Vidite li višestruke tanke komade kosog metala na svom radijatoru? To je ono što nazivate rebrima hladnjaka, koja su odgovorna za ravnomjerno i efikasno odvođenje topline proizvedene ispod haube. I baš kao i kod svake komponente automobila, dođe vrijeme kada je trebate zamijeniti, zajedno sa hladnjakom. Dakle, kada je najbolje vrijeme za zamjenu radijatora?
Prosječan vijek trajanja radijatora je između osam i deset godina. Međutim, određeni faktori vas mogu natjerati da zamijenite radijator ranije nego što ste očekivali.
Ovi faktori uključuju:
- Korozija
- Pregrijavanje motora
- Curenje rashladne tečnosti
- Oštećena rebra hladnjaka
- Nadogradnja motora
Ovaj članak će detaljnije objasniti svaki faktor. Osim toga, naučit ćete i zašto morate zamijeniti hladnjak u automobilu kada dođe vrijeme i kako najbolje produžiti vijek trajanja hladnjaka. Dakle, nastavite čitati kako biste saznali više.
Kada zamijeniti radijator?
Performanse su ono što obično diktira kada treba zamijeniti hladnjak vašeg automobila. Kada ne počne da radi onako kako ste želeli, verovatno je vreme da nabavite zamenu. I u ovom odeljku ćete naučiti koji faktori u velikoj meri utiču na performanse radijatora i, zauzvrat, zahtevaju da ga zamenite novim, boljim.
1) Korozija
Dugogodišnji neprijatelj mašina, korozija može u velikoj meri smanjiti efikasnost radijatora blokiranjem puteva koji omogućavaju prolaz toploti i rashladnoj tečnosti. I dok možete koristiti komercijalno rješenje ili domaće rješenje, poput sode bikarbone pomiješane s octom, kako biste očistili korodirane dijelove, može biti prekasno za to ako se predugo ostavite na miru.
Jedan dio radijatora koji je vrlo osjetljiv na to su rebra hladnjaka. Budući da se nalaze napolju, snose punu snagu spoljašnjih faktora kao što je vreme.
Kako biste spriječili da se to dogodi, razmislite o ulaganju u štitnik radijatora. Ovo pomaže da vaš radijator bude siguran i štiti ga od upijanja previše vlage koja može dovesti do rđe i, na kraju, korozije.
2) Pregrijavanje motora
Još jedan uobičajeni simptom na koji treba obratiti pažnju je kada se motor automobila počne pregrijati tokom jedne od vaših redovnih vožnji. Ako vidljiva para izlazi ispod haube ili pokazivač temperature u vašem automobilu počne da treperi, nešto nije u redu sa hladnjakom.
3) Curenje rashladne tečnosti
Kao što je ranije spomenuto, većina radijatora ima vijek trajanja između osam i deset godina. Osim toga, hladnjak će početi pokazivati znakove istrošenosti koji vam mogu uzrokovati probleme kada je u pitanju regulacija temperature unutrašnjih sistema vašeg automobila.
Najčešći simptom koji dijele svi stari radijatori je lokva rashladne tekućine koja se stvara ispod automobila. Curenje rashladne tekućine nije ništa novo i ne znači uvijek da trebate novi radijator.
Međutim, ako vaš radijator prođe standardni vijek trajanja, pokazat će znakove poput curenja rashladne tekućine zbog pukotina i prostora koji se formiraju u više područja. Čak i ako pokušate zamijeniti pokvarene dijelove nečim potpuno novim, to samo produžuje neizbježno.
4) Oštećena rebra hladnjaka
Konačno, ako se nađete u sudaru blatobrana i savijača, to je brz način da nagomilate dovoljno štete na svom hladnjaku da biste ga mogli zamijeniti. Konkretno, oštećenje rebara hladnjaka je jedan od jedinih razloga zašto ćete morati zamijeniti hladnjak.
I dok postoje načini za savijanje rebara hladnjaka na izvorno stanje, frontalni sudar je dovoljan da iskrivi osjetljivi metal na način koji vas prisiljava da ionako zamijenite hladnjak.
Također, imajte na umu da dovoljno jak udar može uzrokovati ozbiljna oštećenja unutrašnjih dijelova radijatora. U nekim slučajevima, rebra hladnjaka će se raspasti i saviti prema unutra, uzrokujući da probuše unutrašnje dijelove radijatora koji se ne mogu popraviti.
Najbolje je da zamijenite cijeli hladnjak, kao i bilo koji drugi dio automobila koji je pretrpio veća oštećenja. Ako imate sreće, šteta nije toliko velika da biste i dalje mogli koristiti radijator, pod uslovom da savijete rebra hladnjaka u formu.
5) Nadogradnja motora
Za razliku od ostatka ove liste, nadogradnja motora zahtijeva da zamijenite hladnjak bez obzira da li je u dobrom stanju ili ne. Čak i radijator koji savršeno radi nije siguran od ovoga.
Zašto?
To je zato što vjerovatno ne može podnijeti novi motor. Obično, nadogradnja motora znači da vaš automobil sada koristi daleko snažniji motor od uobičajenog. To znači stvaranje više topline za hlađenje vašeg radijatora.
Nažalost, originalni radijator vjerovatno ne može podnijeti tu količinu jer radijator ima ograničenje koliko topline može efikasno apsorbirati i ohladiti. Kao takav, trebat će vam i nadogradnja hladnjaka koja se može podudarati s novim motorom.
Zašto je važno zamijeniti radijator?
Razlog broj jedan zašto trebate zamijeniti hladnjak vašeg automobila je da spriječite pregrijavanje vašeg motora. Kao što je ranije rečeno, radijator je odgovoran za regulaciju temperature unutrašnjeg sistema vašeg automobila. Bez toga, samo nekoliko vožnje udaljeni ste od potpunog kvara motora koji vas može koštati mnogo novca za popravku.
Čak i prije nego što bi se to ikada moglo dogoditi, najvjerovatnije ćete se osjećati frustrirano ako motor vašeg automobila više puta ugasi zbog pregrijavanja. Kao takav, ne samo da će ukupne performanse vašeg automobila značajno pasti, već će i vaše zadovoljstvo u vožnji.
Još jedna stvar je novac. Jednostavno nije isplativo uzastopno popravljati i mijenjati dijelove hladnjaka, a istovremeno prolaziti kroz višestruke slučajeve kvara vašeg motora tokom vožnje. Ako želite najbolju vrijednost za svoj novac, bolje je investirati u novi, bolji radijator nego pokušavati da ga zalijepite sa svojim starim.
Kako produžiti vijek trajanja radijatora?
Tipičan životni vijek radijatora je između osam i deset godina. Međutim, određeni faktori mogu doći u obzir i smanjiti tu količinu, zbog čega ćete morati zamijeniti radijator ranije nego što se očekivalo. Dakle, šta možete učiniti da produžite vijek trajanja radijatora?
Za početak, nemojte preskočiti godišnje održavanje vašeg automobila. Ovo je da biste bili sigurni da je svaki dio vašeg automobila u dobrom radnom stanju. Također, omogućava vam da rano identificirate probleme koji mogu postati složeniji u budućnosti ako se ne otkriju.
Takođe, zamena rashladne tečnosti na svakih 30.000 do 50.000 milja značajno će produžiti životni vek radijatora. Za one koji često idu na duge vožnje, ovo je obavezno.
Kontaminirana rashladna tekućina može uzrokovati blokade, što može dovesti do rđe i pregrijavanja motora vašeg automobila. Ispiranje radijatora u zakazano vrijeme je nešto što svi vozači moraju učiniti kako bi radijator održali u dobrom radnom stanju.
S tim u vezi, smanjenje pređene kilometraže uvelike će produžiti vijek trajanja vašeg radijatora. Smanjite kratka putovanja svojim automobilom ako do tamo možete stići pješice ili na posao. Ovo ne samo da čuva performanse vašeg automobila, već vam takođe štedi i novac za gorivo.
Na kraju, razmislite o nadogradnji vašeg radijatora na radijator višeg kvaliteta napravljen od mesinga ili aluminija. Radijatori napravljeni od plastike su manje izdržljivi i veća je vjerovatnoća da će pucati i uzrokovati curenje pri širenju zbog topline koju proizvodi motor automobila.
Kako popraviti oštećena rebra hladnjaka?
Zbog tankih rebara hladnjaka, prilično su osjetljiva. Kao takve, prilično ih je lako saviti s mjesta čak i najmanjom silom. Dakle, ako ste slučajno nekoliko savijali na mjestu, ne brinite, jer postoji nekoliko načina da to riješite.
Prvi je korištenjem para kliješta da ih savijete natrag u oblik. Učinite to pažljivo kako biste izbjegli daljnju štetu.
A drugi koristi češalj za rebra hladnjaka. Ubacite ih između prostora gdje mogu kliziti kroz zahvaćena područja. Odatle, jednostavno primijenite mali pritisak kako biste nježno češljali rebra hladnjaka u normalu.
Zaključak
Ukratko, najbolje vrijeme za zamjenu radijatora je kada ne radi optimalno. Oštećena rebra hladnjaka zbog nastalog sudara očigledan su znak da trebate zamijeniti hladnjak. Međutim, neki znakovi, poput curenja rashladne tekućine i pregrijavanja motora, zahtijevaju od vas da bolje pogledate hladnjak kako biste utvrdili da li je vrijeme da pronađete zamjenski dio za njega.
Takođe, ne pokušavajte da uštedite novac skraćivanjem uglova. Što je više moguće, investirajte u čvrst i dobro izgrađen radijator kako bi duže trajao i bolje podnosio ekstremne temperature. Zapamtite, najbolji način da uštedite novac je ulaganje u kvalitetne komade koji se neće brzo pokvariti i koji će izdržati test vremena.
+ There are no comments
Add yours