P0021 "A" pozicija bregaste osovine

P0021 “A” pozicija bregaste osovine

Šta je kod P0021?

Kod P0021 označava da upravljački modul motora (ECM) osjeća da je položaj usisnog bregastog vratila na dvije strane motora napredniji od onoga na koji ga je ECM postavio. Usisno bregasto vratilo je dio promjenjivog sistema vremena ventila u modernim motorima i radi tako što povećava performanse motora i ekonomičnost goriva. To čini tako što kontroliše kada se usisni i izduvni ventili otvaraju i zatvaraju.

Uloga bregastog vratila u ovom sistemu je da napreduje u skladu sa kontrolama koje postavlja ECM. ECM koristi podatke prikupljene od senzora položaja radilice i senzora položaja bregastog vratila kako bi razabrao položaj i preciznu lokaciju vratila. PCM tada diktira solenoidu varijabilnog vremena ventila da dovede određenu količinu pritiska ulja na aktuator koji se nalazi na kraju bregastog vratila. Kada se to dogodi, aktuator mijenja položaj bregastog vratila i vrijeme ventila koje pokazuje motor. Kada je usisna bregasta osovina naprednija nego što je ECM diktirao, aktivira kod P0021. Ako uspori svoju poziciju, tada ECM pokreće kod P0022.

Koji su simptomi koda P0021?

Kada se suočite s kodom P0021, prvi simptom je da vaš ECM aktivira lampicu Check Engineu Vašem vozilu. Možda nećete primijetiti nikakve neposredne fizičke simptome, ali vaš motor može normalno raditi u praznom hodu nakon pokretanja, a zatim nastaviti s oklevanjem dok ubrzava. Vaš motor također može zastati kada se potpuno zaustavite jer motor radi na nedovoljnoj mješavini zraka i goriva. Osim toga, vaš motor može početi trošiti više goriva jer bregaste osovine nisu u svom glavnom položaju. To također znači veće emisije koje ćete početi primjećivati ​​s ovim problemom. U nekim slučajevima može biti teško pokrenuti motor, a možda ćete čak doživjeti i lošu vožnju. Ako je problem dovoljno ozbiljan, onda možete čuti zveckanje ili kucanje iz vašeg motornog prostora. Ovo je znak da morate što prije pregledati svoje vozilo.

Koji su uzroci koda P0021?

Postoji mnogo potencijalnih uzroka koda P0021. Prvi je da vaša bregasta osovina može biti naprednija od onoga što je ECM diktirao. Ovo se također prevodi u suprotan scenarij ako je vaša bregasta osovina usporila na niži nivo vremena. Drugi potencijalni uzrok problema je ako je ventil za kontrolu ulja (OCV) začepljen, prljav ili neispravan i blokira prolazak ulja. Ako koristite pogrešno ulje ili ima pogrešan viskozitet, to će također potencijalno pokrenuti kod P0021. Ako je vaše motorno ulje stalno prljavo ili prenisko, tada rizikujete da izazovete problem P0021. Također postoji mogućnost da upravljački solenoid varijabilnog vremena ventila bregastog vratila (VVT) pokvari i ne može obavljati svoju ulogu. I, konačno, ako se fazar bregaste osovine zaglavi u naprednom položaju, to će više nego vjerovatno pokrenuti kod.

Koliko je ozbiljan kod P0021?

Šifra P0021 može postati prilično ozbiljna ako ne pazite na svoje vozilo nakon što se ovaj kod postavi. Kao što smo pokazali, vaš motor može početi da se suočava sa fizičkim problemima u vožnji koji mogu uzrokovati opasne uslove vožnje. Ako se nalazite u vozilu koje nasumično staje ili oklevate u ubrzanju, morate ograničiti vožnju. Umjesto toga, trebali biste svoj automobil odvesti u kvalifikovani servis kako bi se problem pregledao što je prije moguće.

Mogu li i dalje voziti s kodom P0021?

Ako vozite s kodom P0021, tada emitujete više opasnih emisija štetnih za okoliš i vaš motor. To je zato što možete uzrokovati prekomjerno nakupljanje ugljika u vašem motoru, što dovodi do blokada i daljeg oštećenja unutrašnjosti motora. Rizikujete veće račune za popravku i moguće nepovratno oštećenje vašeg motora ako nastavite da vozite. Tehničari preporučuju da ne vozite vozilo ako čujete kucanje ili zveckanje iz vašeg motora.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P0021?

Prvi korak u dijagnostičkom procesu koda P0021 je vizualna inspekcija svih povezanih ožičenja i konektora oko senzora radilice ili bregastog vratila. Tehničar će zatim provjeriti da li u motoru ima taloga ili prljavog ulja i provjeriti koristite li ispravno ulje u svom motoru. Ako koristite ulje pogrešnog viskoziteta, oni će to primijetiti kao potencijalni uzrok. Oni će također koristiti OBD skener da izvuku sve pohranjene kodove i sve dostupne podatke zamrznutog okvira kako bi utvrdili koji su uvjeti bili u motoru kada je ECM postavio kod. Konačno, oni će obrisati kodove i izvršiti test na putu s vašim vozilom kako bi vidjeli da li se kod P0021 ponovo pojavljuje. Tehničar će tada provjeriti radi li kontrolni ventil za ulje kako bi trebao i provjeriti funkcionisanje upravljačkog solenoida VVT.

Koliko je teško pregledati šifru P0021?

Proces inspekcije P0021 zahtijeva da posvetite pažljivu pažnju detaljima i ispitate mnoge različite komponente motora. Tehničar je najpogodniji za ovu vrstu posla i pobrinut će se da vaš automobil dobije odgovarajuću njegu. Ne preporučuju da ovaj proces uradite sami kod kuće jer lako možete pogrešno dijagnosticirati problem, popraviti pogrešan dio i dodatno oštetiti unutrašnjost vašeg motora. Umjesto toga, kvalificirani tehničar će tražiti da promijeni ulje i filter i zamijeni ulje odgovarajućeg viskoziteta koji zadovoljava specifikacije vašeg motora. Oni također mogu popraviti ožičenje oko kontrolnog ventila za ulje bregastog vratila za bregasto vratilo dva usisnog vratila ako je u tome problem. Ako ventil treba zamijeniti, zamijenit će cijeli ventil. Na kraju će provjeriti da li je razvodni lanac ispravan i zamijeniti fazore bregastog vratila.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

+ There are no comments

Add yours