LEXUS UX200 najčešći problemi sa kojima se susreće

LEXUS UX200 najčešći problemi sa kojima se susreće

admin

Sadržaj

1. Opći pregled

1.1 Uvod u Lexus UX200

Lexus UX200 subkompaktni je luksuzni crossover SUV koji je predstavljen 2018. Relativno je novi dodatak Lexusovoj liniji, ali je već izvršio utjecaj na tržište zahvaljujući svom elegantnom dizajnu, udobnoj kabini i naprednim tehnološkim značajkama. UX200 nudi se u konfiguracijama s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača, a pokreće ga 2,0-litreni četverocilindrični motor koji proizvodi 169 konjskih snaga i 151 lb-ft okretnog momenta. Motor je uparen s kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT) koji pruža glatku i učinkovitu isporuku snage.

Jedna od istaknutih značajki Lexusa UX200 je njegova impresivna učinkovitost goriva. Ocijenjena je na 29 mpg u kombiniranoj vožnji gradom/autocestom s pogonom na prednje kotače i 27 mpg s pogonom na sva četiri kotača. To ga čini jednim od vozila s najučinkovitijom potrošnjom goriva u svojoj klasi, a vozačima može uštedjeti značajnu količinu novca na benzinu tijekom životnog vijeka vozila.

Što se tiče sigurnosti, Lexus UX200 standardno dolazi s paketom naprednih sigurnosnih značajki, uključujući upozorenje na čeoni sudar s automatskim kočenjem u nuždi, upozorenje o napuštanju prometne trake s pomoćnim upravljanjem, automatska duga svjetla i prilagodljivi tempomat. Ove značajke pomažu u održavanju sigurnosti vozača i putnika na cesti, a također mogu pomoći u smanjenju rizika od nesreća i sudara.

Unutar kabine, Lexus UX200 je prostran i udoban, s puno prostora za noge i glave za putnike na prednjim i stražnjim sjedalima. Sjedala su potporna i dobro obložena, a upravljačka ploča i kontrole su dobro raspoređene i jednostavne za korištenje. Standardne značajke uključuju 7-inčni infotainment zaslon, audio sustav sa šest zvučnika, Bluetooth vezu i Wi-Fi hotspot. Više razine opreme dodaju značajke poput većeg 10,3-inčnog infotainment zaslona, ​​vrhunskog Mark Levinson zvučnog sustava s 13 zvučnika i panoramskog krovnog otvora.

Sve u svemu, Lexus UX200 je dobro zaokružen i impresivan subkompaktni luksuzni SUV koji nudi mnogo vrijednosti za svoju cijenu. Odličan je izbor za vozače koji žele elegantno i udobno vozilo s naprednim tehnološkim značajkama, impresivnom učinkovitošću goriva i visokim ocjenama sigurnosti.

1.2 Uobičajeni problemi s Lexusom UX200

Iako je Lexus UX200 dobro cijenjeni subkompaktni luksuzni crossover SUV, nije imun na uobičajene probleme koji mogu utjecati na vozila njegove vrste. Jedan uobičajeni problem koji su prijavili neki vlasnici UX200 je nizak tlak motornog ulja, što može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravnu pumpu za ulje, istrošene ležajeve motora ili začepljeni filter ulja. Ako se ne kontrolira, nizak tlak ulja može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, pa čak i potpuni kvar motora, stoga je važno da se ovaj problem odmah dijagnosticira i popravi.

Još jedan problem koji su prijavili neki vlasnici UX200 je pregrijavanje motora, koje može biti uzrokovano raznim čimbenicima uključujući neispravan termostat, curenje u sustavu hlađenja ili neispravan ventilator hladnjaka. Pregrijavanje motora može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora, pa čak i kvara motora, stoga je važno da se i ovaj problem odmah dijagnosticira i popravi.

Još jedan problem koji su prijavili neki vlasnici UX200 su problemi s mjenjačem, uključujući probleme s mijenjanjem brzina, proklizavanje mjenjača i neuspjeh prebacivanja u brzinu. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika uključujući nizak nivo tekućine u prijenosu, neispravan upravljački modul prijenosa ili istrošene komponente prijenosa. Ako se ne kontroliraju, problemi s prijenosom mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja, pa čak i potpunog kvara prijenosa.

Uz ove mehaničke probleme, neki vlasnici UX200 prijavili su i električne probleme, poput kvara baterije i sustava punjenja, neispravnih električnih komponenti i pregorjelih osigurača. Ovi problemi mogu biti uzrokovani različitim čimbenicima uključujući neispravan alternator, prazan akumulator ili kratki spoj u električnom sustavu.

Važno je napomenuti da iako su ove probleme prijavili neki vlasnici UX200, oni nisu nužno uobičajeni ili rašireni. Općenito, UX200 je pouzdano i dobro izgrađeno vozilo koje je dobilo pozitivne kritike i od kritičara i od vlasnika. Međutim, kao i kod svakog drugog vozila, važno ga je redovito održavati i servisirati kako bi se spriječili i riješili problemi koji se mogu pojaviti.

1.3 Važnost pravovremene dijagnoze i popravka

Pravovremena dijagnoza i popravak problema s Lexusom UX200 ključni su za održavanje performansi vozila i sprječavanje daljnjih oštećenja. Ignoriranje ili odgađanje nužnih popravaka može dovesti do ozbiljnijih i skupljih problema koji u konačnici mogu ugroziti sigurnost i pouzdanost vozila.

Jedan od razloga zašto su pravovremena dijagnoza i popravak važni jest to što se time može spriječiti da se manji problemi pretvore u velike. Na primjer, malo curenje ulja koje se ne liječi može na kraju dovesti do mnogo većeg curenja ili čak oštećenja motora. Rješavanjem problema čim se otkrije, možete izbjeći skupe popravke i osigurati da vaše vozilo ostane u dobrom stanju.

Još jedan razlog zašto su pravovremena dijagnoza i popravak važni je taj što mogu spriječiti nesigurne uvjete vožnje. Na primjer, ako vaš UX200 ima problema s prijenosom, može biti teško ili nesigurno voziti vozilo dok se problem ne riješi. Davanjem dijagnoze i popravka problema što je prije moguće, možete osigurati da je vaše vozilo sigurno za vožnju i da ne dovodite sebe ili druge u opasnost.

Osim toga, pravovremena dijagnoza i popravak mogu pomoći u održavanju prodajne vrijednosti vašeg UX200. Vozila s dokumentiranom poviješću redovitog održavanja i pravovremenih popravaka obično su privlačnija potencijalnim kupcima i mogu zahtijevati višu cijenu pri preprodaji. Brinući se o svom UX200 i rješavajući sve probleme čim se pojave, možete osigurati da izvučete maksimum iz svoje investicije.

Ukratko, pravovremena dijagnoza i popravak ključni su kada se radi o održavanju performansi, sigurnosti i vrijednosti vašeg Lexusa UX200. Održavanjem redovnog održavanja i brzim rješavanjem svih problema možete osigurati da vaše vozilo ostane u vrhunskom stanju i da vam pruža godine pouzdane i ugodne vožnje.

2. Problemi s motorom

2.1 Nizak tlak motornog ulja

Nizak tlak motornog ulja čest je problem koji može utjecati na performanse i pouzdanost motora Lexusa UX200. Motorno ulje je odgovorno za podmazivanje pokretnih dijelova motora i njihovo održavanje hladnim, a kada je tlak ulja prenizak, može uzrokovati oštećenje motora i ostalih komponenti.

Postoji nekoliko mogućih uzroka niskog tlaka motornog ulja u UX200. Jedan čest uzrok je niska razina ulja. Ako je razina ulja preniska, može uzrokovati pad tlaka ulja, što s vremenom može dovesti do oštećenja motora. Redovita provjera razine ulja i dolijevanje po potrebi važan je dio održavanja ispravnosti motora.

Drugi mogući uzrok niskog tlaka ulja je začepljen filter ulja. Filtar za ulje je odgovoran za uklanjanje krhotina i onečišćenja iz ulja dok cirkulira kroz motor. Ako se filter začepi, može smanjiti protok ulja i uzrokovati pad tlaka ulja. Redovita zamjena filtera ulja važan je dio osiguravanja pravilnog protoka ulja u motoru.

Neispravan senzor tlaka ulja također može uzrokovati nizak tlak motornog ulja. Senzor je odgovoran za nadzor tlaka ulja i slanje signala upravljačkom modulu motora (ECM). Ako je senzor neispravan, to može uzrokovati da ECM netočno očita tlak ulja, što može dovesti do raznih problema. Zamjena neispravnog senzora tlaka ulja je relativno jednostavna i često može riješiti problem.

Nizak tlak motornog ulja ozbiljan je problem koji se ne smije zanemariti. Ako se ne liječi, može uzrokovati oštećenje motora i druge probleme koji mogu ugroziti sigurnost i pouzdanost UX200. Ako primijetite svjetla upozorenja niskog tlaka ulja ili druge znakove niskog tlaka ulja, kao što je kucanje motora ili neuobičajena buka motora, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće.

2.2 Pregrijavanje motora

Lexus UX200 je vozilo visokih performansi koje se oslanja na složeni sustav komponenti kako bi ispravno funkcioniralo. Jedan problem koji može utjecati na performanse i sigurnost vozila je pregrijavanje motora. Do pregrijavanja dolazi kada rashladni sustav motora ne može pravilno odvoditi toplinu, zbog čega motor dostiže opasno visoke temperature.

Postoji nekoliko mogućih uzroka pregrijavanja motora u UX200. Jedan čest uzrok je neispravan termostat. Termostat regulira protok rashladne tekućine kroz motor, a ako se zaglavi ili otkaže, može uzrokovati pregrijavanje motora. Zamjena neispravnog termostata je relativno jednostavan popravak koji može spriječiti ozbiljno oštećenje motora.

Drugi potencijalni uzrok pregrijavanja motora je curenje u rashladnom sustavu. Propuštanje može uzrokovati pad razine rashladne tekućine, smanjujući sposobnost sustava da odvodi toplinu. Vizualni pregled rashladnog sustava, uključujući hladnjak, crijeva i pumpu za vodu, može pomoći u prepoznavanju izvora curenja. Rješavanje propuštanja u rashladnom sustavu ključno je za sprječavanje pregrijavanja motora.

Oštećeni ili začepljeni hladnjak također može uzrokovati pregrijavanje motora. Hladnjak je odgovoran za uklanjanje topline iz rashladne tekućine motora dok cirkulira kroz sustav. Ako se hladnjak začepi ili ošteti, to može smanjiti učinkovitost rashladnog sustava i uzrokovati pregrijavanje motora. Redovito provjeravanje i čišćenje radijatora može spriječiti ovaj problem.

Konačno, neispravan ventilator može uzrokovati pregrijavanje motora. Ventilator za hlađenje odgovoran je za pomicanje zraka preko radijatora kako bi se raspršila toplina. Ako se ventilator ne uključi ili ne radi ispravno, može uzrokovati pregrijavanje motora. Zamjena neispravnog ventilatora važan je dio održavanja rashladnog sustava i sprječavanja pregrijavanja motora.

Pregrijavanje motora ozbiljan je problem koji se ne smije zanemariti. Ako se ne liječi, može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora i ugroziti sigurnost i pouzdanost UX200. Ako primijetite znakove pregrijavanja motora, kao što su visoke temperature motora ili svjetla upozorenja, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće.

2.3 Prekidi paljenja i zaustavljanje motora

Prekid paljenja motora i gašenje uobičajeni su problemi motora koji mogu utjecati na performanse i pouzdanost Lexusa UX200. Do zatajenja paljenja dolazi kada se jedan ili više cilindara u motoru ne upali ispravno, što uzrokuje nedostatak snage, lošu potrošnju goriva i grubi rad u praznom hodu. Zaustavljanje se događa kada se motor iznenada ugasi ili ugasi tijekom vožnje.

Postoji nekoliko potencijalnih uzroka zatajenja motora i zastoja u UX200. Jedan čest uzrok je neispravan sustav paljenja. Sustav paljenja odgovoran je za paljenje smjese goriva u cilindrima motora, a ako ne radi kako treba, može uzrokovati izostanak paljenja i zastoj. Uobičajeni problemi sa sustavom paljenja uključuju neispravne svjećice, zavojnice paljenja i kapice razdjelnika.

Drugi potencijalni uzrok zatajenja motora i zastoja je problem sa sustavom goriva. Sustav goriva odgovoran je za dovod goriva do motora, a ako ne radi kako treba, može uzrokovati izostanak paljenja i zaustavljanje. Uobičajeni problemi sa sustavom goriva uključuju začepljene filtre goriva, mlaznice za gorivo i pumpe za gorivo.

Curenje vakuuma još je jedan potencijalni uzrok zatajenja motora i zastoja u UX200. Motor se oslanja na složeni sustav vakuumskih vodova i crijeva kako bi pravilno radio, a ako postoji curenje u sustavu, to može uzrokovati nedostatak snage, grubi prazan hod i zastoj. Vizualni pregled vakuumskog sustava može pomoći u prepoznavanju mogućih curenja.

Konačno, neispravan senzor može uzrokovati izostanak paljenja i zaustavljanje motora u UX200. Vozilo se oslanja na razne senzore za praćenje rada motora i po potrebi prilagođavanje. Ako senzor ne radi ispravno ili šalje netočne informacije u upravljački modul motora, to može uzrokovati izostanak paljenja i zaustavljanje. Uobičajeni senzori koji mogu uzrokovati probleme uključuju senzor kisika, senzor protoka zraka i senzor položaja leptira za gas.

Prekidi paljenja motora i gašenje mogu biti frustrirajući i opasni problemi koji zahtijevaju hitnu pozornost. Ako primijetite znakove ovih problema, poput grubog praznog hoda, nedostatka snage ili zastoja, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se utvrdio temeljni uzrok i spriječilo daljnje oštećenje motora.

3. Električni problemi

3.1 Kvar baterije i sustava punjenja

Kvar baterije i sustava punjenja uobičajeni su električni problemi koji mogu utjecati na performanse i pouzdanost Lexusa UX200. Baterija i sustav punjenja kritične su komponente električnog sustava vozila koje osiguravaju snagu za pokretanje motora i rad raznih električnih komponenti u vozilu.

Jedan čest uzrok kvara baterije i sustava punjenja je neispravan alternator. Alternator je odgovoran za stvaranje energije za punjenje baterije i rad električnog sustava dok motor radi. Ako alternator ne radi ispravno, može uzrokovati pražnjenje akumulatora, što može dovesti do neuspjeha pokretanja ili gubitka struje u električnom sustavu.

Drugi mogući uzrok kvara baterije i sustava punjenja je neispravna baterija. Baterija pohranjuje električnu energiju i daje početnu snagu potrebnu za pokretanje motora. Ako baterija ne radi ispravno, to može uzrokovati neuspjeh pokretanja motora ili dovesti do gubitka napajanja električnog sustava.

Labavi ili korodirani spoj baterije također može uzrokovati probleme sa sustavom punjenja. Ako je veza između baterije i alternatora labava ili zarđala, može uzrokovati gubitak struje u električnom sustavu ili spriječiti pravilno punjenje baterije.

Osim toga, neispravan regulator napona može uzrokovati probleme sa sustavom punjenja. Regulator napona odgovoran je za regulaciju količine energije koju stvara alternator i osiguravanje pravilnog punjenja baterije. Ako regulator napona ne radi ispravno, može uzrokovati prenapunjenost ili premalo napunjenost baterije, što može dovesti do kvara ili gubitka snage.

Ako imate problema s baterijom ili sustavom punjenja u vašem Lexusu UX200, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se utvrdio temeljni uzrok i spriječilo daljnje oštećenje električnog sustava. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s baterijom i sustavom punjenja te osigurati pouzdan rad vašeg vozila.

3.2 Neispravne električne komponente

Neispravne električne komponente uobičajeni su problemi koji mogu utjecati na performanse i pouzdanost Lexusa UX200. Električni sustav u vozilu upravlja različitim komponentama, uključujući prednja svjetla, stražnja svjetla, pokazivače smjera, električne prozore i stereo sustav, među ostalima. Neispravne električne komponente mogu uzrokovati niz problema, od treperavih svjetala do potpunog kvara sustava.

Jedan čest uzrok neispravnog rada električnih komponenti je neispravan osigurač. Osigurači štite električni sustav od preopterećenja i kratkog spoja, a kada pregore, može uzrokovati prestanak rada određenih električnih komponenti. Osigurači mogu pregorjeti zbog raznih razloga, uključujući strujne udare, kratke spojeve ili neispravno ožičenje.

Drugi mogući uzrok neispravnog rada električnih komponenti je neispravan relej. Releji su odgovorni za kontrolu električnog protoka do raznih komponenti u vozilu, a kada zakažu, to može uzrokovati prestanak rada određenih komponenti. Releji mogu otkazati zbog raznih razloga, uključujući strujne udare, pretjeranu toplinu ili starost.

Neispravno ožičenje također je potencijalni uzrok neispravnog rada električnih komponenti. Žice se mogu oštetiti zbog starosti, izloženosti elementima ili neispravne instalacije, što može uzrokovati probleme s električnim sustavom. Oštećeno ožičenje može rezultirati treperavim svjetlima, isprekidanim napajanjem određenih komponenti ili čak potpunim kvarom sustava.

Ako imate problema s neispravnim električnim komponentama u vašem Lexusu UX200, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se utvrdio temeljni uzrok i spriječilo daljnje oštećenje električnog sustava. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s električnim sustavom i osigurati pouzdan rad vašeg vozila.

3.3 Pregorjeli osigurači i kratki spojevi

Pregorjeli osigurači i kratki spojevi uobičajeni su električni problemi koji se mogu pojaviti u Lexusu UX200. Osigurači su dizajnirani za zaštitu električnog sustava od preopterećenja i kratkih spojeva. Kada previše električne struje teče kroz strujni krug, osigurač će pregorjeti, prekidajući električni protok i štiteći sustav od oštećenja.

Do kratkog spoja dolazi kada dođe do prekida u ožičenju ili kada žice dođu u kontakt jedna s drugom, što uzrokuje zatvaranje električnog kruga. Kada se to dogodi, može doći do izbijanja električne struje, što može oštetiti električni sustav, pa čak i izazvati požar.

Uobičajeni uzroci pregorjelih osigurača i električnih kratkih spojeva u Lexusu UX200 uključuju neispravno ožičenje, oštećene komponente i nepravilnu ugradnju dodatne opreme. Neispravno ožičenje može biti uzrokovano godinama, izloženošću vremenskim uvjetima ili neispravnom instalacijom, a može rezultirati kratkim spojem ili oštećenjem električnih komponenti.

Oštećene komponente također mogu uzrokovati pregorjele osigurače i kratki spoj. Na primjer, oštećeni alternator može uzrokovati električno preopterećenje, što dovodi do pregorjevanja osigurača ili kratkog spoja. Dodatno, naknadni dodaci, kao što su audio sustavi ili navigacijske jedinice, koji nisu pravilno instalirani, mogu uzrokovati električne probleme u vozilu.

Ako osjetite pregorjele osigurače ili električni kratki spoj u vašem Lexusu UX200, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako bi se utvrdio temeljni uzrok i spriječilo daljnje oštećenje električnog sustava. Redovito održavanje i pregledi mogu spriječiti probleme s električnim sustavom i osigurati pouzdan rad vašeg vozila.

4. Problemi s prijenosom

4.1 Problemi s mijenjanjem stupnjeva prijenosa i proklizavanjem prijenosa

Mjenjač u Lexusu UX200 dizajniran je za glatko i učinkovito prebacivanje stupnjeva prijenosa, ali s vremenom se mogu pojaviti problemi koji utječu na performanse vozila. Neki od najčešćih problema s kojima se vozači suočavaju s mjenjačem u Lexusu UX200 uključuju probleme s mijenjanjem stupnjeva prijenosa i proklizavanjem mjenjača.

Problemi s mijenjanjem stupnjeva prijenosa mogu se očitovati na nekoliko načina, kao što su poteškoće s prebacivanjem u određene stupnjeve prijenosa ili kašnjenja u mijenjanju stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano raznim čimbenicima, uključujući nisku razinu tekućine u mjenjaču, istrošene diskove kvačila ili neispravan solenoid mjenjača. Vozači također mogu osjetiti trzanje ili drhtanje prilikom mijenjanja brzina, što može biti znak ozbiljnijeg problema s mjenjačem.

Proklizavanje mjenjača je još jedan uobičajeni problem koji se može pojaviti u Lexusu UX200. To je obično karakterizirano gubitkom snage pri ubrzavanju, jer se mjenjač bori da ispravno uključi zupčanike. Proklizavanje može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući nisku razinu tekućine za prijenos, istrošene diskove ili trake spojke ili neispravan pretvarač zakretnog momenta.

Ako imate bilo kakvih problema s mijenjanjem brzina ili proklizavanjem mjenjača u vašem Lexusu UX200, važno je da vozilo što prije dijagnosticira kvalificirani mehaničar. Ignoriranje ovih problema može dovesti do ozbiljnijih problema u budućnosti, kao što je potpuni kvar prijenosa. U mnogim slučajevima, problem se može riješiti jednostavnim popravkom, kao što je zamjena istrošene lamele kvačila ili popravljanje curenja u sustavu tekućine prijenosa. Međutim, u nekim slučajevima može biti potrebna potpuna obnova ili zamjena mjenjača kako bi se vozilo vratilo na ispravne performanse.

4.2 Neuspjeh prebacivanja u brzinu

Prijenosni sustav jedna je od kritičnih komponenti svakog vozila, uključujući i Lexus UX200. Kada su u pitanju problemi s mijenjanjem brzina, jedan od najčešćih problema s kojima se susreću vozači je neuspjeh sustava prijenosa da prebaci u brzinu. Ovaj se problem može pojaviti u sustavima ručnog i automatskog mjenjača.

Jedan od primarnih uzroka nemogućnosti prebacivanja u brzinu u Lexusu UX200 je niska razina tekućine u mjenjaču. Bez odgovarajuće tekućine za prijenos, prijenosni sustav ne može ispravno raditi, što dovodi do problema s mijenjanjem stupnjeva prijenosa. Neophodno je redovito provjeravati razinu tekućine u mjenjaču i po potrebi je dolijevati.

Drugi uzrok nemogućnosti prebacivanja u brzinu u Lexusu UX200 je neispravan solenoid za mjenjač. Solenoid za mjenjač je odgovoran za kontrolu protoka tekućine za prijenos, što je ključno za mijenjanje brzina. Ako je solenoid mjenjača neispravan, prijenosni sustav možda neće primiti potrebne signale za prebacivanje u stupanj prijenosa.

Istrošene ili oštećene lamele kvačila također mogu uzrokovati neuspjeh prebacivanja u brzinu. Lamele spojke odgovorne su za prijenos snage s motora na prijenosni sustav. Tijekom vremena, te se pločice mogu istrošiti ili oštetiti, što dovodi do poteškoća pri mijenjanju brzina.

Ključno je odmah dijagnosticirati i popraviti sve probleme s prijenosnim sustavom kako bi se spriječila daljnja oštećenja i skupi popravci. Ako imate bilo kakvih problema s prebacivanjem u brzinu, savjetuje se da svoj Lexus UX200 odnesete ovlaštenom tehničaru na pravilnu dijagnostiku i popravak.

4.3 Propuštanje tekućine prijenosa

Prijenosni sustav Lexusa UX200 jedna je od najvažnijih komponenti vozila. Odgovoran je za prijenos snage koju stvara motor na kotače. Prijenosni sustav sastoji se od niza zupčanika, kvačila i drugih mehaničkih komponenti koje rade zajedno kako bi pružile glatko i besprijekorno iskustvo vožnje.

Jedan uobičajeni problem koji se može pojaviti sa sustavom prijenosa Lexusa UX200 je curenje tekućine za prijenos. Tekućina za prijenos je kritična komponenta koja pomaže u podmazivanju pokretnih dijelova prijenosnog sustava i održava ga hladnim. Tijekom vremena, prijenosna tekućina može postati degradirana, a može doći do curenja kao rezultat istrošenosti prijenosnog sustava ili oštećenja brtvi ili brtvila.

Simptomi curenja tekućine u mjenjaču mogu uključivati ​​niske razine tekućine u mjenjaču, poteškoće u mijenjanju brzina i proklizavanje ili pregrijavanje mjenjača. Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, važno je da vaše vozilo pregleda kvalificirani tehničar kako bi se utvrdio izvor curenja i riješio problem prije nego što dovede do značajnijeg oštećenja prijenosnog sustava.

Uobičajeni uzroci curenja tekućine iz mjenjača u Lexusu UX200 mogu uključivati ​​oštećene ili istrošene brtve ili brtve, napuknuto kućište mjenjača i labave ili nepropisno postavljene prijenosne vodove. Popravci curenja tekućine za prijenos mogu varirati od jednostavne zamjene oštećene brtve ili brtve do opsežnijih popravaka kao što je zamjena cijelog sustava prijenosa.

Redovito održavanje i pregledi prijenosnog sustava vašeg Lexusa UX200 mogu pomoći u sprječavanju curenja tekućine iz prijenosa i drugih problema s prijenosom. Preporuča se mijenjanje tekućine i filtra za prijenos u intervalima koje preporučuje proizvođač te da vaše vozilo pregleda kvalificirani tehničar ako primijetite bilo kakve neobične simptome ili promjene u performansama vašeg vozila.

5. Problemi s ovjesom

5.1 Neravnomjerno trošenje guma i problemi s poravnanjem

Sustav ovjesa Lexusa UX200 odgovoran je za glatku i udobnu vožnju za svoje putnike. Međutim, s vremenom se mogu pojaviti određeni problemi koji mogu utjecati na sposobnost sustava ovjesa da učinkovito obavlja svoj posao. Jedan od takvih problema je neravnomjerno trošenje guma, što može biti uzrokovano neporavnatim kotačima ili istrošenim dijelovima ovjesa.

Kada kotači vozila nisu pravilno poravnati, to može uzrokovati neravnomjerno trošenje guma. To se može dogoditi kada vozilo udari u rupu ili rubnjak ili ako vozač često vozi po neravnom terenu. Ako se ne riješi, to može dovesti do ozbiljnijih problema, poput preranog trošenja guma i smanjene učinkovitosti goriva.

Još jedan uobičajeni problem s ovjesom u Lexusu UX200 su istrošene komponente ovjesa. To može uključivati ​​amortizere, podupirače i opruge, koji igraju ključnu ulogu u funkciji sustava ovjesa. Kada se te komponente počnu istrošiti, to može uzrokovati grubu i neravnu vožnju, kao i smanjenu upravljivost i stabilnost.

Važno je riješiti sve probleme s ovjesom kod Lexusa UX200 čim se pojave. Njihovo zanemarivanje može dovesti do daljnjih oštećenja i potencijalno skupih popravaka. Redovito održavanje i pregled sustava ovjesa može spriječiti pojavu ovih problema.

Ako primijetite bilo kakve znakove neravnomjernog trošenja gume, kao što su ćelave točke ili istrošeni gazni sloj, ili ako doživite grubu ili neravnu vožnju, važno je da vaše vozilo pregleda kvalificirani mehaničar. Oni mogu dijagnosticirati problem i preporučiti odgovarajuće popravke kako bi osigurali da sustav ovjesa vašeg Lexusa UX200 ispravno radi.

5.2 Buka i vibracije ovjesa

Problemi s ovjesom mogu uzrokovati niz problema s vašim Lexusom UX200. Jedan od najčešćih problema je buka i vibracije ovjesa. Ako primijetite zveckanje ili lupanje tijekom vožnje preko neravnina ili stalnu vibraciju u kolu upravljača ili podu, to bi mogao biti znak problema s ovjesom. Uzrok ovih problema može varirati, ali često je povezan s istrošenim ili oštećenim komponentama ovjesa kao što su podupirači, amortizeri ili čahure.

Osim što utječu na upravljivost i udobnost vožnje vašeg vozila, problemi s ovjesom također mogu dovesti do neravnomjernog trošenja guma. Pogrešno poravnati kotači ili istrošene komponente ovjesa mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje guma, što može rezultirati lošom trakcijom, smanjenom učinkovitošću goriva, pa čak i eksplozijom ako se ne riješi. Redovito održavanje i pravovremeni popravci ključni su za osiguranje sigurnosti i dugovječnosti sustava ovjesa vašeg vozila. Ako sumnjate na bilo kakve probleme s ovjesom na vašem Lexusu UX200, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar i da riješite sve probleme što je prije moguće kako biste spriječili daljnju štetu i sigurnosne opasnosti.

5.3 Neispravni amortizeri i podupirači

Sustav ovjesa Lexusa UX200 dizajniran je za glatku vožnju i stabilno upravljanje. Međutim, kao i svaka druga komponenta, amortizeri i podupirači mogu s vremenom postati neispravni, što dovodi do niza problema s ovjesom.

Jedan od najčešćih simptoma neispravnih amortizera ili podupirača je neravna vožnja. Kako se te komponente troše, gube sposobnost apsorbiranja udaraca i vibracija, što uzrokuje pretjerano poskakivanje vozila. To ne samo da može biti neugodno za putnike, već također utječe na upravljivost i stabilnost vozila.

Još jedan uobičajeni simptom neispravnih amortizera i podupirača je pojačano naginjanje karoserije ili njihanje tijekom skretanja. Kada te komponente više ne rade ispravno, karoserija vozila neće biti tako stabilna tijekom skretanja, što može biti opasno i povećati rizik od nezgoda.

Osim toga, neispravni amortizeri i podupirači mogu dovesti do neravnomjernog trošenja guma. Kada sustav ovjesa ne radi ispravno, može uzrokovati neravnomjerno trošenje guma, što dovodi do kraćeg vijeka trajanja guma i potencijalno ugrožava sigurnost vozila.

Na kraju, istrošeni amortizeri i podupirači mogu uzrokovati buku i vibracije ovjesa. To može uključivati ​​zvukove lupkanja ili lupanja prilikom vožnje preko neravnina ili neravnih cesta i vibracije koje se osjećaju kroz upravljač ili karoseriju vozila.

Ako osjetite bilo koji od ovih simptoma, važno je da svoj Lexus UX200 pregleda ovlašteni mehaničar. Rano rješavanje problema s ovjesom ne samo da može poboljšati kvalitetu vožnje i upravljanje vozilom, već također može osigurati sigurnost vozača i putnika.

6. Problemi sa sustavom goriva

6.1 Slaba ušteda goriva i velika potrošnja goriva

Lexus UX200 dizajniran je za učinkovito i ugodno iskustvo vožnje. Međutim, neki su vlasnici prijavili probleme s niskom potrošnjom goriva i velikom potrošnjom goriva. Za to može postojati nekoliko razloga, uključujući probleme sa sustavom goriva.

Jedan od uobičajenih uzroka niske potrošnje goriva je začepljen filtar zraka, što može uzrokovati da motor radi više i troši više goriva. Drugi potencijalni uzrok je neispravan senzor za kisik, koji može uzrokovati da motor radi previše bogato ili previše siromašno i negativno utjecati na učinkovitost goriva.

Propuštanje goriva u sustavu goriva također može pridonijeti lošoj ekonomičnosti goriva, budući da motor možda ne prima odgovarajuću količinu goriva. Slično tome, neispravna mlaznica za gorivo može uzrokovati neučinkovit rad motora i potrošnju više goriva nego što je potrebno.

Osim ovih problema, prljave ili začepljene mlaznice za gorivo također mogu dovesti do niske potrošnje goriva. S vremenom se mlaznice za gorivo mogu začepiti krhotinama, uzrokujući neučinkovito raspršivanje goriva i smanjujući učinkovitost goriva.

Vlasnici koji imaju lošu potrošnju goriva ili visoku potrošnju goriva trebali bi svoje vozilo pregledati kvalificirani tehničar. Prepoznavanjem i rješavanjem problema sa sustavom goriva, vlasnici mogu poboljšati učinkovitost goriva i uštedjeti novac na troškovima goriva tijekom životnog vijeka svog Lexusa UX200.

6.2 Kvar pumpe za gorivo i curenje sustava goriva

Pumpa za gorivo važna je komponenta sustava za gorivo jer je odgovorna za isporuku goriva iz spremnika u motor. S vremenom se pumpa za gorivo može istrošiti ili oštetiti, što može dovesti do kvara pumpe za gorivo. Simptomi kvara pumpe za gorivo uključuju oklijevanje motora, gubitak snage i poteškoće s pokretanjem motora.

Drugi uobičajeni problem u sustavu goriva je curenje sustava goriva. Do curenja može doći u različitim komponentama sustava za gorivo, kao što su vodovi za gorivo, mlaznice za gorivo i spremnik za gorivo. Propuštanje sustava goriva može dovesti do smanjene učinkovitosti goriva, zatajenja motora, pa čak i opasnosti od požara. Važno je da se sva curenja u sustavu goriva odmah poprave kako bi se spriječila daljnja oštećenja i potencijalne sigurnosne opasnosti.

Osim kvara pumpe za gorivo i curenja iz sustava za gorivo, drugi problemi sa sustavom za gorivo koji mogu uzrokovati lošu potrošnju goriva i visoku potrošnju goriva uključuju začepljen filtar za gorivo, prljave mlaznice za gorivo i neispravan senzor za kisik. Začepljen filtar goriva može ograničiti protok goriva u motor, dok prljave mlaznice mogu dovesti do nepotpunog izgaranja goriva, smanjujući učinkovitost goriva. Senzor kisika je odgovoran za mjerenje količine kisika u ispušnim plinovima i sukladno tome prilagođava omjer zrak/gorivo. Neispravan senzor za kisik može uzrokovati da motor radi previše bogato, što rezultira većom potrošnjom goriva.

Redovito održavanje sustava goriva, kao što je zamjena filtra goriva i čišćenje mlaznica za gorivo, može spriječiti probleme sa sustavom goriva i osigurati optimalnu učinkovitost goriva. Ako se sumnja na bilo kakve probleme sa sustavom goriva, važno je da vozilo pregleda kvalificirani mehaničar kako bi dijagnosticirao i popravio sve probleme.

6.3 Začepljene mlaznice za gorivo i filtar goriva

Jedan od uobičajenih problema sa sustavom goriva s kojim se vlasnici Lexusa UX200 mogu susresti su začepljene mlaznice za gorivo i filter goriva. Mlaznice za gorivo odgovorne su za raspršivanje goriva u komoru za izgaranje motora, dok je filtar goriva odgovoran za uklanjanje nečistoća i zagađivača iz goriva prije nego ono dospije u motor.

S vremenom se mlaznice za gorivo i filtar goriva mogu začepiti krhotinama, prljavštinom i drugim onečišćenjima koja se mogu nakupiti u sustavu goriva. To može rezultirati smanjenom učinkovitošću goriva, performansama motora i ubrzanjem.

Simptomi začepljenih mlaznica za gorivo i filtra za gorivo mogu uključivati ​​oklijevanje motora ili posrtanje, smanjenu potrošnju goriva i grubi prazan hod. U teškim slučajevima, začepljen sustav goriva može čak uzrokovati zaustavljanje motora ili ga uopće ne pokreće.

Kako biste spriječili začepljenje mlaznica za gorivo i filtra za gorivo, važno je redovito održavati sustav goriva, uključujući zamjenu filtra za gorivo prema preporuci proizvođača. Također je važno koristiti visokokvalitetno gorivo i izbjegavati da razina goriva u spremniku padne preniska, jer to može uzrokovati nakupljanje krhotina i taloga u sustavu goriva.

Ako sumnjate da su na vašem Lexusu UX200 začepljene mlaznice za gorivo ili filtar goriva, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar. Oni mogu dijagnosticirati problem i izvršiti potrebne popravke kako bi vratili sustav goriva vašeg vozila u optimalno stanje.

7. Problemi s kočnicama

7.1 Spužvasta papučica kočnice i curenje kočione tekućine

Kočioni sustav Lexusa UX200 odgovoran je za osiguranje sigurnosti vozila i njegovih putnika. Kočioni sustav sastoji se od nekoliko komponenti, uključujući papučicu kočnice, kočionu tekućinu, kočione pločice, čeljusti, rotore i kočione vodove. Međutim, postoje neki uobičajeni problemi s kočnicama koji mogu utjecati na performanse kočionog sustava.

Jedan od uobičajenih problema s kočnicama kod Lexusa UX200 je spužvasta papučica kočnice. To se događa kada zrak uđe u kočione vodove, uzrokujući da je papučica meka ili spužvasta kada se pritisne. Drugi uobičajeni problem s kočnicama je curenje kočione tekućine. To se može dogoditi zbog neispravnog kočionog voda ili kočione čeljusti, uzrokujući gubitak kočione tekućine i ugrožavajući sigurnost vozila.

Nadalje, istrošene kočione pločice i rotori mogu uzrokovati škripanje kočionog sustava prilikom kočenja. To se događa kada se jastučići potpuno istroše, uzrokujući da se metalna podloga kočione pločice gnječi o metalni rotor. Osim toga, na kočioni sustav može utjecati neispravan sustav protiv blokiranja kotača (ABS). To može uzrokovati paljenje lampice upozorenja ABS-a i neočekivano blokiranje kočnica.

Važno je riješiti probleme s kočnicama kod Lexusa UX200 čim se primijete. Spužvasta papučica kočnice ili curenje tekućine za kočnice mogu ugroziti sigurnost vozila i njegovih putnika. Osim toga, istrošene kočione pločice i rotori mogu dodatno oštetiti kočioni sustav i ugroziti zaustavnu snagu vozila. Redovito održavanje i pregled kočionog sustava može spriječiti ove uobičajene probleme s kočnicama i osigurati sigurnost vozila na cesti.

7.2 Istrošenost kočione pločice i rotora

Kočioni sustav Lexusa UX200 ključan je za sigurnost vozila i njegovih putnika. Međutim, postoje određeni problemi koji se mogu pojaviti s kočionim sustavom, uključujući istrošenost kočionih pločica i rotora.

S vremenom se kočione pločice i rotori mogu istrošiti zbog redovite uporabe vozila. To može dovesti do smanjenja učinkovitosti kočnica i može rezultirati dužim zaustavnim putem ili čak kvarom kočnica.

Jedan od znakova istrošenosti kočionih pločica i rotora je visoko škripanje ili škripanje prilikom pritiskanja kočnica. Ova buka može biti izraženija pri kočenju pri velikim brzinama. Drugi znakovi mogu uključivati ​​pulsiranje papučice kočnice ili vibracije u kolu upravljača tijekom kočenja.

Kako biste spriječili prekomjerno trošenje i habanje kočionog sustava, važno je imati redovite preglede kočnica i po potrebi zamijeniti istrošene kočione pločice i rotore. To ne samo da će osigurati sigurnost vozila, već i poboljšati njegovu ukupnu izvedbu.

Ako sumnjate da se na vašem Lexusu UX200 pojavljuju istrošene kočione pločice i rotor, važno je da ga pregleda kvalificirani mehaničar što je prije moguće. Oni će moći dijagnosticirati problem i preporučiti potrebne popravke za vraćanje sigurnosti i pouzdanosti kočionog sustava vozila.

7.3 Kvar ABS sustava i svjetlo upozorenja kočnice

ABS (sustav protiv blokiranja kotača) važna je sigurnosna značajka u modernim vozilima, uključujući Lexus UX200. Sustav pomaže u sprječavanju blokiranja kotača tijekom oštrog kočenja, omogućujući vozaču da zadrži kontrolu nad vozilom i izbjegne nesreće. Međutim, ABS sustav ponekad može zakazati ili biti neispravan, što dovodi do potencijalnih sigurnosnih problema.

Jedan uobičajeni problem sa ABS sustavom je kvar kontrolnog modula ABS-a, što može uzrokovati da svjetlo upozorenja kočnice svijetli na instrument ploči. To također može rezultirati gubitkom funkcionalnosti ABS-a, što može biti posebno opasno u mokrim ili skliskim uvjetima vožnje. Upravljački modul ABS-a može se pokvariti zbog raznih razloga, uključujući električne kvarove, kvar unutarnje komponente ili oštećenje od vode ili drugih onečišćenja.

Drugi potencijalni problem sa ABS sustavom je neispravan senzor brzine kotača. Sustav ABS oslanja se na senzore brzine kotača za otkrivanje brzine vrtnje svakog kotača i prilagođavanje kočionog sustava u skladu s tim. Ako je senzor brzine kotača neispravan ili oštećen, ABS sustav možda neće raditi ispravno, što dovodi do gubitka kontrole proklizavanja i potencijalno opasnih uvjeta vožnje.

Također je moguće da svjetlo upozorenja za kočnice svijetli zbog niske razine kočione tekućine, što se može dogoditi kao posljedica curenja kočione tekućine. Do curenja kočione tekućine može doći zbog oštećenja kočionih vodova ili priključaka, kao i zbog oštećenih kočionih dijelova kao što su brtve ili crijeva. Spužvasta papučica kočnice također može biti pokazatelj curenja kočione tekućine ili zraka u kočionim vodovima, što može smanjiti učinkovitost kočionog sustava i povećati rizik od nezgoda.

8. Zaključak

8.1 Važnost redovitog održavanja

Redovito održavanje ključno je za besprijekoran rad vašeg Lexusa UX200 i izbjegavanje skupih popravaka na cesti. Preporuča se pridržavati se rasporeda održavanja proizvođača, koji uključuje redovite preglede i servisne intervale.

Redovito održavanje uključuje promjenu tekućina kao što su motorno ulje, tekućina za prijenos i kočnice, zamjenu filtara za zrak, pregled remena i crijeva te provjeru tlaka u gumama i dubine profila. Zanemarivanje ovih rutinskih zadataka može dovesti do značajnijih problema, poput kvara motora, kvara mjenjača i kvarova kočionog sustava.

Osim toga, redovito održavanje može pomoći u prepoznavanju potencijalnih problema prije nego što postanu ozbiljni problemi. Na primjer, obučeni mehaničar može otkriti abnormalne obrasce istrošenosti guma ili zvukove ovjesa, što može ukazivati ​​na probleme s ovjesom. Brzo prepoznavanje i rješavanje takvih problema može spriječiti daljnje štete i skupe popravke.

Zanemarivanje redovitog održavanja također može utjecati na vrijednost vašeg vozila pri preprodaji. Dobro održavano vozilo može zadržati svoju vrijednost bolje od onog koje je bilo zanemareno, što olakšava njegovu prodaju ili razmjenu u budućnosti.

Zaključno, redovito održavanje je ključno za održavanje vašeg Lexusa UX200 u najboljem redu i izbjegavanje skupih popravaka. Nemojte zanemariti rutinske zadatke održavanja i slijedite raspored koji preporučuje proizvođač kako biste svoje vozilo održavali u vrhunskom stanju.

8.2 Odabir pouzdanog mehaničara

Posjedovanje automobila zahtijeva redovito održavanje i popravke kako bi se održao u dobrom radnom stanju. Kada je riječ o servisiranju vašeg Lexusa UX200, odabir pouzdanog mehaničara ključan je kako biste bili sigurni da je vaše vozilo u rukama profesionalca koji može učinkovito dijagnosticirati i riješiti sve probleme.

Prilikom odabira mehaničara morate uzeti u obzir nekoliko stvari. Prvo, želite pronaći nekoga tko ima znanja i iskustva u radu na vozilima Lexus. Potražite mehaničara koji ima potrebne certifikate i obuku specifičnu za Lexus automobile.

Također je važno pronaći mehaničara koji je transparentan u pogledu svojih cijena i može dati jasnu i detaljnu procjenu posla koji treba obaviti. Pouzdani mehaničar također bi trebao biti spreman objasniti postupak popravka i odgovoriti na sva vaša pitanja.

Osim toga, dobra je ideja odabrati mehaničara koji koristi visokokvalitetne dijelove i ima pristup najnovijoj dijagnostičkoj opremi. Ovo će osigurati da vaš Lexus UX200 dobije najbolju moguću njegu i da se svi problemi riješe brzo i učinkovito.

Konačno, uzmite u obzir ugled mehaničara i njihovu službu za korisnike. Potražite recenzije i preporuke drugih vlasnika Lexusa kako biste bili sigurni da birate uglednog i pouzdanog mehaničara kojem su klijenti na prvom mjestu.

Zaključno, odabir pouzdanog mehaničara ključan je za održavanje performansi i pouzdanosti vašeg Lexusa UX200. Odvojite vrijeme za istraživanje i pronađite mehaničara koji zadovoljava vaše potrebe i pruža kvalitetu usluge koju vaš automobil zaslužuje.

8.3 Brzo i učinkovito rješavanje problema

Posjedovanje Lexusa UX200 značajna je investicija i važno je pravilno se brinuti o njemu kako biste osigurali njegovu dugovječnost i pouzdanost. Jedan ključni aspekt održavanja automobila je brzo i učinkovito rješavanje problema. To znači da morate zabilježiti sve neuobičajene zvukove ili ponašanja, kao što su čudne vibracije ili svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči, i odvesti automobil pouzdanom mehaničaru što je prije moguće.

Kada rješavate probleme s vašim Lexusom UX200, važno je odabrati pouzdanog mehaničara koji ima iskustva u radu s ovom specifičnom markom i modelom. To će pomoći osigurati da se svi problemi točno dijagnosticiraju i učinkovito poprave, smanjujući rizik od daljnje štete na cesti.

Redovito održavanje također je ključno za održavanje vašeg Lexusa UX200 u vrhunskom stanju. To uključuje rutinske usluge kao što su izmjena ulja, rotacija guma i pregledi kočnica, kao i detaljnije usluge poput ispiranja mjenjača i podešavanja motora. Održavanje koraka s ovim uslugama može spriječiti pojavu problema, dugoročno štedeći vrijeme i novac.

Ukratko, proaktivnost u rješavanju problema s vašim Lexusom UX200 i odabir pouzdanog mehaničara za popravke i održavanje važni su koraci u osiguravanju dugoročne pouzdanosti i performansi vašeg automobila. Održavajući sve ove stvari, možete uživati ​​u mnogo godina vožnje bez problema.

Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Lexus UX 200

Šifra/naziv motoraSpecifikacije motora (l, gorivo, KS)Dio automobilaKod pogreškeOpis
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
1GR-FE4.0L, benzinac, 270 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 168 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
4GR-FSE2.5L, benzin s izravnim ubrizgavanjem, 153 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
8NR-FTS1.5L, Turbobenzinac, 176 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
3ZR-FAE2.0L, benzinac, 168 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
4GR-FSE3.5L, benzinac, 277 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
1AR-FE2.5L, benzinac, 204 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1UR-FE4.6L, ​​benzinac, 312 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
1MZ-FE3.0L, benzinac, 210 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0020Krug aktuatora položaja bregastog vratila “A”.
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0021Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila “A” je previše napredno
2JZ-GE3.0L, benzinac, 220 KSMotorP0022“A” položaj bregastog vratila je pretjerano usporen
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
1ZZ-FE1.8L, benzinac, 140 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
3ZZ-FE1.6L, benzinac, 120 KSMotorP0017Položaj koljenastog vratila-bregaste 16. Lexus UX200 – Motor 16
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2AR-FE2.5L, benzinac, 176 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2GR-FE3.5L, benzinac, 268 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, hibrid, 181 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
1AR-FE2.5L, benzinac, 187 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
1AZ-FE2.4L, benzinac, 158 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
8AR-FTS2.0L, Turbobenzinac, 235 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0016Položaj koljenastog vratila – položaj bregastog vratila Korelacija 1
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2GR-FKS3.5L, benzinac, 304 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2AR-FXE2.5L, hibridni benzinac, 176 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, hibridni benzinac, 141 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0016Korelacija položaja koljenastog vratila i položaja bregastog vratila 1
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FBE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FZE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0016Banka korelacije položaja radilice i položaja bregastog vratila1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0013Krug aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0014Vremensko podešavanje položaja ispušnog bregastog vratila prekoračeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0015Vremensko usklađivanje položaja ispušnog bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0016Korelacija položaja radilice-pozicija bregastog vratila 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0017Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 2
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0018Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 3
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0019Banka korelacije između položaja radilice i položaja bregastog vratila 4
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0011Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno napredno, niz 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0012Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila prekomjerno usporeno, red 1
2ZR-FXE1.8L, benzinac, 99 KSMotorP0013Kodovi pogrešaka položaja ispušne bregaste osovine za motor 2:
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSUpravljački modul motoraP0010Krug aktuatora položaja bregastog vratila/otvoreni red 1
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSSustav za paljenjeP0011“A” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je prenapredno ili Performanse sustava, red 1
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSSustav ubrizgavanja gorivaP0012“A” položaj bregastog vratila, tajming pretjerano retardiran, red 1
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSUpravljački modul motoraP0013Krug aktivatora položaja ispušnog bregastog vratila/otvoreni red 1
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSSustav za paljenjeP0014“B” Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je prenapredno ili Performanse sustava, red 1
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSSustav ubrizgavanja gorivaP0015“B” položaj bregastog vratila, tajming pretjerano retardiran, red 1
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSUpravljački modul motoraP0016Položaj koljenastog vratila Korelacija položaja bregastog vratila red 1 senzor ‘A’
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSUpravljački modul motoraP0017Položaj koljenastog vratila Korelacija položaja bregastog vratila red 1 senzor ‘B’
UX200 motor 22.0L, benzinac, 168 KSUpravljački modul motoraP0018Položaj koljenastog vratila Korelacija položaja bregastog vratila red 2 senzor ‘A’

Često postavljana pitanja o problemima s Lexusom UX 200

Koji su uobičajeni problemi s Lexusom UX 200?

Neki od uobičajenih problema koje prijavljuju vlasnici Lexusa UX 200 uključuju:

  • Problemi s radom motora, poput problema s ubrzanjem i snagom
  • Buka motora ili problemi s vibracijama
  • Greške u infotainment sustavu
  • Električni i softverski kvarovi
  • Problemi s ovjesom i upravljanjem

Koje godine modela su imale najviše problema s Lexusom UX 200?

Na temelju izvješća vlasnika, čini se da su modelne godine 2020. i 2021. imale najviše problema s Lexusom UX 200.

Postoje li poznati problemi s 2,0-litrenim rednim četverocilindričnim motorom Lexusa UX 200?

Neki su vlasnici prijavili probleme s radom motora, kao što su problemi s ubrzanjem i gubitak snage. Također su prijavljeni problemi s bukom motora ili vibracijama.

Što trebam učiniti ako imam problema sa svojim Lexusom UX 200?

Ako imate bilo kakvih problema sa svojim Lexusom UX 200, najbolje je da ga odnesete u Lexusov servis na temeljitu dijagnostiku i popravak. Također možete provjeriti kod službe za korisnike Lexusa jesu li za vaše vozilo izdane obavijesti o opozivu ili servisni bilteni.

Kako je pokrivenost jamstvom za Lexus UX 200 u usporedbi s drugim vozilima u njegovoj klasi?

Lexus UX 200 dolazi sa standardnim jamstvom od 4 godine/50.000 milja, koje je u skladu s ostalim vozilima u svojoj klasi. Međutim, uvijek se preporuča provjeriti pokrivenost jamstvom i održavanjem za bilo koje vozilo prije kupnje kako biste bili sigurni da zadovoljava vaše potrebe.

Koja se vrsta redovnog održavanja preporučuje za Lexus UX 200?

Redovito održavanje za Lexus UX 200 uključuje izmjene ulja, rotaciju guma i preglede. Važno je slijediti preporučeni raspored održavanja u vašem priručniku za upotrebu kako bi vaše vozilo glatko radilo i kako biste spriječili razvoj potencijalnih problema.

Kako mogu riješiti probleme s održavanjem i jamstvom kod zastupstva Lexusa?

Ako imate bilo kakvih problema sa svojim Lexusom UX 200, trebali biste ga odnijeti u Lexusov servis na temeljitu dijagnostiku i popravak. Ako ste zabrinuti oko jamstva ili pokrića održavanja za vaše vozilo, također možete kontaktirati službu za korisnike Lexusa za pomoć.

Koji su uobičajeni problemi s Lexusom UX 200?

Neki uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici Lexusa UX 200 uključuju probleme s infotainment sustavom, kao što su sporo vrijeme odziva ili zamrzavanje, poteškoće u povezivanju s Bluetooth uređajima i problemi sa sučeljem dodirne podloge. Drugi prijavljeni problemi uključuju probleme s motorom, kao što su smanjeno ubrzanje i snaga, buka ili vibracije motora i oklijevanje pri mijenjanju brzina. Neki su vlasnici također prijavili probleme s ovjesom, kao što su grube vožnje i problemi s upravljanjem, kao i probleme s mjenjačem, poput grubog mijenjanja brzina i proklizavanja brzina.

Postoje li poznati problemi s Lexusom UX 200 iz 2021.?

Da, neki vlasnici Lexusa UX 200 iz 2021. prijavili su probleme s informacijsko-zabavnim sustavom, poput sporog vremena odziva ili zamrzavanja, poteškoća s povezivanjem s Bluetooth uređajima i problema sa sučeljem dodirne podloge. Neki su vlasnici također prijavili probleme s motorom, poput smanjenog ubrzanja i snage, buke ili vibracija motora i oklijevanja pri mijenjanju brzina.

Postoje li poznati problemi s osnovnim modelom Lexus UX 200?

Da, neki vlasnici osnovnog modela Lexus UX 200 prijavili su probleme s infotainment sustavom, kao što su sporo vrijeme odziva ili zamrzavanja, poteškoće s povezivanjem s Bluetooth uređajima i problemi sa sučeljem dodirne podloge. Neki su vlasnici također prijavili probleme s motorom, poput smanjenog ubrzanja i snage, buke ili vibracija motora i oklijevanja pri mijenjanju brzina.

Postoje li poznati problemi s luksuznim modelom Lexus UX 200?

Da, neki vlasnici luksuznog modela Lexus UX 200 prijavili su probleme s infotainment sustavom, kao što su sporo vrijeme odziva ili zamrzavanja, poteškoće s povezivanjem s Bluetooth uređajima i problemi sa sučeljem dodirne podloge. Neki su vlasnici također prijavili probleme s motorom, poput smanjenog ubrzanja i snage, buke ili vibracija motora i oklijevanja pri mijenjanju brzina.

Postoje li poznati problemi s modelom Lexus UX 200 F Sport?

Da, neki vlasnici modela Lexus UX 200 F Sport prijavili su probleme s infotainment sustavom, kao što su sporo vrijeme odziva ili zamrzavanja, poteškoće u povezivanju s Bluetooth uređajima i problemi sa sučeljem dodirne podloge. Neki su vlasnici također prijavili probleme s motorom, poput smanjenog ubrzanja i snage, buke ili vibracija motora i oklijevanja pri mijenjanju brzina.

Postoje li poznati problemi s 2,0-litarskim rednim četverocilindričnim motorom?

Da, neki vlasnici modela Lexus UX 200 opremljenih 2,0-litarskim rednim četverocilindričnim motorom prijavili su probleme sa smanjenim ubrzanjem i snagom, bukom ili vibracijama motora i oklijevanjem pri mijenjanju brzina.

Koji su uobičajeni problemi s performansama motora kod Lexusa UX 200?

Neki uobičajeni problemi s radom motora koje prijavljuju vlasnici Lexusa UX 200 uključuju smanjeno ubrzanje i snagu, buku ili vibracije motora i oklijevanje pri mijenjanju brzina.

Koji su uobičajeni problemi s bukom motora ili vibracijama kod Lexusa UX 200?

Neki vlasnici Lexusa UX 200 prijavili su buku motora ili probleme s vibracijama, koji mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući neispravne komponente motora ili istrošene dijelove.

Koju vrstu jamstva pokriva Lexus UX 200?

Lexus UX 200 dolazi s četverogodišnjim/50.000 milja osnovnim jamstvom i šestogodišnjim/70.000 milja jamstvom za pogonski sklop, kao i 24-satnom pomoći na cesti.

Koji su uobičajeni problemi s motorom Lexus UX 200?

Neki uobičajeni problemi s motorom koje prijavljuju vlasnici UX 200 uključuju grubi rad u praznom hodu, slabo ubrzanje i zastoj motora. U nekim su slučajevima ovi problemi bili povezani s problemima sa sustavom goriva vozila, sustavom paljenja ili drugim komponentama.

Kako mogu riješiti probleme s bukom motora ili vibracijama u svom Lexusu UX 200?

Problemi s bukom ili vibracijama motora često se mogu riješiti izvođenjem redovitog održavanja na vašem vozilu, kao što je promjena filtera za ulje i zrak, zamjena istrošenih svjećica ili popravljanje labavih ili oštećenih dijelova motora. Ako ovi koraci ne riješe problem, možda ćete morati odvesti svoje vozilo profesionalnom mehaničaru na daljnju dijagnostiku i popravak.

Koju vrstu jamstva pokriva Lexus UX 200?

Lexus UX 200 obično dolazi s osnovnim jamstvom od 4 godine/50.000 milja, jamstvom za pogonski sklop od 6 godina/70.000 milja i jamstvom za hibridnu bateriju od 8 godina/100.000 milja. Uz to, UX 200 također može doći s besplatnim programom održavanja koji pokriva određene redovne usluge održavanja za određeno vremensko razdoblje.

Kakvo se održavanje preporučuje za Lexus UX 200?

Redovito održavanje preporučeno za Lexus UX 200 uključuje izmjene ulja, rotaciju guma, pregled kočnica i druge rutinske servise. Osim toga, važno je redovito provjeravati bateriju i sustav punjenja vašeg vozila kako biste osigurali ispravan rad, kao i servisirati klimatizacijski sustav kako bi neometano radio.

Kako mogu riješiti probleme s održavanjem i jamstvom kod zastupstva Lexusa?

Ako imate bilo kakvih problema s održavanjem ili jamstvom s vašim Lexusom UX 200, najbolje je da se za pomoć obratite zastupstvu Lexusa. Vaš zastupnički salon može vam pomoći zakazati termin za servis, odgovoriti na sva pitanja koja imate o pokrivenosti jamstvom vašeg vozila i pružiti vam smjernice kako najbolje iskoristiti iskustvo vlasništva Lexusa.

Koji su uobičajeni problemi s modelom Lexus UX 200 Luxury?

Neki uobičajeni problemi koje prijavljuju vlasnici UX 200 Luxury uključuju probleme s infotainment sustavom, nisku potrošnju goriva i neudobna sjedala. Neki su vlasnici također prijavili probleme s električnim podizačima prozora i sustavom za nadzor mrtvog kuta.

Je li 2,0-litarski redni četverocilindrični motor sklon problemima?

Neki su vlasnici prijavili probleme s 2,0-litrenim rednim četverocilindričnim motorom, uključujući probleme s ubrzanjem i snagom, buku ili vibracije motora i poteškoće s pokretanjem motora.

Koje je uobičajeno jamstvo za Lexus UX 200?

Lexus UX 200 dolazi s osnovnim jamstvom od 4 godine/50.000 milja i jamstvom za pogonski sklop od 6 godina/70.000 milja. Jamstvo pokriva troškove popravka bilo kojeg kvara proizvođača na vozilu.

Koji je preporučeni raspored održavanja za Lexus UX 200?

Preporučeni raspored održavanja za Lexus UX 200 uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma i preglede kočnica. Vozilo također treba redovito pregledavati radi eventualnih problema.

Kako mogu riješiti pitanja održavanja i jamstva kod zastupništva Lexusa?

Ako imate bilo kakvih problema sa svojim Lexusom UX 200, prvi korak je da kontaktirate svog lokalnog zastupnika Lexusa. Zastupstvo će moći dijagnosticirati problem i izvršiti potrebne popravke. Ako je problem pokriven jamstvom, zastupstvo će obaviti popravak bez ikakvih troškova za vas.

Postoje li neka razmatranja koja bih trebao imati na umu prije kupnje Lexusa UX 200?

Potencijalni kupci trebaju imati na umu prijavljene probleme s infotainment sustavom, nisku potrošnju goriva i neudobna sjedala. Također je važno uzeti u obzir pokrivenost jamstvom i preporučeni raspored održavanja za vozilo. Osim toga, možda bi bilo dobro pročitati recenzije drugih vlasnika UX 200 i odvesti vozilo na probnu vožnju prije kupnje.

Je li Lexus UX 200 poznat po problemima s mjenjačem?

Neki vlasnici Lexusa UX 200 prijavili su probleme s mjenjačem kao što su oklijevanje pri mijenjanju brzina ili nagli trzaji. Međutim, ovi problemi nisu široko rasprostranjeni i čini se da pogađaju samo mali postotak vozila. Preporuča se da vaše vozilo pregleda ovlašteni Lexusov mehaničar ako imate bilo kakvih problema s mjenjačem.

Postoje li poznati problemi s ovjesom kod Lexusa UX 200?

Neki vlasnici UX 200 prijavili su probleme s ovjesom, poput pretjeranog poskakivanja ili krutosti pri vožnji po neravnim cestama. Opet, čini se da su ovi problemi relativno rijetki, ali preporučuje se da vaše vozilo pregleda ovlašteni Lexusov mehaničar ako imate problema s ovjesom.

Postoje li uobičajeni problemi s audio sustavom Lexusa UX 200?

Neki vlasnici UX 200 prijavili su probleme s audio sustavom, kao što je loša kvaliteta zvuka ili sustav koji ne radi ispravno. Međutim, čini se da su ti problemi relativno rijetki i obično se mogu riješiti tako da vaše vozilo pregleda ovlašteni Lexusov mehaničar.

Postoje li poznati problemi s učinkovitošću goriva Lexusa UX 200?

Neki vlasnici UX 200 izvijestili su o nižoj učinkovitosti goriva od očekivane, međutim to može biti uzrokovano nizom čimbenika, kao što su vozačke navike ili uvjeti na cesti. Preporuča se da vaše vozilo pregleda ovlašteni Lexusov mehaničar ako imate bilo kakvih problema s učinkovitošću goriva, jer možda postoje i drugi temeljni problemi koje treba riješiti.

Koji je preporučeni raspored održavanja za Lexus UX 200?

Preporučeni raspored održavanja za Lexus UX 200 uključuje redovite izmjene ulja, rotacije guma i preglede raznih komponenti kao što su kočnice, ovjes i akumulator. Također se preporučuje da vozilo redovito pregledava ovlašteni Lexusov mehaničar, jer će on moći identificirati potencijalne probleme i pomoći u održavanju vašeg vozila u vrhunskom stanju.

Avatar for admin
admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano