Električne parkirne kočnice su moderna karakteristika koja je implementirana u gotovo sva vozila koja danas koštaju iznad prosjeka. To ne znači da je ova tehnologija apsolutno besprijekorna. Oslanja se na napunjenost baterije. Ali šta ako ste ostavili auto da sedi neko vreme nakon što ste uključili parkirnu kočnicu, a zatim ušli u njega i otkrili da je baterija prazna? I ne možete otpustiti kočnicu čak ni da odvučete auto?
Ukratko, svaki automobil sa električnom parkirnom kočnicom ima mogućnost ručnog otpuštanja kočionih pločica. Takođe, možete koristiti pojačivač ili neki drugi automobil za pogon vozila. Ponekad je korištenje funkcije ručnog otpuštanja kočnice toliko komplicirano da ljudi odlučuju pozvati kamion za vuču koji može utovariti njihovo vozilo bez potrebe da se kotači rotiraju.
Evo šta ću pokriti u ovom članku:
- Električna parkirna kočnica – zašto je ne možete otpustiti bez napajanja?
- Koje su opcije za ručno otpuštanje u različitim modelima automobila?
- Kako možete pokrenuti vozilo da otpustite parkirnu kočnicu?
- Zašto ručno otpuštanje nije uvijek dobro rješenje?
Hajde da počnemo!
Šta je dobro, a šta loše u vezi električnih parkirnih kočnica?
Ova funkcija izgleda super i dobra je za korištenje. Ne vidite tu ružnu ručicu parkirne kočnice na centralnoj konzoli vašeg vozila. Sada možete samo pritisnuti dugme ili uključiti mali zgodni nivo koji kaže “P” i vaš automobil je na parkirnoj kočnici. To znači da će kompjuter aktivirati pokretač parkirne kočnice i pritisnuti pločice stražnjih kotača na rotor kočnice.
Dakle, dok ste u vašim prethodnim vozilima morali ručno uključiti snagu na polugu da biste aktivirali kočnice, sada posao obavljaju aktuatori i električni mehanizmi.
Ali postoji nekoliko loših stvari u vezi s ovom tehnologijom kojih biste trebali zapamtiti:
- vi zapravo ne znate kada parkirna kočnica nije toliko efikasna ili labava jer nikada ne dolazite u kontakt sa žicama i samim kočionim sistemom;
- možete pritisnuti ili otpustiti kočnicu samo kada ima dovoljno snage da aktivira sve potrebne aktuatore;
- kada je baterija prazna, nećete moći otpustiti kočnicu i vući svoje vozilo ili ga gurnuti bilo gdje;
- rad sistema zavisi od elektronike dok se stariji sistem parkirnih kočnica oslanjao na vašu snagu koja je bila pouzdanija.
Također, električna parkirna kočnica vam daje određene prednosti. Sada vaše vozilo elektronski kontroliše kočnicu i nećete početi da vozite dok je ne otpustite. Kod ručnih parkirnih kočnica, vožnja s aktiviranom kočnicom bila je prilično uobičajena stvar i to je vrlo brzo ubilo zadnje kočnice zbog jakog trenja i pregrijavanja. Sada će vaš auto vikati kao lud i otpustiti ćete kočnicu.
Takođe, sistemu nije potrebno nikakvo napajanje – potrebno je samo da pritisnete malo dugme i sistem će obaviti sav posao umesto vas. To je ono o čemu su sve nove tehnologije i to je cool!
Možete li ručno otpustiti parkirnu kočnicu ako je električna?
Gotovo sva vozila koja su opremljena EPB koji je električna (ili elektronska) parkirna kočnica imaju opciju ručnog otpuštanja kočnice. Važno je jer ako imate ozbiljnu funkciju koja se u potpunosti oslanja na električnu energiju, morate imati ručnu opciju za kontrolu ove funkcije u slučaju da se baterija isprazni.
Dakle, evo nekih od najčešćih opcija za ručno puštanje EPB-a:
- Poluga ispod instrument table . Vrlo često se ispod komandne ploče vašeg automobila nalazi poluga koju možete koristiti za aktiviranje i otpuštanje parkirne kočnice kada nema struje. Samo locirajte ovu polugu sada, kada vam još nije potrebna, da biste znali njenu lokaciju kada ste u nevolji.
- Tajni šraf koji treba da okrenete . Takođe, mnoga vozila će imati tajni šraf negde između vozačevog i zadnjeg sedišta, na dnu automobila. Također, u vašem kompletu guma pronaći ćete poseban alat koji vam omogućava da okrenete taj tajni vijak. Ne zvuči mi kao dobra ideja jer se alat može izgubiti.
- Specijalna brava ispod vašeg vozila . Takođe, poznato je da neki automobili imaju specijalnu bravu kočnice koja se nalazi ispod vašeg vozila. Možete ga dosegnuti i otpustiti kočnicu ručno ako je potrebno. Vrlo često je ovo najneugodnija opcija.
- Neka vozila će imati tajnu polugu za otpuštanje parkirne kočnice ispod obloge prtljažnika i tepiha. Samo povucite ručicu da oslobodite točkove.
Možete provjeriti priručnik za vozača kako biste bili sigurni da znate lokaciju te poluge za hitne slučajeve koja će vam pomoći da pokrenete automobil kada je to potrebno. Znam najmanje deset različitih lokacija ove stvari, pa sam samo naveo one najčešće. To ne znači da će vaš automobil nužno imati potpuno istu lokaciju kao i poluga za otpuštanje kočnice.
Pažnja! Nikada ne pritiskajte ručicu za otpuštanje kočnice a da ne osigurate svoj automobil. Jednom kada to učinite, točkovi će biti slobodni i automobil može početi da se kotrlja ako se postavi na nagib. Ovo može biti opasno po vaše zdravlje i život! Uvijek provjerite je li vozilo u P ili u brzini ako je ručno i/ili stavite nešto ispred kotača kako biste izbjegli kotrljanje!
Kako možete pokrenuti automobil da otpustite kočnicu?
Rekao sam ti o hitnim načinima da se tvoj auto slobodno kreće. Ali postoji i jedna jednostavna stvar koju možete učiniti. Možete napajati automobil neko vrijeme da otpustite kočnicu, pokrenete motor i učinite sve potrebne stvari iako vam je baterija od 12 V potpuno prazna. A postoje tri načina na koja to možete učiniti:
1) Koristite booster paket
Možete kupiti dodatnu bateriju koja nudi veliku startnu snagu i stabilan napon neko vrijeme. Pojačivač može napajati vašu bateriju i pomoći vam da pokrenete automobil ili jednostavno otpustite kočnicu. Booster pack ne košta puno i dobro ga je imati u garaži ili čak u prtljažniku.
Spojite pojačivač na bateriju i on će odmah početi puniti bateriju. Sada imate dovoljno snage da otključate kočnice.
2) Povežite svoje vozilo na akumulator drugog automobila
Za to će vam trebati kablovi za preskakanje koje možete kupiti u bilo kojoj trgovini auto-aksesoara ili na internetu. Neću detaljno opisivati proces, možete pronaći jednominutni video vodič za ovo. Ukratko, spojit ćete bateriju radnog vozila na svoj automobil i to će dati određenu snagu vozilu. Sada možete otpustiti kočnicu, pa čak i pokrenuti auto.
Prilikom nabavke kablova, ne biste trebali kupovati najjeftiniju opciju jer postoji veliki rizik da jednostavno neće raditi.
3) Zamjena ili punjenje baterije
Druga opcija je da zamijenite bateriju ako je potpuno prazna. Možete kupiti novi i ugraditi ga u svoj automobil. Sada imate priliku da upravljate kočnicama i u potpunosti koristite funkcije vozila.
Alternativno, ako baterija još nije jako stara, možete je napuniti punjačem za automobilsku bateriju. Samo povežite punjač, odaberite odgovarajući način rada prema vrsti i veličini baterije i ostavite da odstoji neko vrijeme.
Zašto ručno otpuštanje nije uvijek dobra stvar?
Prije svega, ručno otpuštanje električne parkirne kočnice često je opasno. Možda ne obraćate pažnju na položaj mjenjača i može biti u N. To znači da kada otpustite kočnicu, automobil će se neizbježno otkotrljati ako postoji čak i lagani nagib na putu.
Takođe, sistem ručnog otpuštanja je prilično komplikovan. Ponekad jednostavno nećete moći da shvatite kako da ga koristite. Proizvođači automobila ga često uvode za stručnjake koji vuku vozila i popravljaju ih. Ali to može biti prilično izazovno za vlasnika automobila.
Takođe, raspon situacija kada vam zaista može zatrebati otpuštanje parkirne kočnice je prilično uzak. Na primjer, ovo će vam možda trebati ako želite automobil sa istrošenim akumulatorom ugurati u garažu ili ga odvući drugim vozilom (što je često zabranjeno zbog zahtjeva za prijenos).
U drugim slučajevima, lakše vam je napuniti ili zamijeniti bateriju umjesto da dobijete priručnik za vozača i pokušate razumjeti na kakav je izazov vaš proizvođač automobila došao da ručno otpusti parkirnu kočnicu.
Završne misli
Iako je električna parkirna kočnica prilično uobičajena ovih dana, i dalje možete imati problema pri pokušaju da je isključite kada je baterija prazna ili prazna. U ovom članku ponudio sam nekoliko načina na koje to možete učiniti bez pozivanja pomoći na cesti ili bilo čega drugog. Odaberite način koji vam više odgovara u situaciji u kojoj se nalazite i imajte potpunu kontrolu nad svojim vozilom iako je opremljeno s toliko električnih i elektroničkih uređaja.
