Šta je kod P0122?
P0122 kod je generički OBD-II kod koji je definiran kao “Nizak ulaz u krugu senzora/prekidača položaja pedale gasa (TPS).” Ovaj kod se odnosi na izlazni napon upravljačkog modula motora (ECM) vozila i TPS senzorskog kruga A i pokreće se kada napon padne ispod predviđenog raspona senzora. Većina vozila koristi referentni signal od 5 volti u ovom sistemu, pri čemu TPS mijenja napon u zavisnosti od toga gdje je papučica gasa ili koliko dolje pritisnete papučicu gasa. Ovo je linearni odnos prema ulazu pedale i ide do oko 4,6 volti. Uz to, kod P0122 se aktivira kada ECM vašeg vozila otkrije da je pao ispod tog iznosa.
Svaki senzor ili sistem u vozilu ima određeni raspon napona. Strukture koje čine ove senzore i sisteme trebaju određenu količinu napona da bi izvršile svoje specifične zadatke kako je predviđeno. Stoga, ako napon prijeđe ili padne ispod određenog unaprijed definiranog praga, ovi senzori i sistemi će prestati raditi ispravno ili će u potpunosti biti neispravni. Stoga, ECM, TPS i slični senzori i sistemi moraju pažljivo pratiti napone.
Koji su simptomi koda P0122?
Ako vaše vozilo naiđe na problem kod P0122, može se pojaviti nekoliko simptoma pojedinačno ili svi odjednom. Osim toga, vaš automobil možda neće imati nikakve ozbiljne simptome već neko vrijeme. Međutim, jedna od prvih stvari koju možete primijetiti ako naiđete na simptom je da će ECM uključiti lampicu Check Engine na instrument tabli vašeg vozila. Kada se upali lampica Check Engine, automobil će ući u bezbedan režim rada koji prekida struju do pokretača leptira za gas, čime se ventil gasa otvara na šest stepeni ili manje. Jedna stvar koju trebate odmah primijetiti je da način rada bez kvara i simptomi koje pokreće mogu varirati ovisno o marki i modelu vašeg automobila, budući da svaki proizvođač ima svoju vlastitu ECM strategiju sigurnosti od kvara.
Jedna od mnogih funkcija ECM-a je kontrola brzine motora vozila kontroliranjem njegovog ubrizgavanja goriva i vremena. Ako vaš automobil naiđe na kod P0122, može doći do značajnog smanjenja performansi i brzine, a možda ćete imati poteškoća u vožnji i ubrzavanju jer reakcija na gas može postati ograničena. Takođe, kada je uključeno i miruje, vaše vozilo može raditi mnogo više nego inače.
Koji su uzroci koda P0122?
Jedan od najčešćih uzroka koda P0122 je neispravan ili pokvaren TPS. Drugi čest uzrok je kada je TPS pogrešno montiran. Ako TPS nije montiran ili ne radi ispravno, to će uzrokovati neispravno ili pogrešno očitavanje nivoa izlaznog napona na ECM-u vašeg vozila. Neki drugi mogući uzroci koda su neispravno ili pohabano ožičenje TPS-a ili kratki spoj TPS-a na masu. Ponekad problem nije posebno u TPS-u, već u prekidaču ili senzoru položaja pedale vašeg vozila. Kao i kod TPS-a, ako je prekidač položaja pedale ili senzor neispravan ili je ožičenje pohabano ili oštećeno, to može uzrokovati aktiviranje koda. Prekidač ili senzor za položaj pedale vašeg vozila ponekad se mogu blokirati ostacima na podnoj prostirci, pa je važno da usisavate i čistite automobil što je moguće redovnije.
Koliko je ozbiljan kod P0122?
Ovisno o specifičnoj marki i modelu vašeg vozila, ozbiljnost problema s kodom P0122 može varirati. Automobil se možda neće susresti sa ozbiljnim problemom neko vrijeme osim da lampica Check Engine svijetli na instrument tabli dok se problem ne pogorša.
S druge strane, ovisno o strategiji sigurnosti od otkazivanja ECM-a vašeg vozila, vaše vozilo može odmah preći u bezbjedan način rada. Kada se to dogodi, performanse vašeg vozila mogu biti značajno pogođene i može naići na značajne probleme s ubrzanjem, velikim praznim hodom, ograničenim brzinama, pa čak i zastojima. Toplo preporučujemo da riješite ovaj problem što je prije moguće i da vaše vozilo pregleda kvalificirani tehničar prije nego što dođe do daljnjih oštećenja.
Mogu li i dalje voziti s kodom P0122?
U zavisnosti od ozbiljnosti problema i marke i modela vašeg vozila, možda ćete moći da upravljate njime, ali sa različitim stepenom performansi i problemima vezanim za vožnju. U većini slučajeva, moći ćete upravljati vozilom ako se prikaže kod P0122, ali ga profesionalci snažno obeshrabruju na duži period. Ako vaše vozilo ima prekomjeran rad u praznom hodu ili probleme s ubrzavanjem, ne biste trebali više čekati i trebali biste voziti da ga pregledate što je prije moguće.
Koliko je lako dijagnosticirati kod P0122?
Dijagnosticiranje problema P0122 sastoji se od izvođenja nekoliko koraka za rješavanje problema i uspješno dijagnosticiranje problema. Kvalificirani tehničar će prvo skenirati ECM i TPS vozila, dokumentirati kod P0122 i bilo koji drugi kod koji se može pojaviti, a zatim će analizirati podatke zamrznutog okvira kako bi uočio kada je P0122 kod ili drugi kodovi postavljeni. Tehničar će zatim obrisati OBD-II kodove kvarova vozila i ponovo testirati automobil da vidi da li se P0122 kod ili drugi kodovi vraćaju. Tehničar tada može skenirati i testirati TPS kako bi uporedio podatke o TPS krugu A i B i, ako je potrebno, izvršiti TPS precizne testove prema preporukama proizvođača. Nakon analize rezultata, ako TPS zahtijeva zamjenu, tehničar će zamijeniti TPS vozila, obrisati sve kodove i obaviti test na cesti.
Za detaljniju listu servisnih centara u vašoj blizini, posjetite KBB-ovu listu servisnih centara .
Koliko je teško pregledati kod P0122?
Prije zamjene TPS-a nakon skeniranja i analize podataka, tehničar će nastaviti s temeljitom inspekcijom TPS-a kako bi vidio da li je pravilno montiran, ima li vidljiva oštećenja ili postoje li problemi s vezom ili ožičenjem kao što su oštećeni spojevi ili žice. Prije zamjene TPS-a, kvalifikovani tehničari će uvijek fizički pregledati TPS kako bi vidjeli da li se problem može riješiti tako što će se pobrinuti za bilo kakve loše veze ili zamijeniti bilo koje oštećeno ožičenje.
Ispravno dijagnosticiranje problema P0122 može biti teško ovisno o njegovoj ozbiljnosti i upravo je to razlog zašto ga većina ljudi prepušta kvalificiranim tehničarima. Ne preporučujemo samodijagnostikovanje problema s kodom P0122 zbog same složenosti cijelog procesa.
