Bez kočionog sistema u automobilima, vožnja bi bila nepraktična. Kočioni sistem kontroliše usporavanje i zaustavljanje vozila. Ipak, kočioni sistem u automobilima ponekad kvari, a moderni automobili imaju način da nas o tome obaveste. Neispravan kočioni sistem može naštetiti vama, vašim putnicima i drugim učesnicima u saobraćaju.
U ovom članku, naš fokus je na grešci neispravnosti kočionog sistema Ford EcoSport. Greška u kvaru kočionog sistema je signal iz vozila da postoji problem sa kočionim sistemom koji morate pregledati. Trebali biste odmah obratiti pažnju na upozorenje o kvaru kočionog sistema. Od ove tačke pa nadalje, ispitat ćemo neke vjerovatne uzroke upozorenja o kvaru kočionog sistema u Ford EcoSportu.
Uzroci kvara kočionog sistema Ford EcoSport
Greška u radu kočionog sistema ili poruka upozorenja označavaju problem sa fizičkim kočionim sistemom. Ova greška se razlikuje od neispravnosti protiv blokiranja kočnica, koja ima vlastitu lampicu upozorenja protiv blokiranja točkova (ABS). Poruka o kvaru kočionog sistema može se manifestovati kao “Kvar kočionog sistema Stop sigurno” ili “Provjerite kočioni sistem”, ovisno o modelu.
Prije nego što uronimo u uzroke kvara kočionog sistema, moramo vas upozoriti da ne vozite svoj EcoSport ako kočioni sistem ne radi. Vožnja automobila sa neispravnim kočionim sistemom može imati opasne ili fatalne posljedice.
S obzirom na to, evo mogućih uzroka upozorenja o kvaru kočnice:
1) Nizak nivo kočione tečnosti
Problem sa kočionom tečnošću jedan je od čestih uzroka lampice upozorenja za neispravnost kočnice u Ford EcoSport i, zapravo, drugim automobilima. Kočiona tečnost je vitalna tečnost za kočioni sistem. Konkretno, kočiona tekućina je hidraulična tekućina koja pomaže vozilu da se sigurno i glatko zaustavi kada pritisnete papučicu kočnice.
Kočioni sistem vašeg EcoSporta neće dobro funkcionisati bez adekvatne kočione tečnosti. Dakle, neadekvatnost kočione tečnosti može izazvati upozorenje o neispravnosti kočionog sistema.
Stoga, ako postoji kvar kočionog sistema u vašem EcoSportu, preporučujemo da provjerite kočionu tekućinu da vidite da li je niska. Ako je tečnost za kočnice smanjena, trebalo bi da je dopunite. Možete dobiti mehaničara da pregleda auto ili to uradite sami. Ako ćete to raditi sami, evo koraka za provjeru i dopunu kočione tekućine u EcoSportu:
- Otvorite haubu vašeg EcoSport-a
- Pronađite glavni cilindar tečnosti za kočenje i njegov poklopac. Generacije Ford EcoSport iz 2003. i 2012. imaju poklopac kočione tečnosti i cilindar na stražnjoj strani motornog prostora na strani vozača. Poklopac kočione tečnosti ima jarko žute natpise na tamnoj pozadini. Glavni cilindar ili rezervoar za kočionu tečnost je bele boje. Konsultujte uputstvo za vozilo ako ne možete da pronađete poklopac kočione tečnosti.
- Očistite vrh poklopca krpom prije otvaranja. Malo prašine može oštetiti zaptivke na glavnom cilindru kočione tekućine.
- Odvrnite poklopac cilindra kočione tečnosti. Izbjegavajte prolijevanje jer je kočiona tekućina korozivna i može oštetiti druge dijelove.
- Proverite nivo kočione tečnosti u rezervoaru. Nivo kočione tekućine bi trebao biti unutar pola inča od poklopca. Posuda za kočionu tečnost ima upisane maksimalne i minimalne nivoe za precizno merenje. Kao takva, tečnost za kočnice ne bi trebala prelaziti maksimalnu granicu ili pasti ispod minimalne linije.
- Dopunite tečnost za kočnice ako je ispod pune ili maksimalne linije. Ako ne vidite maksimalnu liniju, dopunite je do četvrtine inča kapice. Nadalje, ne zaboravite da koristite samo tekućinu iz nove nezatvorene posude. Takođe, uverite se da koristite ispravnu tečnost za EcoSport. Preporuku za vrstu kočione tečnosti za vaš automobil naći ćete ispisanu jarko žutom bojom na vrhu poklopca. Konsultujte uputstvo za vaš automobil ako ne možete da pronađete natpis na poklopcu ili ga vidite. Upotreba neispravne tečnosti može oštetiti kočioni sistem.
- Zavrnite poklopac kočione tečnosti nakon dodavanja tečnosti.
Pored malog nivoa kočione tečnosti, kontaminirana ili istekla tečnost može uzrokovati kvar kočionog sistema. Kočiona tečnost je obično providne boje. Ponekad je tečnost za kočnice obojena u plavu, zelenu ili blagu narandžastu nijansu. Ako je kočiona tekućina mutna ili tamna, zamijenite je. Za pomoć pri zamjeni kočione tekućine, obratite se svom mehaničaru.
2) Curenje kočione tečnosti
Već smo utvrdili važnost kočione tečnosti u automobilu. Takođe, znamo da nizak nivo kočione tečnosti može dovesti do upozorenja o kvaru kočionog sistema u EcoSportu. Razlog zašto bi tečnost za kočnice mogla biti niska, osim što se troši tokom upotrebe, je curenje. Istrošena ili oštećena brtva u glavnom cilindru, cilindru kotača ili čeljusti čest je izvor curenja kočione tekućine. Ako primijetite curenje u gore navedenim dijelovima ili preko kočionih pločica i papučica ili zateknete da povremeno dolijevate, možda je došlo do curenja kočione tekućine. Posavjetujte se sa svojim mehaničarom da vam pomogne identificirati i popraviti curenje.
Bolje je otkloniti curenje što je prije moguće umjesto da upravljate situacijom uzastopnim dopunjavanjem. Curenje kočione tekućine može postati teže i uzrokovati kvar kočnice ako ih ne popravite.
3) Istrošene kočione pločice
Kočione pločice pomažu u usporavanju automobila kada pritisnete papučicu kočnice. Kad god pritisnete papučicu kočnice, ona šalje signal kočionim pločicama. Primljeni signal govori kočionim pločicama da pritisnu rotore ili diskove, stvarajući trenje koje usporava automobil. Vremenom će se EcoSport kočione pločice istrošiti dok koristite kočnice. Ovo trošenje kočione pločice može izazvati upozorenje o kvaru kočionog sistema.
Ako se kočione pločice istroše, vaš EcoSport možda neće usporiti onoliko koliko vam je potrebno kada pritisnete kočnicu. Stoga se vaš EcoSport možda neće moći brzo zaustaviti u hitnim slučajevima. Također, istrošene kočione pločice mogu oštetiti druge dijelove kočionog sistema, kao što su čeljusti i rotori. Dakle, opasnosti koje istrošene kočione pločice predstavljaju za vas, druge i kočioni sistem su značajne.
Simptomi istrošene kočione pločice u vašem EcoSportu uključuju:
- Zvukovi škripe ili škripe koji se emituju iz kočnica. Takođe, možete čuti škripanje kada pritisnete kočnice
- Vašem EcoSport-u je potrebno duže da se zaustavi kada pritisnete kočnicu
- Primetne vibracije kada koristite kočnice
Općenito, dijagnosticiranje problema s kočionom pločicom je složenije od niske razine kočione tekućine. Za pomoć pri zamjeni kočionih pločica obratite se svom mehaničaru.
4) Oštećene čeljusti ili cilindri kotača
Drugi mogući uzrok neispravnosti kočionog sistema je problem sa čeljustima ili cilindrima kotača Ford EcoSport. Cilindri na točkovima i čeljusti su kritični za kočioni sistem. Cilindri točkova i čeljusti pomažu u zaustavljanju/usporavanju automobila kada pritisnete kočnice.
Cilindar točka gura kočione papuče na bubanj nakon što pritisnete kočnicu. S druge strane, čeljust pomiče kočionu pločicu bliže rotoru kada koristite kočnice. Taj proces stvara trenje neophodno za usporavanje automobila. Dakle, pretpostavimo da su cilindar točka ili čeljusti oštećeni. U tom slučaju, kočioni sistem vašeg Ford EcoSport će otkazati, što će pokrenuti poruku o neispravnosti kočionog sistema.
Preporučujemo da se obratite automehaničaru za dijagnostiku i rješavanje problema sa čeljustima ili cilindrima kotača.
5) Aktivirana kočnica za hitne slučajeve/parkirna kočnica
Još jedna stvar koja može uzrokovati upozorenje o kvaru kočionog sistema je aktiviranje parkirne kočnice dok pokušavate da vozite. Primarna svrha kočnice u slučaju nužde je da zadrži automobil dok parkirate. Parkirna kočnica je zgodna kada parkirate na padini. Međutim, kočnica u nuždi se razlikuje od kočionog sistema. Takođe možete koristiti parkirnu kočnicu da bezbedno zaustavite vozilo u hitnim slučajevima. Dakle, isključite kočnicu za slučaj nužde ako želite da vozite. U suprotnom bi se moglo pokrenuti upozorenje o kvaru kočionog sistema.
Ako primijetite upozorenje o kvaru kočnice, provjerite da kočnica za slučaj nužde nije aktivirana. Pretpostavimo da ste aktivirali kočnicu u slučaju nužde. Otpustite ga pritiskom na papučicu kočnice prema dolje, a istovremeno pritisnite dugme na kočnici za slučaj nužde i pritisnite ga prema dolje. Također, stavite automobil u parkiranje prije nego što otpustite kočnicu u slučaju nužde.
Vrijedi naglasiti da više od jedne stvari može doprinijeti neispravnom radu kočionog sistema. Štaviše, dijagnosticiranje i popravljanje svakog od njih može biti teško. Stoga, osim provjere nivoa kočione tekućine i aktiviranja kočnice u nuždi, preporučujemo da se obratite svom mehaničaru za pomoć u vezi s kvarom kočionog sistema.
Zaključak
Poruka o kvaru kočionog sistema vašeg Ford EcoSport je kritična za sigurnost i upravljivost vašeg automobila. Nemojte zanemariti niti pokušavati upravljati ovom porukom upozorenja. Kada dođe do kvara kočionog sistema, provjerite nivo kočione tekućine i po potrebi dopunite. Ako tečnosti za kočnice nije malo, obratite se svom mehaničaru za pomoć u dijagnosticiranju i rješavanju određenog problema ili problema koji su mogli izazvati kvar kočionog sistema.
Takođe, redovno održavanje i servisiranje vašeg automobila će pomoći u smanjenju šanse za kvar kočionog sistema vašeg Ford EcoSport.
