LEXUS NX200 najčešći problemi sa kojima se susreće

1. Uobičajeni problemi prema godini i modelu

1.1. 2015-2017 Lexus NX200t

1.1.1. Problemi s ubrzanjem

Jedan čest problem s 2015-2017 Lexus NX200t su problemi s ubrzanjem. Vlasnici su prijavili probleme sa sporim ubrzavanjem, nedostatkom snage i oklijevanjem pri pokušaju ubrzavanja. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući probleme s motorom, prijenosom ili sustavom goriva.

Jedan mogući uzrok problema s ubrzanjem u Lexusu NX200t je začepljen filter goriva. Začepljen filter može ograničiti protok goriva u motor, što može uzrokovati probleme s performansama. Ako je filtar za gorivo prljav ili začepljen, možda ga treba zamijeniti.

Drugi mogući uzrok problema s ubrzanjem je neispravan senzor za kisik. Senzor za kisik pomaže u regulaciji mješavine zraka i goriva u motoru, a neispravan senzor može uzrokovati različite probleme s performansama, uključujući loše ubrzanje. Ako je senzor za kisik neispravan, trebat će ga zamijeniti.

Osim toga, problemi s mjenjačem također mogu uzrokovati probleme s ubrzanjem u Lexusu NX200t. Ako mjenjač ne mijenja ispravno ili proklizava, to može uzrokovati oklijevanje motora ili nedostatak snage kada pokušava ubrzati. U nekim slučajevima može biti potrebno ispiranje ili zamjena tekućine za prijenos kako bi se riješili ovi problemi.

Konačno, problemi sa samim motorom također mogu uzrokovati probleme s ubrzanjem. Na primjer, nepravilno paljenje cilindra može uzrokovati gubitak snage i ubrzanja, kao i prljavi filtar zraka ili začepljene mlaznice za gorivo. Ako je motor temeljni uzrok problema s ubrzanjem, možda će biti potrebna profesionalna dijagnoza i popravak.

Ako imate problema s ubrzanjem sa svojim Lexusom NX200t, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Ne samo da problemi s ubrzanjem mogu utjecati na performanse i upravljivost vašeg vozila, već mogu biti i sigurnosni problem ako se pojave tijekom spajanja ili prolaska na autocesti.

1.1.2. Curenje ulja

Još jedan uobičajeni problem s kojim se susreću vlasnici Lexusa NX200t 2015-2017 je curenje ulja. Do curenja ulja može doći iz različitih razloga, a može biti uzrokovano problemima s motorom ili drugim komponentama.

Jedan čest uzrok curenja ulja u Lexusu NX200t je neispravna brtva poklopca ventila. Brtva poklopca ventila je odgovorna za brtvljenje poklopca ventila na blok motora i sprječavanje istjecanja ulja. S vremenom, brtva može postati krta i popucati, što može uzrokovati curenje ulja iz motora. Ako je brtva poklopca ventila uzrok curenja ulja, trebat će je zamijeniti.

Drugi mogući uzrok curenja ulja u Lexusu NX200t je oštećena posuda za ulje ili čep za ispuštanje. Posuda za ulje nalazi se ispod motora i odgovorna je za zadržavanje motornog ulja. Ako je posuda ili ispusni čep oštećen, to može uzrokovati istjecanje ulja iz motora. Ako je posuda za ulje ili čep za ispuštanje uzrok curenja ulja, morat će se zamijeniti.

Uz to, curenje ulja također može biti uzrokovano problemima s brtvama ili brtvama motora. Na primjer, stražnja glavna brtva koja curi može uzrokovati curenje ulja iz stražnjeg dijela motora, dok curenje brtve kućišta filtra za ulje može uzrokovati curenje ulja iz područja oko filtra za ulje. Ako je brtva ili brtva uzrok curenja ulja, trebat će je zamijeniti.

Ako primijetite curenje ulja iz vašeg Lexusa NX200t, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Curenje ulja može oštetiti ostale komponente motora i dovesti do gubitka tlaka ulja, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Osim toga, curenje ulja također može predstavljati opasnost od požara ako ulje dođe u dodir s vrućim dijelovima motora.

1.1.3. Kvar pumpe za gorivo

Jedan uobičajeni problem s kojim se susreću vlasnici vozila Lexus NX200t 2015-2017 je kvar pumpe za gorivo. Pumpa za gorivo odgovorna je za dovod goriva iz spremnika za gorivo u motor, a neispravna pumpa za gorivo može uzrokovati niz problema.

Jedan čest uzrok kvara pumpe za gorivo u Lexusu NX200t je začepljen filter goriva. Ako je filtar za gorivo prljav ili začepljen, može ograničiti protok goriva u motor, što može uzrokovati da pumpa za gorivo radi jače nego što bi trebala. Ovo dodatno naprezanje može uzrokovati kvar pumpe za gorivo tijekom vremena. Ako je začepljeni filtar za gorivo uzrok kvara pumpe za gorivo, trebat će zamijeniti obje komponente.

Drugi mogući uzrok kvara pumpe za gorivo u Lexusu NX200t je neispravan regulator tlaka goriva. Regulator tlaka goriva odgovoran je za regulaciju tlaka goriva dok teče od pumpe za gorivo do motora. Ako regulator ne radi ispravno, to može uzrokovati da pumpa za gorivo radi jače nego što bi trebala, što može uzrokovati kvar pumpe tijekom vremena. Ako je regulator tlaka goriva uzrok kvara pumpe za gorivo, trebat će zamijeniti obje komponente.

Osim toga, problemi s električnim sustavom također mogu uzrokovati kvar pumpe za gorivo u Lexusu NX200t. Ako postoji problem s ožičenjem ili spojevima na pumpu za gorivo, to može uzrokovati kvar pumpe. Ako je električni problem uzrok kvara pumpe za gorivo, potrebno je pregledati ožičenje i spojeve i po potrebi ih popraviti ili zamijeniti.

Ako imate problema s pumpom goriva vašeg Lexusa NX200t, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Neispravna pumpa za gorivo može uzrokovati niz problema, uključujući nisku potrošnju goriva, smanjene performanse i zastoj. Osim toga, ako pumpa za gorivo potpuno otkaže, motor se možda uopće neće pokrenuti, što vas može ostaviti na cjedilu.

1.1.4. Problemi s električnim sustavom

Još jedan uobičajeni problem s kojim se susreću vlasnici vozila Lexus NX200t 2015-2017 jesu problemi s električnim sustavom. Električni sustav odgovoran je za napajanje i kontrolu mnogih komponenti vozila, uključujući svjetla, radio, klima uređaj i još mnogo toga. Ako postoji problem s električnim sustavom, to može uzrokovati razne probleme.

Jedan čest uzrok problema s električnim sustavom u Lexusu NX200t je neispravan akumulator ili alternator. Baterija je odgovorna za osiguravanje početne snage potrebne za pokretanje motora, dok je alternator odgovoran za održavanje napunjenosti baterije dok motor radi. Ako bilo koja komponenta ne radi ispravno, to može uzrokovati probleme s električnim sustavom, kao što su zatamnjenje prednjih svjetala, slab ili prazan akumulator ili poteškoće s pokretanjem motora.

Drugi mogući uzrok problema s električnim sustavom u Lexusu NX200t su problemi s ožičenjem ili vezama. S vremenom se ožičenje i spojevi u električnom sustavu mogu oštetiti, zahrđati ili se odvojiti. To može uzrokovati probleme s električnim sustavom, kao što su treperenje svjetala, povremeni električni kvarovi ili potpuni gubitak napajanja određenih komponenti.

Osim toga, problemi s računalnim sustavom vozila također mogu uzrokovati probleme s električnim sustavom u Lexusu NX200t. Računalni sustav kontrolira mnoge funkcije vozila i na njega mogu utjecati programske greške ili kvarovi. To može uzrokovati razne probleme, kao što su svjetla upozorenja koja ostaju upaljena, nepravilno ponašanje komponenti vozila ili čak potpuni gubitak snage.

Ako imate problema s električnim sustavom vašeg Lexusa NX200t, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Problemi s električnim sustavom mogu uzrokovati niz problema, od manjih neugodnosti do ozbiljnih sigurnosnih problema. Osim toga, ako se ne provjere, problemi s električnim sustavom mogu uzrokovati daljnje oštećenje komponenti vozila ili čak predstavljati opasnost od požara. Kvalificirani mehaničar može dijagnosticirati i popraviti problem, osiguravajući da je vaše vozilo sigurno i pouzdano za vožnju.

2. Problemi i rješenja specifični za motor

2.1. 2,0-litarski 4-cilindrični motor s turbopunjačem

2.1.1. Nedostatak moći

Jedan od specifičnih problema s motorom s kojim se susreću vlasnici Lexusa NX200t je nedostatak snage. Ovaj se problem najčešće povezuje s 2,0-litrenim 4-cilindričnim motorom s turbopunjačem, koji pokreće modele 2015.-2017. Nedostatak snage može biti frustrirajući za vozače, a može biti i sigurnosni problem ako vozilo ne može ubrzati ili se uključiti u autocestu.

Jedan čest uzrok nedostatka snage u 2,0-litrenom turbo motoru Lexusa NX200t je začepljen filtar zraka. Filtar za zrak odgovoran je za sprječavanje ulaska prašine, prljavštine i drugih nečistoća u motor, ali s vremenom se može začepiti i ograničiti protok zraka. To može uzrokovati nedostatak snage, budući da motor ne prima kisik potreban za sagorijevanje goriva i proizvodnju energije. Ako je filtar za zrak začepljen, može se jednostavno i relativno jeftino zamijeniti.

Drugi mogući uzrok nedostatka snage u 2,0-litrenom turbo motoru Lexusa NX200t je problem s turbo punjačem. Turbopunjač je odgovoran za tjeranje više zraka u motor, što zauzvrat stvara više snage. Ako turbopunjač ne radi ispravno, možda ne osigurava dovoljan tlak prednabijanja, što rezultira nedostatkom snage. Ako je turbopunjač problem, možda ga treba popraviti ili zamijeniti kvalificirani mehaničar.

U nekim slučajevima, nedostatak snage u 2,0-litrenom turbo motoru Lexusa NX200t može biti uzrokovan problemom sa sustavom goriva. Prljav ili začepljen filtar goriva može ograničiti protok goriva u motor, što rezultira nedostatkom snage. Osim toga, neispravna pumpa za gorivo ili mlaznice za gorivo također mogu uzrokovati probleme s dovodom goriva u motor, što rezultira nedostatkom snage. Ako je problem u sustavu goriva, možda ga treba očistiti ili popraviti kvalificirani mehaničar.

Ako osjetite nedostatak snage u 2,0-litrenom turbo motoru vašeg Lexusa NX200t, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Nedostatak snage može biti sigurnosni problem, a također može prouzročiti daljnju štetu na motoru ako se ne kontrolira. Kvalificirani mehaničar može dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajuće popravke za vraćanje snage i performansi vašeg vozila.

2.1.2. Rough Idle

Drugi problem specifičan za motor s kojim se mogu susresti vlasnici Lexusa NX200t je grubi prazan hod. Ovaj se problem najčešće povezuje s 2,0-litrenim 4-cilindričnim motorom s turbopunjačem, koji pokreće modele 2015.-2017. Grub prazan hod može smetati vozačima, a može biti i pokazatelj ozbiljnijeg problema s motorom.

Jedan mogući uzrok grubog praznog hoda u 2,0-litrenom turbo motoru Lexusa NX200t je problem sa svjećicama. Svjećice su odgovorne za paljenje goriva u motoru, a ako su istrošene ili prljave, možda neće moći osigurati dosljednu iskru. To može dovesti do grubog praznog hoda jer motor ne radi pravilno. Ako su svjećice problem, one se mogu zamijeniti relativno jednostavno i jeftino.

Drugi mogući uzrok grubog praznog hoda u 2,0-litrenom turbo motoru Lexusa NX200t je curenje vakuuma. Motor se oslanja na niz crijeva i ventila za regulaciju protoka zraka i goriva, a ako dođe do curenja u vakuumskom sustavu, to može uzrokovati grubi ler. Curenje vakuuma može biti teško dijagnosticirati, ali kvalificirani mehaničar može koristiti specijaliziranu opremu za prepoznavanje izvora curenja i popravak.

U nekim slučajevima, grubi prazni hod u 2,0-litrenom turbo motoru Lexusa NX200t može biti uzrokovan problemom sa sustavom goriva. Prljav ili začepljen filtar za gorivo može ograničiti protok goriva u motor, što može rezultirati grubim praznim hodom. Osim toga, neispravna pumpa za gorivo ili mlaznice za gorivo također mogu uzrokovati probleme s dovodom goriva u motor, što dovodi do grubog praznog hoda. Ako je problem u sustavu goriva, možda ga treba očistiti ili popraviti kvalificirani mehaničar.

Ako 2,0-litreni motor s turbopunjačem vašeg Lexusa NX200t radi u praznom hodu, važno je da se problem dijagnosticira i popravi što je prije moguće. Težak prazan hod može biti pokazatelj ozbiljnijeg problema s motorom, a također može uzrokovati daljnju štetu ako se ne kontrolira. Kvalificirani mehaničar može dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajuće popravke za vraćanje glatkog praznog hoda i performansi vašeg vozila.

2.1.3. Prekidi paljenja motora

2,0-litreni 4-cilindrični motor s turbopunjačem u Lexusu NX200t od 2015. do 2017. može imati zatajenja paljenja, što može uzrokovati težak rad motora i smanjene performanse. Postoji nekoliko mogućih uzroka za zatajenje motora, uključujući probleme sa sustavom paljenja, sustavom goriva i mehaničkim komponentama motora.

Jedan čest uzrok zatajenja motora je neispravan svitak paljenja ili svjećica. S vremenom se ove komponente mogu istrošiti i ne mogu isporučiti snažnu iskru koja bi zapalila smjesu goriva u cilindrima motora. To može uzrokovati izostanak paljenja, osobito pri velikom ubrzanju ili kada je motor pod opterećenjem.

Drugi mogući uzrok zatajenja motora je problem sa sustavom goriva. Ako se mlaznice za gorivo začepe ili zaprljaju, možda neće moći isporučiti odgovarajuću količinu goriva u motor, što može uzrokovati izostanak paljenja. Neispravan rad pumpe za gorivo ili regulatora tlaka goriva također može uzrokovati probleme s isporukom goriva, što dovodi do prekida paljenja.

Konačno, mehanički problemi sa samim motorom mogu uzrokovati izostanak paljenja. Istrošen ili oštećen senzor položaja bregastog vratila ili radilice može uzrokovati zatajenje motora, kao i oštećeni ventil ili klip. Ako je zatajenje paljenja ozbiljno, također može uzrokovati oštećenje katalizatora.

Da biste dijagnosticirali i popravili zatajenje motora, važno je odvesti vozilo kvalificiranom mehaničaru ili prodavcu. Oni će moći koristiti dijagnostičku opremu kako bi odredili točan uzrok zatajenja paljenja i preporučili potrebne popravke. Ovisno o uzroku zatajenja paljenja, popravci mogu uključivati ​​zamjenu zavojnica paljenja ili svjećica, čišćenje ili zamjenu mlaznica za gorivo ili popravak ili zamjenu mehaničkih komponenti motora.

Redovito održavanje može pomoći u sprječavanju izostanka paljenja motora osiguravanjem da su sustav paljenja, sustav goriva i komponente motora u dobrom radnom stanju. To uključuje promjenu svjećica i zračnog filtra u preporučenim intervalima, te povremenu provjeru i čišćenje sustava goriva. Ako primijetite bilo kakve znakove prestanka paljenja motora, kao što je nepravilan rad motora ili smanjenje performansi, važno je da vozilo pregledate što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje.

2.1.4. Potrošnja ulja

Jedan specifičan problem motora koji su prijavili neki vlasnici Lexusa NX200t 2015-2017 je pretjerana potrošnja ulja. Ovaj problem može biti frustrirajući za vlasnike, jer može dovesti do čestih izmjena ulja i potencijalno skupih popravaka ako se ne provjeri.

Postoji nekoliko mogućih uzroka potrošnje ulja u 2,0-litrenom 4-cilindričnom motoru s turbopunjačem Lexusa NX200t. Jedna od mogućnosti su istrošeni ili oštećeni klipni prstenovi, koji mogu omogućiti da ulje iscuri u komoru za izgaranje i izgori zajedno s gorivom. Druga mogućnost je neispravan PCV ventil, koji može dovesti do prekomjernog tlaka u kućištu radilice i uzrokovati istiskivanje ulja kroz brtve i brtve.

Srećom, postoji nekoliko rješenja za ovaj problem. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena istrošenih ili oštećenih klipnih prstenova ili brtvi ventila kako bi se zaustavila potrošnja ulja. Također je važno osigurati da PCV ventil ispravno radi i zamijeniti ga ako je potrebno.

Osim toga, važno je redovito pratiti razinu ulja i dolijevati ulje prema potrebi kako biste spriječili da motor ostane bez ulja. To može spriječiti oštećenje motora i smanjiti rizik od daljnjih problema s potrošnjom ulja.

Općenito, iako potrošnja ulja može biti frustrirajući problem za vlasnike Lexusa NX200t, važno ga je odmah riješiti i raditi s kvalificiranim mehaničarom kako bi se identificirao i riješio temeljni uzrok problema.

3. Problemi s prijenosom i rješenja

3.1. Odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa

Jedan od uobičajenih problema koji su prijavili vlasnici Lexusa NX200 je problem s odgođenim mijenjanjem brzina u mjenjaču, posebno u modelima 2015-2017. Ovaj problem može uzrokovati oklijevanje ili trzanje vozila tijekom ubrzavanja, što otežava glatku vožnju.

Postoji nekoliko mogućih uzroka zakašnjelog mijenjanja stupnjeva prijenosa u mjenjaču, uključujući niske razine tekućine u mjenjaču, prljave ili začepljene filtre mjenjača i istrošene trake mjenjača. Neispravan solenoid ili osjetnik tlaka također mogu uzrokovati sporo mijenjanje stupnjeva prijenosa.

Da biste dijagnosticirali problem, važno je odvesti vozilo kvalificiranom mehaničaru koji može izvršiti temeljit pregled prijenosnog sustava. Vjerojatno će započeti provjerom razine i stanja tekućine u mjenjaču, kao i pregledom filtra mjenjača na znakove oštećenja ili začepljenja. Oni također mogu koristiti dijagnostičke alate za provjeru kodova grešaka povezanih sa sustavom prijenosa.

Nakon što se utvrdi uzrok kašnjenja u prebacivanju stupnjeva prijenosa, mehaničar može preporučiti odgovarajuće rješenje. U nekim slučajevima, jednostavna promjena tekućine za prijenos i filtra može biti dovoljna za poboljšanje performansi mijenjanja brzina. Ako postoji oštećenje traka prijenosa, solenoida ili senzora, možda će ih trebati zamijeniti ili popraviti. Važno je odmah riješiti problem kako bi se spriječilo daljnje oštećenje prijenosnog sustava.

Redovito održavanje sustava mjenjača, uključujući promjenu tekućine i filtra mjenjača prema preporukama proizvođača, može pomoći u sprječavanju kašnjenja u prebacivanju stupnjeva prijenosa i drugih problema s mjenjačem. Također je važno izbjegavati agresivne navike u vožnji i koristiti odgovarajuću tekućinu za prijenos za vaše vozilo.

Općenito, iako kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa može biti frustrirajući problem s kojim se treba nositi, općenito je to problem rješiv uz pomoć kvalificiranog mehaničara. Brzo rješavanje problema može pomoći u osiguravanju glatkijeg i ugodnijeg iskustva vožnje u vašem Lexusu NX200.

3.2. Curenje tekućine za prijenos

Curenje tekućine iz mjenjača čest je problem koji se može pojaviti u svakom vozilu, uključujući Lexus NX200. Mjenjač je kritična komponenta vozila, odgovorna za prijenos snage s motora na kotače. Tekućina za prijenos služi kao mazivo, rashladno sredstvo i hidraulična tekućina za prijenos. Kada dođe do curenja u prijenosnom sustavu, to može uzrokovati oštećenje prijenosa i eventualno dovesti do potpunog kvara prijenosa ako se ne riješi.

Jedan od glavnih uzroka curenja tekućine mjenjača u Lexusu NX200 je oštećena ili istrošena brtva posude mjenjača. S vremenom, brtva može postati krta i početi pucati, dopuštajući tekućini za prijenos da iscuri. Drugi mogući uzrok je oštećena brtva mjenjača. Brtva mjenjača je odgovorna za sprječavanje istjecanja tekućine mjenjača iz mjenjača. Ako se brtva ošteti ili istroši, može doći do istjecanja tekućine za prijenos.

Da biste dijagnosticirali curenje tekućine u mjenjaču, možete potražiti znakove tekućine na tlu ispod vozila ili provjeriti razinu tekućine u mjenjaču pomoću šipke za mjerenje. Niska razina tekućine za prijenos može ukazivati ​​na curenje u sustavu. Osim toga, ako primijetite da vaše vozilo klizi iz brzine ili ima problema s mijenjanjem brzina, to bi mogao biti znak curenja tekućine iz mjenjača.

Najbolji način da spriječite curenje tekućine za prijenos je redovito održavanje vašeg vozila, uključujući redovite izmjene tekućine za prijenos. To može pomoći osigurati da je tekućina za prijenos čista i bez krhotina koje s vremenom mogu oštetiti prijenos. Ako sumnjate na curenje tekućine iz mjenjača u vašem Lexusu NX200, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako biste spriječili daljnje oštećenje mjenjača.

3.3. Kvar pretvarača zakretnog momenta

Kvar pretvarača zakretnog momenta čest je problem prijenosa koji može utjecati na Lexus NX200. Pretvarač zakretnog momenta odgovoran je za prijenos snage s motora na prijenos, omogućujući kotačima da se okreću. S vremenom se pretvarač zakretnog momenta može istrošiti ili otkazati, što dovodi do niza problema.

Jedan od najčešćih simptoma kvara pretvarača zakretnog momenta je osjetno podrhtavanje ili vibracija kada je vozilo u brzini. To je uzrokovano proklizavanjem pretvarača zakretnog momenta, a može biti posebno vidljivo pri ubrzavanju od zaustavljanja. U nekim slučajevima vozilo također može doživjeti gubitak snage ili ubrzanja ili može imati poteškoća s mijenjanjem brzina.

Ako sumnjate da vaš Lexus NX200 ima problem s pretvaračem zakretnog momenta, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar. Oni mogu provesti dijagnostičke testove kako bi utvrdili glavni uzrok problema, koji može uključivati ​​istrošeni pretvarač zakretnog momenta ili oštećenje drugih komponenti prijenosa.

U mnogim slučajevima kvar pretvarača zakretnog momenta može se popraviti zamjenom neispravne komponente. Međutim, ako je šteta velika, može biti potrebna potpuna obnova ili zamjena mjenjača. Redovito održavanje, kao što je izmjena tekućine za prijenos i filtra prema preporukama proizvođača, može pomoći u sprječavanju kvara pretvarača zakretnog momenta i drugih problema s prijenosom.

4. Problemi s ovjesom i upravljanjem

4.1. Bučan ovjes

Bučan ovjes čest je problem kod Lexusa NX200, posebno za modele 2015-2017. Ovaj problem može biti uzrokovan nizom čimbenika, kao što su istrošene ili oštećene komponente ovjesa, labave ili oštećene poluge zakretanja ili istrošeni amortizeri.

Jedan od najčešćih uzroka bučnog ovjesa su istrošeni ili oštećeni amortizeri. Amortizeri su odgovorni za prigušivanje kretanja ovjesa dok se sabija i odbija, smanjujući udar neravnina i neravnih površina ceste. S vremenom se te komponente mogu istrošiti ili oštetiti, što dovodi do bučnog ovjesa i teške vožnje.

Labave ili oštećene poluge poluge također mogu uzrokovati bučan ovjes. Veze poluge povezuju polugu s ovjesom i pomažu stabilizirati vozilo tijekom skretanja. Ako su te komponente istrošene ili oštećene, mogu uzrokovati zveckanje ili zveckanje tijekom vožnje preko neravnina ili neravnih površina ceste.

Drugi mogući uzroci bučnog ovjesa uključuju istrošene čahure, oštećene upravljačke poluge ili oštećene komponente upravljača. Ako osjetite bučan ovjes u svom Lexusu NX200, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar koji može dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajuće popravke.

Rješenja za bučan ovjes mogu uključivati ​​zamjenu istrošenih ili oštećenih amortizera, zamjenu oštećenih spojnica poluge ili zamjenu istrošenih komponenti ovjesa kao što su čahure i upravljačka ramena. Redovito održavanje i inspekcije također mogu pomoći u sprječavanju problema s bučnim ovjesom identificiranjem i rješavanjem potencijalnih problema prije nego što postanu veliki problemi.

4.2. Vibracije upravljača

Još jedan uobičajeni problem koji su prijavili vlasnici Lexusa NX200 je vibracija upravljača. Ovaj problem mogu uzrokovati različiti problemi povezani s ovjesom i sustavom upravljanja vozila. Jedan od mogućih uzroka vibracija upravljača su neuravnotežene gume ili kotači. Ako gume ili kotači nisu pravilno balansirani, to može rezultirati vibracijama koje se osjećaju kroz upravljač tijekom vožnje. Ovaj se problem može riješiti ako gume i kotače balansira profesionalni mehaničar.

Drugi mogući uzrok vibracija upravljača su istrošene ili oštećene komponente ovjesa kao što su krajevi spona, kuglasti zglobovi ili čahure. Ove se komponente mogu s vremenom istrošiti i uzrokovati da ovjes postane labav ili nestabilan, što rezultira vibracijama koje se osjećaju kroz kolo upravljača. U tom slučaju može biti potrebna zamjena istrošenih ili oštećenih komponenti ovjesa kako bi se riješio problem.

Treći mogući uzrok vibracija upravljača je problem sa sustavom servo upravljanja. Ako pumpa servoupravljača ili prijenosnik upravljača ne rade ispravno, to može rezultirati vibracijama koje se osjećaju kroz kolo upravljača. Profesionalni mehaničar može dijagnosticirati i popraviti probleme povezane sa sustavom servoupravljača.

U nekim slučajevima vibracije upravljača mogu biti uzrokovane kombinacijom ovih problema, zbog čega je važno da profesionalni mehaničar temeljito pregleda i dijagnosticira problem. Rano otkrivanje i popravak vibracija upravljača može spriječiti razvoj ozbiljnijih problema s ovjesom i upravljanjem u budućnosti.

4.3. Kvar servoupravljača

Sustav servo upravljača u Lexusu NX200 odgovoran je za pomoć vozaču u upravljanju vozilom s manje napora. Međutim, neki su vlasnici prijavili kvar servo upravljača kao čest problem s ovim modelom. Do ovog problema može doći zbog raznih razloga, uključujući neispravnu pumpu servoupravljača, letvu upravljača ili stup upravljača.

Jedan od glavnih simptoma kvara servoupravljača je krut ili težak za okretanje upravljača. Zbog toga vozaču može biti teško kontrolirati vozilo, osobito pri malim brzinama ili tijekom manevriranja u uskim prostorima. U nekim slučajevima, upravljač također može vibrirati ili proizvoditi cvileći zvuk prilikom okretanja.

Još jedan znak kvara servoupravljača je svjetlo upozorenja koje svijetli na kontrolnoj ploči. Ovo svjetlo obično se pojavljuje kao ikona na upravljaču ili riječi “EPS” (Electric Power Steering). Označava da postoji problem sa sustavom servo upravljača, a vozilo bi trebao pregledati kvalificirani tehničar.

Kvar servoupravljača može biti uzrokovan raznim čimbenicima, uključujući istrošenost, oštećenje komponenti upravljača ili nisku razinu tekućine u servoupravljaču. Kako bi dijagnosticirao problem, mehaničar će izvršiti temeljit pregled sustava servoupravljača, uključujući provjeru pumpe servoupravljača, crijeva i letve upravljača. Oni također mogu izvršiti ispiranje i ponovno punjenje tekućine servoupravljača da vide hoće li to riješiti problem.

Ovisno o osnovnom uzroku problema, rješenje može uključivati ​​popravak ili zamjenu pumpe servoupravljača, letve upravljača ili stupa upravljača. U nekim slučajevima, ispiranje i ponovno punjenje tekućine servoupravljača može biti dovoljno da se vrati ispravna funkcija.

Redovito održavanje i pregled sustava servoupravljača mogu spriječiti kvar servoupravljača u Lexusu NX200. Ako primijetite bilo kakve simptome kvara servoupravljača, važno je da vaše vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako biste spriječili daljnju štetu i osigurali svoju sigurnost na cesti.

5. Problemi s elektrikom i elektronikom

5.1. Kvar baterije

Jedan od najčešćih problema s kojima se susreću vlasnici Lexusa NX200 je kvar baterije. Električni sustav u modernim vozilima postaje sve složeniji, a ta složenost predstavlja veliko opterećenje za bateriju. U slučaju NX200, baterija može pokvariti zbog više razloga.

Jedan od razloga kvara baterije u NX200 jednostavno je zbog starosti. S vremenom se sposobnost baterije da drži napunjenost smanjuje i na kraju može potpuno otkazati. Ostali uzroci kvara baterije mogu uključivati ​​neispravan alternator, parazitsko pražnjenje baterije ili samu bateriju u kvaru.

Kako bi dijagnosticirao problem s baterijom u NX200, tehničar će obično ispitati napon baterije i izvršiti test opterećenja kako bi utvrdio može li držati napunjenost. Ako se utvrdi da je baterija neispravna, trebat će je zamijeniti.

Kako biste spriječili kvar baterije, važno je da bateriju i sustav punjenja redovito pregledava kvalificirani tehničar. Također je dobra ideja svesti na najmanju moguću mjeru upotrebu dodataka koji crpe energiju iz baterije kada je motor ugašen, poput radija ili prednjih svjetala.

Ako primijetite da je baterija u vašem NX200 prazna, važno je zamijeniti je što je prije moguće. Prazan akumulator može prouzročiti niz problema, uključujući poteškoće s pokretanjem motora, gubitak napajanja bitnih sustava, pa čak i oštećenje alternatora ili drugih električnih komponenti. Pouzdana baterija ključna je kako bi vaš NX200 radio glatko i pouzdano.

5.2. Infotainment sustav ne radi ispravno

Infotainment sustav u Lexusu NX200 popularna je značajka među vozačima, ali može biti i izvor frustracije ako se pokvari. Neki uobičajeni problemi prijavljeni s infotainment sustavom uključuju zamrznute zaslone, zaslone osjetljive na dodir koji ne reagiraju i probleme s povezivanjem s pametnim telefonima. U nekim slučajevima sustav se može potpuno isključiti ili se ne može uključiti.

Jedan mogući uzrok ovih problema su softverske greške. Ažuriranja sustava često mogu riješiti ove probleme i poboljšati ukupnu izvedbu. U drugim slučajevima, problem može biti povezan s hardverom, kao što je neispravan zaslon osjetljiv na dodir ili oštećeno ožičenje. Preporuča se odvesti vozilo ovlaštenom Lexusovom tehničaru na temeljitu dijagnostiku i popravak.

Osim rješavanja specifičnih problema, pravilno održavanje infotainment sustava također može pomoći u sprječavanju budućih problema. Redovita ažuriranja i osiguravanje da sustav nije preopterećen aplikacijama i podacima mogu pomoći u osiguravanju glatkog rada. Također je važno slijediti smjernice proizvođača za čišćenje i njegu sustava kako biste izbjegli oštećenja.

Sveukupno, iako infotainment sustav u Lexusu NX200 može pružiti visokotehnološko iskustvo vožnje, važno je biti svjestan potencijalnih problema i odmah ih riješiti kako bi se osigurale optimalne performanse.

5.3. Neispravni senzori

Poznato je da Lexus NX200t ima problema sa senzorima, što može uzrokovati razne električne probleme. Jedan od najčešćih problema je neispravan rad senzora masenog protoka zraka (MAF). Ovaj senzor je odgovoran za mjerenje količine zraka koji ulazi u motor, a zatim šalje tu informaciju upravljačkom modulu motora (ECM) kako bi regulirao ubrizgavanje goriva i vrijeme paljenja. Kada MAF osjetnik ne radi ispravno, to može uzrokovati smanjenje snage motora, grubi rad u praznom hodu i nisku učinkovitost goriva.

Drugi senzor koji može uzrokovati probleme je senzor za kisik (O2). Ovaj senzor je odgovoran za praćenje ispušnih plinova kako bi se odredio omjer zraka i goriva, koji se koristi za optimizaciju performansi motora i učinkovitosti goriva. Kada O2 senzor ne radi ispravno, to može uzrokovati smanjenje snage motora, povećanje emisija i lošu učinkovitost goriva.

Osim MAF i O2 senzora, Lexus NX200t također može imati problema sa senzorima brzine kotača, koji su odgovorni za praćenje brzine svakog kotača i slanje tih informacija ABS sustavu kako bi se spriječilo blokiranje kotača tijekom kočenja. Kada senzori brzine kotača ne rade, to može uzrokovati da se ABS sustav uključi u neprikladno vrijeme ili da se uopće ne uključi, što može ugroziti sigurnost vozila.

Općenito, neispravni senzori mogu uzrokovati niz problema s električnim sustavom Lexusa NX200t, utječući na sve, od performansi motora do sigurnosti vozila. Ako sumnjate na problem sa senzorima vašeg vozila, važno je da ga dijagnosticira i popravi kvalificirani mehaničar kako bi se osiguralo ispravno funkcioniranje vozila.

6. Uobičajeni problemi prema razini opreme

6.1. Osnovni model

Lexus NX200t nudio se u dvije razine opreme: osnovni model i F Sport. Dok je F Sport nudio neke dodatne značajke i elemente sportskog dizajna, osnovni model je i dalje bio popularan izbor među kupcima. Međutim, nije bez vlastitog niza zajedničkih problema.

Jedan od najčešće prijavljivanih problema s osnovnim modelom Lexusa NX200t povezan je s infotainment sustavom. Neki su se vlasnici žalili da se sustav smrzava, ruši ili ne reagira ispravno. To može biti frustrirajuće pitanje, posebno jer infotainment sustav kontrolira mnoge značajke automobila, poput kontrole klime i audio reprodukcije.

Još jedan uobičajeni problem prijavljen s osnovnim modelom povezan je sa sustavom goriva. Neki su vlasnici prijavili probleme s mjeračem goriva koji ne prikazuje ispravnu razinu goriva ili čak da vozilo ostaje bez goriva unatoč tome što mjerač pokazuje da još ima goriva. Ovo može biti opasna situacija, posebno ako vozač nije svjestan da je razina goriva niska.

Konačno, neki vlasnici osnovnog modela prijavili su probleme s klimatizacijskim sustavom. Točnije, neki su se žalili na klima uređaj koji puše vrući zrak ili uopće ne radi. To može biti frustrirajući problem, posebno u vrućim klimama gdje je klima uređaj neophodan za udobnost vozača i putnika.

Dok je osnovni model Lexusa NX200t općenito pouzdan, ove probleme treba uzeti u obzir prije kupnje vozila. Također je važno pratiti redovito održavanje i rješavati sve probleme čim se pojave kako biste osigurali da vozilo ostane u dobrom radnom stanju.

6.2. Sportski model F

Model Lexus NX200t F Sport poznat je po svom sportskom vanjskom stilu i naprednim značajkama performansi. Međutim, kao i svako vozilo, nije bez problema. Jedan uobičajeni problem koji prijavljuju vlasnici modela F Sport povezan je sa sustavom ovjesa. Neki su vozači prijavili bučan ili lupkav zvuk koji dolazi iz ovjesa prilikom prelaska preko neravnina ili neravnih cesta.

Još jedan problem koji su prijavili vlasnici F Sporta povezan je s kočnicama. Neki su izvijestili da se kočione pločice brzo troše i da ih je potrebno mijenjati češće nego što se očekivalo. To može predstavljati sigurnosni problem, jer istrošene kočione pločice mogu dovesti do smanjene snage zaustavljanja i duljeg zaustavnog puta.

Dodatno, neki vlasnici F Sporta prijavili su probleme s infotainment sustavom. To može uključivati ​​probleme s Bluetooth vezom, navigacijskim sustavom ili zaslonom osjetljivim na dodir. Ovi problemi mogu biti frustrirajući za vozače koji se oslanjaju na ove značajke za svakodnevnu upotrebu.

Konačno, neki vlasnici F Sporta prijavili su probleme s mjenjačem. To može uključivati ​​odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa ili čak potpuni kvar mjenjača u nekim slučajevima. Ovi problemi mogu biti skupi za popravak i mogu dovesti do značajnog prekida rada vozila.

Unatoč ovim problemima, mnogi vlasnici F Sporta izvješćuju o visokoj razini zadovoljstva svojim vozilima. Sportski stil i značajke performansi modela F Sport vrlo su tražene od strane mnogih vozača, a prijavljeni problemi ne ukazuju nužno na raširene probleme. Za vlasnike je uvijek važno pravilno održavati svoja vozila i rješavati sve probleme čim se pojave kako bi osigurali najbolje moguće iskustvo vožnje.

6.3. Luksuzni model

Lexus NX200 dostupan je u različitim razinama opreme, uključujući osnovne, F Sport i luksuzne modele. Luksuzni model je najuspješnija verzija koja nudi niz naprednih značajki i luksuznih pogodnosti. Međutim, kao i druge razine opreme, Lexus NX200 Luxury ima dosta uobičajenih problema.

Jedan uobičajeni problem s kojim se vlasnici Lexusa NX200 Luxury mogu susresti povezan je s infotainment sustavom. Neki su vlasnici prijavili da bi se sustav mogao zamrznuti, srušiti ili ne reagirati na unose. To može biti frustrirajuće, posebno za one koji se uvelike oslanjaju na značajke sustava. Međutim, ovaj se problem često može riješiti ažuriranjem softvera ili resetiranjem sustava.

Drugi problem koji su prijavili neki vlasnici Lexusa NX200 Luxury povezan je s pogonskim sklopom. Neki su iskusili izostanak paljenja motora, grubi rad u praznom hodu i nedostatak snage, što može utjecati na performanse i upravljivost vozila. U nekim slučajevima to može biti zbog neispravne pumpe za gorivo ili mlaznica za gorivo, koje može zamijeniti kvalificirani mehaničar.

Neki vlasnici Lexusa NX200 Luxury također su prijavili probleme sa sustavom ovjesa, posebno bučan ovjes ili neravnu vožnju. To može biti zbog istrošenih amortizera ili podupirača, koji se mogu zamijeniti kako bi se poboljšala kvaliteta vožnje.

Konačno, neki vlasnici Lexusa NX200 Luxury prijavili su električne probleme, uključujući neispravne senzore ili probleme s baterijom. To može uzrokovati pojavu svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči ili utjecati na ukupnu izvedbu vozila. Rješavanje ovih problema može zahtijevati zamjenu zahvaćenih komponenti ili ažuriranje softvera.

Sve u svemu, dok je Lexus NX200 Luxury dobro opremljen i luksuzan SUV, nije imun na uobičajene probleme koji se mogu pojaviti s bilo kojim vozilom. Srećom, većina ovih problema može se riješiti redovitim održavanjem i rješavanjem problema čim se pojave.

7. Opći savjeti za održavanje i popravak

7.1. Redovite izmjene ulja

Redovite izmjene ulja ključne su za održavanje zdravlja i dugovječnosti svakog vozila, uključujući i Lexus NX200. 2,0-litreni 4-cilindrični motor s turbopunjačem u NX200 zahtijeva redovite izmjene ulja u preporučenim intervalima kako bi se spriječilo oštećenje motora i osigurale optimalne performanse.

S vremenom se ulje u vozilu može zaprljati i onečistiti, izgubiti sposobnost podmazivanja i zaštite motora. To može dovesti do povećanog trošenja i habanja motora, smanjene učinkovitosti goriva i mogućeg kvara motora. Redovite izmjene ulja pomažu ukloniti staro, onečišćeno ulje i zamijeniti ga svježim, čistim uljem koje može pravilno podmazati i zaštititi motor.

Preporučeni interval izmjene ulja za Lexus NX200 je svakih 10.000 milja ili 12 mjeseci, što god nastupi prije. Važno je koristiti odgovarajuću vrstu ulja za vozilo, kako je navedeno u korisničkom priručniku. Korištenje pogrešne vrste ulja također može dovesti do oštećenja motora i smanjenih performansi.

Uz redovite izmjene ulja, drugi opći savjeti za održavanje i popravke za Lexus NX200 uključuju praćenje rutinskih zadataka održavanja kao što su rotacija guma, pregledi kočnica i provjere tekućine, kao i rješavanje bilo kakvih problema čim se pojave. Redovito održavanje može pomoći u sprječavanju razvoja značajnijih problema tijekom vremena i održavanju vozila besprijekornim u radu godinama koje dolaze.

7.2. Održavanje guma

Održavanje guma vašeg Lexusa NX200 ključno je za vašu sigurnost i ukupnu učinkovitost vašeg vozila. Adekvatno održavanje guma također vam može pomoći da dugoročno uštedite novac. Jedna od bitnih stvari koju treba učiniti je redovita provjera tlaka u gumama, koju bi trebalo činiti barem jednom mjesečno. Preporučeni tlak u gumama možete pronaći u korisničkom priručniku ili na naljepnici s informacijama o gumama na dovratku vozačevih vrata.

Još jedan važan aspekt održavanja guma je osigurati da su gume pravilno uravnotežene i poravnate. Kada vaše gume nisu u ravnoteži ili poravnanju, mogu se neravnomjerno istrošiti, što može dovesti do preranog trošenja i habanja, smanjiti učinkovitost goriva i utjecati na cjelokupno iskustvo vožnje. Preporuča se balansiranje i poravnavanje guma svakih 6000 milja ili jednom godišnje, što god nastupi prije.

Redovita rotacija guma također može produžiti njihov vijek trajanja i poboljšati performanse vašeg vozila. Preporučljivo je mijenjati gume svakih 5000 do 7000 milja ili svakih šest mjeseci, ovisno o tome koliko često koristite svoje vozilo. Rotiranje guma može pomoći u ravnomjernom trošenju guma, što rezultira uglađenijom vožnjom i poboljšanom trakcijom.

Redovito provjeravanje guma zbog bilo kakvih znakova oštećenja, poput posjekotina, probušenosti ili izbočina, također je ključno za vašu sigurnost. Ako primijetite bilo kakvu štetu na svojim gumama, važno ih je odmah popraviti ili zamijeniti kako biste izbjegli nezgode.

Uz gore navedene savjete, bitno je da vaše gume redovito pregledava i održava kvalificirani mehaničar. Oni mogu identificirati sve probleme i ponuditi najbolje savjete o tome kako održavati vaše gume u vrhunskom stanju. Općenito, održavanje guma može značajno utjecati na performanse, sigurnost i dugovječnost vašeg vozila.

7.3. Održavanje kočnica

Pravilno održavanje kočnica ključno je za sigurnu vožnju i osiguravanje dugovječnosti kočionog sustava vašeg Lexusa NX200. Neki uobičajeni znakovi da je vašim kočnicama možda potrebno održavanje uključuju zvukove škripanja ili škripanja, vibracije ili pulsacije papučice kočnice ili dulji zaustavni put.

Jedan važan aspekt održavanja kočnica je redovita provjera i zamjena kočionih pločica. S vremenom se kočione pločice mogu istrošiti i postati manje učinkovite, stoga je važno da ih provjerite i po potrebi zamijenite. Vaš korisnički priručnik trebao bi sadržavati preporuke o tome koliko često to treba činiti na temelju vaših vozačkih navika i uvjeta u kojima vozite.

Drugi ključni aspekt održavanja kočnica je održavanje kočione tekućine čistom i na odgovarajućoj razini. S vremenom se tekućina za kočnice može zaprljati vlagom, što može uzrokovati koroziju i oštećenje vašeg kočionog sustava. Vaš korisnički priručnik trebao bi sadržavati preporuke o tome koliko često treba mijenjati kočionu tekućinu.

Također je važno da vaše kočnice redovito provjerava kvalificirani mehaničar kako bi se osiguralo da sve komponente kočionog sustava ispravno funkcioniraju. To može uključivati ​​provjeru kočionih čeljusti, rotora i crijeva na znakove istrošenosti ili oštećenja.

Konačno, važno je voditi računa o svojim navikama u vožnji i izbjegavati nepotrebno trošenje kočnica. To uključuje izbjegavanje naglog kočenja, koje može uzrokovati prekomjerno trošenje kočionih pločica i rotora, te korištenje ručne kočnice kada je parkirano na uzbrdici kako bi se smanjilo opterećenje kočionog sustava.

Općenito, pravilno održavanje kočnica ključno je za sigurnu vožnju i produljenje životnog vijeka kočionog sustava vašeg Lexusa NX200. Prateći redovito održavanje i pazeći na svoje vozačke navike, možete osigurati da vaše kočnice budu u vrhunskom stanju i spremne za rad kada su vam najpotrebnije.

7.4. Zamjena zračnog filtra

Zamjena filtra zraka bitan je dio općeg održavanja svakog vozila, uključujući Lexus NX200. Zračni filtar je odgovoran za sprječavanje ulaska prljavštine, prašine i drugih zagađivača u motor i uzrokovanja štete. Tijekom vremena, filtar se može začepiti, što smanjuje njegovu učinkovitost i može dovesti do smanjenja performansi motora i učinkovitosti goriva.

Učestalost zamjene zračnog filtra varira ovisno o uvjetima vožnje i navikama, ali općenito se preporučuje zamjena zračnog filtra svakih 15.000 do 30.000 milja ili jednom godišnje, što god nastupi prije. Međutim, ako često vozite u prašnjavom ili prljavom okruženju, možda ćete morati češće mijenjati filter.

Zamjena zračnog filtra u Lexusu NX200 jednostavan je postupak koji se može izvesti kod kuće s nekoliko osnovnih alata. Prvo pronađite kućište filtra za zrak, koje se obično nalazi blizu prednjeg dijela odjeljka motora. Uklonite kopče ili vijke koji drže kućište na mjestu i pažljivo podignite poklopac.

Provjerite ima li na starom filteru prljavštine i krhotina, a ako je prljav ili začepljen, vrijeme je da ga zamijenite. Obratite pažnju na orijentaciju starog filtra kako biste mogli ispravno instalirati novi filtar. Umetnite novi filtar u kućište, pazeći da je pravilno postavljen, a zatim vratite poklopac i pričvrstite ga kopčama ili vijcima.

Redovita zamjena filtra za zrak jednostavan je i isplativ način da osigurate da vaš Lexus NX200 radi glatko i učinkovito. Održavanjem čistog zračnog filtra na mjestu uživat ćete u boljim performansama motora i smanjenoj potrošnji goriva, što vam dugoročno može pomoći u uštedi novca.

8. Problemi i rješenja povezani sa sigurnošću

8.1. Kvar kočnice

Kočnice su jedna od najvažnijih sigurnosnih komponenti u svakom vozilu, a Lexus NX200 nije iznimka. Međutim, neki vlasnici NX200 prijavili su probleme s kvarom kočnica koji mogu biti zabrinjavajući.

Jedan čest problem s kočnicama u NX200 je prerano trošenje kočionih pločica i rotora. To može rezultirati smanjenom snagom zaustavljanja i bučnim kočnicama. Neki su vlasnici također prijavili vibracije ili pulsiranje papučice kočnice, što može ukazivati ​​na iskrivljene rotore.

Drugi problem koji su neki vlasnici prijavili je iznenadni gubitak snage kočenja tijekom vožnje, što može biti ozbiljan sigurnosni problem. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući curenje u kočionom sustavu, neispravan pojačivač kočnice ili neispravan glavni cilindar.

Redovito održavanje kočnica ključno je za održavanje kočnica vašeg NX200 u dobrom radnom stanju. To uključuje provjeru istrošenosti kočionih pločica i rotora, redovito ispiranje kočione tekućine i provjeru curenja ili oštećenja kočionih vodova. Ako primijetite bilo kakve probleme s kočnicama, poput smanjene snage zaustavljanja ili neobičnih zvukova, važno je da ih pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se spriječile potencijalne opasnosti po sigurnost.

8.2. Kvarovi zračnog jastuka

Zračni jastuci jedna su od najvažnijih sigurnosnih značajki u svakom automobilu, uključujući i Lexus NX200. Međutim, bilo je izvješća o kvarovima zračnih jastuka u ovom modelu. Ovi kvarovi mogu uzrokovati neispravno aktiviranje zračnih jastuka ili se uopće ne aktivirati, što može dovesti vozače i putnike u opasnost.

Postoji nekoliko mogućih uzroka kvarova zračnih jastuka u Lexusu NX200. Jedan od mogućih uzroka je neispravan senzor, koji može uzrokovati da sustav zračnih jastuka pogrešno očita ozbiljnost sudara i aktivira zračne jastuke nepotrebno ili ih ne aktivira kada je to potrebno. Drugi mogući uzrok je problem s ožičenjem, koji može ometati pravilan rad sustava zračnih jastuka.

Ako sumnjate da vaš Lexus NX200 ima kvar na zračnom jastuku, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće. U nekim slučajevima problem može biti relativno mali i može se riješiti jednostavnim popravkom. Međutim, u drugim slučajevima može biti potreban opsežniji rad kako bi se u potpunosti riješio problem.

Kako biste uopće spriječili kvarove zračnog jastuka, važno je pravilno održavati svoj Lexus NX200. To uključuje redovite preglede sustava zračnih jastuka, kao i pravovremene popravke svih problema koji se pojave. Osim toga, važno je slijediti sve sigurnosne smjernice i preporuke Lexusa, kao što je nošenje sigurnosnog pojasa u svakom trenutku i ne postavljanje nikakvih predmeta na kontrolnu ploču ili u blizini senzora zračnih jastuka.

8.3. Neispravni sigurnosni pojasevi

Sigurnosni pojasevi jedna su od najvažnijih sigurnosnih značajki u vozilu, a ako su neispravni, to može ugroziti sigurnost vozača i putnika. U Lexusu NX200, bilo je izvještaja o kvarovima sigurnosnih pojaseva, kao što je sigurnosni pojas koji se ne zakopčava ili se pojas ne uvlači pravilno.

Jedan potencijalni uzrok neispravnosti sigurnosnog pojasa je neispravan mehanizam sigurnosnog pojasa. S vremenom se mehanizam sigurnosnog pojasa može istrošiti ili oštetiti, što može uzrokovati njegov kvar. Drugi potencijalni uzrok je uvijanje ili zapetljavanje trake sigurnosnog pojasa, što može spriječiti njegovo pravilno uvlačenje.

Kako biste spriječili kvarove sigurnosnih pojaseva, važno je osigurati da se sigurnosni pojasevi redovito provjeravaju i održavaju. To uključuje provjeru bilo kakvih vidljivih znakova istrošenosti ili oštećenja, poput habanja ili posjekotina na tkanju. Osim toga, sigurnosne pojaseve treba održavati čistima i bez nečistoća koje bi mogle ometati njihov rad.

Ako se otkrije kvar sigurnosnog pojasa, potrebno ga je odmah riješiti. To može zahtijevati zamjenu cijelog mehanizma sigurnosnog pojasa ili podešavanje trake kako bi se osiguralo pravilno uvlačenje. Važno je da sve popravke ili zamjene sigurnosnih pojaseva obavi kvalificirani tehničar kako bi se osiguralo da su obavljeni ispravno i da sigurnost vozila nije ugrožena.

9. Problemi zaštite okoliša i rješenja

9.1. Kvar sustava kontrole emisija

Sustav kontrole emisija važan je dio svakog modernog vozila jer pomaže u smanjenju štetnih emisija i zaštiti okoliša. Međutim, poznato je da Lexus NX200 ima problema sa svojim sustavom kontrole emisija, što može dovesti do povećanih emisija i drugih ekoloških problema.

Jedan čest problem sa sustavom kontrole emisija u Lexusu NX200 je neispravan katalizator. Ova komponenta je odgovorna za pretvaranje štetnih plinova kao što su ugljični monoksid, dušikovi oksidi i ugljikovodici u manje štetne emisije. Neispravan katalizator može dovesti do povećanih emisija i čak uzrokovati da vozilo ne prođe testove emisija.

Još jedan uobičajeni problem sa sustavom kontrole emisija u Lexusu NX200 je neispravan senzor za kisik. Ovaj senzor je odgovoran za praćenje razine kisika u ispušnim plinovima i pomaže u reguliranju omjera goriva i zraka u motoru. Neispravan senzor za kisik može dovesti do smanjene učinkovitosti goriva i povećanja emisija.

Konačno, Lexus NX200 također može imati problema sa sustavom kontrole emisija isparavanjem. Ovaj sustav je odgovoran za hvatanje i skladištenje para goriva koje izlaze iz sustava goriva i sprječavanje njihovog ulaska u atmosferu. Neispravan sustav kontrole emisija isparavanjem može dovesti do povećanih emisija i čak može uzrokovati paljenje lampice za provjeru motora.

Ako sumnjate da vaš Lexus NX200 ima problema sa sustavom kontrole emisija, važno je da ga odnesete kvalificiranom mehaničaru na dijagnostiku i popravak. Brzim rješavanjem ovih problema možete pomoći u zaštiti okoliša i održati neometani rad vašeg vozila.

9.2. Problemi s ispušnim sustavom

Ispušni sustav u Lexusu NX200 bitan je dio vozila koji pomaže u upravljanju emisijama i bukom. Međutim, tijekom vremena sustav može razviti probleme koji mogu utjecati na njegovu izvedbu i utjecaj na okoliš.

Jedan čest problem s ispušnim sustavom je hrđa i korozija. Izloženost vlazi i soli može uzrokovati kvarenje cijevi i prigušivača, što dovodi do rupa i curenja. To može rezultirati povećanom razinom buke, smanjenom učinkovitošću goriva i potencijalno štetnim emisijama.

Drugi problem je nakupljanje čađe i drugih zagađivača u sustavu. To može začepiti katalizator i druge komponente, utječući na emisiju i performanse vozila.

Važno je redovito pregledavati i održavati ispušni sustav kako biste spriječili te probleme. To uključuje provjeru hrđe i korozije, čišćenje ili zamjenu katalizatora kada je to potrebno i osiguravanje da sustav nema prepreka.

U nekim slučajevima može biti potreban popravak ili zamjena dijelova ispušnog sustava kako bi se vratile njegove performanse i osiguralo da vozilo zadovoljava standarde emisija. Važno je da se ti problemi odmah riješe kako bi se spriječilo daljnje oštećenje sustava i smanjio utjecaj vozila na okoliš.

10. Informacije o jamstvu i opozivu

10.1. Lexusovo jamstvo

Kada se radi o kupnji novog automobila, jedan važan čimbenik koji treba uzeti u obzir je pokrivenost jamstvom. U slučaju Lexusa NX200, proizvođač nudi sveobuhvatno jamstvo kako bi osigurao da je vozilo pokriveno u slučaju bilo kakvih kvarova ili problema.

Lexus nudi osnovno jamstvo od 48 mjeseci/50.000 milja, što god nastupi prije. Ovo pokriva sve popravke ili zamjene zbog nedostataka u materijalu ili izradi tijekom prve četiri godine vlasništva. Osim toga, Lexus nudi jamstvo za pogonski sklop od 72 mjeseca/70.000 milja, što god nastupi prije, a koje pokriva motor, prijenos i pogonski sklop.

Za hibridne modele Lexus nudi jamstvo za hibridni sustav od 96 mjeseci/100.000 milja, što god nastupi prije. Ovo pokriva sve komponente povezane s hibridnim pogonskim sklopom, uključujući bateriju, upravljački modul baterije, hibridni upravljački modul i pretvarač.

Lexus nudi i program pomoći na cesti koji vrijedi 48 mjeseci, bez obzira na kilometražu. Ovaj program pokriva hitnu isporuku goriva, pomoć pri zaključavanju, brzo pokretanje, vuču i druge usluge.

Uz standardna jamstva, Lexus također može izdati opozive ili servisne kampanje za rješavanje bilo kakvih problema sa sigurnošću ili performansama koji se pojave. Ove se kampanje izdaju besplatno za vlasnika i mogu pomoći osigurati da vozilo ostane u vrhunskom stanju.

Važno je napomenuti da se određeni uvjeti i izuzeci mogu primjenjivati ​​na pokrivenost Lexusovim jamstvom, stoga je važno pažljivo pregledati odredbe i uvjete prije kupnje vozila. Međutim, sveobuhvatno jamstvo i program pomoći na cesti koji nudi Lexus mogu pružiti bezbrižnost vlasnicima NX200.

10.2. Opoziv Lexusa NX200

Lexus NX200 nekoliko je godina bio predmet opoziva. Jedno od najznačajnijih opoziva bilo je 2019. za određena vozila NX200t iz 2015.-2018. i NX300h iz 2015.-2016. Opoziv se odnosio na neispravnu pumpu za gorivo koja je mogla uzrokovati zastoj motora, povećavajući rizik od sudara. Vlasnicima pogođenih vozila savjetovano je da se obrate svom zastupniku Lexusa radi besplatnog popravka.

Još jedan značajan opoziv izdan je 2016. za određena vozila NX200t 2015-2016. Opoziv se odnosio na zračni jastuk suvozača, koji se možda neće pravilno otvoriti u slučaju sudara. Vlasnicima je savjetovano da se obrate svom zastupniku Lexusa kako bi besplatno zamijenili zračni jastuk.

U 2020. objavljen je opoziv za određena vozila NX200t 2015-2018, NX300h 2015-2016 i Toyota C-HR 2018-2019. Opoziv se odnosio na elektroničku upravljačku jedinicu (ECU), koja bi mogla pokvariti i uzrokovati zaustavljanje vozila. Vlasnicima je savjetovano da kontaktiraju svog zastupnika Lexusa ili Toyote radi besplatnog popravka.

Važno je napomenuti da nisu svi modeli Lexusa NX200 obuhvaćeni opozivom i uvijek je dobra ideja provjeriti kod svog lokalnog zastupnika ili posjetiti web stranicu Nacionalne uprave za sigurnost prometa (NHTSA) kako biste vidjeli je li vaše vozilo podložno opozivu. Osim toga, ako je vaše vozilo podložno opozivu, važno je da se problem odmah riješi kako biste osigurali svoju sigurnost i sigurnost drugih na cesti.

10.3. Kako provjeriti opozive

Održavanje informacija o svim povlačenjima za vaš Lexus NX200 ključno je za osiguranje sigurnosti i pouzdanosti vašeg vozila. Važno je znati kako provjeriti opoziv, kao i što učiniti ako se izda opoziv.

Jedan od načina za provjeru povlačenja je posjet službenoj web stranici Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama (NHTSA). NHTSA održava sveobuhvatnu bazu podataka o svim trenutnim i prošlim opozivima vozila prodanih u Sjedinjenim Državama. Možete pretraživati ​​povlačenja tako da unesete marku i godinu modela svog vozila, kao i njegov identifikacijski broj vozila (VIN).

Druga je mogućnost da posjetite službenu web stranicu Lexusa i prijeđete na odjeljak “Povlačenja i kampanje”. Ova će stranica prikazati sva aktivna opoziva vašeg vozila, kao i informacije o tome kako postupiti ako vaše vozilo bude opozvano.

Ako otkrijete da je vaše vozilo predmet opoziva, važno je odmah poduzeti mjere. Obratite se svom lokalnom zastupniku Lexusa kako biste zakazali termin za popravak što je prije moguće. U većini slučajeva, popravak će biti pokriven jamstvom proizvođača ili uvjetima opoziva.

Redovitim provjeravanjem povlačenja i poduzimanjem brzih radnji kada je to potrebno, možete pomoći u osiguranju trajne sigurnosti i pouzdanosti vašeg Lexusa NX200.

11. Zaključak

11.1. Važnost redovitog održavanja

Redovito održavanje ključno je za dugovječnost i performanse svakog vozila, uključujući Lexus NX200. Dobro održavano vozilo ne samo da radi bolje nego vam dugoročno štedi novac sprječavajući skupe popravke. Lexus NX200 je luksuzni SUV, a redovito održavanje ključno je za nesmetan i učinkovit rad.

Redovito održavanje uključuje promjenu ulja, rotaciju guma, pregled kočnica, zamjenu zračnog filtra i druge rutinske provjere. Ove provjere osiguravaju da vaše vozilo radi ispravno i identificiraju sve probleme prije nego što postanu značajni problemi. Redovito održavanje također pomaže u sprječavanju habanja komponenti vašeg vozila i pomaže u održavanju učinkovitosti goriva, smanjujući emisije vašeg vozila i ukupni utjecaj na okoliš.

Lexus preporučuje pridržavanje rasporeda održavanja navedenog u korisničkom priručniku kako biste osigurali da vaše vozilo dobije odgovarajuću njegu koja mu je potrebna. Redovito održavanje također pomaže u održavanju prodajne vrijednosti vašeg Lexusa NX200 ako ga odlučite prodati u budućnosti.

Zaključno, redovito održavanje ključno je za pravilan rad i dugovječnost vašeg Lexusa NX200. Praćenje rutinskog održavanja osigurava da vaše vozilo radi učinkovito, sprječava skupe popravke i pomaže u održavanju njegove vrijednosti. Praćenje rasporeda održavanja navedenog u vašem priručniku jednostavan je, ali učinkovit način da osigurate da vaše vozilo dobije odgovarajuću njegu koja mu je potrebna.

11.2. Pronalaženje pouzdanog servisa

Pronalaženje pouzdanog servisa ključno je kada se radi o održavanju performansi i dugovječnosti vašeg Lexusa NX200. Iako postoji nekoliko dostupnih radionica za popravak, možda se neće sve moći nositi sa zamršenostima luksuznog vozila kao što je NX200. Stoga je bitno istražiti i pronaći servis koji ima iskustva u radu s Lexusovim modelima.

Jedan od načina da pronađete pouzdan servis je provjera internetskih recenzija i ocjena. Ovo će vam dati predodžbu o iskustvima drugih vlasnika Lexusa s određenim servisima. Također možete zatražiti preporuke od drugih vlasnika Lexusa ili čak od zastupstva u kojem ste kupili svoje vozilo.

Kada tražite radionicu za popravak, važno je osigurati da su tehničari certificirani i imaju potrebnu obuku i stručnost za rad na vozilima Lexus. Možete zatražiti njihove vjerodajnice ili provjeriti imaju li certifikat Nacionalnog instituta za izvrsnost automobilskih usluga (ASE).

Drugi čimbenik koji treba uzeti u obzir pri odabiru servisa je dostupnost originalnih dijelova proizvođača. Korištenje originalnih Lexusovih dijelova može pomoći da se vašem vozilu vrate izvorne performanse i zadrži svoju vrijednost.

Zaključno, pronalaženje pouzdanog servisa ključno je za održavanje vašeg Lexusa NX200 u vrhunskom stanju. Istraživanjem i odabirom certificirane i iskusne radionice za popravak možete osigurati da vaše vozilo dobije najbolju moguću njegu i održavanje.

11.3. Završne misli

Zaključno, Lexus NX200 je pouzdan i dobro izgrađen luksuzni kompaktni SUV. Međutim, kao i svako drugo vozilo, zahtijeva redovito održavanje i povremene popravke kako bi se osiguralo da radi glatko i da ostane sigurna za vožnju. Neki uobičajeni problemi na koje treba obratiti pozornost uključuju probleme s mjenjačem, istrošenost kočnica i guma, izmjene filtra za zrak i ulja, kvarove kontrole emisija i ispušnog sustava te probleme povezane sa sigurnošću kao što su kvarovi zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa. Neophodno je biti u tijeku s opozivima i pokrivenošću jamstvom kako biste odmah riješili sve probleme. Osim toga, pronalazak pouzdane radionice za popravak može dugoročno uštedjeti vrijeme i novac, kao i pružiti vam mir da je vaš Lexus u dobrim rukama. U konačnici, uz pravilnu njegu i pažnju, Lexus NX200 može pružiti luksuzno i ​​pouzdano iskustvo vožnje u godinama koje dolaze.

Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Lexus NX200

Šifra/naziv motora	Specifikacije motora (l, gorivo, KS)	Dio automobila	Kod pogreške	Opis
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0011	“A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili Performanse sustava
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0012	“A” položaj bregastog vratila je pretjerano usporen
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0016	Položaj koljenastog vratila Korelacija položaja bregastog vratila
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0171	Sustav je previše mršav
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0420	Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0010	Krug aktuatora položaja bregastog vratila “A”.
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0011	“A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili Performanse sustava
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0012	“A” položaj bregastog vratila je pretjerano usporen
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0016	Položaj koljenastog vratila Korelacija položaja bregastog vratila
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0171	Sustav je previše mršav
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0301	C1. Kodovi grešaka motora za Lexus NX 200 2.5L V6 benzinski motor (nastavak):
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0306	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0351	Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “A”.
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0352	Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “B”.
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0353	Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “C”.
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0354	Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka “D”.
2GR-FE	2.5L, benzinac, 194 KS	Motor	P0420	Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0101	Krug protoka mase ili volumena/problem u radu
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0102	Nizak ulaz u krug masenog ili volumenskog protoka zraka
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0103	Krug protoka mase ili volumena zraka Visoki ulaz
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0106	Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku/problem s performansama
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0107	Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku nizak ulaz
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0108	Krug apsolutnog tlaka u razvodniku/barometarskog tlaka visokog ulaza
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A80	Kvar naponskog sustava hibridne baterije
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A7F	Kvar sustava hlađenja hibridnog akumulatora
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A93	Krug senzora struje hibridnog paketa baterija/Problem s radom
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A94	Nizak ulaz strujnog kruga senzora hibridne baterije
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A95	Krug senzora struje hibridnog paketa baterija visokog ulaza
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P3009	Problem s performansama hibridne baterije
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P3010	Problem s performansama hibridne baterije
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P3011	Problem s performansama hibridne baterije
4	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P3012	Problem s performansama hibridne baterije
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0011	Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0012	“A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0013	“B” položaj bregastog vratila – krug aktuatora (red 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0014	Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0015	“B” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0134	Krug senzora O2 Nije otkrivena aktivnost (red 1, senzor 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0135	Kvar u krugu grijača O2 senzora (red 1, senzor 1)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0136	Kvar u krugu O2 senzora (red 1, senzor 2)
2AR-FE	2.5L, benzinac, 154 KS	Motor	P0137	Nizak napon kruga O2 senzora (red 1, senzor 2)
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0016	Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (niz 1, senzor A)
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0017	Položaj koljenastog vratila – Korelacija položaja bregastog vratila (red 1, senzor B)
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0030	Grijani senzor za kisik (H02S) Kontrolni krug grijača red 1, senzor 1
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0031	Niskonaponski krug grijača grijanog senzora za kisik (HO2S), red 1, senzor 1
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0032	Visoki napon kruga grijača grijanog senzora za kisik (HO2S), red 1, senzor 1
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0037	Nizak napon kruga senzora za kisik (red 1, senzor 2)
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0038	Visoki napon u krugu senzora za kisik (red 1, senzor 2)
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0051	HO2S upravljački krug grijača red 2 osjetnik 1
8AR-FTS	2.0L, benzinac, 235 KS	Motor	P0052	Niskonaponski krug grijača HO2S, red 2, senzor 1
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0010	Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 1)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0011	Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0012	“A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0013	Krug pokretača položaja bregastog vratila “B” (red 1)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0014	Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0015	“B” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0020	Krug pokretača položaja bregastog vratila “A” (red 2)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0021	Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 2)
2AR-FE	2.0L, benzinac, 154 KS	Motor	P0022	“A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 2)
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A0F	Hibridni strujni krug senzora baterije
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P0A80	Hibridni sustav napona paketa baterija
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A0A	Modul upravljanja napajanjem zahtijeva MIL svjetlo
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A0B	Modul upravljanja napajanjem zahtijeva MIL svjetlo
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A0C	Modul upravljanja napajanjem zahtijeva MIL svjetlo
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A0D	Modul upravljanja napajanjem zahtijeva MIL svjetlo
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A0E	Modul upravljanja napajanjem zahtijeva MIL svjetlo
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A0F	Modul upravljanja napajanjem zahtijeva MIL svjetlo
2AR-FXE	2.5L, hibrid, 194 KS	Motor	P1A10	Strujni krug senzora hibridne baterije
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0106	Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku/problem s performansama
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0107	Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku nizak ulaz
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0108	Krug apsolutnog tlaka u razvodniku/barometarskog tlaka visokog ulaza
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0112	Nizak ulaz u krug temperature usisnog zraka
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0113	Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0117	Nizak ulaz u krugu temperature rashladnog sredstva motora
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0118	Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0122	Krug osjetnika/sklopke položaja leptira za gas/papučice A nizak
8AR-FTS	2.0L, Turbo, 235 KS	Motor	P0123	Krug osjetnika položaja leptira za gas/papučice/prekidača A visok
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0011	Položaj bregastog vratila “A” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0012	“A” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0013	“B” položaj bregastog vratila – krug aktuatora (red 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0014	Položaj bregastog vratila “B” – Vremensko nadnapredovanje ili performanse sustava (red 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0015	“B” položaj bregastog vratila – vrijeme prekoračeno (red 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0171	Sustav previše mršav (niz 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0172	Sustav prebogat (banka 1)
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
2GR-FSE	2.0L, neturbo, 154 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0106	Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku/problem s performansama
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0107	Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku nizak ulaz
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0108	Krug apsolutnog tlaka u razvodniku/barometarskog tlaka visokog ulaza
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0112	Nizak ulaz u krug temperature usisnog zraka
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0113	Krug temperature usisnog zraka, visoki ulaz
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0306	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0171	Sustav previše mršav (niz 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0430	Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	p1349	Kvar sustava VVT (red 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P1354	Kvar sustava VVT (red 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0011	“A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je prenapredno ili performanse sustava (red 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0021	“A” položaj bregastog vratila pretjerano usporen (red 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0012	“B” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili performanse sustava (red 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0157	Nizak napon u krugu senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0138	Visoki napon u krugu senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0158	Visoki napon u krugu senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0141	Kvar u krugu grijača senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0161	Kvar u krugu grijača senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0139	Spori odgovor kruga senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0131	Nizak napon u krugu senzora za kisik (senzor 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0052	Visoki upravljački krug grijača senzora za kisik (senzor 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0132	Visoki napon u krugu senzora za kisik (senzor 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0133	Spori odgovor kruga senzora za kisik (senzor 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0134	Krug senzora za kisik Nije otkrivena aktivnost (senzor 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0135	Kvar u krugu grijača sonde za kisik (senzor 1)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0153	Spori odgovor kruga senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0154	Krug senzora za kisik Nije otkrivena aktivnost (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0155	Kvar u krugu grijača senzora za kisik (senzor 2)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0202	Kvar u krugu mlaznice – cilindar 2
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0203	Kvar u krugu mlaznice – cilindar 3
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0204	Kvar u krugu mlaznice – cilindar 4
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0207	Kvar u krugu mlaznice – cilindar 7
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0300	Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0301	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0302	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0303	Otkriven prestanak paljenja cilindra 3
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0304	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0305	Otkriven prestanak paljenja cilindra 5
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0306	Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0308	Otkriven prestanak paljenja cilindra 8
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0401	Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0402	Otkriven prekomjerni protok recirkulacije ispušnih plinova
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0500	Kvar senzora brzine vozila
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0501	Raspon/izvedba senzora brzine vozila
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0502	Nizak ulaz senzora brzine vozila
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0503	Senzor brzine vozila Isprekidan/nestalan/visok
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0601	Pogreška zbroja provjere memorije internog upravljačkog modula
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0602	Pogreška programiranja upravljačkog modula
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0603	Pogreška Keep Alive Memory (KAM) internog upravljačkog modula
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0604	Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) unutarnjeg upravljačkog modula
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0605	Pogreška memorije samo za čitanje (ROM) internog upravljačkog modula
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0606	Kvar PCM procesora
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0607	Izvedba upravljačkog modula
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0701	Raspon/performanse sustava upravljanja prijenosom
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0702	Električni sustav upravljanja prijenosom
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0703	Kvar kruga prekidača kočnice “A”.
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0704	Neispravnost ulaznog kruga prekidača kvačila
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0705	Kvar u krugu senzora dometa prijenosa (PRNDL ulaz)
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0706	Raspon/izvedba kruga senzora dometa prijenosa
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0707	Nizak ulaz u krug osjetnika raspona prijenosa
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0801	Performanse sustava upravljanja prijenosom
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0802	Sustav kontrole prijenosa prekinut
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0803	1-4 Dosegnuto ograničenje broja okretaja u višem stupnju prijenosa
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0804	Dosegnuto je ograničenje broja okretaja u nižem stupnju prijenosa
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0805	Krug senzora položaja kvačila
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0806	Raspon/izvedba kruga osjetnika položaja kvačila
8AR-FTS	2.5L, Turbo, 235 KS	Motor	P0807	Slab ulaz u krug osjetnika položaja kvačila

Često postavljana pitanja o problemima s Lexusom NX200

Koji su uobičajeni problemi s Lexusom NX200?

Uobičajeni problemi s Lexusom NX200 uključuju probleme s infotainment sustavom, kao što su zamrzavanje zaslona i sporo vrijeme odziva. Neki su vlasnici također prijavili probleme s 2.0L četverocilindričnim motorom, uključujući pretjeranu potrošnju ulja i grubi rad u praznom hodu. Osim toga, bilo je izvješća o problemima s ovjesom i kočionim sustavima.

Jesu li ovi problemi jedinstveni za Lexus NX200 ili su uobičajeni među Lexus vozilima?

Dok su neki problemi s Lexusom NX200 jedinstveni za ovaj model, drugi su česti među vozilima Lexus. Na primjer, problemi s infotainment sustavom nisu ograničeni samo na Lexus NX200 i prijavili su ih vlasnici drugih Lexusovih modela.

Koje su godine Lexusa NX200 najsklonije problemima?

Zabilježeno je da Lexus NX200 ima najviše problema u modelnim godinama 2014.-2016. Međutim, vlasnici kasnijih modela također su prijavili probleme sa svojim vozilima.

Je li 2.0L četverocilindrični motor skloniji problemima od 2.5L hibridnog motora?

Neki su vlasnici prijavili više problema s 2.0L četverocilindričnim motorom u usporedbi s 2.5L hibridnim motorom. Međutim, prijavljeno je da obje vrste motora imaju problema.

Koji su najčešći problemi sa sustavima ovjesa i kočnica u Lexusu NX200?

Najčešći problemi sa sustavima ovjesa i kočnica u Lexusu NX200 uključuju buku i vibracije u ovjesu, pulsiranje papučice kočnice i smanjene performanse kočenja.

Mogu li se ti problemi spriječiti ili popraviti?

Mnogi problemi s Lexusom NX200 mogu se spriječiti ili popraviti redovitim održavanjem i popravcima. Preporuča se odvesti vozilo ovlaštenom Lexus servisu ili mehaničaru kako bi dijagnosticirali i riješili sve probleme. Redoviti pregledi mogu pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema prije nego što postanu ozbiljniji i skuplji za popravak.

Što trebam tražiti pri kupnji rabljenog Lexusa NX200?

Kada kupujete rabljeni Lexus NX200, važno je da vozilo temeljito pregleda mehaničar. To će pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema i dati vam bolju sliku o cjelokupnom stanju vozila. Dodatno, preporuča se provjeriti izvješće o povijesti vozila, koje može otkriti sve nesreće ili prethodne popravke.

Koji su uobičajeni problemi s 2014 Lexusom NX200?

Neki uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici Lexusa NX200 iz 2014. uključuju probleme s mjenjačem, pretjeranu potrošnju ulja i probleme s navigacijskim sustavom. Također je bilo pritužbi na zamrzavanje ili neispravan rad infotainment sustava.

Postoje li poznati problemi s Lexusom NX200 iz 2015.?

Neki uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici Lexusa NX200 iz 2015. uključuju probleme s mjenjačem, infotainment sustavom i servo upravljačem. Također je bilo pritužbi na kvar sustava kontrole klime i problema sa stražnjom kamerom.

Koji su uobičajeni problemi s 2016 Lexusom NX200?

Neki od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici Lexusa NX200 iz 2016. uključuju probleme s mjenjačem, infotainment sustavom i servo upravljačem. Bilo je i izvještaja o gubitku snage baterije i prestrogom sustavu ovjesa.

Koji su uobičajeni problemi s 2017 Lexusom NX200?

Neki od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici Lexusa NX200 iz 2017. uključuju probleme s mjenjačem, infotainment sustavom i servo upravljačem. Bilo je i izvještaja o gubitku snage baterije i prestrogom sustavu ovjesa.

Koji su uobičajeni problemi s 2018 Lexusom NX200 i novijim?

Neki od najčešćih problema koje prijavljuju vlasnici Lexusa NX200 iz 2018. i novijih modela uključuju probleme s infotainment sustavom, servo upravljačem i mjenjačem. Također je bilo pritužbi na gubitak snage baterije i prestrog sustav ovjesa.

Koji su problemi prijavljeni s 2.0L četverocilindričnim motorom u Lexusu NX200?

Neki su vlasnici prijavili pretjeranu potrošnju ulja i izostanak paljenja motora s 2.0L četverocilindričnim motorom u Lexusu NX200. Također je bilo pritužbi na motor koji se gasi i ne pali.

Koji su problemi prijavljeni s 2,5L hibridnim motorom u Lexusu NX200?

Neki uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici Lexusa NX200 s 2.5L hibridnim motorom uključuju probleme s baterijom, softverske probleme s hibridnim sustavom i zastoj motora. Također je bilo pritužbi na proklizavanje mjenjača i grubo mijenjanje brzina.

Što trebam tražiti pri odabiru rabljenog Lexusa NX200?

Kada birate rabljeni Lexus NX200, važno je da ga prije kupnje pregleda kvalificirani mehaničar. Provjerite ima li znakova problema s mjenjačem, prekomjerne potrošnje ulja i problema s infotainment sustavom i baterijom. Svakako testirajte vozilo kako biste procijenili servo upravljač i sustav ovjesa.

Koji su najčešći problemi prijavljeni s Lexusom NX200?

Neki od najčešće prijavljenih problema s Lexusom NX200 uključuju probleme s mjenjačem, servo upravljačem i baterijom. Ostali uobičajeni problemi uključuju probleme s infotainment sustavom, ovjesom i navigacijskim sustavom.

Je li Lexus NX200 poznat po problemima s mjenjačem?

Da, neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem kod Lexusa NX200. Neki su iskusili trzavo mijenjanje brzina, dok su drugi prijavili probleme s proklizavanjem mjenjača ili gubitkom snage.

Mogu li problemi sa servo upravljačem kod Lexusa NX200 biti opasni?

Da, problemi sa servo upravljačem mogu biti opasni jer mogu utjecati na upravljanje vozilom i otežati upravljanje vozilom, posebno tijekom naglih skretanja ili manevara. Ako imate problema sa servo upravljačem, važno je da vozilo pregledate i popravite što je prije moguće.

Postoje li uobičajeni problemi s baterijom kod Lexusa NX200?

Da, neki su vlasnici prijavili probleme s baterijom Lexusa NX200. Nekima se baterija ispraznila, dok su drugi prijavili probleme s baterijom koja se ne puni.

Što trebam učiniti ako imam problema s infotainment sustavom sa svojim Lexusom NX200?

Ako imate problema s infotainment sustavom, poput zaslona koji sporo reagira ili se smrzava, preporuča se da vozilo odvezete Lexusovom zastupniku na pregled i popravak. Moguće je da će biti potrebno ažuriranje ili popravak softvera.

Koji su problemi s ovjesom prijavljeni kod Lexusa NX200?

Neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom Lexusa NX200, uključujući probleme s amortizerima i podupiračima. Ako imate problema s ovjesom, kao što je gruba vožnja ili pretjerano poskakivanje, preporuča se odvesti vozilo Lexusovom zastupniku na pregled i popravak.

Mogu li se problemi s navigacijskim sustavom kod Lexusa NX200 riješiti?

Da, problemi s navigacijskim sustavom često se mogu riješiti ažuriranjem softvera ili davanjem sustava na pregled i popravak ovlaštenom zastupniku Lexusa. Ako imate problema s navigacijskim sustavom, kao što je netočna ruta ili sporo vrijeme odziva, važno je da što prije date vozilo na pregled i popravak.

Koji su neki uobičajeni problemi s Lexusom NX200?

Neki uobičajeni problemi koje su prijavili vlasnici i s kojima se susreo Lexus NX200 uključuju probleme s mjenjačem, probleme s servo upravljačem, buku iz motora i kvarove navigacijskog sustava.

Jesu li problemi s modelom Lexus NX200 specifični ili se mogu pojaviti s bilo kojom generacijom?

Problemi s Lexusom NX200 mogu se pojaviti s bilo kojom generacijom, ali neki problemi mogu biti izraženiji s određenim godinama modela ili tipovima motora.

Možete li mi reći o određenim problemima s 2.0L četverocilindričnim motorom u Lexusu NX200?

Neki su vlasnici prijavili probleme s 2.0L četverocilindričnim motorom u Lexusu NX200, uključujući potrošnju ulja i zatajenja motora.

Koji su uobičajeni problemi s 2,5L hibridnim motorom u Lexusu NX200?

Neki uobičajeni problemi s 2,5L hibridnim motorom u Lexusu NX200 uključuju probleme s hibridnim sustavom, poput problema s baterijom, i probleme s pogonskim sklopom, poput kvara mjenjača.

Na što trebam paziti kada kupujem rabljeni Lexus NX200 kako bih izbjegao te probleme?

Kada kupujete rabljeni Lexus NX200, važno je istražiti specifičnu godinu modela i tip motora te neka mehaničar pregleda vozilo radi eventualnih problema. Također bi moglo biti korisno provjeriti postoje li obavijesti o povlačenju ili servisne kampanje povezane s vozilom. Osim toga, izvješće o povijesti vozila može pružiti vrijedne informacije o svim prethodnim nesrećama ili problemima s vozilom.

Postoje li uobičajeni problemi s hibridnim motorom u Lexusu NX200?

Da, neki su vlasnici prijavili probleme s 2,5L hibridnim motorom u Lexusu NX200, uključujući probleme s hibridnim sustavom i baterijom, svjetlima upozorenja motora i niskom učinkovitošću goriva. Neki su također prijavili zastoj i smanjenu snagu. Preporuča se redovito održavanje provjera radi rješavanja ovih problema.

Ima li problema s 2.0L četverocilindričnim motorom u Lexusu NX200?

Da, neki su vlasnici prijavili probleme s 2.0L četverocilindričnim motorom, uključujući probleme s mjenjačem, curenje ulja i zatajenja motora. Važno je redovito održavati provjere i odmah rješavati sve probleme kako biste osigurali pouzdanost i dugovječnost motora.

Koji su najčešći problemi s Lexusom NX200 prema godini modela?

Neki uobičajeni problemi s Lexusom NX200 razlikuju se ovisno o godini modela. Na primjer, vlasnici Lexusa NX200 iz 2014. prijavili su probleme sa servo upravljačem i elektronikom, dok su vlasnici modela iz 2015. prijavili probleme s ovjesom i kočionim sustavom. Vlasnici modela iz 2016. i 2017. prijavili su probleme s mjenjačem i motorom, a vlasnici modela iz 2018. i starijih prijavili su probleme s infotainment sustavom.

Mogu li se ti problemi popraviti ili izbjeći?

Da, neki od ovih problema mogu se popraviti ili izbjeći redovitim održavanjem i brzim obraćanjem pažnje na sve znakove upozorenja. Važno je imati redovite preglede kod pouzdanog mehaničara kako biste riješili potencijalne probleme prije nego što postanu veći i skuplji za popravak. Dodatno, preporuča se istražiti i razmotriti kupnju Lexusa NX200 sa dobrom servisnom poviješću kako bi se smanjila vjerojatnost nailaska na uobičajene probleme.