Normalna temperatura rashladne tečnosti za vozilo je ona koja je unutar preporučenog radnog opsega proizvođača. Nažalost, ovo se uvelike razlikuje u zavisnosti od modela automobila i godine.
Za većinu automobila, 90 stepeni Celzijusa ili 194 stepena Farenhajta se smatra normalnim radnim opsegom rashladne tečnosti.
Taj broj se može činiti visokim, ali je dizajniran da motor radi na najefikasniji način.
Iako će vaš automobil raditi u ovom temperaturnom rasponu većinu vremena, postoje slučajevi u kojima stvari mogu raditi prevruće ili previše hladno. Važno je prepoznati znakove pregrijavanja i kako se u skladu s njima nositi s njima.
Pregrijavanje je loše iskustvo za vaš automobil. Može uzrokovati oštećenje motora. Kada se rashladna tečnost pregreje, počinje da ključa povećavajući pritisak u vašem rashladnom sistemu. Ovo je loša vijest za više komponenti vašeg automobila, uključujući hladnjak i pumpu za vodu. Nažalost, to povećanje pritiska dovodi do veće toplote i čak može dovesti do pregorevanja brtve glave.
Da biste to izbjegli, obratite pažnju na mjerač temperature u automobilu i prepoznajte sve znakove pregrijavanja. To uključuje paru ili kipuću rashladnu tečnost, kucanje motora ili kucanje ispod haube i smanjenu snagu.
Ako primijetite bilo koji od ovih problema, zaustavite se čim to možete bezbedno učiniti. Također biste trebali odmah ugasiti automobil ako primijetite znakove pregrijavanja, uključujući očitavanje temperaturnog mjerača iznad normalnog raspona ili ključanje rashladne tekućine koja dolazi ispod haube.
