Ključno je razumjeti svako upozorenje vašeg vozila kada vaš Mercedes treperi EBR, ABS ili ESP poruka o neispravnosti i kako riješiti problem kako biste osigurali performanse i sigurnost vašeg vozila. Ovaj sveobuhvatni vodič istražit će uobičajene uzroke ovih poruka i ponuditi stručne savjete o otklanjanju i rješavanju problema. Naše upute korak po korak vodit će vas u dijagnosticiranju ovih problema s vašim Mercedesom i jamčiti da vaš luksuzni automobil neprekidno radi u svom vrhunskom stanju. Može se činiti da vozilo koči i funkcionira normalno, ali funkcije protiv blokiranja kotača i stabilnosti su onemogućene.
Što znače poruke kočnice, EBR, ABS i ESP?
Jedan od razloga zašto ova poruka može izazvati zabunu je to što spominje nekoliko sustava koji se praktički onesposobljavaju istovremeno. Sustav protiv blokiranja kotača ili skraćeno ABS je sigurnosni uređaj koji sprječava blokiranje kotača prilikom naglog kočenja. To skraćuje zaustavni put na minimum i omogućuje vozaču da upravlja vozilom tijekom ovog manevra.
ESP, što je kratica za elektronički program stabilnosti, spriječit će klizanje vozila i zadržati ga na željenoj putanji. To čini otkrivanjem podupravljanja ili preupravljanja i kočenjem jednog ili više kotača kako bi stabilizirao vozilo. Za razliku od ABS-a , to se događa čak i kada vozač ne pritisne kočnicu.
Određeni Mercedes-Benz automobili dolaze s EBR ili EBD, što je kratica za Electronic Brake Regulation/Electronic Brake Force Distribution, kako bi se dodatno poboljšala učinkovitost kočenja i poboljšala stabilnost. Ako se na vašoj instrument tabli pojavi pogreška EBR, vaš Mercedes-Benz treba imati EBR, ali je sustav privremeno onemogućen.
Ovaj sustav prilagođava ravnotežu kočionog sustava ovisno o različitim čimbenicima, kao što su uvjeti na cesti i raspodjela opterećenja unutar vozila. To čini proporcionalnošću sile kočenja između prednjih i stražnjih kotača kako bi odgovarala njihovim razinama prianjanja. To čini kočenje stabilnijim kada stvari poput skretanja uzrokuju pomake težine, što bi moglo poremetiti ravnotežu kočnica.
Što uzrokuje poruku ‘EBR, ABS i ESP ne rade’?
Najčešći problemi koji pokreću poruke o pogrešci neispravnosti EBR-a, ABS-a i ESP-a su:
- Oštećen ABS senzor brzine kotača
- Slab akumulator vozila od 12 volti
- Loš alternativni ili regulator napona
- Senzor kuta upravljanja treba kalibrirati ili zamijeniti
Sustavi pomoći pri kočenju, uključujući EBR, ABS i ESP, složeni su sustavi s mnogo osjetljivih komponenti i senzora.
Neispravan senzor mogao bi dovesti do kvara više sustava, utječući na učinkovitost kočenja i stabilnost vozila. Kao i kod drugih uređaja, postoji mnogo mogućih uzroka, a ovo je samo nekoliko uobičajenih:
- Padovi napona uzrokovani istrošenim akumulatorom ili neispravnim alternatorom mogu utjecati na rad ABS-a i ESP-a. To je zato što svi senzori i komponente zahtijevaju stalan napon, pa čak i najmanja nepravilnost može poremetiti njihovu funkciju. Ovi sustavi također će biti isključeni ako vlasnik zamijeni bateriju bez spajanja vozila na punjač.
- Svi automobili imaju prekidač kočionog svjetla koji, kao što mu ime govori, pali kočiona svjetla prilikom usporavanja. ABS i ESP sustavi koriste ovaj signal da prepoznaju kada vozač pritisne papučicu kočnice. S vremenom se unutarnje komponente ovog jednostavnog senzora mogu istrošiti, čineći signale koji dolaze s njega nevjerojatnima. Softver unutar ABS modula će prepoznati ove neispravne signale i isključiti sustav kao preventivnu mjeru.
- Budući da su izloženi prljavštini i koroziji, senzori brzine kotača i njihovo ožičenje ostale su komponente koje će vjerojatno pokvariti. Oni će dati netočna očitanja koja će zbuniti ABS modul. Pronalaženje neispravnog senzora zahtijeva odgovarajući dijagnostički alat, jer ih ima ukupno četiri. Da biste locirali neispravan senzor brzine kotača.
- Iako je pouzdan i općenito rijetko kvari, sam ABS modul može utjecati na rad ovih kočionih sustava. Među mogućim uzrocima najvjerojatniji su istrošeni hidraulički ventili ili neispravni solenoidi koji kontroliraju njihovo kretanje. Novi modul je skup, pa bi pronalaženje proizvođača za ponovni rad moglo biti izvedivije.
- Ako jedan od senzora brzine kotača nema očitanja, pomoću dijagnostičkog alata možete identificirati koji je senzor neispravan . Idite na podatke uživo kočionog sustava i potražite očitane podatke senzora brzine kotača. Testirajte svoje vozilo kako biste potvrdili jesu li sva očitanja senzora brzine kotača identična. Ako netko ima drugačije čitanje, to bi mogao biti problem.
Kako resetirati ABS i ESP u Mercedes-Benzu?
Jednostavna metoda za popravak upozorenja na kočnice, EBR, ABS i ESP uključuje ponovno pokretanje vozila i okretanje upravljača ulijevo i udesno s uključenim motorom. Ponavljanje ovog postupka nekoliko puta može resetirati ABS i ESP sustave, brišući poruku upozorenja sa zaslona.
Ako je glavna baterija problem, zamjena baterije može riješiti problem. Da biste utvrdili uzrok ovih svjetala upozorenja, morate pročitati kodove kako biste točno odredili problem.
Kako funkcioniraju ti sigurnosni sustavi?
Princip rada koji stoji iza EBR, ABS i ESP sustava je sličan, budući da dijele većinu hardvera. Na svakom zglobu kotača nalazi se senzor brzine koji mjeri koliko se brzo okreću. Zatim, senzor kuta upravljača daje informacije o tome kamo vozač usmjerava vozilo. Slično tome, senzor rotacije će otkriti klizi li automobil ili skreće sa svoje putanje.
Na kraju, senzor opterećenja mjeri težinu putnika i prtljage u odnosu na stražnju osovinu. U kombinaciji, ovi podaci daju perspektivu o brzini i ponašanju vozila na cesti.
ABS modul, koji se ponekad naziva i hidraulička elektronička upravljačka jedinica (HECU), središnja je komponenta koja upravlja sva tri sustava. Ovaj je uređaj sastavni dio kočionog sustava i njegovog hidrauličkog kruga u koji se spaja. Ako se kotač povuče između kočnica tijekom kočenja ili drugih manevara, ABS modul će poduzeti odgovarajuće mjere da ga povrati. Blokada će neprestano smanjivati i ponovno primjenjivati silu kočenja sve dok kotači ponovno ne zahvate. Ako vozilo počne kliziti ili se vrtjeti, ESP će zakočiti jedan ili dva kotača.
Zaključak
Zaključno, izdvajanje vremena za razumijevanje i rješavanje upozorenja o neispravnosti EBR-a, ABS- a i ESP-a na vašem Mercedesu bitan je aspekt odgovornog vlasništva vozila. Slijedeći stručne upute i preporuke u ovom sveobuhvatnom vodiču i čitajući kodove grešaka iz svih sustava, možete točno dijagnosticirati i riješiti te probleme, osiguravajući glatko i sigurno iskustvo vožnje.
Ako ikada niste sigurni oko bilo kojeg koraka u procesu, pogledajte priručnik za svoje vozilo ili potražite stručnu pomoć. Vaš Mercedes-Benz zaslužuje samo najbolju moguću njegu, a brzo uklanjanje ovih problema dokazuje vašu predanost održavanju njegovih performansi i sigurnosti.
Kao što je ovdje objašnjeno, ESR, ABS i ESP su kratice za sigurnosne sustave koji poboljšavaju stabilnost vozila tijekom naglog kočenja. Ova svjetla upozorenja često se aktiviraju zbog neispravnog ABS senzora brzine kotača , ali morate pročitati kodove grešaka kako biste točno utvrdili problem.
+ There are no comments
Add yours