Mercedes problem sa paljenjem: lampice se pale ali ne vergla ?

Dakle, vaš Mercedes daje znakove života paljenjem svih svjetala i radija, ali ne želi upaliti. Možda pogrešno mislite da je baterija sasvim u redu samo zato što pali sva svjetla u vašem automobilu i čini se da sva rade dobro. Ali kad okrenete ključ u položaj startera ili pritisnete gumb za pokretanje motora, ništa se ne događa. Ne bi trebalo biti tako, zar ne?

U većini slučajeva vaši će se problemi vrtjeti oko akumulatora, elektropokretača, električnih priključaka ili problema s potrošnjom goriva. Za Mercedesov automobil koji je još uvijek svjež i nema veliku kilometražu, baterija je stvar broj jedan koju treba provjeriti, kao i sve spojeve i žice.

Evo o čemu ću govoriti u ovom članku:

• Koji su uobičajeni razlozi zašto vaš Mercedes ne pali?
• Što možete pokušati učiniti da ga pokrenete bez stručne pomoći?
• Kada ćete morati potražiti dobrog mehaničara?
• Koja je uobičajena kilometraža za Mercedesove probleme koji uzrokuju probleme s nepaljenjem?

Započnimo!

Razgovarajte o razlozima problema s pokretanjem u vašem vozilu Mercedes

Dakle, ne pokrivam točan model Mercedesa jer je ovaj problem prilično općenit i može se dogoditi s bilo kojim automobilom, čak ni ne ograničavajući popis na Mercedesova vozila. Ali kako je nekoliko čitatelja pitalo upravo o ovom njemačkom brendu, fokusirat ću se na njega.

Stvar je u tome što se to događa prečesto dok su automobili možda još stari 5-6 godina i njihovi vlasnici ne očekuju da će se to dogoditi. Ovo ima svoje objašnjenje, ali pogledajmo najčešće probleme koji uzrokuju problem bez pokretanja motora dok se svjetla pale.

Evo ih:

1. Napon baterije je niži od potrebnog

U mnogim Mercedesovim vozilima postoji sustav upravljanja baterijom koji će samo prekinuti dovod energije do elektropokretača ako je napon niži od očekivanog. Ovaj sustav je uveden kako bi zaštitio elektroničke upravljačke jedinice tendera od niskonaponskih učinaka.

Dakle, vaš auto će biti u redu i jednog dana jednostavno neće upaliti. Sve će raditi, svjetla će se upaliti, radio će raditi kada uključite način rada s dodatnom opremom. Ali motor se neće ni pokušati pokrenuti.

To se događa kada napon akumulatora padne ispod 12 volti i više nije sigurno za električni sustav vozila. Obično se to događa nakon 4-6 godina korištenja baterije i morat ćete je zamijeniti da biste nastavili s radom.

2. Problemi sa starterom

Sasvim očito, drugi uobičajeni problem je pokvareni starter. Ovo je dio koji je prilično pouzdan i napravljen je da traje mnogo dulje od mnogih drugih jedinica u automobilu. Ali ako je elektropokretač pogođen vodom ili fizičkim oštećenjem, može umrijeti. Također, ako pokušate pokrenuti motor sa slabim akumulatorom, to također može utjecati na starter.

Solenoid startera se također može pokvariti i uništiti cijelu jedinicu. Postoje mnogi drugi razlozi zašto elektropokretač možda nije tako pouzdan kao što bi trebao biti. No vozaču je dovoljno znati da je pokvaren i treba ti novi. Ili, alternativno, možete pokušati popraviti originalni elektropokretač.

3. Električni priključci

S obzirom na to da svjetla u vašem automobilu dobro rade, možete biti sigurni da ima struje. Ali zašto ne ide izravno na elektropokretač? Pa, jedan od mogućih razloga je da postoji jedan korodirani spoj negdje u lancu između akumulatora i startera.

U različitim modelima i godinama, veza startera i baterije je različita. Nažalost, prilično je teško locirati sve električne lance ispod haube – morat ćete biti dobar autoelektričar. Ali možete pronaći dvije važne točke – terminale akumulatora i spojeve elektropokretača.

Možete odspojiti oba, očistiti kontakte i zatim ih sve ponovno spojiti pazeći da su svi spojevi dobri i čvrsti.

4. Nema dovoda goriva

U tom će se slučaju vaš motor pokrenuti, ali se neće pokrenuti koliko god se trudili.

Još jedan razlog zašto vaš Mercedes ne pali je problem s dovodom goriva. To se može dogoditi zbog problema s pumpom za gorivo, mlaznicama ili blokiranih vodova za gorivo. Moderna Mercedesova vozila imat će dvije pumpe za gorivo – jedna je u spremniku, kao i kod svih starijih automobila, a druga ispod haube – visokotlačna pumpa za gorivo.

Ova visokotlačna pumpa nalazi se u svim motorima s izravnim ubrizgavanjem i zapravo bi mogla biti jedan od razloga problema. Visokotlačne pumpe nisu toliko izdržljive kao klasične pumpe i mogu zakazati što dovodi do problema s nepaljenjem.

5. Nema iskre u svim svjećicama

Još jedan problem koji treba provjeriti je problem bez iskrenja. U ovom slučaju, vaš motor se okreće i gorivo se dovodi do mlaznica, ali nema iskre za pokretanje motora. Ovo nije uobičajeno za Mercedesova vozila i može se dogoditi u starijim vozilima s puno prijeđenih kilometara. Obično je problem s oštećenjem ECU jer svakom svjećicom upravljaju zasebni svici paljenja i malo je vjerojatno da će se sve pokvariti u isto vrijeme.

Ali ipak, moguće je ako je vaše vozilo godinama stajalo u garaži i sada ga pokušavate upaliti.

6. Problemi s imobilizatorom ili drugim sigurnosnim značajkama

Ako kod sebe nemate odgovarajući ključ, a automobil je opremljen sustavom za ulazak bez ključa, vozilo se neće ni pokušati pokrenuti. Na ploči ćete vidjeti poruku da ključ nije otkriven. Zapravo, upravljačka ploča će vam nešto reći ako je problem u imobilizatoru ili nekim sigurnosnim sustavima. Barem će biti svjetlo upozorenja i neki kod iza njega.

Na primjer, jedna od mogućih stvari u modernim automobilima je da je sigurnosni terminal baterije (ili BST) eksplodiran zbog sudara. Ako je barem jedan od zračnih jastuka aktiviran ili je senzor sudara primijetio neki udarac, terminal baterije bi se raznio. Jedan njegov dio ostat će netaknut i još uvijek će slati električnu energiju u sustav omogućujući vam da uključite svjetla u nuždi i druge značajke. Ali dio koji napaja starter i zapravo cijeli sustav motora bit će isključen.

Ako se to dogodi vašem automobilu, možete potrgati plastični poklopac terminala i gurnuti odspojeni kabel natrag na njegovo mjesto. Nakon toga, na kontrolnoj ploči imat ćete svjetlo za provjeru motora, ali će se auto pokrenuti. BST će morati biti zamijenjen, na kraju.

Što možete pokušati učiniti kada vam se ovo dogodi?

Postoji nekoliko stvari koje možete isprobati prije odlaska u zastupstvo ili dobar servis:

• Provjerite napon baterije . Ako je niži od 12,5 volti, bateriju treba zamijeniti ili ponovno napuniti. Možete također pokušati pokrenuti auto pomoću pomoćnog motora kako biste shvatili je li baterija stvarni krivac problema.
• Provjerite i očistite spojeve . To je besplatan način da pokušate riješiti problem. I stvarno može pomoći. Osim provjere spojeva na akumulatoru i elektropokretaču, pronađite i provjerite kabel za uzemljenje.
• Provjerite nema kodova grešaka i poruka . Ako ih ima, pokušajte shvatiti što vam točno žele reći.
• Provjerite da vaš automobil nije sudjelovao u nesreći . Ako jest, BST će vjerojatno eksplodirati i morat ćete ga malo vandalizirati da pokrenete motor.

Bojim se da je ovo više-manje sve što možete učiniti sami. Ako vam ove radnje ne pomognu da pokrenete automobil ili barem otkrijete mogući problem, morat ćete zatražiti stručnu pomoć. U većini slučajeva pregled neće trajati dugo i profesionalni će mehaničar locirati stvarni problem za nekoliko minuta.

Uobičajena kilometraža za ozbiljne probleme s Mercedesom koji uzrokuju probleme s nepaljenjem

Mercedesovi automobili su obično prilično pouzdani. Postoje neki uobičajeni problemi kao što  je zaslon ne radi  ili crtica govori nešto čudno. Ali nije uobičajeno da Mercedesov auto ima kvar anlasera ili nešto slično.

Uobičajena kilometraža za stvarno ozbiljne probleme je sljedeća:

• Starter : izdržat će oko 250.000 milja bez ozbiljnih problema. Nakon toga, elektropokretač će možda trebati neke preglede i popravke. Može otkazati samo ako je fizički oštećen ili potopljen u vodu.
• Pumpe za gorivo . Ove nisu tako izdržljive. Vrlo često će visokotlačna pumpa zahtijevati neke skupe popravke nakon 100 000 milja ili malo kasnije. Niskotlačna pumpa će trajati mnogo duže.
• baterije . U vozilima bez funkcije start-stop, baterija će trajati oko 5 godina. U start-stop autima s jednom baterijom to će trajati 3-4 godine.
• Svjećice i zavojnice . Obično će trajati jako dugo. Poznajem vlasnika mercedesa sa 150.000 km na autu i još uvijek nije zamijenio nijednu svjećicu – još uvijek su originalne. Ali ipak preporučujem da ih mijenjate barem jednom svakih 30-40 tisuća milja. Zavojnice će živjeti duže od toga.

Kao što vidite, Mercedesova vozila su stvarno pouzdana i nemaju puno ozbiljnih problema. Ako naiđete na problem bez pokretanja, jednostavno provjerite sve na popisu u ovom članku i vidite možete li sami riješiti problem. No, u većini slučajeva ipak će vam trebati pomoć stručnjaka.