Znam da je stvarno frustrirajuće vidjeti kako Ford Mach E ne pali ili ne zahtijeva zaustavljanje. Ako vaš Mustang Mach E kaže “Stop Safely Now”, vrlo vjerojatno ima problema s HVBJB – visokonaponskom razvodnom kutijom akumulatora. Ovaj je problem vrlo čest s ovim modelima i došlo je do opoziva kako bi se to popravilo za automobile modelnih godina 2011.-2012.
Ali postoji jedan problem. Navodno je opoziv samo softverski popravak koji vlasnicima vozila nije učinio ništa dobro. Izvješća o poruci “Stop Safely Now” neprestano stižu, a bijesni vlasnici kažu da više nikada neće kupiti Ford.
Pogledajmo što se događa i što možete učiniti da to spriječite ili popravite.
Problem HVBJB u Machu E objašnjen je jednostavno
Puno je složenog inženjeringa iza modernih električnih vozila i ja ću pokušati ne biti previše tehničar u ovom članku. HVBJB je razvodna kutija koja ima sve veze koje integriraju visokonaponsku bateriju (EV bateriju) s drugim jedinicama u vašem automobilu.
Prvi opoziv objavljen je odmah nakon što je Ford shvatio da je problem prilično ozbiljan. Ali to je bila samo nadogradnja softvera koja nije učinila ništa dobro i ljudi su stalno prijavljivali problem na forumima.
Vrlo često se to događalo kada se automobil punio. Vozilo se iznenada prestalo puniti, a vlasnik je na telefon dobio obavijest da je punjenje prekinuto i da treba isključiti i ponovno uključiti vozilo. Kad su ponovno priključili punjač, vozilo se nije počelo puniti, a kad se pokušalo pokrenuti, na ploči je pisalo “Sigurno zaustavi sada”.
Scenariji su mogli biti različiti, ali u većini slučajeva to je bilo upravo tijekom punjenja. Imajte na umu da se poruka “Sada sigurno zaustavi” može pojaviti iu drugim slučajevima koje ću kasnije opisati.
Pregrijavanje kontaktora baterije – koliko je to loše?
Pa, ovo je veliki sigurnosni problem jer potencijalno može čak dovesti do požara. Pregrijani kontaktori mogu zaglaviti zatvoreni (uglavnom zavareni zajedno i nikad se ne odvajaju) ili zaglaviti otvoreni i ne doći u kontakt kada pokušate pokrenuti vozilo.
Nažalost, nema rješenja za ovaj problem u smislu DIY popravaka. Nećete čak ni moći potvrditi da je problem u HVBJB jedinici. Jedino što trebate učiniti je nazvati zastupstvo i prijaviti problem. U nekim slučajevima trgovac može čak biti prisiljen platiti vuču vašeg EV-a do trgovine.
Loša vijest je da su gotovo sva moderna električna vozila vrlo komplicirana u pogledu svog inženjeringa i nisu mogući DIY pregledi i popravci. Ipak, imam neke prijedloge.
Što možete pokušati učiniti prije odlaska u trgovinu?
Pa, ako je ovo problem HVBJB, bojim se da ne možete ništa učiniti. Samo dogovorite posjet zastupništvu i dajte svoj automobil na popravak u skladu s opozivom – to vas neće koštati ama baš ništa. Koliko sam shvatio, posljednji opoziv izdan u listopadu 2023. pokriva stvarni problem i dolazi sa zamjenom dijela, a ne samo ažuriranjem softvera.
Ali možda problem nije u razvodnoj kutiji. U ovom slučaju predlažem da pokušate sljedeće:
- Pokušajte ugasiti vozilo i zatim ga ponovno uključiti – hoće li poruka Stop Safely Now nestati?
- Odspojite 12V bateriju. Ova baterija napaja upravljačke jedinice kada je automobil ugašen. Ako ga odspojite na nekoliko minuta, jedinice se mogu resetirati i možete se riješiti pogreške, barem privremeno.
- Pokušajte potražiti druge pogreške u infotainment sustavu. Ponekad vam poruka Stop Safely Now može pokazati da postoji neki problem s kočnicama, ABS-om, kontrolom proklizavanja itd. U ovom slučaju ćete pronaći dodatne poruke o pogrešci i upozorenja.
Možete li i dalje nekako voziti s ovom porukom?
Pa, u većini slučajeva, kada se poruka Stop Safely Now prikaže na kontrolnoj tabli, vaš Mustang Mach E će se zaustaviti u vožnji. To znači da je automobil otkrio problem s kontaktorima i isključio glavnu bateriju EV-a. Ali imat ćete upravljač i kočnice jer se napajaju iz baterije od 12 V, stoga samo sigurno stanite.
Nećete moći voziti ako je problem s kontaktorima ozbiljan i ako su zavareni. Ali ponekad, vozilo može ipak voziti do sljedeće stanice. Kada ga ponovno pokušate pokrenuti, prikazat će vam se poruka “Sada sigurno zaustavite”.
Također, automobili koji su dobili ažuriranje softvera od prvog opoziva vjerojatno će nastaviti raditi, ali će izgubiti nešto snage. Ovo je značajka koja omogućuje vozilima da sačuvaju kontaktore od zavarivanja smanjenjem ukupne temperature u sustavu.
Trebam li ići na zamjenu HVBJB za opoziv?
Što se mene tiče, sada Ford zamjenjuje neispravne kontaktore u razvodnoj kutiji visokonaponske baterije novim tipom kontaktora. Mogu biti otporni na toplinu ili je samo neki drugi problem riješen u njihovom inženjeringu.
Stoga vam toplo preporučujem da provjerite svoj Mach E VIN na Fordovom web-mjestu ili na NHTSA-ovom web-mjestu i provjerite ispunjava li vaše vozilo uvjete za ovaj opoziv. Ako jest, toplo vam savjetujem da odete do najbližeg zastupnika i zamijenite ovaj dio u okviru opoziva. U protivnom možete lako ostati nasukani bez rane obavijesti.
Ako imate iskustva s ovim problemom, podijelite ga s drugim vlasnicima Mach E – napišite u komentarima ispod!
+ There are no comments
Add yours