Rashladna tečnost u svakom vozilu je izuzetno važna jer radi na stvaranju potrebnih uslova za ispravan rad motora. Ako je rashladna tečnost niska ili lošeg kvaliteta, motor se može pregrijati i to će rezultirati krajnje neželjenim posljedicama.
Sada bi trebalo da znate da li se rashladna tečnost širi kada je vruća jer će to uticati na njen nivo i trebalo bi da razumete koliko prostora da ostavite u rezervoaru za to. Zapravo, proizvođači su već razmišljali o tome i napravili neke min/max linije na tom rezervoaru, ali ne bi bilo gore da znate neke osnovne činjenice.
Dakle, da li se rashladna tečnost širi kada je vruća?
Videli smo različite odgovore na ovo pitanje. Ali otišli smo kod proizvođača rashladne tečnosti i pitali ih. Većina njih je odgovorila da će se rashladna tečnost visokog kvaliteta proširiti na oko 6% svoje ukupne zapremine kada se zagreje na 212 stepeni Farenhajta.
Takođe, stručnjaci kažu da će ukupna ekspanzija zavisiti od vrste antifriza. Neke vrste rashladne tečnosti se mogu proširiti na 8-12 procenata pod istom temperaturom od 212 stepeni F. To nije samo zbog kvaliteta, već i zbog originalnog sadržaja i sastojaka rashladne tečnosti. To ne znači uvijek da je rashladna tečnost loša.
Neke moderne vrste rashladne tečnosti imaju tendenciju da se šire na samo 1-2% čak i pri višim temperaturama. To se postiže zahvaljujući skupljim hemijskim komponentama koje se koriste u proizvodnji ovog rashladnog sredstva.
Ali sve u svemu, to ne igra važnu ulogu u tome kako rashladna tečnost radi. Dakle, sada znate da ekspanzija rashladne tečnosti u vašem vozilu može biti od 1% do 12% ispod temperature od 212 stepeni F. Hajde da vidimo zašto je to toliko važno znati.
Šta treba da znate o ekspanziji rashladne tečnosti?
Kada se vaš motor zagrije, on dio svoje topline prenosi na rashladnu tekućinu. Antifriz zatim teče u hladnjak da se ohladi. Ali unutar sistema je i dalje prilično vruće – ponekad čak i vruće nego što možete zamisliti. Dakle, može se proširiti. A da je sistem cirkulacije antifriza zatvoren, on bi samo eksplodirao zbog pritiska koji se stvara kada se tečnost širi.
Pa, hvala Bogu da imamo te rezervoare rashladne tečnosti u našim vozilima. Ti rezervoari imaju min i max oznake i ako pitate automehaničara, on će vam reći da treba da držite nivo antifriza tačno na sredini između tih oznaka. Kada se rashladna tečnost ohladi, može se malo smanjiti i pomaknuti se bliže oznaci min u rezervoaru. Kada se zagrije, može se malo proširiti i približiti maksimalnoj oznaci.
Ali šta se dešava ako napunite rezervoar rashladnom tečnošću većom od maksimalne oznake? I dalje će se širiti i na kraju udariti u poklopac rezervoara rashladne tečnosti. Nakon toga, pritisak će početi da se povećava u sistemu. Ako se još više zagrije, sistem će očito imati curenje. I na kraju nećete imati rashladnu tečnost u sistemu zbog ovog curenja.
Šta učiniti da biste izbjegli probleme zbog ekspandirajućih svojstava rashladne tekućine?
Možete učiniti nekoliko stvari da spriječite pojavu ovih problema:
- Prije svega uvijek kupujte onu vrstu rashladne tekućine koja odgovara vašem vozilu. Pogrešna vrsta rashladne tečnosti može delovati čudno u vašem automobilu i dovesti do problema.
- Takođe, nikada nemojte puniti rezervoar rashladne tečnosti do maksimalne linije ili iznad nje. To može dovesti do problema kada se rashladna tečnost zagrije.
- Uverite se da sistem hlađenja u vašem vozilu radi dobro i da nema curenja.
- Takođe, obratite pažnju na termostat. Ako pokvari, motor se može pregrijati, a rashladna tekućina će se također pregrijati.
- Izbjegavajte pregrijavanje. Ako vidite da temperatura motora raste, samo ugasite motor i pustite ga da se ohladi prije nego nastavite vožnju.
- S vremena na vrijeme provjerite nivo rashladne tekućine u vašem vozilu kako biste izbjegli probleme poput niske ili visoke razine antifriza.
Pridržavajući se ovih jednostavnih pravila pobrinut ćete se da nema problema i loših iznenađenja kada vozite svoj automobil. Takođe, sigurno ćete znati da je vaše vozilo u optimalnom stanju i da nema ozbiljnih problema sa rashladnim sistemom.
