Mercedes Benz je prestižni brend koji njeguju milioni vozača širom svijeta. Mercedes Benz krase mnoga tehnološka dostignuća i aplikacije kao što su ABS, ESP i EBD, čime se ističe. Posjedujući Mercedes Benz, bez obzira na ‘klasu’ ili opremu, garantovano ćete uživati u najboljem što luksuzni automobil može priuštiti.
Ovaj članak govori o jednoj od brojnih grešaka koje vaša Mercedes instrument tabla može prikazati. ‘EBD, ABS, ESP ne rade, pogledajte uputstvo za upotrebu’ jedna je od poruka o grešci kojih biste trebali biti svjesni i znati što učiniti kada se pojavi na kontrolnoj ploči. Ustanovit ćemo šta znači poruka o grešci i korake koje trebate poduzeti kada se pojavi. Također ćemo razmotriti različite moguće razloge zbog kojih se greška pojavljuje i što bi upravljački program trebao učiniti da se izbjegne da se ponovo pojavi.
Da bismo što bolje shvatili o čemu govorimo, hajde da odvojimo nekoliko trenutaka i shvatimo šta znače akronimi. Na ovaj način ćete lakše razumjeti problem o kojem razgovaramo.
EBD – Elektronska raspodjela kočione sile
Elektronska distribucija sile kočenja, skraćeno EBD ili EBFD, također se naziva elektronsko ograničenje sile kočenja (EBL). To je tehnologija kočnica koju koriste Mercedes i drugi proizvođači automobila koja automatski varira i regulira količinu sile primijenjene na svaki od kotača. Ovo kočenje se vrši u zavisnosti od brzine vozila, opterećenja u unutrašnjosti, uslova na putu i brojnih drugih stvari. EBD pruža poboljšanu inteligentnu kontrolu kočenja vozila jer balansira koji točkovi će primijeniti koji pritisak kočenja.
ABS – Sistem protiv blokiranja kočnica
Sistem protiv kočenja ili ABS, kako ga obično nazivaju, je kočioni sistem koji koristi Mercedes da spreči blokiranje kočnica. Sistem je dizajniran na način da čak i ako pritisnete preveliki pritisak na kočnicu, osovina automobila neće prestati da se okreće. ABS u vašem Mercedesu osigurava da možete nastaviti upravljati čak i dok kočite.
Kada vozite Mercedes Benz i osjećate određeno pulsiranje kada pritisnete papučicu kočnice, to znači da je ABS proradio. Pulsiranje vam daje do znanja da uslovi na putu nisu idealni i da treba da vodite računa.
Razlika između ABS-a i EBD-a je u tome što je ABS dizajniran da osigura da se točkovi ne blokiraju pri jakom kočenju. EBD, naprotiv, osigurava da svaki od točkova dobije tačnu količinu sile kočenja tokom kočenja.
ESP – Elektronski program stabilnosti
ESP je program namijenjen kontinuiranom preuzimanju i mjerenju podataka sa različitih senzora, kao što su senzor okretaja, senzor ugla upravljanja, bočno ubrzanje i senzori brzine skretanja. ESP je dizajniran da pomogne vozaču kad god vozilo uđe u nestabilno stanje vožnje. ESP djeluje u roku od nekoliko milisekundi kako bi pomogao u izgradnji sile kočenja koja stabilizira smjer. To postiže selektivnim intervencijama pomoću elektronike motora i kočionih sistema.
‘EBD, ABS i ESP ne rade; pogledajte poruku u uputstvu za upotrebu
Mnogi vozači Mercedes-Benza prijavljuju da su iskusili ili naišli na poruku ‘EBD, ABS i ESP ne rade’. Poruka koja se pojavljuje na kontrolnoj tabli i dalje savjetuje vozača da pogleda uputstvo za upotrebu. Ponekad može iskočiti i lampica upozorenja „indikator rada ne radi“. Kad god vam vaše vozilo daje ova upozorenja, ključno je da što prije riješite probleme. ABS, EBD i EPS sistemi poboljšavaju sigurnost i performanse vašeg automobila.
Šta uzrokuje lampicu upozorenja „EBD, ABS, EPS ne rade“?
Kada se na instrument tabli upali lampica upozorenja „EBD, ABS, EPS neoperabilni“, trebali biste znati da su performanse i sigurnost vozila ugroženi. Neki uzroci iskakanja ovog svjetla su složeni, dok su drugi jednostavni i lako ih je riješiti.
1) Neispravan ABS modul
ABS modul kontroliše ili utiče na kočioni sistem vašeg Mercedesa. Neispravnost sa njegove strane dovodi do pojave lampice upozorenja ABS-a na instrument tabli. Osim ABS lampice, vidjet ćete i EBD svjetlo jer su međusobno povezane.
Neispravan ABS modul može se okarakterizirati neispravnim brzinom, pedalom kočnice koja se teško rukovati, a volan postaje krut. Vozilo se tada prebacuje u način rada za mirovanje. Ako ponovo pokrenete motor, lampica upozorenja se možda neće pojaviti, a automobil možete voziti do 10 mph, nakon čega će lampica iskočiti.
Rješenje
Pričvršćivanje STAR OBD dijagnostičkog skenera na vaš automobil je odgovor na ovaj problem. Ovaj skener očitava sve greške bez nagomilavanja ili izostavljanja nekih. Skener bi vam trebao pomoći da vidite da li je ABS problem i koliki je problem.
Zamjena ABS modula nije jeftina, ali vam kasnije štedi mnogo problema. Mnogi vlasnici Mercedesa koji su krenuli ovim putem potrošili su između 1.500 i 2.500 dolara. Imajte na umu da ABS modul mora biti kodiran na vašem automobilu i tu se morate konsultovati sa stručnjakom za Mercedes Benz.
Možete se odlučiti za popravak ABS modula, koji ne zahtijeva kodiranje. Morat ćete ukloniti modul i poslati ga serviserima. Ukupni trošak popravke trebao bi biti oko 10% cijene zamjene cijele stvari.
2) Problem sa ožičenjem
Povezivanje između ABS modula, RFI (indikator rada bez prekida), instrument table i izvora napajanja treba da bude neprekidno. Ako neka žica korodira, lampica “EBD, ABS, EPS ne rade” će vjerovatno iskočiti.
Rješenje
Odgovor na problem je korištenje OBD skenera i pokretanje dijagnostičkog testa. Stručnjak za ožičenje pomoći će vam da riješite ovaj problem. Trošak će ovisiti o obimu oštećenja na mreži ožičenja.
3) Neispravan SBC (Sensotronic Brake Control)
SBC modul se posebno nalazi u Mercedes-Benz automobilima i upravlja kočnicama pomoću kočione tekućine. Klipna pumpa koju pokreće električni motor isporučuje regulisani pritisak kočione tečnosti iz rezervoara visokog pritiska pod pritiskom u rasponu od 140 do 160 bara.
Rješenje
Kvar ove jedinice dovodi do signalne lampice EBD, ABS, EPS, a može dovesti i do neispravne lampice bez rada. Rješenje je popraviti SBC, ali je vjerojatnije da će zamjena biti efikasna. Trošak je oko 2.500 dolara i zato biste trebali odvesti svoj automobil stručnjaku da izvrši odgovarajuću dijagnostiku.
4) Problemi sa softverom
Povremeno, Mercedes izdaje ažuriranja operativnih sistema različitih sistema u automobilima Mercedes Benz. Neuspjeh ažuriranja softvera koji pokreće ABS, EPS ili SBC i RFI može dovesti do iskakanja spomenute lampice upozorenja. Postoje slučajevi kada se softver može oštetiti.
Rješenje
Rješenje za ovaj problem je ažuriranje i ponovno instaliranje oštećenog softvera. Ovo je relativno jeftina vježba.
5) Starost ili mehanički problemi
Kako vaš automobil stari, dijelovi i sistemi koji rade u njemu stare i propadaju. Neki dijelovi, kao što je ABS, mogu se pokvariti i možda ćete primijetiti da se povremeno pojavljuje greška u nefunkcionalnosti EBD-a, ABS-a i EPS-a. Ovo ne znači da biste se trebali osjećati dobro dok vozite svoj automobil koji uključuje sve vrste signalnih svjetala. Međutim, ako je lampica upozorenja jedna od mnogih s kojima ste se suočili u protekloj godini, onda je vrijeme da se zapitate da li je došlo vrijeme da se vas dvoje rastanete.
Rješenje
Neki vozači su prijavili da su vidjeli ovo svjetlo upozorenja u svojim automobilima nakon što su nedavno udarili u rupu. Udaranje u udarnu rupu može imati brojne posledice, uključujući EBD, ABS i EPS lampice upozorenja. Dajte automobil na proveru kako biste utvrdili koji je dio ili sistem pogođen. To može biti odspojena komponenta ili neka labava žica.
6) Slaba baterija od 12V
Slaba ili prazna baterija može uzrokovati ovaj problem. To može dovesti do onesposobljavanja servo upravljača, čineći upravljanje veoma krutim. Ovaj problem može nestati ako ponovo pokrenete automobil. U drugim slučajevima, mogli biste imati sistem ili komponentu koja troši struju kada je automobil parkiran preko noći. Kada upalite svoj automobil, vjerovatno ćete vidjeti da EBD, ABS i ESP ne rade. Trebali biste riješiti električni problem koji uzrokuje nestanak struje prije nego što riješite problem s ABS-om.
7) Loši senzori
Vaš Mercedes može raditi nesmetano jer brojni senzori ugrađeni u njega funkcionišu kako je predviđeno. Loš senzor koji ima zadatak da prima i šalje ključne podatke kočionog sistema može pokvariti rad, što dovodi do kvara cijelog kočionog sistema.
Neki od senzora za koje se zna da uzrokuju ovaj problem uključuju senzore ugla upravljanja i brzine kotača. Koristeći STAR skener, moći ćete znati koji senzori uzrokuju probleme i zamijeniti ih.
Zaključak
Većina osnovnih informacija potrebnih za dijagnosticiranje i rješavanje problema nefunkcionalnog EBD, ABS i ESP nalazi se u korisničkom priručniku. Upravo iz tog razloga Mercedes upućuje vozača na priručnik jer ćete tamo pronaći većinu informacija koje su vam potrebne. Nakon što pročitate gore navedene uzroke navedenog problema, lakše ćete se nositi s njim kad god se dogodi.
+ There are no comments
Add yours