Mercedes-Benz EQS je luksuzni automobil pune veličine na baterije koji je predstavio Mercedes-Benz 2021. godine.
Riječ je o nedavnoj vožnji koju su kritičari već označili kao alternativu Tesli modelu S jer je među električnim automobilima s dometom od +350 milja .
Međutim, ovaj automobil ima neke probleme koje biste voljeli znati prije nego što pokušate da ga posjedujete.
U ovom članku raspravljamo o problemima s Mercedes-Benz EQS-om i također razmatramo njegovu vrijednost pri preprodaji kako bismo vas doveli do njegove stvarne vrijednosti.
1. Sistem regenerativnog kočenja može učiniti kočenje nezgodnim
Mercedes je napravio EQS sa svim mjerama kako bi olakšao vožnju. Dakle, radi sa regenerativnim kočionim sistemom koji automatski aktivira kočnicu ili usporava vozilo čim spustite papučicu gasa.
Ova funkcija čini čak i više od toga. Također pomaže pri punjenju akumulatora automobila pretvaranjem energije dobivene usporavanjem automobila u snagu punjenja baterije.
Međutim, mnogim korisnicima može trebati dosta vremena da se naviknu na ovu funkciju. Zapravo, kritičari su tvrdili da korisnici neće cijeniti ovu novu funkciju kočenja.
Istina je da kada aktivirate sistem regenerativnog kočenja, kočnica će sama reagovati i može učiniti da se oseća kašasto kada pokušate da izvršite fizički pritisak na nju.
Imajte na umu da možete voziti vozilo bez korištenja sistema regenerativnog kočenja.
Kada upalite automobil, on će automatski ostati u normalnom načinu rada, ali ga možete resetirati na “Bez rekuperacije” da bi automobil funkcionisao bez regenerativnog kočionog sistema i, ako vam se sviđa ova funkcija, možete ga postaviti na “Jako Rekuperacija” kako bi ova karakteristika bila očiglednija.
2. Infotainment sistem je prilično složen
Infotainment sistem Mercedes-Benz EQS-a jedna je od njegovih najprivlačnijih karakteristika.
Naravno, vozilo ima Mercedesov jedinstveni MBUX infotainment sistem, a njegov virtuelni asistent kojim se upravlja glasom ostaje jedan od wow faktora vozila.
Međutim, EQS infotainment sistem radi sa menijima na ekranu, što otežava kontrolu interfejsa.
Istina je da će trebati neko vrijeme da se potpuno novajlija navikne na kontrole infotainmenta.
Štaviše, mnogi kritičari su se žalili na to koliko je teško locirati audio kontrolu unutar infotainment interfejsa.
Iako je visokotehnološka unutrašnjost Mercedes-Benz EQS-a dio njegove privlačnosti, neke kontrole je teško ovladati ili ih je jednostavno dosadno.
Lumbalna podešavanja se moraju konfigurisati preko ekrana osetljivog na dodir i teško je locirati audio kontrole unutar infotainment interfejsa.
Izvor: Motor Biscuit
3. Autonomni sistem kočenja u slučaju nužde može biti nepravilan
Autonomno kočenje u slučaju nužde (AEB) je napredna tehnologija za sigurnost automobila koja automatski aktivira kočnice u automobilu na osnovu saobraćaja ispred vozača.
U većini slučajeva, prije nego što se AEB aktivira, vozač bi dobio upozorenje o prijetnji sudara. Dakle, AEB stupa u akciju kada vozač odbije da posluša upozorenje.
Međutim, bilo je osam pritužbi NHTSA na izbjegavanje prednjeg sudara: autonomno kočenje u slučaju nužde koje neredovito funkcionira.
Jedna značajna među pritužbama citira se u nastavku:
Putovao sam brzinom 10 km/h na putu sa dvije trake u jasnim uslovima u 16:00. Jedan automobil je bio parkiran legalno ispred s desne strane i bio je prisutan jedan sigurnosni konus, izvan puta i dalje s lijeve strane.
Cesta je bila savršeno čista za vožnju. Bez ikakvog upozorenja, vizuelnog ili zvuka, autonomni sistem kočenja u nuždi se potpuno uključio i zaustavio automobil.
Opće prednosti i nedostaci Mercedes-Benz EQS-a
Kao i svako drugo vozilo, Mercedes-Benz EQS ima neke poznate prednosti kao i nekoliko nedostataka. Provjerite ih u nastavku.
Prednosti:
- EQS nudi tihu i udobnu vožnju
- Njegova vožnja je izuzetno impresivna
- Dolazi s mnoštvom standardnih tehničkih i sigurnosnih funkcija
- Vozilo ima prostrani prtljažni prostor
Mane:
- Stražnji prostor je manje prostran za svoju veličinu
- Komande u kabini mogu biti prezahtjevne
- Dolazi sa skupom cijenom
Šta kažu recenzije?
Mercedes-Benz EQS nudi tehnološki obogaćenu vožnju koja oduševljava većinu kritičara i recenzenata.
Ako tražite tehnološki najnapredniju luksuznu limuzinu, onda bi Mercedes-Benz EQS trebao biti visoko na vašoj listi razmatranja.
Ovo je pokušaj kompanije da napravi električni ekvivalent S-klasi, a nudi najnoviji i najbolji uređaj.
Većina ljudi također voli kako je kvalitet vožnje EQS-a tih.
EQS je takođe jedan od najtiših automobila koje smo testirali, sa minimalnom spoljašnjom bukom koja ulazi u kabinu.
Kvalitet vožnje je uglađen, iako mislimo da je S-Klasa na kraju nešto bolja u izglađivanju neravnina na putu.
Imajte na umu da je Mercedes-Benz EQS napravljen baš kao i S-Klasa. Najočiglednija razlika leži u činjenici da S-Klasa radi na plin, dok je EQS električno vozilo.
Imajte na umu, ovom automobilu nedostaje dovoljno prostora pozadi uprkos tome što je velika limuzina. Meri oko 202 – 207 inča u dužinu, 76–77 inča u širinu i 60–68 inča u visinu. Dakle, mnoge razočarava svojim prostorom na zadnjim sedištima.
Čudno, EQS-u nedostaje prostora na zadnjim sedištima. Prostor za noge pozadi je OK, ali nema puno prostora za glavu s obzirom da je ovo velika luksuzna limuzina.
Putnici visoki 6 stopa ili više vjerovatno će udarati glavom o krov.
Još jedan aspekt automobila koji ne odgovara većini recenzenata je infotainment sistem.
Unutar Mercedes-Benz EQS-a, kontrolna tabla je previsoka u poređenju sa niskim položajem sedenja vozača.
Mnogi vozači će morati da podignu svoja sedišta ili volan, ugrožavajući ukupnu udobnost.
Koja je vrijednost preprodaje za Mercedes-Benz EQS?
Mercedes-Benz EQS dolazi u različitim varijantama: EQS 350, EQS 450+, EQS 450 4MATIC, EQS 500 4MATIC, EQS 580 4MATIC i EQS AMG 53 4MATIC+.
Svi imaju malo različite cijene.
Imajte na umu, Mercedes-Benz EQS se pojavljuje kao najgori automobil Motor Trend-a za 2022. s najvećom stopom amortizacije.
Tvrde da će ovaj automobil nakon pet godina izgubiti 39% vrijednosti.
U ovom svjetlu, provjerite vrijednost preprodaje različitih Mercedes-EQS modela u nastavku, izvedenu iz Edmundsa i CarFaxa.
| Modeli | Kilometraža | Cijene |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 580 | 873 | $121,366 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 580 | 2,202 | $115,854 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 450+ | 15,774 | $76,900 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 450+ | 7,919 | $81,991 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 53 AMG | 836 | $138,999 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS AMG | 4,154 | $131,000 |
| 2022 Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 3,932 | $117,590 |
| 2023 Mercedes-Benz EQS 450 | 587 | $106,994 |
| 2023 Mercedes-Benz EQS 450 | 1,239 | $104,995 |
| 2023 Mercedes-Benz EQS 450 | 4,650 | $97,500 |
| 2023 Mercedes-Benz EQS 580 | 1,384 | $122,995 |
Iako ste sigurno primijetili različite vrijednosti preprodaje za slične modele, važno je napomenuti da stvarna cijena preprodaje rabljenog automobila uvelike ovisi o tome koliko ga je prethodni vlasnik održavao i kilometraži koju je vozilo prešlo.
Zaključak
Mercedes-Benz EQS je vrlo nova vožnja predstavljena na tržištu električnih vozila. Pripada porodici Mercedes-Benz EQ, koja se može pohvaliti osam različitih modela električnih vozila.
EQS ima samo dvije godine modela: 2022. i 2023. modele. Dakle, možda je prerano da dobijete dovoljno praktičnih recenzija od korisnika ili vlasnika.
Osim toga, Mercedes-Benz EQS dolazi u prilično visokom rasponu cijena.
To je Mercedesov vodeći električni automobil i bez obzira na nekoliko nedostataka, poput skučenog stražnjeg prostora, ovo vozilo može ostati veoma željena vožnja u narednim godinama.
