MERCEDES GLE najčešći problemi sa kojima se susreće

MERCEDES GLE najčešći problemi sa kojima se susreće

Mercedes-Benz GLE je dobro izbalansirani luksuzni SUV srednje veličine koji je debitovao 2015.

Miriše na praktičnost, profinjenost i izdržljivost. Međutim, ovaj model dolazi sa svojim nizom nedostataka.

Radi boljeg razumijevanja, istaknuli smo uobičajene probleme koji muče ovaj model, pa ćete u slučaju da ga kupite, donijeti informiranu odluku.

1. Ispušni dron

Starija verzija GLE-a imala je ovaj problem sa izduvnim gasovima. Uglavnom se nalazio u modelima GLE iz 2016. i 2017. godine. Vlasnici su izjavili da su patili od jake buke koja je dolazila iz auspuha vozila.

Bilo je toliko zaglušujuće da je ponekad zasjenilo buku radija. Takođe, vlasnici navode da se ova buka često čula pri nižim obrtajima motora na oko 1.500 obrtaja u minuti. 

Nakon mnogih pritužbi potrošača, prodavci su otkrili da je ovaj problem nastao zbog greške u dizajnu prigušivača koji se koristi u vozilima.

To je bilo zato što je izduvni sistem bio povezan sa izduvnim vrhovima i tako su gasovi bili podložni stvaranju buke kada su udarili u unutrašnjost.

Da bi riješili ovaj problem, trgovci bi morali zamijeniti stare prigušivače, a zatim ih ažurirati na bolju verziju koja uklanja ove buke. 

2. Problemi s ulaskom bez ključa i kvar privjeska za ključeve

Druga generacija GLE-a opremljena je sistemom bez ključa i privezka za ključeve.

Međutim, činilo se da je ovaj tehnološki napredak izazvao više problema i frustracija za vozače umjesto da je omogućio lak ulazak i izlazak.

Ovaj problem ulaska bez ključa uglavnom se nalazio u GLE-ovima iz 2019. i 2020. godine.

Vlasnici su često izvještavali da su nakon neke upotrebe privezak za ključeve počeo imati neke probleme.

Neki su izjavili da se automobil neće zaključati ili otključati, auto neće upaliti, a ponekad i vrata prtljažnika neće funkcionisati . 

Ovaj neuspjeh je također bio nepredvidiv, jer je došao bez znakova upozorenja. Često je vlasnike ostavljao zaglavljenima ne znajući šta da rade u vezi s tim.

Srećom, auto bi se na kraju ponovo otvorio ako bi pritisnuli dugmad za zaključavanje i otključavanje na ključu. Generalno je bilo teško riješiti ovaj problem jer je kvar bio nepredvidiv. 

Još jedan problem se pojavio kada je kompanija ažurirala svoj sistem bez ključa 2019. Dešavalo se da bi privezak za ključeve zaista mogao da hibernira ako se neko vrijeme ne koristi. Vlasnici su otkrili da bi ga višekratno protresanje moglo probuditi iz sna.

Fob je također imao problem s otkrivanjem auta ako nije u dometu. Svi ovi problemi mogu frustrirati i uznemiriti svakog vozača.

Općenito rješenje za ove probleme je zamijeniti privjeske za ključeve ili provjeriti radi li baterija. Možda je samo imala praznu bateriju. 

3. Neuspjeh pomoći za sprječavanje sudara

Pomoć pri sprečavanju sudara je veoma važna bezbednosna karakteristika. Njegova primarna svrha je da svojim zvučnim upozorenjem upozori vozača na prepreku ispred vas.

Ako ne poslušate ova upozorenja, ova pomoć pri sudaru može smanjiti brzinu vašeg vozila djelomičnim pritiskom na kočnice. Ovo je da bi se ublažila ozbiljnost budućeg udara.

Međutim, u nekim slučajevima, vlasnici su se žalili da ova sigurnosna funkcija nije funkcionirala. Kasnije je otkriveno da imaju dva senzora umjesto jednog u non-safety plus sistemu.

To je bio nedostatak u kvaliteti izrade vozila.

4. Slabi farovi

Ovaj problem je posebno zabrinjavao vlasnike koji su vozili osnovnu verziju GLE-a. Mercedes nije bio baš blagonaklon da svoju osnovnu verziju začini efikasnim halogenim farovima.

Osnovna oprema je imala slabu ocjenu prednjih svjetala na oko 3300K i imali su žutu boju.

Vlasnici su se žalili da noću nisu imali dobru vidljivost za vožnju, što bi ih moglo dovesti u opasnost.

Neki ljudi su se takođe žalili da su farovi daleko ispod standarda u poređenju sa drugim vozilima i kada su noću vozili pored ovih vozila, njihova svetla su bila dovoljno svetla i lako su zasjenila njihova.

Lako rešenje za ove probleme je da zamenite sijalice svetlijom koja ima višu temperaturu boje i može da svetli jače.

Uvijek možete kupiti standardne halogene sijalice tipa H7. Jedan od najboljih na tržištu je Morimoto H7 XB HID sa rasponom od 3800K do 6000K.

Još jedno rješenje je ažuriranje vaših vozila na postmarket LED sisteme. Međutim, trebat će određena podešavanja ožičenja. Ovaj postupak može biti skup jer zahtijeva puno tehničkog reprogramiranja. 

5. Kvar filtera čestica dizela (DPF).

Ovaj filter se koristi za hvatanje i skladištenje čađi iz izduvnih gasova kako bi se smanjila emisija koja dolazi iz dizel automobila. 

Ovaj odeljak automobila postao je problem u GLE-u kada je počeo da kvari na samo oko 1.000 milja.

Naravno, na duge staze, morali biste promijeniti filter vašeg vozila kako biste izbjegli da se začepi, ali činilo se da je GLE-ov filter prebrzo otkazao.

Vlasnici su naveli da su prvi simptomi ovog kvara bili upaljene lampice motora i aktivacija režima slabljenja. Također, uslijedio je miris izgorene plastike.

Ovaj miris je bio jasan i u ovom slučaju motor zagrijava filter na preko 600 stepeni Celzijusa samo da bi sagorio nakupine unutar filtera.

Nažalost, ovaj kvar ponekad može uzrokovati oštećenja motora koja se ne mogu popraviti.

6. Neudobna sedišta

Može biti vrlo neugodno kupiti automobil vrijedan više od 56.000 dolara (osnovne obloge), samo da biste saznali da sjedišta ne bi bila posebno udobna. To je bio slučaj sa osnovnom opremom GLE-a.

Vlasnici su se žalili da nisu iskusili udobnu vožnju, posebno na dugim putovanjima na njihovoj standardnoj verziji, jer su ova potpuno podesiva prednja sjedala bila dostupna samo u premium paketima.

Postaje još gore jer sedišta definitivno ne bi bila ljubazna i prijatna na dugim putovanjima. Neki su čak izjavili da preferiraju sjedišta u starijoj verziji u odnosu na novije modele.

Jedino rješenje za problem je plaćanje premium verzije. Tamo ćete moći da uživate u Mercedesovim sedištima sa više kontura.

7. Autoput i buka vjetra

Prijavljeno je da se činilo da je bila primjetna buka pri vožnji GLE-a velikom brzinom od oko 60 milja na sat. Ova buka vjetra utjecala je na prve godine modela GLE-a od 2020. do 2021. godine.

Ova buka vjetra je očigledno bila razočaravajuća za premium, luksuzni SUV. Srećom, vlasnici su rekli da je buka bila ugušena kada su uključili radio ili puštali neku muziku.

Kako bi se pozabavila ovim problemom, kompanija je 2020. godine objavila bilten u kojem su navedeni neki važni koraci za smanjenje ove buke vjetra.

Bilten je preporučio vlasnicima da razmotre zamjenu svojih bočnih retrovizora sa ažuriranom jedinicom kako bi eliminisali buku.

Ali ovo nije funkcionisalo tako efikasno kao što je planirano. Kasnije je sama kompanija renovirala bočne retrovizore koji su u potpunosti riješili ovaj problem.

Opće prednosti i nedostaci GLE-a?

Da biste doneli informisanu odluku o kupovini GLE-a, važno je znati njegove opšte prednosti i nedostatke

Prednosti:

  • Porodična vozila 
  • Dobro izgrađen enterijer kabine 
  • Odličan infotainment sistem 
  • Vrhunska tehnologija pomoći vozaču 
  • Pouzdani pogoni

Mane:

  • Skuplji od svojih rivala 
  • Uska sedišta u trećem redu
  • Neimpresivna ekonomičnost goriva 
  • Visoki troškovi dilera

Koja je vrijednost preprodaje Mercedes-Benz GLE?

Prema Car Edgeu, GLE ima vrijednost amortizacije od 56% nakon pet godina i ima vrijednost preprodaje od 39.642 dolara nakon perioda od 5 godina.

Ispod je tabela koja ističe vrijednost amortizacije nakon perioda od 5 godina

Ima godinaVrijednost amortizacijeVrijednost preprodajeKilometraža
1$20,783$69,53912.000
2$24,035$66,28724,000
3$35,996$54,35636.000
4$43,761$46,56148.000
5$50,680$39,64260,000

Međutim, ove cijene će varirati ovisno o nivou opreme. 

Šta kažu recenzije?

Posljednje godine GLE-a zaudara na performanse, luksuz i rukovanje. GLE se prilično dobro snalazi u svojoj udobnosti u vožnji, ali ćete dobiti najbolje od upravljanja kada se odlučite za njegovo zračno ogibljenje.

Sjajan je u zaglađivanju grubih površina, a  također nudi impresivnu vidljivost unaokolo koja omogućava lako manevriranje kroz promet.

GLE ima pristojnu kilometražu, ali najekonomičniji model je GLE 350de plug-in hibrid jer postiže do 353,1 mpg na zvaničnim testovima.

Nije previše sportski kao BMW X5, ali tako radi bolje. Ovo vozilo ima predviđenu ocjenu pouzdanosti od 78 od 100, prema JD Power.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano