BMW 328i je sportska limuzina koja jednostavno ne odustaje. Nažalost – kao i sve mašine – s vremena na vrijeme je sklon mehaničkom kvaru. Prepoznavanje problema kada se vaš automobil neće upaliti moglo bi se pokazati kao izazov.
Bilo da se suočavate s ovim izazovom sa svojim 328i ili pokušavate shvatiti što biste trebali očekivati u budućnosti, ovaj članak je upravo ono što vam je liječnik naredio.
Ispod su dva odjeljka koja sveobuhvatno pokrivaju sve aspekte neuspješnog pokretanja u BMW-u 328i. Prvi odjeljak će vam pomoći da dijagnosticirate i riješite problem navodeći uobičajene simptome kvara pri pokretanju i odgovarajuća rješenja. Drugi dio pokriva troškove zamjene i znakove upozorenja da određena komponenta vašeg automobila ne radi na optimalnom nivou.
Najčešći krivci iza neuspješnog pokretanja BMW-a 328i su prazna baterija (38%), neispravan starter (20%), problem alternatora (27%) i različiti problemi (15%). Stručnjaci preporučuju da vozači provjere svoj zrak, gorivo i iskru prije nego što istraže bilo koje druge probleme za koje mogu sumnjati da su mogući krivci. Nakon što potvrdite da su komponente zraka, goriva i varnica u redu, možete pogledati svjetla motora i kodove na kontrolnoj tabli.
Čitajte dalje kako biste saznali kako riješiti problem s neuspjehom pokretanja vašeg BMW-a 328i
Uobičajeni neuspjeh pri pokretanju Simptomi i rješenja
Ovaj odjeljak će istaknuti ponašanje vašeg automobila kada se ne upali i razgovarati o tome šta bi to moglo značiti. Također uključuje različita rješenja koja će pomoći u rješavanju problema dijagnosticiranih prema navedenim simptomima.
Uključuju li se svjetla na vašoj kontrolnoj tabli?
Ako se električni potrošači poput svjetla i radija ne pale, velike su šanse da vam je baterija prazna ili da nije povezana na vaš električni sistem.
Rješenje
Otvorite haubu i provjerite da li su polovi baterije dobro povezani. Ako vam je baterija potpuno prazna, pokušajte da pokrenete bateriju. Ako nijedan od ovih hakova ne pomogne, možda ćete morati kontaktirati stručnjaka za procjenu i moguću zamjenu.
Vaš ključ se ne okreće u bravi za paljenje
Može postojati nekoliko razloga zašto se vaš ključ ne okreće u bravi za paljenje. Najčešći uzrok ovog problema je aktiviranje brave za paljenje dok su vam prednji točkovi okrenuti u stranu ili gurnuti o čvrstu prepreku poput zida.
Rješenje
U ovoj situaciji, moraćete da okrećete volan napred-nazad dok nežno (kako biste izbegli lomljenje ključa u bravi) pomerate ključ u bravi za paljenje. Ovo će vam pomoći da otpustite zaključavanje upravljača. Ovo će raditi ako još uvijek imate ključ za paljenje, a ne pokretanje pritiskom na dugme.
Vaš 328i neće imati zvuka niti pokretati nakon što okrenete ključ u bravi za paljenje.
Vrlo je antiklimaktično kada okrenete ključ u kontakt bravi i, eto, ništa se ne događa! Obično je mrtva tišina umjesto urlajućeg motora uzrokovana kvarom vašeg startera ili njegovih komponenti.
Neuspješno pokretanje kada je kontakt u startnoj poziciji ukazuje na to da vaš motor startera ne okreće motor. Uzrok također može biti kvar solenoida na vrhu vašeg startera ili njegovih unutrašnjih komponenti. Ovaj problem također može biti posljedica prazne/prazne baterije ili nedostatka veze između vašeg startera i baterije.
Rješenje
Ispitajte priključke kabela terminala i baterije na znakove korozije. Gdje izgledaju korodirano, očistite konektore kabela terminala i stupove akumulatora, a zatim pokušajte ponovo pokrenuti motor. Ako se problem nastavi, možda će biti potrebno zamijeniti kablove. Ako je problem kvar solenoida, možda ćete ga morati zamijeniti zajedno s njegovim unutarnjim komponentama.
Vaš auto proizvodi buku kliktanja, ali ne pali
Ponekad, sve što se dešava kada okrenete ključ je jedan ili ponovljeni klik iz vašeg motornog prostora. Slaba baterija ili loša veza između vašeg startera i akumulatora. Kvar solenoida također može biti odgovoran.
Rješenje
Morat ćete provjeriti bateriju i njene kablove na znakove korozije. Očistite sve korodirane komponente prije pokušaja ponovnog pokretanja baterije. Vozači koji pate od kvara solenoida morat će ga zamijeniti zajedno s njegovim komponentama.
Vaš motor se pokreće, ali se neće pokrenuti
Motor koji se okreće jedan je od najskupljih problema za rješavanje jer obično zahtijeva usluge popravke motora koje zahtijevaju velike troškove rada i zamjene. Kada se vaš motor okreće, ali ne pali, za to može biti kriv bilo koji broj komponenti. To uključuje vaš filter goriva, injektore, pumpu ili vodove.
Pogrešna količina ubrizgavanja goriva u vašu komoru za izgaranje ili ubrizgavanje u pogrešno vrijeme može uzrokovati da se vaš motor ne pokrene. Ovaj simptom također može biti uzrokovan problemom startera ili akumulatora koji utječe na dovod goriva i zraka u vašem automobilu. Vozači BMW-a 328i mogu riješiti ovaj problem, kao što je gore spomenuto.
Rješenje
Provjerite svoje gorivo kako biste bili sigurni da nije ostao bez goriva. Ako niste ostali bez benzina, provjerite jesu li vam brizgaljke goriva čiste da dođe do motora. Nažalost, ovo obično zahtijeva profesionalnu procjenu, preporuku i popravku.
Troškovi zamjene
Ako bilo koja od gore navedenih komponenti zahtijeva zamjenu, snosit ćete troškove rada i zamjene. Ovaj odjeljak će dati procjenu za zamjenu određenih dijelova za BMW 328i. Procjene rada nisu uključene jer se jako razlikuju ovisno o vašoj lokaciji i nivou stručnosti odabranog dobavljača usluga.
Budući da se vaš BMW 328i neće podići i odustati od vas bez upozorenja, ovaj odjeljak također uključuje znakove upozorenja da određeni dijelovi mole za malo pažnje.
Zamjena startera
Kvar startera često muči čitav BMW 3 seriju. Ovaj problem je najčešći kod automobila koji se pokreću. Tipičan znak da trebate zamijeniti starter je da čujete klik solenoida kada okrenete ključ, ali motor se neće okretati.
Mogli ste čuti i brzo okretanje ili zviždanje nakon okretanja ključa. Za zamjenu startera izdvojit ćete između 400 i 600 dolara.
Zamjena baterije
Vaša baterija će trebati zamjenu ako je prazna, što znači da ne može pohraniti dovoljno napunjenosti da pokrene vaš motor ili pokrene električne komponente vašeg automobila. Prvi znak upozorenja pražnjenja baterije je prigušivanje unutrašnjeg svjetla i sporo pokretanje motora.
Takođe možete čuti uzastopno škljocanje ako baterija nije potpuno ispražnjena. Ako se baterija počne prazniti, vaš će se voziti, lampica baterije će se upaliti kako bi vas upozorila da se motor može ugasiti ako se ne zaustavite. Zamjena će vas koštati oko 350 dolara.
Zamjena pumpe za gorivo
Ako je vaša pumpa za gorivo kriva za neuključivanje 328i, morate odmah kontaktirati stručnjaka za popravku. Neispravna pumpa uzrokuje nedostatak snage motora (dakle neuspješno pokretanje) tako što ne stvara dovoljan pritisak u sistemu.
Zamjena pumpe za gorivo koštat će vas oko 1000 dolara.
Zamjena prekidača za paljenje
Vaš prekidač za paljenje kontrolira opskrbu električnom energijom svih komponenti vašeg automobila. Njegovo nefunkcionisanje može početi polako tako što vaš automobil nasumično ne upali ili stane u vožnji. Još jedan primjer da je vaš prekidač za paljenje u položaju “fritz” je kvar nekih komponenti, npr. klima uređaja ili radija da se uključe kada je vaš ključ u određenim pozicijama.
Ako ustrajete u ignoriranju ovih simptoma, vaš prekidač za paljenje će na kraju otkazati. Zamjena će vas koštati oko 200 dolara.
Zamjena cilindra brave za paljenje
Ako trebate potresti i protresti ključ prije nego što automobil krene, njegovo eventualno neuspješno pokretanje može biti uzrokovano neispravnim cilindrom brave za paljenje. Drugi znakovi upozorenja potencijalnog problema sa bravom za paljenje uključuju paljenje koje ne otpušta ključ, otpušta ga u bilo kojem položaju ili ne dozvoljava ključu da u potpunosti uđe u cilindar brave.
Zamjenski dio koštat će vas oko 250 dolara.
Zamjena senzora položaja bregastog vratila
Ako vaš računar osjeti grešku u vremenu u motoru, lampica vašeg kontrolnog motora će se upaliti. Vaš motor će raditi loše, imati slabu potrošnju goriva i na kraju će se ugasiti ili se neće moći pokrenuti.
Zamjena košta oko 200 dolara.
Zamjena senzora položaja radilice
Vaš BMW 328i je opremljen automatskim senzorima koji otkrivaju neusklađenost u tempu motora i prikazuju svjetlo upozorenja za provjeru motora. Nije preporučljivo da profesionalac utvrdi uzrok svjetla čim se uključi radi održavanja održavanja, sprječavajući da se situacija pogorša na nivo zamjene.
Ignoriranje problema će vas skupo koštati, prvo drastično povećanjem potrošnje goriva i na kraju skupim troškovima popravke ili zamjene motora. Zamjena senzora položaja radilice koštat će oko 200 dolara.
Završne riječi
Ako se vaš automobil ne upali, možda ima jednostavan problem sa starterom ili složen problem motora. Savjetujemo vam da obratite pažnju na stanje vašeg automobila kako biste primijetili pad performansi i čudne simptome prije nego što problem dovede do zastoja vašeg automobila. Usluge hitne popravke su mnogo skuplje od provjera rutinskog održavanja.
