Lexus RX – “Aktivacija EPB-a nepotpuno zaustavljena”

Dugme EPB (elektronske parkirne kočnice) je olakšalo stvari. Potreban vam je samo jedan pritisak na dugme da naredite motoru da zaključa ili otpusti zadnje kočnice. Zauzima manji prostor na vašoj konzoli kada se postavi jedan pored drugog sa tradicionalnim sistemom ručne kočnice. Takođe, automatski se isključuje bez podizanja ili guranja.

Dakle, šta se dešava kada vaš Lexus RX EPB pokvari? Šta znači “aktivacija EPB-a nepotpuno zaustavljena”? Šta uzrokuje njegov kvar? Pa, hajde da saznamo. 

Današnji članak će pokriti Lexus RX EPB i zašto na svom multi-informacijskom displeju vidite “Aktivacija EPB-a je zaustavljena nepotpuno. 

Pregled elektronske parkirne kočnice

Tehnologija približava udobnost. Većina vlasnika automobila uvijek će odabrati pogodnost u odnosu na druge karakteristike. 

Zbog toga su proizvođači automobila uveli električnu parkirnu kočnicu. Kočioni sistem je sigurniji, sposobniji i praktičniji od tradicionalne ručne kočnice. Takođe je precizniji od sistema ručne kočnice zbog svojih automatizovanih operacija.

Parkirne kočnice ili EPB bezbedno drže automobil kada uključite ručnu brzinu (P) ili kada vozilo detektuje da se kreće kroz strm nagib. Kočnice rade tako što kontrolišu zadnje kočnice. Pritiskom na dugme EPB signalizira se ECU (elektronska kontrolna jedinica) da aktivira “efekat zaključavanja” na zadnjim kočnicama i točkovima.

Skup elektronski kontrolisanih motora i sila stezanja koja izlazi iz aktuatora će zategnuti žice. Stoga, zaključavanje stražnjih kočnica i kotača. EPB na vašem Lexus RX-u će uključiti ručice za parkiranje kako bi spriječio kretanje unazad tokom vožnje kroz strm nagib. Funkcija “hill-hold” će spriječiti da se vaše vozilo kotrlja niz brdo. Također vam daje veću kontrolu dok manevrirate strmim spuštanjem.

Vaše parkirne kočnice djeluju i kao kočnice u slučaju nužde. Vaš automobil će staviti na automatsko čekanje, pod pretpostavkom da dođe do hitnog slučaja.

To je vitalna komponenta. Stoga, nemojte zanemariti prikaz na vašem multi-informacijskom displeju ili pribjegavajte DIY popravci.  

“Aktivacija EPB-a je nepotpuno zaustavljena” na Lexus RX

Na multi-informacionom displeju vašeg Lexus RX-a može se pojaviti natpis “Aktivacija EPB zaustavljena nepotpuno” kada se pojavi greška na parkirnoj kočnici. Više puta uključite i isključite prekidač parkirne kočnice dok provjeravate multi-informacijski displej.

Upozorenje bi trebalo nestati nakon nekoliko okreta. 

 Ako nije, to znači da je EPB razvio grešku pri aktivaciji. Također možete primijetiti neobičan zvuk svaki put kada pokušate uključiti i deaktivirati parkirne kočnice. Nemojte zanemariti upozorenje. Odnesite svoj automobil prodavcu na dalju procjenu. 

Šta uzrokuje “EPB aktivacija nepotpuno zaustavljena” na Lexus RX?

Kočioni sistem na dugme je elektronski upravljana komponenta u vašem automobilu. Stoga je sklon elektronskim greškama. Većina ovih kvarova može utjecati na žice i prekidače. EPB je također sklon neelektronskim problemima. Evo uobičajenih razloga zašto se “EPB aktivacija nepotpuno zaustavila” pojavila na vašem multi-informacijskom displeju. 

Niski napon 

EPB vašeg automobila će trebati električnu energiju da se uključi ili isključi. To je elektronski upravljan sistem. Stoga će nizak napon pokrenuti EPB upozorenje na vašem displeju. 

Morat ćete provjeriti napon vašeg automobila prije nego što ga optužite da je aktivirao EPB upozorenje na vašem multi-informacijskom displeju.   

Evo kako da ispitate nivo napona vašeg automobila:

• Zaustavite auto.
• Isključite paljenje. Obavezno isključite prednja svjetla prije testiranja baterije.
• Podesite svoj multimetar.
• Povežite sonde na terminale baterije. (Crvena se povezuje na pozitivni terminal, dok je crna na negativni terminal). Počnite s crvenom, a zatim crnom sondom. Napomena: Morat ćete zamijeniti sonde ako vidite negativno očitanje.
• Očitajte napon dok je motor ugašen. U idealnom slučaju, trebali biste vidjeti 12,4V do 12,9V kada je isključen. Sve manje od toga znači da imate posla sa niskim naponom. Napunite ga ako mjerač padne ispod 12,2 V.
• Pokreni motor. Zamoli prijatelja da to uradi. Možete koristiti i daljinski starter ako ga imate. Zabilježite očitanja. Možda ćete primijetiti brzi pad napona. Ali mjerač ne bi trebao pasti ispod 9,6V. Niži napon je pokazatelj da bateriji nedostaje dovoljna snaga okretanja.
• Ne gasi motor. Pustite ga da radi kratak period. Također možete uključiti parkirne kočnice i očitati napon dok je motor uključen. Alternator će napuniti vašu bateriju. Možete vidjeti broj između 13,7 V i 14,7 V na multimetru.

Mrtvi modul, pokvareni aktuatori, oštećeni kablovi ili oslabljena baterija uzrokuju slabo napajanje unutar EPB sistema.  

Korodirani kablovi za kočenje

EPB sistemu će biti potrebni kablovi za uključivanje ili isključivanje. Oni bi trebali biti funkcionalni kako bi EPB funkcionirao kako se očekuje. Međutim, oni mogu stariti kako vaš automobil stari. 

Stoga ćete morati procijeniti stanje kablova da li baterija obezbeđuje dovoljno energije za komponente vašeg automobila. Potražite otvorene dijelove, posjekotine ili bilo kakve znakove propadanja. Provjerite jesu li kablovi koji prolaze kroz prekidače, aktuatore ili modul oštećeni, otvoreni ili skraćeni. Takođe, kada EPB kablovi dobiju visoku otpornost, oni uzrokuju probleme u EPB sistemu. Dakle, aktiviranje poruke “EPB aktivacija je zaustavljena nepotpuno” na multi-informacionom displeju. 

Pregoreo osigurač  

EPB sistemu vašeg automobila potreban je dovoljan napon da bi cijeli sistem funkcionirao kako se očekuje. Međutim, postoje slučajevi kada sistem za napajanje automobila isporučuje više struje nego što je potrebno. EPB osigurač će procijediti višak struje kako bi zaštitio sve električne komponente unutar vašeg EPB-a. 

Dakle, ugrožavate ceo EPB sistem kada imate zatvoren osigurač. Otvorenost će ograničiti njegovu sposobnost da kontroliše struju koja teče kroz EPB. Stoga provjerite EPB osigurač. 

Lako je procijeniti osigurač. Možete to učiniti vizuelno. 

Izvucite osigurač i procijenite element. Provjerite ima li znakova habanja na terminalima. Morat ćete resetirati osigurač ako je pregorio.   

Neispravan prekidač kočnice 

Prekidač kočnice šalje komande ECU-u i drugim kontrolerima da aktiviraju ili deaktiviraju parkirne kočnice. Upravljački modul će dešifrirati naredbu i poslati signal kontrolnom motoru za pokretanje procesa kočenja. Stoga ćete također morati provjeriti prekidač ako stalno vidite upozorenje “EPB aktivacija zaustavljena nepotpuno”.

Loš prekidač utiče na kočiona svetla, sisteme kontrole pretvarača obrtnog momenta unutar EPB-a i blokadu menjača. Osim “EPB aktivacija zaustavljena nepotpuno” možete primijetiti da se parkirne kočnice možda neće otpustiti ili uključiti ako imate oštećen prekidač kočnice. 

Trebat će vam alat za skeniranje da pregledate EPB prekidač i dobijete napon pod naponom. Alat za skeniranje vam pokazuje šta drugi kontroleri unutar EPB sistema vide. Povežite alat za skeniranje na prekidač i provjerite očitavanje napona. Vizuelno skenirajte ima li oštećenja ili istrošenosti. Sklon je sakupljanju prašine ili zadržavanju vlage. Stoga može pretrpjeti fizička oštećenja.  

Pogrešna komunikacija između ECU-a i EPB-a

EPB vašeg automobila se povezuje na ECU. Pogon će raditi zajedno s ECU-om kako bi stvorio silu stezanja koju će EPB trebati da zadrži vozilo nakon što aktivirate parkirne zupčanike.   

Stoga, nedosljednosti između ECU-a i EPB-a mogu izazvati upozorenje “Aktivacija EPB-a je zaustavljena nepotpuno”. Morat ćete procijeniti postoji li kvar na ECU ili aktuatoru. 

Provjerite ima li vaše vozilo pokvaren aktuator. Možete to učiniti vizuelno. Pokvareni aktuator može uzrokovati pogrešnu komunikaciju između EPB sistema i ECU. Ako ne primijetite nikakve probleme, koristite alat za skeniranje. Korištenje alata će vam omogućiti da vidite greške koje vidi kontrolni modul. 

Morat ćete provjeriti stanje ECU-a ako aktuator nije oštećen. 

Provjerite napon ECU-a jer nizak napon može uzrokovati nedosljednost podataka. Resetujte multimetar i povežite crveni terminal sa žicom koju želite da testirate. Pustite da se crni kraj poveže sa zemljom. Preporučljivo je testirati svaku komponentu na ECU. Stoga testirajte osigurač, relej i žice koje prolaze kroz ECU.

OBD-II skener će tačno odrediti probleme kroz kodove grešaka. Također, koristite alat za skeniranje da pregledate kontrolni modul. ECU mora kontinuirano komunicirati s upravljačkim modulom za pravilan proces kočenja. Stoga možete imati problema s aktivacijom EPB-a ako ECU ne uspije komunicirati s upravljačkim modulom.  

Zaključak

Različiti problemi u vezi s EPB-om često pokreću “EPB aktivacija zaustavljena nepotpuno” na vašem ekranu. Nemojte zanemariti upozorenje jer možete zaglaviti ili zaključati parkirne kočnice. Osim toga, elektronska parkirna kočnica je vitalna komponenta vašeg Lexusa RX.  

Stoga, odnesite svoj Lexus RX kod pouzdanog trgovca ili mehaničara prije nego što zamijenite ili popravite bilo šta na EPB sistemu. Preporučujemo temeljnu procjenu prije rješavanja bilo kakvih problema vezanih za EPB. Razmislite o potpunoj EPB dijagnostici.

Ali u većini slučajeva, rješenje problema “EPB aktivacija zaustavljena nepotpuno” će u velikoj mjeri ovisiti o oštećenoj komponenti unutar EPB sistema. Dijagnostika će uštedjeti vaše džepove stotine dolara koje ste možda potrošili na rješavanje nepovezanog problema.