Vožnja automobila sa neispravnim klima uređajem je katastrofa za većinu nas. Kada je napolju toplo ili vruće, očigledno želite da vaš klima uređaj duva malo hladnog vazduha i da se uverite da niste prokuvani u tom vozilu! Ali klima uređaji u automobilima nisu najizdržljivije jedinice i ponekad mogu otkazati bez ikakvih prethodnih znakova ili simptoma.
Najneugodnije je kada vam se čini da vam klima uređaj radi i čak čujete kako kompresor radi svoj posao, ali hladan zrak i dalje ne ulazi. Danas ćemo vam reći zašto se kvačilo kompresora uključuje, ali vaš AC može i dalje duva vrući vazduh u vozilo. Također ćemo pokušati pronaći neke ispravke za ovaj problem.
Evo šta ćemo tačno pokriti:
- Nema hladnog vazduha iz vašeg klima-uređaja – šta prvo treba da proverite?
- Ako jednostavne popravke ne rade, šta može biti u redu sa AC?
- Kako provjeriti radi li kompresor i radi li se po potrebi?
- Šta možete učiniti da vaš AC radi?
- Kako spriječiti da se vaš AC neočekivano pokvari?
Hajde da počnemo!
Zašto moj AC puše vrući zrak iako kompresor radi?
Dakle, situacija je prilično zbunjujuća: pritisnete dugme AC ili podesite sistem kontrole klime da unese hladan vazduh u automobil, čujete kako kompresor radi i čak osećate da je vaše vozilo izgubilo energiju zbog rada AC kompresora . Ali hladan vazduh ne ulazi kroz ventilacione otvore.
Prije svega, trebali biste se uvjeriti da kompresor stvarno radi. Na ovo ćemo se vratiti kasnije. Zatim biste trebali primijeniti neke od najjednostavnijih popravki kako biste bili sigurni da sve radi dobro i da je postavljeno kako treba. I samo ako ništa ne radi, trebali biste pronaći stručnu pomoć.
Evo šta biste trebali prvo probati:
- Provjerite da li su postavke ispravne . Ako koristite sistem kontrole klime, samo proverite da li su podešavanja ispravna i da li hladan vazduh ulazi u automobil. Postavite temperaturu na najnižu moguću postavku.
- Da li ste zaista pritisnuli to dugme AC? U mnogim starijim vozilima bez kontrole klime, AC dugme će povremeno kvariti. Provjerite da li je ispravno uključen i da li svjetlosni indikator pokazuje da je AC sada uključen.
- Otvorite ventilacione otvore . Vrlo često hladan zrak ne može ući u vaše vozilo samo zato što su otvori za ventilaciju zatvoreni. Dakle, sav hladan vazduh ostaje ispod torpeda i jednostavno ne može da uđe u vozilo.
- Promijenite postavke protoka zraka . Svi automobili omogućavaju usmjeravanje strujanja zraka na različite dijelove unutrašnjosti automobila. Usmjerite protok u različitim područjima – možda je određeni dio ventilacijskog sistema začepljen.
- Sačekaj neko vreme . Automobilski klima uređaji neće hladiti vazduh u unutrašnjosti 1 minut. Za ovo će im trebati neko vrijeme. Zavisi od stanja AC, pritiska freona u sistemu i nekih drugih faktora.
Ovo su sve najjednostavniji načini da “uradi sam” provjerite radi li vaš AC i riješite problem. Nažalost, u većini slučajeva neće pomoći, već vam samo omogućavaju da se uvjerite da problem postoji i da ga treba riješiti.
Ako ništa od ovoga ne radi, trebali biste kopati dublje i malo zaprljati ruke. Dobro je ako znate nešto o svom vozilu i shvatite gdje možete pronaći kompresorske i freonske vodove. Ako ne, samo pogledajte neke video zapise i pronađite slike na mreži da vidite gdje se ti dijelovi nalaze.
Da li moj AC kompresor zaista radi? Provjerite ovo
Nije teško provjeriti je li kompresor uključen kada je potrebno. Kada uključite AC, motor će morati neko vrijeme promijeniti broj okretaja i osjetit ćete da se motor dodatno opteretio. Također, automobil će izgubiti dio snage jer sada dio njegove snage odlazi na AC kompresor.
Imamo još jednu jednostavnu metodu da shvatimo da li kompresor zaista radi. Za to samo slijedite jednostavan vodič:
- zaustavite vozilo i pustite motor da radi u praznom hodu;
- uključite AC;
- aktivirajte parkirnu kočnicu kako biste izbjegli probleme;
- otvorite haubu vašeg vozila;
- locirajte AC kompresor i provjerite radi li trenutno;
- locirajte dvije metalne cijevi (freonske vodove) u svom motornom prostoru;
- osjetite te cijevi – jedna od njih bi trebala biti prilično hladna.
Ovo je najlakši način da shvatite da li AC kompresor zaista radi i može li isporučiti nešto freona u sistem. To je važno znati jer upravo kompresor može pokvariti većinu vremena zbog čega u vozilu nema hladnog zraka.
Sada, ako ste sigurni da kompresor radi ispravno, vrijeme je da krenete dalje i pronađete druge razloge zašto vaš AC možda ne puše na hladnom zraku.
Koji su još mogući problemi sa klima uređajem vašeg automobila?
Svi ostali problemi mogu zahtijevati stručnu pomoć. Ako u ovom trenutku niste pronašli razlog za svoj problem, možda ćete htjeti otići u radionicu za popravke ili kod trgovca i dajte klima uređaj na pregled i popravak.
Mislimo da nije dobra ideja raditi bilo kakve DIY popravke sa ovom jedinicom jer možete učiniti više štete nego koristi. Takođe, potrebna vam je posebna oprema za dijagnostiku i popravku AC.
Evo najčešćih problema sa klima uređajima u automobilu:
- Nema freona u sistemu . Sistem radi sa rashladnim sredstvom. Ovo je posebna tečnost koja cirkuliše u sistemu i omogućava mu da proizvede dovoljno hladnog vazduha za održavanje potrebne temperature u vašem vozilu. Ako je pritisak ove tečnosti u sistemu prenizak, efikasnost AC će biti blizu nule.
- Kompresor je pokvaren . Kompresor može biti angažovan i čak se čini da radi, ali može da ne uspe da pomeri freon kroz sistem. To se događa na automobilima s velikom kilometražom i obično pomaže zamjena kompresora.
- Vodovi ili radijatori su začepljeni . Još jedan mogući problem su začepljeni radijatori ili freonski vodovi. Kada neka prljavština ili krhotine uđu u sistem, oni ne mogu da ga napuste i počnu da se nakupljaju na nekom mestu. Vremenom se ovo mjesto može začepiti i spriječiti pravilnu cirkulaciju freona.
- AC radijator je prljav . Za pravilno funkcionisanje AC sistema u vašem vozilu, AC radijator treba da bude čist. Možete ga pronaći blizu glavnog radijatora, obično iza njega. Čišćenje ovog radijatora nije preteško, ali ga ipak trebaju obaviti profesionalci.
- Električni problemi . Moguće je da vaš sistem kontrole klime kvari i ne postavlja potrebnu temperaturu. Također, neke žice mogu biti pokvarene ili se veze mogu olabaviti i AC zbog toga ne može ispravno raditi.
- Unutrašnji ventilator je pokvaren . Hladan vazduh će ući u unutrašnjost nakon što ga ventilator izbaci iz sistema. Ventilator izduvava vazduh kroz unutrašnji AC radijator. Ako ventilator ne radi, ne postoji način da hladan vazduh uđe u vaš automobil.
U svim ovim slučajevima, AC kompresor može izgledati kao da radi, a čak i freonski vodovi ponekad mogu biti hladni. Ali i dalje ćete patiti od visokih temperatura u vašem vozilu jer je sistem pokvaren.
Sami popravak klima uređaja u ovim slučajevima nije opcija. Klima uređaj treba da pregledaju profesionalci. Za to imaju posebnu opremu i dijagnoza će trajati samo nekoliko minuta.
Kako možete spriječiti da se pojave problemi sa AC?
Nije uvijek moguće predvidjeti i spriječiti ove probleme samo zato što se često dešavaju neočekivano. Jedan dio može spontano otkazati bez ikakvih simptoma ili znakova i morat ćete se pozabaviti problemom.
Ali ako održavate klima uređaj i brinete o svom vozilu, lakše ćete izbjeći takve probleme. Neki uobičajeni problemi s vašim klima uređajem vam neće smetati.
Evo najvažnijih savjeta za održavanje:
- proveravajte pritisak freona svake godine i dodajte malo rashladnog sredstva u sistem ako je potrebno;
- dajte kompresor i druge dijelove klima uređaja pregledati i dijagnosticirati jednom u 3-4 godine;
- očistite ventilacione otvore s vremena na vreme – dobro hemijsko čišćenje će vam pomoći da izbegnete začepljenja, a takođe i kontaminacije;
- čistite radijatore jednom godišnje ili dvije u zavisnosti od njihovog stanja;
- uključite klima uređaj jednom u 2 sedmice čak i ako vam nije potreban – samo da kompresor malo radi;
- ne uključujte AC kada je temperatura iznad nule – to može uzrokovati probleme;
- Koristite samo visokokvalitetne dijelove i potrebnu vrstu rashladnog sredstva u svom AC kako biste izbjegli probleme.
Toplo preporučujemo popravku vašeg AC sistema u profesionalnoj radionici ili u zastupstvu. Savremeni sistemi klimatizacije su prilično komplikovani i zahtevaju tehničke veštine i specijalnu opremu za popravku, pa čak i ispravnu dijagnozu.
