Mercedes: “Pre-Safe funkcije limitirane” ?

PRE-SAFE je sigurnosna funkcija koju je razvio Mercedes kako bi pripremio vozilo za predstojeći sudar. To čini tako što automatski preduzima mjere kako bi osigurao sigurnost putnika u vozilu. Sistem koristi različite senzore u automobilu kako bi otkrio određene situacije u vožnji koje sugeriraju da bi nesreća mogla biti neizbježna.

Uobičajeni uzroci

Najčešći uzroci koji pokreću pred-sigurne funkcije ograničeni su na vozila Mercedes.

• Navlakač sigurnosnog pojasa je isključen ili neispravan.
• Naslon za glavu sjedala je otpušten ili su žice do njega oštećene.
• Slaba ili mrtva baterija od 12 volti.
• Prethodni manji sudar.
• Prethodna potencijalna nesreća je otkrivena, ali je potom izbjegnuta.
• Softverski kvarovi: Povremeno sistem može doživjeti kvar koji utiče na njegovu funkcionalnost.
• Električni problemi: Ova poruka može dovesti do labavih veza, korodiranih žica ili neispravnih osigurača povezanih sa PRE-SAFE® sistemom.
• Kvarovi komponenti: dijelovi poput motora koji podešavaju sjedišta ili sigurnosni pojasevi mogu se pokvariti.

Šta je funkcija Pre-Safe u Mercedes?

Pre-safe je komercijalni naziv za Mercedesov sigurnosni sistem koji pomaže u sprječavanju nesreća i smanjuje njihove posljedice ako se dogode. Ovaj sistem stalno prati šta vozač radi i kako se vozilo ponaša. U slučaju da postoji mogućnost pada ili gubitka kontrole, izvršit će sljedeće preventivne radnje:

• Krovni otvor i prozori će se automatski zatvoriti, sprečavajući ulazak velikih krhotina u vozilo u slučaju prevrtanja. Međutim, prozori se neće zarolati kako bi spriječili da se zatvore na prstima putnika.
• Kočnice će podići pritisak unutar čeljusti, što povećava silu kočenja i poboljšava efekat zaustavljanja. Ovo osigurava da će vozilo usporiti što je više moguće, bez obzira na to kako vozač pritisne papučicu kočnice.
• Prilikom kočenja, vozilo će čvrsto vezati pojaseve kako bi pričvrstilo putnika uz sjedište. Ovaj sigurnosni sistem će također postaviti naslone u uspravan položaj kao dodatnu zaštitnu mjeru. Ove radnje će osigurati povoljniji položaj tijela i spriječiti prekomjerno kretanje ako dođe do sudara.
• Audio sistem će generirati snažan zvuk zujanja, pokrećući prirodni refleks koji čini uši manje osjetljivim. Ovo pomaže u sprečavanju oštećenja sluha zbog glasnih zvukova prisutnih tokom sudara.
• Na kraju, ovaj sistem će automatski aktivirati svjetla opasnosti prilikom kočenja. Ovo bi trebalo da upozori druge vozače da se vozilo naglo zaustavi ispred njih.

Sve ove aktivnosti imaju za cilj da pripreme vozilo i putnike u njemu za potencijalni udar. Ovo smanjuje rizik od povreda vozača i putnika u nesreći.

Također je bitno znati da neka vozila imaju pre-safe kočnicu, dodatnu sigurnosnu funkciju. Ovaj sistem skenira područje ispred automobila i upozorava vozača na sve nailazeće prepreke. Ako vozač ne reaguje, aktiviraće kočnice kako bi sprečio nesreću ili umanjio njene posledice.

Kako funkcioniše ovaj sigurnosni sistem?

Funkcije funkcije Pre-Safe oslanjaju se na nekoliko drugih sigurnosnih i pogonskih sistema vozila. To je zato što koristi podatke iz ovih sistema da dobije sve potrebne informacije za svoj rad. Stalno prati unose vozača i traži sve znakove takozvanog ‘paničnog kočenja’.

Ovo se dešava kada vozač iznenada i naglo otpusti gas i pritisne kočnicu. Još jedan kritičan faktor je kako se vozilo ponaša na putu, uz proklizavanje i klizanje koje signaliziraju potencijalnu nesreću. Funkcija Pre-Safe dobija percepciju koristeći podatke iz ABS /ESP sistema i njegovih senzora brzine točkova.

Nadalje, vozila koja imaju opciju Pre-Safe Brake moraju imati jasnu perspektivu situacije ispred sebe. Koriste kamere okrenute prema naprijed i niz radara unutar svojih vjetrobranskih stakla. Kombinacijom podataka iz svih ovih izvora, sistem će prepoznati potencijalne prepreke i preduzeti odgovarajuće akcije.

Zašto se pojavljuje ova poruka upozorenja?

Zbog svoje složenosti i funkcije kritične za sigurnost, Pre-Safe sistem zahtijeva da sve komponente rade optimalno. Čak i najmanja nepravilnost u bilo kojem od njih može uticati na ukupne performanse sistema i nepouzdan rad.

Ako se to dogodi, vozilo će upozoriti vozača o trenutnom stanju tako što će prikazati poruku „Pre-sigurne funkcije ograničene”. Postoji niz mogućih razloga koji to mogu uzrokovati, a ovo su najvjerovatniji:

• Kontrolni softver koji upravlja Pre-Safe-om i njegovim funkcijama može sadržavati greške unutar njegovog koda, što utiče na njegovu funkciju. U većini slučajeva, softver ne može podnijeti zahtjevne situacije iz stvarnog života i unose različitih senzora koji izgledaju nevjerojatno. Ipak, Mercedes stalno razvija svoje drajvere, a instaliranje najnovijeg ažuriranja softvera može pomoći u takvim slučajevima.
• Svaki problem sa ABS i ESP sistemima će, u većini slučajeva, uticati na funkcije Pre-Safe i ograničiti njihovu funkciju. Među potencijalnim temama najčešći su neispravni senzori brzine kotača i neispravne ESP upravljačke jedinice. Ovi kvarovi obično utiču na rad ABS/ESP sistema, iako njihov uticaj može biti ograničen samo na Pre-Safe. Praćenje uzroka problema pomoću dijagnostičkog alata i zamjena neispravnih komponenti riješit će problem.
• Vožnja u teškim uslovima može uzrokovati probleme sa senzorima koji su ključni za rad pred-bezbednog kočenja. Stvari poput snijega ili jakih pljuskova mogu utjecati na funkciju kamera okrenutih naprijed, jer ometaju njihova vidna polja. S druge strane, lišće i drugi otpad s ceste mogu ometati rad jednog ili više radara. Vrijedi znati da neprofesionalna zamjena vjetrobranskog stakla ili oštećenje prednjeg dijela također može uzrokovati ove probleme.

Zaključak

Kao što smo objasnili u ovom članku, funkcija Mercedes Pre-Safe je funkcija koja poboljšava ukupnu sigurnost. U slučaju vjerovatnog sudara, on provodi nekoliko radnji kako bi smanjio utjecaj na putnike u vozilu. Ove karakteristike se oslanjaju na druge sisteme i hardver, kao što su SRS /ABS/ESP ili kamere i radari okrenuti prema naprijed. Kao rezultat toga, svaki kvar u ovim sistemima također će utjecati na to kako Pre-Safe i njegove funkcije rade.