Mercedes “Smanjite razinu ulja” – upozorenje na instrument tabli

Moderno Mercedes vozilo ima puno senzora koji obavljaju posao umjesto vas. Ranije ste morali ručno provjeravati ulje pomoću mjerne šipke. U modernom automobilu nećete pronaći mjernu šipku, razinu ulja provjeravaju senzori, a možete je provjeriti tako da sjednete u svoje kožno sjedalo i tapkate po ekranu infotainment sustava. Tko misli da je to poboljšanje? Ja ne.

Kada vaš Mercedes kaže “Reduce Oil Level”, to znači da senzor razine ulja registrira previše ulja u motoru. To se može dogoditi kada vi ili vaš mehaničar prepunite motor uljem. Također, to se može dogoditi kada nešto dospije u ulje. To može biti antifriz zbog unutarnjeg curenja motora ili gorivo zbog curenja goriva u cilindrima.

Evo što ću vam danas reći:

• Što trebate učiniti kada vidite poruku “Smanjite razinu ulja”?
• Koji su uobičajeni razlozi za ovu poruku u vašem vozilu?
• Možete li pronaći bilo kakvu DIY metodu za rješavanje problema?
• Kada ćete trebati stručnu pomoć?

Započnimo!

Što trebate učiniti kada vidite ovu poruku?

Mnogi od nas možda misle da visoka razina ulja ne znači ništa loše. Svi znaju da svaki vlasnik automobila treba izbjegavati niske razine ulja u motoru. Ali visoka razina znači da bi motor trebao biti pravilno podmazan i da bi sve trebalo biti u redu. Ali ne. Sjećate li se onih dobrih vremena kada smo imali mjernu šipku u našim motorima? Na mjernoj šipki mogle su se vidjeti dvije crte – MIN i MAX. Dakle, linija MAX bila je jednako važna kao i ona MIN.

Ignoriranje visokih razina ulja u vašem vozilu je loša ideja. Evo što se može dogoditi zbog toga:

• smrt katalizatora;
• ulje koje ulazi u komore za izgaranje i gori;
• čađa i naslaga u motoru;
• težak rad radilice koja pluta u ulju;
• veliko opterećenje motora i slaba učinkovitost.

Zapravo, moderan motor može zapinuti ako ima stvarno visoku razinu motornog ulja. Štoviše, razlozi za visoku razinu ulja su nejasni i to nije prirodno stanje vašeg motora. Ako se to dogodi, možda postoji ozbiljan problem s nekim važnim dijelovima vašeg vozila.

Evo što preporučujem da učinite u ovom slučaju:

• zaustavite auto kada bude sigurno i ugasite motor;
• ako imate mjernu šipku, provjerite razinu motornog ulja;
• također, obratite pozornost na boju i stanje ulja;
• ako primijetite bilo kakve nepravilnosti, samo nemojte ponovno pokretati motor i pozovite pomoć;
• ako nemate mjernu šipku u motoru, provjerite motorno ulje elektroničkim putem;
• ako sustav ne radi, najvjerojatnije je kriv senzor i možete nastaviti voziti;
• ako je razina stvarno visoka, morat ćete provjeriti još nekoliko stvari;
• otvorite poklopac motora i provjerite je li spremnik rashladne tekućine u redu – nema mrlja od ulja, rashladna tekućina je dobre svijetle boje;
• otvorite čep za ulje i pomirišite motor – ne bi trebao imati vrlo karakterističan miris plina.

Dakle, ovo su prilično jednostavne stvari koje možete učiniti kako biste saznali je li u redu voziti dalje. Ako primijetite neke jako loše stvari kao što je uljni film unutar spremnika rashladne tekućine, crna boja rashladne tekućine, nema rashladne tekućine u spremniku, bijelo ulje ili loš miris plina iz motora, svakako biste trebali izbjegavati vožnju.

U tim slučajevima, ulje u vašem motoru može biti pomiješano s puno rashladne tekućine ili plina i može loše podmazati motor. To znači da ako nastavite voziti svoje vozilo na ovaj način, najvjerojatnije ćete ga ubiti mnogo brže nego što mislite.

Koji su uobičajeni razlozi visoke razine ulja u Mercedesovim automobilima?

Ako vaš Mercedes počne prikazivati ​​poruku “Smanjite razinu ulja” na ekranu, to znači da su njegovi senzori registrirali neku anomaliju s razinom ulja i sada senzori šalju signal u ECU, tamo se pojavljuje određeni kod greške i vidite poruka. To neće utjecati na način na koji možete voziti svoj automobil, ali slijedite gore navedene preporuke kako biste izbjegli probleme.

Dakle, evo razloga zašto vidite ovu poruku:

1) Mehaničari su prepunili vaš motor uljem

Ovo je češći problem nego što mislite. Mehaničari mogu prepuniti motor ako provjeravaju razinu mjernom šipkom ili sustavom senzora. Nakon što uliju potrebnu količinu ulja i odu provjeriti, ustanovit će nisku razinu jer nije sve ulje u posudi. Svako ulje je prilično viskozno i ​​treba mu vremena da dođe do korita ulja.

Mnogi mehaničari neće razmišljati o tome i uliti će još malo ulja kako bi bili sigurni da je na normalnoj razini.

Također, nije neuobičajeno da mehaničari greškom pogledaju specifikacije drugog motora i uliju više ulja nego što je potrebno u vaš motor. U svakom slučaju, ovo je prva stvar koju trebate provjeriti ako dobijete poruku unutar tjedan ili dva nakon promjene ulja.

2) Senzor razine ulja je pokvaren

Srećom, to nije najskuplji dio vašeg vozila s maloprodajnom cijenom od oko 90 USD. Senzor je prilično pouzdan i nije uobičajeno da zakaže, ali takve stvari se mogu dogoditi. Provjera senzora razine ulja nije tako jednostavna, pa ćete ih možda morati zamijeniti ako nema drugog razloga za ovaj problem.

3) Antifriz se ulijeva u motor

Postoji nekoliko načina na koje antifriz može ući u motor i pomiješati se s uljem. Postoji nekoliko izmjenjivača topline u kojima se ulje hladi. Mogu procuriti i na kraju rashladna tekućina dospije u sustav podmazivanja ili obrnuto.

Ako se vaše motorno ulje pomiješa s rashladnom tekućinom, ono postaje bijelo, gubi svoja svojstva i stvara mnogo pjene. Ali to nećete primijetiti ako zapravo ne vidite ulje. Dakle, važno je provjeriti razinu rashladne tekućine i osigurati da ne napusti sustav.

Uobičajeni problemi koji dovode do ovog problema su pukotine blokova, kvarovi turbopunjača ili pukotine izmjenjivača topline.

4) Plin se ulijeva u cilindre

Kod starih i istrošenih motora plin može doći do cilindara nakon što iz nekog razloga nije spaljen. Olabavljeni klipni prstenovi samo ga puštaju da teče niz cilindre i razrjeđuje ulje. Ovo ne samo da podiže razinu ulja u vašem motoru, već također mijenja njegova svojstva. Uglavnom, vaš se motor uopće neće podmazati.

Razrijeđeno ulje je rijetko i gubi viskoznost. To će također dovesti do konačnog pada tlaka ulja. Ako se problem zanemari, motoru će vrlo brzo doći kraj.

To se obično događa zbog slomljenih ili začepljenih brizgaljki, problema s paljenjem, loših klipnih prstenova itd.

5) Dodali ste ulje kada nije bilo potrebno

Možda ste vidjeli poruku “Dodajte motorno ulje” i poslušali ovu naredbu svog automobila Mercedes. Međutim, problem je što se sustav senzora razine ulja oslanja na nekoliko senzora. Jedan od njih provjerava minimalnu razinu ulja, drugi mjeri tlak, a treći provjerava maksimalnu razinu. Ako onaj koji mjeri minimalnu razinu ulja ne uspije, to može dovesti do poruke “Dodajte motorno ulje”, čak i ako je motorno ulje u redu.

Ima li DIY popravka?

Možete pokušati isisati malo motornog ulja pomoću jednostavne štrcaljke ili silikonske cijevi (uglavnom, koristio sam sustav za medicinsku kapaljku). Ali ako nemate mjernu šipku, ne možete umetnuti ovu cijev ni na jedno određeno mjesto. Što bi trebao učiniti?

Pa, gotovo svi motori još uvijek imaju mjernu šipku, ali je skrivena. Ili mogu imati cijev mjerne šipke pokrivenu čepom. Pokušajte locirati jedan od njih.

Također, to možete učiniti tako da odvrnete filter ulja ako se nalazi u gornjem dijelu motora. Korištenje cijevi filtra za ulje za ovo može biti čak i praktičnije.

Napomena: trebali biste ovo pokušati u tom slučaju samo ako ste stvarno sigurni da je problem samo u prelivenom ulju! Ova metoda neće riješiti sve vaše probleme ako je ulje razrijeđeno plinom ili pomiješano s rashladnom tekućinom.

Isisajte ulje za 0,3 litre i provjerite razinu pomoću elektroničkog sustava. Kad je sve u redu, pokrenite motor i provjerite je li poruka “Smanjite razinu ulja” nestala u vašem Mercedesu. Optimalna razina za većinu MB motora je oko 2/3 maksimalne razine.

Kada ćete trebati stručnu pomoć?

Možete isprobati nekoliko DIY popravaka ako je problem uzrokovan visokom razinom motornog ulja. Također, neki vlasnici Mercedesa mogu sami zamijeniti senzor razine ulja. Ali to je to. Ako primijetite da je problem zbog nekih problema s razrjeđivanjem plina ili unutarnjim curenjem rashladne tekućine, potrebna vam je stručna pomoć.

Važno je ne ignorirati problem. Čak i jedan sat vožnje u ovakvom stanju može dovesti do nepredvidivih posljedica.

Ne vozite svoj automobil u autosalon ako sumnjate na ozbiljan problem. Bolje platite 150 dolara za kamion za vuču nego 10 tisuća dolara za zamjenu motora.

Završne misli

Iako se poruka “Smanjite razinu ulja” gotovo uvijek prikazuje u Mercedesovim automobilima zbog problema s prepunjenim motornim uljem ili kvarova senzora, vrijedi provjeriti da motor nije razvio jedan od fatalnih problema. Nije tako teško provjeriti pridržavate li se preporuka navedenih u ovom članku.

Toplo preporučujem da zatražite stručnu pomoć ako ne možete locirati problem. Ignoriranje problema i ovakva vožnja automobila može dovesti do teških posljedica za vaš motor.