Mazda: "Kvar sustava upravljanja baterijom"

Sadržaj

Kvar sustava upravljanja baterijom prikazuje se na instrument tabli kada radni napon vozila padne ispod 12 volti zbog problema sa sustavom punjenja vozila.

Ova poruka o pogrešci može doći iz nečeg tako jednostavnog kao što je držanje upaljenih svjetla ili paljenja, ali motor je isključen. Time će se baterija isprazniti ispod 12,4 volta, što će izazvati kvar sustava upravljanja baterijom. Ako se vozilo pokrene, sigurno ga parkirajte i pustite da radi najmanje dvadeset minuta. Alternator će za to vrijeme puniti bateriju, a poruka upozorenja će se ugasiti kada sljedeći put ponovno pokrenete motor . Dok se baterija puni, uklonite sve električne uređaje priključene na vozilo ili će trebati više vremena da se baterija napuni.

Ako se poruka upozorenja ne isključi, potrebno je daljnje rješavanje problema kako bi se utvrdilo što nije u redu. U nastavku smo naveli neke od najčešćih problema koji mogu izazvati ovo upozorenje. Ne ostavljajte vozilo bez nadzora dok punite bateriju.

Simptomi

Kvar sustava upravljanja baterijom
Upozorenje o neispravnosti glavnog uređaja
Ekskalmacijsko svjetlo i narančasti trokut
Automatsko pokretanje/zaustavljanje motora ne radi.
Kvar sustava punjenja. Odmah zaustavite vozilo na sigurnom mjestu.
Neispravnost sustava motora (u nekim slučajevima).

Mogući uzroci

Najčešći problem koji uzrokuje neispravnost sustava upravljanja baterijom na Mazdi je starost glavne baterije, koja možda više ne drži punjenje. Testirajte akumulator automobila pomoću testera kako biste utvrdili je li akumulator dobar. Ili posjetite svoju lokalnu trgovinu autodijelova kako biste besplatno testirali bateriju i sustav punjenja.

Ostali mogući problemi koji mogu pokrenuti upozorenje sustava baterije na Mazdi uključuju:

Alternator – neispravan alternator drugi je najčešći problem koji pokreće upozorenje sustava upravljanja baterijom.
Neispravna baterija – Instaliranje nove baterije koja ne zadovoljava vaše Mazdine specifikacije može dovesti do ove pogreške. Na primjer, ugradnja običnog akumulatora na Mazdu zahtijeva Q85 EFB akumulator. Ili instaliranje baterije koja ne zadovoljava specifikacije. Ako vaša Mazda treba bateriju s 850 CCA, ali ste instalirali bateriju s kapacitetom od 600 CCA, mogli biste završiti s neželjenim pogreškama. Postoje i druge specifikacije kao što su AGM ili olovni akumulator i kapacitet akumulatora. Prije kupnje novog akumulatora za vašu Mazdu, potražite specifikacije akumulatora u korisničkom priručniku. Ili, ako je baterija u automobilu originalna baterija, specifikacije baterije bit će ispisane na vrhu. Također, Mazdini modeli s iStop tehnologijom obično zahtijevaju EFB (Enhanced Flooded Battery).
Neispravno uzemljenje – labava veza uzemljenja također može uzrokovati upozorenje upravljanja baterijom. Labava veza može biti bilo gdje, pa joj neće biti lako ući u trag. Trebali biste provjeriti spoj uzemljenja između motora i okvira vozila.
Priključci baterije – korodirani ili labavi priključci baterije također mogu izazvati ovo upozorenje. Ako zamijenite bateriju, a sustav za upravljanje baterijom i dalje ne radi, provjerite jesu li terminali baterije dobro zategnuti i da se ne pomiču.
i-ELOOP pitanja. i-ELOOP koristi alternator promjenjivog napona, veliki kondenzator i jedinstveni DC-DC pretvarač i obavlja tri funkcije; “regeneracija”, “skladištenje” i “uporaba”. Konvencionalni alternator puni se na oko 12 volti (V). Međutim, i-ELOOP-ov alternator promjenjivog napona može mijenjati svoj izlazni napon od 12 V do 25 V kao odgovor na razinu napona kondenzatora, što omogućuje neprekidno napajanje kondenzatora električnom energijom. Bilo koja od komponenti i-ELOOP-a može zakazati. Za rješavanje ovog problema, kodovi se moraju očitati Mazdinim skenerom.
Kratka putovanja – Ako često idete na kratka putovanja, ne možete voziti vozilo dovoljno dugo da biste napunili bateriju. Problem je najuočljiviji tijekom hladnog vremena jer se učinkovitost baterije smanjuje s nižim vanjskim temperaturama. Krenite na dulje tjedno putovanje ili koristite samostalni punjač. Pametni punjač za automobile od 12 V može u potpunosti napuniti bateriju. Za to će vam trebati zidna utičnica. Baterija će se sporo puniti tijekom ovog procesa, ali ova je metoda sigurnija i neće se oštetiti. Osim toga, s protočnim punjačem može se napuniti 100%.
PCM softverski problem— Problem sa softverom u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može uzrokovati ovu poruku o pogrešci. Obratite se svom Mazdinom zastupniku kako biste provjerili ima li vaše vozilo najnoviji softver. Ako je prisutan kod greške P1794— Kvar kondenzatora, prvo morate izvršiti ažuriranje PCM-a. U većini slučajeva ažuriranja PCM-a riješit će ovaj problem, a kôd pogreške može se obrisati.
Pogonski remen (zmijoliki) – Istrošeni pogonski remen također može uzrokovati ovu poruku pogreške. Kako pogonski remen stari, počinje kliziti, uzrokujući probleme s alternatorom. Ako vozite u lokvama vode, slični se problemi mogu dogoditi na novom remenu. Voda može prskati i doći do pogonskog remena, uzrokujući njegovo klizanje. Kako pogonski remen klizi, pokrenut će sustav punjenja i greške iEloop.

“Kvar sustava upravljanja baterijom Mazde” je poruka o pogrešci ili kod koji generira ugrađeno računalo vozila kada detektira problem sa sustavom upravljanja baterijom. Sustav upravljanja baterijom (BMS) elektronički je sustav koji nadzire i upravlja punjenjem i pražnjenjem baterije u vozilu. Osigurava da baterija ima ispravan napon i razinu napunjenosti te da nije prepunjena ili ispražnjena.

Kada računalo vozila otkrije problem s BMS-om, može postaviti dijagnostički kod kvara (DTC) i upaliti svjetlo upozorenja na kontrolnoj ploči. Ovaj se kod može očitati dijagnostičkim skenerom i može ukazivati na određeni problem s BMS-om. Ovlašteni tehničar mora pregledati vozilo kako bi odmah dijagnosticirao i riješio problem. Neispravan BMS može uzrokovati ozbiljna oštećenja baterije i drugih električnih komponenti ako se ne riješi.

Rješavanje problema

OBD-II skener za rješavanje problema vaše Mazde. Ovaj moćni uređaj može čitati i brisati kodove grešaka iz svih sustava, izvoditi dvosmjerne testove, vršiti resetiranje za održavanje i popravak i izvoditi mnoge druge funkcije profesionalne razine koje vam mogu pomoći da odredite uzrok problema u vašoj Mazdi.

Tipične vrijednosti.

Potopljeno (mokra ćelija)