Jeste li pokušali pritisnuti kočnicu samo da biste otkrili da nije tako jaka kao prije? I nakon zaustavljanja i vremena, opet radi dobro? Nakon što prođe kroz različite nivoe panike s iznenadnim gubitkom snage kočenja, vaša kočnica radi kao nova nakon što se vratite s kočnica u nuždi.
U većini situacija traje u djeliću sekunde. I može biti opasno po život ili može uspješno zaustaviti vaš automobil. Dakle, umjesto da mislite da je vaša kočnica ponovo u savršenom stanju, vi se zbunite oko onoga što se dogodilo.
Pa, vaš auto je vjerovatno prošao kroz kočnicu. Nestanak kočnice se dešava kada dođe do privremenog iznenadnog gubitka ili smanjenja snage kočenja u vašem vozilu.
A budući da ste dovoljno sretni da preživite pad kočnice, mi ćemo vam pomoći da shvatite njegove uzroke, kako to izgleda, šta možete učiniti i kako to spriječiti.
Kako bi vaš kočioni sistem trebao raditi?
Fade kočnice je trenutak kada vaše vozilo iznenada izgubi snagu kočenja. Ponekad je potrebno duže da pedale kočnice prorade.
Kada kočione pločice dodiruju disk, on stvara trenje i toplinu. Većina kočionih pločica može podnijeti toplinu do 700°F. Neki od njih mogu izdržati toplinu do 1200°F. Kada se toplina poveća na više od kapaciteta kočione pločice, ona smanjuje njenu sposobnost da zaustavi automobil.
Ali to se ne dešava stalno. Vaše kočione pločice neće preći preko ove temperature. Obično pritisnete pedale samo nekoliko sekundi. Tako vaše kočione pločice imaju više vremena da se rasprše ili ohlade.
Kada se vaše kočione pločice ohlade neko vrijeme, vaša kočnica ponovo radi!
Ovaj događaj se obično dešava kada vaše kočione pločice duže trljaju diskove. To stvara trajno trenje, uzrokujući njihovo pregrijavanje. Pregrijavanje utiče na funkcionalnost vašeg kočionog sistema, uzrokujući slabljenje kočnica.
Kada se dešava kočnica?
Mnogo slabljenja kočnica je rezultat vožnje ili navika.
- Kada biste obično vozili da biste se zaustavili i krenuli u saobraćaj, morali ste duže pritiskati papučicu kočnice.
- Vaše kočione pločice se mogu pregrijati ako vozite agresivno i češće gazite na pedalu.
- Ako vozite po strmim putevima ili dugo vozite po brdima, morali biste duže gaziti na pedale kočnice.
- Ako vozite vozilo s opterećenjem većim od njegovog kapaciteta, više opterećujete kočione pločice.
- Zapamtite da prekomjerna toplina može smanjiti vašu snagu kočenja ili uopće ne reagirati.
Koji su uzroci bledenja kočnica?
1. Kočiona tekućina vjerovatno ključa
Pritiskom na pedalu čeljusti se guraju na disk kočnice. Kada se pritisne duže vrijeme, stvara toplinu.
Kada se toplina nastala trenjem zadrži duže vrijeme, kočiona tekućina stvara mjehuriće. Imat ćete nizak nivo kočione tekućine, što će rezultirati smanjenom snagom kočenja. Tečnost se jače kompresuje od vazduha.
Dakle, kada pritisnete pedalu s više zraka, ona će se osjećati spužvasto i manje snažno. Morat ćete jače pritisnuti pedalu, a vašem vozilu će možda trebati duže da se zaustavi.
Zapamtite ovo: što je vaša kočiona tekućina starija, ona se više zagrijava i ključa.
2. Vaše nove kočione pločice još uvijek nisu bile postavljene
Jeste li nedavno zamijenili kočione pločice ili disk rotora? Ako ste iznenada izgubili snagu kočenja, vozite s novim kočionim pločicama ili diskovima rotora, a kočnica je ponovo radila čudesno, prošli ste kroz zelenu boju.
Zeleno blijedi kada vaše novozamijenjene kočione pločice ili diskovi još nisu poravnati na svoja mjesta. Period slaganja je vrijeme između ugradnje i kada su ovi dijelovi pravilno poravnati na svojim mjestima. Ove komponente se mogu pravilno poravnati i djelotvorno primijeniti snagu kočenja nakon trčanja od 500 milja.
3. Vaše kočione pločice su se sigurno istrošile
Kočione pločice imaju maksimalan temperaturni kapacitet. Kao što je ranije spomenuto, obične kočione pločice imaju temperaturni kapacitet od 700°F. Neki od njih imaju temperaturu od 1200°F.
U slučajevima kada trenje stvara toplinu iznad ove temperature, jastučići se mogu rastopiti. Ako to učine, oni imaju tendenciju da podmažu rotore umjesto da stvaraju trenje. Otopljena smola razvija film između jastučića i diska dok se hlade.
Sada je sposobnost kočenja ugrožena. Jastučići i rotor će imati manje taktilnosti u ovom stanju. U nekom trenutku može ponovo raditi jer će se osjećati čvrsto, ali očekujte da će manje stegnuti ili stvoriti manje trenje. Neki vlasnici vozila stružu zastakljenu površinu kako bi ponovo bila funkcionalna. Ako se velika površina otopi, zamijenite kočione pločice.
Znakovi da vam kočnica slabi
Uobičajeni znakovi kada vam kočnica slabi su obično nagli jer dolazi u djeliću sekunde.
- Meke ili spužvaste pedale, kada se pritisnu
- Imaju smanjenu snagu kočenja
- Točkovima je potrebno duže da se zaustave
- Gubitak trenja
Ovi znakovi mogu biti opasni. Kada morate da zaustavite automobil sa ljudima koji vam prelaze put, neće vam biti dovoljno vremena da se zaustavite.
Šta možete učiniti kada mislite da vam kočnica slabi?
Kada vidite ove znakove dok ste na sredini puta, evo šta možete učiniti.
- Smiri se.
- Obratite pažnju na svoju okolinu.
- Prebacite svoje vozilo u niži stepen prenosa što je pre moguće.
- Smanjite brzinu.
- Zaustavite se na bezbednu stranu puta.
- Pustite da se vaš kočioni sistem hladi najmanje 10 minuta ili više.
- Nakon što se ohladite i ponovo ste spremni za vožnju, vozite u najnižoj mogućoj brzini. Polako ga prebacite u uobičajenu brzinu kada osjetite da možete.
Kada prelazite u niži stepen prenosa, proverite svoju bezbednost i okolinu. Ako imate kočionu tečnost u prtljažniku, idite i dodajte kočionu tečnost ako je nivo nizak.
Hoće li vaša kočnica uvijek ponovo raditi nakon nekog vremena?
Nedostatak kočnice se dešava naglo i nije sigurno pronaći da uvijek ponovo radi. Jednom, kočnica nestaje može biti iznenadni ili potpuni gubitak snage kočenja. Rizikirajte malom šansom da će opet uspjeti prvi put.
Ako je vaša kočnica pokvarena zbog ključanja tekućine, morate je zamijeniti što je prije moguće. Možda ćete doživjeti još jedno slabljenje kočnice ili to može dovesti do kvara kočnice.
Ako je vaša kočnica blijedila zbog novih kočionih pločica ili diskova rotora, vjerovatnije su šanse za efikasan rad nakon ugradnje.
Morate ih pravilno staviti u krevet. Vozite ga brzinom koju preporučuje vaš prodavač, a zatim pritisnite pedalu do jakog zaustavljanja. Ponavljajte ovaj postupak u nekim intervalima dok ne osjetite da su kočione pločice poravnate na mjestu.
Ako imate otopljene kočione pločice s malo glaziranom površinom, možda ćete ih trebati samo ostrugati – pogotovo ako su nove. Verovatno bi ponovo radili. Ako imate istrošene kočione pločice, rizik od ponovnog bledenja kočnice može se pretvoriti u kvar kočnice. Dakle, vaš lijek je da ih zamijenite.
Kako možete spriječiti bledenje kočnica?
1. Budite oprezni vozač.
Izbjegavajte agresivnu vožnju. Izbjegavajte snažno i naglo udaranje kočionim pločicama. Nemojte ubrzavati automobil brzim startovanjem i ubrzavanjem. Budite nježni i uživajte u vožnji. Snažne kočnice na stop-and-go svjetlima su abrazivne za vaše pločice i rotore.
2. Koristite kočenje motorom.
Kočenje motorom ide sporo bez pritiskanja gasa i održavanja motora u niskom stepenu prenosa bez snažnog pritiska na pedalu. Ako često vozite nizbrdicama i problematičnim cestama, možete prebaciti na kočenje motorom umjesto da držite nogu na papučici kočnice.
Korištenje kočenja motorom mnogo je korisnije za vaše kočione pločice. To je sigurniji način vožnje. Osim toga, koštat će manje goriva i održavanja.
3. Vodite računa o svom kočionom sistemu.
Idite na redovno održavanje. Zamolite svog mehaničara da promijeni pločice i kočione tekućine prema savjetima. Nemojte čekati da se vaše kočione pločice istroše. Starije kočione tečnosti imaju veće šanse da nagomilaju prljavštinu i prljavštinu. Možda ćete ih morati isprati. Možda ćete morati zamijeniti i glavni cilindar.
Šta trebate učiniti nakon slabljenja kočnice?
Ako uspješno prođete kroz propadanje kočnica i otkrijete da su kočione pločice ponovo funkcionalne, nije izgovor da ne odvedete vozilo u Vašu servisnu radionicu. Postoji razlog zašto je vaš kočioni sistem pretrpio nagli gubitak snage.
Morate saznati o čemu se radi i izvršiti potrebne popravke ili zamjene. Nikada nećete znati kada ćete ponovo iskusiti slabljenje kočnica. I niste sigurni da li će ponovo raditi kao prvi put.
Ako otkrijete da ponovo radi, nije vrijedno rizika. Idite u svoju provjerenu servisnu radionicu.
