak po korak o tome kako provjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču na Mitsubishi vozilima kao što su Lancer, Outlander, Mirage, Eclipse, Galant, ASX, Carisma itd.
Simptomi
Tipični simptomi niske razine tekućine u prijenosu uključuju:
- Oklijevanje u mijenjanju brzina
- Nepravilno mijenjanje stupnjeva prijenosa
- Mjenjač ulazi u brzinu
- Odgođeno uključivanje mjenjača
- Proklizavanje mjenjača
- Vina mjenjača (buka slična tekućini upravljača male snage)
Nedovoljno ili previše tekućine može uzrokovati probleme s prijenosom.
Ono što će vam trebati
- Mitsubishi ulje za mjenjač
- Čista krpa koja ne ostavlja dlačice
Koristite samo preporučenu vrstu tekućine navedenu u vašem korisničkom priručniku.
Kako provjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču
Kako provjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču Mitsubishi:
- Vozite Mitsubishi 15 minuta kako biste zagrijali tekućinu za prijenos.
- Parkirajte Mitsubishi na ravnom terenu i povucite ručne kočnice.
- Pokrenite motor i pomaknite ručicu mjenjača između svih stupnjeva prijenosa uz aktivirane kočnice. Pomaknite mjenjač u rikverc, neutral, vožnju i niski stupanj prijenosa, zaustavljajući se na nekoliko sekundi na svakom stupnju prijenosa. Vratite mjenjač u položaj Parkiranje i pustite motor da radi u praznom hodu.
- Povucite osigurač poklopca motora ispod ploče s instrumentima i otvorite poklopac motora.
- Pronađite mjernu šipku mjenjača i povucite je prema gore.
- Obrišite mjernu šipku krpom koja ne ostavlja dlačice.
- Ponovno umetnite mjernu šipku, pazeći da je potpuno umetnuta, zatim je uklonite nakon nekoliko sekundi.
- Zabilježite razinu tekućine za prijenos. Trebao bi biti između Max i Min linija označenih sa H za Hot. Ako mjerite tekućinu za prijenos bez zagrijavanja automobila, razina bi trebala biti u C – Hladno područje.
- Dodajte razinu tekućine za prijenos preko cijevi mjerne šipke ako je razina ispod oznake Min. Pričekajte nekoliko minuta i ponovno provjerite razinu. Nemojte prepuniti preko linije MAX.
Ako je vaš Mitsubishi počeo nepravilno mijenjati stupnjeve prijenosa, problem bi mogao biti niska razina tekućine u mjenjaču. Prije nego što potrošite novac na popravke ili dijagnostiku mjenjača, provjerite razinu tekućine u mjenjaču.
Bilješke
- Provjerite radi li motor kada provjeravate razinu tekućine u mjenjaču.
- Nemojte prepuniti mjenjač tekućinom iza linije Max, jer to može uzrokovati probleme s mijenjanjem brzina, pa čak i oštetiti vaš mjenjač.
- Postoji nekoliko Mitsibushi vrsta tekućina za prijenos. Koristite samo ono što je preporučeno u vašem korisničkom priručniku.
- Prije početka vožnje za zagrijavanje, slijedite iste korake u ovom vodiču kako biste provjerili ima li tekućine za prijenos. Razina bi trebala biti u oznakama C (hladno) na mjernoj šipki.
Preporučena Mitsubishi tekućina za prijenos
Mitsubishi Diamond SP-III ATF
- Mitsubishi Transmission Fluid za automatske mjenjače s 3, 4 i 5 brzina
- Najčešći automatski mjenjači, osim 6 brzina i CVT
- Zadovoljava zahtjeve SP II
- Broj dijela MZ320200
- Koriste se u većini modela 2000-2011, kao što su Eclipse, Endeavour, Glanat, I-MIEV, Lancer, Mirage, Montero i Outlander.
- Također, vozila Kia i Hyundai zahtijevaju SPIII tekućinu za automatski mjenjač.
Ulje za CVT mjenjač Mitsubishi J4 (J1).
- Lancer, Outlander i Outlander Sport modeli s CVT mjenjačem 2008. – 2018.
- Ukupni kapacitet prijenosa: 4,2 Quarts.
- Broj dijela MZ320185
- J4 je zamijenio J1 CVT tekućinu. Ako vaš korisnički priručnik kaže da koristite J1, možete koristiti i J4.
Tekućina za automatski mjenjač Mitsubishi J2
- Automatski mjenjač sa 6 brzina
- Outlander V6 3.0L motor 2007. – 2009
- Broj dijela MZ313771
- Kapacitet: 4,0 litre.
Nadamo se da će vam vodič za upit kako provjeriti nivo ulja u automatskom mjenjaču biti od pomoći.