Lexus Airbag lampica upaljena: Uzroci i popravka

Sadržaj

Ako ste vlasnik Lexusa i primijetili ste da svijetli lampica zračnog jastuka, možda se pitate što bi mogao biti uzrok i što možete učiniti da to popravite. Stoga smo u ovom članku tu da vam pomognemo riješiti problem i kako ga riješiti. Zračni jastuk – airbag ili dodatni sigurnosni sustav sigurnosna je značajka vašeg vozila Lexus koja štiti putnike u slučaju sudara.

Što znači lampica zračnog jastuka / SRS-a na Lexusu?

Svjetlo upozorenja zračnog jastuka/ srs upozorava vozača ukazujući na kvar u sustavu i može uzrokovati da se zračni jastuci ne aktiviraju kada se dogodi nesreća ili se mogu aktivirati nasumično, što može biti opasno za putnike u vozilu. Ova svjetla upozorenja mogu se dijagnosticirati pomoću skenera zračnog jastuka.

Možete li voziti svoj Lexus s upaljenim svjetlom zračnog jastuka?

Iako će vozilo raditi i voziti, vožnja vašeg Lexusa s upaljenim svjetlom zračnog jastuka/SRS-a nije preporučljiva jer bi to moglo uzrokovati ozbiljne ozljede putnika u slučaju sudara. Ovo svjetlo zračnog jastuka ne treba zanemariti i treba ga odmah popraviti.

Simptomi

Svjetlo upozorenja zračnog jastuka/SRS-a na instrument ploči : Svjetlo upozorenja pokazuje da sustav zračnog jastuka ne radi ispravno.
Zvučni zvuk upozorenja : U nekim Lexus modelima, zvučni zvuk upozorenja također se može emitirati kada se upali žaruljica zračnog jastuka/SRS. Ovaj zvuk može biti zvučni signal ili zvono s namjerom da upozori vozača na problem sa sustavom zračnih jastuka.
Zračni jastuci se ne aktiviraju : Ako sustav zračnih jastuka ne radi, jedan ili više zračnih jastuka neće se aktivirati u slučaju sudara.
Poteškoće s prolaskom državnih pregleda : Vozilo s upozoravajućim svjetlom zračnog jastuka/SRS-a neće proći pregled u nekim državama. To može dovesti do novčanih kazni ili pravnih posljedica ako se problem ne riješi odmah.
Sirena/tempomat ne radi : Jedan od mogućih razloga zašto svjetlo zračnog jastuka svijetli je loša opruga sata koja također utječe na neispravan rad sirene, tempomata ili gumba na upravljaču.
Žaruljica zračnog jastuka treperi : Trepereća lampica zračnog jastuka označava kod greške na modulu zračnog jastuka.
Provjerite upozorenje SRS sustava zračnih jastuka na kontrolnoj ploči.

Uobičajeni uzroci

Najčešći problem koji aktivira svjetlo zračnog jastuka na Lexusu u slučaju kvara je kvar opruge sata. Drugi problemi kao što su oštećeno ožičenje, neispravan senzor sudara, neispravan senzor težine putnika, pa čak i nizak napon baterije mogu pokrenuti zračni jastuk ili SRS svjetlo da ostanu uključeni.

Neispravni/defektni senzori sudara ili udara

Senzori sudara/udara su oni koji detektiraju je li došlo do sudara/sudara automobila. Ovaj senzor će signalizirati srs modulu, aktivirajući ili deaktivirajući zračne jastuke da se ne aktiviraju. Mogući uzroci kvara ovih senzora su korozija, istrošenost zbog stalnog uklanjanja radi popravaka prednjeg dijela automobila i zbog starosti. Kvarovi senzora mogu se jednostavno dijagnosticirati pomoću skenera koji može čitati kodove na sustavu zračnih jastuka Lexusa.

Slaba ili prazna baterija

Lexusov sustav zračnih jastuka ima pomoćnu bateriju koja može osigurati snagu čak i sa slabom baterijom. Ipak, kada napon padne ispod 9,5 V, može uzrokovati paljenje žaruljice zračnog jastuka, što znači da već nema dovoljno snage za pokretanje sustava. Dakle, prije nego što riješite problem, provjerite je li baterija vašeg vozila potpuno napunjena, a njezina zamjena bi riješila lampicu zračnog jastuka na vašem vozilu. S isključenim motorom, napon vaše baterije trebao bi biti 12-12,6 volti (to se naziva napon mirovanja).

Potpuno novi akumulator se ispraznio nakon jedne sedmice

Neispravna opruga sata

Satna opruga vašeg Lexusa je ona koja održava vezu između upravljačkog modula zračnog jastuka i zračnog jastuka na upravljaču. Dakle, kada se opruga sata pokvari, aktivirat će se svjetlo zračnog jastuka. Satna opruga je kružni konektor koji održava vezu čak i kada okrećete upravljač bez prekida. Satnu oprugu možete provjeriti uklanjanjem upravljača i korištenjem multimetra nakon što ga izvadite iz vozila. Nemojte sondirati ili testirati zračne jastuke multimetrom. Prije uklanjanja zračnog jastuka upravljača, preporučujemo da najprije odspojite negativni terminal, pričekate 15 minuta i pritisnete sirenu nekoliko puta kako biste ispraznili pohranjenu snagu kako biste spriječili aktiviranje zračnog jastuka.

Neispravan upravljački modul zračnog jastuka

Kontrolni modul zračnog jastuka/SRS jedna je od glavnih komponenti sustava zračnog jastuka; ovaj modul upravlja sustavom otvaranja zračnog jastuka. Svi senzori povezani su s ovom komponentom i šalju informacije o tome hoće li onemogućiti ili spriječiti aktiviranje zračnog jastuka. Dijagnosticiranje lošeg SRS modula neće biti teško ako imate skener koji može proći kroz sustav zračnih jastuka . Upamtite da se upravljački modul zračnog jastuka treba resetirati nakon što aktivira zračni jastuk od sudara. Mogući uzroci neispravnosti upravljačkog modula zračnog jastuka su oštećenje vodom ili njegovi konektori istrošeni ili oštećeni.

Senzor zauzetosti putnika

Senzor zauzetosti suvozača je detektor težine koji šalje informacije SRS modulu, bez obzira sjedi li na suvozačevom sjedalu dijete ili odrasla osoba. Nakon što SRS modul primi informaciju, omogućit će ili onemogućiti zračni jastuk sa suvozačevog sjedala, ovisno o tome tko sjedi. Ako detektira dijete, isključit će zračni jastuk jer su zračni jastuci opasni i mogu uzrokovati teške ozljede djeteta. Korištenjem skenera zračnog jastuka , kod greške će vam reći da ovaj senzor ne radi ispravno.

Isključen/oštećen zatezač sigurnosnog pojasa

Zatezač sigurnosnog pojasa je sigurnosna značajka koja drži putnike na mjestu kada se dogodi sudar jer zateže sigurnosne pojaseve kako bi spriječio putnike da udare u unutrašnjost vozila. Ako je zatezač sigurnosnog pojasa aktiviran ili oštećen, uključit će svjetlo zračnog jastuka. Da biste provjerili imate li aktiviran predzatezač, primijetit ćete da se sigurnosni pojasevi ne uvlače ili se uvlače sporo, au nekim slučajevima mogu se i sami zaključati.

Gubitak, korodiranje ili oštećenje ožičenja

Zračni jastuk/SRS sustav sadrži mnogo žica koje održavaju zajednički rad zračnih jastuka, senzora i modula. Ako je jedno od ovih ožičenja oštećeno, to će uzrokovati paljenje žaruljice zračnog jastuka. Loše ožičenje može biti teško pronaći, ali ako imate skener cijelog sustava, bilo bi lakše jer može uzrokovati kvar senzora/zračnog jastuka/srs modula, što skener može otkriti. Nakon što otkrijete koja komponenta ne radi ispravno, pregledajte njezino ožičenje. Ožičenje se s vremenom može istrošiti zbog starosti, topline, fizičkog oštećenja, korozije itd.

Pukao zračni jastuk

Pregorjeli zračni jastuk može uzrokovati paljenje lampice upozorenja jer su zračni jastuci za jednokratnu upotrebu i treba ih zamijeniti odmah nakon aktiviranja. SRS modul će aktivirati električni signal koji aktivira kemijsku reakciju za napuhavanje zračnog jastuka; to će se dogoditi za samo nekoliko milisekundi. Da biste dijagnosticirali otvoren zračni jastuk, potreban vam je skener koji će proći kroz sustav zračnih jastuka vašeg Lexusa.

Kako resetirati svjetlo upozorenja zračnog jastuka Lexus/SRS bez skenera?

Iako ovo može biti učinkovito, nije trajno i moglo bi se dogoditi uskoro. Preporučujemo da se problem što prije pravilno riješi.

Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite ga u položaj uključeno (ne palite motor)
Kada se lampica zračnog jastuka upali, pričekajte 7 sekundi.
Okrenite prekidač paljenja u položaj isključeno.
Ponovite postupke 1-3 nekoliko puta.

Ako ovaj postupak ne uspije, trebat će vam skener za resetiranje svjetla zračnog jastuka na vašem Lexusu.

Kodovi grešaka

Kodovi grešaka svjetla upozorenja zračnog jastuka Lexus/SRS mogu se očitati pomoću dijagnostičkog skenera ili čitača kodova. Ovo su neki uobičajeni kodovi grešaka svjetla upozorenja zračnog jastuka Lexus/SRS uključuju:

B1000 : Kvar upravljačke jedinice motora
B1003 : Kvar kontrolnog modula zračnog jastuka/SRS-a
B1018 : Kvar senzora sudara na suvozačevoj strani
B1100 : Kvar senzora prednjeg zračnog jastuka
B1650 : Kvar sustava klasifikacije putnika
B1800 : Prekid u strujnom krugu modula vozačevog bočnog zračnog jastuka
B1801 : Prekid u strujnom krugu modula suvozačevog bočnog zračnog jastuka
B1806 : Prekid u strujnom krugu zatezača sigurnosnog pojasa na vozačevoj strani
B1807 : Otvoren krug zatezača sigurnosnog pojasa na strani suvozača