Njemački proizvođač luksuznih automobila Mercedes Benz ima reputaciju po proizvodnji skupih vozila visoke tehnologije. Pruža udobnu vožnju i vrhunski dizajn na svim svojim modelima.
Uprkos tome što je jedan od najskupljih marki vozila, to ne znači da nećete doživjeti štucanje jer posjedujete Mercedes. Međutim, poznato je da je marka Mercedes jedan od najpouzdanijih i najefikasnijih automobila na svijetu.
Ovaj članak pruža vam svakodnevne probleme otkrivene u automobilima Mercedes Benz. Važno je napomenuti da brend ima odličnu ocjenu, ali moramo istaknuti probleme koje možete vidjeti na različitim modelima i markama.
1. Kvar kočionog sistema, neispravan sistem vazdušne pumpe, poklopac diferencijala i brtva koji curi
Ovi problemi su uobičajeni za E350 iz 2007. i 2007. godine. Ovo vozilo košta oko 56.000 dolara, a prosječni godišnji trošak popravke je 788 dolara. Više od stotinu vozača se žalilo na ovo vozilo.
Prijavili su da je pukla čahura potisne veze koja se nalazi u sistemu prednjeg ovjesa. Funkcija sistema oslanjanja je da obezbedi apsorpciju vibracija i podrhtavanja sa puta.
Jednom kada su ove čahure neispravne, vožnja će biti noćna mora i rezultirati većim stresom na gumama vozila. E350 je također poznat po tome što poklopce diferencijala i zaptivke propuštaju.
Vozači su se takođe žalili na kvar vazdušne pumpe koji je prouzrokovao brzo pražnjenje baterije. Ostali prijavljeni problemi su neispravan sistem kontrole kočnica i nizak pritisak kočnice.
Ova limuzina E-klase trebala je biti poboljšana verzija prethodnih Benzovih modela i prva E-klasa koja ima 3,5-litarski V6 motor.
Ostali problemi modela iz 2006. uključuju balans osovine u motoru, a popravak ovog problema može biti oko 4.500 dolara.
2. Kvar motora, bučan pogon
Modeli C300 iz 2011., 2015. i 2016. godine poznati su po kvaru motora, bučnoj vožnji i kvaru mehanizma za zaključavanje upravljača. Ova prekrasna vožnja košta 44.600 dolara, dok su njeni prosječni godišnji troškovi popravke oko 739 do 1.000 dolara.
Iako je ovaj automobil pouzdan, prevrnuti motor može biti izazov. Kada vaše vozilo pređe 100.000 kilometara, budite spremni na pojavu ovih uobičajenih problema.
Vozači su se takođe žalili da su im vožnje nepotrebno bučne dok su na autoputu.
3. Neispravna lampica upozorenja na kontrolnoj tabli, propusna letva upravljača
Uprkos tome što je ocijenjen kao jedno od deset najboljih sportskih vozila srednje veličine, ML350 iz 2006. godine ima problema kao što su neispravna svjetla upozorenja na instrument tabli, letva upravljača koja curi i kvar u regulatoru bregastog vratila.
Vozači su se žalili na grubo prebacivanje brzina zbog neispravnog sistema mjenjača. Ako planirate posjedovati 2006 ML350, morate paziti na solenoid za podešavanje bregastog vratila.
Model obično ima problema sa kvarom letve upravljača, električnim prekidačima na zadnjim vratima prtljažnika i bravama na vratima, i solenoidom za podešavanje bregaste osovine koji se prečesto kvari.
4. Pukao sistem prednjeg ovjesa, nizak pritisak kočnice
Modeli E320 iz 2000. i 2003. podložni su pukotinama u čahurama potisne poluge, što stvara veći pritisak na gume automobila. To također čini vožnju neugodnim iskustvom.
Drugi uobičajeni problemi su kvar vazdušne pumpe, nizak pritisak kočnice i curenje u poklopcu diferencijala i brtvama. Možete iskašljati oko 1500 dolara godišnje da popravite vozilo.
5. Električni problemi, neispravni vazdušni jastuci, zveckanje motora
Iako je C230 fantastično remek-djelo iz porodice Mercedes, ima nekih problema kojih biste trebali znati prije kupovine.
Vozači su se žalili na sigurnosni problem koji proizvođač mora riješiti, a to je neaktiviranje vazdušnih jastuka kada su najpotrebniji.
Model iz 2012. je povučen jer se njegovi vazdušni jastuci nisu aktivirali. Drugi ljudi su se takođe žalili na električne kvarove, probleme sa sistemom upravljanja i zveckanje motora.
Možda ćete morati paziti na probleme sa sistemom goriva, ali oni se rijetko javljaju. Možete održavati i popravljati ovaj prekrasni automobil sa manje od 1.000 dolara godišnje.
6. Grubo prebacivanje brzina, kvar solenoida bregastog vratila, loše performanse motora
Unatoč tome što je ocijenjen kao jedan od najboljih modela marke Benz, 2008 E350 ima neke gadne probleme kao što su grubo prebacivanje brzina, neispravan rad solenoida bregastog vratila i loše performanse motora.
7. Kvar zračnog ovjesa
Pritužbe na vazdušno ogibljenje modela W220 su ogromne, i svako ko želi da poseduje Mercedes S-klasu W220 ne sme to da ignoriše.
Od svog uvođenja 2000. godine, kompanija se borila da ispravi kvar zračnog ovjesa. Bilo je pritužbi na 2000 modela koji imaju neispravne jastuke i releje vazdušnog ovjesa.
8. Curenje ulja
Mnogi Mercedesovi modeli pate od curenja ulja u mjenjaču.
Uprkos dodavanju elektronskog sistema prenosa svakom modelu objavljenom posle 1995. godine, brend Benz nije mogao da reši problem akumulacije grafita u elektronskom sistemu prenosa izazvanog curenjem ulja.
Slabost elektronskog sistema prenosa otvara put za izlivanje nafte, što nije dobar znak.
9. Problemi prenosa
Jedna karakteristika koja daje prednost Mercedes-Benz CLA Coupevii u odnosu na konkurente je 5-stepeni menjač.
Međutim, mehanizam koji čini 5-brzinski menjač muči nekoliko problema. Mnogi vozači su se žalili na negativan uticaj kućišta ventila mjenjača i 13-pinskog konektora na njihova vozila.
Curenje tečnosti u mjenjaču uobičajeni su problemi u 13-pinskom konektoru jer dolaze u kontakt sa snopom ožičenja i uzrokuju oštećenje kontrolnog modula.
Telo ventila mjenjača može uzrokovati loše prebacivanje brzina, što umanjuje iskustvo vožnje ovog moćnog automobila.
