Da li vam je pokvario grijač automobila i pitate se šta prvo provjeriti? Želite li provjeriti kutiju s osiguračima, ali niste sigurni da li vaš auto grijač ima osigurač?
Hajde da raščistimo neizvesnost.
Grijač u vašem automobilu zaista ima osigurač. Možete potvrditi da li je osigurač grijača razlog kvara tako što ćete provjeriti kutiju s osiguračima. Konsultujte uputstvo za upotrebu vašeg vozila za lokaciju osigurača grejača.
Kako pregoreli osigurač utječe na grijač u mom autu?
Prvo, ako sistem grijanja vašeg vozila pokvari jer je pregorio osigurač, to je samo znak da imate osnovni problem. Pregoreo osigurač nije ono što bi trebalo da vas brine, već tačan uzrok kvara.
Osigurači štite ostale komponente od oštećenja u slučaju preopterećenja kola. Razmišljajte o njima kao o potrošnim komponentama; oni umiru da bi ostali dijelovi mogli živjeti.
Stoga, ako provjerite i potvrdite da je osigurač grijača pregorio, prije nego što ga zamijenite, saznajte što ga je uzrokovalo. Možete koristiti isti osigurač za pojačalo kao original. Trebali biste provjeriti krug grijača ili motor ako novi osigurač pregori čim uključite ventilator. Možda imaju kratki.
Ako osigurač pregori nakon nekoliko minuta, provjerite motor ventilatora. Mora biti vruć zbog istrošenih četkica ili čahura. Zamjena jedne ili obje ove komponente mogla bi riješiti problem grijača.
Kako radi grijač automobila?
Vaš auto grijač ima više od jedne namjene. Osim što vas održava toplim u vašoj kabini, također pomaže da se motor ohladi. Neki uobičajeni pojmovi na koje ćete naići kada govorite o svom automobilskom grijaču uključuju jezgro grijača, motor ventilatora, crijeva, kontrolni ventil grijača i HVAC kontrolnu ploču.
Osim toga, grijač radi i sa drugim komponentama, kao što su vodena pumpa sistema za hlađenje vašeg vozila, rashladna tekućina motora, termostat i hladnjak. Kada toplina iz motora napusti hladnjak, odlazi u jezgro grijača. Jezgro grijača propušta rashladnu tekućinu uz pomoć kontrola ventila grijača. Jezgro grijača počinje da se zagrijava dok rashladna tekućina teče kroz njega.
Vaš sistem grijanja automobila ima motor ventilatora koji gura hladan zrak preko jezgre grijača u vašu kabinu. Vazduh se zagrijava dok prolazi preko jezgre grijača, zagrijavajući tako vaš automobil. Možete koristiti HVAC kontrolnu ploču da regulirate brzinu kojom zrak iz jezgre grijača duva u vašu kabinu.
Drugi razlozi zbog kojih je vaš auto grijač prestao raditi
Osim neispravnog osigurača, drugi razlozi mogu uzrokovati kvar grijača. Na primjer, nizak nivo rashladne tekućine može dovesti do kvara grijača. Osim toga, ako se jezgro grijača začepi, hladni zrak koji prolazi preko njega neće se zagrijati na potrebnu temperaturu. Ako grijač radi ispravno, trebao bi zagrijati vaš automobil na oko 75 do 100 stepeni F. Ako ne radi, sljedeći faktori mogu biti krivci.
1) Nizak nivo rashladne tečnosti
Ako rashladna tekućina motora padne ispod potrebnog nivoa, vruća tekućina možda neće doći do jezgra grijača, što će uzrokovati kvar na sistemu grijanja. Rashladna tečnost bi mogla biti niska jer je niste pravilno napunili ili radijator curi. Slab poklopac hladnjaka bi takođe mogao dozvoliti da rashladna tečnost izađe sve dok ne budete imali dovoljno. To može biti i zato što se motor napreže i pregrijava.
2) Vazdušni džepovi u jezgru grijača
Ako jezgro grijača ili crijeva jezgra grijača zarobe zrak, to može prekinuti pravilan protok rashladne tekućine kroz jezgro grijača.
Možete provjeriti da li postoji pravilan protok rashladne tekućine tako što ćete opipati crijeva jezgre grijača. Ako postoji potpuna cirkulacija rashladne tečnosti, ulazna i izlazna povratna creva će biti vruća kada je motor na uobičajenoj radnoj temperaturi i kada je grejač automobila uključen.
Otklanjanje zračnih džepova može biti teško. Na nekim modelima, proizvođači preporučuju spuštanje prednjeg ili podizanja stražnjeg dijela vašeg automobila prilikom dopunjavanja rashladne tekućine kako bi se uklonili zračni džepovi.
Također možete pokušati odzračiti zarobljeni zrak. Neki modeli imaju ventile za odzračivanje na kućištu termostata i priključcima crijeva. Možete otvoriti ove ventile kako bi zarobljeni zrak izašao dok dolijevate rashladnu tekućinu. Zatvorite ventile kada primijetite da rashladna tekućina curi iz njih. Ako vaše vozilo nema jedan od ovih ventila za odzračivanje, možete olabaviti izlazno crijevo jezgre grijača kako biste omogućili ispuštanje zraka dok dolijevate rashladnu tekućinu.
3) Blokirano jezgro grijača
Iako ovo nije uobičajena pojava, prljavština i ostaci koji dolaze sa rashladnom tečnošću mogu se akumulirati na jezgru grijača i začepiti ga. Prljavština i krhotine mogu doći i od zarđalog radijatora. Kada se jezgro grejača začepi, to ometa slobodan protok rashladne tečnosti, utičući na efekat grejanja sistema za grejanje vašeg automobila.
Postoje dva načina na koja možete popraviti začepljeno jezgro grijača, renoviranjem ili potpunom zamjenom. Mnogi mehaničari i auto stručnjaci preporučuju zamjenu jezgra grijača potpuno novim.
Da biste zaštitili jezgro grijača od začepljenja, isperite i napunite svoj rashladni sistem svježom mješavinom antifriza i vode u omjeru 1:1. Destilirana voda je savršena jer ne sadrži mineralne komponente.
4) Kvar termostata
Vaš termostat može pokvariti rad iz nekoliko razloga. Može biti slomljena ili zaglavljena otvorena ili zatvorena. Bez obzira na razlog, vaš auto grijač neće raditi ako termostat ne radi. Najgori dio neispravnog termostata je to što ne utječe samo na grijač automobila. Takođe ometa rashladni sistem vašeg motora.
Termostat takođe može uticati na sistem grejanja vozila ako je previše hladno. Većina današnjih vozila zahtijeva termostat od 190 do 195 stepeni F.
Da biste provjerili da li vam je termostat zaglavljen otvoren, upalite hladan motor i opipajte gornje crijevo hladnjaka. Ako termostat radi ispravno, nećete osjetiti da se rashladna tekućina kreće unutar cijevi dok se motor ne počne zagrijavati. Nakon nekoliko minuta, termostat će se otvoriti, a iznenadni val protoka vruće rashladne tekućine će gurnuti kroz crijevo.
5) Neispravno ožičenje/Električni problemi
Kao i svaki električni sistem, vaš sistem grijanja automobila može imati labav priključak žice ili kratak osigurač. To može značiti da sistem ne šalje vašu naredbu za uključivanje grijača.
Ako iz sistema grijanja ne dolazi zrak ili zvuk, uzrok može biti motor ventilatora. Sistem grijanja bi mogao imati problema s električnom energijom kao što su pregoreli osigurači, neispravni releji napajanja, loši prekidači grijača ili pokvareno ožičenje. Trebali biste provjeriti sve ovo prije nego što se odlučite za bilo kakvu zamjenu.
6) Problemi sa HVAC kontrolom
Vaš auto grijač radi na komandu vozača preko HVAC kontrolne table. Ono o čemu niko ne razmišlja je da dugmad, dugmad i komandni tasteri na ekranu osetljivom na dodir ne mogu da prenesu vaše komande. Ako se to dogodi, grijač se možda neće uključiti kada mu naredite. Kratki kratki spojevi, slomljeni brojčanici i neispravni ekrani osjetljivi na dodir mogu dovesti do ovog problema.
Moglo bi biti bolje ako provjerite HVAC kontrolnu ploču prije nego što uđete duboko u sistem grijanja automobila. Problem bi mogao biti ispred vas na instrument tabli.
Da li je u redu voziti se s neispravnim grijačem?
Grijač u vašem automobilu ovisi o toplini motora za zagrijavanje vašeg automobila. Iz tog razloga, nije lako reći šta uzrokuje kvar sistema grijanja ili koje druge probleme može uzrokovati neispravan sistem grijanja. Sistem za hlađenje vašeg motora mogao bi značajno da pretrpi ako sistem grijanja, posebno jezgro grijača, u vašem automobilu pokvari.
Grijač se prvenstveno začepljuje i tu počinje kvar. Možete voziti u ovom stanju, ali ne dugo. Ako nastavite da vozite prije nego što riješite ovaj problem, mogli biste dodatno oštetiti motor.
Budući da vaš auto grijač ovisi o pravilnom funkcionisanju motora, neispravan sistem grijanja također može značiti da nešto nije u redu s motorom. Dok svi trče do jezgra grijača, problem može biti pokvareno crijevo, hladnjak koji curi, neispravna zaptivka glave ili loša pumpa za vodu. Ako sada ne provjerite problem, moglo bi vas natjerati da popravite komponente koje nisu bile loše kada su se simptomi prvi put pokazali.
Ako sistem grijanja vašeg automobila ne radi, možda ćete morati provjeriti sva ova područja. Ako vam nedostaje samopouzdanja ili stručnosti, uvijek se obratite profesionalnom mehaničaru.
Zaključiti
Nadamo se da smo tačno odgovorili na Vaše pitanje. Možda vam grejač automobila pokvari jer mu je pregoreo osigurač. Međutim, pregorijevanje osigurača nije razlog zbog kojeg biste trebali brinuti. Trebalo bi da razmislite šta je izazvalo pregorevanje osigurača. Pregorevanje osigurača je samo simptom osnovnog problema koji biste trebali provjeriti i popraviti.
Čak i manja blokada na jezgri grijača dovoljna je da vas naježi kada temperatura padne. Uvijek konsultujte uputstvo za upotrebu vašeg vozila ili profesionalnog mehaničara za pomoć kada ste zaglavljeni sa neispravnim auto grejačem.
