Sustav prijenosa ili mjenjača vašeg Mercedes Benza vjerojatno ima grešku koja će pokrenuti računalo vozila da prikaže poruku o pogrešci/upozorenje na zaslonu nadzorne ploče. Kodovi grešaka koji su povezani s greškom(ama) također se mogu prijaviti. Moći ćete koristiti kompatibilni dijagnostički skener da ih očitate.
Mercedesovo upozorenje “Ne mijenjaj brzine” koje vidite na zaslonu instrument ploče vozila možda ukazuje na problem s elektroničkim ili mehaničkim mjenjačem. To znači točno kao što se čita – nemojte mijenjati brzine i pokušajte odvesti auto mehaničaru bez gašenja ili zaustavljanja.
Opisali smo kako se nositi s ovim problemom s transmisionim prijenosom tako da možete ponovno pokrenuti vozilo bez problema s ubacivanjem brzine ili mijenjanjem stupnjeva prijenosa. Također ćete znati kako se povezati s automehaničarskom radionicom u ovom scenariju kako biste osigurali najbolju uslugu.
Vidjeti poruku Mercedes Benz “Ne mijenjaj brzine” na zaslonu nadzorne ploče
Poruka koju vidite na kontrolnoj tabli vašeg Mercedesa također bi vam mogla reći da vozite do radionice, osim upozorenja da ne mijenjate brzine. Ovo su dvije upute koje ne treba shvatiti olako.
Obratite pozornost na upozorenje na kontrolnoj ploči kao što je navedeno u uvodu. Ali pokušajte brzo parkirati automobil na prikladnom mjestu, ako vam nije ugodno voziti dalje. Na primjer, uz rub ceste. Još jedan čimbenik koji treba uzeti u obzir je blizina najbližeg servisa.
Parkiranje i OSTAVLJANJE AUTOMOBILA UKLJUČENO je jedini način da igrate na sigurno kada ne možete odvesti vozilo u automehaničarsku radionicu. Vozite bez zaustavljanja ako možete, ali pokušajte se popeti uz rampu u mehaničarskoj radionici i tamo stati bez gašenja automobila.
To znači da ćete morati kontaktirati autoservis u koji ste na putu. Opišite svoj problem i recite im da ćete se penjati uz rampu.
1) Zašto ne biste trebali stati ili ugasiti auto
Zaustavljanjem automobila i gašenjem otežat ćete vuču vozila ili ga odgurati uz rub ceste sa sredine. I bit će loše ako ga odložite nasred ceste, a ne sa strane. Vuča će biti teška kada pokušavate podići i odvrnuti kardansko vratilo kako biste automobil mogli prevesti do zastupstva.
Možda je to prvi put da se susrećete s takvim stanjima, stoga budite mirni dok prolazite kroz situaciju. Imajte na umu da su mnogi drugi korisnici Mercedesa iskusili ovaj problem tijekom godina.
2) Drugi korisnici Mercedesa s istim problemom
Čak su i kupci koji su svoja Mercedesova vozila kupili potpuno nova morali vratiti svojim trgovcima na provjeru trans sustava tek nakon nekoliko dana. I to zbog poruke upozorenja.
Vidjet ćete neke suradnike na internetskim forumima koji su tvrdili da su morali vratiti automobile radi povrata novca jer su zbog tog problema počeli hladnokrvno razmišljati o nastavku korištenja vozila. Novac im je, naravno, vratio proizvođač. To je bez obzira na to što ste s automobilom već prošli čak 150 milja.
Međutim, ako je vaš automobil stari model Mercedesa ili je njegova politika povrata istekla, ne možete ga vratiti zastupništvu kako biste dobili povrat novca. Sve što mogu učiniti je pomoći vam da popravite kvar.
Što se događa kada pokušate promijeniti brzinu ili nastavite s vožnjom?
Auto možda neće ni ući u brzinu tijekom tog razdoblja ako pokušate promijeniti stupanj prijenosa. Ako uspije izvršiti promjenu, onda je samo pitanje vremena kada će to prestati moći. Na primjer, ako ugasite automobil i ponovno ga upalite ili ponovno pokrenete vozilo.
Stoga nemojte misliti da je sve u redu ako nije prestao mijenjati brzine. Očekujte da će se mijenjanje brzina zaustaviti i da će se dogoditi sljedeće dok vidite obavijest “Ne mijenjaj brzine” na zaslonu:
- Zvučni signal pri paljenju motora nakon gašenja.
- Nemogućnost kretanja automobila nakon zaustavljanja.
- Motor se može ugasiti sam od sebe.
- Automobil možda neće moći ući u “parkiranje” nekoliko minuta. Trebali biste vidjeti poruku na nadzornoj ploči koja to ukazuje.
Možda ćete morati nazvati vučnu službu da odveze automobil do mehaničarske radionice u bilo kojem od gore navedenih slučajeva. Neki vozači koriste trik ponovnog pokretanja kako bi stavili vozilo u “vožnju” (D) kako bi ga mogli pomaknuti dalje ako se samo ugasi. Koriste ovu metodu kako bi izbjegli da ostanu nasukani ili da moraju platiti vučnu službu.
Trik uključuje stavljanje paljenja u položaj “off” i ponovno pokretanje motora. Ovo vas može dovesti do obližnjeg autoservisa, ali nije vrijedno rizika. Iako okolnosti mogu zahtijevati da isprobate ovaj trik kao logično rješenje da ostanete nasukani, da ne možete dobiti pomoć putem telefona ili da ste u nesigurnom stanju.
Ipak, morali biste pronaći neki drugi način da se izvučete iz te situacije, ako vozilo odbija uključiti “vožnju” čak i nakon nekoliko restartovanja motora. I ne biste željeli riskirati vožnju nakon što ste zaustavili automobil jer bi se kvar mogao pogoršati ili vas dovesti u goru situaciju.
Kad ste upravo zamijenili mjenjač
U slučaju novozamijenjenog mjenjača, automehaničarska radionica koja je izvršila izmjenu najvjerojatnije bi besplatno riješila problem s upozorenjem na kontrolnoj ploči u vezi s mijenjanjem brzina. Trebali bi, pogotovo ako su koristili loš prijenos ili je novi razvio kvar.
Također možete zahtijevati gore navedenu pogodnost ako se problem mogao lako izbjeći tijekom zamjene. Ispravno je da mehaničar koji je pogriješio bude taj koji će odvući vozilo od vaše lokacije do servisne radionice.
Dakle, nazovite autoservis ili zastupstvo da zatražite besplatnu vuču kada vidite poruku upozorenja odmah nakon kratke kilometraže s novim transmisionim mjenjačem. Mogla bi čak biti visoka i do 150 milja.
Kako će profesionalni Mercedes Benz mehaničar riješiti problem
Autoservis će spojiti sofisticirani alat za skeniranje kompatibilan s Mercedes-Benzom ili računalo na automobil kako bi vidio postoje li dostupni kodovi grešaka. Primarni cilj bit će traženje kodova koji se odnose na prijenosni sustav. Toliko mnogo trans-povezanih kodova može iskočiti u ovom slučaju.
Mehaničari također provode testove i fizičke provjere kako bi utvrdili radi li se o elektroničkom ili mehaničkom problemu. I mogli bi se pojaviti određeni problemi koji možda nisu iz trans sustava.
1) Moguće greške koje treba popraviti
Možda će biti potrebno ažuriranje softvera kako bi se reprogramirao TCM (modul upravljanja prijenosom) tako da može ispravno funkcionirati. Inteligentni modul mjenjača (ISM) također je čest krivac. Morat ćete ga zamijeniti i izbrisati kodove grešaka da se poruka upozorenja prestane prikazivati i da se automobil vrati u normalu.
Ostale potencijalne greške koje pokreću upozorenje na zaslonu s instrumentima navedene su u nastavku.
- Loš senzor brzine ili papučice gasa
- Neispravna utičnica/iglica kontrolnog svežnja
- Nizak napon baterije
- Neispravna spojka pretvarača momenta zaključavanja
- Loša trans tekućina
Možda ćete primijetiti neke simptome povezane s problemom niskog napona baterije, kao što je eco start/stop funkcija koja ne radi, truba slabije zvuči, funkcija automatskog otvaranja prtljažnika ne reagira, itd. Rješenje za ovo bit će ponovno punjenje baterije, popravak njegove greške ili ga zamijenite.
2) Očekivani troškovi popravka
Možda ćete morati platiti zamjenu trans tekućine ako to nije učinjeno u zadnjih 60 000 milja. Možemo vam reći da je potreba za rekonstrukcijom transa kao popravkom vrlo malo vjerojatna.
Očekujte da ćete platiti više od 500 USD za zamjenu nekih dijelova i promjenu tekućine. Ovo se uzima u obzir više sati rada – možda tri. Ali dodatna zamjena nečeg tako značajnog kao što je modul elektroničkog odabira mogla bi taj ukupni pogodak dovesti do više od 2000 USD.
Teško je dati procjenu ukupnih popravaka koji se mogu obaviti na vašem Mercedesu. To je zbog različitih kombinacija kodova grešaka koje se mogu pojaviti u rezultatima dijagnostičkog skeniranja za ovu vrstu problema.
Zaključak
Mogli biste biti sretni ako imate jamstvo koje pokriva troškove popravka i/ili vuče. Ali to je ako su vozilo ili mjenjač kupljeni potpuno novi. Bilo bi dobro imati osobni dijagnostički alat za skeniranje u ovoj situaciji da barem pročita kodove grešaka. Ovo posebno vrijedi kada ne možete odvesti auto kod mehaničara.
