Kočione pločice u automobilu treba mijenjati u prosjeku svakih 65 000 do 80 000 km. Ali ovo može varirati u zavisnosti od stila vožnje, vremenskih uslova, uslova na putu i kvaliteta delova koje koristite za servisiranje vašeg vozila.
Zamjena kočionih pločica na vrijeme je od vitalnog značaja jer se vaši rotori kočnica mogu lako oštetiti istrošenim pločicama. Takođe, nije bezbedno voziti automobil sa istrošenim kočionim jedinicama, jer može izazvati neočekivane reakcije automobila kada pritisnete papučicu kočnice.
Danas ćemo razgovarati o tome šta može uticati na učestalost servisiranja kočnica.
Koliko često biste inače trebali mijenjati kočione pločice?
Zamislimo, vozite svoj auto u normalnim uslovima, ne ubrzavate ga preko ograničenja, ne pritiskajte jako papučicu kočnice i više volite mirnu vožnju. Vrijeme u vašem kraju je blago, a automobil je parkiran u garaži ili na natkrivenom parkingu. Vaša prosječna kilometraža je 25 000 km godišnje. Takođe, vozilo servisirate u sertifikovanom servisu koji je odobren od strane proizvođača vašeg automobila.
U tom slučaju ćete morati mijenjati kočione pločice svake 3 godine ili svakih 70 000 km.
Ako vozite aktivno i preferirate naglo kočenje ispred linije semafora, kočione pločice će se istrošiti mnogo brže – oko 30 000 km ili godinu dana.
Ako znate kočiti motorom, vozite vrlo pažljivo i rijetko dodirujete tu papučicu kočnice, vaše kočione pločice mogu živjeti mnogo duže i možda će ih trebati mijenjati svakih 5 ili čak 7 godina sa kilometražom preko 130 000 km.
Zašto se kočione pločice brzo istroše?
Ako se vaše kočione pločice prebrzo istroše, za to mogu postojati neki razlozi:
- kočioni sistem je loše podešen – kočione pločice su uvek u kontaktu sa rotorom kočnice i zbog toga se brže troše;
- preferirate aktivnu vožnju – kada naglo kočite, jastučići se prevruće i brže se troše;
- često kočite na autoputu – ako kočite pri velikim brzinama, kontakt pločice kočnice s rotorom je predug i oboje se zagrijavaju;
- kupujete loše kočione pločice – ako uštedite novac na dijelove, jeftine kočione pločice će morati češće mijenjati.
Znakovi Vaše vozilo moli za promjenu kočionih pločica
- Tanki jastučići. Ako imate odgovarajući tip naplatka, možete vidjeti jastučiće. Pogledajte ih i usporedite s novom veličinom jastučića. Ako su pretanke, vrijeme je da ih promijenite.
- Vibracije. Ako vaše vozilo vibrira kada kočite, to može biti znak istrošenih kočionih pločica. Ali može pokazati i druge probleme kao što su neuravnoteženi točkovi ili problemi sa ovjesom.
- Manje efikasno kočenje. Ako primijetite da je potrebno duže da se automobil zaustavi, provjerite jastučiće. Mogli bi doći do tačke kada efikasnost kočenja više nije optimalna.
- Jastučići koji škripe. Ponekad je u redu kada kočione pločice škripe ili malo škripe. Ovo je sve o materijalima od kojih su napravljeni. Ali ako čujete lošu škripu, bolje provjerite jastučiće, možda su istrošene.
- Lampica greške na instrument tabli. Mnogi automobili su dovoljno pametni da pokažu posebnu lampicu indikatora na instrument tabli kada su kočione pločice gotove. Ali sistem nikada nije dovoljno precizan, pa se nemojte oslanjati isključivo na njega.
- Nizak nivo kočione tečnosti. Kada se svih 8 kočionih pločica u vašem automobilu istroše, postaju prilično tanke. Za njihovo guranje je potrebno više tekućine, tako da možete vidjeti mali pad u sistemu kočione tekućine.
- Zvuk brušenja iz točkova. Ako čujete škripanje, bolje zaustavite vozilo i pronađite razlog tome. Često će to biti rezultat istrošenih kočionih pločica koje počnu grebati rotor kočnice i polako ga ubijati.
- Smjernica za održavanje. Servisni intervali su siguran način da vaš automobil radi bez većih kvarova i problema . Ako servisne upute kažu da morate promijeniti kočione pločice, bolje to učinite.
